Saab 95 3.0 tid (27 стр.) (3519)

95 normali temperatūra, gal termostatas atsidaro vėliau ir tiek čia nieko tokio. antifrizo virimo tempetatūra yra apie 120 laipsnių. o jei dingsta tai kaip ir sakėte leidžia kažkur, neveikia ventiliatorius ir per viršu bėga arba galva ar tarpinė trukusi, bet tada šlangas pustu.

jei jau tokia tema, tai paklausiu, gal kas nors atsakysit? kur saab 900s 2, 0 turbo rasti tepalo spaudimo davikli? pas mane skydelyje visiškai nedega tepimo lemputė>>? ardžiausi skydeli, ten viskas gerai, o aplink varikli niekur nerandu??? manuala sunku rast gad būtu toks dalykas parodytas...

Ačiū už atsakymus, tai supratau, kad į s40/v40 net neverta dairytis. Dėl v70, verta dėmesio, kokie pliusai, minusai? Kokių dar alternatyvų galit pasiūlyti? Markė gali būti ir kita, svarbu, kad atitiktų tuos du aspektus. V70 ar saab 9-3? Dėkui už nuorodą dėl detalių.

Na nezinau, neesu turejas kitokios masinos tik honda, tai jos su situo kuru vaziuoja labai gerai, sanaudu padidejimo nepajauciau, trauka tokia pati, pilu tik sita benzina, 95 jau senai pyliau, beje tevukas su mondeo 98m.irgi jau gerus metus vaziuoja situo kuru ir jokiu nusiskundimu

Nereik nusisneketi 11, pats vairuoju mieste valgo vasara 6-7 ziema 7-9, trasoi 5.5 90km/h, 160 7.5-8 litrai. 1.8 mono miestas 9-11, trasoi 7-8, traukos yra jei variklis 1.4 nuo 95 metu o ne mono nes mono tai lavonas

Prie ko cia kietas debile tu nedapistas? Jei tu net nesugebi googlei perskaityt kur montuojamas hdi , tai sedek ir tylek sikna suraukes , o ne kritikuok kitus kurie n metu atvaziave su prancuzu!Sesk i savo mb 95 ir nelysk i eteri aplamai meningite tu jobanas..

Prikolas 3.0 V6 Na masina nekalta kad benzas brangus, jai jo tikrai reikia virs 10ltr kad vaziuot, o kad gerai vaziuot visus 12-14ltr, tikiu.. Teko praspausti su xm 3.0, patiko, bet gerai kad jis buvo ne mano, nes buvo jau prie pabaigos tech bukle, reikalaujanti investiciju daugiau nei pati masina kainavo tuo metu, ten jinai sferu visa kruva turi, kai kurios jau ne karta pildytos- nebepildomos, vienos kaina apie 200lt, plius hidraulinio skyscio nutekejimas per visur grynai buvo, per kur tik nori.., remontuot beprasmiska, krc, tokie jau jie yra tie xm, ai..

Sveiki noreciau suzinoti apie si auto?nuo 2004metu.. Ipac 3.0 D-4D ... Girdejau kad sie visureigiai nemertingi galima pravazioti iki 200000km be jokiu broblemu? Ar tai tikrai? Ir dar kokios sanaudos? Ir eksplotatines medziagos ar brangios?Ka manot apie si auto?

3.0 varikliai pakankamai kantrus, buna truksta tepalo radiatorius tarp galvu. automata gerai patikrink, daugiau galinius amortizatorius jai universalas, plaukiojancius sailentblokus galinio tilto sailentblokai ir priekiniu sakliu galiniai sailentblokai ir pasiziuret ar priekinio tilto sailentblokai neismalti nes jie irgi megsta pabildeti. o daugiau visa kita pataisoma nelabai brangiai...

traukia ir 2.0 ir 3.0 niekas nekliba ir maziau fantazuokit pasiema is kokia nudrozta ir po to varo vajei cia tokia anokia... pats turiu 406 tik sedana 0% rudziu 0%barskejimu ir sedyniu klybejimo... nu zodziu norit tikekit juo man tai kas sekmes perkant

as ir taip galvoju as pats db masinos ieskau tai reikes paieskoti kokio Mb w124 3.0 24v, bus kazkas i ta puse. Tik kad benzinas db kainuoja kosmosa ~4.50. Reikes daug atsidet nuo bendros sumos nebent kokio is kaimynu susiveikus bet del kokybes iskyla klausimas.

Sveiki, ziurinejau nemazai modeliu, bet apsisprendziau ties siais dviem. x5 ir touareg. pirkciau 3.0 dyzeli. o gal patartumet su dujom? mokesiu 7000 - 7500 euriuku. manau galima nebloga nusipirkt. kuri siulytumet? is technines puses, eksploatacijos kastu, cia ziurint. komentuokit tik tie kurie zino, kurie tureje siuos modelius.

cia renkiesi cabrio? apie saab tai nezinau, bet volvo tai geras variantas tikrai. nerudija, vaziuokle paprasta, nu tik gale ten tokie kaip dvigubi sailentblokai, net nezinau kaip pavadint, bet irgi pakeiti ir uzmirsti. varikliai visi neblogi, bet T5 patikimiausias, bent jau is mano patirties.

Uz tokia masina max 1000-2000lt duociau, irgi gal delto kad sugundytu pabandymas pasivazinet su 3.0 V6, susipazint is arti su citroenais, siaip del bendro isprusimo Bet cia realiai yra pabaisa o ne masina, bet 99m jei jau pas tave gal kazkiek ir taiso situacija

Ziema tu su savo saab`u neturi geresniu galimybiu nei dederonai vokieciai po karo gamine Wartburg 1wd made in DDR kuriame buvo montuojami torpedu varikliai ir dirzine pavara vienam ratui, ziema musu keliuose su lsd difais ne ka daugiau perspektyvu

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

Sakai duratecai ištvermingi, bet nejaugi jie bus ištvermingesni už 4.2 V8?Juk nelabai užvaikysi tokį.., o gal ką nors esi girdėjęs apie Audi 4.2 varikliukus? Be to nelabai ir kuro sąnaudos skirsis...jei 3.0 ims apie 15-16l, tai 4.2 apie 17-18. Teisingai? Dėkuj

tai kad nera tu baisiu ligu pažystamas turi citramona 95 m bet benz dujos kiek šnekejau kad cinkuotas mačiau pabraižymu bet rudžiu nera važiokle normali gale spyrokles ne torsionai ir gali krauti daug apie tona i gala tik duju naudoja apie 16 ltr

turbinos, beveik visos i isiurbima leidzia tepalo truputi. tai yra neisvengiama.. tokia sandarinimo specifika - tepala daugiausiai sulaiko turbinos slegis, pats salnikelis turi tarpeli, kaip kad stumokliu ziedai turi. del to leidzia tik ant laisvu ir kai nespaudi tapkes. 95%, kad nuemes slanga ras tepalo.

Plotis: 215
Aukštis: 80
Tipas: Universalios
Padangų likutis %: 95
Kiekis: 4
Protektoriaus gylis mm: 4.0

Padangos nuimtos nuo dzipo Toyota Land Cruiser, mazai vazinetos, geros bukles, universalios. Skelbimas bus isimtas kai parduosiu. Info tel.: 867151990

http://www.autogidas.lt/bridgestone-blizzak-dm-z3-r16-121151744.html

Nu jo omega nuo 6000lt, juokas ima. Draugas paeme 95 2.5td violetine, visi privalumai, oda neaptrinta, grazi twarkynga, grazus r16, naujos padangos, xenonai, ir maga dar su tw paliko, 3000lt atidave, ir tai jau galwoju kad permokejo. Nes ziema pats uniwersala turejau uz 2000lt, be rimtu defektu

Daugiau tikėk čipų-vangom ir tais skaičiais kuriuose jie išburia 95% apsiskelbusiuju paprasciausiai isdurineja mazvaikius ir kitus naivuolius, gal dar moka pertvarkyti egr-a ir ismetima bei kuro padaugint ie pasekt pasaka apie mistinius kilowatus sugeba.Kodel gi ne, jei atsiranda idiotu kurie vangoms uz burtus moka pinigus

kas gali buti?1.9 tdi 66kw vaziuojant kaista iki 95 temp antifrizas. stovint vietoje nukrenta iki 90. apatine slanga salta o virsutine karsta kieta kaip reikalas.o isipletimo bakelyje susidares slegis buna. draugas i masina pyle radiatoriu sandarintojo milteliu pavidalu negalejo jam uzkist radiatoriaus? ar cia termostatas neatsidaro?

Honda as benza imciau, ims DAUGIAUSIAI 7 litrus benzo, bmw 525 tds apie 9 nu 11 daugiausiai, jei sukrapstytum 10000, imk bmw 530 e39 su 3.0 dyzelio. Turejo mano mama prie 5 metus 1995m civica, tai per 3 metus sugedo babina. tik va baisiai puva.

Peitam reise sudarau vokietijo e 39 99 metu 3.0 d, labai gera. Draugeliui pazadejau, tai jam uz 3950 euru atidaviau. Turguj vienas 4300 davinejo, bet buvau prizadejes tai negalejau atiduot. Bet stovis ziauriai geras to bmw, pirkau is vokiecio, o ne is kokio turkelio..

kad 1.8 bulka paimtu 15ltr tai cia nezinau ant kiek turi but pz jai kiek anksciau tureta buvo 10ltr imdavo prisukus dujas iki negaliu ir 7-8ltr bet jau nevaziavimas jau su simioru 3.0-3.5ltr i 14ltr galima isipaisyt o cia bulka 1.8

Melagiu nemegstu, kur KREIVE IS DYNOSTENDO pagal "perpusta 3.0"programa?Prisvaige mazvaikiai patiki pasakomis ir issikalineja apie tai, kas nerealu ir neimanoma.103kw+chip=132kw ir dar 5, 5l kuro kai minimumas 10L neveltui vaiku darzelis cia susirinke bent turi is ko pasijuokkti visa LT

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

Taigi ar audi ar renault ar dar kokia, visos masinos turi 4ratus, vaira ir varikli, visos veza 5zmones, ir visos panasiai vaziuoja, as nesakau kad renault yra auksas, yra ir zymiai geresniu pvz Volvo, saab, Jaguar, MB ir t.t bet man uz audi zymiai geriau yra renault.

Gerai gerai, nesiruosiu pirkt nei saab nei kitko, pakankamai turiu technikos.Tiesiog maniau kad sabistas kanors zinos realaus. Nes yra keli tipai tu sildytuvu. Sildo isuktas i bloka Sildo tosoli isoreje (kaip prisegtame faile) Na arba tepala karteryje kaip ankstesneje foto

Jis kalba apie turbos valdymo solenoida. seip tokios bedos dazniausiai susijusios su vakumu ( opel di dti). kiek zinau saab motoras toks pat kaip opelio taigi greiciausiai bus taspats. reikia daryt diagnostika seip ir tikrint visa vakumo sisteo nes bent viena nesandari vakumo slangute tai gali itakot

gal kas zino kaip patikrinti tepalo purkstukus, kurie purskia tepala po stumokliu. jie isimti is variklio.. jie turi atsidaryti prie tam tikro slegio? nes du is ju su burna puciant prasipucia, o du tik su kompresorium. ar jie stringa ar atvirksciai geri? saab variklis. 2.3 turbo.

sveiki saabu turetojai gal kas galit patart as yra mano auto turiu saab 9-3 benzas dujos 2 litrai paprastas kazko sunkei kuresi tiek siltas tiek saltas ir taip abejais kurais ir sokineja apsukos pakeiciau oro srauta zvakes filtrus lemda ir vistiek taspat aciu uz patarima

Sveiki yra problema tokia kad masina buka , na nevisai biski kabina, bet ne taip , kaip turetu as jau tokia pirkau , tad nezinau kas yra burta..Speju like apie 90kw nes trauka lyginau su saab 95 2.2 88kw nors kartais atrodo kad net geriau vaziuoja.Auto pirkau pries beveik metus , kiek turiu , tiek kuriasi labai gerai , tiek ziema, tiek vasara.Tad turint 3l motora noretusi ir kad vaziuotu kaip 3l o ne kaip 1.8.Bet kas keisciausia valgo kuro gan labai mazai pvz Lietuva-Vokietija pravaziuoju 930km ir tik tada uzsidega lempute uzsipilu kuro ir tai tik 59litrus ir vidurkis gaunasi tik 6.3l 100km . Lietuvoje nuvaziuoju apie 900km su baku .Butu malonu susigrazinti trauka tad gal kas kokiu patarimu turi is patirties o ne is oro.Kolkas esu uzsienyj, tad diagnostika man dabar neprieinama.

negaliu kazko pasakyt, bet "girdejes" esu kad 330d kuro sanaudos mazos yra, pagalvojus 7 klases mase tempt 3.0 d varikliui yra daug sunkiau negu 3 klases tokiam paciam varikliui.ar as klystu? na tai imk 320d, optimalus variantas, ir traukos uztex, ir kuro sanaudos nedideles.

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

wa snd pabandziau atjungti matuokle oro tai wiskas taip pat kaip ir prijungta, bet pastebejau kad ne tik pasiekus 130 greiti, wienu zodziu kaip uzsikuri iskart vaziuoji jinai priema gaza ir greiti bet pavaziavus kazkiek buna taip kad apsukos nebekila sustoja 2.5 3.0 apsuku

Ford ir mazda turi situos hdi bet tai nereiskia kad rasi gera.Kazkada buvau parvares tai negavom normalaus tokio net vokieciuose darem "kapitalke" esamam varikliui.Vargo vakariene vienas nesekningiausiu kazkas panasaus kaip bmw 2.0 d ar audi 3.0 tdi.manau verta keist masina arba kazkaip kitaip suktis.

Nes duju oktatinis skaicius didesnis - didesne degimo temperatura ir kaikurios galvos neatlaiko dideliu sukiu su tokia temp. Pvz du saab Aero buvo drozemi ant duju, truko galvos abiem. Abudu buvo su turbinom. Nesakau kad jos TIKRAI truks, tik turek omenyje, kad geriau tai daryt ant benzo

buvo laikas, kai as ta b4 keikiau kaip vezikas Peterburge, bet apsilopiau, ir dabar visai maloniai rieda.Nu aisku ne saab, ne mb, bet kasdienai-pakenciama...Be to, LT yra maza salis, max kelione man yra 300km per abu galus, tad kaip ir pateisina savo egzistavima tokia masina....

ta tai zinau kad 2002 4.0ltr yra taupesnis negu senesniu metu. bet as darkolkas neikandu paimt 2002metu semiora na grubei sakykime 20ltr ant 100kilu vaziuojant ne pensininko rezimutai manau geriauses varijantas butu 3.0 litrazo varkliu semioras? ar per silpnas trilitris matoras sem kebuluij?

Tikriname COMMON RAIL purkstukus su labai tiksliu stendu, diagnozuojame ir remontuojame dyzelines ipurskimo sistemas lir specializuojames Mitsubishi Pajero kuro siurbliu remontu ir diagnostika taip pat isuzu 3.0 litru dyzeliniais varikliais kurie yra (opel, renault ir kituose automobiliuose) Tel. , Kaunas.

2.0 ryja apie 7 mieste, 2.5 ryja apie 8-9. Cia taip bendrai. 2.0 uztenka, bet mazokai mano nuomone, geriau 2, 5 ieskok. Turbininiai ryja biski daugiau, bet ir vaziuoja geriau. Siaip svarbiausia ziuret ne i metus o i bukle. automata tai imciau nebent 3.0 litru..

aga baisiai geri tie opeliai gal tik važiokle gera i varikliai kaimynui bevažiojant galinis tiltas istruko iskabineto an tiek buvo nesupus treti rudija bet nevisi as pats turiu 93 tai dar su domkratu keliu be baimes o draugo 95 visi slenksciai supuve taiva takyje diela

as imciau ir mums reikia 95 pas viena emem tai zmonos mersas pradejo kaprizuz rodyt, suspaudimo laipsnis aukstas ir jaucia visas kuro kokybes.dar pas kita gaunu bet toli vaziut, nors zmogelis saziningesnis ir negramcikas ir variklis gerai visad dirba .reikia gero tiekejo arciau fabu

Ieskau deveto priekinio stiklo! Ar tinka i 94m sedano modely-- naujesniu 95, 96, 97, 98m modeliu priekin. stiklai? kiek zinau nuo 90-94metu dyzeliu taip pat tinka. Reikia 94metu.devetu soniniu granatu . Ar tinka naujesniu modeliu 95, 96, 97, 98 metu granatos i 94 metu modely?

as irgi pilu 92 ir vaziuoja puikiai nei ten traukia lieviau nei kas ir pigiau dar o is vietiniu esu girdejes kad 92 eresnis nei 95 ju visi 92 pila net i naujas masinas tik jau pasiturintis i lexusus pila 98 kad neatrodyt kvailiais

jei nori uzmusti varikli - pilk. nori pilnai pakeisi? isleisk sena, supilk nauja, uzvesk, palaikyk ant laisvu 10 - 15 min, isleisk, supilk nauja ir bus daugiau 95% naujo tepalo sistemoj. tikiuosi pats supranti, kad tai yra zaidimas?.. keisk tepala, filtra ir vaziuok. vienintelis geras plovimas yra isardzus varikli

sintros remontas brangus, o minivena patarciau dyzeli pirkti kaip 1.9 TDI 81 kw ar 85, 66, nes jie duju maziausiai tau jims po 14 , o 2.8 ar 3.0 apie 20l tau pasims, is visu triju patarciau, jimt alahambra nes viskas tas pats kaip saranas tik moki uz varda.