Tdi 3 golfo siurblys (89 стр.) (24045)

man ir kazkada taip buvo, bet prie situ simptomu buvo blogas kurimasis ant silto variklio, kartais net uzgesdavo masina tai buvo kaltas siurblys, bet gali megint pakeist fyltra, gal ir jis kaltas

Audi c4 paprastesne konstrukcija, talpesne viduje nei ta e46, minkstesne, plius kur bmw comonrailai o kur audi paprastas siurblys kur gali pilt ka nori ir vaziuoja o ir ekonomiska trasoje 6pavara vaziuojant

paciame siurblyje stowi sesiakampe asele kuria reikia keisti kas 150-200 tukst. o kai ji dudyla ir prasisuka tada siurblys ir mirsta... aisku skydelyje turi ismesti uzrasa stop engine ar kazka pnasaus...

524 su 85kw vienas vargas pirmo begio nera tas automatinis siurblys gaidy gaudo 11 - 13 litru dizelio cia normalu uzmesty ? nepasakyciau pirmo begio beveik nera.. gal nori 1000lt ir tavo.

panasiau i kuro slegio reguliatoriu arba griztamaji voztuva. nesu mates kad filtras istaisytu tokia beda.. ypac tokie kur bako viduj sedi.. jie apskritai dazniausiai keiciami tik tada kai uzsilenkia siurblys..

Gali but kad siurblys eina i pabaiga, arba vairo kolonele, bet cia blogiausiu atveju. Nesimato kad begtu per vairo stiprintuvo siurblio priekini salnika ties skyvu? Ar sandari sistema, nedingsta skystis?

jie panasus tik mondeikos 1.8 yra 85kw, o 2.0 100kw.turbut dedan jie netika, kadangi ju pavertimo kampas kitoks gaunasi ir siurblys tepalo nevarineja, cia as taip manau.gal yra netaip, nezinau

pd nereikia nuorin. jai galingesnis modelis tai bake dar siurblys buna, kad kura pakankamai paduotu, bet jis nera butinas. tik kai suges manau kliudis tandeminiai pompai pasimt reikiama kieki kuro.

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

honda civic dalys brangios? Mastai ka sakai? Srote kilais tu daliu gali parsivest vos ne uz tokia kaina kaip golfo. O siaip cveka patarciau imt, savaji pirkau uz 1500lt, balandzio menesi berods ir dar nieko neprireike keist (neskaitant elementariu elementu eksploatuojant kaip tepalus ir pns.)

su 5 bmw daug patogiau vazuot negu su 3 . abudu motorai nieko gero nes bus nuvaziave daug daug uz tokias kainas tai ges ir ges . nebent labai pasiseks . pasitaupik nusipirk e39 3.0d arba 3 su 2.0D ir neturesi bedu .

Man tai idomiausia padiskutoti, ne kiek kas kainuoja, kai jau pridirbta nesčmonių, bet kas tai nulemia, dėl ko variklis sugenda, o nulemia gedimus kaip taisyklė ne tas "gerietis-blogietis" o neteisingas tų variklių eksploatavimas, apsileidimas.103kw 2, 5tdi vairavau, kai dar jaunas buvau, šile ozius ganiau.Ir 2, 5tdi 110-132kw senokai, 120kw tik trumpai turejau neperseniausiai.Nei su 103 5cil. nei su V6tdi 110-132-120kw tdi niekad neturejau ne menkiausiu problemu, nors vazinejau labai daug, pvz slidineti i Alpes, Tatrus ir pan.Kadangi šiek tiek raukiu apie sandarą, tiksliai galiu pasakyt priežastis, konkrečius gedimus, o ne kuris blogas kuris geras.Pakalbam ne apie pasekmes, kai jau reika keist puse motoro arba visa, bet kas iki to priveda.O priveda vairuotojų apsileidimas, tikrai ne gamyklos bugai ar brokas;gamyklinis brokas , beje, yra tik 2, 7 tdi/3, 0tdi bei 4, 2tdi, nuo 2008m bugai bandyti taisyt, taciau pagrindines bedos isliko.Smulkus gamintojo bugas dar buvo 110kw tdi, bet jis velgi, islindo aštriausiai kažkodėl tik tiems, kad nuolat pildavo atrobotkę vietoje sintetikos, kurie šaltą žiemą droždavo nepašildę motorų iki redline. Jei idomu, galim pakalbet apie 2, 5V6 tdi, ir labai greit issiaiskinsim, kas ir kaip konkreciai kaltas, ir kodel kad tie varikliai ilgai netarnauja kreivarankiams.

Sveiki, manau kazkoki radau, domejausi del golfo, nusileido man 5000euru, kaina perpus, paprase pries susitinkant bent 3000lt pervesti, neva jei masina netiks grazins. Pokalbis vyko sms, ragelio nekele. Numeriai kurias bendravau du: 8 693 93861 ir 8 646 74146, bukit atsargus. Gobsus, nemazai praso

nu cia kiekvienas savo tures, tas pats kas turet bmw ir stumt ant golfo, ir atvirksciai.patinka tokie, kurie net nemokedami parasyt taisyklingai moto pavadinimo vadina ji gaidziu pasakiau kaip yra, neturiu noro ir laiko gincytis ir tiek.Savo nesiulau tai ner skirtumo man ka pirks.

jai pasikeisi i benza poto prakeiksi viska.po dizelio atrodis kad valgo lb daug.nebent kokia maza auto paimsi.jai nori kazko kito siulyciau pabandyt pasikeist i galu varoma auto.i mersa koki bmw.jai nebijai dideliu motoru tai su dizeliu gali iskeist i parabangia masina.pvz bmw 7 95-96 metu manau iskeistum.kokiu 3.0-4.0 litru varyklis.bus tau nauji pojuciai o jai i dyzeli tai i nieko ypatingo neiskeisi.b4 1.9 tdi, c4 2.5 tdi, passat b4 tdi, gal i koki japona-accorda, civika dyzelina iskeistum.

gal dar 3 tema sukursi? jau viena gi sukurei tai kam tau reikejo sia sukurt?

cia taip pat su akvalaizeriu yra 3 kart isedes atrakinti ir uzrakinti beje kokia masina?

Pati tu tokia. Nors šiaip tai man nerūpi, kad ir 3 l/100 km...

Prieš sprendžiant ką pirksiu prisiekiau sau kad geriau nusipirksiu dvirati, nei guoli 3, no offence

Nebėra tikrai jau tų calibrų, jau ir prieš 3 metus, kai žmogus ieškojo, retenybė buvo.

Taigi Vento, tai 3 Golfas su bagazine tip-top.. Jau tada geriau Pasattas B3 sedanas..

turejau ecotecus 3, niekas nesugedo... kaip cia iseina pasiseke? Sneketum bent turejas, o ne prisiskaites.

siai dienai 3 litai pigiausei tas pats kas rusiskas benzas tik nereik pilstyt kolonkej pili

bmw 324d su 3 is 6 zvakiu niekaip.. nors ir temperatura tada buvo padori.. -26

is kur tokios kainos? lenktyniniai atraminiai guoliai 2000 Saab 9-3 kainuoja ~380lt uz vieneta

karta vaziavau juo, kratosi ypatingai stipriai, golfas 3 minksciau vaziuoja tikriausiai panikei renkies masinyte?

sitas buvo tik 3 golfe, antram buvo galingiausias jei gerai pamenu GLI 1.8 doch 102kw.

ziurint koks miestas, jeigu ten 2 sviesoforai ir 3 perejos tai tilptum, didziuosiuose miestuose niekaip.

Jei egzotiskas tai 1. ww golf 2. audi b4 3. audi c4 Visas pazybas

O kuris iš SAAB 9-3 variklių(1998-2002 m.) yra pats ekonomiškiausias ir patikimiausias?

Siek tiek padirbes variklis pradeda kaisti ir dirba tik ant 3 cilindru.Atvesus vel viskas gerai.

pritariu cp servisas, turejau tris uzvaziavimus visi 3 buvo nelaimyngi, kol nenuvaziavom i kita... fu

kas gali patart ka rinktis, saab 9-3 2.2 tid ar volvo s60 2.4 d5 ?

sharanas remontuosi vaziuokle i metus po 2-3 kartus.. toks ir jega.. nepasakokit pievu wagenistai

bandysiu bent 2-3 metelius nieko wisos auto reikalauja slamanciu wienos daugiau kitos maziau

Sveiki. Kaip sutvarkyt nenukrentancia bendzino rodykle skydelyje ? Bedzino bake lasas, o jis rodo 1/3..

Ar viskas tiktu pakeitus varikli 3 litru. Is 95 metu i 98 padekit labai reike

cia buvo pries kokius 3 metus kai sustabde. kaip tau jis lieka jis juk nedazo

Bandyk sita pradziai labai pigiai galines lempos http://www.ogmita.lt/tuning-BMW-3-E36-90.12-.html

kodelcius, sitas budas veikia, tik cypt pradejo pora sec, bet uzsivede neblogai, nors snd +3

Sveiki, ruosiuosi keist automobili. Turiu nusiziurejes du modelius. VW Passat 1.9 tdi nuo 2001 metu ir Audi A6 1.9 tdi apie 1999 metus. Klausimas - kuris variklis geresnis, patikimesnis ir taupesnis? Girdejau, kad jei turi problemu su naujesniu (kaip passat) varikliu (pvz purkstukais) tai nemazai kainuoja tvarkymas. Ka manote/zinote jus?

Laikausi teises tad rudenį pirksiu masina noriu paklausti kaip ivertinat AUDI A6 c4 1.9 tdi 66kw galvoju apie tokų varianta kaip pirma masina gal butu nebloga? dar galvoju apie 2, 5 tdi 103kw bet manau kad pergalingas vistiek nesinori prisiskraidyti ir siaip remontas ir draudimas brangesnis tad ka manot apie 1, 9?

nu as ir turejau dvi masinas su tokiu varikliu tai viena buvo td kita be turbo, tai abiem siurblius po 100 pirkau is zmogaus ukm.man irgi tas pats buvo siurblys kaltas.

Jo pas mane taip buvo .turbina parejo ir tepalu privare iglusa , o kalonke tai siurblys bus susuk vaira i bet kuria puse ir paklausik ar eina apkrova ant jo ? uzti pradeda

turejau tris TDS , nuo 92m iki 98 metu gamybos , ir neviename is ju nebuvo problemu su varikliais, problema yra siurblys, bet dabar ir jie atpige ir remontas palygint siurbliu nebrangus dabar

Isaiskinkit man kaip isimt bmw 525 e 39 siurbl atrodo viska atjungeu jis biski i sonus sukiojasi ir kliba bet neislenda ft kaip siurblys atrodo

vw tai tenka jau ir ant 3 metu amziaus pirmuosius korozijos pozymius. bent jau danijoj.

Tai, kad lavonas buvo: http://images18.fotki.com/v60/photos/3/1521083/10764476/photo-vi.jpg

o kai vaziuoji na veliau 1 2 3 4 5 saiba netrukcioja tik is vietos

boschmannus 3 ane , reik y rms ziuret , o ne watt , nors ir rms meluoja jau , ,