Auto audi 1.8 turbo 110 kw (35 psl.) (64717)

tai wa turbo kaip tu wakar parasei sawo buwusius auto simptomus, lygiai tokie patys pas mane, tai bl rimtai susimasciau kad ten ta matuokle bus hujowa, nors nelabai tikejau. bet pasirodo akurat jinai nu rytoj prie balos kaladeles keisiu, sau neskubedamas pasimaudydamas

a8 quattro net ir reikalinga , del kw taip , RWD arba 4x4 prie daugiau kw , , o pas tave 4.2 , ,

Nu as daugiau del galios, tai gal uztektu pakeisti siurbli ir kompa i 60 kw ideti 74 kw.?

jau cia kalbi is fantastikos srities.. su 1.8 varikliu ir 115kw nera tokio variklio bent jau bmw nera, o jei ir yra tai koks perrinktas variantas ce.. o gersenis 2.0 tuom kad geriau traukia nei 1.8, nes 1.8 tai slabnas tokiai nemazai masinai..vaziavau tai netraukia vapse.

sveiki. gal zinote kur Klaipėdoje daro kapitalini variklio remonta (galvos tarpines keitimas, slifavimas ir tt)? domina ne servizu paslaugos. auto - audi c4 2.8

Sveiki, Pravažiuoju lygiai 100km uzsidega raudona tepalo lempute (kad minimumas) ir paskui lempute neuzgesta. Tepalo yra. auto audi a6 2002m. 96kw. 2l benzinas

vw 66 kw tdi

19 TDI 85 kw

calibra 2, 0 85 kw

taip, D5 120 kw.

132 kw CR stovi

Volkswagenu 85 KW variklis

Nebutinai 1.8is kupas, draugas turejo sedana.Geras auto buvo.1.6 tikrai traukos nera, bet normaliam vaziavimui pilnai uztenka, nebent skraidyti norisi.Kai brolis savo bulka 1.8 dragino su bmw 316 tai laimedavo kiekviena karta.Bmw buvo ledinis, bulka irgi(vaziuokle ir variklis tai tikrai:smilewink

As speciau brangesnes ir aukstesnes kokybes auto kaip AUDI BMW gali daugiau uzdeti negu kokio hiundai ar opelio nes butu nelogiska visiems vienodai.

nu mustangas 140 kw o bmw jei e36 325 tai 141kw. pagal kubatura mazai kw tam mustange.

koks avinas autoservise dirba, kiek lietuvoj vw, audi ir lancia debile tu. as nieko pries lancia, pats rinkciausi is siu dvieju lancia, bet nereikia sneketi nesamoniu. kur santykis auto Lietuvoje 10000 vw-audi - 1 lancia. lancia dar reikia paieskoti, ne taip kaip audi vw kur kiekviename kieme stovi pilna.

na manau audi ir ira didziausias pliusas jog jos nemegsta put, nepalyginsi su japonais situo aspektu, beto audi siaip smagi auto, kiek maciau tavo b4 tai dar ir grazi pakankamai, tik manau jei nepakenktu uztamsint galinius langus

GTV 6 turbo, F coupe 20V turbo, tokia tikrai rasi uz savo norimus pinigus, o eis jos patikek manim kolkas is cia konkurentu nematau paminetu nebent kazkas minejo V8 tai dar dar.

Gal kas zino, kodel senesniu auto su quattro sistema nera dyzeliniu? (dzipai nesiskaito) pvz; audi quattro 2, 3l benz, 80 quattro vel benz, ir kt..taip pat benz.. O dabartine auto su dyzeliu ir quattro, nemazai kainuoja..

Turiu audi a6 c4 1.9 66 kw - mieste 6, 5 ima. Be to autoriui patariu rinktis Honda Civic arba Audi a6 c4. Audi a6 c4 patariu iš patirties, nes ji erdvi, malonu važiuoti, bei jei varikli imsi 1.9 tai dar ir ekonomiška, be to važiuoklė labai gera. Žinoma žiurint ant kokios pataikysi, nes juk visokių mašinų yra. Na žodžiu linkiu išsirinkti gera varianta, kad nervų tavo nepavestų.

Maumai sveikinu!!! manau, kad teisngas pasirinkimas O as savo ruoztu irgi noriu parodyt savo pirkinuka naujaji. Audi A6, 2.8 quattro, 142 kw ilgai ieskotas zveriokas, nes butent tokio norejau )

jauciu kaip tas tavo 1.8 traukia su 18 ratais

Sveiki, ar tiks dujos i bulka 1.6karbas is 1.8 mono ?

Ieskau BMW E46 2001metu benzinas, variklio gali but 1.8 1.6

cia sneku apie visas auto, nes alfistas minejo, kad nuo 98-00 metu aliuminis visur.. taipat turejau galvoi apie visas auto ir dar apie audi diuraliumini. siaip audi ir vw viena is mano paciu megstamiausiu masinu, taip, kad varyt nevarau ant ju. Cia arba perki ir tyliai vaziuoji nesiskusdamas arba vaziuoji su reno is bambi ant visu..

as siaip nerasiau kad labiau vykes BMW yra, tik parasiau kad BMW megejui jis labiau vykes, kaip ir audi megejui audi geresnis, nies cia kvailas issitikinimas, taip kaip vieniems salciute atrodo protinga kitiems ne cia diskusija nieko verta turejau audi patiko, bmw nenoriu nes kuriu noriu nera geru ir vazineciau pora kart i metus, nes netinkama auto mano poreikiams, tam lieka tik patvarus auto su mazai elektros, nes tiek kiek man turi tarnauti audi subyretu po pusmecio, o bmw pirma diena iklimtu kur laukuose, tad cia is mano darzines pastebejimas. O jus galite toliau tiskutuoti, tik nuomone isreiskiau kokie abieju modeliu auto dar verti savo vardo

safrane taigi 85-90 l bakas tai neblogas variantas i ru, simioro eina nuo 90 iki 110 jeigu apie e 32 kalbant

Kad tas ventiliatorius isijungia pagal nuotaika, kartais kai uzkuri ir temp buna 70-80 kartais kai 110 ir suprask kaip nori cia..

geri daiktai brangus. EVO visi noretu turetu kaip antra masina - pramogai jau cia turbut is jo tavo draugelis viska isspaus jei iki 500ag uzkels su turba ir ecu tobulinimais, o is kokio jis miesto yra kur tas EVO randasi? Beto nepasaket kiek jusu manymy tu kw REIKE 4X4 AS MANAU KAD 110 MINIMUM kad vaziuotu normaliai. Ir kad tos sankabos nesmirdetu

N3XT noriu paklaust kaip trauka sio auto, seip v6 jis gan silpnas kw tai mazai turi, NM nepamenu...rodo gyvybes?mano nuomone jei jau tokia pirkt tai tik v8, nes v6 automatas slabnai kazko atrodo.

nezinau kaip a2 1, 2 tdi, bet lupo 1, 2 tdi mieste 4, 5 , pats vazinejau zinau, trasoj iki 90 vaziuot, tai 2, 7, 100-110 paima 3, 2

Sveiki, taigi buvo atvežiave tokie mašinų "profesionalai" sako Audi A6 Sedanas 1.8 bendzinas 110kw 1997m per mažai galio tipo paims daug bendzino ir nebus traukos, nes per silpnas varyklis pačiai mašinai. Taigi, kaip manot ar verta pirkti ar užteks galios gal patys turit?

Svieiki, turiu tokia problema nepakyla varyklio temperatura, o siek tiek pavazinejus ir uzgesinus varykli, paskui vel uzvedus masina rodo normaliai iki 90 laipsniu, bet pomazu krenta iki 70, tutrbut bus termostatas? Noreciau suzinuoti kiek kainuotu pasikeisti termostata audi a4 98m 1.8 benzinas/dujos.

Sveiki, turiu volvo v70 .2008 m. 120 kw, dyzelis. turiu ir beda, ant laisvos eigos sokineja apsukos, buna kad net ir uzgesta auto, taciau nuspaudus sankaba , viskas atsistato i savo vietas.gal kas zinot liga, , , , aciu.

Variklis toksai pats tik programiskai kiek domejausi sukelti kilovatai. Todel geriau pasirinkti su stipriais variklio vyduriais silpnesni varikli negu 110. Nes fizikos desniai vis delto egzistuoja. Plius dyzeliai tikrai nera draskymui skirti, todel jei galvoji drasytis geriau 2.8 variklis benzas nes jis tam skirtas o tas 110 nelaikys (ypac sankabos) jei lakstyti ruosies.

Tai kad uz tokia suma tik sienena ir nupirksi Jei dyzelis tai imk delfina pigus remontas ir mazai valgys. Jei dujas tai imk kokia audi b4 1.8 mono pigus remontas ir su dujom gerai sutaria, bet aisku traukos tikrai geros nebus.

geriau su naujesniu 81 kw

kuris geresnis 63 77 kw

Bmw 530 142 kw 2003

Iš patirties ir statistikos. Tikriausiai nesuvoki vieno esminio dalyko, lygini senus automobilius su naujais ir nepastebi, jog tiems seniems automobiliams jau virs 20 metų. Atkėlus dabar seną audi, pavyzdžiui, audi 80 b3 į dabartį, dar kai jai kokie 7 metai ir palyginus su dabartiniais automobiliais, tai naujam auto beliktų tik slėptis. Patikimumo skalės žymiai aukštesnės seno auto.

Sveiki, zadu pirkt toki automobili, pasidalinkit informacija apie ji, nes daug ziniu apie ji neturiu.zinau tik tiek kad stovi audi blokas 103 kW, kietoka pakaba, bei brangi eksploatacija.Pliusas jos butu toks jog jos buna neblogos komplektacijos.

Bent surealink skaičius arba ant stendo pastatyk, nes kuo senesnis automobilis - tuo jis mažiau turi kW, nes viskas dyla, taip kad iš 66 kW pasidaryti 90 kW yra ką veikti, o pačipavus džiaukis, kad ten kokie 75 kW bus, nes skaičiai tai rimtai iš Farmville...

Roveris seip neblogas auto, ekonomiskas. Bet tik kad rudyja... Ir jei pradedi remontuot, taj tuoj pat kazkas vel atsiranda... sakau is patirties Dabar nebenoriu roveriu Seip geros auto yra BMW Audi MB Opel ir VW.

kam dar neaisku pasakysiu panasiai kaip m2121, as gerbiu audi, bet gerbiu audi o ne tuos trantus kuriuos vairuojat dabar ir aukstinat kaip malkom kurendami vaziuojat. Audi S1, S2, coupe 2, 3 20V turbo, 85m tai buvo tikros audi super auto, o kai pradeda su savo beskem ceskem visokie arturai kliedet tai graudu darosi. bet deja nebera tu normaliu audi, dabar vien prigrusta elektronikos robotu, kurie neiperkami ir tikrai negyvens nei puse laiko tiek kiek 80 ar 100.... o ateis laikas kai jusu aubi nebepraeis techo ar supus ar C02 per didelis bus tada paziuresim ka jus pirksit, matau daug turtingu cia yra, galit tokias kaip S8 S6, pirkti po 100-200k moketi... aj ne pala, kisenes skyletos... taip kad.... newaziuos jusu audes wisa gyvenima penkis kart pakeitus motorus ar kebula pervirinus. Italu bent kainos nesikandzioja, prancuzu taip pat, svedai dar neatsilieka.

sveiki, šiais laikais su benzinu važiuoti yra brangu tad nutariau isideti dujas ir noriu paklausti ar galima deti i audi a4 1.8 1995m. paprasta duju iranga ? gal kas is cia esanciu esate isideje paprastas dujas kaip jos draugauja su varikliu ? aciu už atsakimus

nesuprantu koki cia gryba pjaunat 3 golfas 44 kw ketvirtas 55 kw 11 kw skirtumas .beje masinai iki 90 riedet uztenka apie 10 kw visa kita skirta staigiam pagreitejimui.cia pnasiai kaip elektros motoras pasileisdamas gali paimt ir 10-15 A kai dirbdamas ims 1-1.5 A

Kazkiek pradejau tiket 730i M30B30 I6 12V SOHC 2986 89/80 9.0:1 188 PS (138 kW; 185 hp) @ 5800 260 N·m (190 lb·ft) @ 4000 10.6 (auto) 9.3 (manual) 223 (manual) 1986–1994

Vau neblogai mano xsara 1.8 panasiai ima su tiesiogine iranga

Žiūrėjau autoaibėje tai tik su ašele šitam varikliui 1.8 95m

Noriu pirksti auto kazkur tarp 6500 ir 8000 ka patartumet? pats galvoju rinktis tarp audi a4 opel vectra ir volvo s40 su dyzelinias motorais