Auto auto duju ipurskimas (125 psl.) (32949)

nedurnai padare, gera ten sistema. dauguma taip dabar daro. tiesioginis benzino ipurskimas. jis prie laisvu daugiau taip dirba, nes liesina misini. ten turbine 2.0 su tiesioginiu ipurskimu buvo.

kranas duju gal perdaug priverztas

Pats tu pliusas be duju.

geriau y subaru duju nedek

vazinejimui...laisvalaikio automobiliui nedeciau duju

skubiai litu reikia.yra skelbimas.be duju

o kodel jis bijo duju

kokios ju duju sanaudos? ligos?

duju vakumine patikrink, ar neleidzia

VIENA BENZO KITA DUJU RELE

tai kaip dėl tų dujų?

taigi bulka buvo 1, 8 66kw ipurskimas....tais laikais laksciau su ja ir pravaziavau 240tkm...ir jeigu kelimai apsuku butu tragiski, manau tikrai neatlaikytu tiek km, bet jokiu problemu su varikliu neturejau

kazkuris ryskiai prisisniojes chujovu duju..

kiek kainuotu duju irangos idejimas

man taip ant duju buna

ir duju pilnas balionas.

Taip, bandžiau ir ant duju .

dujas sureguliavo, tai ant duju taip smarkiai nebesokineja apsukos tik ant benzino ir dar ismeta per didely kieky duju

nu ir ka dabar cia sapalioji???tavo tu 500 jau niekur nebera draguose jau eina po 700, reikia biski dazniau pasidometi dragais ir kas juose dalyvauja.Bet tu nepamirsk kad koks tu auto svoris yra ir su tokiais siurbliais po miesta pasivazinesi, o cia praktiska, greita, grazi auto ir dar varikliukas turi galios.Beja tau ziuriu viskas blogai, kaip su kokiu kuolu siknoj butum ir kandzioji cia visiem

Viruti, sprendi pats, kai nusipirksiu auto kuris man patiks keisiu ta pačia diena, bet dabar gali nekeist tepalu kad ir tiek pat kiek as - antra tiek pravažiuota, bet tiesa ir žinau kad sekančio auto šeimininko ji nebeturės. Šeip esu iš keliu šaltinių girdėjęs, kad dar pora tukstančių km. po rekomenduotino keitimo, tepalas nekenkia varikliui, nes degėsiai užpildo tarpus darp mikro įtrukimų. Gal kas geriau žino

Sveiki BMW myletojai , susidomejau BMW markes automobiliu, tai pradziai nusiziurejau BMW 524 automatas 1990 metu dyzelis. Ka galite pasakyti apie si automobili? Jei nesunku gal galite surasyti pliusus ir minusus sio auto ir i ka pagrinde reikia atkreipti demesi perkant si auto? Jei galit man i el pasta parasykit [email protected] , nes cia gan retokai prisijungiu na o jei patingesit, tai teks cia sugryzti Aciu uz demesi

tai kas kad bande? nebesvaik o mastyk kad taip reklama daro gelbeja tu auto rinka paima damustas geras garsias masinas sustato su gaidziu ir tipo testas ir gera uzsilenkia ir iskelia lavona tipo o liuks auto laimejo net pries bmw ar mazda tu net tokiu elemantariu variantu nesuvoki iki kiek tu kiauras esi tai net zodziu truksta.. betkokia mazda geriau nei i talas jau nesneku apie bmwa

bent jau anksciau budavo pardavime bituminiu demiu nuemejas..autochemijos produkcija..dazu nepazeizdavo..o dabar neaisku..vistiek masina lakuota yra..ar nepazeistu lako su ta chemija valant..turi pasidometi auto detaliu parduotuveje gal ten patartu ka nors..gal kokios chemijos pasiulytu..mano auto balta buvo tai as iskarto gryzes su ta chemija nusivalydavau ta smala kai apsitaskydavo.o palaukus kelias paras neaisku kaip ten but.su tuo valymu..

cia del raktelio atsarginio..maciau varianta ir ne viena karta..is olandijos veziau devetas auto..tai numeriu deklas plasmasinis galo, nusuka ji ir izoliacija prisiklijuoja atsargini rakteli..tada vel uzdeda dekla..i ji numerius ir okis..jei pametei raktelius? jau zinai kur ieskoti atsargini rakteli..ir ne viena karta maciau tokiu variantu..auto kai perki buna su numeriais olandiskais..nulupi numerius o po jais raktelis atsarginis..

bloga man nuo jusu lietuwiai.... vw, audi, bmw, opel.... perkat wisoki suda kuri wokieciu simtai siknu atmale po pusmilijoni atminke pedalus uz centus o gal net haliawai isweza i LT, tam kad to slamsto atsikratyt ir gatwes bei oras butu swaresnis. pataupykit ir nusipirkit normalias auto, ir nesigirkit ce krize ta sawo, nei is wienos algos reik auto pirkt ir poto werkt kad lauzas... aciu uz demesi.

Sveiki, vaziuojant kartais uzeina taip, kad netraukia, auto atrodo kaip prirista. Duodi gazo, o ji nesibegeja, o vaziuoja tuo paciu greiciu arba net leteja, perjungiant mazesni begi trauka kartais atsiranda o kartais ir ne. Taip atsitiko po katalizatoriaus ispjovimo, bet gal cia tik sutapimas. auto Audi b4 2.0 85kw benzinas/dujos (tiesiogines), vaziuojant dujomis ir dingus traukai, perjungiant ant benzino, trauka visteik neatsiranda, o buna tas pats.

nesakyk kad betkoki tds detu pas mane 191 hp ir410Nm tai jau netikiu kad detu . jei standartas tai gali ir padet bet yra daug niuansu kaip auto svoris ir panasiai . daug kam atrodo kad galingesnis variklis tai ji ir detu bet pasverus auto mase ir galinguma variklio tai gali padet ir mazesnes kubaturos variklis . bet dar vienas niuansas kas per tarpine sedi tarp vairo ir sedynes

I mechanini siurbli matosi kaip ateina gazo trosas, elektroniui nera tokio. Siaip, vizualiai, tai mechaninis labiau apvalus, o elektroninis staciakampio formos. Be to, jei ruosiesi pirkt, neesme koks siurblys, priklauso kokiam stovy auto perki. as jau metus laiko draskau savo 524td su elektroniniu siurbliu, nebuvo jokios bedeles, traukia gerai( masina juk ne nauja, amziuj jau ) nei varva, nei lasa, nei apsukos sokineja, nieko dziaugiuosi auto

alytaus ir lazdiju aikstelese turejau kontaktu. taip su tom auto yra, visi lavonai like, nes normalsnes patys isiperka, tipo aukcionas buvo nepirko, bet info nera, kainos kosmosas? draugelis 2007 metais berots 1993 m. audi c4 , dyzeli nupirko uz 2500 lt, o po 2 men gavo paliai 10 000 kavalku, tai primeskit kokios auto buna, bet paprastiem mirtingiem iki ju toli, yra pazintys pigu ir geros.

Tai 1, 8T gerai vaziuoja bet sanaudos dideles +3l minimum del boostiniimo ir siurblio specifikos.Aisku, 1, 6L pats bukiausiais ir daugiausiai ryjantis is visu siu varijantu 1, 6-1, 8-1, 8T nes jis per silpnas apskritai tokiam auto, lenkimue isvis vietoj stovi, i kalna neina siaip varem i RU kazkada pasata su 1, 6 tai uzsiknisom vaziuoti nors auto tada buvo 2 metu su maza rida, tikrai nepatarciau 1, 6

todel kad mes kaip ciurkos nuperkam visa srota atkreipk demesi is prancuzijos kiek ir italijos dasideda dar puvekiska grynai skandinavija va siandien dunduliai atvaziavo reault espese pirkt uz 900lt be akumo 1000lt su.sako man nereikia akumo ppirkt duok su akumu pas mane namie naujas, deja mano kainos nesileidzia ir pasaku neklausau, o kiti geruliai leidzia kainas leidzia ir kas bus ziema neisivaizduoju kai dabar auto stovi.o is uzsienio tipo sviezia nusiperka ir po to ziuri oho vokietis ar olandas moka uzdrozt auto geriau auto nei lietuvis o uz geresni stovi moket nenori, o veza lavonus svarbiausia kad atsiranda durniu jiems pirkt pasidarysiu uzsiklijuosiu ir taip toliau.

taiva, kad su tom auto, tai kaip loterija. Arba gera nusipirksi, arba bedu maisa. Patarciau labai ziuret kebula, nes jau mano draugams pasitaike, kai nusipirko auto, kuri pasirode buvo suviryta is dvieju daliu.... Tai zinai jiems buvo kaip spjuvis i veida. Butu smagu, kad nusipirktai kokia omega, bet aisku, siais laikais viskas i pinigus atsiremia. Siaip tai galiu tau 100proc garantuot, kad pirk Audi a6 1.9TDI senesniam kebule. Reiks dar tau paieskoti, nes su tokiu varikliu, nedaznai pasitaiko, daugiausia dabar pritemta su 2.5. Tik tiek galiu pasakyti, privalumai: gerai islaiko verte, komfortiska, taupi ir svarbiausia, kad bus ekploatacija pigesne, negu 2.5TDI variklio. Tai tiek, neskubek, rasi savo auto. Sekmes.

hm... , kainos tokiu auto nuo 9 iki 11 000lt kiek ziurejau automatai eina brangiau kokiais 2500lt bet idomiai yra tas kad , ziurejau skelbimus buvo tokia pat masina uz 12 000lt , isejo per 2d , uz 10 isejo irgi panasia , o viena sidabrine stovejo uz 9 ir niekas nepirko , gal ir dbr stovi atsirasdavo ir po 7000 su defektais irgi iseidavo greitai tai ir norisi optimaliausia kaina kad nebrangiai ir veltui neatiduoti neblogo masinuko tas ir yra kad nesuprasi tu kainu , arba perka vaikezai kuriem tevai duoda 10k jie pirma papuolusia auto bega pirkti sitos auto nepirkau todel mazdaug kainos ir negaliu sugalvot, mastau apie 10 000lt ... bandyti ? ar per daug?

as siaip nerasiau kad labiau vykes BMW yra, tik parasiau kad BMW megejui jis labiau vykes, kaip ir audi megejui audi geresnis, nies cia kvailas issitikinimas, taip kaip vieniems salciute atrodo protinga kitiems ne cia diskusija nieko verta turejau audi patiko, bmw nenoriu nes kuriu noriu nera geru ir vazineciau pora kart i metus, nes netinkama auto mano poreikiams, tam lieka tik patvarus auto su mazai elektros, nes tiek kiek man turi tarnauti audi subyretu po pusmecio, o bmw pirma diena iklimtu kur laukuose, tad cia is mano darzines pastebejimas. O jus galite toliau tiskutuoti, tik nuomone isreiskiau kokie abieju modeliu auto dar verti savo vardo

normalus auto visai kai teko b7 pavazineti nebaisiai daug skiriasi jie, tik ant varikliu ir daugiau zaisliuku, saiip viskas ok su jais, geri tepalai, geri dirzeliai laiku viska keisk ir vaziuok, tiesa jei is vokieciu tai jau 3 metu senumo auto buna su issvajotais lietuvio kilometrazais t.y. virs 200k bet nedaugiau 250k. siulau pasitikrinti servize kaip kiekviena auto, del elementariu trukumu kurie padetu numusti kaina. vaziuokle pas ju jau normali, tik nepamenu ar gale jau eina rankinis elektrinis ar dar trosas. b7 jau elektra tocna, sitam nzn jei ne elektra tik dar geriau 2, 0 tdi ir dsg nepatartinas iki 2006 metu jei ziureti i tokius 1, 9tdi neturejo kazkokiu dideliu bedu

Teoriskai galetu buti tik toks skirtumas arba taip mano technines literaturos autorius/sudarytojas.Realybeje buna ir taip, kad net maximaliai uzrienbinus misini borto kompas nuolat ispeja kad varikliui persunku, ventiliatorius nuolat sukasi.Kolega pirko salone Subaru Outbacka 2008m, as buvau parsivezes analogiska is USA, toje pacioje firmoje dejom dujas, issireikalavom kad purkstukus brangesnius ir kokybiskesnius sudetu ir kad neprisukinetu duju padavimo.Mano auto kompas visa pusmeti rekte reke kad varikliui prastai, aisku pagal tuometines duju kainas buvo pigumelis vaziuot, man pavyko saviski po puses metu parduoti, o draugeliui pamaikino automobilio garantija, nuvaziavus vos 25tukst.km su "naujom"dujom boxeriniame variklyje teko keisti vienos puse galvute o kitoj voztuvus, nors ir buvo "laseline".Pastebejau dar viena dalyka, vos pavazinejus jautesi duju kvapas net salone.Tuo pat metu kitas bicas isidejo duju iranga i turbinini Saab.Rezultatas-po 30tukst.km variklio kapitalinis.Perkarsta motorui buna ne tik del degimo temperaturos, yra ir kt veiksniai.

nes pastoviai ant duju pasijunges ir i benzino perjungima nereaguoja, ta knopke gali maigyt kiek nori dirba vistiek ant duju

mono tai kaip korbas tik ten vienas ant visu ipurskimas, taskinis dazniausiai turi apvalia ar kt aliuminine triuba per kure paimamas oras ir po atskira benzo purkstuka i cilindra

seniau dedavo bet nelb pasiteisino dabar daugiau deda i dyzeliniu auto . kw pakyla tdl kad cipas nuiima ribotuva kuri idejo gamykla, idejus cipa variklis pasiekia maximalia galia.zinoma pakyla ir sanaudos, bet pirmiau pagalvok ar tau to reikia . mano manymu jei tau 1.8 16v truksta traukos isidejus ta cipa nelb kas ir pasikeis, pirk didesniu varikliu auto ir galvos nesuk (rezultatas tikrai nebus kaip filmuos )

Manau čia patarimo nelabai gausi, nes visi siūlo ką parduodą ir giria, nors kita vertus kam parduoti jai auto tikrai geras nebent jis tampa nereiklingas nusipirkus kitą. Bet tokių netaip dažnai pasitaiko. Aš asmeniškai tamstai patarčiau atsirinkti keletą skelbimų, kurie atitinka pačio keliamus kriterijus ir važiuoti apžiūrėti vietoj. Kaip tikrinti auto pilnas internetas, nemanau kad mokėdamas 800 lt. dar varysi į servisą ir darysi patikrą...

Jeigu ideciau 5000lt.kaina, kas pasikeis? Nusipirksi uz tuos 5000lt.ir visvien turesi pasitvarkyti, o gali nusipirkti uz 2500lt.tokio pat stovio -XM- per pus pigiau.Priekinio amortiko atramine guma reikia pasikeisti ir degima pasireguliuoti, guma yra nupirkta.Hidraulika niekur neleidzia, dirba normaliai.Vaziuokles stabilumas puikus.vairo nemeto.Parduodu todel , kad yra problemu su pinigais, o ne del to , kad auto damusta, ar dar kas nors.Yra dar ir dazu 2ltr.tokios spalvos kaip auto.

O tu isigyk rimta Volvo kataloga arba VISO PASAULIO auto MODELIU KATALOGA.Kita vertus, vienodu vaziavimo salygu ir vienodu vairuotoju NEBUNA, tos sanaudos niekuomet nera adekvacios, tai vaiku darzelinuku paistalai.Viena diena tau suris trasoj 7 o kit lygiam kely 15 ir atitinkamas miesto rezimu.Ne naftos konsernai ZMOGUI dirba, bet ZMOGUS jiems VERGAUJA.Ir to nepakeisi, nebent perki supermazyli auto ar kazka pan

Sveiki, gavau pasiulyma varyt automobili i uzsieni, tiksliau is vilniaus i maskva. auto varomas butu tokiu principu: vilniui gaunu automobili, maskvoi ji palieku ir su lektuvu/traukiniu/autobusu griztu namo. Skaiciau daug komentaru internete, bet sviezios info neradau (metu senumo), tad noreciau suzinoti visus niuansus, kurie galetu man gresti, kas man geletu nutikt jei auto butu tinkamai neismuitintas bei pan... PS. Noreciau placiu atsakymu

uz kiek tu ta auto perki? ar bent zinai kiek lietuvoj yra tokiu budu (be perasymo) nusipirke automobili? nematau cia jokiu problemu, tai ypac gerai tiems kas neturi 25m ir 2m metu stazo ir neturi ant ko vyresnio perasyt, tada jei savininkas pagyvenes tai draudimas papigei zodziu jei auto neturi apribojimu regitroj ir nekainuoja daugiau kokiu 4k tai nematau didelio rupescio del to perasmymo

na komentatoriai jus ar išvis mokat skaityt, aš gi ne už piges auto ir dviračius maximinius, man pikta ką rašo, o kai paskambini prisuoke kad auto vos ne iš salono ir man nesuokit kad už tokią kainą neina rast bulkos, vakar kaip tik ir nupirkau tik su vienintele rūdim ant priekinio sparno, nemusta, nedažyta ir pinigu 1400 taip kad nereike erezijų skleist apie neįmanomas misijas...

Na i tapacia tema norejau parasyt, kam cia kurti naujas.. nepirkes pats dar auto ir narsau jau kiek lako kokia pirkt.. prisiminiau senaji geraji gariunu turgu.. taigi.. klausimas ar su 5k kisenei imanoma gariunuose auto nusipirkt parvaryta is kurnors tarkim e36 ar audi kokia ? ir ar geriau is ten pirkt ar per intika ieskot.. nes as manau kad lietuviska masina kuri nebutu buvus prievartaujama sunku gauti.

sweiki gal kas galetu pagelbet , turiu tokia beda kad tvertis nebegaliu , , turiu audi a4 1.9 tdi 81 kw 1997m automata, kartais pradeda veikti peciukas kartais ne vaziodamas auto isijugia paveikia ir vel dingsta , , , ar katik ilipes i auto uzvedi tai neveikia pravazioji koki atstuma visvien tas pats , kartais buna atvirksciai tik uzsivedi ijungi ir viskas veikia pucia kai reikian o kartais ne , , , , tai ka pirmiausei reiktu pasiziureti?

Mano pasiulymas butu pirkti 66kw dyzeliuka, pries tai pasidarius diagnostika, nes nesvarbu kokia auto rida, svarbu kaip ji buvo eksplotuojama, bei priziurima, o del traukos tai pacipavus 66kw dyzelini varianta gausi 90kw, bei zymiai didesni sukimo momenta nei stock 81kw bei 92 bendzininis, taigi jis bus greitesnis uz juos abu bei ekonomiskesnis, del mazesnio kuro pralaidumo purkstuku ir didesnio sukimo momento. o jei truks galios ir nebus gaila papildomo litro dyzelio simtui km, nusipirksi srote 81kw purkstukus isidesi ir perprogramavus kompa turesi +15-20kw tarkim 110kw Bet kokiu atveju atmesk bendzina, be turbinos jie nieko verti o su turbina be duju dideles sanaudos, o kokybiska duju yranga turbininiam varikliui kainuos puse auto kainos. Bet su dujom prasideda kitos bedos.. Dega tarpines, greiciau dyla galvos ir t.t. nesivelk i sitas bedas nes remontai tukstanciais taigi uz tvarkinga 66kw audi paklosi kaip uz 81kw, bet ji pachipines turesi tobula ekonomijos bei galios santyki ir varianta turbinti toliau.

Beje kiek kastavo sureguliavimas duju?

cia ant duju taip darosi