Alkuninio veleno sensorius (7 psl.) (771)

tai zodziu pagal tave cia vistiek yra kaltas sensorius taip? jeigu deciau ta sensoriu deveta tai kazkiek dar vaziuociau, bet vel iki laiko kiek suprantu

Vat taip daryk :
apatinio alkuninio veleno dantratuko metke nusuki i apacia , kad butu vertikaliai nustatyta i apatinio vazto skyle, o paskirtymo velenelio metke stati palei laikrodzio rodykle i pirma metke kuri yra pries pati virsu, kuro siurblys statomas pagal metkes ant bloko ir skyvo ir seip jos susiveda horizontaliai beveik paciam virsuje , jeigu kazkiek netiks turesi reguliuoti paties degalu siurblio kampa, bandyk statyt jeigu kas bus neaisku parasyk

2, 0 dohas tikras monstras tas variklis.Labiausia nesamonė jog veleno štyvo šplinta nukerta ir džiaugsmai prasideda

na varau i garaza ziuret tada, o jeigu eina kuras? tai tada ziuret veleno davikli?

beda rasta , veleno daviklis kaltas keliose vietose buvo palauzytas matyt kada gaudavo kontakdava dar veikdavo.

del veleno davyklio neciaudi, bet benza valgo. o jei pulsuoja, buna reik pragazuot tai liambda zondas

sveiki.gal kas galite pasakyti kur stovi veleno daviklis.ir ka reiskia geltona lempute ww su tokiu simboliu?aciu

turiu frontera pora metu per tuos metus esu pakeites is pakabos stabilizatoriaus priekines traukutes ir yvores, priekini rato guoli, abu vairo traukes antgalius ir kaladeles tai bent jau man pakaba gerai laiko is variklio puses buvo tvarkyta kuro siurblio elektronine dalis aisku nepigiai kainavoalkuninio veleno priekinis riebokslis su skrimuliu ir dirzo itempimo guolis su amortizatorium.nu tepalai ir visi filtrai tai cia kas be ko.mano manimu frontera nebloga masina

gal kas zinot ar galima sudet alkuninio guolius paprastus ne firminius ir kiek jie kainuoja moto piaggio

pakeitus krumpli prie alkuninio nebeveluoja degimas kolkas. (ant sponkes buvo klebesys) alkuninis skyvas sunkus, matyt gebejo isjudint

Sveiki anksciau trukciodavo biski. Veliau pradejo kilt apsukos vaziuojant 3000-4000 pati gazuoja, trukcioja ir check dega. Pakeistas buvo alkuninio veleno ir velenelio daviklis , nebetrukcioja. Dabar uzkurus po nakties ok. Bet pasilo ir po 5 min pradejo pati gazuotis 3000-4000 apsuku ant laisvu ir dega check, uzgesta. Nebetrikcioja bet vistiek gazuojas pati o klaidu kompas daugiau nerodo. Gal laisvos eigos voztuvas.daviklis, ar oro srauto matuokle? Pati gazuoj o meistrai nezina del ko.

skyvas alkuninio lt, keitem scenikui, cia toks pat stovi, varikliai patvarus bet lepus kaip to meto

Sveiki, .kartais plaukioja prie laisvų sūkių, nestipriai.Trauka nepabėgus, bet kelis kart negražiai užsikūrė pastaruoju metu.Pajugėm kompą, .klaideles tokias meta žr foto+skiriasi kuro mišinys cilindruose, va šitas mišinio skirtumas ar gali jį nulemti crank sensorius ar sk.velenėlio davilis?Keliuose cil žiauriai perliesas mišinyhs, kituose norma.V8 variklis, žvakės naujos?Nejaugi alkūninio pad.daviklis, bet kaip tai susiję su mišiniu?OSM nauja(bet ne originalas, orig.negamina jau), šlangą aišku patikrinsiu, bet visgi gali būti pati OSM arba SKELNDĖ OS?Ar alkūn.daviklis?KLaidą prisegu.Ačiū

pas mane skaityk lygiai tas pats buvo. seip kompiuterine diagnostika turetu parodyt. pas mane tai kaip taip buvo tai buvo alkuninio veleno daviklis (Cransaft sensor) fiske to daviklio po kolektorium norint atjungti reikia tepal filtra atsukt tada ranka priena. o stovi jis kelevio pusei bloko uz propelerio ir antifryzo slangos vienu varzteliu prisuktas. pas mane irgi saltas budavo gerai pasildavo ciaudedavo benzinu gesdavo variklis galu gale pradejo nebesivesti pakeiciau ta davikli viskas ok tada.

Velenelio padeties daviklio kitaip neuzdesi... Bet vat del alkuninio daviklio, visko gali but... Ta prasme gal kazkas arde ir kujovai ant smagracio ta diska uzdejo.... (jei taip imanoma) Bet atjungus alkuninio davikli, uzgesta iskart, o atjungus velenelio davikli, tik chek ismeta....

jeigu numirtu paskyrstymo veleno davikis tai kibirkstis butu, ir masina kurtusi, bet ilgiau starteriu paviuniot rektu

paskirstymo veleno padeties daviklis arba laidai netvarkoj. arba gali pats velenas stoveti blogai (persokes per danti).

reikia ir tuos keturis atsukti, nes jei tik viduruni atsuksi tai nuo veleno nusiims ir pagrindinis skyvas!

Sveiki. VW Polo 2001 1.4 TDI PD 55 kW. Girdimas garsas laisvomis apsukoms. Kai paspaudi sankaba, garsas dingsta. Jusu komentarai ir patarimai. Vieni mano, kad tai isminamasis sankabos guolis, servise sake, kad tai pirminis veleno guolis arba pirminio veleno guolis pavaru dezeje. Aciu.

sveiki , toliau del tiguano, tesiasi istorija, darbar uzsikuria ilgiau pasukus .bet meta gedima ant veleno daviklio (G 28) davikli pakeiciau ir vis vien tas pats, , .o jei davikli veleno atjungi siek tiek greiciau uzsiveda, , 2, 0lt 147kw TFSI tiguanas 2013 m, kas minciu turi?

Sveiki ieskau alkuninio arba viso variklio krosinio kavasaki 85 cc 24 kw

tai nera cilindras, tai tik nuorinimo taskas. cilindras stovi viduj ant dezes veleno tarp variklio ir dezes

Tai tiesiog perkant sakyt adatini veleno guoli ir viskas? ar sakau, dar turi kokiu ten isskirtiniu pavadinimu?

tas daviklis seka alkuninio veleno padeti ir pagal tai kompiuteris apskaichiuoja - 1. apsukas, 2. tinkama uzdegimo kampa, 3 tinkama purshkimo momenta (bet ne visi) bet kaip sakiau tai tik viena ish galimybiu. labai sunku kazka diagnozuoi internetu.. nes panashus simptomai buna ir jei bedos degimo sistemoj - t.y. blogi laidai, zvakes, babina puliuoja ir pan. gal ir del kuro nesivesti.. uzsikimshes kuro filtras ir panashiai.. reikia tikrinti atitinkamai viska, kad tiksliai pasakytum kame beda

Sveiki, turiu tokį klausymą gal kam teko pirkt Stihl dalių iš ebay ar dar kur. Man reikia stūmoklio, žiedų, alkūninio veleno, riebokšlių. Pvz. http://www.ebay.com/itm/Crankshaft-Oil-Seals-Bearings-Piston-With-Rings-For-STIHL-018-MS180-NEW-HUZTL-/270919866816?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f141519c0 Stihl ms 180. Kaina Lietuvoje nunešus prašo apie 500lt. Tikrai tiek į ja niekas nekiš dėl to ir klausių. Jei žinot patikimų vietų iš, kur būtų galima nusipirkt parašykit.

pilnas kapitalinis tj ir indeklu keitimas bei veleno slifavimas , cia ne grupe keicia , o kap remonta daro ,

Reikia tikrinti visus elektroninius daviklius – sensorius, kurie atsakingi už teisingą oro padavimą ir paskaičiavimą į įsiurbimo kolektorių. Blogas purkštukų darbas. Tikrinkite turbiną ir matuokite jos slėgį laisvąja eiga.

Skriejiko nėra, stovi elektroninė babina ir veleno padėties daviklis. o kaip patikrinti ar laiku kibirkštį paduoda? Dėkoju už pagalba.

As tokia ir turejau, buvo ir ta beda parvaziavau i kiema uzgesinau, o po to ateinu garazan varyt ir nesikuria tai buvo kaip meistras sake alkuninio veleno padeties davikliui amen tai pajungus prie kompo tas aiskiai matosi, o remontas nesudetingas tik reik rast kas turi parduot o i srota nepatariu kreiptis nes ima kaip uz gera nuo 100-130 o naujas 200 bet yra geru ardytoju kurie ir po 50-60 pardavineja ir dar duoda garantijas.

autodata jai turi degima pasistatysi velenelei fiksuojasi nusimk dangtely fiksuojesi ir siurblys o ant alkuninio skivoyra laipsnei suzimeti

bet alkunio veleno padeties davikliai labai labai labai retai veikia hall'o efekto principu.. dazniausiai veikia kintamos sroves generavimo principu

Sveiki, gal kas turite Renault Megane 2003 metų 1.6 16v paskirstymo veleno skriemulį? http://renaultra.ru/temp/partsfoto/7701478505-1.JPG

kas bmw ir mb varikliai 3.0 zinau kad geri. bet ar 2.0d isgydyti nuo tu veleneliu ir pagrindinio veleno dilimo ??

dauk kas gali but zvakes, laidai, paskirstitojas. jai el purskalas tai alkuninio padeties daviklis gal dar babina, bet nelabai tikeciau.

veleno padeties davikliai, siurblys, babinos dar velniai zino kas, Junkis kompa, negali buti, kad nieko nera.Klausyk, gal benzas baiges?

Tai tu pirma jo paklausk ar nesuvarė cilindro , stumoklio ir alkūninio, jei tik žiedai, tada nieko baisaus , pasikeisi ir važiuosi.

Tu kalbi apie alkuninio padeties davikli, tik abejoju ar toks isvis yra 1, 9 variklyje su grynai mechaniniu siurbliu.Ieskok bedos generatoriuj

Sveiki, reikia pagalbos su alkūninio perrinkimu. Reikia pakeisti švaistiklių įvores. Jawa 360 6v 1972m. Gal kas galit padarėt? 865037884

taigi baotian yra kinietis 4T tai kazi ar apsimoka i jy kisti didesne grupe nes alkuninio tai nesinori keisti

Panašu, kad bus paskirstymo veleno padėties daviklis sugedęs https://www.autodoc.lt/kamoka/8821530
https://www.youtube.com/watch?v=dMYt3E5tZvM&feature=youtu.be

as nzn tiksliai kur bmw stovi tas sensorius. man atrodo jis yra pacioje klimato kontroles paneleje. jei iseitu isardyti ir isvalyti turetu dingti tas garsas.. nebent to ventiliatoriuko guolis pabires, tada jau teks ji keisti.

HYUNDAI tucson 2005. kartais pakanka nuvaziuot ir 1 km uzsidega abs ir esp , uzsigesinu, uzvedu ir nebedega truputi pavaziavus vel uzsidega, kompas rodo kad G sensorius, pakeiciau ji, bet bėda tapati , kas galetu buti??

mono ipurskimui niekas nedes, net ir labai norint 4kartos irangos.Kodel?Bent jau todel, kad duju kompas ima info is masinos benzo ipurskimo kompo.Kadangi mono ipurskime yra tik vienas purkstukas, tai kaip ir vienas info kanalas yra.Kaip sitoki signala isplest i keturiu kanalu?Jei kalbam apie audi 80 b4, tai net nera virsutinio velenelio ir alkuninio veleno padeties davikliu, tai kaip ten ta ketvirta karta ikist?Kokiu dar kw?Rreikia dziaugtis, kad tokios masinos isvis dar pakankamai patenkinamai vaziuoja.AMEN

Sveiki, Automobilis VW Golf 5, 1, 6 benzinas 75kw. Yra kablys. Problema del stabdziu sviesu, jos dega pastoviai, taip pat ant prietaisu skydelio dega EPC. Varlyte/stabdziu pedalo sensorius pakeistas taciau tai nepadejo. Gal kam buvo panasi problema?

daug darbo, nes valdymo bloka ideti yra lengviausia dalis. dazniausiai reikia keisti visa sildymo/ac sistemos "vamzdyna".. t.y. nuradyti panele ir keisti ventiliacijos sitemos beveik visas dalis.. nes visas valdymas sistemoje "su mygtukais" vyksta motoriuku pagalba. o jie visi laukia signalo is valdymo bloko. be to gali reiketi keliu papildomu sensoriu paciam salone. dazniausiai yra salono temperaturos sensorius su mazu ventiliatoriumi ir saules intensyvumo sensorius, kuris dazniausiai buna priekiniu stiklo apacioje and paneles. turint donora galima nesunkiai viska permesti.

Išminamasis turėtų garsą didesnį skleist nuspaudus pedalą, o jei garsas tik esant neutraliai pavarai, tai įtarčiau dėžės pirminio veleno guolį

Klausyk, o nežinai kur tiksliai pasijungia veleno padeties daviklis? Gal ne ten pajungiau? Daviklis pajungtas į laidyną kur pajungti purkštukai.

ar turi klibet adatinis guolis kai ji istatai i veleno alkune? nes jis visiskai laisvai ten stovi, i visus sonus judinasi.

tai reikia spynele keisti? Ir prie to pacio ar negali buti variklis uzsisiurbes, zvakes uznestos ar komutatorius ar veleno padeties daviklis?

suki ranka(raktu) varikli, kol ateis pirmas cilindras i auksciausia padeti, tada bus ant alkuninio metke vietoj ir visur kitur taipat