Auto turbina oro zarna (17 psl.) (33176)

rekia didesnio intercoolerio.. oro temperatura kyla neprastai.
apsukos - variklio temp - isiurbiamo oro temp - greitis

per metus jau trecia orginli oro srauto matuokle, pavaziuoju kokius 2000km ir uzsilenke.naujas oro filtras... kame dar saknys gali but?

prie ko cia zarna?Tau greiciausiai per turbos salnikelius tepala leidzia.Jau rasiau.Kuo toliau-tuo smarkiau bus.Jei labai ilgai vazinesi dapilinedamas tepalus, gali tepala variklis pasigaut ir variklis uzsikurs ne nuo kuro, o tepalo ir bus BUM!Arba turba subirs anksciau...

kaip ir sake, jei yra oro matuokle, niekas nesikeis, nes ji stovi po filtro ir iskarto kompas zinos, kad maziau oro gauna. pagrindiniai duomenys yra variklio apsukos ir oro srauto matuokles parodymai. po to koreguoja pagal liambda zondo parodymus. butent del jo parodymu prades liestinti misini jei nera oro srauto matuokles

jai auto stovi lauke nevazinejama , tj ji visa isalus , nuo jos netirpsta snegas , tj ir korozija neplinta , , , , seip stovinti masina zymiai labiau rudija , bet cia sneku prie + temperaturos ir dregno oro + pragrauzta antikorozine is po ziemos drusku

Tai kaimynas pirko Audi Centre 1, 6 TDI OOOO(ne TD) trisake vandens slanga uz 250 litu nes niekur negavo.TD kiek tik nori, o tdi 1, 6 labai retas variklis ir skiriasi ta zarna, buvom jam sudurste is keletos pradziai, bet veliau nusipirko nauja

Nu negi neaisku, itrukusi zarna(slanga)tarp OSM ir ipurskimo koliko.Tie trukimai tokie maziukai kad ne nepamysi.Va nuemes, atidziai apsiziurek, jei nori gali net su "lupa"paspoksot ir gali rast dazniausiai tarp kauburiuku-ziedeliu plastikas buna itrukes galimai net keliose vietose.

keiti selenoida ir vaziuji toliau be problemu, jis atidaro turbina, be jo neveikia turbina, cia man taip nevienam yra liga, jie nelaiko, gali det ir audi, viskas tinka, ir jie geriau laiko

Pas tave matyt nera oro filtro elemento ar net paties oro filtro korpuso, ir gali but per mazas pasiurbimas

Yra trukusi apatine slanga ir traukia pasalini ora. ji stovi po oro kolektoriaus ijungiasi i oro srauto matuokli.i sita

pas ju nera oro srauto matuokles

oro kiekis kinta su variklio apsukom

pas tave tikrai sitemoje oro yra

oro srauto matuokle pasikeisk ir sukils

Nuo oro minkstas buna.Manau pagrindinis cilindras

greiciausiai bus oro srauto matuoklis.

o kur oro srauto sklende rankasi?

oro srauto matuokle mano manymu parejusi

nzn kiti saipos is mano budo bet as kai perku auto ant laisvu apsuku ziuriu kad tepalo dangteli trauktu vakumas arba bent nenumeta ir visuomet motorai buna geri jai ziedam, voztuvam chana dangteli pucia.ir nereikia ten apsuku. beto del alsuoklio pas mano auto atrodo ima per oro filtra, labai netobula konstrukcija jai ima ora is lauko

Siulau pirk turbina tik pasiziurek kaip asele ar nekliba smarkiai ir butinai prasuk sparnuote jei lengvai sukas tada gerai ir nepamirsk pastumti pirmyn ir atgal sparnuote jei kliba turbina jau i pabaiga

Gal nesandarus vaakumo vamzdis? Uzvedus varikli atsiranda siurbimas, uzgesinus nebera. Reiktu atidziai apsiziuret zarna nuo stabdziu "kriauses" iki vaakuminio siurblio arba isiurbimo kolektoriaus (neparasei ar benz., dyz.?), ieskoti kur nesandaru, gal pajungimo sandarinimo gumele. Gali but ir pacios kriauses tarpine nebesandari, bet cia nebetaisomas dalykas, tik keisti

92 kW yra be turbinos paprastas, su turbina 110 kW yra.

"Turbiną" miške radęs įtaisiau ;D

Na dar 100kW su paprasta turbina, 103kW jau su kintamos geometrijos

Sveiki, ar galima pvz i mb clk 200 kompressor idet turbina?

turbina svilpe pujkiausiai iki 120 tik virs ir stop ner turbinos

sveiki patarkit kur problema.Atsijungineja turbina dingsta galia dumina padekit kur problema

oro srautas gal puliuoja ? pabandyk atsijunk fyske kur ant oro filrto dezes stovi...tada trauks prasciau bet zek trukcios ar ne..

Siurblys, turbina, purkstukai visad ateina laikas juos remontuoti arba keisti kitomis tad as nematau cia nieko blogo juk variklio tai nepardavei tai reiskias niekam nereikia tai suprantama jie taip lengvai neligsta. Kad cia turbina siurbli purkstukus nupirko tai nieko nereiskia juk visa tai tau nupirko ne vienas zmogus vienam ta reikejo keist kitam kitka taip ir susirenka zmogus pats sprendzia restauruoti ar pirkt deveta o tokie dalykai yra einamas ant visu dizeliniu auto.

ir pas mano golfą 66kw ta pati bėda, turbūt teks turbiną valyt.

Nu dabar variklis išimtas. Tai su turbina min reiktų gaut apie 700?

reik paziuret EGR voztuvo stovy ar prideges ar isdiles.matyt turbina paveluotai suveikia

greiciausiai blogas oro/kuro misnys..

Oro srauto matuoklė nieko dėta?

nuo oro filtro iki variklio

oro srauto matuokle pirmiausia ziurek

ORO srauto matuokle buvo kalta )

kompresoriaus oro radiatorius buwo uzsikises

gali but oro srauto matuokle

egr, oro filtras, zvakes

gali buti oro srauto matuokle

nevisada imanoma restauruoti.. su geru tepalu nlb uzmusi, nebent "cipuotas" dyzelis ant tiek, kad turbina sukasi didesnem apsukom nei jai sveika. ir aisku pasinesiojius gerai negalima iskart gesinti, nes greitai sudrosi taip turbina.

Pati storiausia lenkta kokiu 40 laipsniu kampu ar didesniu gofruota(nelygiu paviršiumi) juoda žarna(ne šiaip šlanga)o tokia sustiprinta, nelygia išore dažniausiai, nepanaši į jokias kitas išviršaus į variklį žiūrint šone ties įsiurbimu į įpurškimo bloką netolimoro filtro korpuso ir OSM netoliese, bet grieičiau OSM už filtro prikį magistgralės, neopamenu prieš daug daug metu turejau...na per ja tiesiogiai į įpurškimą agteina oras iš oro srauto matuokles ir filtro puses.Dazniausiai trukimas buna ten, kur niekaip nesuklijuotum ir neuzsandarintum net parduodavimui.

o kaip ta oro burbula pasalinti?

oro srauto matukle pareina sako sitiems

mano manymu kalta oro srauto matuokle

Kur patartumete pirkti oro filtra Vilniuje?

oro srauto matuokle ziurejai gal stringa

jei yra kondicionierius oro filtro nėra

zondas, matuokle oro srauto...atjuk zonda