Auto a6 c4 2.5 103kw quattro (60 psl.) (41413)

Tai 3.2 V6 bus turbo dyzelis ane? 2.6 nesu mates, tik 2.5 V6..

tik omega 2.2dti pigu ir komnfortas..... aisku FL bet ne 2.5, , , , , , , , , , , , , one 2.2.........dti

O del variklio ar 2.5 labai nesiskiria nuo 2.0 ekonomiskumu? Kiek duju mazdaug surytu?

Su 2.5 tai i 8l tilptum. O 2.4 neturejes tai nieko negaliu pasakyti

jei jau 2.5 toks chujovas tai kodel audi po siai dienai leidzia siuos variklius

ei isminciai kaip audines a8 3.3tdi variklis? ir gaidys ar kiek geresnis uz 2.5?

na audeliu siaip daug kvatro buna na o as su c4 tdi vazineju tj aplamaj nesiskundziu

sveiki, ka galit pasakyt apie Audi 100(C4) 2.6(V6) benzas/dujos? ar labai problematiski varikliai?

Tai kad vyruk klysti, kaip tik C4 beveik brangesnes uz C5 iki kokiu 2001 m

jei perki šeimoveži tai tavim detas pagalvociau apie c4, bet jei del saves tai imciau b4

ir noreciau pamatyti faktais kur taip yra kad c4 iki 94 metu brangesne uz c5 parodyk?

sveki, norejau paklaust, ar audi c5 sedano salonas tinka i audi c4? dekui is kart tariu

kazkuo pasigirt negaliu alfa romeo 90 2.5 v6 stacionarus bokstelis nufilmavo 235km/h, Mitsubischi starion 2.5 turbo 240km/h ir paskutinis audi v8 4.2 285km/h teises jau atsiemiau is stalciaus ir vazineju kol kas 110km/h

Siulyciau pasiieskot kad ir Audi a4 1.9 tdi arba mano manymu geriau 2.5 tdi . arba pasata b5 1.9 tdi arba 2.5 tdi . ir ta irta butu jai dar su visai keturiais varomais rasi tai isvis

nu meistreliu prisirinke, vaziuoju su tokia audi a6 2.5 TDI 110KW. jau 2 metai, vaziuokle tik dabar pradejo kazkas klibeti, su varikliu jiokiu problemu, tik kai nusipirkau paiskeiciau dirzeli, uz dirzus ir itempejus mokejau apie 1000 lt, o uz keitima, jei randi gera meistra ar turi pazystamu tai uz 350 lt viska pakeite, jus paziurekit pilna lietuva tu audiniu vazineja, butent kad nevazineja o ne STOVI...

patarimas toks: jei pirksi a6 2.5 tdi arba 2.4 benza pagrindiniu dirzu ir guoliu pakeitimas + dar dazniausiai ir dar itempeju kaina min butu 1500lt jei viskas nauja ir dar plius darbas min 600lt (manau tai nemazi pinigai). Butent situ abieju modeliu nelaiko variklio veleneliai jei jau bus pravaziavus virs 200 000km tai teks tau ir juos keist tai brangus malonumas vel atsistos kazkur apie 2000lt. tai pagalvok pries pirkdamas, nes a6 esu turejes kelias nuo 98 iki 02m visos jos tokios trapios, bet prabangios vienintelis variantas ieskoti nenugainiotos su neatsuktu spydu tada jau su ja ilgai vazinesi sekmes

pamaciau, kad apie keturaki kalbejot... pirkau pries nepilna menesi. 98 metu su 2.5 varikliu TD 110 kw, oda, stovis galima sakyti idealus - tik vienas bukas lenkimelis. auto buvo is italijos - ne vienos rudeles. ir toki daikta galima rast uz nepilnus 11 tukst.

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1997-0124891167.html va sita,

a6 iki 97m. toke paemes vcaziuosi i dziauksies jei aisku kebulas patinka

nezinau tada ka ir kalbeti su tavim kad tau A6 senoji bloga

Sveikas as siulau a6 1, 9 TDI ir vazinesi tik neimk 2, 5 TDI

o del cinkawimo, gal zinai kiek a6 cinkuota, wisa ar tik puse?

pardaviau nesenai v70 2.5TDI 103kw audi motoru automata, tai ziema vidurkis 8 buvo. vasara trasoj 5.5 mieste iki 9 vidurkis iki 7 buvo. Audines 2.8 aplamai sudu sudas variklis...

bet dauguma ju tds, o ir šeip ji ne prie širdies. Tada labiau jaučiu į C4 žiurėčiau

su c4 kebulu dar ne aliuminine ir su viena svirtimi o jau naujesniu eina keturiu svirciu aliuminine

prie ko cia dyzel galia, o benz greitis?paprasciausiai dyzeliai vis galingesni tampa, pries 15 metu galingiausias dyzelis turejo 110 kw, o dabar jie visai nenusileidzia, ir sanaudos panasios, tik kad benzas turi pranasuma kad dujos gali idet, ir vaziavimas pigesnis, ir benzininiu remontam daug pigesnis, o kainos galingesniu dyzeliu kaina nieko nenusileidzia benzui, brangus tie dyzeliai, kurie gerai laiko...pvz a6 c5 su 2, 5v6 lengvai paimsi uz 2, 5k euru, o surask 1, 9 uz tokia kaina, a6 c4 2, 5 uz tiek nelabai surasi...jeigu tu skaitai kad dyzeli nachaliavu gauni, tai ir tau dyzeliu apsimoka vaziuot, tai tokiu kaip tu visai nedaug

Kad tos C100 Bus nudroztas davarytos... Normalios kaina 7-8k.. Sakau Geriau pirk vectra nei ta audi.. Audi tik yra kaimieciu masina, kurie ja ivertina... aisku nieko nesakau kur yra 2003 metu ar koke naujasne ten jau neblogos auto... O taip as nepirkciau, turiu vectra c 2003, ir ankciau turejo a6 2, 4 benzina 98m.tai galiu pasakyt vectra tikrai geresne... Vien salonas naujoviskas viskas graziai, ir isvaizda grazi tu vectru nera toks nuvalkiotas kaip a6...

del minkstumo man daug maloniau c5 vaziuoja, dyzelio net neziureciau, o benzininiai tikrai ne daugiau valgo uz c4, kaina c5 ne tokia ir auksta paliginus su c4, o vaziuokle manau super, pats a8 jau virs 7 metu turiu tai puikiai zinau kaip laiko

Cia geras Siaip vienas kolega is klubo i autogida imetes del bajerio savo 2.3 dohc quattro coupe.Uz 4000lt.Galiu paklausti ar daug skambina del kupo, jei kam idomu.

nuo dabar gali nebepist proto nes tai tik 2.2 85kw 171nm variklis su trupu begiu deze tai yra dar lieviau nei audi 90 quattro su KV motoru.

Tai kaip matai, zmogus pats nezino ko nori, tai pilas pasiulymai kaip is kibiro Ps:laukiu kol kas pasiulys kaip varianta koki aubi A8 4.2 quattro

Kaime audi 100 su belekokiu motoru yra labai gerai, o jei dar quattro tai super.. Senelis kaime turejo, zvyrkeliu plaukia galima sakyt komfortiskai..

jei noretum siek tiek maziau eksploatacijai isleisti, tai geriau priekis, jei nori stabiliau vaziuot quattro. Sioks toks minusas dvi turbo, kai ateis paskutinioji, brangiai kainuos.

Norėčiau dar paklausti, ant kiek apytiksliai padidėja dyzelinio kūro sanaudos su quattro ir be jo? Norėčiau, kad atsakytu tie kurie tikrai žino, turėjo ar bandė.

Sukure, atsimerk ir apsidairyk.. Turejau tokias dvi, 83m ir 87m. Juolab kad nuotraukoj tavo tikrai ne ta geroji gamykline atomine quattro, ji trumpesne buvo..

O jei rimtai, aš nė vieno neimčiau, nebent A3 TSFI arba 3, 6FSI QUATTRO, na dar A8 6, 0 W12.Bet cia tik asmeninis mano poziuris.

Sveiki, ieškau lengvosios auto, kuriai keliu tokius reikalavimus : noriu aukštai sėdėti (ne ant dugno), kad nevargtų nugara. Žinau, kad šį kriterijų atitinka dauguma 4x4, bet džipų didelės kuro sąnaudos, o bekele važiuoti neplanuoju. Nepatinka ir labai ilgos auto (Audi A6 univers., Volvo XC90 jau per ilga). "Skarbonkė" (TOYOTA Yaris tipo) irgi ne. auto turi būti NE SEDANAS. Reikalingas didesnis bagažinės tūris (RAV-4 jei 2 durų - ne mašina). Kuro tipas - nesvarbu. Pinigų resursas - iki 6000 Eur. Ačiū tiems, kurie nepatingėsite skirti laiko patarimui.

taip, bmw variklis, tai neemei tos a6 kur foto buvai imetes?

pas mane a6 masinos mase 1426kg manau a4 ne ka lengvesne

tai zinoma kad komfortas didesnis pas a6 cia nei klausimo nera.

tytuvenuose viskas yra. ir vodzes ir lasinu ir oubi a6 2.5tdi.

Rakinkit tema. Nusipirko a6 c5 2.5tdi. Dėkui visiems, už patarimus.

metu nera, a6 burbulas? kas per chuine? tema sukurta sudui pamalt.

kokius pilat tepalus i audi a6 98metu, 2.4 variklis benzinas dujos?

As galvoju apie audi a6 universala 1.9l. 81kw kaip jus manot?

priklausomai kokia masina dar..man buvo su a6 taip. Pabego cipsas

Volvo S70, 2, 5 dyzelis nebus toks kaip pas A6 2, 5 motoras ?

audi a6 sedenas 1996m. elektros principinė schema ir saugiklių sąrašas. Ačiū!

Audi a4 b6 2003 avantas , jqm tinka nuo a6 ar ne ?

As su tokiu traskejimu atvazinejau 4 metus, ir tuo tarpu keiciau kelis svirciu antgalius, techus praeidinejau, nieko nieks nerado ir nieks nesubyrejo.Masina galima sakyti tokia pat, A6 Allroad 2005m quattro 2, 5TDI 132kw V6.Taip ir pardaviau ta masina neissiaiskines koks ten joje skrebukas apsigyveno, net nelabai turejau laiko gilintis nes buso didesniu rupesciu kaip dirzu ir itempeju keitimas bei triptroniko automato dalinis remontas , riebokslio skirstomojoje dezejes dalyje keitimas ir kt.Labai idomu kas ten gali but, parasyk jei rasi