Audi a6 vaziuokle (47 psl.) (38257)

Kiek turi jau laiko forda? kaip vaziuokle laiko? ka tvarkes? Siaip mane domina tik dyzeliai.

minimaliai problemų su važiuokle ir agregatais, bet maksimaliai problemų su korozija kaip ir golf 3

O jeigu Bmw 320 coupe su tiesioginem dujom ? ir pasaugot vaziuokle, man patiko ta masina

Kas geriau krypstu prie vektros nes ir metų geresniu ir važiuoklė rimtesnė kaip jus manot?

vaziuokle nepatvari, triuksmingas, prastos salono apdailos medziagos, erdves trukumas viskas sugrusta lyginant su almera kietas

is situ variantu tiktais 530d, lenkia audines ir vaziuokle ir varikli dideliu zingsniu i prieky

turiu omeny, kad beske praktiskesne negu bmw 3. Geriau pora kartu perrinkt vaziuokle, nei varikli.

Ar auto ekonomiskas, ar patogu vazinėti, kiek detalės kainuoja, ar lb rūdija, kaip su vaziuokle.

pigu uz tiek visa vaziuokle persirenki ir ant alaus lieka jei tas einamas detales

sveiki. opel movano 2.8 DTI 84kw 2001m . Gal kas eksploatuojate? kaip variklis, vaziuokle? tolimesniom kelionem?

Patvariausia vaziuokle ko gero yra dviracio. Dauzai per bordiurus o jis kaip vaziuoja taip vaziuoja.

Nieko gero sis passatas, vaziuokle aliuminke, vagiama, o ir siaip jau senas kibiras, max 7000lt

zmogus rase kad jam darbines masinos reikia , a4 su savo svirtine vaziuokle daznai reikes tvarkyt

sveiki gal kas zino kaip sitam senukui butu galima sukietinti vaziuokle ir padaryti ja stabilesne?

bet tas e34 pigesnis , ir sako tvakringas. o a6 siubrlio remontas gal nera labai didelis?

As maciau a6 c4 2.5Tdi su dideliu dumingumu ir daug ar cia yra ju liga?

Aš asmeniškai rinkčiausi A6, nes eksplotacija tikrai pigesnė ir dizainas akiai malonesnis, bent jau man

audi a6 (c4 dyzelinas) situ modeliu megsta priekiniai sparnai rudyti..ne visoms taip aisku, bet ne viena esu mates.visa grazi o priekines arkos papuve..kas liecia dyzeli jei jau traukos mazai, galima gi cipuoti varikli..dasides galios..o kokia masina rinktis?spresti tik tau! gi tu vazinesi su ja ne kas kitas...

Juk ne vienas neturejot nei Outbacko 2, 5 98-2003-2007, nei normalios audi a6 98-2004m dyzelio Q jau nekalbu apie sena 103kw tdi bet vaidenasi kad zinote apie juos viska.Ima zymiai daugiau sie Q ir AWD modeliai negu cia buriat ir patiems kiti prifantazavo.Su saventem burtininkai

pasiulysiu lengviausia varianta issiaiskinti kas ir kaip su tom masinom.. va.. http://www.autogidas.lt/auto/audi/a6/c5-1.8-1997-2001-k38454.html pasirink dominanti modeli varikli ir pasiskaitinek cia zmones turintys ar tureja sita nesusipratima apraso savo vargus ar dziaugsmus.. tik aisku pasiziurek kokiu metu masina apraso ir kuriais metais.. tai yra svarbu

aaa, tai su a6 normalu. o tai kas su omega per bedos buvo, netrauke?

mauzeris sneku apie dyzeline auto, i vieta a6 ka pasiulysi? m2121 kokia saugesne patark?

o kiek tos a6 25tdi 103 turi jimt kura i kur degima gerai nustata

DLS ULTIMATE A6 stiprekas vien i rankas paemus jauciasi kad sunkus gan, noreciau 1000lt.

s80 brangoki , s60 gan maza , a6 1.9 tdi tevas turi ) , o gal rimtai bmw 730d ?

2, 5 brangesnis dirzu keitimas ir salerkos ima daugiau reiks pralėkti kada nors su a6 66kw

Tai va turiu dvi audines a6 c5 nusižiūrėjas. Kuris variklis butu patvaresnis? 1.9 ar 2.5tdi?

Sveiki, domina a6 nuo 2012m. Dyzelis. Koks variklis patikimesnis 2.0 ar 3.0? Domina tik automatas

sveiki, kuo skiriasi audi s8 nuo audi a8?

turejau ta a6, tai tas ekonomiskumas neblogas jos. kaune i 7l tilpdavau, nemanau kad cia lb daug(nepensininko rezimas, bet aisku nedraguojant nuo sviesoforo iki sviesoforo).. golfo neturejau, bet ir nemanau, kad nuo a6 ant golfo buciau norejes sokt.

u gal net negalvok apie e39 uz 5-6k. Ir dar TDS. Nusipirksi supuvusi ir subyrejusi kurio net prikelinet neverta. As pats e39 nusipirkau pries 4 men, pakeiciau A6 C5 kebule, tai galiu tau tiek pasakyt. Nusipirkau uz 12k ir dar inkisau 2k i vaziuokle. Dabar jis pas mane beveik tokios bukles kokios noriu. Bet dar reikia guolis uzt priekinis pradejo pasikeist 260LT, galiniai salenblokai visi 4 800LT ir dar kardano jungti galine cia dar 300LT. Tada jau vaziuokle bus sutvarkyta 100%. Variklis tiesa 3.0d, gyvas jopsipkmat kaip traukia. Volvo v70 tai ka zinau, katafalkas. Pasiimk V40, bent geriau atrodo ir uz tokia suma jau kazka vaziuojancio gal rasi. Sekmes

Jei ponia vairavo audyklę, tai prie mersiuko aišku, jai bus sunkiau priprasti. Viena, tai audi varo priekiniai ratai, o MB- galiniai. Bet važiavimo kokybė, išskirtinai skiriasi. Mersas ir Afrikoj mersas. Jis daug dinamiškenis. Jo važiuoklė tvirtesnė. Jo ilgaamžiškumas ganėtinai ilgesnis, o ir remonto atveju, jis taip pat, nėra brangus ir prilygsta audi dalių kainoms. Geriausia aišku būtų, kad paklaustum, ko nors konkretaus apie tai, kas tave domina. Taip man palengvintum rašymą, kad nebūtų rašliava apie orą

Bmw 325i, audi b4, audi a4 sunkiai paiimsi tvarkinga.

turejau 1.8 92kw, ejo gerai tikrai, kuro rijo kiek spausdavau, o nrml vidurkis buvo 7-8. pravaziavau apie 25000km, karta tvarkiausi vaziuokle, restauravau, pigiau ir gerai laiko. buciau nepardaves, tik dyzelis man pasidare daug aktualiau, tada pardaviau(pries kokius 2.5 menesio) uz 5000lt , masina pats priziurejau ir gaila buvo bobai parduot, nes maciau kad bus sudrozta nuo jos vaziavimo( gal net sudauzyta) dyzeline kaip matai emiau a6 c4, nes ji didesne, to truko a4, tai ir buvo minusas, man mazoka. as uz a4 ir uz a6 c4. geros masinos. jei benzinini imk 1.8 ( 1.6 kuro tiekpat, bet trauka zymiai skiriasi)dyzelini tdi, ir 66kw ir 81kw.

3.0d variklis ilgaamzis.. beto pigu ji nusipirkt jai uzlinktu del neprieziuros.. bent variklio prieziura nera brangi.. o kebulas tai na retesnis modelis tai ir dalis sunkiau gaut pigiau.. bet nedauzysi gal.. o audi tai vaziuokle brangiau.. varikliai irgi prieziuros reikalauja.. o jai kazka ten remontuot tai kaina kosmine nes puse masinos isardyt reik.. tai bmw patvariau ir dyzeli gali pilt.. ar duju 20 pilsi i audi.. ar i bmw 10-12l dyzelio.. trasoj 7-8max manau..

skonio reikalas kuri grazesne, o seip kas lieciai vaziuokle ir varikli tai ten viskas identiska

vaziuokle tikrai patvari, o kad dedi po kelis lt sarnyrus pacius pigiausius niekas nekaltas

Na man priekis grazus toks agresyvus ir vaziuokle nera tokia kieta, ir panasus i galanta

vaziuokle 8p kaip golf mk6.Taip sake vyrukas, kai suvedima dare, as taip giliai nesidomejau

Sveiki, gal kas nors zinot, kaip peugeot406, 1, 9td., ar tdi geriau?Kaip vaziuokle, ar brangus islaikymas?

2.5 tdi 5 cil. Sanaudos panasios. A4 vaziuokle aliuminine daugiasvirte. Siaip masina mazesne. Imciau c4.

a3 uz a4 kur kas pazangesne vaziuokle net 4 golfa su tokia vaziukle pradejo gamint

jei domina parduodu 525 plyta 91m. pries 5k km restauruota vaziuokle kaina paderinsim. 863615732 kaunas

o su priekine vaziuokle bedu neturi? ar visi tik perdeda kad metuos karta reikia tvarkyt

passatas b5 lygiai tas pats kas a4 tik kad talpesnis vaziuokle ir varikliai tie patys

jei bijai alfos vaziuokles, tai pirkt Fiat Chroma nauja, viskas kaip 159 tik vaziuokle normali

o kaip a3 4 duru arba golf 4 abudu dyzeliai vaziuokle pigi islaikymas tai pat

Draugelis turi signuma 3l dyzely. Nagu prie variklio nekises tik vaziuokle tvarkosi ir kura pila.

va nors vienas protingas, nes atrodo kad be audi, vw, bimbalu kitu auto daugiau nera. visi mirsta del ju. dabar kaip tik turiu ta b5 pliusa, tai rankos nekyla uzbaigt jos... taippat ir su a6 2003m. stovi garaze, ir visai netrauke. pries pora savaiciu pardaviau primera 2004m, tai norejosi kuo greiciau uzbaigt ir pralekt...

o pridaugejo del to kad uz tokia kaina nieko geriau nenusipirksi nekalbu apie golfus ir opelius astras ir panasiai audi a6 v6 tdi varikliai gaidys ir dezes nepergeriausios auto o pas bmw variklis kantrus dezes puse velnio komfortiskos dar gan ekonomiskos pagal galia o dabar kaip kainos krite prieinamos daug kam delto ir pridaugejo