Auto elektroninis variklio valdymo blokas (6 psl.) (36775)

gaziko astuoniuke tai aliuminis blokas yra, tai zinai, gali brankokokai kainuoti toks dalykas

Nu gal siaip turetu but tvirtinimo vietos nes varikliai eina ne vienam auto tad blokas kaip ir buna pritaikytas iskart kelioms auto. Esu konstraves Renoult kangoo 1.9d dejas i ja varikli nuo renoult meganes 1.9d skyresi labai daug, variklis buvo biski panasus, bet skyresi galva ir blokas, zvakiu, purkstuku lizdai, generatoriu teko det is meganes ausys netiko to kangoo, pacosas pas viena buvo vakuminis kits trosinis tai zodziu kangoo padarem be elektros nebeliko nei el siurblio nei el purkstuko viskas zbore dirba kaip laikrodis kuriasi po abarotu.

ir beje pas tave purkštukai bus mechaniniai 100 procentu. O siurblis gali buti ir jau pusiau elektroninis, bet del siurblio tikslai nzn.

Gal signalke nutrauke komutatoriaus maitinima.Net nezinau kaip ten treciuose golfuose yr bet manau kad dar ner vieningo variklio valdymo modulio. Pasidomek schema ir pasimatuok visus komutatoriaus maitinimus(plius, minusa), patikrink holo davikli.Daugiau stebuklu neturetu but, nebent degimo rite(babina) islekus, kas retai nutinka.

sveiki, prasau pagalbos, gal kas turi isardes ir parduoda variklio bloka nuo audi 100 c4, gali tikti ir nuo a6 85kw, tik svarbu kad butu pilnas ELEKTRONINIS ipurskimas, apvazinejau ir apskambinau visus vilniaus srotus bet nekur nerandu, geriausiai butu kad neostes duju ir vilniaus apskrityje

tipo spidas elektroninis..rode max 299 greitis pagal spida, o vaziavo 253..nu ne jis tipo vairavo o salia sedejo..

Geriausiu atveju butu saugiklis, bet gali buti ir degimo komutatorius, ir spidometras jei elektroninis, ir visa kita , nes apsaugos nera.

66kw turbinos valdymo principas netoks, turi deti savo turbina nes paskui niekas normaliai neveiks.

siurbliui kuro amen! pas tave bus elektroninis siurblys ir nepigus malonumas ji pasikeisti nes ju jau deficitas ir kainos nezmoniskos

17569 - isiurbimo kolektoriaus temperaturos sensorius 00519 - isiurbimo kolektoriaus slegio sensorius 01318 - ipurskimo siurblio valdymo modulis 00532 - per maza itampa 01126 - variklio apsuku signalas 17125 - hidrokompresoriaus sankaba uzstrigusi atsikabinimo rezime 17095 - transmisijos tepalo temperaturos daviklis 18258 - bus'o komunikacijos beda - transmisijos kompas nebendrauja su kitais moduliais

kai yra BC valdymo mygtukai, įeini į SET ir ten yra LANGUAGE. Pats esu keitęs ir žinau, kad keičiasi be jokių kompiuterių. Tik šiuo atveju prasčiau, nes nėra BC valdymo mygtukų.

kiek pamenu moskviciaus irgi blokas aliuminis , irgi apsimoka ant ardymo , o ziguliuko spizius , ,

sveiki, parduodu bmw garso bloka bm54, tinka e39, x5 blokas puikiai veikiantis 867732444

sveiki, parduodu bmw garso bloka bm54, tinka e39, x5 blokas puikiai veikiantis 867732444

uzsikise tie vamzdeliai kurie eina tarp variklio ir krabo, jiems amzina beda 2, 3, mesk ta auto.

Jei elektroninis kura siurblys , laikas keisti ne man su tokiu buvo pradeja kilt vos ne iki 16 litru

Sveiki, pas c4 2.5tdi dyzeli yra elektroninis purkstukas su laidu o tai ji nutraukus itakotu kaska taip ar ne?

greiciausiai blokas bus atsikrates. reikes restauracijos elektrines dalies. dazna problema situ Boschiniu bloku

Jei slangas plesia , susidaro didelis slegis sistemoje.Problema galvos tarpine pati galva, arba blokas.

o duju ismetima svaiguly iskur ima ne is variklio? antra dabar visa auto ir varikli regitroje paveiksluoja

siaip man nieko masina...man asmeniskaj 2.5 tdi...dar jaj 103 kw tikraj geras auto ir nedaug geria...dirzus pasikejsi ir ramus busi 80 tuks km brangu siurbly tajsyt...elektroninis purkstukas stovi...tas brangus..o siaip viskas norma dyzelio gausi po 2.50normalaus tj tik lek

As tai suprantu, jog elektroninis turi maziau niuansu, jei tvarkingas, bet jei zmogus nori.... Juolab jog cia jo pirma auto su elektroniniu o KE-jectronic jis 2 metus, draske, deliojo, vel draske, keite, tvarke, nu zodziu jau supranta iskart kame ieskot bedos jei kasnors "oziutis" pradeda..

apie wastegate esi girdejes? ir pasidomek placiau kaip turbos veikia. nevaldoma turba suktusi per greitai.. paprastu kompresoriu greitis priklauso nuo variklio greicio, turbo kompresoriaus - ne. turbinos greiti valdo arba wastegate, arba turbinos sparnuotes kampas (kintamos geometrijos turbose). jei turbina neturetu jokio valdymo ji po ~ 3000rpm variklio rpm (priklausomai nuo turbos ir variklio) perpustu iki variklio arba pacios turbos subyrejimo.. greiciausiai variklio. turbinos greitis priklauso nuo to kiek ismetamuju duju eina tiesiai per sparnuote, kai turba isibegeja (ir tuo paciu sukelia slegi isiurbime) oro isiurbimo sistemoj sukurto slegio pagalba pradeda atsidaryti papildomas ismetimo sistemos kanalas (wastegate) per kuri dalis ismetamuju duju apeina sparnuote - is kolektoriaus eina tiesiai i ismetimo sistema po turbos. kintamos geometrijos atveju keiciamas sparnuotes kampas.. prie vieno kampo turbinos sparnuotes isnaudoja duju energija tam , kad sukurti sukimosi procesa, kai greitis turbinos pasiekia darbini (ir slegis isiurbimo sistemoj) - sparnuotes kampas keiciasi (oro slegio isiurbime pagalba) ir dujos perduoda tik tiek energijos, kiek jos reikia palaikyti skimasi. o elektroninis turbos valdymas valdo (solenoido pagalba) kiek to slegio perduoti i wastegate priklausomai nuo aplinkybiu

https://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-blokas-bmw-e46-e90-e60-e53-27113709.html

siurbliai ne tokie kaip pas TDS, ten yra TD, tik bmw blokas variklio, tai del galvu paciu tik problema gali kilti. Nuo 98m jos yra cinkuojamos gerai tai rudziu nebus, o komforto lygis labai aukstas, eksploatacija tikrai nebrangi, nebent wisa galine pakaba reiktu keisti.

https://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-blokas-bmw-e46-e90-e60-e53-27113709.html

siurbliai ne tokie kaip pas TDS, ten yra TD, tik bmw blokas variklio, tai del galvu paciu tik problema gali kilti. Nuo 98m jos yra cinkuojamos gerai tai rudziu nebus, o komforto lygis labai aukstas, eksploatacija tikrai nebrangi, nebent wisa galine pakaba reiktu keisti.

Sveiki turiu klausimą sharanas 2002 m nebeveikia posūkiai, avarinis, salono apšvietimas ir centrinis.Užgesinus auto apsukų rodyklė pasilieka ties 1000 apsukų, kai užkuri auto ji nukrenta iki 0 ir tada pradeda rodyti gerai ir tarpais rodo akumuliatoriaus įkrovimą o kartais ne kame čia problema?Komforto blokas ir rieles su saugiklais pakeisti ir peržiūrėti…

B204 blokas yra labai patvarus bet yra dar patvaresniu bloku uz b204 yra patvaresnis b202 o uz si patavresnis B tipo blokas. seip saabo turbinos resursas yra apie 100kkm arba 60kkm myliu E modifikacijos motoruose dar didesnis.

Sveiki. Citroen 2.0 turbo. Duju reduktorius pajungtas nuosekliai -> variklio blokas -> reduktorius -> peciukas -> ausin.skys. bakelis Pas kitus maciau pajungta lygiagreciai peciukas ir reduktorius ir viskas i ausinimo bakeli. Ar gali buti kad nuosekliai pajungus neuztenka skyscio pompos nasumo? vietoj stovint kyla, vaziuojant iskart nusileidzia iki 90.

manau cia del turbinos valdymo davyklio, arba turbinos sklende stringa, juodais dumai dumina ar ne?

Mano masinai buvo ta pati beda kaip ir jam, taigi problemos niekaip nepavyko rasti kol nepradejo galvutes tarpine leisti tepala per krasta tai sugalvojau ja pakeisti, masina jau buvo pravaziavus 340000 , 300000 prancuzijoje su vandeniu , nukeliau variklio galvute ir pamaciau, kad visas variklio blokas prirudyjes vos antifrizas prateka, visos variklio zarnos buvo pilnos rudziu kaip ir salono peciukas kuri keiciau pries tai, ir kai viska isvaliau ir isploviau, beda isiprende, ir nereik pasaku , kad taip nebuna

nebeprikolink TDI elektroninis valdimas o TD ant troso viska valdai tai kur tu ta cipa kabinsi ant gazo troso ?

jei galva gera, blokas netrūkęs, tarpinė pakeista tvarkingai, termostatas nepastrigęs, tai bandyt nuorint pradžiai.

SVEIKI.gal kas zino ar tinka golfo3 1.9 TDI blokas, golfo 3 1.9 GTD GALVAI

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-blokas-bmw-e46-e90-e60-e53-27113709.html

Bendrai tai tiesa, nesiginčiju, pas francus yra tas valdymo blokas, bjauriukas BSI KAIPFOTO sukeliantis"kalėdų eglutę".Jis po panele iš keleivio pusės.Esmė gal kad tik šis blokelis, ir jis restauruojamas, tvarkomas, ar ten kelios relės gali knist protą.O mercedesų kol visų kelių dešimčių nepereisi ir nerasi, na išskyrus kai langų pakėlėjų varikliukai numirę taimkeiti irm viskas(po 150 eur 1 naujas+darbas kosminis, ).

dar geriau 2.7 turbo.. jei neklystu 2.5 blokas ir 2.8 galva ar apvirksciai ?

nu ne tikrina perasan masina variklio nr, nebent ji nuimta nuo iskaitos, arba jei nori keisti nr auto!

gana daug yra šlifuota galva, gali būti, kad blokas ir bus nelugus reikia pažiūrėti, blokas, kad truktu tai sunkiai, nebent parkaitinai variklį ar be vandens važinėjai, arba veržiant galvą gerai skylių neišputė ir sukant truko, bet tai jau ?????????........

Varikliu galios kelimas ( chip tuning) atliekame profesionaliai.Visa tai darome online!!! (Sertifikuoti). Programa parenka inžinieriai, todėl atliekama itin kokybiškai.Su originalia šveicaru gamybos įranga. Tai išbandyta ir realu! · * Variklis lengviau užsives. · * Variklio darbas bus švelnesnis. · * Padidės variklio galia ir sukimo momentas, ko pasekoje variklis bus greitesnis ir efektyvesnis. Galia padidės iki +20+25%, o sukimo momentas iki +50÷120 Nm. · * Sumažės degalų sąnaudos. (-10÷15%). Tai padaryti mes siūlome dviem būdais: 1. Modifikuojant variklio valdymo programą: taip populiariai vadinamas chip-tiuningas. Nuskaitome gamyklinę borto kompiuterio programą ir ją pakeitę pagal užsakovo pageidavimą, įrašome pakeistą atgal į borto kompiuterį. 2. Skaitmeninio modulio PowerBOX-so pagalba: į kuro tiekimo valdymo grandinę pajungiamas skaitmeninis modulis, kuris modifikuoja borto kompiuterio valdymo signalus. Skaitmeniniame modulyje yra aštuonios skirtingo lygio programos, pasirinkti programą galima savarankiškai. Dirbame ir savaitgaliais. autoSERVISAS "NELITA.LT" Europos pr 122 Kaunas Tel.: 8 37 291448 Mob.: 8 678 56123 Darbo valandos: 9-18 val. šeštadienį 9-16 val.

tau aiskiai pasakem.. klimos blokas.. jis neprisuktas nk tik issitraukt reik.. ir EZYS.. sie du dalykai

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-blokas-bmw-e46-e90-e60-e53-27113709.html#

325is skirtas amerikos rinkai ir blokas aliuminis eina ir visas skirtumas kiek pamenu nuo europinio

o tas komforto blokas tik dureles valdo? ar kaip ji patikrinti ar jam viskas gerai?

as savo tiesiogiai pasijunges ne per solenoida, nes wastegate kitas, reikes programa keisti boosto valdymo. nzn kiek pucia, nes kolkas abkatke darau. wastegate su 1.0bar spyruokle. teoriskai tiek ir turetu pusti be jokio valdymo

tai, kad kitokiu 2.5tds ir nebuna tik 105kw paprasciausiai gazas stringa, jis pas juos elektroninis manrods, nors nesu tikras ir puliuoja elektronika

sveiki, gal kas gali pasakyti is kokio metalo yra mondeo 94m 1.6l galva is blokas?

as tau rimtai sakau pats tas elekroninis blokas zyzia

jai vienas is ju TDI tada ant pastarajo turi buti turbina, jai abudu TDI tai tada tarp ju dazniausiai jokio skirtumo nebuna skiriasi tik variklio valdymo programa kuri idejus silpnesni varikli i galingesnio vieta padaro ji galingesnius arba idejus galingesni varikli i silpnesnio vieta padaro ji silpnesniu.