Auto pneumatine pakaba a8 (19 psl.) (29167)

Radau viena varianta uz 15000lt rytoj visa tikrinsiu, kompiuteriu ir pakaba, siaip pakaba man nera aktualu, ten gali buti ir pabireje, nelb aktualu man, turiu kas restauruoja ir pan ja, kebulo smulkus defektai irgi nera labai svarbu, pats moku pasiausti nuspakliuoti ir nudazyti. Esme - deze, variklis, elektronika, jei sitie dalykai funkcionuoja gerai. manau logiskai mastau.

Ar lengvai keiciasi audi A8 senas priekinis bamperis i bamperi su barzda. Ar jam keiciant reikia keisti dar kanors, dekuj.

tas kas turi pinigu nedaro tokiu nesamoniu o perka normalia auto iskart. Del kazkokio kito norm matoro sutinki gal ir apsimoketu, bet ne V8 vietoj 4. Tada teks keisti, greiciu deze, kardanus, amortikus, spyruokles, visa pakaba, stabdzius, reguliuot nes jei nemoki tai padarysi taip kad waziuos kaip valtis. Vien elektronika kiek uzims laiko suvedziot, ir uzregistravimas o dar nesneku apie tech abziuras visokias.

Labai teisingai, pritariu, kad hidrauline pakaba yra daug kartu patvaresne, negu mechanine.Gale tiltas ir du amortizatoreliai ir viskas.Reikia hidro sistema isplauti, voztuvus isvalyti, siurbli patikrinti, vienu pirstu paspaudus , amortizacija turi lengvai judeti.Visiems linkiu isigytiXM-ir pavazineti, tada suprasit , kuo skiriasi jie nuo kitu auto ir kieno remontas daugiau kainuoja.Yra daug specialistu, kurie gali patarti, jeigu ko nesusigaudysi.Pagarba Citroenams-XM-mams.

Zafiros man patinka. Opelių nebijau, mašina kaip mašina - prižiūrėt reikia ir tiek. O kaip jų kūro sistemos? Atsparios? Pakaba ne aliumininė? Kokią modifikaciją patartumėt?

tu apie b5. jame kaip ir audi a4 irra tokios pacios. pakaba pas b5 tikrai nesa geriausia ir tikrai nepigai remontuojiama, geriau japoniska toyota

jau radau tema, kaip supratau visi turi ta pneumatika.. ir pakaba aliuminine.. ech gaila. o masina visai nieko, visai patiko. teks ieskoti kito varianto.

tiesiog girdejau kad pas b5 a4 ir t.t buna su priekine pakaba bedu ale ten aliumo daug.tai wa del to ir klausiu kaip kas

butentos tos reikia neveltui au sekantis a4 ejo au su zymei geresne pakaba matau ant avataro pats uzsimetes b5 tavo?

kokia auto? daugiau apibudink auto

butent kad vaziuokle ir transmisija yra skirtingi dalykai . nuo omegos = cateros cadilaco tinka traukes , sakes, amortikai .vaziuokle t.y. pakaba , o transmisija t.y. kas veda automobili?ar ne taip?nesvarbu kad fwd ar rwd.priekyje yra daug maz panasu mcphersono pakaba yra pagrindas, o kai galas varomas taip sutinku, reduktorius ir jo svoris , reduktoriaus perduodama galia reikalauja stipresnes konstrukcijos.no offence

jo aciu uz patarimus, bet matau, kad cia ir vel vaiku darzelis darosi... juk klausiau butent apie ta masina audi a8 ir tipo 10litru cia daug??? man benzinines ir ypac su dujomis nepatinka. tad jei prasau informacijos apie a8 2.5tdi tai noreciau butent apie ja ir gauti ir ypac is tu kurie jas turejo ar turi. taip kad nekiskit mna tu benzininiu...sorry bet tikrai sunervinot.

a8 su 4, 2 yra pigesnė nei 2, 8. O ir šiaip mum automatai nepatinka, tad žiūrim, kad būtų mechanika, tai vat ir nusipirkom a8 2, 8 benzinas/dujos išorė tikrai geros būklės, salono plasmasės patrintos truputį, bet sėdynės geros, s-line vairas, o traukos normaliai važiuojant tikrai užtenka to 2, 8 paspaudus irgi traukia, bet kai tokia mašina galėtų ir labiau, bet iš tikrųjų bent jau kolkas esamn patenkinti.

Susimasčiau pirkti nauja auto, nes senasis jau pavarges. Mašinos reikia patvarios, nes kekviena diena reikia važiuoti i darba o darbe reikia pravažiuoti apie 60Km grynais duobėtais žvyrkeliais, mašina gerai butu dyzeliukas, nuo kokiu 1999metu, iki kokiu 7000lt, aišku kad nebutu su aliumine pakaba, senoji mano mašina Audi 80 B4 1995m. tai i metus važiukle tvarkoma 2 kartus ką galėtumėte pasiulyti?

lieva ta a8 nu gal trasoj ir padarytum nes variklis didesnis, bet taip mieste ar aikstelej stovi ir uostai padangu svilesio kvapa. isvis sakau audine ne masina.

zinau zmogus turejes bmwa 530 isigijo audi a8 su 3.3tdi nei menesio nepaturejes pardave ir vel gryzo prie bmw 3.0d.. jei tau ka tai sako spresk pats...

Peugeot grazesnis dizainis, minkstenis vaziuoti, geresne garso izoliacija, lepesni kurui apie dyzelinius, pakaba sudetingesne, bet geriau stovi kely. Golf paprastas aparatas, dyzeliai zinomi, pakaba pigi, bet nepatinka dizainas, salonas, megstantis barsketi. As pirkciau tokia masina kokios noreciau, nes norima masina ir maziau genda ir jautiesi maloniau su ta kurios norejai, o del elektros taip buna pas prancuzus nervinanciu niuansu.

Jau nebežinau dėl vectros, dėl kėbulo viskas aišku, bet sako, kad jos ganėtinai nepatvarios, ypač pakaba. Pataria geriau taupyt ant astros arba B4

REMONTUOJU RANGE ROVER P38 (1994-2002)orine pakaba, atblokuoju, nuskaitau ir trinu klaidas, calibruoju, prekyba pakabos dalimis, distancinio pultelio klavisais, siauliai tel 867866634

xdrive neapsimoka. paprastas per akis. Trukumai kad siek tiek zemokas tokiem keliam ir pakaba daznai tvarkysi jei visas idubas rinksi kely.o seip

nepatingejau ir radau internete kiek sveria a8 2, 8 varykliu-1460kg, cia tuscia. ceske su 2, 8 sveria 1479kg irgi tuscia masse, http://www.autos.lt/index.php?token=rWjeYx3Xfv1WGv/BlP/CmRiYI8gZfGH0gwDONUL3PW4%3D

ant saules sakai kabrika, nereikia ir kabriko kad vasara ikaistu...pas mane a8 tai stovi nuo saules bateriju ventiliacija, tas zjb daiktas, tai kad ir saules atsisest imanoma

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

as iprates sideways kontrole bus tik viena .. LSD platus ratai stanti pakaba.. nuzebint iki 0 nezadu.. nes jau zinau kas buna

Tai mane tik 2.5v6 ir domina.O kaip pakaba?Kazkaip baisiai atrodo kai kuriu nauju detaliu kainos, pvz guolis priekinis ar ne 500lt, kazkaip daugokai

tai tu mandras, ieskai pigiai ir gerai po pusnis braidyti ir kad viskas butu uz tave padarytaTa kur rodau, tai dar ir pakaba modifikuota...

B5+ skiresi isore kitokios lempos tike priekines tiek galines o seip gal mane kolegos pataisys bet seip ten tokia pat pakaba kaip ir b5

ne tai ta puikiai zinau kad tokie ratukai su tokia pakaba masinai yra peilis, todel ir ieskau mazesniu, nors 18r gerai ant maniskes ziurisi

Jei tu po zvyrkelius nesitrankysi, tai tau ta pakaba laikys be problemu, uztai deka tos aliumines pakabos su daug daug truakiu, vaziavimas bus malonus

jofana, tokia kaina uz 99 metubulka...kosmosas kazkoks, as jos ir uz puse kainos nepirkciau. Sena masina, dar plius aliumine pakaba, o kaina kosmine.

juokinga darosi nuo tokiu postu kaip imk 4.2 nes 3.7 dezes nelaiko visu audi jaigu yra dapistos ar a8 ar a6 nesvarbu kubaturos , perkant reikia ziureti tikrinti

virgi, nerasinek pasaku, audi a2 pagamintas is aliuminio ir plastiko.Kaip ir a8Jie siek tiek koroduoja, bet tikrai nereikia labai pergyvent ir vargt, kaip su kokia askona

bambukas esi matosi.... audi automatai tikra beda iki 2003m galo, plius a8 dyzeliai 2.5tdi vargu vargas gera nusipirkt. manau daugiau iseis ant veleneliu nei ant automatines dezes....

benzas ir dyzelis, siais laikais jokio skirtumo...pvz paimk a8 4, 2 tdi ir 4, 2fsi, tai tdi daro fsi per visus parametrus...o tu lygini skirtingos galios masinas....

Sveiki turiu e39 noretusi kitos masinos jau. Domina e38 audi a8 d2 ir mb w220 tik dyzeliai ir kainq mazdauk iki 6k euru. Patarkit kury rinktis modely.

Tai kad rašo žmogus teisybę. Kai važinėjau su a8 4, 2, trasoj 16-18l, mieste 20-25 benzino, vidurkis gaudavosi apie 22l. Dujų kažkodėl nesitiki, kad valgo mažiau

pas w140 su tokia pakaba tie smugiai duobiu net nedaeina iki salono o jis apie barskejima sneka

Ka paskisit apie v40/s40 benzininius variklius nes siaip girdejau dizeliniose wariantose stovi reno wariklis. taip pat idomu kaip siaip tarnauja? pakaba? eksplotacijos kaina?

buvau, padorus aparatas. didziausias minusas, kad jis vis dar dirza turi, ir pakeitimas ganetinai sudetingas. ir pakaba nera is tvirciausiu, bet siaip vertas demesio

tada sekmes.. as tik sakau, kad geriau galetum kur nors naudingiau investuoti - varikli, deze, pakaba, stabdzius.. jei pats darysies tai aisku salyginai nebrangiai kainuos.

Tai identiskos masinos, tik venta sedanas. Priekine pakaba vienas prie vieno. O tai del ko reikia nuo kitos? perki tokio pacio guolio ir vsio..

bet kad ji keiciau pries 2000 km..taip pat pakeiciau kuro, oro filtrus..pakaba siaip tvarkinga pries 3 menesius ta praejo is pirmo karto.

Tevas turi 2004 Audi a6 3.0 tdi quattro. Saunus auto, jau antrus metus vazineja, tai su pakaba problemu nebuvo, variklis dirba graziai, keite dirzelius, filtrus, tepalus variklio ir pavaru dezes, siurbliai laiko gerai. Viena karta buvo pyles prastesnio kuro tai biski kosejo. Seip audi vaziuoja, geriau ir komfortiskiau uz bmw. Be to, audi salonas daug jaukesnis ir geriau irengtas negu bmw.

Pats pries keleta menesiu turejau ir vazinejau A6 1.9tdi (c4 kebulu). Ka galiu pasakyt - kaip tokios klases masinos islaikymas pavydetinai pigus, detales visada rasi bet kokioj parduotuvej, pakaba, variklis priziurint rupesciu tikrai nekels. Man tik asmeniskai truko siek tiek galios, vis delto auto nelengvas, o galios tik 66kw... Jei ieskosi A6 1, 9tdi atkreipk demesi i greiciu deze, nes butent ji gali sukelti nemalonumu.

jai gerai padaryta as nieko pries neturiu ir joks pedantas nesu tikrai.suprantu ir tai kad lietuvoj nedaug nedaustu masinu, bet labai daug gamybinio broko.nes meistreliai lietuvoje daro ne kaip geriau o kaip pigiau) zinoma jie galetu ir geriau padaryti , bet uzsakovai lietuviai retas kuris pinigeliu turi as tarp kitko apziurejau 3 audi a8 masinas ir spekit ka.mano pirmas klausimas dabar paskambinus del auto ar neatsokes spaklius))))

Sveiki, norėjau padiskutuoti apie kelias mašinas, kuri Jūsų manimu yra geresne, patvaresnė, pigesnė eksplotuojant? Na pradžiai noriu pasakyti, kad kolkas neivienos iš šių mašinų pirkti nesiruošiu, na bent jau artimiausi metu tai tikrai. Ir žinau, kad šitos mašinos nėra iš pigiausiai eksplotuojamų, bet visgi norėčiau padiskutuoti apie šių mašinų pliusus ir minusus. Taigi sarašiukas: Audi A8 D3 BMW E65 Chrysler 300c Labiausiai domintu diskusijos apie šias mašinas su ~3litrų dyzelino varykliu. Kokia labiausiai apsimoketu pirkti (jai pirkčiau šio metu). Kurie varykliai, pakaba, kuro sanaudos patrauklesnės ir panašiai Ačiū už komentarus.

e46 geras varijantas bet kaina apie 14 dar kokes 2-3 reikes dadet iki tobulo tai jau apie 16gaunas lietuvisku klausimas ar verta uz trojke tiek moket? a4 ir pasatas ta pati xuine beveik nzn as tai jei litu tureciau tiek kaip tu tokes auto ziuri tai dar pora meneseliu pataupyciau ir ziureciau i koki e53 gal a8 na o is tavo isvrdintu tai as uz e46

sveiki turiu a8 94 galo 4, 2 rytais kai kuriu nesikuria is pirmo karto lygtais kabina bet nieko is antro karto kuriaisi aksciau taip nebudavo padekit kas zinot aciu

Nu ka savaitgali parsivariau audi a8 2.8 quatro daug labai privalumu nauji vasariniai ratai ir isties neblogai atrodo bandysiu si pasilikti sau )

kai dedi normalias dalys, tai ta vaziuokle labai gerai laiko ir a4, ir a8...girdejau jei "made in taiwan" uzdesi, tai tada jo, zvirkeliais po menesio bus amen