Ratu suvedimas (13 стр.) (1942)

Cia yra ne automobilis, bet Amerikos simbolis ant ratuMegsta benzina, netgi labai, komforto lygis aukstas, europoje kainuoja maziau gerokai negu BMW7...Man patinka, liguistai patinkaNors tokia masina priestarauja sveikam protuiJega!!!!

Gal tavo termostatas tik vos vos atsidaro. Kai susyla variklis pilnai ar radiatorius buna karstas , ir slanga nuo termostato? Gal sukasi mazuoju ratu ir kaista. Yra buve ir vazineja zmogus 95-105 ziema

ce jau pasgerus zmones buna viskas palikta...zinau tokiu zmoniu..vienas nuvare i serviza galinius diskus kalades cilindriukus sudejo nauja akuma i pardave 2komplektai ratu aparatura visa idijotu as ji isvadinau

zodziu nezinau aip su aikstele yra gal kad tavo vardu ir reikes moketi uz ta masina.o tu duok ta zmogu y teisma kuriam pardavei taip is jo pinigus issireikalausi ir taip toliau uzburtu ratu

sveiki, mano video registratorius yra GOCLEVER, kortele atm. 32GB, pravaziavau, prafilmavau gal 5 dienas, ir fsio raso card full, kaip padaryti toki dalyka kad suktus ratu - t.y. nauji failai keistu senus, aciu uz pagalba

tai lyginkime quattro su bmw xdrive tada, kad btūtų sąžininga ir vistiek bmw rūko, nes quattro seniai pripažinta viena iš geriausių 4 varomų ratų sistemų. nebent tik subaru 4 varomų sistema kažkiek pranašesnė...

mielai nupirkciau valytuvus su varikliuku, taip pat apsuku reguliatoriu , arba parduodu be ratu lietu savo renault espace kuriasi vaziuoja be tech 900lt galutine.placiau tel 860491591 vilnius alytus kaunas druskininkai sirvintos panevezys ir panasiai

Subaru legacy yra atrodo awd pirmiausia. Taip, tarpinis difrencialas yra, jis būna riboto praslydimo, kaip jau minėjo overboosted (angl. LSD - limited slip diff), jis ratus blokuoja dalinai nuo veikiamos jėgos, todėl ratų neplėšo.

sitam puslapyje labai daug idomios informacijos apie visu markiu (vw, audi, subaru, bmw ir t.t.) 4 varomu ratu sistemas su vaizdo medziagom ir panasiai. kam idomu, pasiskaitykit... (yra ir rusu kalboj) http://www.awdwiki.com/

rx'a? kaimo keliais? tu bent paziurek kokio jis dydzio, cia miestui skirtas SUV'as. tik miestui. patvarumu gal ir taip bet tikrai ne pravazumu, net padoriu ratu geresniam pravazumui neuzmontuosi, sugadinsi lexuso ivaizdi gi.

O tai kam jam reikia namo ant ratu? Sitas minivenas mazesnis uz kaikuriuos kitus, bet jame vietos sociai, ir jis gal ne vienas vazineja? Bet seip smagiau su didesne auto nei su paprasta.

gal speju toks bajares pas ji kaip esu susidures kad tokiu metu c5 citruso orginalus ratlankiai be vidines skiles tai reik jiem specialiu stakliu tai ir malonumas nepigus paliginus su paprastu ratu balansavimu.

man syki kate staigiai soko is krumu palindo tiesiai po ratu mersas w124 net pasoko pilnas mergu kurios apreke nes gaila kates buvo islipom paziuret kates , ogi nei kraujo savo formoj guli , aisku negyva

Per placios tai nemanau kad gali but pas mane ant a4 gale 235 prieky 225 ir nieks niekur neliecia, o cia galines ar priekines griauzia?jei priekines tai ten ratu aukstis gali viska sudaryt

ratu base gerai sudestyta yra americono taiva todel kyla nes arkliu pakanka tikrai po kapotu ko nesugebejo tarkim vokietis padaryti nors ir su 6.L kokiu bmw tad matorus tikrai europai reiketu pasimokyti daryti

susiduriau 1 karta su tokia problema.Vazinejau ant zieminiu ratu (bmw x5) viskas gerai, pakeiciau i vasarinius ratus komplekta, pradejo degti lempute kad reikia pusti padanga, paklausinejau, meistrai sake kad cia nuo ratu, todel kad ant zieminiu stovejo geleziniai nipeliai kaip su jutikliu kurie padoda signala i kompa del oro, o cia stovi paprasti guminiai, tai ka man dabar reikia visus ratus ismantuot ir pakeist tos nipelius?ir ar galima eigu per kompa diagnostikos istrinti ta klaida kad nedegtu?dekuj

Tai be ratų gi nevažinės... Nu ne ledas, bet geriau atrodyti gali... Beveik tas pats? O tai kas skiriasi?.. Nu šiaip tai nekokia ta tavo nuomonė, bet kai paturėsi - tada varyk...

as ir rimtai sakau r13 ir vaziuoji galvos kad masina be ratu vaziuoja.jei plentu lakstai tai dek 18 vaziuoklei nekenks labai del vieno dydzio jei sakai gamintojas sako r17 o ne r16

o del "lietuvos draudimas" tai jooo, cia jis visa laik kainas uzsilenkes, yra juk pigesniu kompaniju, tik pasieskot reikia, as pvz, bta draudziuosi, 160lt metam, ir variklis 2.5, kazkaip LD aplenkiu ratu, nu kainos nerealios

Sveiki, Neseniai įsigijau 2020 m. VW passat ir norėjau įsigyti naują žieminių ratų komplektą, tačiau ar galiu tiesiog uždėti ratus? Kaip yra su padangų slėgio davikliais? Ar būtina juos perdėti, ar pirkti naujus ir perprogramuoti?

ziuriu toliau garsiai svajoji.bet patarsiu realiau jei turi proto nors kiek issilaikyk furos teises ir turesi buda ant ratu galesi gyventi kaip suo ir papisti dziaru polen papigiai galesi ir europos pamatysi nebereikes svajoti

Norėčiau pasipi*davot, bet jau net gaila tokių neįgalių žmonių

Įdomiai su toyotom, turejau progu apziureti Denso kuro siurblius ir su jukainomis susipazinti(konkreciai ypac toyotu nuo 120 ir 100 dyz landcruiseriu.)Tai visas kuro siurblio korpusas įgalvanizuotas į kietą plastmasę, tiems siurbliams remkompletų nėra iki šiol negamina, o pvz lengvoms mašinoms 2, 2/2, 0 toyota ir 2, 2 Nissan, 2, 0 mazdoms jau atsirado vienas kitas vožtuvėlis atskirai prekyboje ir net patį Denso siurblį teko matyti(naują) Nissan varikliui, nors gal jis ir daugiau kam tinkamas.Šiaip pasidarė įdomu, kas ištiesų su tais purkštukais darosi, nes pvz senesnių toyotų 66kw ir 80kw dyzeliu purkstukus isvis buvo didele problema rast net naudotus kad tiktu, o forume skaiciau kad nesusipratimu pasitaiko ir su 2003-2007m Toyotu avensiu purkstukais ir kad galvosukis kai juos reik parinkti naudoti deficitas o nauji puse masinos kainuoja.Kaip yra istiesu?Man buvo keistebnybe, 2 ziemas pyliau rusikska dyzeli (gera, is patikimo zmogaus)i TLC 4, 2TD , o trecia ziema pradejo nesikurt normaliai, anksciau vedes ir prie -28 sacio is puses pasukimo!Patikrinom zvakes-100% geros.Na paklausiem del viso pikto kiek naudotas sirblys Denso tokiam motorui tai daug ar mazai ne man spresti-12 k litu tada buvo kaina.kitai masinai 120 mod.dyzeliu kuris buvo perpardavimui paimatas, uzeidavo kaip mazdoms panasi nesamone, gesdavo bevaziuojant.Dyzelistu isvada aiski-purkstukai/siurblys. O tu ten kazkokius sandariklius ar tarpinytes keiti ir viskas?

skupus moka 2 kartus gaili 40lt suvedimuj tai veliau keis ir padangas ir vistiek darys suvedima...

butu zarachas tai manau atsakytu i visus kilusius klausimus, tik kad jo niekur nebesimato pasireiskiant, dinges kazkur burtininkas

As ir pabandziau visus variantus varomu ratu, bet labiausiai galiniai varomi patiko, bmw ir nissan, bet kazkodel nepavyko isigyt gero bmw, nors tris perpardaviau huliganus (1.6 2.3 2.7), kai nera turbo neidomu apsistojau ties 200sx..

matai, dar nemates kad ju nekeiktu, aisku kaip ju bus tiek kaip audi, kita kalba, ir neaisku kiek ta audi aplink zeme ratu apsuko, ir tokius auto reik patiem parsivaryti , gal geriau pasiseks

turejau toki universala, bedos farsunkes, imobelaizeris, bijo dregmes turejau 2004 tokios masinos sudiskos dar niekada neturejau Pakaba gera prasa, buvo ant 17 ratu bet vazioja pakankamai minkstai traukia puikiai bet tokios masinos pirkt ne patarciau

as tai galvojau, kad gali i kaulus rentis, bet uzdejas, vaira susukau iki pat galo ir niekur nesiriame, viskas kuo puikiausiai buvo kol galas nepavede P.S. pas mane ant tu ratu uzdetos 225/40 padangos

sveiki, problema, dyla galiniu ratu vidines puses, stovi balkis, vaziuokles patikra dariau tik parode, kad reikia suvedima daryt gale, bet ten nesireguliuoja, tai kazkas jau bus su geometrija blogai, gal dauztas galas buvo, ka daryt?

sveiki, kokybiskai ir greitai taisau automobilius, daliu prekyba remontuoju variklius, tepalu keitimas, stabdziu remontas, pakabos remontas, duslintuvu remontas, ratu montavimas ir balansavimas, elektors darbai, kompiuterine diagnostika, kondicionieiru pildymas, kainos nesikandzioja Kauno g 17 861634197

Tai kad dažniausiai būna plikos padangos ant didesnių ratų, nei standartas. Arba jau nusiperka su plikomis ir tada taip ir eina ratu tie ratai, o kai sprogsta, tai įsimaišo ir skirtingų arba deda vienodas, bet vis tiek plikas, nes normalios kosmosą kainuoja. Aš asmeniškai esu pirkęs padangas už kosminę kainą, bet tada dar nieko neišmaniau, o visi aplinkui pritarė mano sprendimui, tai nuo to laiko nebededu gerų padangų vienai žiemai. Tarp kitko šią žiemą su vasarinėmis atlupau...

jai desi ant fokuso tai nepatariu nes ten isnesimai kitokie centrine kita.na isnesimas nepakenks masina praplatetu nuo pezo ratu bus arciau sparnu , tik ratas neisicentruot gali bus musimas nes fokuso centrine 63.3 o piziko 65

sveiki, problema, dyla galiniu ratu vidines puses, stovi balkis, vaziuokles patikra dariau tik parode, kad reikia suvedima daryt gale, bet ten nesireguliuoja, tai kazkas jau bus su geometrija blogai, gal dauztas galas buvo, ka daryt?

remontas paprastesnis galines vaziukles nes pas b4 nieko ten nera vienas gelzgalys tarp ratu ir viskas. o cia kad nerasi kas suremontuos ta peugeota tai banaliukai .pas tdi turbut kaikas net ir brangiau gausis

ASC yra praslydimo kontrole. jai reikia ABS sistemos, ratu greicio davikliu su dantraciais, ASC deaktyvacijos mygtuko ir ABS kompo su ASC programa. gal butu galima ka nors nuo E36 ASC (328, 323) pritaikyti. pasidomek..

oho 4-5 tuks. cia gal perekupai uz tiek ir noretumet nupirkt. va kaimynas 99 metu padrosta toki gaidy pardave uz 9tukst. tereik ratu graziu langus uztamsint kokiu niekuciu del isvaizdos uzdet ir parduota.

Cia vakar komentara rasiau, bet tik siandien issiunciau. Ir tik siandien deze keitem. Padangos ok, viskas gerai, nemusa, nebalansuoja. Tikrinom guolius ir mokam tikrinti. ratu guoliai tikrai atkrenta. Deze taip pat. Nebepagaunu kampo..

ne , tikrai nestringa. Sukasi svelniai ir tvarkingai. Ir keista, bet sukant ratus niekur niekas nesigirdi, nesijaucia ir t.t. Tik perduodant jega nuo variklio iki ratu. Va tada, ant keltuvo nuo 40 iki 45km/h.

Jo, biski. 1.3bar ant 2.3l variklio. Ir cia dar ne stogas. O mieste jau buna truksta stabdziu. Geriausias variantas butu porsche 4 stumokliuku stabdziai, bet jiem ir ratu 18 coliu reikes. Del to islaidos dar padideja..

na 200k km 10 metu masinai nei daug nei mazai nes iseina 20k km per metus jei ne koks verslininkas ar negyveni ant ratu gali but tikra rida. pats per metus apie 30k km tik pravaziuoju.

Sveiki. Variklio radiatorius ir salono peciukas eina nuosekliai, kadangi termostatas visada atidarytas, visu ratu vaiksto antifrizas. Ijungus salono peciuko ventiliatoriu tu ausini visa sistema. Jei vasara nesuveikia radiatoriaus ventiliatorius peciuko pagalba gali ausinti istema

nieko nesutaupysi.Kuo minkstesne guma, tuo blogiau ant sauso asfalto, ypac vasara.O ir dyla labai sparciai.Vazinejes su tokiom padangom vasara, nudrosi visa skanuma, ir ziema gero sukibimo ner ko tiketis.Paprasciau pasidaryt ratu komplektus pagal metu laika

ratu baze daugiau nuo pusasiu ilgio priklauso. bet siaip abejoju ar tiks 8tam evo, nes GSX nebegamina nuo 1999 metu atrodo. 3000GT dar yra visais varoma, bet kazkaip abejoju ar tiks. eclipse gsx artimesne evo

neitikinai, tegul naudojaAsmeniskai, dariau dviems masinoms suvedima pas visai jauna vaikinuka.Daro su optiniu priestvaniniu stendu is TSRS laiku.Padare gerai, nors darbas neatrode itikinamai dirbamas.Taigi, neviskas auksas, kas auksu blizgaBbeje, pas ji darosi ir tokios masinos kaip X5, tai gal sakau ne siaip sau?

man px, padaro ka reikia, uz pakankamai priimtina kaina.Ir toliau vaziuosiu pas biciuka.Maladiec, jaunuolis

su virve past patikimiausiais dalykas, kaip tokiai ubagiai, salin visus kompus

pasijaustu ant volu, o ant siauru padangu ne taip jauciasi mazas nuokrypis. taip su sniuru pastatai tiesiai ratus, su lazeriu 0, 06 laipsnio iki 0, 20 daugiau neesu mates. del tos dvidesimtosios laipsnio dalies tau padangu nesugraus! nes vienas laipsnis yra mazdaug du traukes sriegio apsukimai. ir 0, 02laipsnio nuo kiekvieno lazerio daznai patys lazeriai pjauna brieda, taip kad sakyciau, daugiau nuo akiu ir ranku, o ne irangos priklauso. del purkstuku-neseniai reikejo lexus 2, 2d remontuot is pradziu skambinau i lt, tai purkstukai butu kainave 2000eu. bet poto susiradau cia vietoj tokius diesel solution kurie uzsiima denso bosch ir kitais siurbliais. tai paeme 600eu uz keturis purkstukus.

Ne isrinktieji o tie kurie turi rankas tam reikalui pritaikytas Nes buvo tokiu atveju kad net su nauja iranga rimtam servise nesugebejo tinkamai padaryti suvedima kai susivele patys tose skalese ir davikliose ...

viena kart dariau suvedima kalvariju gatvej vilniuj, padare lyg ir viskas gerai, po savaites paziuriu kad padangu nebera jau, ir kaip tycia pameciau ta suvedimo lapa kur man dave, nuvazevus pas juos sakau blogai padaret perdarykit, o jie man sako mes nieko nedarem mes jus isvis pirma kart matom, tada dariau antra kart suvedima vel pas juos, vel naujos padangos 285-45-r19 vel sumoku uz suvedima.ir pasiemu visus popierius ir ka jus manot po pusantros sav vel tas pats tada jau vyram nebuvo kur detis ;graziai; pasnekejus grazino uz dvi poras padangu ir lt uz suvedima.ir dar gavau nuolaida vaziuokles reastoracijai.