Audi 2.8 (12 psl.) (34174)

nemanau, kad bus daug problemu. draugas dejo vietoj 2.5 motoro 2.8 nieko nereikejo keiteliot daugiau. viska pajunge ir vaziavo net ir ecu nekeite. tavo atveju vanusas gali but problema jai 2.0 motore nera, o 2.8 yra tai tada gal net galva reiks 2.0l det arba laidus vanuso dasmest ir ecu nuo 2.8l. nebent tik velebelius 2.0l det i 2.8l galva, jai aisku tinka, o to as nzn cia jau reik ziuret derint viska. cia jai nori normaliai vaziuot be vanuso. vaziuotu aisku ir atjungtu vanusa, bet tada visiskai jokio tolko det 2.8 motora nes visiskai nivalit bus

Nežinau ar daug kuo skiriasi audi v6 2.6 ar 2.8 motorai , bet pas mane 2.6 quattro is vokieciu parvaryta buvo , isidejau tiesiogines dujas ir varo nematau. Duju apie 13litru tai palyginus labai ekonomiska. Jeigu masimda užlaikyta tai koks skirtumas koks motoras ar marke. Pirkdamas katę maiše iš lietuvio nesitibek stebuklo , ypac su tokiu motoru, ko gero jau bus užjota , o jei dar quattro tai tuo labiau

sveiki.turiu toki varianta 2.8 automata.gal kas zinot kiek begiu tas automatas turi?nes paskutine saiba isijungia tik kazkur prie 110km/h?tik va nezinau tai 4 ar 5pavara?

o kaip del 2.8 dyz. varikliu? cia tu senesniu nuo 95m, ar juos cipuoja kas? ar ten velgi paprasta mechanika ir jau 92 kw "stogas"?

tai cia kupe butu? siaip noreciau keturiu duru masinos. galvojau gal su 2.8 matoru ieskotis, bet manau ir 1.8 uzteks, nei as lakstau nei ka..

tai tada nekas.. 1.6 teko pavaziuot, tai nekoki ispudi paliko, o 1.8 jau geriau.. tada geriausia 2.8 imti, i ta tai tiksliai paprasta iranga deda.

Neklausyk veju, gali drasiai imt su 2.6 varikliu, detis dujas ir lakstyt, kolektoriu metalini galima idet i 2.6 nuo 2.8 ir viskas, geri abu motorai.

aj as nebesakysiu nieko, kokia 2.8 ledine gal dar pagalvociau, bet uz dizeline kregzde tiek lt neduociau nors ir ledine moraliskai ir isoriskai pasenusi masina.

seip pradzioj bmw buvo pagaminus 2.8 daug galingesni, nenoriu pameluot bet buvo virs 150kw, bet del tarsos mazinimo galia buvo sumazinta iki dabartines ir paleistas y rinka

pritariu, teko vairuot e39 2.8 automata, bet galima ir ranka jungt, kaip vadinas tiksliai?Va, del patogumo, nu nezinau, nebent snaudulio busenoj draivinant, bet siaip-tik ranka

taj kad is esme tiek pat ima 2.8 v 6 variklis kiek ir 2.3 v5 ...graziai vaziuojant kuro sanaudos yra tos pacios :P..gal kox puslitris skirtumas

eina tikrai geriau, gali nepasakot ant pitako dar normaliai 2.8 bet e38 jau siek tiek silpnas, imi 3.5 mechanika ir super, viduriukas toks

siap jo truksta truputi iki c4, dyzelio. man paciam patinka 2.8 audziu bet cia mano nuomone, o kaip laikys priklauso nuo vaziavimo ir nuo stovio

Jokiais budais neimk TDS'o Jei nori tik dyzelio, ieskok 3.0D arba 4.0D. 3.0D dar lieviau trauks uz 2.8. Tai jeigu noresi palakstyt, jamk 4.0D.

5HP18 eina ir su 2- 2.5-2.8 varikliais iki 99 metu panasiai. Dyzelines viduriai tie patys tik korpusas skiriasi.Sirtumas priekyje nes varikliu pavirtimo kampas skiriasi.

but idomu kiek pilnas komplektas kainuoja + darbas.turiu a6 tik 2.8 quatro benzas.noriu mest automata laukan nes pradeda vilkti per begius.ir uz kiek automatine parduot imanoma.

uz audi geriau iti audi quattro

Tai kad audi didesni automobiliai, VW mažesni. Ne visi, bet dauguma... Kaip sakoma: už audi geriau tik dvi audi. Arba: už audi geriau tik audi quattro...

Nu kokie juokingi sako 2.8 10l o uzmiesty 8.5. Cia panasiai kaip pardavineju benzininius 525 ir raso kuro sanaudos 10l. Jau geriau isvis tylet nei vejus sneket

jai imi bmw. tai nuo 2.0l imk kuo galingesnis.. nes kuro srebs.. tikrai praktiskai tapati.. tai 2.8 minimum imi.. 1L sanaudos gali skirtis isbandyta ir patvirtinta praktikoje

uz audi geriau tik audi QUATTRO

nu pvz b4 su 2.8 tai tiesiogini deda, gal ir a4 taip, nors ka cia gali zinot, pats mazdike db turiu, sake tik su tiesioginiu draugaus normalei, bet paprasta imetes i gerai. o a4 1.8 garaze stovi tevo, tai ten tiksliai tik tiesiogini ipurskima reik.del 2.8 nzn, pas dujininkus reikia klaust. bet ten v6, nesitiki kad v6 su paprastom draugaus

Sveiki visi, sendien, t.y. jau po 4-5 Val panasiai, vaziuosiu susitikti su zmogum kuris turi audi 100, c4, 2.8 L. Bendzinas/Dujos , 128kw, quattro. O as turiu Rover 620 , ir jei viskas gerai mes tiesiog apsimainysim automobiliais.Noriu jusu pagalbos, Kaip galeciau pastebeti, ar kur demesi atkreipti ar paziureti kad nebutu variklis blogas ar pagyvenes, ar panasiai, kur ziureti reikia, kad neapsigauciau, Aciu labai.

Na, nenoriu siulyti tautovezio, bet jeigu tau trauka svarbu, tai imk "Bite", audi b4 2.8 benzininiu varikliu. Pakaba nieko stebuklingo, sportiskesne uz paprastos beskes, pigi ir traukia gerai. O realiai, jeigu ruosiesi taupyti ir negali skirti daug pinigu auto, tai imk golfa 3 koki. Siaip, as tavo vietoje imciau pegeot 406. Kai pradejau vazinet, labai gerai suejo. Atrodo gerai, trauka nesiskundziau. Sakyciau geras vaizdo ir kainos santykis.

nu tai imk a6 c4 2.8 ar 2.6 quattro ir vazinek kur nori gal dar ir dyzeline kokia iseitu su visais varomais. nes is isvardintu variantu tikrai patvariausias auto.

c5 2 turejau 99m 2.5tdi 110kw ir 98m 2.8 quatro px tackelos galima vaziuot, pamenu genera 2.5 lupau tai kazkaip xujovai prieit buvo snuki nulupau bet px 30min darbo

Sveiki.turiu ford galaxy 1996m. 2.8 benzinas-dujos, automatas. Gal žinot kas galėjo atsitikt pradėjo nebesijunginėt pavaros, blokuoja.Gal kam taip buvo atsitike ir galėtu patart ką daryti?

tik nepradek verkt kaip pigiau su 2.8 visas pigumas paibaigia ties duju pastatymu. ir isvis pamates kas per auto, nemanau, kad jam spetu atsipirkti dujos.

cia ne teorija remiuos o faktais ir ne karta ismegintais.taipat kaip su svoriu 2.6 sveria tuscias daugiau uz 2.8 tai tu ta ir gali man paaiskinti

fordiniai buvo tik 2.0 ir 2.3 pas galaxy, pas vw ir alhambras 2.0 ejo vw variklis, tik mechaniniu deziu viduriai fordniai. dizeliukas(1.9tdi) pas visus 3 ejo VWgenu, 2.8 irgi, tik pas galaxy jis vadinosi ne VR6, o V6 kazkodel tai. fordiniai tie 2.0 ir 2.3 nevike varykliai.2.0 tai persilpnas tokiam minivenuj. turejau tai nieko gero, dbr su sharanu 2.8 vazineju, tai tikrai smagu

bandei ja isimt?Jei variklis koks 2.6 2.8 ar 2.0 103kw, priejimas yra pagerintasKituose variantuose butu lengviau, betgi varztai bus uzsede kaip reikiant.Domejausi ta tema, nekoks darbelis laukia

mieste 2.8 kaip 4.2 per akis, tik per pus pigiau vaziuoji, aisku jei pravaziuoji apie 50km per diena, 4.2 pranasesne, plius reikia atsizvelgt i eskplotacijos islaidas, ziauriai skiriasi...

siaip tie 123 ryja dizelio kaip benzo kilavotau labai mazai , o benzai ju gan normalus 2.8 motoro galia kaip siuolaikiniu beveik.tik tiek kad patvarus tie dyzeliai

A8 pakaba, brangika kaip ir visu tokiu klasiu, bet jei perki tokia manau kaina maziausiai rupi. 1.9 per silpnas, 2.0 nelabai vykes, geriausias 2.8 V6 benz.

Jei yra uz ka pilti imciau e46 2.8 benzas vaziavimas smagus O del motoru tai 1.6 ar 1.9 su tokiu motoru tik iki baznycios ir atgal

bmw e39 turejau 2, 5tds 2vnt 2.8 1 vnt 3.0 135kw 2vnt 3.0 benza lt retas varijantas su vaziuokle nei vienam bedos nebuvo tds aisku sudas nei traukos nei ekonomijos... labiausei patiko 2.8 varijantas triju benzas lipo ispradziu kol neprasidejo elektros ir oro srauto bedos ... o a6 1999 turejau 2.5 110kw nezinau bedu nebuvo bet pradejo vazioukle barsket tada buvo parduota netvarkiau aj dar pries tai kolonkei vairo galas parejo spiprintuvo skysti per visus galus pradejo varit as uz bmw arba 2.8 arba 2.9 142salera o kad galas varomas nereikia bijot cia kaip tik navarotas bent jau man

audi 200pirk geriau nei audi 90

uz c4 2.3 galima prasyt ir 5 bet pardavinesi puse metu.. jaigu nori parduoti uzdek kokie 4300lt.parduosi uz 4 per kokias 2-3 savaites. dujuose nieko neismanau bet del benzo galiu pasakyt kad 2.8 lb neblogas, 2.6 nedadirbtas-turi daug silpnu vietu.2.3 senas-krabas buna pisa prota ir valgo daug.mano nuomuone geriausias yra 2.0 85kw ipurskimas.b4 jis tikrai super bet c4 kai kam gali pasirodyt silpnokas.tada siulyciau 2.8.

atsakymas smaikstus. uzskaitau. i kregzde pilu, tai px, o kaip i e39, a? aisku i benzinninius 2.5 ir 2.8, nes vel sulauksiu pasmaikstavimu kaip "i tds'a tikrai negerai"

as ir nelakstau jei ka ir ne pacanas jau jei ka bet vazineju su gan galingu matoru.bet jei tau uztenka 2.8 tai sekmes cia yra mano asmenine nuomone

Sveiki, gal kas zino kur turetu pasijungt sita slangute< prie pat akumo ji yra bet kam ji skirta? automobilis a6 c5 2.8

audi 80 tas pats kaip audi 90

Audi audi nelygu, kaip ir avarine situacija avarinei. Naujieji lietuviai tai su audi A8 uzsimuse.

galima imt ir pagal kilovatus, sakykim bmw 740 210kw ir audi A8 4.2 220kw, bmw greiciau truputi begejasi abu automatai.o 323 125 kw ir beske 2.8 128 kw bet ir vel bmw geriau begejas, nesakau kad visad bmw laimi yra ir audiniu kai kurie geri varikliai bet jie ir valgo, paimk ta beske kur 2.0litro doch, tai traukia gerai bet benzo kaip bmw su 2.5litro ima panasei..

Sveiki visi, sendien, t.y. jau po 4-5 Val panasiai, vaziuosiu susitikti su zmogum kuris turi audi 100, c4, 2.8 L. Bendzinas/Dujos , 128kw, quattro. O as turiu Rover 620 , ir jei viskas gerai mes tiesiog apsimainysim automobiliais.Noriu jusu pagalbos, Kaip galeciau pastebeti, ar kur demesi atkreipti ar paziureti kad nebutu variklis blogas ar pagyvenes, ar panasiai, kur ziureti reikia, kad neapsigauciau, Aciu labai.

jai imi bmw. tai nuo 2.0l imk kuo galingesnis.. nes kuro srebs.. tikrai praktiskai tapati.. tai 2.8 minimum imi.. 1L sanaudos gali skirtis isbandyta ir patvirtinta praktikoje

pas mano draugeli 520 su dujom e39 ir jam 15 duju mieste ir 10 trasoj tai jai 2.8 20 ima tada jau imk 4.0 koki panasiai ims

audi 100 c4, ir audi a6 c4 kuro bakai po 80 litru http://automobilio.info/audi/100/

o tai nuo audi 80b3 ir nuo audi 90 tinka visi 4 diskai ant audi b4

na jei gazas kaip visada pas 2.3 vos patemptas tai aisku yra didelis skirtumas nuo 2.8, nes praktiskai puse tik gazo buna. ziurek 2.5tdi kazka jau padoresnio rastum tikrai.