1,9 tdi (77 psl.) (12501)

Sveiki draugai, Turiu b4 1.9 tdi 81kw passata nusipirkau nesenei sakė kad keitė dėže pavaru. Išmėginau ziuriu apsukos prie 90km/h 2300apsisukimu per minute. Zodziu kaip manot ar dėžė netokia kazkokia ar kazkas kitas netaip? Turiu 1.9 paprasto dyzelio dėže nezinot ar atitiks greiciai?

tfu tfu tfu, vazinejau su a6 c4 2.5tdi su zalia salera, su a6 c5 1.9 tdi irgi , jokiu problemu kolkas.pila ir i naujus variklius ja, ir i peza pildavau 1.4hdi, zalia salerka tepima mazesni turi, naujesniem variklaim gal ir peilis, senesni -patvaresni .ziuresim kiek temps.

Sia savaite sulei ardziau idomumo delei 1.9 tdi pumpaduzo galva, tai pamaciau purkstukus siurblius, siaip apziurejau jo paspaudimo esme, tai siaip esme patiko, bet ritineliu daugiau, skirstymo velenas devisi labiau, alyva specealia reik pilt pumpaduzo ir t.t.. Bedu tikrai daug daugiau manau su juo buna...

Sveikas. Patarčiau geriau ieškotis golf mk3 tdi su 81kw. 318tds ryškiai traukos trūksta, o golfą su jo 1, 1 tonos mase 81kw tikrai maloniai traukia tiek iš vietos, tiek ir važiuojant 100 km/h ir einant ant lenkimo. Suprantama pas golfą komforto nei su žiburiu nerasi

sveiki , nusprogo mano golfo 4 variklis tdi (81kw) AHF. taisyti neapsimoka. Tad ieskau kito . Gal yra kasnors keites/pirkes ta varikly ? kokia jo kaina ? grynai pliko . nes kiek praskambinau tai nlb kas nori nurenginet .Siulo pirkti su viskuo ... o pilnai aprengto kaina nuo 1000-1500 ...

tai va , turiu klausima kas cia galetu buti, trauka labai gerai ir t.t , bet davus gaza kartais variklis kaip prydustu, bet nuemus ir wel davus gaza , tada jau lupa i prieki, tai dazniausiai ivyksta kazkur nuo 2k~3k apsuku. masina yra golf tdi 66kw.

Tame ir esme, pradzioje maniau a4 tdi 1.9 81kw imti, bet del vaziuokles bedu atpuole noras. Skoda oktavia poto ziurejau, bet kad ju mazas pasirinkimas tiek gide tiek pliuse, seat toledo taipogi ieskojau bet sake kad rudyja jos labai, todel ir apsistojau ties golfu 4

nupirktum jei jis butu su drakoniskais bamperiais, aliuminiais kilimais ir drugeliu nakleikom ant buferiu, poto dar neonus isimestum su kitaiskom liustrom.
Patykek jo nuomones geriau neklausk
nes jis tau tokius variantus siulys nebent
http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-universalas-1998-0124139753.html

Tavim dėtas apie TDI pagalvočiau. O jei jau taip nemėgsti dyzeliu tai apie šituos 1, 4l ir 1, 6l slabakus net negalvok. Mieste nespėsi pirdolint paskui srauta su tokiu. Geriau tada imk 1, 8 motora arba 1, 8+LPG (šie motorai labai gerai draugauja su dujom) važinėk ir džiaukis.

Sveiki audi a4 1999 2.5 tdi 110kw 1 ir 2 begiu viskas gerai o va 3 ir 4 apsukos kyla iki 3 tukstanciu ir masina sustoje jojios traukos imetus 5 ir 6 pavaras truputi pagalvojus vel viskas gerai trauka atsiranda kas cia per bajeriai?

Butu malonu suzinoti bet kokia informacija apie pavogta automobili. Audi 80 1.9 TDI Pilkos spalvos, buvo pavogta. Jeigu kas nors mate kokia nors audi 80 kokioj nors eiksteleje, be valst. numeriu, butu gerai jei pranestumet. 868686019 Pazinti masina galima , subraizyta ir ilenktas bagazines kampas.

bmw kokibe ne tokia gera kaip japoniskos masinos ir ne tokia patikima kaip svediska masina net nezinau ka tau patarti gal geriau paziurek i passat 1.9 tdi tai ir uosve paveziosi ir plytas patampysi jei kada statisi nama o bmw tai kas pacuku masina nerimta

turiu audi B4 1.9 tdi 66kw bevaziuojant sugedo turbina ir padidejo variklio darbo garsas po turbinos sutvarkimo garsas isliko tokspat bet be viso kito dabar variklis gerai kuriasi traukia gerai kas galejo nutikti varikliui kad atsirado didesnis variklio darbo garsas nei buvo pries sugendant turbinai?

Norėtum, A6 bazėje 1, 9 dyzelis net adaptyvių žibintų neturi, kam traktoriui išgvis kištn komfoprto įrangą jei vien važinėjimas savaime kenkia sveikatai tiek aplinkiniams tiemžk pačiam vairuotojui.Tikrą komfortą turi 6 ta 2, 7 biturbo 180kw, Allroad, S-kė su 4, 2 V8 ir paprasta 4, 2V8. Kitose nėra nei SERVOTRONIC prisitaikančio-standėjančio kylant greičiui elektromechaninio vairo nei Audi Drive Select sistemų.Kitose šeškėse visas komfortas baigiasi nesąmoningu gendančiu "triptronic"automatu" modifikuotu nuo 2008m esp ir paprastu vairo stiorintuvu.bet kažkam tai atrodo jėga.

o tu isiskaityk i mano pastaraji posta ir paaiskes. Koki varikli turi omenyje, kokiam kebule? Is a4 tdi 55kw galima, perprogramuojant kompa, arba ji pakeitus is a4 su 66kw. jei kalbi apie b4 td tai ne. ten net kompo nera kuri perprogramuot, ten tik mechanika.

Siaip tai audi b4 19.tdi 66kw traukia tikrai gerai, vaziuoja ir gan smagiau tik biski vietos tokia ankstoka ir mazdaug iki 6litru dyzelio, o siaip paemus tas golfas beveik viskas tik tai, kad audi cinkuota tai nebaisu, kad per didesne duobe pervaziuosi iskrisi

nieko masiniukas visaj..manau verta nulekt apzet o 2.5 tdi tj jaj neklystu ejna tie v 6 varikliai kur ir senesnese..nieko gero ten ner o 1.9 ir trauka gera ir nedaug geria pats mielaj tokia pasiimciau bet kolkas neykandama man ji

o kad 2.5 tdi ekonomiska niekur nerasiau , tik rasiau , kad jai neismaitinat tj ir nezyskit , o kas netureja irgi mazai ka naudingo pasakyt gali , apart to kad neekonomiska ir sudas , geriau 2.8 , jai zmogus ziuri dyzeli , tj 90proc kad benzo-dujos jam nereik

o as noriu keistis is CLK i A6 2.5 TDI bet turi butinai quattro. Mano CLK -> http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-clk-200-kompressor-coupe-1999-0119261498.html _______ Keiciu nes nupirkau nama uzmiesti ir nusibodo kiekviena ryta kastuvu sniega valyti, kad su clk pravaziuoti.

Kazkokie tai keisti klausimai, ka prkt.Pirk, kas patinka tau, ne kitiems.Vienas cia siule c4, dar gal tdi sportine, a4 sportine, tai tokiu obliu is jiezno paklauses ir nusipirksi sportini dyzeli markeriu pagrazintom padangom.Yra gi tu sportisku masinu uz nepacia didziausia kaina, paieskoj pasiziurai ir perki

Sveiki Forumieciai, galiu pridet dar viena apgaulinga skelbima http://www.autogidas.lt/honda-civic-vi-tdi-hecbekas-1997-0124199440.html na zodiu kaip sakant padroze ir i autogida ir melyna dauma labai meta (Silta)pats maciau kaip padroze prie maximos tai pagalvojau ar jam masinoas negaila?.

Sveiki norejau paklaus turiu golf 4 19 tdi 81kw kaip vazioji mazu greiciu kazkur 15km pradeda purtitis variklis o jai ismini sankaba tada praniksta, o jai staigiai sustabdai tada viskas ok o jai svelniai tada prasideda, smargati ir sankaba pastaciau nauja, gal kas gali padet?

Sveiki, turiu Audi A4 96m 1.9 TDI 66KW, kažkaip 66kw mažoka, girdėjau, kad užkelia iki 85kw, tai ir norėjau paklaust ar kai užkelia nepradeda eiti šaibom sankabos ar šiaip visas variklis ? Taigi ar verta ar ne ? Jei taip kur Kaune geriausiai tai galėtų padaryti.

Sveiki, uzcipavo man vimotoje bmw e46 3l tdi, uz menesio nusisuko sankaba, rekomendavo savo drauga, kuris tvarko sankabas, anas pridare nesamoniu, paeme 1000 lt ir nieko nesutaise, tai ar galima pasitiketi tais visais cipuotojais? ismano kaip tik paimt pinigus o kas toliau bus jiems neidomu.....

gal kas netvarkoj tai ir netraukia , o siaip 66 golfukas tdi turetu eit neblogai, , motorai neuzmusami , del 81 nez vieni peikia kiti giria sunku pasakyt , tuoj kas nors atr kas dirba tokius darbus ir zinosi o siaip uzeik y ww fanai ir rasi info

Kame beda gali but - dingineja vairo stiprintuvo skystis. Greiciausiai vienas variantas kad leidzia? Nes pripilus maximumo ir uzsivedus, skystis nusileidzia, o kai isjungi - pakyla i virsu. Va dbr vaziavau sventoji - klaipeda, pilna bakeli pripyliau - grizau namo - tuscias beveik. vw passat b5 1997 1.9 tdi

Sveiki nariai, pas mane yra problemą su trauka automobilio bei kuro sąnaudomis, Ford Galaxy 1.9 TDI 81kw. Susitvarkiau su EGR viską pravaliau, vakuma patikrinom taip pat pakeičiau vakuminis voštuva prie turbinos ir visgi traukos nėra ir kurą valgo konkrečiai. Kur gali būti dar problemos ??

nu kiek turejau dizeli esu viena pirkes net neziurejas i masina tdi kuri pravaziavus buvo 400000 tai motoras buvo ledovas tik viena beda su pagrindinio venleno skivu buvo . pasimk zmogu kuris tikrai supranta apie dizelius ar bent jau kaska apie masinu variklius ir tikrai neapsigausi .

Tu čia šneki apie ta TDI PD pumpaduse, tai tei tai tikrai niekam tike motorai, pas juos būna galvos nuestos. Pamtim belekuri Pumpadusą kokio 10metų senumo ir nuėmes jam galva išsigastum Bet ten del konstruksijos jau taip. Pas juos nuo galvos velenelio dirba purkštukai.

tai jei 5k pravazevai ir dar tepalo norma, tai ce nera taip ziauriai, dar melyna duma buna meta del susidevejusiu purkstuku bent jau ant tdi taip buna, nzn kaip ant td. O seip tai jei tvarkyt varikli imt galva tai ce nemaza suma susidarytu

na golfas paprasciausiai, pigios klases automobilis.visi ir renkasi del pigiu kainu ir ekonomiskumo.nors uz 4 tdi moket kiek uz juos praso tai tikrai nematau uz ka.siaip nieko pries neturiu pries vw nes pats esu vw scirocco klube, taciau golf tai nemanau, kad kada turesiu

na va paziurejau pagal tavo siuloma kaina audi A4 TDI jeigu ne angla pirkti o lietuviska ta prasme vairu kaireje puseje..kad reginti ir vaziuoti..tai radau..4000 lot praso..o bukle?? foto prisegu...manau daugiau komentaru nereik...

Tai cia viskas yra normalu kaip geros komplektacijos kupui-kabrikui. Tik vet tas tdi........ Man atrodo tokiu nebuvo... Bet tokia patikek manim paims... Buciau lt, manau net as tau kliantu rasciau jai..Nes turiu pazystamu kurie del audi seiliojas... Kaimo profke-savo padaro

Ant D ir TD dalys pigesnes nei TDI , nes ten elektronikos maziau , nera oro srauto matuokliu, siurbliai pilnai mechaniniai - pigus , purkstuku antgaliai 60lt nauji, pats turiu TD visai nieko tik dabar problema kad mieste 10 litru ima dyzelio, tai varysiu purkstukus sureguliuot gal pades

taip jau dariau grizes, neseniai tai taip uzgeso pora kart, kitus pagazavus ir atjungus neuzgeso , bet padirbus kelias min, uzgezdavo. tai jau man ir aisku , kad generatorius. taciau dar galvoju ar pirkt visa, ar taisyt sita. nors taip nelabai galima daryt su TDI, bet teko.

Tai kad eina burbuliukai tai patekes oras i kuro sistema. Bet paziurek dar i kuro filtra kur isistato abratkes voztuvas, gal jame problema. Pas mane buvo 1.9 tdi blogai ryte kuresi kol voztuvas isvis neparejo ir pradejo begt dyzelis, pakeitus problema buvo isspresta

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1998-0124930925.html auto apacia parudijus, sparnai kiauri, variklis irgi pavazinetas gerrai, uzeina sunkiai traukia, gali buti su turbina kazkas, arba siurbliu. pirkta kaune uz 7000~, lietuvoj nuo 2007~, auto buves anglas, sudetas salonas ir paneles nuo quattro.

Butu malonu suzinoti bet kokia informacija apie pavogta automobili. Audi 80 1.9 TDI Pilkos spalvos, buvo pavogta. Jeigu kas nors mate kokia nors audi 80 kokioj nors eiksteleje, be valst. numeriu, butu gerai jei pranestumet. 868686019 Pazinti masina galima , subraizyta ir truputi ilenkta bagazine.

na mano volvo v70 2, 5 tdi irgi nuo 2000 apsukų daug smagiau traukia, irgi galvojau kad kažkas blogai, reguliavo ir kuro lygį ir degimo kampą , sumokėjau 200 lt. gal kažkiek ir pagerėjo, bet nežymiai , su kuo kalbėjau , pas visus tas pats, tokie jau tie varikliai

Nevisai. Jai 2, 0 PD 8v. tai galima sakyti tas pats gaidys kaip ir 1, 9 PD. Bet jei 2, 0 16v tai ten jau CR. Ir jis pažangumu jau neatsilieka nei nuo Fiat grupes JTD ( kurie pirmieji ir išleido lengvaji auto su CR) nuo BMW D, PSA HDI, Merso CDI ir t.t. P.S. Čia tik apie pažangumą, patikimumas jau kita kalba. P.S.S tom3li5 tu gal jau geriau nieko nesakyk, nes isikirtes vieną nevisai tikslia tiesa ir skleidi čia erezijas.

Tu pirma pasidomek, o po to rasyk, su Zazu gali pasneketi jei toki zinai, ten zmogus supranta alfas uz visus cia esancius desimt kartu labiau. Patvarumas skiriasi 1, 9 ir 2, 4 JTD, bet tik tam tikru mazgu, ka jau paminejau zemiai rasydamas, del kuro tai 1.5l maziau valgo jei tvarkingas 1.9l. Stipo siaip gerokai pigiau islaikomas - pakaba daug paprastesne, viskas restauruojasi gerokai ilgaamziskiau, visos dalys pigesnes, nors daug kas tinka nuo 156 - cia turbut del brendo pigiau.

Passataų eksplotacija pigesnė, nei audi. Diržų keitimas pigesnis 1, 9 variklio, nei 2, 5. Pasato važiuoklė pigesnė, nei audi. Taipogi kuro sąnaudos passato yra mažesnės, nei tavo minėtos audi 2, 5TDI. Na skirtumas tikrai nėra labai didelis lyginant kainas. Jei uždirbi daugiau, nei minimumą rinkis audi, ji tikrai smagiau važiuos, nei passatas, kuro ims gal būt pora litr daugiau, nei passatas. Audi kėbulas cinkuotas, mažiau rūdys, nei VW. Jeigu tvarkingą nusipirksi, manau neapsiriksi, ir vienas ir kitas variantas gerai, jeigu nepavargusios.

Gali ta astra pirkti tik nepamirsk , kad kaip skaiu opel kiek kas turejo tai Vetra C 1, 9 per 3metus pazistamas pakeite net 3kuro siurblius, nusipirko zmogus Opel meriva galvos tarpine parejo po savaites 1, 7 remontas 1400lt+dirzus keite, poto dar pasirode jog variklio turbina sudrozta dar 1000lt, po to pravaziavo apie 5000km ir truko variklio galva, kitas variantas opel zafira 2.2 nei is sio nei is to luzo velenas uzkale variklis ir sukiso zmogus 2000lt uz opelio zenkla

ten nesamones, tuo tikrai nesiremk. visu pirma td net tdi su tokiom ilgom pavarom nejo.... cia panasiau i tdi trauka, bei spidometras nesamones rodo minimum 30km/h daugiau jei taj tdi jei td tai dar daugiau, buna kad paturbinta traukia kaip sitam video ar net geriau bet tik ne siuo atveju cia greitis su apsukom neatitinka - nerealus begiu ilgiai 1.9td tas pats kas pas golfa2 1.6td ik kubatura didesne, nieko is ju gero, seip variklis normalus, bet konstrukcja jo visa atgyvenus seis laikais... http://www.youtube.com/watch?v=PnOx7-sy3Vw va taip jie traukia nuo 20 iki 100km/h per 14s begiai trumpi, cia sukama per 4500aps/min http://www.youtube.com/watch?v=Cd_XRQT1dYk&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=y0xnv4X70LQ&feature=related gamintojas deklaruoja 15.1s iki 100km/h bet jei tu rasi tokio gero stovio tau lb pasiseks yra toks bajeris su varztu siurblyje galima padidinti kuro norma geriau traukia kazkiek ir prisideda ~3 ag bet atrodo del dumo ir placiabo afekto kad 15ag

turejau ir turiu pats tdi...galiu pasakyt viena, kad daug kas priklauso nuo vaziavimo stiliaus, vaziavimo atstumu ir nustatytos kuro normos...su a4 1.9tdi zajdziau su ta norma, kai norma buvo 3.4mg auto vaziuodavo norm, o sanaudos po miesta buvo 6-7(vilnius), pastacius kuro norma 6mg, auto patapo bukesne, bet valge maziau, pastebimai maziau, 5.5-6, pastacius kuro norma apie 1mg, kai jau kratesi vos vos ant laisvu, vaziavo ji labai gerai, trauke tikrai daug geriau nei paprasti 66kw, bet ir valge 8-9l...taigi, pas viena gali but kuro norma 3, pas kita 5, pas trecia ir 11mg..ir sanaudos labai skirsis, + vaziavimo manieros, jai vaziuoji po 1km, tai tdi ir 9l ziema gali suvalgyt..vasara apie 8...trasoj esu tilpes i 3.9l 100ui km, greitis buvo 90km/h, vejas i uzpakali pute, borto kompas parode 3.7, degalinei kai dasipyliau kura, gavosi 3.9...taigi norit tikekit norit ne, bet tdi tikrai ekonomiskineveltui puse lietuvos su jais vaziuoja...

As pridesiu dar

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1995-0119317548.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-1996-0119332924.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-universalas-1995-0119279454.html - neteisingi duomenys
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-tdi-universalas-2001-0119337730.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-tdi-sedanas-1996-0119340385.html - Sito veikejo skelbimu pilna, o nuoroda i visiskai su automobiliais nesusijusi portala... reiktu filtruot skelbimus...
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-sedanas-1995-0119320245.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-sedanas-1998-0119331713.html cia velgi nuoroda i ta e-casting
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1998-0119319169.html tokie ypac nervina..
http://www.autogidas.lt/skelbimai/yamaha-r1-r6--1995-02830037.html dar vienas
http://www.autogidas.lt/skelbimai/yamaha-r1-r6-1998-02829744.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/yamaha-r6-r1-1999-02829760.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/yamaha-r1-pirkciau-1998-02829846.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/yamaha-r1-2002-02830105.html nuoroda i e-casting
http://www.autogidas.lt/skelbimai/yamaha-r1-r6-kawasaki-suzuk-1999-02817389.html

Matau daugiausia zinios jusu yra is nuogirdu ir speliones. Pabandysiu pasidalinti man zinoma info ir apsviesti ar kaikuriuos tik patikslinti Nemaisykite 1.9td su 1.9tdi tai du skirtingi, bei skirtingu veikimo principu veikiantis varikliai. Kas del 55kw ejusi i a4 tai ne tas motoras kur ejo i b4 ar golf3 ir t.t ten tas pats motoras kaip ir pas b4 ar a4 1.9tdi(66kw) kodel 55kw tada paklausite? todel kad ten sumazintas galingumas nuo 66 iki 55kw del to kad tai komercija, tuo metu zmogus pirko auto bet neturejo tiek kad nupirkti 66kw tad pardave jam sumazintu galingumu(programiskai) uz mazesne kaina jei pastebesite tai a4 su 55kw buna lb skurdzios komplektacijos, viskas kad auto butu pigesne. Tas pats buvo ir su bmw 2.5 dyzeliais 85-105kw tik ten skyresi netik programa bet dar ir interkulerio nebuvo pas td, o pas tds yra. Tds-td varikliai identiski, jie yra kameriniai varikliai(ne tiesioginio ipurskimo) tai yra purkstukas dyzeli purske ne tiesiai i cilindra kaip kad tdi. Wolkvagen-audi varikliai td(su ar be interkulerio) tokie pat kaip pas bmw tds. Nors 1.9td is paziuros ir labai panasus su 1.9tdi jie skiresi kaip diena ir naktis ir beje tdi naudai. Tdi daug patvaresnis, ekonomiskesnis, maziau bijo apsuku, lengvai kelesi ir toleruoja padidinta galia. Tdi ir td(i) pagrindiniai skirtumai: pas 81kw turbina su kintama geometrija, siektiek praleidesni purkstukai, naujesnis kompas 16bitu, turbina valdoma vakumu ne slegiu, naujesnis n75 daviklis. kas liecia 92m tdi variklio vidu ir tarkim 2001metu tdi(81kw) viduriai tokie patys(minimaliai skirtumu yra), todel i abu pilasi 10w40 tepalas ir nekitoks. Dar yra skirtumu tarp b4 1.9tdi iki 94metu ir po 94. Pas b4 po 94metu po kapotu valdymas variklio toks pats kaip pas golfa 3tdi ir naujesnes masinas su tokiais varikliai, o iki 94 skiresi siurblys, oro srauto matuokle, n75, b4 turi 182nm ir isibegeja 0-100km/h per 14.1s sedanas max 174km/h, o po 94m audi b4 turi 202nm 0-100km/h jau 13.6s max 177km/h (abeis atvejais, kai masina buvo nauja).

as turejau vectra dabar vazineju su mondeo. Vectra supuvo visiskai bet galinio rato guoli pirkau uz 23 lt , o mondeo guolis 130 lt bet mondeo cinkutu kebulu, vectrai vaziuokle tvarkydavau retai o mondeo kas puse metu reikia tvarkyt. Variklis Mondeo neblogas 1.8 tdi, kaip dyzelis opelio nezinau

galvoju isidet i vw passat b4 1.9 tdi xenon lemputes, bet ar noriu paklaust ar jom butinai reikia lesiniu faru ar ir i paprastas galima sumest? o gal geriau nedet tu xenon bet ka nors is philips det, tarkim blue vision, bet girdejau jos neilgai tarnauja.

Buvo pas mums 96m pasat TDi 66kw lygiai taip pat vos pagauna ir gesta , paskui uzsiveda palaukus pvz kelias min. ir gerai viskas buna kad ir dvi savaites , veliau vel uzdurniuoja 10min neuzvesi. Isimi rakteli palaikai isimta idedi luktelni greiciau uzsiveda pasirodo. imobilaizeris , issiaiskinta, Siurbliui faze atjungia.