kompresorius su dujos ar turba su dujomis kas geriau???

taigi visu pirma iskart pasakau, kad nenoriu apsireiskeliu , kurie puls aiskint , kad tik lodariai deda dujas....kam i tokia masina dujos ir pan..ACIU nereikia....svarstau ar mersedes clk kopresoriu ar imt volvo c70 dujos...laukiu pasisakymu

volvo turbininis

bet kokiu atveju dujas desi taskines nes masina jau pati sako kad tokiu reikia

tai cia faktas

mazai skirtumo kompresorius ar turbo-kompresorius.. isiurbimo atzvilgiu abu daro ta pati - pompuoja daugiau oro i variki..

na taip ju funkcija vienoda, bet kiek girdejas is sneku , kad turbininiam dujos labai negerai...eda turbina...gal kompresoriu lengviau pernesa dujas

niekas ten jos needa.. turba duju nemato. tik ismetimo puse veikia kiek karsciau, ir tai nezymiai, nes kompas dazniausiai prisitaiko prie didesnio kuro oktano ir paankstina degima atitinkamai, tai nebeda del karscio. o daugiau nera kam matyti duju.. vienintelis minusas turbos pries kompresoriu - karstesnis paduodamas oras.. didesne tikimybe, kad saudys.. bet velgi.. jei turba su intercooleriu geru, o kompresorius be tada irgi tas pats bbs..

pastatei mane i klaustuku sali, nes dabar isvis pasimeciau , kas geriau.nes su abiem modeliais vaziaves ... abu patiko

su kompresorium maziau galvos skausmo - tepalo kokybe ne taip svarbu.. turbos nera amzinos, jei buvo teplas nelaiku keistas, ar siaip ignoruota variklio ventiliacijos arba tepimo sistema, gali pradeti leisti tepala i isiurbima arba ismetima.. ir siaip nuo amziaus jos pradeda ta pati daryti. su kompresoriais retai taip buna. buna sumazeja efektyvumas kompresoriaus o daugiau tai nlb kas. bet turba turi daugiau potencialo. nors su dujom nelabai aktualu, nes su dujom nepakelsi labai galios. pradeda netolygiai padavineti jas. jei pirksi tik vazinejimui, o ne tiuninimui, tada manau geriau kompresorius, jei tiuninimui tada turba.. bet tada turesi pamirsti dujas

vazinejimui...laisvalaikio automobiliui nedeciau duju

tada tau geriau butu kompresorius.. cia mano nuomone. nors as niekada neimciau kompresoriaus. as myliu turbas bet as ne Lietuvoj gyvenu, tai nesuku galvos del kuro kainu

ziuriu dauk kerti apie turbas , , tj turiu tau klausima - neturbininem dyzeliui buvo pritaikyta turba ir uzmontuota , , po mazdauk 10h darbo per ismetima pradejo smarkokai varyt tepalus , , nuuime turba , pasuko sparnuote , o ji labai sunkiai sukasi , , turbu neardes nei ka , tj ka reiktu db daryt su ja , , ji buvo pirkta visiskai nauja , o sitaip pavede ,

speju kad uzkepe guolis, leidzia koks salnikas

amen turbinos keramikinems ivorems, tiketina, siuo atveju, del nenormalaus tepimo(tiek del tepalo slegio, tiek del tepalo kokybes, tiek del temperaturos)....Ka daryt?Keist turbo arba remontuot, kas bus tikras baletas

bet geriausia tj kad turba visiskai nauja , net gaila numest , ,