Auto 1,9tdi pd vakumas lucas (15 psl.) (27522)

overboosted teisingai sakai jei nori po kapotu turetu 3, 0ltr v6, o pilti kura kaip i 1, 9tdi, tai ner ko ten dairytis, pats turejau lexus IS200, kuro sanaudos mieste 12-15ltr benzo, 3, 0 ltr panasiai

Jeigu net nezinot nuo kuriu varikliu ir kam dar tinka tie Lucas siurbliai tai ka bepridursi.Arsiausiai cia ardosi tie, kurie nei bande nei domejosi nei pirko naujo ir ainu naujausiu net neisivaizduoja.Is kur jie gali zinoti kokia LUCAS seno modelio siurblio kaina, kai net nesidomejo?Bile papurkstauti.Paimam pavyzdi pacius brangiausius ir eciausius DENSO siurblius.Naujausiam Land Cruiser modeliui kainuoja naujas siublys dabar apie ~1800 euro.Naujausiam FORD TRANSIT SIURBLYS KAINUOJA APIE 400 EURO(NAUJAS!!!).TAI CIA DAUG?JEI SU MASINA PER METUS PO 100K KM NUVAZIUOJI IR JI TAU DIRBA?Anksciau TAI TAIP naudoto TLC SIURBLIO kaina buvo 15k litu O MAZDA 6 APIE 7000 LITU.Konteinerinis požiūris į techniką, taip ir sėdi apsibezdėję komenaruose.Prieš 10 metu isviso niekas nei remontuodavo nei prekiavo japoniskais Denso siurbliais, nei remkomplektu negamino.Dabartiniu metu Denso siublys NAUJAS KAINUOJA PENKIS KART PIGIAU.Jeim kada reiks pasidomekit kainomis siurbliu(nauju)AUTURA.LT.Visokiu yra, jei tarkim suomijoje uzsakineti kainos nuo 100 iki 400 euru naujausiems paprastu eiliniu auto modleliams.Jeigu jobnuti nuo gimimo ir konteineriuose kai kurie knisasi, tai jiems net proftechas nei geri irankiai nepades, visviena visa gyvenima išliks buduliškas požiūris į pasaulį.Jobanuti konkreciai tie kurie kuciasi konteineriuose vien is trydiskos baimes kad perbrangiai nupirks.ASMENISKAI ZIANAU ZMOGU KURIS NAUJA LUCAS`A NUSIPIRKO UZ 85 EURUS.Ju pilni sandeliai nes masinu modeliai pasene ir atgyvene, tereikia pasidometi.

labas, turiu w210 2.2 dyzeli 70kW su mirusiu lucas siurbliu, galvoju ji atiduoti i srota, ir imti mb E300 su 3.0 td varikliu 130 kW.. Taigi kiek ziurejau pas sita 3.0 eina jau bocsh'as siurblys, tai manau gerai, o kaip siaip laiko sitas variklis? Kiek mazadaug realios kuro sanaudos? butu malonu isgirsti is tu kas turi, aciu..

Svx, nebutinai su pimpukais blogai.Nesivestu isviso jei PD pimpukai.
Gali buti kad atejo laikas automatinei katalizatoriu recirkuliacijai
kuri kartojasi kas tam tikra km ruoza kiekvienam auto nuomazdaug nuo 2000m.
Pats ECU kompas paduoda zymiai riebesnio misinio kad isvalyti bruda is katalizu.Gali kartotis kokia savaite kasdien ir praeit savaime.Jei ne tai tada jau pimpuko onoreja, nrs dar gali but ir EGR knisa prota misini numusdamas.Nesakau kad 100proc ne pimpukai, visko gali buti.

kuro sanaudos turbut pasireiskia ant apkrovu. nu pvz tau netraukia masina i kalna ar siaip, tu ta reikala nori kompensuot ir daugiau migi gaza. va kai su karbu tai jo jai oro filtras uzsikisa automatiskai didesnis vakumas kolektoriui tai ir kuro daugiau pasiema is karbo.

tai va kad naujesniu metu uztai kaina ir didesne kazkiek o ne del to kad geresnis nei kad ne PD kaip pats cia skiedi..o ir toj kainoj nera to 1000eur skirtumo..

Pilsi gera kura ir tarnaus tau ir tie PD bet kai lietuviai prate piltis is bacioku tai taip ir gaunas kad nelaiko. 74 ar 96 tas pats tik gamykliskai cipuotas eina 96kw

Lucas siurblys plius benzinas prasta ideja, gali buti kad siurbliui kaput, kas lb tiketina, jei trukcioja, nes pats nekeites, bet pirkau su keistu ir pazystami yra keite, tad nieko blatno... Tikrink rele pakaitinimo, kas irgi viena is bedu, arba pabandyk tiesiogiai pasijungt pakaitinima ir pabandyk uzvest

nu ajsku ajsku jau db :PD nes kazkaip nlb domiuosi as bmw nebent dyzeliukajs tad nlb ir zinau kazkada turejau 318 tj issizadejau bemwo visam lajkuj..bet db traukia bisky prie ju

o tu dabar pats konkreciau pasakyk apie kokias masinas kalbi, nes 1, 9tdi ar tai butu a4 ar b5 pasatas prie 120 nevalgo 7-8, nebent visiskai su tokiom masinom nevaziavai...siaip asmeniskai pries 1, 9 nieko neturiu, nes su tokiais varikliais dar iseina ekonomijambet kai devinocas labai megsta sakyt apie 2, 5 dyzeliu ekonomija, tai tikrai uzpyso tokios kalbos....pasatas b5 prie 160 telpa i 6, 5, tikrinta, a4 130-150 telpa i 5, 5, tikrinta, vazineta ne viena kart, abudu 1, 9tdi 81kw

Sveiki, seat alhambra 2000m 1.9 85kw pd Vienu zodziu yra tokia problema kai paspaudi akseleratoriu daugiau pradeda purtitis, jej spaudi po lengva tvarkoj, kame reikala, gal kam buvo kazkas panasaus ? Is anksto dekoju.

idomus tavo pazistamas...tai kad a4 ir a6 tokios pacios pakabos...beje a4 pakaba gera, jei dedi geras, ne pigiausias detales...jei nori ekonomijos a6 su 1, 9tdi labai kainos uzkeltos, a4 jei patinka, tai verta paieskot

pukstukus tikrinai?Pas tave PD?Yra reikalu iki ju prieit.Be rimtos diagnostikos nieko nebus.Klaidu nuskaitymas nera jokia diagnostika!Reikia suprast ka ten kompas rodo, t.y. suprast kokie skaiciukai turi buti ir kas yra realiai.

Siūlome ir kitas paslaugas VW/Audi grupės automobiliams: - Turbinų restauravimas; - Naujų vairo kolonėlių/vairo stiprintuvo siurblių montavimas; - PD variklių kuro purkštukų reguliavimas, degimo kampo korekcija; - Kuro siurblių restauravimas; - Paskirstymo diržų/grandinių keitimas VISIEMS automobiliams.

cia patarinetojai kazka bendro su technika turi? Kas nors yra girdejes apie pd kuro padavimo sistema? Plaukiojanti smagrati? Geriausiu laikomas 81kw senasis motoras. Vaziuoja geriau nei 74kw, skirtumo nuo 85kw nepajausite, gal 96 kazkiek geriau vaziuoja, bet pd lepus kuro kokybei, daug daugiau irangos linkusios sugesti. 110kw jau 2.5 motoruose. Ten kuro sistema irgi mandra ir pasidomekite kiek kainuoja dirza pasikeisti. Kalbant apie senukus vw -vienareiksmiskai tik 81kw, nes pili ka nori, gerai vaziuoji ir retai/salyginai pigiai remontuoji.

vieni vadina lekste, kiti sklende vieni dar kitaip. pas mane kad salta visiskai nedirbdavo tai manau kad ta kur ora atidaro ar ten vakumas nzn, ir uzdaro kai buna variklis saltas, su fiske tokia, atjungiu fyske tj nereguoja, o turetu reguot. daug gedimu yra, bet kas svarbiause sitoj bedoj

selenoidus apmainius niekas nepasikeite, dabar dar oro srauto matuokle isploviau, vistiek tas pats, manau kad vakumas truputeli per silpnas kad atidarytu egr voztuva nes slangute numovus tai ten labai silpnai traukia, o egr voztuva su plauciais bandziau patraukti nepavyko, te reikia stipraus traukimo, gal tas vakuminis siurbliukas baigiasi?

jei pilsi is kanistru dyzeli imk a6 2, 5tdi, vaziuokle geriau laiko ir lengviau tvarkyt. a4 b6 pd varikliai prastesni, nemegsta nekokybisko kuro. nebent ziuri b5 a4 su 81kw tada gal a4 geriau.

pas mane buna visai neuzsikure siltas, bet pastovi atvesta ir vel vedasi, bet tik karstais uzeina kad nesukure, kaip manot cia kompas grybauja ar teperaturos daviklis?variklis tdi 66kw 2000metu ne pd

2, 0iTD accord/civic ėjo kažkur iki 2000m. Norėtusi kažkokios ekonomikos, o suv visgi sunkesnis bus, dalys kogero brangesnės. Šiaip nelabai prie širdies naujesnės mašinos su plaukiojančiais smagračiais dpf ar kokie pd motorai.

pats nejuokink, PD vienas purkstukas kainuoja kiek 81 kw visas siurblys su visais purkstukais. as tai tik uz 81 kw, nes pats su tokiu vazineju jau 3 metus ir prasukau 120000km be didesniu problemu.

ka cia sneki vejus tai nezinau, kiek pazystamu turi su pd motorais pasatus ir visiems normaliai vaziuoja jie be jokiu problemu. kaip tik su 81kw kiek pirke pasatu ir a4 visiems problemos su trauka.

labas, passatas 1, 9tdi 66kw kazkodel is siurblio paduoda kura i gryztamojo slangute i purkstuka, dumais pilasi trauka sokineja, turbo gera, purkstukai geri visi filtrai keisti, gryztamaji prapuciau iki bako nebezinau ka dar daryt su ja

sveiki visi, , , , , turiu bedu su audi a6 2.5tdi 110kw nepuce visai turbina .. . paziurejau vakumas trauke , pirstas vaiksto. .issiimiau pace turbina paziurejau sparnuotes sukasi garziai , lygiai nestringa..klibejimo neturi.. klausimas toks kame ce bedos? pacei turbinai kazkas viduj nueje ar koks egr uzsikises gali buti ? dekuj

Sena nesena golf'as 2001metu... Gest ten ner kam, variklys naujesnis stovi jau PD 74kw, antru kasa, variklis gyvas.. del vaziuokles tai ji centus kainuoja... Pardavimo priezastis ne del to kad sena auto, ar gest pradejo.. del to kad jau nupirkta kita, o ir parduot neskubu, pana vazyneja dabar o del e46 , buvo pirkta is italu uz 12.5k (faceliftas), nupirkus teko visa vaziuokle keist, po dvieju etu uz tiek pat ir pardaviau

as ir rinkciaus TDI 81 kw nes variklei neuzmusami dalis pigios . TDI PD 85 kw tai labai nepartarus purkstukai vieneto kaina 1000 lt o juos reikia keisti iskart visus 4 tai primesk kas per kainos

zalias nuo paprasto skirisi tik spalva, o daugiau nieko, ten visikai tas pats dyzelis, kuris yra pilamas i traktorius ir kombainus, kuriu verte po mln, tai ta tavo a4 su pd tikrai nuo to neuzsilenks

man vapse px kokios ten spalvos tiktai kad golfe 6 pavaru deze is kazkur atsiradus kai jis 81kw ir raides visos sidabrines. Kiek zinau tai tik i naujesnius tuos pd dedavo, gal pats isidejo

paprastas dalykas, slegis ciindruose yra aukstas motorui dirbant ir vakumas ysiurbimo cikle tikrai simtus kartu mazesnis nei slegis sprogimo metu, t.y kartery susidaro visalaik aukstas slegis jei uzsikisa alsuoklis.Teko matyti varianta su uzsikisusiu oro filtru variklis ora eme is karterio per alsuokly -garsas buvo lyg veleneliui paskutinioji pareina

bet kokio pd motoro tinka 96kw, 110kw, 118kw. tik nedek nuo silpnesnio ten 85kw ar 74kw. jie tinka bet ju resursas kitoks ne taip vaziuot gali ir jei noresi pacipuot taj nieko gero nebus.

cia ta pati sidabrine a6 1, 9tdi sedanas? maciau makleriai pardavinejo pradzoj uz 5k~ paskui kazkas pardavinejo uz 6k, dar kazkas nupirkes nesenai pardavinejo kaip, gera uz 8, 2k nepakliukit ant jos niekas, nebent nores kaip uz angliska kokiu 4k

Tikriausiai su virgiu private kalbėjai, kad šitaip prieš 1, 9TDI nusistatęs Bet priminsiu jaunuoliui, kad tarkim iki kokios Audi A6 2002-2004m 1.9TDI 96kw dar ilgai, ilgai taupyti tektų, o apie gerą įrankį iš SENUKŲ visai pamiršt turėtum

kaimiečiai gandų prisiklauso, pripažįsta tik 1, 9tdi(nors nesvarbu, kad per 10 metų tas variklis keitėsi, ir net nebeturi panašumo į pirmą), kokia paklausa, tokia ir pasiūla. Tik dėl siemens sistemos yra teisybė, reikia pirkti tik bosch.

Imk 2, 5 ir nesigailesi, dirzu pakeitimas nedaug kainuoja i 800lt itilpsi o jei imsi 66kw ir dar cipuosi tai brangiau gausis negu tas 2, 5 su dirzu pakeitimais. Ir del skyvo nemanau kad problemu bus. Tiem varikliam yra tik viena beda stabdziu vakumas barska bet tai netrugdo vaziuoti.

vienareiksmes priezasties nebuna, gali but turbo valdymo salenoidas kaip kazkas minejo, gali but kad stringa svirtele ant turbo kuri numeta slegi, arba vakumas kuris ta svirtele tampo, gali but prasitrinus ar iplysus kuri nors vakumine zarnele, siaip reiktu pasijungt kompa ir pasiziuret, galiu tuo klausimu pagelbet

visi PD nemegsta bele kokio dyzelio.Klausimas kaip ilgai jie toleruos toki kura, ypac is bele kokiu kanistru.Taupymo kaina-kaip minimum-purkstuku bedos.Nauju kainos grazios, galima bandyt restauruot.Restauravus nereiskia, kad galima toki pati pilt uzsimerkus-tipo "taupau"

as tai netikiu kad wien pacipawus tiek galia uzkilo 140kw unreal krc zinau wiena kur is 1.9 tdi pd 96kw motoro wos 130kw issuko o cia 140kw nejuokink!!! nebent turbina isidejas garett T88 tada patikeciau

deze netiks, tai iskart dek dyzeline deze, perdavimai ne tie...siaip uzdet galima bus ta deze, bet vaziuot, tai bus nekas, dideles apsukos, mazas max greitis.prietaisu skydelis tiks, tik apsukas rodys didesnes nei yra, gali perisdet pacia ta blenda su apsukom ir viskas tada bus ok, pas dyzelis bake jokiu siurbliu nera, tik ant pd warykliu jau buwo, tai nebent pd varyklis tai reiktu siurbly is bako perdet.o siaip jai viskas yra, tai viskas permeti ir tiek.

O yaaa.Priesh 20 metu tyterau bulkia.Priesh 8 metu VW Pollo 1, 9TDI, dar sdi teko paturet, niu patyleciau koks plaktukas noretu minti tokia.Kam reikia info-apir baltu zmoniu VW-AUDI originalias kainas-tik palauskit

Sveiki gal kartosis tema, bet nepykite man idomi nuomone jusu 1, 8 variklis tada 1, 8t ir 1, 9tdi kokios jusu nuomones apie siuos variklius man idomus pliusai ir minusai bei ekonomiskumo santikis su galios, bei detaliu kainu, bei kas labiau genda

tai kad neaišku nei apie kokią mašiną ir kokį variklį kalbam PD varikliai jau jau prieš gerus 60 mętų buvo, gal jis ten kokio Mazo 1958m. variklį užvedinėja, o pas jį jokių tandeminių siurblių nebuvo

Del traukos tai gali but kad turbinos geometrija uzsikisus, buvo taip su golfu pd varikliu, geometrija net taip uzstrigus buvo kad kita reikejo det, cia gali tas pats but, pasidarius diagnostika parodytu kas kaltas.

kokia auto? daugiau apibudink auto

Žiūrint koks konkrečiai aparatas, kartais užsidegęs 1 simbolis gali turėti daug reikšmių, galim perspėti apie iš pirmo žvilgsnio nesusijusius dalykus.Gal vakumas, streikuoja ar dar kas.Jeigu tarkime MB ar Audi, BMW tai turi būti MANUAL'E aprašytos visos įmanomos lampčkų reikšmės, jų-tų reikšmių-tikrai ne viena ir ne dvi

cia PD variklis jau, visokiu ciudu buna sus istais del sanaudu, purkstukas koks ten grybaus ir ryja dx. paziurek pradzioj ar visada tiek ryja, o tada tikrink jau su kompu ka ten purkstukai rodo ir pan.

o PD purkstukus is sroto tai tik durnius gali pirkt nes ir vel galima sakyt ant tokiu paciu uzsirauna ir po kiek laiko vel reiks keist paprasti prkstukai devis o cia mechanika juos priklauso reguliariai keist

Dažniausiai pas pežus būna lucas siurbliai, rečiausiai bosh, bosh siurbliai paprastesni, luco siurbliai, kad yra blogi tai čia daugiau stereotipinė nuostata, užmuštų siurblių būna tiek luco, tiek bosh gali nusipirk ir tokį blogą ir kitokį čia jau kaip papuola, o kartais ir tas luco atlaiko geriau už kažkokį kitokį, nereikia šūdo į baką pilt nebus problemų su siurbliais...

Nesvaiki, nieks duju nedetu i foresterius jei tik tiek imtu, kaip ir i outbackus.Ptas vazinejau su naujuteliu dyeliu foresteriu mieste kompas rodo 12, 5-14, 5 sanaudas.Audi A4 quattro dyzelio mieste ryja tiek o benzo 15, Volvo V50 AWD irgi mieste apie 15, o outback`as ir Foresteris dagiau, todel patikeje tokiom pasakom prisiperka, ir kastruoja dujomis, todel nereikia klaidinti zmoniu savo manipuliacijomis jei pats tokia vairuodamas patekai i finansini akligatvi.Reikia zmonems ties sakyti o ne makaronus kabint.SUBARU NE UBAGAMS aparatas.ubagams Golf Variant 1, 9TDI 4motion arba A4 1, 9tdi Avant quattro.

nei vienas is isvardintu nebus geras pasirinkimas.jei jau nori seno gero tdi-ziurek seatus .wv ir audi tu metu jau nebe tie tdi.o pd...patikimumo-nulis.remontas-brangus ir daznas.dar gal kokia skoda pavyktu rast nesupuvusia...japonu geru nerasi, visos puvekai, kaip ir mersai.opel...na, jau geriau wv su pd.fordai-nori amzino fokuso kelyje-pirk.dar gali i volvo zvilgtelt.60, 80...bmw-bet ekonomijos ir patikimumo uz tokia kaina nerasi.ir pirkdamas tikrink autoservise, ka perki.kitaip kiek sumokesi, antra tiek dar servise paliksi...sekmes

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt