Auto cilindro ivores (3 psl.) (26233)

uzdejes dirza pastatyk ant metku, o trampliorius turi but ant 1 cilindro, jei ne, tai pasuksi

Žiūrint , kiek ten pas tave sulūžo tos plastmasinės įvorės.Bet geriausias ir papraščiausias variantas sukt tas įvores lauk ir ieškot kitų.

Dabar dauguma auto voztuvai su hidrokompensatoriais...Kaip rekomenduosite tuos voztuvus su kompresija "sureguliuoti"?Jei voztuvas nebeuzsidaro, tai jau labai blogai, nes cia jau voztuvo lizdo defektas.Vaistas?Hmmmm...Ziguliuose buvo keiciamos ivores, siuolaikiniuose, keiciamos galvutes, nes tokiu ivoriu ten nera.Bet greiciausiai, jau paciam varikliui amen...

ten tik viena veržlė, ji ant tos pačios įvorės, ant kurios sukasi filtras, tai paveržus susiveržtų aušintuvo dangtelis ir korpusas.

cilindro viduje tepalo buvo biski bet nedauk kai anksiau ardydavau budavo daugiau tepalo ir stumoklis beveik sausas buvo

gali but kad perkaites cilindras yra, jei tu ar buves savininkas nepadare tinkamos "apkatkes" po cilindro keitimo/slifavimo

sweiki noreciau paklausti ar qq motoroleriams is cilindro i karburatoriu ora turi pust ar is karboratoriu traukt ora?

Sveiki, norėčiau savo magpower perdaryti į 70cc, bet nerandu kokį cilindro komplektą dėti, gal kas galėtumet patarti?

Tai vat , i servisa nuveziau jog pakeistu vidines stabilizatoriaus ivores , po darbu gaves masina nuemes rata ziuriu sitoki vaizda tai idomiai.

jo, tik sakau, reikia subalansuoti vidurius ir dar vesiu bloka atgal, nes 3 ir 4 cilindro pati virsu paliko per daug siaura. wossner nurodo tarpeli 0.07mm, o 4 cilindro paliko tik 0.045mm, trecio 0.056mm. butu px siaip, jei ziedai neuzeitu ant to susiaurejimo.. bet uzeina.

konkreciai tuo atveju buvo pradejes strigti stumoklis ant pirsto del blogo tepimo ir su "sijoneliu" trankytis i sienele cilindro

ir espe Twin Spark kad dvi zvakes ant cilindro , viena suveikia mikro veliau tai svariau sudega kuras

ir kiek dabar padare?
nes 9:1 yra cilindro plovimas benzinu, o ne misinys. sudinas tavo tiuneris

nueini i parduotuve ir pasiklausi ar buna pardavime tokiu ir tokiu cilindru. tau vien tik cilindro neužteks.

prapucia tarpine tarp galvos ir cilindro kokia tik deciau pavaziuoji siek tiek ir vel prapucia, ka daryt?

Bet juk vieno cilindro variklis pas mane ir yra, tik vienas purkštukas, o ta prasme valyti, kaip valyti?

Teko keisti paciam, viskas pasikeicia tik vyriu varztus atsukt is salono puses problematiska, pats buvau su tokia problema susidures, pasikeiciau tik ivores

Jeigu uzgazavus varykli staigiuai uzgesini dingsta tepalo slegis i turbina o turbinos sparnuote toliau sukasi nuo to prasuka ivores ir tenka keisti arba restauruoti turbina

apie salnikelius ir galvoju kad jie galetu buti pirmo cilindro nes kitu cilundru viskas grazu ir svaru kaip nieko nebuve

Perku tulos duslintuva, su alkune svarbiausias prisukimas prie cilindro, butu geriau is Kauno arba netoli kauno skype : donciaks tel 867059527

Tam matuojama tam tikslui , kad žinotum jog nėra pradegus tarp cilindrų tarpinė ir nevaro iš vieno cilindro i kitą kompresijos.......

Dar variantas, kad kazkurio cilindro stumoklis yra pradegias ir benzas eina i karteri neuzsikurias, poto ji issiurbia vel i cilindrus..

sitiem v8 berods buna 3 ar 4 cilindro tepalo alsuoklis uzsikises, bet pats nelabai ka padarysi, vezk nusimanantiems...

delto turi kurtis jeigu viskas sandaru ir netrauke oro per galvutes tarpine ar pro cilindro ir karterio tarpine.

Nu stebuklu nebun.Isimk ta motora jei nesunkiai imasi angliukus paziuresi ir gal aisku bus jei ne ivores nes is angu kita nelabai gali kas but.manau.

Pas mano pazystama toks akumas tai sako wercia warikli ir eina , bet ir starteris turi gerai weikti.Nes pas mane bendiksas , arba ivores nueja

Pirma versija, neteisingai stovi tramliorius, pabandik sukeis vietomis laidus 1 ir 4 cilindro ant tramlioriaus ji jis ten yra.

Ai dar gale yra nepriklausoma važiuoklė, kurios įvorės dažnai labai sunkiai keičiasi, nes būnų užpuvusios belenkaip Čia aišku aktualu jeigu pats keistum

kam lengva kam ne , sakai lengva ? kaip pakeisti vectra c priekines ivores ka ? kiek yra ? ka nematai, atrodo kad du ,

tikriausiai labai mazai zinai apie siuos variklius. Sitie variliai gamiklisai brokoti. Veleneliai susideve, sesto cilindro velenelis mazai tepalo gauna.

perku piaggio nrg 70cc lc cilindro galva gal kas turit? o gal zinot koki puslapi kur pardavineja?

stumokli i auksciause taska statai tada isiurbimo velenelio kaklelis pirmo cilindro turi buti pasiruoses spaust voztuva , o ismetimo katik baiges

ka tu cia stumi apie tas ventas jei tavo totalus lukstas ar pats obuolys remontuoji belekaip tai neskleisk cia miglos zmonem. ahuiena ta vento jei dar tdi tai pasaka o rudys nedaugiau nei kitose tokiu metu auto gale vaziuokles nera o tos tilto ivores po 12litu 4turios isidedi pats ir lakstai atsiputes

tas tavo aprašymas tikriausiai tinka daugumai auto, bet tai lagunai nėra jokių nuorinimų ant cilindro, ir jokių atjungiamų vamzdelių.Šiai nesu visai žalias remonte, bet čia tikrai ne tokia sistema , kaip kitų.Parduotuvėje parduodamas pilnas hidraulikos komplektas, kaip suprantu, surinktas, užpildytas ir neardomas.Tik imk ir statyk.Tik va kaina 800

carismos vaziuokle, labai gera, 6 metai jau beveik, keistos spyruokles, restauruoti 2 sarnyrai ir stabilizatoriaus ivores. kartu ir darbine masina. vazinejama i miska su priekaba. laiko puikiai!

beje v6 dirbtu ir be vieno cilindro, tad ne tik purkstuke beda, manau pas pati auksta itampa kazkur pabego, siulau ja patikrint.

man ir buvo panasiai. akumuliatorius naujas, ivores naujos, o variklio nepasuka. patraciau pasiziuret starterio angliukus(ar dar gal sepeteliais vadinasi). man pakeitus juos viskas susitvarke

Tai tu pirma jo paklausk ar nesuvarė cilindro , stumoklio ir alkūninio, jei tik žiedai, tada nieko baisaus , pasikeisi ir važiuosi.

sveiki.ieskau IZ Planeta (1 cilindro) arba Jawa 12V veikiancio motociklo. kaina iki 350lt.Tik is silutes arba silutes rajono ! Telefonas +37060405135

Betverdanas dar pastebejau, kad ties antro cilindro kur kolektoriaus skyles slapios abidvi angos. Negali but, kad cia isvis purkstukas kaltas?

9, 2 yra suspaudimo laipsnis tiek kartu pasikeicia cilindro turis kai stumoklis yra virsuje o kompresija buna visada didesne uz suspaudimo laipsni

jeigu nuo s/v70 tai renault safrane ph2 tiktais lygtai, nes kai turejau safrane buvau volvo ratus susidejes tik vidine skyle skiresi tai teko ivores plastmasines susideti

Ar ji aliuminė, ar plieninė, ar medinė, judančiose dalyse juk įvorės dirba.O dėl svorio tai taip.Blogybė tame kad kokioje A4 tų šarnyrų labai daug

Žiūrėk ar neišdilus grupė, jei išdilus, keist įvores, šlifuot cilindrus ir dėt remontinius stumoklius. Ar nėra priburta su žikleriais (pragręžti?) ( apie kokį jupą kalba eina)?

turiu vento vr6.vaziuokles nelaiko priekiniu sakiu galines ivores isvis nes jau daug kartu jas keiceu, galinio tilto laikanciosios ivores, stabdziu reguliatorius gale gryba pjauna, rudija kuzavas normaliai, ypatingai apacia ia duru apacios, slenksciai, bagaznikas. krc man tai jau atsibodo vento, tik patinka kad traukia nesveikai, daugiau niekas, dar .O jei tu dyzeli pirksi tai bus isvis tragedija, vezimu vezimas medinis

Sveiki. Gal kas zinot, kaip lengviau nuimt galva nuo cilindro, nes kazkas buvo dejes ten tarpine ir hermetiko, dabar neina ju atskirt taip lengvai ( moto suzuki rg 80). Del ko gali variklis max apsukus neissukt? Ar gali but del pramustos galvos tarpines? NEs degimo kameroje, ant cilindro ir stumuoklio buvo antifrizo

Paskirstymo dangteli apziurek, gali but kad zvake pramusta ar su padavimu kuro kas nors nu o blogiausiu atveju ziedam kompresiniam kazkurio cilindro zopa.

pritraukėjo kontaktai apdegę, jei su atsuktuvu užvedi, tai ne įvorės ir ne spynelė, pritraukėjas ikala, bet nėr gero kontakto ir per mažai srovės, kad prasuktų starterį.

Tiesa nepamirsk dife stovi ivores pusasiu kurios issimala jas reikia keisti o dar geriau iskarto LSD difa deti tiesa koki tu naudojai impregnanta kabriko stogui?

bandyk imti variatoriaus diržą tai beardydamas rasi.ant velenelio arčiau cilindro. o antras velenelis su galiniu ratų reduktoriumi. ir juos jungia variatoriaus diržas.taip trumpai.