Ka manot apie street coloiver+ ir -

Sveiki, norisi deti i e36 coloiverius labiau renkuosi is gatviniu kokius galetumet rekomenduoti ir kaip del laikymo ar jie bent 2 metus laikytu.Galvoju apie http://www.wlstyling.lt/tuningart-bmw-e36-coiloveriai-reguliuojami-amortizatoriai-yr-92-98 galvoju ir brangesnius tik kazkaip lt gaila nes tada auto atsistos kaip geras e46

Keist noriu todel kad priekiniai numire o galinius dejau naujus tai net 3k netlaike ir nusibaige

as tai paprasciau pasidariau.. standartines spiruokles.. amortikus pas restauruotojus.. trumpina ir storina stokus.. ir sedi masina ant zems kietai stabiliai ir nk nereik tu tukstanciu leist litu.. ir laiko puikiai.. garantija metam gauni tikrai.. ir laiko ilgiau nei tie visi sportinai.. sportiniai tai i zieda islekti arba siaip kur i lenktynes bet ne kasdien vazineti.. uztj ir nelaiko jie..

ar tu lenktiniauji kacerginej ar dar kokiam ziede? ar driftini ? pagal tai ir rinkis.. jai kacergineje tai gali ir coiloverius rinktis vistiek kitaip jie dirba.. jai driftini.. tai jie nereikalingi.. daraisi amortikus ir tiek

tam puslapyje kainos neblogos, ypac bmw megejams atributika, pvz saules akiniaiIs praktikos, tai sachs produkcija gera, dar kayaba jei pasiseks.Apie koni nesneku, nes ryskiai bus brangu.Jei vaziuoji i zieda, tai cia jau reikia turet biudzeta, ne su coiloveriais po gatves kasdien trintis...

gali det drasiai. 2 metus laikis.

ziurint kur driftini. yra trasu, kur su paprastais amortikais nepadriftinsi..

imanoma laisvai su coiloveriais vazineti, aisku kieciau buna, bet islekus i trasa valdomumas visai kitoks. priklauso kaip pats ta kietuma toleruoji.

as pats susidejes Koni spyruokles zeminancias ir Bilstein Sport amortizatorius. kietumo aisku prisidejo, bet jausmas islekus daug geresnis. kasdienai netrukdo ir laiko jie gerai.

be to, tie 780lt yra gana juokinga kaina uz coilus.. bus kitaiski. as asmeniskai nedeciau, nes prasikeiksi ir sakysi, kad coilai sudas, nors kalta bus kokybe. geriau paieskok per forumus ar dar kur naudotu KW ar Stance. mano draugo Evolutionas ant Stance stovi, tai tikrai nera per kietas.

kiek zinau, koni LT nelabai kas pardavineja.Cia reik pigiu prekiuKAMOKA pvz

Stovi pas mane sachs amortizatoriai vienas apsitepalaves tad viena puse sukritus.Tam sykiau tai iskleidziau amortikus ir dejau ant stoku speciale guma , kad zemiau nesulystu ir spiruokles tiek daug nesusispaustu nes jos stock yra tad minkstos ir del to kelyj nestabili praktiskai dabar ant gumos stoviCia tik vienai dienai buvo ta kalturke daryta tik pabandymuiLabai gerai gale padeda istekintos gumos ant galiniu spiruokliu dedas labai gerai isistao i virsutini bliudeli kur spiruokle ilenda i ta isikisima, vaziuojant su sportinem spiruoklem jaucia labai paminkstejimas nebekrato taip per koki nelyguma Keist reik todel , kad man reikia praktiskai viso komplekto priekyj ir amortizatoriu ir spiruokliu o gale taip pat zodziu komlektuko tad ziuriu logiskaiusia varianta nes jei viska perkam geros kokybes iseina nebloga suma dvigubai daugiau negu coloiveriai

Siaip girdejau kad juos restauruoja gal tada labiau apsimoka imt v-maxx ir susitvarkyti .Nes siaip geri coloiveriai prasideda nuo 2k

viskas nuo finansu priklauso ir nuo to kam ruosi sita kebula. jei tik del bajerio, tai gali ir pigius coilus paimti, jei rimtesniam driftui, tai rimtesniu coilu reiktu.

as kai gatviu lenktynem ir kasdienai ruosiau, tai coilai man nlb geras variantas.. be to, mano kebului nlb ju ir yra, nes gana keistas dizainas pakabos.

Zinau , kad apie automobilius supranti labai gerai tai ka rekomenduotum ne is coloiveriu?

sakau, nuo finansu ir poreikiu priklauso. gatvei kazka panasaus imciau:

http://www.tirerack.com/suspension/suspension.jsp?make=Koni&model=STR.T+Damper+Set+%26+Springs&group=STR.T+Damper+Set+%26+Springs&partNum=1120-8242&autoMake=BMW&autoModel=325i&autoYear=1995&autoModClar=

bet is esmes spyruokles galima ir pigesnes imti, bet amortizatoriams geriau netaupyti, ypac su zeminanciom spyruoklem

nebutinai ir Koni, galima Bilstein. ziuri kurie pigesni. as emiau Bilstein, nes jie buvo siek tiek pigesni. nors Koni amortikai dazniausiai yra reguliuojami, man gatvej to nelabai reikia.

http://www.e-tanagra.com/lt/products-in/automobiliu-dalys/pakaba-vairo-mechanizmas-ratai-pakaba-amortizatorius/10221/koni/amortizatorius/KON80

http://www.e-tanagra.com/lt/products-in/automobiliu-dalys/pakaba-vairo-mechanizmas-ratai-pakaba-amortizatorius/10221/koni/amortizatorius/00T12438013

Kaip sitie ar neblogi bus?

jo, sitie zjbs manau butu gatvei. o spyruokles ir pigesnes gali susimesti. sitie amortikai toleruoja zemintas.

Dekui uz pagalba reiks situos prigriebti bus tikra igeriau negu CN gamybos

bet nesitikek, kad bus kaip su coilais. tiesiog bus kiek geriau nei stock.

As ir kazko labai nesitikiu svarbu, kad tarnautu man jie ir atliktu savo funkcijas o ne taip , kad kas pora menesiu keisti

situ tikrai neteks keisti daznai. kayabas buvau susidejes su koni spyruoklem, tai prasikeikiau, po poros metu jau greiciau vaziuoti budavo nedrasu, nes jei didesnis nelygumas masina soktelejus nusileisdavo tiek, kad kabindavo dugnu asfalta. su bilsteinais tokiu bajeriu nebuna.. koni irgi labai geros kokybes amortizatoriai.

Zinau ir man yra taip buve nemalonu su dugnu prabraukt ipac kai greit tenka vaziuoti gali net susimetyti priklauso koks kelias

tai va va.. man dabar jau ramiau, bet kita beda atsirado.. stabdziu nebeuztenka.

stabdzius sunkiaus bus sukurti ir brangiau nei coloiver sudeti

Viskas turi savo kaina jei nenori investuoti ir darbo ideti tai tada geriau iskart nusipirkti paruosta

Tai ka per daug uzturbinai , kad padidejo stabdymo kelias Vistiek kazka sugalvosi visada buna iseitis

Lengviausia iseitis nusipirkti padaryta asmeniskai daryciaus pats, nes daug idomiau yra daritis nei pirkti viska padaryta

Jo, biski. 1.3bar ant 2.3l variklio. Ir cia dar ne stogas. O mieste jau buna truksta stabdziu. Geriausias variantas butu porsche 4 stumokliuku stabdziai, bet jiem ir ratu 18 coliu reikes. Del to islaidos dar padideja..

Su stabdziais tai lengviausai su Bmw.. nuo 7klases susidedi stabdzius ir uztenka viskam ju

Neblogi turetu but keturiu stumuokliu nes net nesu mates tokiu Turetu nemazai ag ispausti su 1.3 bar kokius 400 minimum

turbut ne tik stabdziu truksta jei po miesta lekioji...

sankaba rimtesne ideta, pagalves variklio sportines, pakabos pagrindines gumos poliuretanines, priekyje papildomas remo sutvirtinimas, gale rimtesnis stabilizatorius, sportiniai amortikai su atitinkamom spyruoklem.. kolkas labiausiai jauciasi stabdziu trukumas. stovi jau gana padoriai ant kelio.

esu su porsche carrera lekes, kurio priekyje 6 stumokliuku suportai, o gale 4. tai reikejo priprasti prie stabdymo, nes tikrai labai gerai kala. 7 saibu mechanine deze - pirma karta tokia valdziau, nors arkliu tik apie 400, bet jausmas geras.