2.2 dti kuro siurblys (43 psl.) (17451)

labai dažna senų TDI karšto ilgo starto bėda ir visi kaltiną pasilpusį siurblį, bet jei atjungus temp daviklį startas iš pusės abaroto, o su pajungtu reik pavyniot starteriu tai siurblys nekaltas, o bėda ECU iškraipytoje programoje, kurią reikia perrašyt naujai. Bet yra lietuviškas variantas montuot apgaviką
Su atjungtu davikliu kompas gauna ribinį signalą berods -30 ir duoda maksimalų degimo ankstinimą ir max kuro dozę startui

Vat butent, o tas sh.udas ir buvo a4... visom prasmem. Vienintelis realus privalumas, kad kelia Lietuvos ekonomika su savo pastoviu byrejimu.

Nuosirdziai sakau, kad dar neteko matyt xujovesnes masinos uz a4, a6 2.5tdi 110kw au automat deze. Viskas tuose lauzuose blogai... vaziuokle, kuro siurblys, elektronika, variklis, deze. Manau dar blogiau uz tu paciu metu laguna (o uz ja tikrai sunku rast ka nors blogiau)

Nieko jis nekainuotu nereik ieskot siknoj smegenu, zemo slegio pompa yra bake, auksto slegio siurblys su el dalim po kapotu.Pirmiausia nuo brudo uzsikisa zemo slegio pompa, bet kadangi ji yra kuro bake, nei prapusti, nei isplauti taip lengvai neiseina.Logiskai mastant turi jis issisukti, bet kai kuriuose egzemplioriuose neissisuka, pvz Land Rover su TDS-u neina issukt, omegoj gal issisuka.Praputus ji turetu but viskas ok

Termo jutiklis sugedo arba plunzerine grupe.Bet gali buti ir del visiskai kritusios kompresijos arba kuro nutekejimo atgal i baka gali buti ir striginejantis el.paleidimo votuvas jei isdiles uzdaro kura pasikeitus temperaturai ir t.t.Ir nebutinai diagnostika roro teisingai.Jei senas modelis visas naujas siurblys neturetu daug kainuoti, verta pagalvoti gal geriau nauja isigyti.Ne tie remontai kai is penkiu irusiu siurbliu viena gera bando suklijoti tai eina....

Skiles stiklas ar surudijes sparnas tai nesunkiai sutvarkoma. I kilowatus nekreipk demesio. Daugkas nemegsta PD del el. purkstuku, bet vaziuoja jie smagiau, 81kw paprasti purkstukai, bet kuro siurblys jei sugenda irgi kainuoja brangiai. Ieskok su gyvu varikliu, perkant daryk diagnostika, pasiziurek ar slenksciai nesupuve. Geriausiai nepagaileti pinigu ir neskubeti, sau ieskociau Boros 4x4 96kw su 6 pavaru deze, nors tiksliai nezinau ar buvo tokia komplektacija

85kw jautresnis kuro kokybej, plius ir remontas kuro padavimo sistmeos brangesnis, pagr. dirza tenka keisti dazniau

del nesivedimo kaltas alkuninio veleno padeties daviklis. simptomai visi rodo i ji. nes jis yra jautrus temperaturai - isylus varikliui jis gali veikti arba geriau arba blogiau. liambda zondas, oro matuokle ir detonacijos davikliai neturi itakos vedimuisi, nes vedantis, kompiuteris juos ignoruoja ir naudoja isanksto uzprogramuotus kuro ir degimo kampo zemelapius. isiurbiamo oro temperaturos ir variklio temperaturos davikliai turi siek tiek itakos vedimuisi, bet ji ne tokia didele kaip alkuninio veleno padeties daviklio.. nes kai jis pradeda "puliuoti" variklio kompiuteris nemato, kad variklis apskritai sukasi ir net nebando ipurksti kuro ar duoti ziezirba.. gali sukti iki nugriuvimo vistiek nieko nebus. kitas variantas, kad kuro siurblys eina i pabaiga.. nes simptomai irgi panasus. as patarciau pasikeisti alkuninio veleno davikli, bet geriau butu, jei pasidarytum normalia diagnostika.. t.y. kai masina nesiveda jie turetu sekti kuro slegi ir pajungus skaneri ziureti kokias apsukas "mato" variklio kompas. jei slegis zemas - kuro pompa eina i pabaiga, jei apsukos sokineja, arba ju isvis nera, tada alkuninio veleno padeties daviklis.

gali buti kad sugedes benzino siurblys , taip buna jei vazineji su tusciu baku arba kuriant kai nebera benzino tad bake visad turi buti benzo apie 10ltr. na gal maziau bet kad siurblys gautu benzino. Arba uzkirmyje purkstukai taip buna jei visalaik vazineji ant duju tad karts nuo karto reikia pavaziuot ant benzino

Tamsta, apie koki bmw greicio varikli kalbate? 2.5tds(96kw) tikrai nevykes variklis, o 2.5 dti(110kw) gana neblogas variantas, labai arti nemirtingo bmw 3.0d.Bet irgi su trukumais, kaip smagratis ir panasiai, kuriu kainos nuo 2.500lt. taip, kad galvok is naujo "Zinove"

Sveiki gerbiami forumiečiai... Isigijau opeliuka su 2, 2 dti varikliu ir yra tokia beda , kad keliant isleto apsukas pradeda masina trukciot ir pilasi dumais melynais, o jei uzlauzi gaza jokiu bedu traukia gerai ir vaziuoja puikiai... Kaip manote kas galetu buti ?

Turiu pats ir vaziuoju be vargo. Jei tikrai ieskai tai zinok 96kw bent jau vaziuoja ir valgo maziau uz 83kw. Pagal sudeti dCI variklis yra paprastesnis uz dTI bet turi elektros pries perkant reiktu ja pasitikrint ir vaziuosi be problem.

sveiki. gal kas galite padeti siuo klausimu. kas gali buti jei OPEL VECTRA c dti 2.0 l. nuvaziavus kokius 30 km. uzkaitus gerai varikliui usidega gedimo lempute ir pradeda dusti variklis ir uzgesta, o kai atsala vel viskas kuo geriausia?

Ar keitei kuro filtra?

bandyk kuro filtra pakeist

kuro filtras senai keistas?

dapilk pirma normaliai kuro

Patikrink ar kuro padoda.

blogas kuro misinys perpila.

kuro siurbly ziuret reike

nu seip tik i 2.2 teziuriu, jo islaikimas visi kas turi sako kad laba brangus, o yra kas nors isidejes taskines dujas i tokia?ir kaip tada jokiu trukumu neatsiranda?

draugas turi bulką zjbs mašina, aš turiu vectra 01 metų 2.2 dyzelį tai bėdų 100x daugiau nei toj mieloj bulkoj, viektra šustriau atrodo truputi o toliau viskas ten xuine gryna

butent tokia ir domiuosi, koks ju patvaresnis variklis 2.0 ar 2.2 ar brangus siu auto eksplodavimas, .. . kiek zinau 1.9 pradejo gamint tik nuo 2004 ir turbut gerokai brangesnis varijantas.

1.8 85kw smagiai vaziuojant 10 l. 4 karta brc. 2.2 108kw 12 l. 4 karta brc. Ramiai vaziuojant -2 litrai. Cia opel. tai labai jau taupi ta awdi

Sveiki! Taigi susidūriau su tokia problema.. Vienu žodžiu, užkurdamas moca ant kojelės lygtais viskas gerai gaza prijama, kuriasi puikiai, tik nuleidžiu nuo kojelės jis tesiog nebeprijama gazo ir viskas, šiek tiek sunkiau kuriasi, bet užsikuria tik neprijama gazo, tai galit gal duoti kokių patarimų? Buvau pas meistrų sakė, kad kuro siurblys, pasikeičiau ta siurbli lygiai viskas tas pats.. nebe žinau jau ką ir be daryt..

taip elektroninis siurblys tiek pas b4 tiek a4 tdi. apie b4 55kw gali pamirs tdi is jo nepadrysi kaip ir ferario is a4

Tai kad ne viską galima nemačius realios situacijos patarinėt, reikia normalios diagnostikos.Nes priežasčių gali daug būti-siurblys, purkštukai, , kompresija, stabdžiai ir t.t.Gali rinktis

ismetamasias dujas i isiurbima paduoda EGR. ecotec turi kita prikola - AIR sistema - stovi siurblys, kuris esant saltam varikliui pompuoja sviezia ora i ismetima..

Nuo kada siurblys varikli atstoja, siaip dar neteko matyti focuso supuvusio ar labai aprudijusio, o kas liecia siurblius tai nereikia gazolio pigiausio pilti

tepalo lemputes beda ispresta.. pakeistas tepalo siurblys.. buvo dead.. 3 metus su 0.5baro ant laisvu aspuku.. o turi but 1.2bar neuzkale stebuklas..

Sveiki turiu Honda crx del sol nesikure nesudirba siurblys ir nera kibirkšties pakeičiau main relay visviena niekas neveikia dega čekas kas galėtų būti?

kompas, siurblys, 3 purkstukas, o gal dar kas kita. Reikia daryti diagnostyka. Naujesnio valdymo variklis ar senesnio? metai pagaminimo?(registracijos neidomi)

pvz pas mane siurblys pucia 4bar, purkstukas dirba 1bar, taigi tas daikciukas pamazina, t.y. grazina i baka kazkiek, kazkiek i purkstuka...

jis gi sake kad benzo siurblys veikia, kuras ateina, tik is pacio krabo nepaduoda i purkstukus..nemanau kad cia jungtukas kaltas.

siurblys kiek pamenu gazas elektroninis jei nemaisau su kita kokia gal kiek kalti ir purkstukai priezasciu nemanau kad daugiau cia yra

raktazodziai: bmw 320 variklis, 110kw variklis, 2.0 plyta, 2.0 , 2.0 purkstukai, starteris, generatorius, babina, kolektorius, ismetimas, greiciu deze, vairo stiprintuvo siurblys. ....

gali siurblį visai išmest - jis nereikalingas jei nesupranti, kad siurblys yra viena iš pagrindinių variklio dalių ir turi veikt kaip priklauso

o siurblys neatsileidžia iš varžtų? Pavyzdžiui pasižymi kaip stovi, paankstini ir paskui korpusas lieka toje pačioje vietoje kai vėl būna nuvėlyvėjęs?

sveiki. gal kas galite padeti siuo klausimu. kas gali buti jei OPEL VECTRA c dti 2.0 l. nuvaziavus kokius 30 km. uzkaitus gerai varikliui usidega gedimo lempute ir pradeda dusti variklis ir uzgesta, o kai atsala vel viskas kuo geriausia?

1.9 72 KW? Kur ji gamino?Nera tokio...Gal apie dti kalbi? Jaunuoliui facebuko neturiu...O jei domina reno, elementariai uzsiregink i reno foruma, o jei labai nori parasyk i nieryis@ gmail .com... Nors realiai neturiu ka papasakot... Del turbos nebent...

Sveiki, taigi turiu opel astra 2000 2.0 dti v16 74kw, buna kai nera traukos, sunkiai begejasi o siaip netaip pasiekus ~120km/h uzsidega engine lempute ir dusina motora, uzgesinus ir vel uzkurus vel viskas atsigauna, trauka atsiranda. Noreciau suzinot kame problema...

dažyto kuro nebijo nei vienas variklis, tik svarbu neprisipilti krosninio kuro, kurio atveža ir baltarusiai ir rusai

nu jai kuro filtras butu uzsikises vistiek kazkiek praleistu kuro ir bent duma mestu db jokio dumelio

Gali buti kad ora kur traukia per kuro padavimo vamzdeli ar prie kuro filtro, su kompresoriu prapusk nuemes kuro filtra irir matysi per kur oras cirkuliuoja zinoma jai ta beda....

BMW 530 d (193 AG) (2001-2003) Kuro sąnaudos mieste 9.7 ltr./100 km Kuro sąnaudos užmiestyje 5.6 ltr./100 km Kuro sąnaudos mišriu režimu 7.1 ltr./100 km

visu pirma oktanas su stiprumu neturi tiesiogiai nieko bendro. oktanas yra atsparumas detonacijai, su aukstesniu oktanu galima ankstinti degima ir taip isgauti daugiau galios. mano draugas perejo ant e85 praeita vasara. jis vairuoja tiuninta astunta evolutiona. pries pereinant buvo 320 ratuose, po - apie 400. perejimui reikejo 1000cc purkstuku. siurblys tiko nuo devinto evo. minusai - nezmoniskai padidejusios sanaudos ir sunkus vedimasis atsalus orui. jis ziemai grizo prie benzino del situ priezasciu. atsidarius dragu sezonui vel eis su e85. tiesa galios gali buti ir daugiau, tik jau reikes stiprinti galvos tvirtinima - des arp spilkas. beje nevisos masinos gali naudoti e85 - siurblys turi atitikti ir kuro sistemos dalys.

Pažįstamų Mondeo mieste į 8-9 l/100 km įsipaišo (1995 metų 1.6 bendzinas, tie patys turi ir Renault Espace (1995 metų 2.2 bendzinas)įsipaišo mieste į 10 litrų. Aš nesvaigstu.

paimk bent jau kokį Golf su 1.8 Turbo, isimesi didesni interkuleri, purkstukus, pacipuosi ir bent jausi, kad vaziuoji, kas nepalyginama su tais traktoriukais. Pezas 2.2 HDI taip pat sunkus ir letas.

Visu pirma tokios 90 kupines nera, jos vadinasi audi coupe, ne s1 motoras o paprasciausiai 2.2 20v. Tai kia ka nors rasot gerbiamieji bent pasitikslinkit, kad nebutu geda del savo neismanymo.

kokios vidutines kuro sanaudos?

Nu kuro padavima reguliavau.