Bakas 200 (24 psl.) (2194)

Automatai kuo puikiausiai jų laiko. Tik nereikia tom nesamonėm tikėt, kai aiškina, kad nereikia tepalų keist, visam gyvenimui ar panašiai. Na taip, kai iš gamyklos išriedant automobilio gyvenimas skaičiuojamas kokie 200 000km, o pas mus neretai atrieda jau su dvigubai tiek. Na ir supratimo reikia paprasčiausio reikia, kad automatas ne sportui ar lenktynėms.

luzusios aseles restoravimas 400 euru o kita naudota turbina 200 euru, tai sake sita mest gali laukt, gerai saket ir taip suprantama kas priklauso ta geriau det.. skambinausi sake kad turi turbinos aseles visada turi kazkiek klibet ir jas tikrina atseit kazkaip su tempearturom, na tai manau reikes zet tokia kokia priklauso

yra..mobile, de..yra dar 1 tinklapis..skambini deriesi, masina tavo..bet cia esme tame kad kainos realios...lyg auto gide...sutarei 1000 tiek ir mokek..o ne kad 1000 sutarei, rekia va duoda 1300 duok dar 200 priedo tada gausi...ten tokiu nesamoniu nera...ka sutarei, ta ir moki..

smarkei sokineja? jeigu ne gali ten tau el.dali pravalyti su lazeriais hujazeriais..jei smarkei reikia keisti el.dali, kaina+-200 lt, 30min darbo paciam pasikeisti, jei pas meistra apie 100 lt..tinka ir nuo 85kw nes pas mane buvo 85kw a6 idejau nuo 103kw ir ok buvo, nuo ceskes deja netika..

iki 35.000 gal ir nusipirksi ne tik 320 ir 325 bet ir 10 nauju variklio galvuciu kuriu 200% reikes per kelta metus jei neatsibos ju kaitalioti.6 cilindru eileje ir dar jautria BMW galva suvarysi greitai, o naudotos ilgesni laika su dujomis masinos ir dar su tokiu varikliu isvis nereikia pirkti.

Viskas priklauso nuo irangos bukles ir kainos. Bet dazniausiai pasitvyrtina patarle kad skupas moka du kartus... devetai irangai reiks keist purkstukus kurie kainuoja 200-300lt nes purkstuku resursas 100 000 km. skirtumas gausis 100-200lt tarp naujos ir devetos irangos bet su nauja iranga kartu gauni dokumentus patikras ir garantija.

jei uzduodi toki klausima, tai vadinasi tau toks moto tikrai per daug galingas jis turi 56 ar 60 arkliu, o sveria apie 100kg. dideliam greiciui nepritaikytas, bet net ir su sita zvaigzde jauciu iki kokiu 140 km/h isibegetu. o su mazesne zvaigzde gal 200 ir daugiau. o begiai 6

audelka tavo zinej a8 ribotuvas isijunge nuo 228 tai jai vos 200 ispaudei neisivaizduoju kaip vaziavai o su c4 280 eidavai lengvai ant lenkimu , noreciau pamatyt ta tavo kosmini lektuva nes tokiam grabuij suo laiku tikrai reik keliu kilometru isibeget iki 230 kokiam aredrome bet ne keli kur masinos vazuoja

audi klubo forume pasiziurek.ten yra skiltis kazkas tokio lyg TURGUS nepamenu gerai, ten visi viska stumdo kas susije su audi, detales atributika ir tt.kiek pamenu brangus malonumas visas tas reikalas yra, jei neklystu 200-300 lt praso.as turiu tik A4 rastavkes, is vokietijos auto parsivariau ir buvo jos uzdetos jau.

kas nusprende kad golfai pigu.man asmeniskai 3 golfe nespedavau keist vairo stiprintuvu kuriu verte naudoto 200 lt sake sulauziau per duobe.rankenele duru suluzo per salcius tiksliau viduj dantukai suluzo to mechanizmo o kad pataisyt reikia pjau is vidaus skarda keist ta ratuka ir poto vel uzvirint.pvz tokiu islaidu ant citreno nebudavo

man golf3 td yra teke ieskot vairo stiprintuvu bet pries 3.5 metu ieskot tai budavo 200 lt pas zmones 150 bet reik paciam issiimti nuperki pavaziuji 20 000km vel subyra.siuo metu kiek paskaiciavau citroeno eksplotacija prilygsta golfo. siaip ford visa laik detales pigumu pasizymejo tik kad didelej masinoj daugiau visko buna

tu veiksmautojau gali susikist su i subine savo taukuotas rankas ir patylet.kaimynas sedana paeme uz 1200 euro ledine. manau kad ir man pavyktu po kauno turgu pavaiksciojus rast.nera jos tokios brangios uz 1500 euro jau galima issirinkt tikrai padoria.200 euru tai cia niekis prie masinosman tik ydomu pagrindines ju ligos.

klausyk, tu kalbejai kad nuo NM priklauso viskas, o ne nuo kw, tai pacipaves turesi jau ir 200 NM pranasuma, bet vaziuos panasiai...apie ka ir kalbu, kad nuo kw priklauso.....kw tai yra variklio galia, o sukimo momentas - NM, o sukimo momentas jau ir be cipavimo pas dyzeli gerokai didesnis

Taigi garazas laisvas stovi ir tokia mintis vis sukasi aplink galva isarditi kokia masina (betkokia) tarkim uz 200-450 lt nusipitkt ir isardyt ar tai sumku padaryti nes man butu nemaza patyrtis kaip Pradedanciajam automechanikuj ir ar apsimokies ta radyta masina poto ant metalo pridot kiek gauciau pinigu uz metala?

Važinėju su 2000m. a6 2, 5TDI ir kol kas jokių problemų su varikliu. Nusipirkęs iškarto pasikeičiau tepalus 5w30, nepigūs, bet visi specai rekomenduoja tokius. Kitas klausimas, kad važiuoklė per silpna tokiai mašinai. Nevažinėju žvyrkeliais, bet ir su mūsų gatvėmis pakankamas krūvis. Vidutiniškai per metus važiuoklės remontams išeina apie 200€. Čia neskaičiuojant padangų.

Na, varikliai pas abu stovi tie patys, tai lyginti variklius yra nelogiška. Dėl išvaizdos, tai žiūrėk kas tau gražiau. Man asmeniškai Aprilia SR yra gražesnis ir visgi italas, ne prancūzas. Dėl detalių, tai maždaug tas pats, bet gal Aprilia SR šiek tiek populiaresnis, tai ir dalių galima lengviau rasti arba pigiau. Su Peugeot Jet Force daugiau pisliavos + ta elektra atsidaroma sėdynė dažnai pisa protą ir tas bakas po kojomis ne į temą, na, bet čia skonio reikalas...

na as tai dejau masina ant mamuka ir dariau seimynini draudima man metam atsistojo 200 lt su kapeikom bet ta masina gali imti betkas net ir 2 metu staza neturintis jaunuolis tan da pas juos kriterijus kazkoks su 25metaia tai va ir vazineju be problemu ir draugai vazineja net ir mamukas karts nuo karta prawara

toli ne kiekvienai masinai nauju padangu komplektas tiek kainuoja, a4 r16 padangos padorios apie 200 kainuoja ir ziemines ir vasarines, o jei geriau paieskot ir pigiau surast imanoma...sau ant a8 r17 pirkau naujos, visur kaina buvo nuo 519 uz vnt, per pazistamus gavau po 360, bet tokiu didesniu ratu toli ne kiekvienam reikia

stumoklis cilindre prie darbines temperaturos, ar tai butu 2T, ar 4T variklis, jis neliecia cilindro sieneliu, to neleidzia jam padaruki tepalo mikroninis sluoksnis. O jei ydesi stumokli kuris tik pastumus ranka persistums per cilindea tai ir vaziuosi tik kokius 10/20 km nu gal pasiseks ir 200 km nuvaziuoti, bet toks resursas nieko nedziugintu

bauda 200-300 lyg ir, jei nebaustas 50% baudos. jei su kitais numeriais pagaus 800-1000, su metaliniais tas pats, jei masina neturi pardavimo sutarties ant firmos gausi tuos pacius 800-1000 + numerius atims raudonus, tada dar daugiau bedos bus nes uz raudonus numerius moket teks dar is ko paimiai.

tik internetas ir pazintys, ponai. o turguj ir kaina kosmine ir nezinai ka gausi. praeita savaite bmw530d nematydamas pirkau, pervedziau uzstata ir laukiau. aciu Dievui nieko baisaus nebuvo - 200 lt, kad viskas idealiai veiktu. pats pardavineju auto is Italijos, bet ieskojau, kad butu parvezta is Vokietijos ir TIK IS TEN.

nesuprantu taves manteli, kiek turi kainuoti sveduose dyzelis kad neapsimoketu eksplotuoti?3000 lt nemaza suma, bet pakirtes lauza ilgai zaksesi, jei tavo opelis tvarkingas dasiremontuok ji ir varyk i svedus, kam galva sukti?200 km su opel ar civiku tikrai skirtuma pajusi.as tai varytau tik su zopeliu ir nesuktau galvos

sakai paciam bandyti pakeisti? nors del pakeitimo nelabai pergyvenu yra zmoniu kurie nusimano tik domiuos kainoms nes kaimynui visviena uzdyka neprasysi kad pagelbetu. o desimt litu ir neduosi... nes i gelgaudisky skambinau sake 200+ litu variklis. nors daba neturi. ale kol gaus sakau pajieskosiu pigiau gal rasiu kas tures nereikalinga...

noriu cipsuoti del to kad ydomu suzinoti maximale tos audes galimybes dabar mazdaud per 1, 5km paguldau 200, seip trauke gerai del to problemu nera spaudi ir eina negalvojus.tai ydomu kaina ir kur daro, daug kas sako kad tipo 40kw pakiltu tai audinei tai butu ydomu tikslei suzinoti kas domejosi apie tai

Sveiki, norėčiau pasidomėti apie šiuos mersus. I ka perkant reiktų atkreipti dėmesį ? ar vertinami 40kw dyzeliniai varikliai ? ir šeip kaip manot vertas dėmesio šis mersiukas ? http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-200-dyzel-sedanas-1981-0123774653.html Mašina būtų tik savaitgalinė ir investicija į ateitį, nes manau, kad jos su metais tik brangsta

Problema ne mašinoje, o tame, kad pirkėjas runkelis. Tikėjosi numušt bent 200 eurų, bet kai numetė tik 50lt, apsiputojo ir virkauja forume. Jei tuos 200eurų nuo kainos būtų numetęs, visiem būtų giręsis, už kaip pigiai kokią gerą mašiną nupirko. Šūdų malūnas žodžiu, kai runkelis už kelis tūkstančius ieško naujos mašinos

Zmones kas ziurit masina Visagine Mercedes-benz 200, 1993/01m. GGN 304 zinau ja puikiai kai jinai atsirado lietuvo iskart buvo TAKSI po to ja pardave pradencam taksistui i ja 2 kartus state dujas 2 kartus isiminejo pardavinejo atskirai pas ja prabego trecas jau ratas jos reli kaina 600lt nedaugiau.

Tai jei aš tik mieste važinėčiau, tai pirkčiau priusa ir tyliai sedėčiau. Aš po miesta beveik nevažinėju. Tame ir esme, kad lexuse yra 60L bakas kurio pakanka tik iki 600km. Jei tik mieste važinėti, tai su baku max 500išvažinėji, jei ne 450. Todėl ir dairausi dyzelio, su geru patikimu varikliu, taip litražas irgi didelis variklio, bet manau gi juk galima ir 800 ir 1000 pravažiuot. Apie didžialitražius dyzelius nelabai ka žinau, nes vienintelis dyzelis kuri turėjau buvo 1.9tdi pasatas

Na mano draugo patirtis sako ka kita.. Pirko toki pries ~5metus, tai stovi jau 4 metai garaze ir napakruta, dare kapitalini, nepadejo, pradejo kist purkstukus, pasirodo bakas surudijas IS VIDAUS, db jau baigia surinkt kad t.a. praeitu, taip, kebulas neapipuves, bet vaziuokle, stabdziu vamzdeliai:baisu. vien rusziu kalnai. Nezinau, gal cia kaip tu sakai kare dalyvavo, bet zmogus sokes i depresija, i ta kia sykises jau beveik du kart daugiau nei uz ja mokejo, o ji visdar net nevaziuoja normaliai...

Sveiki, gal galit kas ka patart situacije tokia vakar keiciau masinom y slyva 3.0l ir isikeites usipyliau pilna baka kuro viskas buvo gerai vazevo puikiai, kai liko bake 20-25litrai kuro pradejo durniuot kuresi gerai viska bet turi vaziuot labai ramiai vos po biski turi duot gazo kad vaziuotu jei duodi daugiau gazo iskarto uzgesta, kas gali but siurbliukas? pilnas bakas kuro vel pripilta bet vis tiek tas pats, gal turit kas kokiu patarimu, minciu kas gali but?

uz vokisku gali but krizes metu 200-300 ir daugiau. prancuzu gavau 130 uz keramini.o pleksteliniai dar buna, is daug nerudijanciu skardeliu susideda , jos prisotintos brangiuju metalu dulkem geri tuom kad nesubyra tokiu geriau neardyt praputei oras gerai praeina ir suki atgal duslioka ir mazai uz juos duoda iki 70 lt brangiuju metalu praradimas didelis

nzn kaip jums, bet man kolkas yra 3 rusys "galios" - paprastos.. vienos greitesnes, kitos letesnes, bet is esmes nuobodzios. po to eina tos kurios linksmai lipina prie sedyniu.. kazkur nuo 200+ arkiu. ir po to eina tokios kurios jauciasi kaip linksmieji kalneliai.. is tokiu kolkas tik viena vairavau "pilnai".. t.y. be savininko. su 560 arkliu.

is kur tau tokios pervezimo kainos pries metus su trupuciu brolis is airijos ant tralo kele auto 450euru mokejo iki taurages o man is vvokieciu 200-250euru kainuotu pervezimas nezinau gal kitiems daugiau o cia kaip ir tas zmogus prie gimines o beto vazuotciau nevienas dar yra pora zmoniu kurie ten nori nulekti apziureti auto

Tai iseina taip , kad mentai tiesiog nuo nera ka veikti gali sustabdyti jiem nepatikusi zmogu , sakyti kad jus vaziavot be dirzo ( nors ir jis butu su dirzu ) , surasyti protokola , ir paskui svarstyme pas inspektoriu gauti bauda kokius 200 lt uz nieka ? Logiskai pagalvojus cia pilna nesamone , jie turi tureti irodymus , video , foto medziaga kad irodyti

"Del keliu euru" Nuims numerius., auto i aikstele ir dar galesi susimoket 200-1000e, vo tada ir bus tie tavo keli eurai o kad stabdys patikrine numerius tai faktas vokisku numeriu tiek netikrina kiek lietuvisku, pacio draugai vokietijoi su lt registracijos auto vazineja, tai pastoviai stabdo, ir netik dokumentu tikrinimui, bet ir kratai

Gali sudeti kazka paprasta, ne visiems modeliams eina suprogramuoti, kad skydelyje nedegtu kazkokia lempute.Dejau audi A 6 2005 taivani 2 uz vienos org dinamic kaina viskas veikia tik skydelyje dega lempute, Bet kaip sau tai 200 skirtumas ar daugiau eur tikrai ne problema kad kazkokia lempute indikuoja kazkoki smulku gedima.Viska galima padaryti , bet papildomi pinigai.

As galiu tau is savo skuros paneigt visu 200%. Turejau tds bemsa. Daugiausiai kiek man suvartojo 100km nedaugiau 8L. Vilniuje, stovint kamsciuose, sukant visalaik po vilniu ratais. Vazinejant nedideliame miestelyje, nedusinant. 6, 5-7Litrai. Vazinejau vasara ir rudeni.Ziema nevazinejau, tai negaliu sakyt. Bet savaime ziema +1L butu tai tikrai, bet teigt neteigsiu, nes neteko paciam patirt

2.0 ir 2, 2 HDI varikliai tikrai negiminingi Pas 2, 2 kas liečia variklį tai visos detales 2-3 kart kažkur brangesnės (apie dėvėtas kalbu...) Pvz. 2, 0 purkstukas 50-70 lt, 2, 2 200-250 lt Plius pas 2, 2 Fap stovi (jei žinai ką reiškia...) Tai geriau jei nori palakstyt pirk 2.0 80 kv ir pasičipuok

200 lt.cia tik uz darba?? nes pats dirzas panasiai kainuoja, o dar itempeju reiks turbut.ir dirza ir itempejus tik naujus prkt reikia o ne kaip 77739 raso, ar as ne taip supratau ir i rida gali nelabai kreipti demesio nes atsukt skaitliuka nesunku.Seip gali ziuret tik varikli nes visa kita nebrangiai kainuoja,

Ratlankiai geri, neaplankstyti. Komplekto kaina 200 LT. Be padangų. Apžiurėti galima kasdiena Justiniškėse. Tinka daugumai Audi, bei Volkswagen markiu automobiliams.

Tvirtinimo taškai: 5
Tarpai tarp skylių: 112.00
Centr. skylės diametras: 57.0
Kiekis: 4 vnt.

http://www.autogidas.lt/kitas-r15-11759948.html

Kontaktai: +370 69 69 000 3

tai taip jai jau imti galva tai vika daryti tikrinti slifoti voztuvu gumeles keisti, galva vika padarytu 220 plius tarpine 80 ir dar darbas 200-300 tai ir iseina tokia suma, nu butu px tie 600lt bet kad zinociau kad tikslei pades tas, o gal koks ziedas trukes ar dar kokia nesamone?

Sveiki, noriu pasijungti du stiprintuvus automobilyje. Labai idomu ar jie ims daug energijos ? Kaip pavizdziui turiu phase evoliution rs1, tikriausiau sis stiprintuvas imtu tiek pat kiek sie du, ar as klystu ? Taip pat idomu ka jungti ar audisona ar jbl prie subo ar koksialu. Du subai pyle drive, vienas apie 200 rms..

ta rodykle rodo isiurbimo kolektoriaus slegi virs atmosferinio. ji sukelia turba prie labai dideliu aseles apsuku (100 000 - 200 000 apsuku) ant laisvu apsuku turba gali suktis ~20 000 apsuku greiciu.. priklausomai nuo turbos ir variklio.. tokio dalyko kaip turbos isjungimas nera. yra turbos apsuku ribojimas. fiziskai turbos asele stovi tik varikliui nedirbant..

b2 tai kupas kaip pas mane fotkeje ? beto sitas kupas mano buves ir kaip minejau labai rimto projekto nereik man, neturiu tokiu pinygu, ir kaip minejau nesiruosiu dalivauti varzybose kazkokiose. tik sau laisvalaikiui noriu pavazinet, palakstyt kartas nuo karto, ir kazdieniniui vazinejimui beveik.kad pakelt galia iki kokia 180-200 kw man uztektu

nu nezinau pirmas begis max 40km antras max 80 3 max 125 kokie 4 begis 160-165 5 begis apie 200-210 max su benzinine masina su antru begiu ne visos pasiekia 100km/h tu geriau pasiziurek youtubej isibegejima 2, 5tdi 110kw mechanines ir matysi kiek apsuku koks greitis yra ir paliginsi su savo

kaip pavyks susitart su meistru. Jei reiks verst snukį , tai apie 200 lt, o jei meistras turės mikrochirurgo rankas, tai gal ir 100 užteks Tau dabar niekas nepasakys kiek kainuos, nes gali būt bėdų ir su velenu ir su diržo škyvuku ir pan. O tai irgi kainuoja ir ne 100 Lt darbas

Tiesa sakant tikrai bijau, jog viena diena rasiu su ismustu langu ir be aparaturos aparatura nera gera mano, mokejau gal virs 200 siek tiek, bet vis tiek gaila + dar langas "siek tiek" kainuoja. O vagis ka ten zino, gal kokia uz pora tukstanciu pas mane sudeta, gi pries tai negali apsiziuret. Be to ir del 200 manau yra nemazai sudarankiu kurie vogtu. Del garazo, tai jus cia kazka nenusnekat. jei daugiabuti gyveni, tai kur tu ta garaza desi, nebent uz namo ant pievos, iki kol kokia bobuke nepaskus, kad zole mindai. Pvz, nuo mano namu artimiausia garazu vieta yra kazkur uz poros km, tai tikrai, bent jau as, kiekviena ryta nesiruosiu eit tiek.

Nu galima, jei pasiseks.Tikras krosas neturi posukiu ir sviesu, tai visu pirma labai krenta i akis.Ir per ausis, nes duslintuvo kaipo tokio irgi nelabai yra.Todel girdet is toli.Na ir bakas nera didelis, o apetitas nemazas.Todel ir su pabegimais nelabai.Imk endura, tie yra adaptuoti eismui bendro naudojimo keliuose.Vat kuris is enduru labiausiai priimtinas, cia jau visai kiti reikalai.Na ir pabaigai palinkejimai-krosas yra skrtas sportui, tai nera zaislas.Realiai galima ir su 125 kubais labai lengvai kaulus paset.Taiva, linkiu gerai pagalvot pries ant jo lipant.

Sveiki iskilo man tokia beda su kuro rodymu.Uzpylus ar nepylus kuro i baka kuro rodykla bludija uzkurus rodo tai pilnas bakas dar syki uzkuri tai tusias poto pusia zodziu kazkiokia nesamone nemalonu taip vazineti o dba isvis rodykle nebevaiksto dabar tik dugna rodo. Buvau isemes is bako siurbli tvarkiau kontaktus sutvarkiau laidus nes jie buvo jau pradile buvau spidometra nusiemes ziurejau fyskia viskas gerai bet beda isliko niekas nepasikeite. Tad jei kas zinot kas per beda galetu buti parasykit didelis dekui laukiu

jei gerai supratau, 120naujas, tada klijavimas 80 litu.nu cia bendrai uz viska, ispjauna sena stikla, iklijuoja nauja.tai bendro gaunas 200 uz viska. ir dar turbut pareina nuo vietoves..kur gyveni, kur keitiesi..gal kur didmiesti ir uzlanksto kainas, kitur pigiau gal ima nes klientu mazoka buna o dar uzlankstyk kainas tai isvis be darbo sedesi.