Be motociklo teisiu (64 psl.) (12470)

.

be situ ratu, su orginaliais uz 16k nuderejau, su viskuo draudimais dirzais ratais ir t.t apie 20k dabar stovi jis man

idesiu kai turesiu nuotrauku ir ka parodyt, kol kas laisvo garazo laukia, o be to kasdieniai masinai reikia stabdziu upgeida baikt

tdi tai turbo dyzelis su turbina automatiskai ir zymiai galingesni warikliai, o sdi be turbinos paprasti.o dyzelio rija abu tiek pat

kalbant apie stylinga - buvo ten ir tokiu, bet kaip matai, be jokiu drakonisku buferiu apseita

geriau nerizikuoti. pasikeisk tepala - supilk koks priklauso ir bus paciam ramiau. o vaziuoti tai ji ir be tepalo vaziuos.. tik neilgai

nekreip demesio, bazaras kaip kvartiskio, issidave zioplys, be to as nieko nesmeiziu, tik tegu nekalba kad negali nuplauti

gali det i c3 ir c4 ir net v8 visa panele ir duris .Tinka be problemu.Tik gali su fiskem tekt pazaist

na jeigu automatas tai vaziuok kaip nori jam tikrai reikes daugiau nei 10 l. nes penktuko kebulas sunkiai be 10 sukasi.

Gaila kad 4x4 tik be turbos Subaru Imprezos parindu yra ir labai nedaug ju.O al ir buna su turba nezinau tiksliai.

imk antra golfa, jei pinigu reikia uz 2500 gali ledini be rudziu rast uz ta pacia iseitu ir 3 bet surudijes

dejau jungikli per saugikli bet as ji tik ijungiu pauzia kokias 30sekundziu ir isjungiu ir tada visa kelione sildo be problemu

telsiai bet jie siuncia visur jei tures tau laiko gal padarys nes jie turi daug darbo ir be smulkmenu megink pasisukti

uz 15 cia dyzeli 3l paimi gera drasei.o benzina be tiesioginiu duju gauk maximum 12lt tai bus gerai.kalbant apie tuokius metus

Atvaziuoja pas mus daug moteru butent su dyzeliniu yariu, tai be einamu dalyku, nieko kitko mes nedarom, taip, kad spresk pats...

todel kad prikepus o cia tavo pasirinkimas gali ir su dantim nugraust bet kam tokias temas kurt be reikalo niekaip nesuprantu

pergazavus nekrenta apsukos zemiau normos ? daznas atvejis laisvu apsuku voztuvas. ir pan.. nuvarai i servisa normalu ir suranda be ilgu knisalyniu

Galima ta pati siurbli tvarkyti, nereikia keisti.Jei turi kita siurbli tai uzdek elektronika ir pabandyk, tik sureguliuoti bus sudetingiau be kompo.

ka nori ta pirk ziurek kas tau tinka...pagal kisene jai iservizus noresi vazinet pik c5 o jai be servisu c4

nuimk tą termomovą(arba nulaužk, lengviau bus) ir nebeteršk forumo. Jei su a4 važinėjai be jos, tai kam dabar jos reikia?

Kuriasi be problemų tiek šaltu tiek šiltu varikliu. Mėginsiu pilną baką užpyles skaičiuot.bet iš esmės tai 17 l daugoka 2 litrams.

nereikia labai ir ieškot, nuperki tvarkingą su TA už 1, 5 tūkst.eu , dar maksimum 1000 investuoji ir keletą metelių važinėji be rūpesčių

tau pareja tepalo spaudimo dacikelis pasikeisk ir viskas bus gerai o be tepalo kad vazevai tai indeklus paedei ne pries gera

sveiki, noriu uzsiregistruoti automobili, bet neturiu siuo metu draudimo poliso. auto apdraustas mano vardu.ar jie gali be poliso uzregistruoti auto?

Gamintojas nenumatytu tokio reikalo, jei nepriverstu istatymai.Nepriklausomoj pakaboj stabilizatorius privalomas.O jo nauda svelniai tariant abejotina, ypac paziurejus i mazdos 323 galini stabilika.Vienintele man zinoma masina, negalinti vaziuot be priekinio stabilizatoriaus-audi 100.Tevas su mersu velniai zino kiek metu be galinio vazineja-nei kas plaukioja nei ka, jei vaziuoji su galva

paprastas dalykas.. lempute kad ir nedega.. zvakes visdar kaitina.. tai tiesiog luktelk dar 10s. ir kur. ir uzsikur be problemu.. ziema pire -25 bmw.. lempute degdavo 15s. dar palaukdavau 10.ir tada kurdavau ir be problemu uzsiveda.. tiesiog su testeriu pasitikrink ar kaitina uzgesus lemputei ir nesuk galvos del tos lemputes..

Nu taip jei tik nuo spineles atjungsi tai tiesa nesikurs tau Dyzeliniams buna siurbliuose tokia schema ja reik isimti ir laidus prilituoti atvesti minusa ir pliusa ir tada kuriasi be poroblemu ir tada gali ir naudoti kopinta rakta be chemos tau kursis. bet tai turi daryti ismanantis kitu atveju gali sugadinti

pries 11 metu mindavau i darba i viena gala po 18 km tai va per diena 36 km ir iprates buvau taip pravazinejau nuo pavasario iki velo rudens sportuot sveika bet siais laikais be masinos sunkus reikalas ypac jei kaime gyveni nes autobusu mazokai vaziuoja be sansu dirbanciam zmogui prisitaikyti..

Vieniem taip kitiem kitaip..idomu, man nes kartais tenka pavaziuoti savo kaime kelis km keliu tai ir galvoju ar atkeltu ar ne, internete irgy info neradau..

Realei as turiu teises tik 10 menesiu, masina 9men, vairuoju tik karta ar du per savaite. Pirma ziema man ir tos avarijos... Seimoje as vienas tik turiu teises, daugiau niekas ju neturi, man dar kilo ideju, kaip butu jei savo masina uzregistruociau mamos ar tecio vardu(jie be teisiu yra) koks mazdaug draudimas butu su vairuotoju kuris neturi stazo ir jau tiek patyres (avaringuose situacijuose) ar kiltu draudimo kaina ar ne jei dasirasytu ir jaunas vairuotojas (na kaina butu didesne ir taip savaime aisku), bet as kalbu apie 2 avarijas ar jos kieknors itakos kokios tures? Nes pagalvojus jei yra variantai, kai draudejai draudzia auto nors ir savininkas neturi teisiu, automatiskai kaina kitokia, nei vairuotojui su stazu, o irasius ir nepatyrusiu vairuotoju punkta draudimas pakiltu, bet avarijos neuzsiskaitytu? Kaip mielas forumietis atsake i mano klausima " plius ant tos masinos kuria patrankei irgi kabinamas pabrangimas" ta masina jau bandau atsikratyti, nes neverta man jos tvarkyti. Zadu pirkti siektiek su silpnesniu varikliu kokia, bet galvoju gal pavyktu man drausti ant mamos ar tecio ir draudimo kaina nebus tokia kosmine. Nes po 2 avariju man ji turetu bent 60% pakilti...
maumas- zinok, kad sutartyje nieko nera parasyta, kiek as galiu tureti avariju su savo tuo draudimu, beto abejoju ar Lietuvos draudimas man perasys draudimo sutarties likuti ant kitos masinos...

turbo valdymas turi vaikscio be strigimu, uzkuri, nuimi slangute turi iki galo atmest, uzdedi vel turi pritraukt iki galo. su pirstu pajudini ir matai ar vaiksto laisvai visam diapazone, be strigimu. Jei vienodi turbo valdymo ir egr valdymo tie vakuminiai voztuvai gali pamegint sukest juos. ant a4 1.9tdi jie vienodi.

nesikabinu, tik kaip parasei be kategorijos tik ant peciaus, taip tu teisu sita kategorija be kaip minejau kokiais 20008 metais atsirado, seniau pofik, svarbu bendrai nevirsini 3500 kg, taigi su pasatu b4 kuris svere 1500kg galejai tysti priekaba 2000 kg, o dabar pipec, ta nuoroda kur idejau naujiena nuo 2013 metu,

pagal katalogus pats ekonomiskiausias ir svekiausias kreserinis greitis 90 tikrai ne 90 dazniausia nurodoma uzmiescio vaziavimo sanaudos vaziuojant kai pats sakei leciau ima dar maziau jei kelias lygus be kalnu be nk tai chilink ant 60 ir galim sporint is alaus dezes maziau subegs saliuros nei ant 80-90

jo zinau pas mane ir tas pats as kaip naudotojas tai vazineju i baltarusija tai be jokiu problemu nors i baltarusija galima net ir ne be irasyto vardo vaziuot jie net neziuri o jau i rusija reikia arba notaru patvirtinta arba tech pase irasyta tai turetu buti viskas ok

Tu nepamirsk kad siu masinu skiriasi aerodinamika, svoris, pavaru deziu konstruksija, be to 324 yra per sunkus tokiam varikliui jam pats tas tik 80kw o chuliganui tai per daug be to chligano kitoks litrazas, tai manau tu lygink tos pacios markes masinas bent jau su vienodais varikliais nes gaunasi akivaizdi nesamone

Tas tai pavaro.. Ka noret jei patys policajai duoda patarimus.. Gal pries 10met, vaziavau su ziguliu 2101, 76m. gamybos ir aisku jis buvo be T.A. Kai sustabde policija, tai pasake;Ka negali uz 100lt Tech apziuros nusipirkt? Tai pasijuoke ir paleido be jokios baudos.. Buvau apsalias, kad tokiu geru pareigunu buna

Na keitimai i suda buna kai keiti suda i suda be priemoku dazniausiai o cia jau abi masinos grazios, neblogos, plius damoka, tai gal jam reikia didesnes tai ir keicia golfistas, juk jai butu sudas tai ir be priemoku surastu i ka iskeisti juk lietuviai del golpu ir dar dyzeliniu pamise

Esu taip pat isigijes kuro aktyvatoriu MAGIKO, man jis pasiteisino, vazineju su juo virs menesio ir su pilnu baku nuvaziuoju apie 100 km daugiau nei be aktyvatoriaus. Ji reikia tiesiog teisingai pastatyti, man state servise ir viskas gerai! Rekomendavau draugams, kurie pasistate patenkinti, be to variklis zymiai tyliau pradejo dirbti.

na dar tas siltas nelygu siltas, siaip jei iki 90 uzkaista uzgesinu kuriasi be problemu, jei astriau pavazineji tuomet atsiranda problema, be to jei smagratis butu ar nebutu visada sita problema? manau dar karta meginsiu ivores keisti starerio pirmiausia, pigiau ir pagal simtopmus panasiausia beda, jei nepades manau liks tik smagratis

ISLAIPINTI..kai paraso PERASYMAS NEBUTINAS...jis tau parduoda be perasymo savininkas..nes gal kokiu alimentu nemoka eks zmonai ar dar kazko ir jau koks antstolis ruoses arestuot ta auTO.ir ka?? prarast auto? ir pinigus? tai geriau auto parduot be perasymo...vis pinigai grys kazkokie..negu antstolis atims ir liksi be nieko...(cia savininko atveju jeigu grestu tokia situacija)o pirkejo? nera numeriu parodyta? tu nesuzinosi sito viso info..domesiesi ta auto pirkt planuosi..o but info? eitum toliau..nesustodamas nuo to auto toliau..

Klysti. Perlaikant jų nereikia išvis. Visais atvejais reikia pabaigti (Papildomus vairuotojo mokymus) jie vyksta vairavimo mokyklose, dabar jau beveik kiekviena tuo užsiima. Greitai ten praeini pusdienis laiko, išklausai paskaita su psihologu, naujienas apie KET taisyklių pasikeitimus ir akademinę valandą prasivažiuoji su instruktoriumi, bei gauni pažymėjimą. Jei teisės atimtos už girtumą, prie šio pažymėjimo dar reikės (Alkoholio ir narkotinių medžiagų poveikis ir žala organizmui) berods taip vadinasi tie kursai, taip pat trunka keletą valandų, tuo užsiima privačios įstaigos, internete galima susirasti info. Perlaikinėti regitroje šių pažymėjimų nereikalauja, tačiau išlaikius egzaminus regitroje gavus patvirtinantį dokumentą, kreipiesi į kelių policiją dėl teisių gražinimo, o va ten ir reikia pateikti visą šitą šūsnį popierių apie kuriuos rašiau. bet kaip supratau čia žmogus klausia to, kad vairuotojo pažymėjimas išduotas laikinas dvejiems metams, ir būdamas " klevinis " gavo baudą, o pasibaigus teisių galiojimui dėl tos nuobaudos kiek žinau reikės pabaigti tuos pačius papildomus vairuotojo mokymus, apie kuriuos jau rašiau. bet neesu garantuotas, kaip dabar su tais klevo lapais regitra elgiasi, sėkmės

aisku dekui uz info, vadinasi mazai prasiau kad numestu uz ji, kai pirkau masina teks geriau be jo gal pavazinet

Nu dar yra keli voztuvai, perjungejas, reduktorius, balionas...be to, buitines dujos isvis yra "atrabotke", jei pastebejai, kartais nelabai nori degt

Bus pavyzdžių, faktų, įrodymų ar ir vėl pilstai iš tuščio į kiaurą, svarbu rašyti?.. be to, ne mano vieno pratrynė...

ai ir be to ko temos kurejas nori is masinos, kaip supratau iesko tik dyzelinio automobilio, o daugiau koki kriteriai auto??

Paprasta kaip perdaryt:apversk tilta antraip ir zvaigzde bus i kita puse, aisku jei ten tvirtinimas kinietiskas(be diferiancialo) tada turetu iseit

ne jei plika pirksi be tvirtinimu.. nes tas 1.4 i kita puse pasvires stovi nei 1.8 todel netinka nei vienas tvirtinimas

Stai video, kuriame ismoksite tamsintis lempas be jokiu sunkumu &joy

Yra ir daugiau video, mazdaug kasdien stengiuosi papildyti kazko

Watch & Subscribe

Tas 50 patikek koks yra patvarus.. Teko vaziuot be tasolo ir su tepalais 20000stk km nekeistais ir lyg siol jis vaziuoja..

aisku audines prancuzui fiziskai imanoma uzdet bet reik tekint rastafkes gan storas ir nieks neuzsiims be 200 lt tai tikrai padaryt