Ratu suvedimas (14 стр.) (1942)

su lazeriniu?

tiek daug prirasiai ir nieko ka reikia neparasiai .jai klausi ar tiktu tai parasyk isnesima ratu pvz et35 ir tt centrine skyle kaip prancuzu ju isnesimai buna apie et20 o mondeo kiek pamenu eina nuo et35

bendradarbis siule uz 200lt r15 tik kad viena padanga buvo nuleista, bet durnius nepaimiau tada. ir nereik cia iskart stumt zmones masinas uz 1k su lietekais pardavineja tai kodel as negaliu paimt ratu uz ketvirti tie

junk degnostika..parodys kame beda..man pajunge buvo..pasake..tarkim gale desinej pusej neveikia daviklis..pakeiciau vel ABS veikia..o kaip paprasciau patikrinti net nezinau..visokiu gedimu gali buti..vienas realesniu kad sugedes ratu daviklis kazkurio..

Sveiki. Gal ir kvailas klausimas, bet idomi nuomone. Garazo neturiu, tai nera kur laikyti lietu ratu. Ar nepakenks ratam kai naktys ir dienos saltos, jei juos per ziema laikysiu balkone. Balkonas neistiklintas. Dekui uz normalius atsakymus.

Sveiki, taip vis del to buvo kaltas vairo kryzme, uzsikirtusi. Liko isspresti beda su Automatu, tiksliau su ABS ir ASC, del ko jie gali degti :O ? diagnostika parode kad kazkas blogai su priekiniu kaires puses ratu

parduodu ar keiciu audi 100c4 benz dujos.pries gera men praeita ta apziura.sutvarkyta visa vaziuokle.dirzai tepalai ir t.t reik kosmetinio remonto.siulykit savo variantus.kaina 4800lt be ratu pigiau.863115101 atsakau sms.

Ta trauke prie sakes tai potenciometras, nuo apkrovimo keiciasi itampa, pagal tai reguliuojasi lempu aukstis per sviesu moduli.Taip pat kur yra orines vaziuokles keliu padeciu, del aukscio reguliavimo.Yra surista ir su stabilumo sistema pvz BMW ir kitiems modeliams prie tam tikro greicio pazemeja vaziuokle.O lempute per balas mirksi todel, kad pasikeicia ratu sukimosi greitis, sistema tada pradeda stabilizuoti ratu sukimasi ir per ABS bloka reguliuoja skyscio slegi i kekviena rata taip, kad islaikyti tiesu vaziavima, arba posukyje, kad neuznestu kai atsiranda slidymas.

zinau apie audi ir pugo ratu isnesimusO va saugumas delto, kad masinos proveza yra paskaiciuota su traukiu ir sakiu ilgiais, kas labai gali itakoti valdomuma ir stabiluma kelyje.Man nera taspats, kitiems bele lektO tau?Cia tik retoriskai

Šiaip buvo kažkada jaunuoliai apžiuret atvažiave, tai sake apžiurinejo labai daug 525 TD/S tai sakė kad buklės "idealios". Arkos galinės iki puses ratu, langai, liukai nedirba, aprudijusios, salonai apiplešiti, purvini, padangos visos skirtingos xD ir t.t ;]

man keite servize vakar mortizus.ir toks jausmas db kartais vaziuojant kad reikia gaudyt vaira kaip sakytum ismuse suvedima ratu o gal man taip tik atrodo del slidaus kelio.vaziuokle yra idealiai tvarkinga.anksciau taip nebudavo bet va po vakar.

Dėl geometrijos, po remonto važinėju be ratų suvedimo, tai turi įtakos? Man visi sako, kad tik suės padangas, bet padangos ir taip jau sugadintos po smarkaus stabdymo, todėl laukiu algos naujoms padangoms ir su vien suvedimą padarysiu.

sveiki, , reikai isminties, taigi pakeitus galva, nesikuria masina, degimas darytas neutralus, ankstyvas, velyvas, sukant starteriu nieko, jokiu garzum, kibirkstis yra, o tempiat uzsikurai, bet tik del ratu sukimo, nes sankba ir kaip mat uzgesta. ka manot? kompresija?

nuo kada audi ir nokia patapo tikro lietuvio aksesuarais? visą laiką VW buvo ir dabar manau tebėra perkamiausia lietuvio mašina o audi su quattro geriau už bet kurią kitą mašiną kuri neturi 4 varomų ratų sistemos

cia pas tave 4*100mm centrine 56 tai nuo dauk ko nuo golfo , nissan kaikuriu reno tik zidukus dar tektu dasipirkt, rover iskart tiktu ir centrine zodziu cvekui nuo labai dak markiu tinka pasigooglink koki kataloga ratu

Zinau, tavo sabo galas, kaip ir mano soupe Galas truputi pustesnis, todel galiniai ratai palinde Bet cia dar vienas niuansas, pasidomek ratu baze.... Pas mane ratai galiniai siauriau stovi nei priekiniai, ir skirtumas tarp ju-nemazas

sveiki turiu tokia problema, turiu ford mondeo 97 metu, bet jai labai rudija slenksciai ir galines ratu arkos, tai gal kas zinot kaip tai sustabditi, spakliavimas ir dazimas nepadeda, galvoju gal yra ir kitokiu budu tai sustabditi

keiciu siuos ratus r22 y r19 tinkancius taipat MB 5 skyliu zinoma siektiek jei damokate pagal jusu ratu stovi nuspresime.rasykite cia savo kontaktus susisieksiu iskarta ymeskite kur nuoroda pamatyti jusu ratus.

Ikarus 260Ir didelis, ir sukimo momentas pakankamas, ir daug telpa.Sanaudos?Apie 36-40ltr/100km, bet reiktu nepamirst, kad cia butu sokiu aikstele ant ratu-irgi privalumas, plius galetum kokias keturias sofas-lovas veziotis

ka jie ten is vis mato prisimenu kai vasara pravariau ta ir nuvariau sekancia diena ratu suvedimo dariti tai meistras pasake pirma pasikeisk vairo trauke o poto atvaziouk suvedimo daritis kaip ta paaiskinsit gudrociai

nebūtinai modulis. Gali būt kad kažkuris daviklis klaidingai skaičiuoja greitį - junk kompą, pradžiai stabdžių bloką praskanuok, o paskui ijungęs bloke 1 grupę matysi visų ratų daviklius ir bandyk važiuot ir stebėt kaip davikliai vienodai skaičiuoja greitį

nepadarysi tiksliai, nes neimanoma tiksliai ismatuot atstumu su jokiu sniuru.Aisku, imanoma apytiksliai kazkokiu budu ismatuot, kad nedroziant padangu nuvaziuot iki serviso su stendu.Kazkada siame forume buvo aprasytas sitas budas.Normaliai padaryt ne tik stendo reikia, bet dar ir zinot ka darai...

nu tik nereikia is karto taip pultis... sniuras yra pakankamai patikimas dalykas, jei akys nekreivos... jei kraivos, tai ir stendai nepades. lietuvoje esu dares ne vienai ir ne dviem su sniuru, nei trauke, nei padangas ede... dabar darau su lazeriu, tai pliusas tik tas-casteri, camberi gali daryt ir matai kiek laipsniu stovi ne tiesiai...

esu mates labai seniai kad zmones su liniuote dare kazkaip, ir su tokiu vamzdeliu kuris reguliuojasi, bet kad su sniuru tai nesu nei girdejas tokio dalyko pasidalink kaip tai daroma gal kam pravers...

a girdi tu kurva kaimo pabaly suski blet isgama nx neuzauga bombze blet meslo kruva pagaut kurva ispist per uzpakali kurva jobanas barciaklyni nx pimpadriski tu uteles pasturgali isdarga nx

ratu pakeisti neina niekaip?nes buna tik nebepamenu kaip, ar jei didesni jei norma ar mazesni ir tada "meluoti" pradeda spidometras..vaziuoji koki 80km/h rodo spidometras, o realiai varai koki 90km/h cia aisku primityvus toks budas..

bmwlaimi prajuokinai mane su stilium... juos isdroze is medzio... o ka kalbet apie ekonomika... O vairo stiprintuvas (jei isviso yra) buna marmurinis pats vairavau tai zodziu ten sudas ant ratu... Vat Lancia Lybra cia tai tikra italiska dvasia...

Sveiki, turiu problema, neveikia pneumatines pakabos kompresorius. Pas mane ant visu 4 ratu. Gal kas zino kur jos vilniui restuoroja? Nes perskambinau visa autoplius ir autogida neradau ant 4. Ir gal zinot gera meistra vilniui kuris uzsimineja bmw ?

sakyciau gali buti kontaktuose problema jei pas tave ipurskimas ten kur chebra sake ties desiniu galiniu ratu, patikrinimas paprastas-nusuki varztelius, nuvailai, uzsuki, jei neveikia bandai prijungti 12v tiesiogiai prie siurblio jei tada neveikia tai siurbliui chana

jei 4 skyliu, turetu tikti 3 golfo ar 2 ratai, pasato 4 skyliu, ismatavimu nepamenu..nes manau wageno eina standartas ratu ismatavimai, tik pasatu nezinau tu kur 5 skyliu ratai buna, kaip pvz pasatu b4 dyzeliu 81kw..

Sveiki, aš tai savo ratų montavimą ir balansavimą visad atlieku autoservise Vilniuje BOSCH, ten J. Kubiliaus g. 16 jie randasi. Esu patenkinta ir kokybe atliktų darbų ir kaina, tai jei tikrai domina galit pas juos pamėginti pasižiūrėti - www.bcservisas.lt

Dare Tauragej, prie litagros.Kas is siu krastu, greiciausiai zinos, dirba salia su Jonu , jis dusles virina buvusioj paukstyno fermojTas vaikinukas dirba su OPTINIU stendu.Man nelabai aisku, kaip jis padaro suvedima masinoma, kur ir galas reguliuojasiGeros rankos ne tik seimininka maitina, bet ir nauju klientu randa, senus islaiko...

panasiai dirba ir silutej, pramones 15, nors daug geru atsiliepimu.Susitari laika, atvaziuoji, tai pradeda nesamones sneket...

pasilgai

Maumas cia kartais ne Vilniuje ant paneriu kalno priesais EMSI degaline ?

labai

jei jau rakto klausi kokio reikia, tai gal geriau nesidaryk to suvedimo, nuvaryk pas meistrus tau su spec iranga padarys normaliai

zigulems budavo spec, liniuote kadangi ju galinis tiltas nesireguliuoja arba zaisdavo su prozektoriai{sviesos spinduliais}, o kas del sniuro tai laiko patikrintas budas kuri naudoja ne vienas garazinis iki siol

as su virve nu bet ar pasakys koks ten raktas? uzknisa va tokie jei klausi jau visi galvoja tik blogai

turiu audi kol buvo ratai r15 viskas ok uzdejau r18 placius ir nuede vidinius sonus, uzdejau vel r15 nuvariau suvedima padaryt sako viskas ok ka daryt det r18 ir su jais suvedima daryt???

gerai, kad sugebiPasakyk, kaip iskrapstyt toyotai uzkepusius purkstukus.Tema "toyota corolla verso 2.2 100kw ypatumai" ar pan. neperkant KLANN gaminio kl-0186-14K?Kaina sito "komplektuko"man yra zinomaPlius dar reikalingi adapteriai toyotai

siurbliai visu masinu yra labai brangus.Tame tarpe ir audi taip mylimo 2.5 5cil-apie 15t litu ir daugiau.Aisku, ju niekas nauju neperka.O rusiskas kuras nera labai geras, nes patys rusai ji laiko problematisku.Maciau laida per rusu sat tv kanala...As tai turiu perdaug pinigu, todel pilu tik is koloneles:lolel purkstuku, tai issiemi, pasiziuri kodus, tada ieskai.Viskas intike yra, tik reik netinget, ir .aisku.moket ne tik lietuviu kalba

Tai aisku zmogau. Dar tegu subalansuoja ir t.t. gali del blogo priputimo padangu irgi gali nevienodai dildi

nu, viską jau pasakei?

Yra toks geresnis suvedimo padarymo metodas. Pastatyk mašiną vienu šonu prie borto, kad ratas visu šonu remtųsi į jį. Tada pažiūrėk, kaip stovi kitas ratas, (tas, kur ne prie borto). Jei kreivai, su dideliu kuvaldu patiesink ir bus ledas. Kam mokėt tuos 12€ už suvedimą, kai pats gali pasidaryt. Sėkmės.

Pats ir atsakei į temos klausimą. Jei žmogus klausia, kokio rakto reikia suvedimui daryt, negi manai, kad jis teisingai jį padarys? Šniūras yra gerai, jei važinėji šunkeliais, bet jei pagrindas autostrada-netikslumas greitai pasimatys, nes ratai suvedimo metu statosi ne tiesiai, o tam tikru, gamintojo nurodytu, kampu. Kitas dalykas-šniūro metodu bus sunku sugaudyti vairą tiesiai, todėl dauguma padarę tokį suvedimą nuiminėdavo vairą ir jį pataisydavo. Čia pasireikšdavo dar vienas šalutinis efektas-po kelių tokių suvedimo padarymu, mašinos pasukamumas į vieną pusę sumažėdavo, į kitą padidėdavo.

Na bet draugas pila i Jumperi dyzelini ta pati kura jau 5 metus, ir i Xantia ir nieko.Tiesiog pasidomejau kas ten purkstukams nutinka, vienas pazistamas advokatas keite 2008m Avensiui visus purkstukus, sake kad sanaudos sumazejo gerokai.Man del savo kuro sanaudu yra itarimas, nes CR purkstukai, ir dar borto kompas klaida kisa(1 klaida, tik neraso konkreciai kokia), tai galvoju ar nebus liambda nusproges, arba purksuku problema, neesu tikras nes gal kompas pasigavo kad galinis trecias virsutinis stopas/lempute/ perdeges.Butu viskas lengva LT salygom, bet Stokholme diagnostika kainuoja i eurus isvertus pie 300 euro.Ir dar reik pries menesi uzsirasyti, kitaip be sansu papultiTaigi nekantrauju grizti i LT, bet Vilniuje kiek anksciau tko susidurt su visokiais apsiskelbusiais"ale dignoziu nustatinetojais", tai kaip ciukcios, susitari laika valanda koknrečiai, tada atejus paskirtam laikui sako negaliu užsimta kita mašina nebaigta ateik kita diena.Gal kur mažesniuose mietuose žmonės dar nesugadinti, ir ne tiek degradavę.Kitam mersui norėjau padaryt diagnostiką tai vienas iš autopliuso forume besireklamuojančių pasiūlė diagnostikų jam perskabinti penkis kart, nu tai ką beliko išbraukt tokį klouną iš kandidatų.Kaip su tokiais popuasais tartis, jei jiems patiems diagnostikos ir kitos smegeninės reikia

As tai suvedima darausi su statybiniu gulsciuku

Vilniuje draugas dare suvedima tai panasiai irgi su rusu laiku iranga dar kas keisciausiai puikiai tai pat padare ir varo tai pogi nepigias auto nes padaro su sena iranga taip kad net tie baltarankiai su 21 amziaus naujovem taip nepadaro :P