1.9tdi nera traukos (70 psl.) (19027)

nemanau kad ten kazka reiek daryti, nes ten nieko daugiau nera

cia juk pilnai elektrinis nera cia skyscio, buna pusiau elektrinis ir pilnai.

E39 nera jokiu DPF, lupk ji lauk ramus ir kaina gera gausi

Dumu isvis nera , salta kartais balti kol biski apsila ir tai nelabai

o del duju kas gali but ? keiciausia tai kad nera uzpilimo duju

kompresijos nera, reikia viskas is naujo stumokli keisti ziedus ir cilindra turbut?

Nėra jokių gyvybės ženklų. Įjungi degimą toliau suki raktelį, bet nieko nereaguoja.

su tesioginio ipurskimo dujomis jokiu bedu nera net nepajusi skirtumo kuom vaziuonji

Gala taip padariau, o prieki spyruoklu nera... Tai gal koki amortika ilgint?

variklio nebuvai perkaitinęs? O tepale nėra antifrizo? Nepasidarė tepalas į baltą košytę

Pakeitus sankabos cilindriuka po pedalu nera sankabos, begei nesimeta. Ka reike daryti?

Ačiū, persiskaičiau viską, bet iki galo nesupratau - vis tiek tas 2.4D turėtu turėt kažkokių ligų.. Jeigu sklendžių ten nėra, tai gal EGR problemos, jei neužglušinta? (Taip, galiu pasigooglint, bet ten beveik nėra atsakymų)

Raimundziuke, tiesiog parasyk googlei blaupunkt atkodavimas kodu generatorius. Patartina angliskai, kazkur buvau rades kur pagal tavo mago serijos numeri tau sugeneruos koda. Cia zinoma, jeigu blaupunktas sitas nera priklausomas nuo korteles, kurios nera.

o seip tokios normos nera, pilnas internetas "priekiniu stiklu plevele" ar panasiai... bet labai retas jau automobilis kurio stiklai nera tonuoti tais 30 proc. originaliai... http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/208867-6321.jpg

sveiki.audi a6 2.5 110kw .nera rovimo is vietos.antrame begyje vaziuojant apsukos 5000 o greitis nera pilnai 80.ir nebekyla.ar gali buti sankaba buksuoja, ir koks greitis turetu buti antrame begyje jei apsukos 5000.

geras ir patvarus tas 2.4d bet ne jaunimui jis tai aiskuo nieko ant jo nera tai ir griuti nera kam, bet nepatarciau tokio imti 2.5tdi visais atzvilgiais pranoksta 2.4d ekonomiskumu, trauka, ir t.t.ir patvarumas tokspat tai 2.4 jai ne didesnis dar:thumbu:tai va, nera prasmes pirkti 2.4d, kai uz beveik tapacia kaina gali pasijimti 2.5tdi

darkart sakau uzdara naudojama kaip nera vietos, maziau galios ir nera detalumo, o su skile daugiau galios ir detalumo, bet katu suprasi pasileisk ir ta ir ta tada spank

i ka reiktu atkreipti demesi pries perkant pasata (99m 1.9tdi) su automatine deze?variklis su vaziuokle kaip ir viskas aisku tik domina mane ta greiciu deze.Gal koks yra budas spatikrinti ar ta deze normali ar jau kokia i pabaiga?ir kokios kuro sanaudos graziai vazinejant.niekad neturejau automato tai del to ir klausiu.aciu uz protingus atsakymus

mano manymu butu geriausias varjantas uz 7000 lt tai astra 1.7 dti varikliu. 5L/100Km dyzelio ir dar trauka sioke tokia jauciasi, vaziuokle neuzmusama. zinoma masina barskutis kaip koks golfas, bet nors opel kaina neispusta kaip kokiu guoliu. a3 cia jau is vis butu superinis varjentas, bet ar ras a3 1.9tdi uz toke kaina?

sveiki turiu pasata 1.9tdi 81kw automatas, universalas, klausimas del dezes kaip duodi gazo labai velai permeta sekanti begi prie 3.7-4tuks apsuku ir dugiau , kaip tik truputy spaudi is leto greiteja ir sumeto visus 5 begius.o kaip spaudi per viduri reke variklis ir tiek, ar padetu jai pakeisciau dezes tepalus ? ir kur paziureti tepalo lygi?

sveiki! turiu vw sharan 2001metu 1.9tdi 85kv vebasta yra, veike. bet kai pradedu vaziuot pradeda rasot langai, o peciukas buna ijunktas. nors kai ijungiu peciuka ant mazo greicio netaip stipriai rasoja. bet kai ant viso galingumo, neimanoma vaziuot buna, visi langai uzrasoja buna, (slapi) kas gali but?

neverta rinktis siu modeliu, rys tiek pat kiek ir 2.0, na trasoj kokiu 1litru maziau, tiek komplektacijos, tiek traukos siuose modeliuose nieko gero nebus, patarciau bent jau y 2.0 na dar 1.8is ziuret, pats vairuoju bmw 4metus ir tikrai nepatariu pirkt bmw su 1.6 ar 1.8 varikliu

ir tavo argumentas butu tas, kad esi pavydus nevykelis, kuris neturi turtingu draugu? as nevaidinu kad ji turiu, neturesiu dar greitai, ir realu, kad neturesiu niekada, bet patariu visiem ji isbandyti.. pakels jusu traukos supratima i kita lygi

Pala tu pamirsai ziema. Tarkim i darba 5km tai net dujos nespes pasijungti aisku gali varyt su dujom ir prie - 15 bet varikliu amen . 1.3 ikirsi su maza rida BET ta masina bus lavonas kuris bus droztas uzsieni mieste . 55 kw uzmiesti nekaska nei traukos nei ekonomijos .

jei yra galimybe, tai bent iki 170 paziurek kaip eina, jei traukos trukumo nepastebesi, tai motoras gyvas....prisimenu pas drauga buvo pasatas(1, 8 79kw)tai ant pabaigos jau 1, 2 pavara dumai is po ratu, bet po 100 darosi tokia buka....nors is pradziu ejo graziai iki 180

66 kw tikrai geras variklis . 81 kw trauke nezymiai geriau bet turesi kintamos geometrijos turbo kure laikas ant laiko reike valyti nes uzsikemsa nelieka traukos ir plius dovanu plaukiojece sankaba kuri kainuoje kaip puse to 4 golf . pasirinksi 66 kw tikrai neapsiriksi turesi patikima ir ekonomiska auto

cia turbut klause apie sena 2, 4 td, kuris dar ir ryklyje stovejo ir e34, senas matoras, siaip neekonumiskas ir traukos neprudai..tik tiek kad siublys mechninis, ytai cia pliusas, siaip sena gelda, bet man pvz uz e39 geriau atrodo sitas pitakas, o ryklys tai isvis zjbs

tikrink tas slangutes gali visas pakeist nieko nebus !!!!!!!!!! tai yra geometrine turbina kuri daznai kisasi vaziuok pas meistrus tegu lupa lauk ir isvalo turbina ir toliau vaziuosi nieks nedingines. 66kw niekada nesikisa ir problemu nebuna o visos kitos su ta traukos dingimo problema uzsikisus turbinai.

Ir dar.Geriau rinkis 2.0L varikliu, ten geri priejimai, paprastesnes konstrukcijos, nebgrangios detales.Kaip pirmam auto, pats tas, traukos tikrai uzteks.Beje, b4 sedano sedynes atsilenkia atgal i salona, tad tai jau beveik puse universaloJei manai vazineti dujomis, rekomenduoju 66kw motora, nauja iranga kainuos 1200lt kazkur.Tai tiek...

negaliu kazko pasakyt, bet "girdejes" esu kad 330d kuro sanaudos mazos yra, pagalvojus 7 klases mase tempt 3.0 d varikliui yra daug sunkiau negu 3 klases tokiam paciam varikliui.ar as klystu? na tai imk 320d, optimalus variantas, ir traukos uztex, ir kuro sanaudos nedideles.

UK su lpg tik lietuviai ir lenkai vazineja. o dyzelis brangesnis. ir benzu daugiausia juodziai vazineja nes jiem gerai traukia. bet ten kita salis ir kitos tendencijos. benzas gal ir gerai butu del traukos bet kitais atvejais jis š... ir tai mano asmenine nuomone

jau tik nereikia tokiu veju sneket tas 318tds vaziuoja tai pat kaip tos tavo beskes ar guoliai. draugui 318 valgo apie 6litrus plius minus ten kur vaziuosi ziurint. seip siulyciau 325tds traukos per akis pas juos aisku koki litra daugiau pylsi nei i 318.

as turiu 409 pilna versija. o del traukos dinginejo, tai bus turbinos geometrija stringa reikia valyt ja arba restuoruot. galimas variantas, n75 voztuvas i gala jau, gali but n17 ar n18 nepamenu. veliau gali but vakumo slangos . sita visa patirkinus sutvarkius, bus viskas ok )

gali but degimas pavelintas tai ant benzo ir ner traukos bandyk pasukioti degima i viena puse ir i kita o tuo metu patemk uz gazo troso , bus variklio garsas normalus ir paspaudus gazo pedala nebus jokio pavelinimo tai tame iseina beda ir buvo

Pritariu kad 66 kw prasciau priziuret ir jei neuzvaikytas tai traukos per akis, pats turejau 81kw seat toledo, kazkas buvo ne taip, tai 66 geriau vaziuoja. Nekalbant kad 66kw sankaba paprasta, o 81 plaukiojantis smagratis, naujas apie 1500, o devetas neilgam, pats jau bandes...

Nepatingėkit ir pasidalinkit žiniomis, kame problema, kai užmiesčio kelyje, daugiau paspaudo gazo, norint aplenkti kokį kitą automobilį, dingsta trauka? Net nežinau, kaip tai paaiškint detaliau, tiesiog jauti, kai mašina netenka traukos, apsukos nukrenta ir tu tiesiog riedi toliau. Užgesinus ir užvedus iš naujo, viskas gerai.

uz 6k sunkiai a6 pilnos komplektacijos ir ledine dar parduotum kainos internete vienos bet niekas ju neima, zmones is nevilties parduoda net b6 su 2.5tdi i srotus parduoda. 1.9tdi daug geresnis variantas, be problemu parduot gali toki. o 2.5 net pigiausiai autogide idejus ilgai ir nuobodziai pardavinesi, ir parduosi jei ledine tik, jei dar pavarge kas tj 2.5 isvis neims nieks. seip gali imt, jei zinai tikrai kad veleneliai tvarkyti, 1-2m ramiai galesi atvazinet, tik siurbli gal koki pasikeisi. paskui galesi paimt 1.9 ir komplektacija persimest i 1.9 visa ir pigiai 2.5 paleist seip buna tu fl ir 1.9tdi po 5k. tik reik paieskot ir nepirkt pirmo varianto, komplektacija tik daznai skurdesne 1.9 buna, bet seip a4 ir tjp nekazka tos komplektacijos buna visu.

iskur cia dabar traukiai kad nera salenbloku ar rasai kad tik rasyt?

coupe niekada nepasizymes dideliu komfortu nera kad butu labai jau maza masina

Na jau toki tai jau nei vienas nera mate realiai gatve vaziuojanti

11tukst litu nebsvaik uz toki gaidi, jis niekaip nera vertas jokiu pinigu.

apeit ratu, nieko gero ten nera, nes rudys, totalios rudys-perbraukia viska

Na, dzipas nera ekonom klases aparatas, todel kiek bevalgytu, turetu buti OK

uz tokius pinigus pirk ka rasi nenudrozto, nera cia kur daug skleistis.

saugikliuos gedimo nera visus praejau, visada lempute dege, kur dar ieskot gedimo?

jei kuro slangele pratrukusi kiaurai , tada nera kuro slegio ir todel nesiveda.

gali būti paslėptas jei dar niekas niekada nėra lindęs. reikia iškrapštyti zagluškę

gal geria ten kur nera neto tai ir ramus vakaras cia sviecia

pas mane nera.... pas mane tik 2.0litrai benzinas opel vectra hesbekas

vasara saltas irgi prastai kuriasi? Oro sistemoje nera? Vilniuje galiu paziureti 861021009