A2 vaziuokle (21 psl.) (3852)

jei dyzelis taj valgo nemazai, min 6 baigent 8 mieste. traukos nelabaj pasizymi, galine vaziuokle sudetinga, arkos rudyja, bet jei kulturingai vazinesi taj bedu nebus dideliu

Tai kur zaracho meslo gabalas o kur mano buves, be rudziu, salonas ledas, vaziuokle variklis be pasaliniu garsu, R16 ratai, 1.5m techas buvo, vienuose rankose buves

Golf 4 tdi su raudona i. Vaziuokle gera, pigus remontas.

Dar galima audi a4, a6 c4, passat b5 , bet ju vaziuokles ne tokios patvarios kaip golfu

tapati idijotiska vaziuokle visu audiniu ir paasatu .. 8sarnyru.. 4traukes nu zodziu.. pinigu maiso tokiai masinai reik.. jau tada gierau bmw.. 4 sarnyrai dvi traukutes ir viskas..

Sveiki, norejau paklausti, Citroen Xsara picasso 16v sx, 2000metu siems automobiliam kokia yra vaziuokle. Paprasta ar hidrauline ir kuri tvirtesne.Ir kokie dar minusai siam automobiliui yra??

seip cia geriausias galios ir ekonomijos variantas is bmw 5klases, na ziurek vaziuokle, rudis, kaip automatas dirba, ar nesunkiai meto pavaras, seip viska patarciau pasitikrinti nuodugniai

va kaip tik drauge parduoda b 4 uz 3200 2.3 variklis, elektriniai langaj, veidrodziai..borto kompas..nebuve jokiu duju..tvarkinga siaip...tech neseniai praejta..vaziuokle sutvarkyta

1.7 td. vokiskas variklis. nesurudyjus, salonas svarus. variklis dirba graziai, vaziuokle nebarska. kaina derinama. KAINA 3800 Lt! nebus auto, nebus skelbimo! , , , kai ieskai , tj ir randi

nu va, greit, pardaves pirxiu irgi a4 na gal a6 nzn, tik tdi jau o su dujom, nauja TA parduociau uz 5500.vaziuokle aisku idealia padarysiu.

laguna-puna, A4 vaziuokle bus problematiska+dar automatas Imk A6 bet bandyk ieskot su 1, 9 TDI varikliu, nors uz 8000 nelebai rasi, reik kokiu 10000 Lt.

sveki audi a6 1.9 tdi nuo 1998 m 81 ar 96 kw kas geriau ir patvariau? ar 2004 m da sitam modely aliumine dar vaziuokle? Aciu

isibegejimas su didesniais tikrai pasijaute ir kuro sanaudos pakilo per grubiai 2ltr duju. pazystamiem tai pat isibegejimas bei kuro sanaudos pakilo panasiai. vaziuokle irgi valgo

volvo s40 carismos vaziuokle, bet kad prancuzu tai pirma karta girdziu. o del s60 tai manau jei truksta svorio ir vaziavimo stabilumo, palyginus su e39

reikia ziuret bet tiltas graiciausiai, galejo ir asele linkt bet mazai tikimybes, ratas strigtu sukdamasis ten juk paprasta vaziuokle jei linko tiltas tai keiciasi tik visas.

na, juokas juokais, atrodo, tikrai reguliariai pas mechanikus važiuojam, kai tepalus keičiam, visada prašom, kad ir važiuoklę patikrintų, nu bet va kaip tyčia tokei dalykai nutinka..

patvaresnes negu carina ar corola nerasi, tiesa corola iseis tik varliaake, dizainas nlb bet visa kita su senuoju 2, 0td varikliu ir vaziuokle jokiu bedu. bet carina radus nenuvaikyta ir geru kebulu tikrai butu liuks, nebus super ekonomiska bet daliu kisti nereiks isbandyta zvyrkeli, pats droziu 4 metus zvyru mitsubishi carisma, patikimumas gal ir nieka, galine vaziuokle laiko o priekis tai lb skaudziai duonbes renka tai amortikus issmusa oir stabiklizatorius pastoviai barska, bet uztat paprasta konstrukcija dalys pigios. pries tai carinos ieskojau bet va neina ju rasti normaliu. tikrai nepakeiciamas daiktas. o siaip tai ziuretis gali dar passat b4 ten vaziuokle dar skaitosi

lupo nebent tik kai pats turi kita auto zmonai i darba gali pirkt vazinet po miesta trintis o siaip tai nekazka robotas pavaras veluoja metit vaziuoji kaip su vezancia sankaba jei gazo paspaudi jei normaliai vaziuoji tai baikis speja sumetit, teko ir su Opel corsa ir su Citroen c3 tokia robotorizuota deze vazinet visom tas pats, bet vat a2 ar irgi paprasta deze su robotu stovi ar tikras automatas nezinau.

PRAŠOME VISŲ PAGALBOS!
Kovo 30 anksti ryte apie 5 val. KAUNE buvo PAVOGTA mašina! AUDI a2 (tamsiai mėlynos spalvos), valstybiniai numeriai FUJ 397. Pavogta tiesiai iš kiemo Šilainiuose, Rasytes G. 30. Išskirtinis požymis: dešinėje automobilio pusėje prie priekinio rato užpakalinės dalies nulaužtas gabalas slenksčio plastmasės.
Ką nors mačiusius, ar galinčius suteikti informacijos prašau paskambinti nr. 867338988 arba 112.
Kas galite pasidalinkite šia žinute.
Prašau, nelikite abejingi. Labai dėkoju už pagalbą.

as vazineju 1, 6 l benzina..jokiu problem nematau vaziuoju 2 metai jau..74kw bet kaip ant trasos man jegos pakanka..vaziuokle nezinau 2 metai dar nieko nesu dares..vazinejas ir asfaltuotu keliu ir zvyrkeliu...praejo pati TA nesikabinejo prie nieko..dabar turiu 1, 8l benzina...92kw..irgi nesiskundziu..tiek kad vaziuokle sprortine ydeta yra..is vokietijos tokia parsivares pats..tai biski kaip man yra zemoka...arku sparnu netarkuoja nieko..sedint gale 3 zmonems..bet sepnu zema yra zema...per slenksni i garaza ivaziuoti jau problem yra..beja ieskau gal kas keisti noretu zeminta sportine vaziuokle i orginalia nezeminta?? audi A4 97m..spyruokles raudonos..

nuo kada a4 yra salone vietos? draugeliui jau nekarta su kelieniu esu ispires i panele islipant vaziuokle tikrai tragiska ju, 5 is 6 draugu su a4 yra luze priekines spyruokles, granatos kas menesi eina keist kol nenusiperka orginalo kuri nuo 180lt, pastovus nusiskundimai kaip dingsta trauka nuo 120km/h, o del tu kalbu del kasmetinio i vaziuokle kisimo po 1k lt tai yra dalis tiesos, aisku nebent per metus nuvaziuoja 10k km tai ten gali 4 metus be problemu vazinet. vektra puvekas, traukos neturi nebent 2, 2dti. pasiieskok geriau 4 guoli su tuo, bent vaziuokle padoresne ar a3.

o kodel tipo pasatas geresnis vaziuokle a? jeigu ju tokia pati vaziuokle kaip audi a4 iki 1999m ar net 2001 m kol nepradejo gaminti tos naujos audi b6...nes ju niekas nesikeicia ar tu 1995m ar 2000m audi a4.viduje yra pakeitimu truputy, klimos valdymas kitoks, vairo isvaizda skiriasi, rankeneles duru isores truputi kitoks dizainas, bet esme cia ta pati bulka 1995m..

ka imti; a6 c4 2.8dujos 128kw ar passat b5 1.9tdi 81/85kw? ka is ju pasirinkti iki 10k zadu moketi ir dar 3k ant draudimu, dirzu tepalu ir t.t keitimo pasilieku. Bijau passat nes vaziuokle kaip a4 kuria dabar turiu. c4 kiek zinau patvaresne vaziuokle, nereiks kas 2men sarnyru restauruoti . patarkit kurios auto eksplotacija pigesne? dyzelio is niekur negaunu, perku degalineje

turejau du volvo, taciau senesniu 940 ir 850, apie abu atsiliepimai tik labai geri, vaziuokle nebrangi(940 sia vasara visas traukes sarnyrus, zdz visa vaziuokle tvarkiau) servise keiciau, nes pats tingejau gulinet-300lt palikauDD variklis audi, patvarus neriklys, galios pakankamai, variklio dalys nebrangios. is trukumu, man asmeniskai isvaizda, truputi triuksmingas butent dyzelinis variklis, ir turbina galetu prie mazesniu apsuku isisukt...

kad apspakliuotas jis visas nesimato lb, bet nesinori tokios begiai irgi ismalti nu yra kur prikist nagus, ir nemazai, vaziuokle ir variklis tvarkoj, tik kosmetika...

Sveiki, Gal yra specialistų , kurie galėtų patarti.Audi b4 sukant posukį, girdisi šaižus garsas.Lyg kas trintųsi metalai kokie.Kas gali būt????Važiuoklė -tikrino servise viskas ok, suvedimas padarytas.

turejau toki man patiko jis.. istikro labai paprasta vaziuokle ju nera ten pricindalu visokiu... smags masiniukas bet geriau zeciau koki interpida arba pataupyciau dar ant 300c

opeliai is wis geros masinos. Vaziuokle, variklis puikus! kad tik su kebulu gali turet darbo. O kalbant apie calibra tj 2.0 doch 110 kw neuzmusami varikliai.

nu bet jei kazkiek waiksciot pradetu bent jau taip nepurtytu vaziuojant kaip dabar..nes jausmas tai tikrai nemalonus su tokia , , sportine vaziuokle''.svarbu iki lietuvos parlekt

neseniai pakeiciau visa vaziuokle, nuo a iki z ir tylu ramu, malonu vaziuoti, ir pats auto pakilo gal 3-4 cm, aisku atsistojo nepigiai bet nesigailiu

kaip cia pasakyt , neplesysi As ir laguna pjaunu iki negalejimo Bet ir tvarkau. Kencia tik vaziuokle kazkaip, niekas daugiau jai nesubyra, neskaitant padangas

Daugiausia bedu turesi su vaziuokle, viskas kita px. Variklys jei gyvas bus, tai vazinesi ilgai bedu nematysi, priklauso nuo stovio, seip daug aprasyta apie si auto.

as imciau nissana, tik kad galinis dangtis rudyja ju. o siaip salonas visai nieko, vaziuokle gera, gal kiek daugiau triuksmo negu golfe, bet traukos uztenka jai.

turejau 1.8 tddi 66kw.. 2 metus kauno baisiausia gatve vazinejau tai net stabilizatoriaus traukutes pakeiciau ~40lt kainavo.. na irtech pravarinejau jau buvo vairo trauke pradejus klibeti.. na dar kainavo ~40lt. ir praejau ta. vaziuokle patvari tikrai.. variklis mano buvo idealus.. na tie tdci tai tiepatys varikliai tik kad elektroniai purkstukai nusibaige nuo blogo kuro .. kaip ir visi.. o vaziuoja smagiai .. tik va didziausia beda.. Garso izoliacija prasta.. bet garso aparatura visose gera.. vaziuokle kieta.. geriau rinkciaus Opel astra.. ten ir traukia ir varikliai kantrus ir vaziuokle stipri ir garso izoliacija gera.. i vw nuvaikytus lavonus net neziuriu...

Jau kelintą kartą pastebiu, kad tau tik svarbu parašyt, nors nė kiek to reikalo neišmanaiĄ Geriiau patylėtum - protingesnis atrodytum. Žmogau - palįsk pirma po automobiliu ir tik po to skleisk savo erezijas, kad a4 ir a3 pakabos vienodos. A3 gaminama ant visai kitos platformos nei a4 ir joje nerasi aliuminio blokų, dėl kurių visos kalbos apie a4 važiuoklę. A3 važiuoklė paprata kaip golfo.

daug temu yra cia prikurta, netingek pasiskaitinet ok? jei trumpai? tie varikliai nelaiko 2, 5 TDI geriau 1, 9 imt.ir vaziuokle klizma pas jas.priekine pakaba aisku.restauracija be 1000lt ne negalvok pradeti priekines vaziuokles.cia jei trumpai, geriau A6 c4 kebule ta audi 100 jeigu kitaip snekant.ten bent vaziuokle zmoniska, ir varikliai 2, 5 ju yra neuzmusami.seno modelio 5 cilindru.o naujieji yra V6 2, 5 nenuvyke motorai.

susidomejau situ modeliu, noreciau dyzelines 626 IV comprex. mane labiausiai domina ju varykliai, vaziuokle ju zinau, nes pats turiu mazda mx6 2, 5. tai vaziuokle ta pati, kebulo bedos tos pacios, tai cia kaip ir viskas aisq. tai gal kas jau ilgai vazineja gali ka papasakot, idomu kaip ten varykliai ir pavaru dezes? ir ka butent ziureti kai apziurineji auto? isanksto aciu

605 minkstas ir tikrai niekas nebarska , nebent vaziuokle , deauk kas nustemba kad tokia minksta , , , , 607 aisku smagus ir isvaizdus auto , man panele gal per bobiska

A4 geras variantas tik prieš perkant važiuoklę reiktu rimtai pasižiūrėti.Tai pat ir a6 geras variantas, čia pačiam spresti kuri labiau patinka, nes mašinos gana skirtingos yra.

su abiem bus bedu su golfu puva juodai ypac dugnas o roveriui su detalem lb jau sunku ju gaut, plius ju vaziuokle tokia kad meistrai juokiasi

nu taip ir i opelius ejo bmw varikliai, audi a4 ir golf 4 vaziuokle tokia pati tik kad audi geresne apdaila ejo ir kaina is kart skiriasi

Spyruoklės sveikos.Gali būt tiesa, kad atramis guolis, - reiks pažiūrėt.Nete dar pasidomėjau traukių antgaliai išsausėję gali būt ar vairo traukių gumos plyšusios ir sausos.Nuvariau servisan sako, važiuoklė ledas.Žiurėsim.

pitakas yra pitakas as kalbu kad apie senu audiniu primityvia vaziuokle o ne apie pitaka.aisku atsiras kam ir sena gelda smagiai 120 vaziuoja, bet faktas yra faktas

pezo tai tikri nesiulyciau. neuduok dieve kas su varikliu tai prasikeiksi.. is ju nebent vaziuokle kiek geresne. o vaziavomo patogumu tai vectra nebloga, tik aisku tos rudys...

turiu w golf 2 1, 6dizeli tex ira draudimas baiges variklis geras vaziuokle irgi gera vietom rudeliu ira bet nedaug.nuotraukas gali paziuret skelbime idetas1500lt raudonas prie garazu nupaveiksluotas.

Jo, jo audi D su Aliumine vaziuokle dar kokiu 2.5 motoriuku ane ? Seip patarciau ziuret i opel astra, vectra, mazda 323, seat toledo, na ar kazka panasaus

golfas turi problemu su vaziuokle... Atsinaujink zinias, nera problemu su ja. o jei kas sako, tai tas pats pasakas kuria ir vaidina alia kazka nusimananti.

taigi tu pasiulei tokias masinas...zmogus noretu siek tiek komforto, o tu nori ka pasiulyt?1, 6 kur net el langu nebus?ir su dapista vaziuokle ar kaip?

tikrai ne, ten randa tik neesminius dalykus, o kai su vaziuokle istikruju buna kazkokia beda, kuria sunku nustatyt, realiai jie nieko nemato, isbandyta jau kelis kartus

vat ir ne su dvieju 1, 8 yra tas pats kas 2, 0 tik ekonomiskesnis yra vat, o bedos vaziuokle, galvos trukinejimas ir elektronika tai yra sviesos visos

Kėbulo stovis ne pinigais matuojamas. Dažnai pigesnis būna mažiau supuvęs ar sulankstytas nei brangesnis, bet tarkim su parėjusia važiuokle, be TA ar su panašiais niuansais...