Auto auto auto degima po sekundes uzgesta pakaitinimo lempute manau kad sugedus pakaitinimo (1730 psl.) (93985)

Malonu kad profesionaliai viską patikslini, nes aš tai kalbu tik atkartodamas tai, ką sakė profesionalais save vadinantys.Prieš metus buvau Kaune Vimotoje, vėliau Vilniuje Galingame tai no no seer neapsiimame čipuot nes tokia tai tokia pas jus dėžė.Klausiau kuoks skirtums kuokia ta dėžė tai atsifutbuolindami pripasakojo visko apie dsd.Jei kažką netaip išsireiškiu tai nenusikaltimas.

Kaip hapugos pila betkokius tepalus, arba keicia neaisku kada tai ir nusproksta greit matorai, bet tokiu kainu neber daliu kokios kaskada buvo dabar pilna srotuose tu masinu and daliu paberta su dalim bedu nebera.O tepalus i dizeliukus reik pilt CASTROL 5W-30 kad butu kitoja puseja parasyta specifikacijos ACEA C3 VW 504.00/507.00

Jau greitai bus penki metai kaip vazineju su opel vectra b 1, 7isuzu ir jokiu problemu del variklio... Tik nusipirkes pasikeiciau termostata, pries metus restoravau generatoriu, dabar reiktu starteri restoruoti.. Taip, kad per tiek laiko keli tokie gedimai yra juokas... Jei nusiperkat nudrostas masinas tai ir pilat pamasgas ant ju kokios, jos blogos...

Sveiki. Turiu E36 su M50B25 su taškinėm dujom. Dujos dirba be problemų, bet ant benzino variklis purtosi, prastai traukia. Prasidėjo viskas, kai pasikeičiau žvakes. Gal dėl to, kad pypkės aptrupėjusios? Gal kur kibirkštį praleidžia? Bet su dujom viskas be problemų, variklis nesipurto ir traukia gerai. Gal kas su panašiom bėdom susidūrę buvot? -Eima

ir kiek laiko su ta surasyta sutartim bus galiojimas?nes su senuoju seimininku skambint kalbet nebesinori, jis sako, kad man apmokek ir perrasau, bet o kas man apmokes?man pagal ji nera ka moket.nors kaip jis minejo taisymas 1000lt.-mano buvusiai masinai, bet jo ir tiek pat siekia taisymas.

Nustojo jungtis pirmas bėgis, per prievarta kartais ikišt galima bet labai sunkiai, antras irgi kažko stinga biški, bet garsu jokiu neskleidzia. Visur ieškau kiek pilasi i deže tepalo bet nerandu kad kur rasytu, su tokia sena masina nebekazkas ir vazineja. Jei kas esat susidure pasidalinkit patirtim. Opel Vectra A 1991-12-24. 1, 6i

Jau du men vazineju su 730i, tai mieste ima 18, uzmiesti apie 13 cia nespaudziant. vienas pasake kad per daug, tai dbr idomu buvo pasiskaityti, nors realiai taip ir liko neaisku kiek normalei turi imti ;D matyt dar ir nuo variklio bukles labai priklauso, pas mane kazkas netvarkoj nes ant laisvu dreba biski.

nera jokiu dumu isvis..nu ta prasme nedumija, ne juodo ne melsvo dumo nera..slangas apciupineja is visu galu, nu kad gal ora kur gaudo, bet irgi lyg ir tvarkoj viskas..oro srauto matuokle, tai cia kur ant slangos kuri eina is oro filtro dezes daviklis i kuri ateina laidai su fyske??

Tai vaaa, Miata lieka svajonė ateityje, gal kada pasidarysiu kaip project car ją. O dėl subaru girdėjęs, kad valgo, bet pataisoma. Bet jei imčiau subaru, kokią +- ridą žiūrėti? Ir vis tiek kursiu kai bus apie -5 ar 0 °c, nes pirksiu žiemą, tad į ką atsižvelgti? Virpėjimą? Gal kokie garsai? Detalių vibracija, drebėjimas.

Sveiki, lygiai tokia pat problema man su Jazz 2005 m. 1, 4 buvo. Susitvarkė pakeitus 2 iš 4 uždegimo ričių (kurios stovi ant žvakių). Jų būklę nesudėtinga patikrinti atsukus 1 varžtuką, matosi ar neparūdijusi, ar neapdegusi nuo žvakės. Atkreipkite dėmesį, kad ričių, kaip ir žvakių, šiame modelyje yra aštuonios (4 priekyje, 4 gale variklio).

O cia tiesa, kad retkarciais reikia nors siek tiek pasivazinet ant benzino, kai variklis buna nuolat eksploatuojamas dujomis? As apie dujas turiu ir turiu klausimu O jei misinys nei per liesas ir nei per riebus, tai tada voztuvu nepradegina? ar vis tik pradegina? o pas tave 1.8 audines variklis kiek imdavo duju uzmiestyje?

Man tapati beda. Nusipirkau audi a4 b7 2l 125kw (2007 07) sline komplektacija pilna. Prieš perkant patikrinau su kompu, tai klaidos pdf filtro buvo ir egr. Tai greičiausiai reikia užprogramuot egr ir pdf. Dabar laukiu eilej kada mašiną paims. O turbina rodo kompas kad tvarkoj, tai tikiuosi padės užprogramavimas egr ir pdf.

generatoriaus problema cia bus

tepalo kiekis normalus? pigiausiai gal slegio daviklius pakeist, jei ne tai patikrink dar ar tepalai be kokio vandens ar pan, man anr boros mirksejo kai bandziau uzkurt ir neisejo tempiant, nes apsukos mazos buvo(todel mirksejo) jei ne visa tai tai gal jau varikly paciam knistis reiktu

o kaip jis atrodo

Valyk egr i pusmetį karta gali laisvai

Gal kas issamiau zinot?

diagnostika zino

greiciausiai reikia tikrint varikli

supratau draugai, neverta i ja net ziuret, ten jauciu reikalu daugiau nei 5 kiaules papjovus... be to dar 18 000 jis nori, tegul tada nebespangsta ;D

pritariu 6

pats turiu sitokia masina, minusu lb nedaug: kartais joms byra vandens pompa, vandens temperaturos dacikas kartais gali kirstis, o seip visa kita ledas, jei priziuri, pakaba labai tvirta, jau pusantru metu vazineju agresyviai ir nebyra nei granatos niekas.

Pasiulykit automobili ir paaiskinkit kodel butent ji kuo jis geras praneasesnis uz kitus. Nebutinai 4x4, bet didesnis pliusas jiems.

kodel butent x5 ? del isvaizdos ir vardo ? nes seip is jo dzipas tai tasapts kas paprastqa lengvoji, pravazumo nera, jau geriau tada 530 arba a6 quattro

Trečias guolis ir SDI? Nafik... Šiaip tai čia turbinos nelabai įkiši, nes originaliai jie yra paprasti dyzeliai. Pats tokį turi ir dachują kartų geriau už TDI. Tik tiek, kad traukia lieviau, bet traukia, o ne pūliuoja kaip pastarasis. Ta prasme pigesnis išlaikymas, mažiau visokių pievų ir t.t. Nu neveltui SDI laiko kainas...

bet ar tu bent suvoki, kad tikru 400rms watu yra labai daug?neziurek ka ten kur kas raso, bet tikru rms tai yra labai nemazaipvz gal teko tau girdet kaip groja tokios senos rusiskos koloneles s-90?tai va jose tik 90w ir tai ju nebuso groja nesveikainesivaikyk watu ir kilowatu

bulka dar karta sakau, pencininku karieta, bmw nors dare varikli kaip varikli, galia kaip ir priklauso pagal kubatura, o ne kaip audi, 2.8 ir tik 128kw, bmw uztenka ir 2.5 ir deda audi 2.8 per sona kaip reikalas, poto turbut susiprotejoaudi, pamate, kad is 2.8 nesunku padaryt 142kw, ka bmw jau senu senovej buvo padarius

maumas cia galima gincytis ilgai, as parasiau savo nuomone, jei zmogus nori nebrangios masinos nedideliu kuro sanaudu, tai nemanau, kad jis ziures i 2.8, 1.9 tdi kaina daug didesne nei benzininiu, o mazda 626 2.0 benzinas- nedidele kaina, traukos pakankamai, remontas tikrai nebrangus, isvaizda puse velnio tai tiek.

siaip patariu daryt taip, kai dar nera igudziu, pradek vaziuot ant uztraukto rankinio, tipo atleisk tik tada kai jau pradesi judet, ten prie to labai niekas nesikabina, bet kiek pamenu tai del ratu prakasimo knisa prota, nes gali pradet galvot, kad esi labai mandras, o tokius labai greit ten patvarko, net i miesta nespesi isvaziuot

keiciasi 8 guoliai (itempejai ir guoliukai ) 4 dirzai ir vendens pompa . buvo varijantas vienas galvojau nusipirkti pasiskambinau meistruij iskart pasake sita reikala ir 1800Lt tai man kainuos . dar pasake kad 2.5 varikliai nieko gero jei turi pinigu daug tada gal ir gerai . virsuje yra 2 velenai ten jau kosmosas. jei pirkti tai tik 1.9 .

sveiki , taigi apsistojau ties siais modeliukais , opel vectra butu dyzeline 74kw universala , gal plius chip dar, ir golfas 3 universalas 81kw, kuri varianta patartumet rinktis, gal kas nors ir ta ir ta turejot? noriu kad trauktu , nebutu dusulys, golfas 3 paliko nebloga ispudi tikrai , su vectra 74kw neesu vaziaves tik zafira , padekit issirinkt , dekuj

Matai, esu sutikes visokiu vairuotoju, vienam "normaliai" reiskia mieste 40, uzmiestyje 70-80...Kitam gazas-dugnas...As vazineju, taip, kad man butu malonuZvygteliu padangom kartaisSpiriu per pedala lenkdamas, kartais 110-120 prapuciu, kur zinau "draugu" nebuna, siaip kur vazineju yra nevisai zemu kalveliu, tai taip ir gaunasi...Nors dabar pajutau, laikas keist termostata

Akivaizdu, kad taip neturetu but, cia pas duju motuotojus reiketu paklaust.O cia tikriausiai yra 4 kartos iranga?Va todel ir kiek galedamas nuo ju nesu kudasiuKam man tos "lemputes", kompai, kai galiu su paprastom dujom be vargo vazineti?Tik va galvoju, kas bus, kai senele mano audzi galutinai issiskesStengiuosi neleist jai numirt be laiko, priziuriu...

Yra du davikliai-tas kur arciau variklio-rodo kompui variklio temp., antrasis rodo i skydeli.Geras daviklis kainuoja nuo kokiu 50lt, sudai visokie-nuo 20lt, beda tame, kad gerus pardese beveik nebuna, o tie pigus tai gryba pjauna.Paklausk kokio gero speco kas tvarko tokius reikalus-paaiskins apie temp. ir varzos priklausomybe ir tuo paciu apie daviklius...

Kai reidas vyksta, tai kerta visus ir viska is eiles ir tikrina viska.Jei uzkliutu uz akies basos padangos, "tiunintos" sviesos ar garsiai grojanti "duda", TA be jokiu vargu gali prarast.Toks dalykas kaip vairuotojo pazymejimas ziurimas pirmoj eilej.Kaip nuo patikru apsaugoru klevo lapas?Ir ka reiskia nemegejas lakstyt?Kad neturi su kuo?Parasyk, kai turesi

todel, kad autonominis sildymas pas sharana yra jo galvos skausmas, o seimininkui snarglys ant lupos per salcius.Zodziu pas visus jis neveikiaKiek zinau-tvarkomas dalykas.Kai paspaudzia saltukas, peciukas jau nebepajegia apsildyti salono.Todel yra kas kencia tokia situacija ir laukia kantriai pavasario, yra kas susitvarko ir vazineja.Na, kuro pajima, todel dauguma lietuviu yra taupus bachurai-kencia salti

pas mane ant suluzusio kai per duobes pralekdavau puse bako parodydavo tai cia sunku pasakyt kas is tikro ir be to sake kad taxometras pievas rode kai atsigaves buvo. tai vienas varijantas patikrint kaip kas tai kita skjideli pamegint idet ir ziuret kas bus o lauzyne tai tikrai turetu duot paziuret ar veikia.

nesidomekis tuo kaliningradu nieko gero pats vazineju ir nx eiles jei ir neilgos bet stovet belekiek reikia va paskutini reisa 12.19 dariau tai nahui 16h prastovejau lauke minus 12 tai blet ir saliara baiges laime kad liko tik 3valandas pasalt o ten nuo tilto iki ruskiu pasienio kiosku dariedejau bet nahui perzegnojau salcius ir ruskius

as apie EGR pasakysiu kad totalus pydaras metus vargau ir niekada masina netrauke opelio centre uz nauja 1000 paprase ir akis isvertes sako kaina ale nedaug o kauno srote 300lt tai radau uz 50 mariampolej su visu kolektorium bet nifiga pakeitus nebuvo geriau apsitepalaves jis senasis buvo ir nu karocia zopa ne ustroistva ten

na as nzn kaip ten rusyne jie vazineja su ta salerka bet kur y lt parkeliauja tj neisvieno gero zodzio negirdejau...o jaj masina ne atras golfas tj aplamaj pejkia rusiskaj..o kad uzsalo tj tiesiog vasarine ji yra ir tiek...ir beto rusiskos daugiau geria...ir ten isejna ant to pacio praktiskaj...nlb apsimoka

Tai vat ir man tie velenai daro problemas, nes norėčiau dėti kitokios formos karterį, o visas tas "gargaras" netelpa O dėl tų vibracijų, tai nelabai jos jaustųsi, juo nebūtų važinėjama komfortiškai, svarbiausia, kad alkūninis su švaistikliais per bloką neišlystų . Nors ir tie patys Opelio 2, 2 varikliai būna ir su velenais, ir be jų.

Jei buvo nuiminetas siurblys ir neatzymeta tiksli jo stovejimo vieta, tai , kad ir isgaudzius metkias, tau visvien reiks reguliuot siurbli.. Pastebejai kur jis tvirtinasi, ten yra prailgos tokios skyles, jose siurbli reik reguliuot pyrmyn-atgal, o tiksli vieta isgaudoma su indikatorium.. Siurblio metke turi but kazkur ant bloko ar apsaugos.., sutapatinta su dantraciu siurblio..

bet kas is to kad siltam garaze palaikysi? nuo to alsuoklis tikrai neatsikims..tik atsileis jei susale yra..o isvarysi i lauka..jeigu pasals per nakti ir vel bus taspats...uzklynys alsuoklis...ir vel lips tepalas per visus galus..ar isvis koki salnika isvers..tada dar daugiau bedu turesi..nei apsisluostyt nubegusi tepala nuo variklio , , ,

simtas gramu 10 litu...plius litas uz indeli.. pas mus tokios kainos...lakas askirai parsiduoda..yra firma brusoko to stipruolio lt, marijampolej tas biski didesnes kainas laiko..beros 25lt 100 gramu bet tas spalva padaro kad neatskirsi nudazes..o pas mus, tiesiog pagal spalvos koda padare ir tiek...jau taip tik top nenutaiko..

kur ten pajungti gal turi ft, nes nesu velgi su elektra turejes reikalu, dalis pasikeiciu, bet cia isvis stebuklai suk nesukes negriebia, o kartais sukant rakteli atgal uzsikuria, kartais ne, kartais kuriasi is pirmo, kame bedos ieskoti ? viskas del to magelio jungimo kad veiktu be raktelio, sujungiau kartu geltona su raudonu ir pasidejo nesamones

kai nuimineja deze servise reik ziuret iskart ant duobes kas pridirbta granatose granatu gumas dazniausiai nekokybiskai uzverze arba sulanksto savarza , arba sudinas tanagros savarzas uzdeda ko pasekoje isvaro salidola del kokio mikro nesandarumo.o tada pareina granatos kitas variantas islauzo tuos ziedelius kur laiko pusasius kad neisinertu bet pvz citroenas ir be tu ziedeliu graziai vazineja

labai dekingas uz sia informacija uzvedei ant kelio nuo ko pradesiu, tiesiog reiks tartis su pazystamais ish UK ir meginti pas juos vaziuot, ieskoti agenturu. o del ishsilavinimo kaip dar idomu, nes siuo metu mokausi profesinei mokykloi antram kurse, tai gaunasi , kad 12 klasei + specelybe. bet ruosiuos pasiimti 1metus akademiniu atostogu.

Aš Volkswagen firmos nesmerkiu vien dėl to, kad išleido tokius modelius kaip Phaeton, Touareg. Bet tie seni modeliai kaip golfai, jetta, passatai ir visi kiti, tai tik į metalo laužą tinka atsiprašau jei ką įžeidžiau, bet pabuskit minkštų automobilių pas juos ilgą laiką nebuvo, kol neišėjo limuzino klasės phaeton ir gana išvaizdus džipas touareg

Automobilis kaip ir dauguma kitu , siuo atveju montego estate 1994 2.0 gto , jau treti metai rieda , ir nereikalauja jokiu remontu , ( tepalu ir filtru keitimas nesiskaito ) sanaudo ~7 uzmiesti ir ~10 mieste . beje kainavo jis 800 litu , ir pries pora savaitciu tokio pat modelio vaziuojanti pirkau uz 50 lt tik kad bamperiai aplamdyti ir stiklas itrukes .

o ir dar vienas dalykas masina visada kalba apie zmogu kuris ja vairuoja? sutinkat? tai ka tu turi omeny vairuodamas savo 80, 100, b4. c4? grynai pasakai-man neidomu stilius, smagumas, vairavimas, komfortas, grozis-viskas ko as noriu tai vaziuot ir kad duok dieve niekas nesugestu nes as taupau ir esu ''bomzas''