Audi a6 2.5 110kw purkstuku isemimas (635 psl.) (40393)

Vienas dalykas sukelia tam tikrų nepatogumų darbe ( reikia didesnio automobilio ) antras dalykas artimuose planuose yra nuziurėta A4/B6 1.9 TDI universalas. Kaip ir minėjau, neparduosiu, nieko baisaus bus projekt car'as ( niekur neskubu, neisvaziuoju, seimos pagausejimo nelaukiu )

iki babinos "+" ateina, iki komutatoriaus ateina?jei ateina, bet kibiksties nera, tai beda ar babinoj, ar komutatoriuj..o kaip paskirstitojas?nesudeges?

jungi degima ir ziuri ant fiskes ar ateina pliusas

variklis turi dirbt graziai, lygiai, tyliai, pavaros perjunginet svelniai, be kazkokiu trukciojimu, jei turi galimybe, padaryk diagnostika, nes jei kartais uzgesino "cat" lempute, tai ten gali but babina kokia, zveke ar dar kazka, tai vel papildomos islaidos, na ir pakaba, kad nebutu is jos pasaliniu garsu, na ir jokiu vibraciju tikrai neturi but

kuria surasi geresnes bukles

beje kokia itampa duoda generatorius?gal nekrauna?

dabar matau kad yra pas tave bc

nuvarai i degaline su beveik tusciu baku ir pili kol pistoleta ismusa brangu bet patikima

trosine ar hidrauline sankaba?

Su panasiais tripakais velniop reiktu is keliu i srotus kist nes visiems eismo dalyviams gresme realiai kelia o isivaizduoja kad kazkam patinka ar nepatinka zmogau pats jau prisizaidei tai kokio velnio pyksti uz teisybe?

+/-, Eksplotacijos kastai? Pagrindiniai gedimai?

Gal kas nori i bulka isidet recaro salona visa su apsifkem? 180 lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/256319-8793.jpg

nu tada pajaskok pigesniu ir lietuvoje nutrintu

Kolega, klausimas buvo ne apie tai kokia masina man geriau butu isigyt, ar apie ju gedimus kurie kainuoja. Elementaru kad zmogus iesko kuo pigesnio varianto kaip isisukti is situacijos. Nes nemanau kad ponas eitumet i maxima ir ten pirktumet pieno uz 40litu, kur galima pas mociute kaime gauti uz centus. Todel ir parasiau forume, kad sulaukciau kaskokiu pasiulymu, o ne kvailu patarimu. Reikes vazinesiu is su 3, 3 nematau nieko baisaus.

Del baltu dumu ir vibracijos gali but , kad galvos tarpine pradege, nesenai vienam auto keiciau lygiai tas pats buvo.Bet geriausia dar butu pasidaryt diagnostika , gal koks purkstukas nedirba.

stai foto 66kw turbos. idomu tik ka tas voztuvas ten veikia? gal seip del vaizdo, o ne geometrija reguliuoja

tai pagal tave jei turbos sparnuote kiek didesne, tai jau kintama, dzyn yra kad vakumai tie patys, akutatorius ir tas pats, maza to ir pajungtas taip pat jos abi kintamos g. turbostai gali paskambint paaiskins

galu gale issiaiskinom ir nereikia dabar kategoriskai sakyt, kad 66kw be kintamos g, gali papult su kitama ar be tai kas liecia si skirtuma nuo 81 kw tai reiketu atmest...

dekui, kaip suprantu uz peciuko? isimti ne taip lengvai kaip tikejausi

su 2, 8 vargo vakariene taspats kaip ir su 2, 6

Yra. saugikliu dangteli nuemus virsuj rodos. Tet netaip gerai matosi ir ner lengva ten jas kaisioti , vietos nedaug tad nelabai ir matosi. Visa plastmase po vairu nuimi ir viskas.

Sveiki, prekiaujame vaziuokles dalimis (tik naujomis) visu markiu lengviesiems automobiliams ir mikroautobusams.Tel.864703544.

vienareismiskai 81kW patvaresnis motoras nei 66 kW

nu yra taip viename gale trosas jungiasi per vidury sklende stovi kitame gale ta mikroskema stovi?

dar ta fyske kai istrauki nuo matoriuko bandai uzkurti jis bando kurtis ir uzgesta-nesikuria zodziu ta fyske nuo droselio kai nuimi

Cia ne samadielka o toks originalus REMUS bakelis tinka jis 1.8 ; 1.8T ir galingesniem varikliam. Buvau seniau rades autogide bet gaila kad pavelavau paskambint kai paskambinau sake kad jau pardave.

Su A4 nesu susidures, bet tas pats WV, tai kad greit uzgesta nieko blogo, dar ir salciu dideliu nebuvo, pas tave juk tdi kiek suprantu, o kuriasi gerai? Jei blogai tai pasikeisk didele rele nauja, tada ilgiau turetu sildyt... Be to paziurek ar srove iki zvakiu nueina?

rasi gedima parasyk kas buvo.

Praktiskai ant kiemo buvo 2, 3 ir 2, 8. Sanaudos skyresi per 1 litra 2, 3 naudai, bet galios truko tam 2, 3 isjudinti ta karve, v6 daugiau prieziuros visada nes plius 1 cilindras, bet tie papildomi kw daznai atsipirkdavo, o ir garsas man mielesnis negu 5 cilindru, nes nlb jo girdedavosi.

sankaba laikys jei pakels protingai, jei uzkels daug tai laikys bet tarnaus trumpiau. Siaip kainos ~600lt

beje jei netiki nulek kur i serviza kur turi duju ismetimo iranga tikrinti, pamatysi skaiciu kuriu nemates.

kazin ar kas paskutinio komentatoriaus zodziai s yra pasinaudojes, noreciau suzinot iar padejo nes nu mano logika neturetu padet, bet visko buna kas su ta audine darosi per tas 5 minutes negrieba, ar kosti kas vyksta? kura paduoda? apsuku daviklis gal uzkaites bludina ir gesta del to, kazkokie pozymiai konkreciau sunku cia turint kristolini rutuli

Ieškau stumuokliu Pasato b5 BHW variklio

Na va sakau , paziurek kaip kas o poto tikrink Tegul namie ant radoatoriau agules nes gal but nuo oro salygu nedirba

81kW

geri kol prastesnio kuro neipili. ir siaip tu 81kw uztenka, jei jau ieskot bolido lakstymui tai kitos auto reikia.

o jos ismuitinti nereikia?

Jeigu abu idealaus stovio - 66kw paprastesnis variantas, 81kw (akivaizdziai) bus šiektiek dinamiškesnis. Bet kai yra perkama 15m. senumo mašina, reikia žiūrėti į stovį. Kurią padoresnę, geriau išlaikytą rasi, tą ir pirk.

Abu varikliai vienodi. Skiriasi ECU softas, purkštukai(0, 184mm vs 0, 205mm), turbina. Kas iš šitų dalykų leidžia 81kw motorui labiau toleruoti 'prastesnį' kurą? Nenoriu ginčytis, tiesiog noriu, kad paaiškintumei.

Ne tik vairo kolonėlė skiriasi, skiriasi dar 2 svirtys kurios tokios pačios pas A6C5. Kad dėtų stūmoklius nuo PD į paprastą TDI tikrai neteko girdėti, už tai pagarba šiems projekto sumanytojams (aš jau tokiu atveju variklį keisčiau į PD, nebent paprastas TDI vistiek lieka ekonomiškesnis už PD ir po "bombinimo"). Ir kiek kW gavo?

as tai zinau eiline beda.. audiniu wagenu.. komutatorius.. pailga fiske i ji jungiasi.. jai skierkos neduoda standartas.. daugiau nera kur slieku ieskoti

ipylk trputi tepalo jei pakils tai zeidai, o jei ne tai voztuvai