Audi 2.8 (10 psl.) (34174)

2.5 eina ir su 141kw siaip tai jau geriau imciau 2.8 jei litu turi daugiau bent as nepagaileciau sekmes perkant

Aciu as labiau irgi apie 2.8 masciau dabar tik padejos galutinai apsisprest nu jo kauno geliai vietom kaip sunkeliI

na tj ledlauzi dar tu pasakyk kad geriausias variantas beske yra 2.8 nors zmoguj reik pigaus islajkymo, ekonimisko ir pan...

zinau viena tipena kuris su paprastom dujom a6 2.8 variliu vazineja. sake sanaudos apie 14-15, tai tokios biski didokos.

nu koks tas apsimoka?..ziurek i finansus tau geriau zinot. Seip tai geriau pasiimk 2.8 quattro tai bus ramu

arba uzmusta ta 2.8 buvo arba nzn..pas mane supista bulka buvo 2.0 e...spausta galva..duslius tiesioginis, filtras normalus ydetas ne uz 20 lt is turgaus su 525 stojes kiek visus is vietos dedavau..nuo kokia 140-160 bemvas jau lenkt pradedavo...tj nzn kaip ten tavo ta 2.8 isdejo

aisku nezinosi ant ko uzsoxi nu jau 2.0 ne ne, biski daugiau reiktu, ant bmw minimum 2.5, a6 arba 1.8t 2.4 ar 2.8.

na kazin ar su tuo 2.8 automat gali traukti jau taip yspudingai.turejau kazkada bumeri su mechanu net tikrai kaip bumeriui reikejo dar arkliu

na ko jau ko, bet alfos niekada nepirkciau, o del kuro sanaudu, bmw 2.8 trasoj 8l mieste y 12 gali tilpti laisvai

Sveiki, ieskau audi C4 AVANT 2.3 arba 2.8 gali buti quattro su mechanine deze. Butu gerai kad ir dujos butu. Jei kazkas skubiai nori parduoti. Be TA nesiulykit. Rasykit sms. Galite ir skambinti. Daugiau nei 4500lt nesiulyti. Aciu. Tel 862603210. Email [email protected] Jei kazkas nori tikrai parduoti, siulykit sestadieni atvaziuociau paziureti. Sekmes pardavinejant

vazineju su 2.8 dujom jau apie 4 metus. neseniai pakeiciau reduktoriu ir vel vaziuoju. sanaudos realios yra Kaune darbo dienom apie 13-14 litru, o trasoj pagal taisykles vaziuojant apie 10, netgi kartais biski maziau. o sanaudos tarp 2.0 ir 2.8 istiesu tik simbolines, skirtingai nei trauka. apie dyzeli kazkaip negalvoju.

apie tdi sanaudas galiu papasakoti, bei 2.0 benza su dujom trasa 10, mieste 12-13ltr. o, kad vr valgys litru daugiau drysciau abejoti, nes ir gamintojas nurodo 3 litru skirtuma mieste t.y. 2.0-13.8 2.8-16.5, trasa 2.0-7.9 2.8-8.7, taip kad manau skirtumas ir bus panasus apie 3 litrus

geriau imu 320 benza ir dar geriau trauks jai apie kw lyginant, apie 2.5 ir 2.8 nekalbu, paprastesne prieziura ir bedu maziau

sveiki. noriu c4 tik nezinau kokiu matoru imt. noriu benz-dujos ar 2.6 AR 2.8 o gal 2.0 ar 2.3 laukiu patarimu

2.6 plasmasinis kolektorius, sovus dujom jam ambo, o jo kaina oooooo!!!! o 2.8 jau nebe ir sis variklis draugauja su paprastom dujom

sveiki norejau paklausti ka girdejot apie sharana vr6 2.8 benzinas.automatas ka tik isigijau visi gazdina kad siurbia 16.litro.tai isideciau taskines dujas.

Labas, pats vazinejau beveik 4metus su 2.8 c4 92m. buvo paprastos dujos, jokiu problemu neturejau per visa ta laika, o ir kai reguliuodavai pavasari rudeni, degindavo apie 15vidukris, nustojau reguliuoti sumazejo iki 12.5l.taip, kad tikrai geriau imk 2.8, nei 2.0 ar 2.3, nes kuro saqnaudos bus tokios pat. db turiu a6 su 2.4tiesioginem dujom tai degina ta pati kaip ir mano senoji c4 2.8.apie dyzelius nepasakysiu nieko, aisku jei turi iskur pigaus gauti gal ir pigiau vaziuosi jei ne, tai geriau dujos ir maziau reikelu turesi

nenori calibros bet nori kito tokio pat sudo kaip probe ar prelude tu turbut kaip dauguma cia ateinanciu...nori kad gerai trauktu ir rytu maks 10 litru? subaru svx pasiimk tai niekada neuzgesi. uz 5 stukas istikro tai nera i ka ziuret, todel pasiimk audi ceske 2.8 arba dyzeline pasidarysi cipa ir gyvensi toliau..

is taves tik sudai byra o ne protingos mintys. 2.8 vos pasivelka o 3.7 dezes nelaiko. tai koks variantas lieka ensteine?

nieko as tada nelyginau. tau tas 2.8 sudas pasidare kada? kai ta dyzeli pasidarei 145kw su 420nm? kaip stockine sankaba laiko?

Aš vietoj tavęs imčiau Sharan ar Seat 4 motion nuo 2000-2010m 1.9dyzeli ar 2.8 benza užteks ir mieste ir darbe.

Sveiki. Noreciau suzinoti ka manote apie Golf IV 2.8 V6 4motion Kokios jo kainos ir ar apsimoka pirkt? Ar daug problemu?

As dabar galvoju gryzus is UK pasimti koke 2.6 ar 2.8 a4 pasimalimui wistiek dideliu kilometrazu nebus prasukama su ja tai maloniai bent waziuosiu

be abejo imanoma bet ar apsimoka turint veikianti varikli keisti kitu? gal geriau parduot 2.6 ir pirkt 2.8 arba bandyt keist su kokia priemoka

imk 2.8 tikrai nepasigalesi, aisku daug rija, bet tai ant kiek galinga tacke, o 2.6 sudas ; ) bet kuriam servise pasakys, jog tai grabas ;D

Čia kaip kam. 2.8 dažniau quatro pasitaiko, kas yra privalumas, o TDI geriau jei salerkos pigiai gauni. Be to 2.5 TDI didesnis pasirinkimas rinkoje.

2.8 galia turejo buti virs 150kw bet, buvo sumazinta nes neatitiko duju ismetimo standartu, to pasekoje buvo sumazinta galia iki 142kw

as tai tikrai pritariu siuo atveju teko vaziuoti tiek su 2.3 ir su 2.8 buvo abu kvatro nei subaru nereikejo man

Pas mane 2.8 BiTurbo + LPG. Viskas veikia gerai. Dujine iranga Prins. Tik reikia kad butu galingas reduktoris ir lb greiti purkstukai.

sveiki, norejau paklausti apie si modeli su quattro ir 2.8 varikliu. kaip variklis draugauja su dujom, ir ar patikimas sis variklis?

2.8 varykliai gana patvarus, o dujos tiesiogines visais laikais buvo geriau, nors ir su 2.6 tris metus atvazinejau ir bedu kaip ir nebuvo

Na galvoju , kad taip. Dabar a6 2.8 vazineju, bet jau benzas kisene pradejo plonint neblogai, be 12 litru niekaip. Mieste be 15 niekaip

nu čia 2.3 bet kaip teko girdeti kad traukos užtenka nu žinoma ne 2.8 bet ir ne 1.8 i viduriuka taikau

buwau rades toki varianta a6 2.8 uz 4700lt bet det dujas apie 900 atsieitju kiek zinau paprastos tinka, o kaip senesnes a6 laiko?

9 l. mieste ramiai vaziuojant. uztenka pilnai tiek sukimo momento tiek arkliu. aisku 2.8 geriau bet taip ir iki M3 variantu galima daeiti.

Taigi nesuk galvos pirk audi, b4 ar c4, geriausia su 2.3 ar 2.8 motoru.Tik ne su 2.0 66kw, pasigailesi, nes nieko nevalina, o ryja beveik tapati ka 2.3.su 2.6 tai isvis tokiu net neziurek.Cupe bus dauguma uzdrostos, o geros kainos virs 5g.kvatro irgi nepirk nes ptas supranti vaziuokle brangesne ir rys daugiau, ir ne automata.sekmes.

audi v6 2.8 turbo? kas cia per variklis pirma kart girdziu kad i b4 toki ejo 406 coupe ir 2.2 benzas??? nebent diesel power nes benzas 2.0 arba 3.0 nes nemanau kad prie sportisku masinu palakstymui siulei diesel power arba tu cia naujus variklius isradineji arba as dar daug ko nezinau

1.8T bedele su tepalo spaudimu buna, vel turba klaustukas kaip su dujom jei dujas nori detis. 2.8 geriausiai atmosferikas V6 30V tikrai gerai eina. Pats turiu 2.4 V6 30v, pakankamai traukos, sanaudos ir neblogos. Kas nustebino kad vaziuoju mieste prie mazu apsuku ramiu rezimu kaip su dyzeliu, ziauriai nustebino. Kalbu apie audi V6 2.4 30V 121kw

Sveiki, norėjau paklaust kaip su mechanine dėže 2.8 variklius kuro sanaudom (tarkim dujos) nes vis dėlto mašina nenauja tai įdomu kiek siurbe. Už kiek būtų galima paimti BMW pirmenybė sedanam (neužvaikytą kebulo palankstymai paskutinėj vietoj)? Varikliai kurie geresni 2.5 ar 2.8 ir išlaikymo skirtumai? Kurį ateityje būtų lengviau parduoti? Ačiū už atsakymus

sveiki turiu klausimu gal zinot kas tai stovint ant laisvu laikant 1.1 apsukas jauciasi vibracija bet butent ant 1.1 ir ant 2.8 toliau vaziuojant nks nevibruoja t.t apsukos 1.1 ten jokiu vibraciju vaziuojant kol nevaziuoji 5 pavara ant 120 - 140 terp asitu skaiciu vibruoja vel matyt pasielus 2.8 apsukas gal zinote kodel ar kas tai galetu buti?

Jos visos uzdrostos Pirk nauja nebus uzdrosta Seip jei del 2.8 tai zek ar sankaba gera, jei prie pabaigos tai teks investuot

seis laikais ir 2.4 sociai, o kaip del duju tiesiogines irangos, nebus nesamoniu kai idedi? 2.8 jau gan daug reiks kuro pilti ))

nu tai čia tas pats kaip 2.5, tik kad ant 2.8 didesnis sukimo momentas nei ant 2.5, o kilowatų tiek pat - 141.

paimciau kokius tris iskart ir as. uz 5k net pre-faceliftinio tvarkingo e39 nenupirksi dvilitro. Nekalbant apie 2.8 ir dar su dujom

na zmogus klause is tu dvieju variantu, o sei pilnai sutinku, geriausia arba 2.5 arba 2.8 bet ju ir kainos aukstesnes, kalbu apie gyvus, nenudroztus

2.6 variklis tj sanaudos tikraj dideles , neapsimoka jo...o 2.8 pasiimk...y 10litru gali ytilpt jaj ne kvatro 2.8 geria tapaty ka 1.8 is jaj dar is ne daugiau ir aplamaj kaj sako kad vidurkis isejna 7 tokiai masinaj tj as nzn...nes draugelis turejes...kiek pats vazinejes su ja...na man 11 tikraj isejna ir lb nespaudziant

plasmasinis kolektorius didele ju beda ypac jai su dujom eksplotuoji tai negeru dalyku ten gali but, ir seip geriau 2.8 arba 2.3

ir be to pas 2.8 didesnis sukimo momentas 250nm o 2.6 225nm. nepudrink zmonem smegenu.
nes tu tikrai geriau nezinai nei gamintojai.

Sveikinu su ikurtuvem! Sekmes platinant kregzdziu gretas, ypac 2.5 ir 2.8 coupe.. Bet man labiau e30 prie sirdies, nors ir 1.6..

na nebent vazioji be kamsciu ir ne daugiau 3k rpm, nes teko vazineti coupe 2.8 tai mieste nuo 12ltr prasideda, cia ir tai kaune...