Product.php''''''a0 and 1select 1' and 1select 1 (90 стр.) (4814)

Pats turi bmw 325 TDS Trauka labai gera kuro sanaudos normalios . Dazniausiai pasitaikantys defektai : 1.labai megsta bako siurblys sugesti jei bakas uzterstas pilnas siuksliu. 2.TDS ir TD Turbinos dazniausiai buna sudroztos jau link mirties tad perkant pasiziureti ties koliakorium ar tepalo nevaro ir ar asele nekliba labai i sonus o jei ir i didu judinant tai jai atejo laikas DEAD. 3.Nelaiko kapoto laikantys cilindriukai. 4.Megsta isplyst gale armortizatoriu vieta dazniausiai kaire puse kdl nezinau bet lengvai salinama pervirini ir laiko. 5.Didiausias ju minusas tai kuro siurblys jis sugenda nuo netinkamos preiziuros tai laiku nekeiciant kuro filtra kuriamia pilna mikro siuksliu ir panasiai, sudylantis plunziaris ar elektrine dalis bet jei resauruoji siurbli tai drasiai nuvaziuosi 200000km ir daugiau. Isvada tokia kokia bepirksi masina nesvarbu audi bmw peugeot ar vw ir panasiai nezinai ka nupirksi atrodys normaliai tvarkinga pradesi vazineti ir griut prades nes mes lietuviai megstam masinas drosti tol kol viskas sudylaretas kuris keicia laiku susidevejusias dalis"Kalta ekonomika nieko minimali alga 800lt turi boba islaikyti, masina mokesciai ir t.t, , matos kai pabaiga stume masiniuka ir nori kaip uz gera. Nuo tralo masinos geresnes bet ne visada gali nupirkti gera kartais buna ir lavonu cia laimes dalykas ta masina kitiem laiko kitiem ne kaip rpiziuri taip ir turi...

Visos markės geros kol nepapuola į oblių rankas pastebėjau kad labai daug reiškiasi šitame porume burtininikų lyginančių savo turėtas Audi B4 ir Audi a 3 ar ten kokias BMW 3 kl ir VW Golf 1, 9 tdi senus pasatus su mašinomis ir, darančių filosofiškus apibendrinimus. Tokie kibirai kokios bebūtų markės visada kelia mažiausiai rūpesčių ir jiems yra pikt kokių nori kinietiškų lenkiškų ar pigių itališkų neoriginalių detalių kopijų.Imkim tarkim Audi A3 A2 ar kokį Fiat Uno Fiat pandą-tokiose mašinose nelabai yra kam gesti jei prižiūri. Paėmus gi rimtus aparatus kokią BMW 7( pats turėjau savo praktikoj 3 senesnes 7-tinkes, tik dabar neseniai peršokau i naujesne 7kl xd 225kw o moteriškė pilotuoja 5kl 180kw dylelį)tai tokių išlaikymas reikalauja atvert plačiau piniginę.Neįdėjęs štukės eurų nevažiuosi ir dar kasmet maždaug tiek išleidi jei daug važinėji.Tas pats manau ir su kitais aukštos klasės auto.Paimk ar A8 ar ten kokį mercedes S klasse tai irgi išlaikymas nerealiai brangus. Žmonos draugė turi 307 tai tik traukių antgalius jai 4 kart keitėme kasmet jie sudyla.O kolega važnėja su 607 HDI 2008m berods tai per 5 metus keitė tik išmanuji katalizatoriu-filtra ir jo skysti bei du purkšukus tai plet mokejo virš štukės evro

Airmatic remontas.
+37069830367.
Pneumatinės pakabos remontas. Amortizatorių remontas. Airmatic kompresorių remontas.

Pneumo elementų remontas.
Skersmuo iki 130 milimetrų
garantija 12 mėnesų.

1. Mercedes-Benz W220
Lexus LS 400
Priekines: 970 Lt.
Galines: 970 Lt.

2. Mercedes-Benz W221
Volkswagen Touareg
Audi Q7
Porsche Cayenne
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 1240 Lt.

3. Mercedes-Benz W211,
Mercedes-Benz CLS
Priekines: 970 Lt.
Galines: 650 Lt. (be garantijos)

4. Mercedes-Benz ML
Mercedes-Benz GL
Mercedes-benz R
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 700 Lt.

5. Volkswagen Phaeton
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 1240 Lt.

6. nuo 2006 metu.
Audi Allroad A6
Audi Allroad 4F C6
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 840 Lt.

7. nuo 2000 iki 2005
Audi Allroad A6
Audi Allroad 4BH
Priekines: 570 Lt. (su apsauga 24men.garantija)
Galines: 570 Lt.

8. Audi А8 D3
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 1240 Lt.

9. BMW Е-53 (X-5)
BMW E70 (X5)/E71(X6), BMW F07 (5GT)
BMW E61
Priekis: 920 Lt. (priekines pneumatines pagalves yra tik nuo BMW Е-53 (X-5) modelio)
Galas: 650 Lt.

10. Jaguar XJ
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 1240 Lt.

11. Toyota Land Cruiser Prado
Priekines: ----
Galines: 600 Lt.

12. Lexus JX-470
Priekines: ----
Galines: 600 Lt.

13. Lexus RX
Priekines: 1240 Lt.
Galines: 1240 Lt.

14. MAYBACH
57(S), 62(S)
Priekines: 2300 Lt.
Galines: 2300 Lt.

15. BENTLEY Continental GT
Priekines: 1540 Lt.
Galines: 1540 Lt.

16. Peugeot Boxer
Citroen
Jumper
Fiat Dukato
Priekines: ----
Galines: 600 Lt.

17. Hummer H2
Priekines: ----
Galines: 675 Lt.

18. Cadillac Escalade
Priekines: ----
Galines: 730 Lt.

19. BMW E-65/E-66 (7-serija)
Priekines: ----
Galines: 1240 Lt.

20. BMW E-39 (5serija)
Priekines: ----
Galines: 540 Lt.

21. Land Rover Discovery II. 1998-04m.
Priekines: ----
Galines: 540 Lt.

22. Audi А8 D4 2010-
Priekines: 1530 Lt.
Galines: 1530 Lt.

23. Rolls-Royce Phantom
Priekines: 1570 Lt.
Galines: 1570 Lt.

24. Porshe Panamera
Priekines: 1570 Lt.
Galines: 1570 Lt.

Amortizatorių remontas
(garantija 1 metai)

nuo 2006 metu
Audi Allroad A6
Audi Allroad 4F C6
Priekines: 1240Lt.

Volkswagen Phaeton
Priekines: 1250Lt.
Galines: 1240Lt.

Audi А8 D3
Priekines: 1270Lt.
Galines: 1270Lt.

Jaguar XJ
Priekines: 1500Lt.
Galines: 1500Lt.

Lexus RX
Priekines: 1230Lt.
Galines: 1230Lt.

MAYBACH 57(S), 62(S)
Priekines: 3150Lt.
Galines: 3150Lt.

BENTLEY
Continental GT
Priekines: 1580Lt.
Galines: 1580Lt.

BMW E-65/E-66 (7ка)
Priekines:
Galines: 1250Lt.

Audi А8 D4 2010-
Priekines: 1570Lt.
Galines: 1570 Lt.

Rolls-Royce Phantom
Priekines: 2250Lt.
Galines: 2250Lt.

Porshe Panamera
Priekines: 2250Lt.
Galines: 2250Lt.

Консультант-мастер
Геннадий
тел: +370 698 30367
Vilnius. Литва]

nu as manau kad parasei anokia cia prieziura nes betkoks nedalbajobas vairuotojas visa tai ir betkokiai auto daro. aisku dyzeliui peilis jei salta drosi sitas jautriausias tam yra bmwai o vw maziausiai bijo sito.o granatu gumas ka ten pastoviai ziureti? gal geriau ju nepjauti susukus vairo tai aplamai jos nesubires ir atbulom sauliu nepaisyt dar ilgiau tarnaus.nu dirzus kas 50.000km keist tai kazkoks marazmas nei vienai nekeiciau ir nemanau kad reikia gal tik galima sakyti kad po 50.000 reikia profilaktiskai pasiziuret kaip atrodo ar koks salnykas nesivafluoja ir tada reikia keiti reikai ne.o del tepalo tikrinimo variklyje tai asmeniskai nesidziaugia vairuotojas kurio auto tepala ryja pasmane istempia iki kito keitimo nedapilant tai ir nera ko ten ziurinet.. dabar parasysiu kaip man buvo 16 metu turejau mazda 626 85 metu tai as su ja pravaziavau 200.000 pagrindini keiciau 1 karta tepala pyliau zigulini nes meistras liepe plauti varikli per 1000km 3 kartus pakeisti bet man pacukui ai dzin ir vazinejau visa laika su ziguliniais tepalais atbulas saules paisydavau draskiau nesveikai manau kaip daugelis jaunu eda siais laikais bmwus ar ten golfus ir pardaviau pilnai vaziuojancia be jokiu variklio dezes remontu ir nesupuvus buvo na o per 200 gabalu pakeiciau ir guoli ir granata ir amortikus bet cia pakankamai normalu...

Sveiki, o as norejau pasiklausti ar golfui 1994 - 12 normali kaina 6000 lt GTI kebulas, variklis is VW Corrado. Kapoto slapukas, ratu slapukas, degimo slapukas. Pakeisti visi skysciai, visi dirzeliai, kapitaliskai sutvarkyta vaziuokle, pakeistas lambda zondas, padarytas 1 laipsnio vidinio polinkio ratu svedimas. Vidus: Sportines sedynes is Mazda RX8, Sportiniai Schroth 3 tasku dirzai, Sportinis Raid Hp vairas, Sportine begiu perjungimo svirtis, Sportiniai VDO davikliai, Galines sedynes pakeistos i naujesnes ir minkstesnes, Elektriniai langai, Magnetola Sony Xplod, Tamsinti langai, Signalizacija su automatiskai uzsidaranciais langais. Isore: Hella priekines ir galines lempos, Nestandartines priekines groteles, Vasariniai R16 OZ Racing F1 lieti ratlankiai su padangom, Zieminiai R15 lieti ratlankiai su padangom, Sustiprinta sportine vaziuokle is VW Corrado, Priekyje melynos, gale zalios spyruokles, Reguliuojamas amortizatoriu aukstis (Coiloveriai), Sportinis tiesioginis ismetimas su N1 COBRA galiniu bakeliu, Sportiniai didesni raizyti priekiniai diskiniai stabziai, Variklis: G60 variklio komplektacija is VW Corrado, G60 kompresorius, Prieki sumontuotas intercooleris, Sportinis Raid Hp plaunamas oro filtras, Papyldomas tepalo radiatorius, Idetas keramikinis sankabos diskas, Hidauline sankaba, Venair Sport raudonos auksto slegio silikonines zarnos, degimo kampa reguliuojantis velenelis. Nes sukista cia tikrai gerai... masynyke buvo daroma dragams, bet dar neteko sudalivauti... Brolis isvaziavo i anglija ir pasake parduok...

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu.stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu: 1http://media.hifitower.eu/XL/se.jpg 2http://media.hifitower.eu/XL/se.jpg tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju!

Sveiki, ir aš parduodu GPS 3, 5", "G-Star", "MIO C510", "NAVIGON 24xx", ("iGO" programa), nuo 80lt, 4, 3", "MIO C520", "NAVIGON 40 Premium", "MEDION GoPal E4440" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA, "iGO PRIMO" programa), 130 - 180, -lt, 5", "BECKER 50 Ready" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA, "iGO PRIMO" programa), 280, -lt, 3, 5", "Garmin Nuvi 255T/ 1210T" (rodo eismo juostas), nuo 100, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 250W/ 760T" (visos funkcijos, 2015 m. žem.), 120 - 140, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 765T/ 770T/ 1350T/ 1390T/ 40LM" (visos funkcijos, 2015 m. žem.), 160 - 180, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 42LM/ NuLink 2340T/ Nuvi 2360LMT/ 2445LMT/ 2455LMT" (BLUETOOTH, 4/ 8 GB, 2014 m. žemėl.), 200, -lt, 5", "Garmin Nuvi 50LM/ 52LM/ 1440T/ 1450T/ 1490T" (BLUETOOTH, 4 GB, 2015 m. žemėl.), 200, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 465WT" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA, 2015 m. žemėl.), 230, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 2475LMT/ 2495LMT/ 2447LMT" (BLUETOOTH, 4/ 8 GB, 2015 m. žemėl.), 250, -lt, 5", "Garmin NuLink 1695T/ Nuvi 2460LMT/ 2595LMT" (BLUETOOTH, 4/ 8 GB, 2015 m. žemėl.), 250 - 280, -lt, 4, 3", "Garmin Nuvi 3790T/ 3490LMT" (YPAČ PLONI), 270 - 300, -lt, 6", "Garmin Nuvi 65LM" (DIDELIS EKRANAS, NAUJA, 8 GB), 300, -lt, 5", "Garmin Nuvi 2547LMT/ 2557LMT" (NAUJI, NEMOKAMAS naujinimas), 330, -lt, 5", "Garmin Nuvi 3540LMT" (AUKŠČIAUSIA KLASĖ), 350, -lt, 5", "Garmin Nuvi 2597LMT" (NAUJA, NEMOKAMAS naujinimas), 380, -lt, 5", "Garmin Nuvi 3597LMT" (NAUJA, AUKŠČIAUSIA KLASĖ), 550, -lt, TOMTOM TMC-RDS eismo kamščių rodymo antena - 40, -lt, 3, 5", "TOMTOM ONE V4 IQ Routes" (1/ 2 GB), nuo 100, -lt, 4, 3", "TOMTOM XL V4 IQ Routes" (1 GB), 120, -lt, 5", "TOMTOM VIA LIVE/ GO 1005 LIVE IQ Routes" (4 GB, visa Europa), 130, -lt, 4, 3", "TOMTOM ONE XL V3 4S" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA, iki 8, 5 GB, 2014 m. žemėl.), 150, -lt, 4, 3", "TOMTOM XL 2/ V4/ GO 1000 LIVE IQ Routes" (2/ 4 GB, visa Europa), nuo 150, -lt, 5", "TOMTOM XXL 2/ START 25 IQ Routes" (visos Europos žemėl, ), 180 - 200, -lt, 4, 3", "TOMTOM VIA 130LMT IQ Routes" (NAUJA, NEMOKAMAS NAUJINIMAS), 250, -lt, 4, 3", "TOMTOM GO 720T/ 930T/ 750T IQ Routes" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA), 280 - 330, -lt, 4, 3", "TOMTOM GO 40LMT IQ Routes" (NAUJA, NEMOKAMAS NAUJINIMAS), 300, -lt, 5", "TOMTOM START 25 M Europe IQ Routes" (NAUJA, NEMOKAMAS NAUJINIMAS), 300, -lt, 4, 3", "TOMTOM GO 950T IQ Routes" (GALIMA IR TRUCK VERSIJA), 380, -lt, 6", "TOMTOM GO 600LMT/ 6000LMT IQ Routes" (NEMOKAMAS NAUJINIMAS), 550, -lt. Tel.: +37068961674, +9. Kaunas, Raudondvario pl. 234A (prie "Regitros"). Darbo laikas pagal susitarimą. DIRBAME IR PER IŠEIGINES !!! PRIEŠ VAŽIUOJANT VISADA PASISKAMBINKITE !!!

Zinau ir taip bet as tau kaip galima paprasciau, pvz.: GAZ-13 "Čaika" ( Žuvėdra)- Pirmasis limuzinas (1959-1977). Analogas Amerikietiškiems Kabrioletams. 7 vietų, 4 durų 4x2 varomų ratų klasikinis automobilis. Elektriniai langai, vairo stiprintuvas, nepriklausomi priekiniai ir fiksuoti galiniai amortizatoriai. 8 cilindrų V formos 2 karbiuratorių benzininis variklis. Galia 195 AG. Maksimalus greitis 160 km/h 3 pavarų greičių dėžė. agrindiniai Chiaikos (GAZ-13) techniniai duomenys Gamybos metai: 1959-1981 Pagaminta: 3179 pavyzdžių (iš jų 20 universalų) GAZ-13S ir keli kabrioletai GAZ-13B (1961-1962) Kėbulas: 7 sėdimų vietų 4 durų limuzinas, 2 arba 4 durų kabrioletas, 5 durų universalas (greitoji) Variklis: 195AG/4400aps/min, V8-cyl, 4-taktis, 5, 526cm3 Kompresija: 8.5:1 Cilindro skersmuo/eiga: 100/88mm Ilgis: 5600mm; Plotis: 2000mm; Aukštis: 1620mm; Ratų bazė: 3250mm Priekinių ratų bazė: 1540mm Galinių ratų bazė: 1540(1530)mm Apsisukimo spindulys: 7.8m Pavarų dėžė: hidraulinis 3 greičių Masė: 2100kg Maksimalus greitis: 160km/val Padangos: 8, 20x15 colių Kuro bako talpa: 80L Kuro sąnaudos: 21L/100km (14L/100km važiuojant 40-50km/val) Aušinimo sistema: 17L Tepalo talpa: 6.5L Tai yra vyriausybinis limuzinas (GAZ13), jis buvo kurtas vietinei valdžiai ir komunistų vadovams. Dauguma automobilių yra nudažyti juoda spalva. Keletas automobilių yra padaryti su pertvara, tarp priekinių ir galinių sėdynių (GAZ-13A).

suzinojau daba toki dalyka. toks meistras mane paprotino, per telefona, kaip suzinoti ar tarpine cia ar radiatorius ar kur kitur suo pakastas. Destau: jeigu tarpine, tai uzkurus salta masina ir laikant apie 2000 apsisukimu, po mazdaug 20 s laiko sistemoje neturi atsirasti slegio, tai yra turi buti neissipute ir minkstos slanges.Tai pas mane viskas ok. vadinasi ne tarpine. veliau sake pasildyti masina netoli 90 laipsniu i paziureti a slanges sukietes. kai pasildziau masina slanges sukietejo (jauciasi ka atsirado apie 1-os atmosferos slegis). Vadinasi dangtukas laiko slegi.Jai danktukai nelaiko slegio, tai ta vandeni isverda kaskaip. paskaui sako paziurek dirbant masinai ar isijungs vintiletorius. vintiletorius isijunge. liepe luktert i paziureti ar tas vintiletorius issijunks, nes jei neissijungia vadinasi radijatorius uzsikises, o jei issijungia vadinasi viskas tvarkoje. na vintiletorius pas mane ir isijunge ir issijunge, tai pagal ideje kaltininkas yra pompa, nes sako ka pezam buna ir pumpos mente nusimauna, taip nevyksta derama cirkuliacija ir todel i peciuka tik siltas vanduo patenka, o ne toks koks turetu buti, teks nuo pumpos pradeti spresti sia problema. manau ka neblogos cia mintys ir daug kam ateiti pravers diagnozuojant gedima. Kai isiaiskinsiu tiksliai kame beda ir ja pasalinsiu parasysiu be to dekoju visiems uz atsakymus.

Jeigu galvoji apie geresni pravaumą tai x-trailai geras varijantas dar daugybė modeliukų visais varomais yra, bet realiai kad būtų ir erdvus ir 4x4 kartu tai tiokių tiek nedaug išleista kad ant pirštų galima suskaičiuoti.Su visureigiukais tai viskas daug mažaišku, priklausys viskas nuo sėkmės renkantis, kokią kokybę nusipirksi, todėl reik ieškot nenujoto, pvz benzininio Volvo C 90 arba XC70.I6 dyzeli7 daug yra su komplikuotais variklais pvz 3, 0 Patrol nesusipratimas geras pasiatiko 1 is 50 o Pajero 3, 2 DiD vienas is 20 nedamustu varikliu. Jei prioritetas tikra erdve ir galimybe patogiai keliauti, ka nors pervezti gausiau, tai pamirsk visokius fake-falš-minivenus kaip Zafira, C-Max Sharan itr pan.Tai grubiai tariant išsidūrimas, universalai truputį paaukštintom lubomir galimybe vaikus basodinti gale vietoje kopūstų.Anšktos, niekam tikę kerėplos. Žiūrėčiau Chrysler Grang Voyager Toyota Previa arba Toyota Sienna(JAV rinkai skirta prievia ilgesnė ~8cm)ir dujų balionui yra ideali vieta, montuoja i ertmę kurion susideda galinės sėdynės. Renault Gand Espace, Grang Scenic Ssang Yong Rodius buna 4x4 ir 2x4 "merso"variklis. Idealiausias ir talpiausias varijantas turbut VW Multivan, ju benzininiu buna skelbimuose, bet kaina beveik dvigubai mazesne nei TDI Na o jei pakanka tik ausktesnes sedesenos tai mozachistiniu vienaturiu pilna:toyotu verso daciu mazdu ir t.t.

Netiesa.4matic jei su LSD ir X-drive 4wd(pvz nissane) naujausiose modeliuose iki dabar yra du ASC varijantai, kai sukasi kartu du arba trys ratai skirtinguose tiltuose.Pvz privaziuoji stora šaka atsiremus priekiniu tiltu del ESP suveikimo miliskundemis pasikeisdami sukasi ne vienas ratas o trys arba visi keturi-beveik tas pats kas butu sublokavus visus keturis ratus ir nesunkiai perlipi per ta kliuti.O paspaudus ASC mygtyka sukasi tik tie iš 4 varomi ratai, kurie tą milisekundės dalį reikalingiausi, pvz jei reks suksis du kairieji vienu metu arba simetrišai du vienu metu, jei reiks gali suktis trys.....Kieto sublokavimo net su LSD nėra, bet ir be jo AS atlieka panašų vaidmenį nes efektas ir rezultatas poanašus, o svorio mašinai elektronika tiek neprideda kiek kieto sublokavimo difai, kurie sunkūs ir , šiaip jau , nėra patvarūs nes dažnai naudojant lūžta spyruoklytįs ir užrūdyja stūmokliukai juose.....Naujo heavy differential lock kainos yra kosmines , ypač mums.Pvz Audi A5 quattro galinis blokuojamas difas naudotas kainuoja 350-400 euro.O nauji isviso nuo nuo 500 euro iki 2500 euro 1-ną(čia įvairiems modeliams ir be mokesčių!!!)Genda dažnai, o keisti neapsimoka, todėl vis rečiau diegiami ir kišama elektronika.Pvz Nissan X-Trail elektronika priverstinai padaro tą patį, ką LSD tilte.

Labas, padangos-absoliuciai naujuteles.Butu panasu i vidines granatas juolabiau kad tai x-trailas 4wd.Vnz pakeiciau pagalve dezes nes buvo 1 is triju guminiu ausyciu plysusi, pakeiciau reduktoriaus salebloka-ivore bet paaiskejo kad tik ne ta puse ikista.(toks guminis apvalus apvalus guminis daikciuskas).Taip.irgi manau ir kiti manytu (is dyleriniu servisu)kaip ir Tu, ir man buvo mintis del granatu.Taciau yra keletas bet!Kodel syruoja spidometro rodykle(vos vos)kai vaziuoji lygiu vienodu greiciu tarkime 150 arba 170km h.Ir tada girdisi toks banguojantis kaukimas+jauciasi vibravimo bangos.Analogiskas vibravimas buna ir vaziuojant vienodu greiciu, bet padidejus varikio-transmisijos apkrovai-pvz ikalnen.Na ir pagrindinis niusnsas kad kartais(ne visasda)tai sutampa net greitai vaziuojant su pavaros perjungimu pvz is IV i V-ta.Momentais pavibruoja net salone ausines rodos nepoamaisytu.Matavau tepala dezel-norma.Mani numaniomos, galimos versijos-buvo dauztas(realiai)ir deformuotas kardanas ar dar kazkas daugiau.II versija-vidines granatos(arba +vidines).O III "maloniausia"versija-"uzkepusi"APD hidro mova(kompresorius ar kaip jis ten vadinas?)ir ji kaukcioja, uzauja, kai gauna apkrova-perjungiant pavara virbruoja neoriai permesdama.Ka daryt?Man tai netrukdo ar yp[rates su senu dideles kubaturos busu vazinet man pofig bet neitin malonu visviena.Pvz jei automato hidrauline mova cia durniuoja ar tai gali parodyti kompas, diagnostika?

Sveiki, nusipirkau 525tdŠ e39, buvo kiaura tarpine bent jau taip galvojau tai ka nusijemiau galva pasiziuriu dar orginali tarpine bmw su zenklais bet ir galvute suplysusi tarp voztuvu lizdavieciu, mat man slangos kietos budavo ir pradejo dumyti kai traykinys antrifriza degint bet slangu nepusdavo tai 1 diena nusijemiau, tai va tokiau pasakoju ieskau kitos galvos ir nichuna nerandu kainos dar didokos uzsiprase uz galva nuo 200lt iki 400lt tai gavau visa motora uz 100eu tai persidejau galva nuo kito nes mano motoras tikrai buvo maziau nubeges matesi dar honingavimas zarupkiu nera gilzese svarus grazus , tai va uzsidedu galva atsistau degima, galva dejau ciela su viskuo hidrikais ir ttt bandau kurti uzsikuria bet dirba kai bbz kas pasiziuriu kad kulokeliai aukstyn bet voztuvas nuspaustas , nichuja sebia persidedu savo buvusius hidrikus degima vel atstatau vistiek taspats sudas barska nesvietiskai visi tie hidrikai , nebesuprantu sakau gal voztuvai sieka stumoklius bandau velint ankstint kaip nori statyt rezultatas tokspat, ant laisvu dar graziai dirba tik paduot staigiai gazo atrodo kad stuka plaktuku duoda po kapotu , bet gali iki 5k rpm nuduot nieko nebuna tik barska lb, tai vat noreciau pasiteiraut nuomunem , ko gero gresia visu hidriku keitimas ko gero ane? nes grandine nebarska is to tempt ira dar ...

cia pakopinau is forumo kazkokio. Simux rašė ... Agnus oj hebra, dabar tas pavadinimas jau taip sunervina, turejau nusipirkes 1000.1 pastebejau, kad ant mazo volume nuo to stipro subas spjaudo, taip kaip elektros nutekejimas butu, nekreipiau i tai didelio demesio, pradejau pardavinet ji, daviau katuskes pilnai, nutilo mage, persigandau ziauriai, kita diena isemiau saugikli nuo pliusinio laido, idejau atgal, vel garsas buvo, tik viena kolonke dege ir iki siol nznau ar isejimas sudege ar kolonke parejo, o vat snd numuse mages saugikli ir ji pakeiciau kita, vel numuse, kaista pliusas ir is mages rukti su kvapu... ka jus sau manot, agnusas man aparatura sujojo, pastebejau, kiek internete ju sugedusiu, padariau isvada, kad jie nepatvarus, o kai genda tai ir aparatura supjauna.... rytoj nesiu magiuka i taisykla ziuresiu ka pasakys.. magas clarion dxz758rmc, gaila geras magiukas, jei dar bloka bus sudegine tai nx... vat ir agnusas jum, jeigu kas noresite toki pirkt pagalvokit ar verta... ? nusipirkau vakar JL 1000/1 jau vien i ranka paemus toks pasitikejimas juo.. dabar supratau, kad geriau daugiau sumoket, negu, kad pirkt ss... ir paskui ant taisymoisleist, o sumoj tas -pats gausisi... ! na ce jau iskirtinis atvejis kad stepras maga nudegina o seip kai pardaves ne viena toki stepra galiu pasakyti kad kiek moki tiek ir gauni kaip sakant skupus moka 2kartus

Taigis kaigis broliukai.Auto mod.'08-'10m MB R350 4matic extralongas. Viskas jau išspręsta. O atsitinka šiam modeliui štai kas. Kadangi hibridinis kėbulo tipas na vienatūris-combi-visureigis, tai ir galinių bagažinės durų mechanizme yra elektrinis varikliukas-pritraukėjas. Kažkaip iš pradžių nepastebėjom, kad durelių/dangčio apačioje parašytas įspėjimas, kad griežtai negalima dangčio uždaryti priverstinai, :manual"būdu, ar kad vienu metu kai uždarinėja el.variklis negalima rankomis stumti, patikslinsiu. Galėsiu tiksliai pacituoti kas parašyta, šiain perskaitysiu. O atsitiko konkrečiai štai kas. Net nežinojau, kad ten yra tas varikliukas , ir dar rankenėlė dangčio užstrigo nenormalioje padėtyje, tai stumiant iš jėgos lyg ir užsitrenkė, neklibėjo durys, bet visviena blogai uždarė. Pripurškiau visko kas įmanoma į rankenėlės :vyrius", pradėjau uždarinėti "kultūringu" būdu"MYGTUKU IŠ SALONO ARBA DANGTYJE) ir baigėsi iškraudinėjimas. Tuo pačiu pračekinau visą grandinę, jokių elektros vagių, jokių iškrovų neaptikta Liko du orežasčių varijantai: 1.Paprasčiausiai likdavo salono apšvietimas dėl neteisingai užverto dangčio 2.Dėl pastrigusios rankenėlės ir neteisingo uždarinėjimo likdavo "budėti" pritraukėjas ir/arba tuo pačiu likdavo apšvietimas, o ašvietimas ten KOSMINIS. Lempos kaip 5 žvaigždučių viešbučio hole.Ir jų tenai ne viena, aišku dar krūva mažesnių yra. Pafotkinsiu tą nelemtą rankenėlę, dėl kurios knisa protą ir streikuoja visa sistema- tiek elektroninė tiek mechaninė dangčio sritis. Aišku, ją nuspaudus į reikiamą padėti viskas funkcionuoja teisingai.

is kokio mieso esi? kiek nori uz maga?

Sveiki, ar Vilniuje Žirmunu gatveje savitarnos plovykla priima monetas ar tik zetonus? Tu zetonu ten vietoje galima nusipirkti? Kur ten ta budele yra vakar nemaciau?

Budas kaip praturteti Darbas namuose-man pavyko, pabandykite ir jus!!! Aš aptikau tai viename iš skelbimu ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant ivairiuose forumuose, aš randu šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 12 Litu. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis Budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2 Litus i banko saskaita, kiekvienam iš sarašo. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimume 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu. Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 Litu ir nusprendžiau pabandyti. ir atspekit kas??? po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia. Per pora savaiciu susikaupe apie 2000 Litu, po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000 Litu. Dabar jau turiu uždirbes 4000 Litu ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000 Litu. Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt. noriu su Jumis pasidalinti kaip tai veikia, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite mano instrukcijas ir neturesite Vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Išsaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers Jusui laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12 Litu ir pora valandu internete. Svarbu: Tai ne apgavyste, tai visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir nieko neprarandate, ir tai tikrai veikia!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000 Litu ir dar daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. yra trys paprasti Žingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2 Litus. Po to perveskite po 2 Litus ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarote paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1, 10636 2. LT837300010130243857 3. 073472963 4. 03065232 5. 0232873 6. 217 dabar išbraukite iš sarašo Nr. 1 saskaitos numeri, perneškite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta Nr. 6 eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, išplatinkite šita straipsni kaip mažiausiai 200-tuose forumu ir naujienu juostu, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jusu. Šis internetinis verslas sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo. Todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12 Litu, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. tai kainuoja tik 12 Litu ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! o dabar aš papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. tiesiog paprasta aritmetika: Sakysim iš 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10 Litu budamas šeštoje sarašo pozicijoje. dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje. Pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones - tai jau 500 Litu i saskaita. Toliau šie 25 žmones daro po 200 patalpinimu su jusu saskaitos numeriu Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel tik 5 žmones - Jusu pajamos 2500 Lt. Toliau šitie 125 žmones patalpine po 200 pranešimu, i kuriuos taip pat atsako tik 5 žmones. Jums tai duoda 12500 Litu pajamu (jus 3 pozicijoje). toliau dar idomiau: šitie 625 žmones daro 200 patalpinimu su Jusu saskaitos numeriu Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žmones - tai 62500 Litu. Paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik už pirmutinius 12 Litu. Šiame versle svarbiausia buti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar Jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus?! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau ju skaicius nuolat auga!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujovej??? Ar isivaizduojate kokios galimybes?! Su 12 Litu ir keliomis valandomis internete. Sekmes.

'02 SERIES SPECIFICATIONS for COIL SPRINGS The information below was extracted from Sections 31 & 33 of the BMW 1502/1602/1802/2002 Repair Manual [Bestell-Nr. 01 51 9 699 551 (10.73 version) Permissible axial spring-guide joint movement at ball joint (max. wear limit reached) = 1.4 mm Length of Coil Spring Relaxed Axle (mm) (inch) Front 337.2 13.28 Rear 334.6 13.17 *Baur convertible rear is 362 mm Front Coil Spring Rating Color Codes (N) (kp) (lb) green/blue 2835 ... 2923 289 ... 298 635.8 ... 656.6 white/blue 2737 ... 2835 279 ... 289 614.8 ... 636.8 red/blue 2649 ... 2737 270 ... 279 585 ... 614.8 Rear Coil Spring Rating Color Codes (N) (kp) (lb) green 3453 ... 3571 352 ... 364 776 ... 803 white 3335 ... 3453 340 ... 352 750 ... 776 red/blue 3227 ... 3335 329 ... 340 725 ... 750 *Baur convertible rear spring rates are 1% less Length of front auxilliary spring (bump stop) = 85 mm Coil Spring Wire Wire Diameter (mm) (Front) (Rear) '02 11.8 12.3 Baur 11.8 11.8 Spring Diameter (mm) '02 126.8 127.3 Baur 126.8 126.8 Rear Lower Coil Spring Damper ring height = 24 mm Rear Upper Coil Spring Damper Ring Height (mm) spot code color code 37 . . . red 33 . . white 28 . green Length of hollow rubber spring (rear) = 80 mm Stabilizers (anti-roll bars) diameter Front = 19 mm Rear = 16 mm

Zinau , kad nauji tepalai EXRATE pasirode - pagaminti tikrai Vokietijos gamykloje , importuoja "Kelias" servisu tinklas , dabar akcija , keitimas nemokamas ir sintetika 5W-40 po 10 Lt , siaip litras bakeliuose po 17 Lt. Manau tikrai apsimoka , jeigu gamintojas rekomenduoja pilti pusiau , arba pilna sintetika . Gamintojas viska apgalvoja - reikia vadovautis JO nurodymais , jeigu Long - Live tai toki ir reikia pilti . Tarp kitko Neste-Pro turi Long-Live gan gera kaina ir , tepalu gamintojas atsako ...Pirkit ne Turguj , ar uz kampo ...pirkit imonej ir turesit visada garantija Neste tepalai yra gaminami naudojant Rusišką bazinę alyvą, kuri yra agresyvi turinti daug sieros, ko pasekoje kaupiasi dervos ir kiti degimo produktai karteryje. Neste yra lokalinis skandinavijos rinkai pritaikytas produktas, daugiausiai parduodamas suomijoje, bet nera pagrindinis Neste kompanijos verslas. EXRATE ALYVA : 1.pagaminta vokietijoje 2.40m. gamybos tradicijos 3.gamykla turinti iso 9000 ir kitus kokybės standartus 4.gamyba vykdoma tiksliai pagal sukurtas formules naudojant pačios aukščiausios kokybės priedus 5.gamykloje darbuotojai dirba po 20m. Ir yra aukščiausio lygio savo srities specialistai 6.kiekvienas išleistas produktas turi savo identifikacijos numerį, pagal kurį galima atsekti kada ir kaip gamintas 7.kiekvieno maišymo metu yra imami kokybės mėginiai ir kiekvieno proceso metu jie fiksuojami 8.kiekviena partija yra papildomai tikrinama išpilsčius 9.bakelis yra 5ltr o ne 4ltr o tai daug patogiau ir pigiau negu pirkti 4+1ltr Tepalų ateitis ne žinomuose brenduose o kainoje ir kokybėje

Kas gali padėti su galaxy 1.9 85kw meta tokias klaidas: Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.lbl Part No: 038 906 019 FA Component: 1, 9l R4 EDC 0001SG 1269 Coding: 00002 Shop #: WSC 00020 VCID: 1 2 Faults Found: 18080 - Coolant Fan Control 1 P1672 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 17965 - Charge Pressure Control P1557 - 35-00 - Positive Deviation Address 08: Auto HVAC Labels: None Part No: 7M5 907 049 D Component: Klimabetaetigung 0404 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 4B89 3 Faults Found: 01189 - Front Air Distribution Flap Motor (V145) 009 - Open or Short to Ground 01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68) 009 - Open or Short to Ground 00926 - Terminal 30 002 - Lower Limit Exceeded Address 18: Aux. Heat Labels: 7M3-815-071.clb Part No: 7M3 815 071 Component: HEIZG. B/D5W 0001 VCID: EDDB576DA78A5F1 5 Faults Found: 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 17965 - Charge Pressure Control P1557 - 35-00 - Positive Deviation del tos klaidos suprantu kad kaltas bus N75, ar vakumo slangeles. Aciu uz pagalba

Svarbun kad svorio centras teisingas būtų ir ne per aukštai o del amortinku tai jiems tas sunkumas pasireikstu pries pat mirti likus porai tukst.km iki pabaigos.quatrei kaip tik reik kuo mazesnio kebulo ir kuo galingesnio varikliuo, smagiau suka Q o mechaninne bent man geriau nes triptronikas labai nedinamiskas, jis elektroniskai stabdo starta kaskart mazdaug 1-1, 5s galvoja.Taip gamykloje suresta.Jei nemoki išsirinkt tvarkingo aparato tain tada kya visokių paranojų kad tas blogai, .anas brangu, trečia suluž.O kam pigus diržų ar grandinės keitimas?Visiem nepigu.Svarbiausia kad pakeist viską ko reikia, ten dar berods 8 įtempėjai , dalis jų hidrauliniai yra, labai nepigūs.Jei keisi kokioj skylėj, tikrai kąnors blogai neteisingai gali padaryti, nes ir įrankių reikia įmantrių, ir įtempėjus supirkti sunku, net AC nevisad buna reik uzsakineti.Pasitaikys koks lievas ir trukt is pradziu vel is pradziu draskysi kebula ardysi puse masinos.Zinau kaip dirba "gera varda"turintys pigesni specializuoti servisiukai.Bile ka sukisa, pakeicia dali naujais, dali senu bet"geru"sukisa arba lenku kopijas nuperka.Isvaziuoji namo ir tik p.st dirzas...todel geriausia varyti tokiam varikliui i vw-audi cetra keist.Kalbu apie V6 nesvarbu benzas ar TDI`nis.Aisku jei toli ir ilgai vazinesi.Del visokiu sunkimusi tai nuo senatves betkam pradeda sunktis, bet situose dyzeliuose nuo purkstuku vamzdeliu ir "abratkiu"daznai dreksta visos galvutes ir atrodo kad apsitepalaves.Sakau nes turejau ju keliolika senais laikais.Geri, smagus varikliai, teko i France ir DE spausti, varai 150-170 autobanu svipaudamas ir ramu.

Budas kaip praturteti Darbas namuose-man pavyko, pabandykite ir jus!!! Aš aptikau tai viename iš skelbimu ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant ivairiuose forumuose, aš randu šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 12 Litu. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis Budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2 Litus i banko saskaita, kiekvienam iš sarašo. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimume 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu. Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 Litu ir nusprendžiau pabandyti. ir atspekit kas??? po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia. Per pora savaiciu susikaupe apie 2000 Litu, po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000 Litu. Dabar jau turiu uždirbes 4000 Litu ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000 Litu. Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt. noriu su Jumis pasidalinti kaip tai veikia, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite mano instrukcijas ir neturesite Vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Išsaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers Jusui laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12 Litu ir pora valandu internete. Svarbu: Tai ne apgavyste, tai visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir nieko neprarandate, ir tai tikrai veikia!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000 Litu ir dar daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. yra trys paprasti Žingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2 Litus. Po to perveskite po 2 Litus ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarote paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1, 10636 2. LT837300010130243857 3. 073472963 4. 03065232 5. 0232873 6. 217 dabar išbraukite iš sarašo Nr. 1 saskaitos numeri, perneškite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta Nr. 6 eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, išplatinkite šita straipsni kaip mažiausiai 200-tuose forumu ir naujienu juostu, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jusu. Šis internetinis verslas sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo. Todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12 Litu, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. tai kainuoja tik 12 Litu ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! o dabar aš papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. tiesiog paprasta aritmetika: Sakysim iš 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10 Litu budamas šeštoje sarašo pozicijoje. dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje. Pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones - tai jau 500 Litu i saskaita. Toliau šie 25 žmones daro po 200 patalpinimu su jusu saskaitos numeriu Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel tik 5 žmones - Jusu pajamos 2500 Lt. Toliau šitie 125 žmones patalpine po 200 pranešimu, i kuriuos taip pat atsako tik 5 žmones. Jums tai duoda 12500 Litu pajamu (jus 3 pozicijoje). toliau dar idomiau: šitie 625 žmones daro 200 patalpinimu su Jusu saskaitos numeriu Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žmones - tai 62500 Litu. Paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik už pirmutinius 12 Litu. Šiame versle svarbiausia buti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar Jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus?! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau ju skaicius nuolat auga!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujovej??? Ar isivaizduojate kokios galimybes?! Su 12 Litu ir keliomis valandomis internete. Sekmes.

nu matai, visur daug maz tas ant to iseina.Bet as tau atvirai sakau, nera ta a4 vaziuokle tokia baisi.jeigu dirbantis zmogus esi, tai bedu nebus.gera dali pastatei ir pamirsi tikraiir ta a4 vaziuokle turi nemazai +, o kas svarbiausia, kad kad ir ismalta ten ta visa vaziuokle, ta a4 visai dar padoriai vaziuoja, palyginus su kita ismalta vaziuokle ir + su a4 gali but tikras, kad rato nepamesi ar pan, nors ir su subyrejusia vaziuokle vazinesinu teoriskai imanoma , kad sarnyras ishsiner, bet nebus baisios pasekmes pvz jai kokiam fokuse jis ishsinertu.esu vazinejas 1 metu su visiskai totaliai subyrejusia a4 vaziuokle.studentas buwau, pinigu remontui nebuwo.tai del to man visi + tik a4 pusei, ekonomiska, atrodo padoriai, vaziuoja norm, varykliai geri ir traukia palyginus neblogai, nelepus kurui-i saviske 3 metus pyliau vien BY kura.ir + man jos kad ir senesnes, bet vidaus dizainas daug grazesnis nei opelio ar focuso ir kokybiskiau viskas, bet cia skonio reikalasis tavo variantu, galvociau tarp 3 auto, vectra astra a4.focuso tai neimciau niekad, seimoj buwo focuas 1.6 benzas, pirkom nauja is salono, pries puse metu pardavem, puvekas, slenkciuose skyles ir pan.pravaziavo jis tik 160tukst km, keitem sankaba, vaziuokle 4 kart tvarkem ir t.tjis buwo 2000metuJeigu vilnietis esi ir pirksi a4, galiu pakalbet su diagnostika, dariau siom auto jaopeliui irangos neturiu.

su 2.0 normaliai vaziuojant dar kai turejau klaipedoj rydavo 10l, cia normaliai vaziuojant, ne pencininko rezimu ir nelakstant skersam, normaliam vaziavime, draugas turi iki pat siol 1.6 tai jam irgi maziau 10 neryja, aisku trasoj 1.6 kaskiek maziau rys nei 2.0, bet tikrai ne daugiau 1-1.5litro, o eksplotavimas 6 ir 4 cilindru nelabai kuom ir skiriasi, na tik zvakiu ir tepalo daugiau ant 6cilindru, jai mokesi eksplotuot auto, tai ji tau ir neges, pravazinejau 2 metus su 320 ir su varikliu jokiu problemu nebuvo, viska laiku keiciau ir vaziavo be problemu, na tik pas mane buvo naujasnis ne m50, o jau m52 variklis, bet jie nedaug kuo skiriasi, is savo puses as patarciau ziuret ti nuo 2.0, gal paieskojas ir 325 rastum, nereikia skubet pirkti, kaip as padariau, ieskojau 325, bet radau netycia kaskaip 2.0 tvarkinga ir pirkau, nors draugas atkalbinejo, sako gailesies veliau, kad paskubejai 2.0, taip ir buvo, cia galios atzvilgiu, pries tai domejaus, klausinejaus ir ne vienas sake, y 1.6 ir 1.8 net neziuret, jai nori nors kiek galios, o kregzdes megsta paput, slenksciai, dureliu apacios, galinis dangtis neretai pasitaiko papuves, vaziuokle gan neblogai laiko, vidus barska nemazai, aisku tau rinktis, bet siuliciau tik 6 cilindru, kaip kaskas sake brangesne eksplotacija, nematau, kas brangiau nei 4 cilindru, metalas tas pats, dalis tos pacios paskirties, juk kaskokia tai dalis nekainuos pigiau, kad ji yra nuo 4cilindru

Na is principo nera kazkuri spalva svarbesne tiesiog zymejimai skiriasi taip is dvieju spalvu galima ispest 4 laidus. pvz juodas, baltas, juodas su balta juostele it baltas su juoda juostele. Na viska sprendi logiskai cia masina truputeli paprasciau uz matematini uzdavini. is pradziu pasuki rakteli i starterio padeti ir surandi du laidus kurie kontaktuja tik toje padetyje vienas pliuas kitas i starteri vienas is tu laidu su kitais gali kontaktuot ir kitose raktelio padetyse. atsitempi laida nuo akumo su prilituota lempute geriau kuo mazesnio galingumo.1 w turetu buti per akis ir ieskai laidu nuo variklio prie kuriu prijungus dega o jai pavyks pasuks starteri(gali ir testeri naudoti vietoj lemputes). jai nepasuko prie tu laidu prie kuriu prijungus sviete bandai trumpam prijungineti + kontakta jai pasuko starteri turi suzvejojes viena teisinga laidu eile kas su kuo. tada susimedzioji pliusa kuris ateina nuo variklio ir bandai po viena laida sujunginet su spynele ir sujunges pasuki rakteli kol pasuka starteri ideliausiu atveju bus tik vienas laidas su kuruos suks starteri. na vienu zodziu pasitelk fantazija. dar jai esi tikras kad vienodi laidai buvo sujungti tarpusavyje tai lieka 27 kitu triju laidu jungimo budai. o juos visus patikrint daug laiko neriks. o jai dqar pasitelki fantazija gali viskas uztrukt dar maziau laiko. na pasuk galva manau ir tikrai rasi kaip ka sujungt.

Nelipa 1-nu ratu ant bortuko kai prisnigta normaliai su gerom zieminem padangom nors tu bizunu gink.Tu man parodyk nors viena buduli kuris skustusi kad nusipirko bloga masina, daugelis nusipirke ML-us ir X5 naktim nagus grauzia kosmarus sapnuoja bet aplinkiniams issisiepia giriasi koks nuostabus mano grazuolis, kaip nieks negenda ir kaip mazai ima kuro.Tiek X5-ti, tiek ML`ai geri kol nepradeda byreti, kai pavazinesi ilgesni laika suprasi, nera prasmes diskutuoti VBS stiliumi.Razdatke Xdrive zymiai silpnesne uz elementarios subaru, mova viena silpniausiu, triptronikas tas pats kaip vw-audi su aliumine priekio sankaba (draivo bugnu) lavonu lavonas po 100k km jau buna mikrotrukimai o padrozus dazniausiai subyra uzkisa visa valdymo bloka luzenos ir chana visa kapitalinis pareina.ML-as dar trapesnis, nes razdatkeje perdavima atlieka silpnute grandine storis sulig dviratines, pagal gamintoja keiciama kas~150k.km.Triptronikas tas pats zf-inis lavonas, kankinasi daugelis tiek su ML-ais, tiek su X5-tais tik garsiai nekalba, naktim i pagalves staugia.Kai susidirsi dar su elektronikos bedom situ modeliu tai isitikinsi koks slamstas.O del vaziavimo staigumo tai visi CR dyzeliai(ir daug mazesnes kubaturos) labai samgiai lupa is vietos.ML-e priekyje erdviau nei X5-tam, taciau ant galiniu sedyniu ankstoka palyginus su x5....An tai pofig negi lysi irodinesi zmogui kai jis pats galva kisa i kilpa del jam viena suprantamu priezasciu.Pilna neuzmusamu, autosporte uzgrudintu 4x4 auto, bet ne, reikia efekto ar dar kazko.

Neistaskiau, gera issirinkti mazai sansu, nykstantys dinozaurai jau.pats ju turejau virs 30, gelandewagenus tik 2 ir viena is ju su mirusiu varikliu, taip pat teko sutikti daugybe su pavargusiais varikliais(+- virs 800t.km ), labai megau 124W 4MATIC 3, 0TD ir eko kap.remontuoti visa vaziuokle, kainas ilgai prisiminsiu.Anksciau lenkai ne buvo isigudrine visas 123 116 r 124MB dalis klonuoti, gamino tikslias kopijas netgi varikliu stumoklius, gilzes, ziedus ir visa kita.Grizdami per Lenkija daznai remontuodavome tuos MB buvo daugybe geru meistriuku, o Poznaneje(prie Vokietijos)jau 1988m vien 123, 124 mersai taksavo.O del to univesalo tai reikia ji gyva apziurinet, ne foto.Apziuri varikli, perleki zvyrkeliu per duobes paklasai automata ir viskas aisku.neverta svajoto is fotkiuAisku, verta psiimt drauga arba sumoket specui zinanciam silpnasias vieas, tik visa beda, kad ju nedaug tu bedu, jei ne 4matikas.....

o del to karavano tai tikriausiai jau pakeisti gale hidrauliniai aktyvus amortizatoriai
(veikia panasiai kaip Citroen kurie nukopijuoti is aviacines hidroaktyvios pakabos) ju kaina 1-no apie 1000 litu, todel dazniausiai sukisa kuo didesnius su spyruoklem nuo kitu modeliu tada galas pasikonedamas vaziuoja

80kw vaziuos bt rezervas didesnis 3, 0TD su 103 arba 109kw varikliais ir aisku kitks vaziavimas

atsitiktinai buvau pastebejes tvarkinga
E300 benzinini su brabus ir riegger tiuningiuku siokiu tokiu, bet nuvaziavau-puvekas visiskas, kiauras kai retis, ir LT maciau kelis-sedanir touring-tai net nespejau nuvykti, vos tik ideje reklama iskart pardave

1. neveikia pagrindinis stabdys (vairuotojas juo negali sustabdyti transporto priemonės); 2. neveikia vairo mechanizmas (vairuotojas negali juo valdyti transporto priemonės); 3. netvarkingas transporto priemonės ir priekabos sukabinimo įtaisas; 4. lyjant, sningant arba esant rūkui vairuotojo pusėje neveikia stiklo valytuvas; 5. tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui nedega joks (artimosios, rūko, tolimosios šviesos) priekinis kairysis žibintas, o sugedus bent vienam galiniam gabarito žibintui neveikia avarinė šviesos signalizacija arba transporto priemonės gale nėra pritvirtinto avarinio sustojimo ženklo; 6. transporto priemonės stiklų, patenkančių į priekinį 180° vairuotojo matymo lauką, šviesos laidumas mažesnis negu nustatyta Techniniuose reikalavimuose; 7. žiemos sezono metu automobilis, kurio bendroji masė ne didesnė kaip 3, 5 t, ir (ar) jo priekaba (jei priekaboje įrengti stabdžiai) eksploatuojamas su padangomis, kurios neskirtos važiuoti žiemą, transporto priemonė vasaros sezono metu eksploatuojama su dygliuotomis padangomis arba transporto priemonės protektoriaus rašto gylis mažesnis nei nustatyta Techniniuose reikalavimuose; 8. jeigu žibinte panaudotas automobilio gamintojo nenumatytas šviesos šaltinis; 9. jei stovinčios motorinės transporto priemonės su dirbančiu varikliu skleidžiamo triukšmo lygis viršija Kelių transporto priemonių variklių triukšmo ribinių dydžių ir jų nustatymo tvarkos apraše nurodytus dydžius. Kogero visi vairuotojai jau tai mate, tad noriu paklaust daugiau nusimananciu del 8 taisykles, tarkim turiu bmw 320d 2000m. ir uzsidejas esu angel eyes, kurios kogero nera numatytos tiems metams o gal yra? tai toks ir klausimas gausiu jas lupt zemen ar ne ? ;/ butu gaila..

Kartais laisvalaikiu su 6, 2 hummer pasivazineju, tya zinok esant laisvom apsukom ima 3L per valanda o uzmiestyje ramiai vaziuojant 50km/h irgi 5, 5L.Taip ir jums kai turi relaiai pagal gamykla imti trasoje 8-17 o mieste 12-15 tai skaiciuojat kazkokia mistika.Neime niekada maziau 12-13l -100km mieste 3, 0D ir neims nes negali vaziuoti kaip 1, 4HDI su tokia mase ir tokiais transmisijos perdavimasi.Nejuokinkit su tokiom istikom.Suprantu kad ziauru kai dyzelio kaina susilygino su benzo ir o vogto neina gauti kontrabandinis irgi raukiasi tai norisi save kazkaip pateisint ir purkstauti i visas puses kad BMW 3, 0D ima tiek, kiek Toyota Aygo 1, 4D4DHDI(tai tas pats variklis).Bet kokio velnio save apgaudinet ir kitiems knist prota, manot kad primeluosite tai lengviau bus parduot? Uzsiregistruokit tikrame gamyklos puslapyje BMW.DE ir pasiskaitykit, kad kompai gamykloje nustatomi -25-35% maziau rodyti, kad pamalonint pirkeja.Jei nepavyks, ieskokit draugu kurie turi ne senesni kaip 3 metu BMW modeli ir uzsiregistruosite nes reikia kebulo vin kodo kad matyti visus auto.As prisiregines MB ir VW gamyklos puslapiuose.Tikrai nemeluoja ten, na kokiu 1-1, 5 litro tikrai ne daugiau reik +prideti ir viskas sutampa su realibe. Jei noris tikrai ekonomiskai vazineti tai ne tokias kubaturas reik imti arba ieskot kitokiu sprendimu alternatyvaus kuro pvz biodyzelino, deti siauresnes padangas, pusti daugiau oro i jas ir pan ir t.t. o ne makaronus kabinti istisai.

Nuo 2015 m. lapkričio mėn pildžiau tik NESTE OIL PRO dyzeliną -37 C. Pasidaviau reklamos įtakai. Nors per paskutinius ketverius-penkerius metus pildžiau tik Statoil degalinėse. Prieš savaitė ieškodama spidometro „Gliukų“ priežasties, ant šilto variklio paspaudžiau du kartus akceleratoriaus pedalą iki galo 1-2 sek., panašiai kaip daroma per techninė apžiūrą. Antra karta paspaudus ir pasiekus 5000 aps/min, variklis užgeso......... Kiti bandymai užvesti variklį buvo visiškai bergždžios. Pagalvojau gal orą kur „pagavo“, nes prieš savaitė keičiau filtrą ir vamzdelyje prie kuro siurblio pastebėjau keletą oro burbuliukų. Atsukau nuo „forsunkių“ 4-os vamzdelius....... iš dvejų purškę kuras o iš kitų dvejų, ne..... Tada supratau kad kuro siurbliui 99 proc. „AMĖN“. Iškviečiau „tralą“, ir į servisą. Diagnoze: kuro siurblio plunžeriui užsikirtus, nulūžo alkūninė lėkšte ir deformavosi kryžmė. O priežastis labai paprasta- intensyvesniam plunžerio darbui pritrūko sutepimo, kurio aprūpinti turi pats dyzelinas, todėl plunžeris stipriau įkaitęs užsikirto, kuo pasekoje kuro siurblio keitimas, nemažos finansinės išlaidos įr daug kitų nepatogumų. Anamnezė: NESTE OIL PRO dyzelinas -37 C nebetinkamas dyzelinių variklių intensyvesnei eksploatacijai, pvz.: mieste ar greitkelių važiavimui, arba techninės apžiūros atlikimui, dėl nepakankamų tepamųjų savybių, nes beveik visi įprastam dyzelinė buvę riebalai įr parafinai, kurie reikalingi kuro siurbliu sutepimui pašalinti, kad neužšaltų iki -37C. P.S. Kas nematė kaip atrodo NESTE OIL PRO dyzelinas -37 C, paaiškinu: visiškai skaidrus kaip degtinė.

Budas kaip praturteti Darbas namuose-man pavyko, pabandykite ir jus!!! Aš aptikau tai viename iš skelbimu ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant ivairiuose forumuose, aš randu šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 12 Litu. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis Budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2 Litus i banko saskaita, kiekvienam iš sarašo. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimume 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu. Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 Litu ir nusprendžiau pabandyti. ir atspekit kas??? po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia. Per pora savaiciu susikaupe apie 2000 Litu, po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000 Litu. Dabar jau turiu uždirbes 4000 Litu ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000 Litu. Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt. noriu su Jumis pasidalinti kaip tai veikia, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite mano instrukcijas ir neturesite Vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Išsaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers Jusui laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12 Litu ir pora valandu internete. Svarbu: Tai ne apgavyste, tai visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir nieko neprarandate, ir tai tikrai veikia!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000 Litu ir dar daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. yra trys paprasti Žingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2 Litus. Po to perveskite po 2 Litus ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarote paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1, 10636 2. LT837300010130243857 3. 073472963 4. 03065232 5. 0232873 6. 217 dabar išbraukite iš sarašo Nr. 1 saskaitos numeri, perneškite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta Nr. 6 eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, išplatinkite šita straipsni kaip mažiausiai 200-tuose forumu ir naujienu juostu, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jusu. Šis internetinis verslas sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo. Todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12 Litu, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. tai kainuoja tik 12 Litu ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! o dabar aš papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. tiesiog paprasta aritmetika: Sakysim iš 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10 Litu budamas šeštoje sarašo pozicijoje. dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje. Pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones - tai jau 500 Litu i saskaita. Toliau šie 25 žmones daro po 200 patalpinimu su jusu saskaitos numeriu Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel tik 5 žmones - Jusu pajamos 2500 Lt. Toliau šitie 125 žmones patalpine po 200 pranešimu, i kuriuos taip pat atsako tik 5 žmones. Jums tai duoda 12500 Litu pajamu (jus 3 pozicijoje). toliau dar idomiau: šitie 625 žmones daro 200 patalpinimu su Jusu saskaitos numeriu Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žmones - tai 62500 Litu. Paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik už pirmutinius 12 Litu. Šiame versle svarbiausia buti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar Jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus?! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau ju skaicius nuolat auga!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujovej??? Ar isivaizduojate kokios galimybes?! Su 12 Litu ir keliomis valandomis internete. Sekmes.

Budas kaip praturteti Darbas namuose-man pavyko, pabandykite ir jus!!! Aš aptikau tai viename iš skelbimu ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant ivairiuose forumuose, aš randu šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 12 Litu. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis Budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2 Litus i banko saskaita, kiekvienam iš sarašo. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimume 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu. Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 Litu ir nusprendžiau pabandyti. ir atspekit kas??? po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia. Per pora savaiciu susikaupe apie 2000 Litu, po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000 Litu. Dabar jau turiu uždirbes 4000 Litu ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000 Litu. Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt. noriu su Jumis pasidalinti kaip tai veikia, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite mano instrukcijas ir neturesite Vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Išsaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers Jusui laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12 Litu ir pora valandu internete. Svarbu: Tai ne apgavyste, tai visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir nieko neprarandate, ir tai tikrai veikia!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000 Litu ir dar daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. yra trys paprasti Žingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2 Litus. Po to perveskite po 2 Litus ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarote paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1, 10636 2. LT837300010130243857 3. 073472963 4. 03065232 5. 0232873 6. 217 dabar išbraukite iš sarašo Nr. 1 saskaitos numeri, perneškite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta Nr. 6 eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, išplatinkite šita straipsni kaip mažiausiai 200-tuose forumu ir naujienu juostu, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jusu. Šis internetinis verslas sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo. Todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12 Litu, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. tai kainuoja tik 12 Litu ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! o dabar aš papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. tiesiog paprasta aritmetika: Sakysim iš 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10 Litu budamas šeštoje sarašo pozicijoje. dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje. Pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones - tai jau 500 Litu i saskaita. Toliau šie 25 žmones daro po 200 patalpinimu su jusu saskaitos numeriu Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel tik 5 žmones - Jusu pajamos 2500 Lt. Toliau šitie 125 žmones patalpine po 200 pranešimu, i kuriuos taip pat atsako tik 5 žmones. Jums tai duoda 12500 Litu pajamu (jus 3 pozicijoje). toliau dar idomiau: šitie 625 žmones daro 200 patalpinimu su Jusu saskaitos numeriu Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žmones - tai 62500 Litu. Paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik už pirmutinius 12 Litu. Šiame versle svarbiausia buti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar Jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus?! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau ju skaicius nuolat auga!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujovej??? Ar isivaizduojate kokios galimybes?! Su 12 Litu ir keliomis valandomis internete. Sekmes.

Niekad neprisirisu prie vienu ratu, nematau prasmes isimyleti ir apsikabinus terliotis.Palyginimas truputi is kitos operos, bet faktas kad populiarumu perspjauna duagelyje sriciu.Ir ne tik patraukliom kainom.Pameginkit siuo metu kam nors isiulyti tarkim Nokia ismanuji telefona kai yra Samsungas ir LG.Prisimenu kaip kreivai daugelis ziuredavo ir burnojo pries samsungus kai jie tik buvo pasirode:esa blogi, nepatikimi, prastras softas , pakibineja , lagina vnz vos ne tautinis siaubiakas.O ka turim dabar?Pirkau ne viena brangia visiskai nauja Nokia, nes turiu kai kur nuolaidas.N900 pradejo gesti jau po menesio, per metus keiciau 4 akumus, apie N8 kuris per kelis menesius atpigo kone trigubai nieko gero negaliu pasakyt isskyrus 12mpx kamera, siaip nerealus stabdis su nukvakusia ir pasenusia OS, tas pats ir su E7.Parsiveziau(lauktuviu)pats sau Samsung Galaxy S II.Buvom iseme ekrana del bejerio kalem plaktuku kelis kert kaip toj reklamoj ir nieko, akumas "laiko"tikrai ne 1-2 dienas kaip pavydus komentatoriai forumuose bande skiesti, atjungus nereikalingas programas tempia visa savaite, greitis su dvigubo branduolio 1, 2 GHz procu yra nerealus, intike sukasi su vejeliu kaip rimtas kompas.Nesakau kad stebuklas, yra savu niuansu bet jokio laginimo, kaip ir su naujais korejietiskais auto, 2, 0 , 2, 2 ir naujieji 3, 0 CRDI varikliai ispudingai kantrus, pakaba nemirtinga, bet kai kurie varikliai turi tiesiog juokingu ydu, o pavaru deziu aptarnavimas itin specifinis(tiek KIA tiek Hyundai).Vmz turi sitos masinos netgi naujos savu niuansu kurios reikia zinoti kad pigumas neatsirugtu

ka jus cia buriat nieks ten netinka nuo 1.9tdi 1.pas tave tokio garso buti negali, nes dyzelis ir jis neturi gazo sklendes, jei tas garsas ir yra, tai jis dug tylesnis ir ne toks astrus 2.tas garsas gali buti nuo:blow of(nors netikiu, kad i yra protu kurie statytu ji i dyzeli), gali buti nuo n75, gali buti nuo uzsikirtusios geometrijos, nuo uzsikisusio interkulerio ar isiurbimo kolektoriaus. 3.pas v6 110kw turba uzpucia iki 2300mbar. ka daryt? pasijungi laida pasiziuri klaidas isijungi kaip ir kazkas sake gyvus parametrus, pasileidi 3, 8, 11 kanalus ten matysi kaip dirba tavo oro srauto matuokle, turio matuoklis, turbo slegi, duminguma ir kita. turbo slegis turi buti ribose 1900-2300mbar(jei ne tikrini slangas, turbo, n75, geometrija.jei taip ir rodo eini toliau) ziuri 3 berots kanale i srauto matuoklio rodmenis bus maf actual ir maf specified. actual ant laisvu turi buti panasiai 180-270mg/h , specified 160-290mg/h, pagazavus maf actual turi rodyti daugiau, nei maf specified(pas tvarkingas masinas actual turi rodyt ne maziau 850mg/h) jei bus tarkim koki 400-600mg/h tavo matuoklei RAGAS(nors klaidu tau del to nemes) pradziai tiek, jei nori suzinoti kazka daugiau, man i pm. ne viena audi esu turejes ir ne tu vienas su tokiom problemom Dovydukas, kartais ne is Kauno esi?

Sveiki visi. keičiu auto grotuvą su motorizuota išvažiuojančia panele , montuotamas į 1 din siauresnįjį stalčiuką, ne dvigubas, bet išlenda displėjus 7 colių, pats ekranas 6, 2 berods. TV, DVD, CD, 2 SD kortelės, USB, GPS NAVI, GALINIO VAIZDO KAMEROS JUNGTIS, FM GROTUVAS, LIEČIAMAS EKRANAS, GRAINIS EKVALAIZERIS, o svarbiausia-BLUETOOTH ir nereikia jokiųn usb kaišioti.Galingumas 4x60W, Jei neklystu jungiasi ir registratorius, na žinoma spalvostas, GPS veikia LT, radijas groja, muzika iš kompo, lanšeto ir telefo skamba švariai, sodriai, TIKRAI NE MEDINIS GARSAS.(maniau kad bus žiauriai, tačiau klydau) Laisvos rankos, galima skambinti iš displėjaus per telefoną ir atvirkščiai. GAMINTOJAS"EUNAVI" (net nežinau kieno, vienur rašo ispanai, kitur kinai) Skambesys tikrai neblogas.Įdomu kad reguliuojasi tmbrai ne šiaip aukšti-žemi ar programėlės kelios, bet kaip prifesionaliame mikšeryje, pagal Mhz stulpeliai atskiri. Modelis gaminamas specialiai senesnių modelių VW'genams, konkrečiai transporteriams ir multivanams, caravelėms iki +- 2000m jei neklystu. "Paveldėjau"visai kitame auto, o būtent dabar "koncertuoja" katik atvarytame iš Italijos visureigyje... Kainos net nežinau, galime tartis, derintis, pardavimas nelabai mane domina. kataloguose vienur kaina 210 eur kitur 220 USD , dar kitame radau 180 usd+šipingas... Norėčiau keisti į paprastesnį magelį gali būti be navigacijos tačiau bent jau sd atm.kortelė arba blutufas ar bent jau USB būtų privalumas. Ir aišku, snukutis nuimamas. Na pagaliau galit siūlyti ir 2 dinų varijantus. dar domintų keitimas į gerą mobilųjį telefoną. Geriausia rašykite čia forume, jeim ką susikeisim kontaktais, susibėgsim.

LENGVAI IR LEGALIAI UZSIDIRBKITE PINIGU Sveiki.Jeigu ieskote gerai ir tikrai apmokamo darbo namuose, butinai tai perskaityk, nes naudinga.Skaitant si straipsni jus galite pakeisti savo gyvenima.Tai pakeite mano gyvenima.As aptikau tai viename is skelbimu ir nusprendziau pabandyti.Dalyvaujant ivairiuose forumose, as randu sita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 6litus. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis budas apmauti, bet nusprendziau perskaityti ir suzinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2lt i banko saskaita kiekvienam is saraso apacioje. Paskui isbraukti pirma saskaitos numeri ir irasyti savo saskaitos numeri i paskutine sesta eilute ir talpinate sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose Jokiu apgauliu... As pamasciau, kad nieko neprarandu isskyrus savo 12lt ir nusprendziau pabandyti.Ir atspekit kas... Po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai... As negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia.Per pora savaiciu susikaupe apie 1000lt , po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000lt. dbr turiu uzdirbes 4000lt ir neskaitant smulkiu islaidu.Po pusantro men turetu buti apie 7000lt . Ir sita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt.Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir jums, ir man. As jums pazadu, jeigu jus tiksliai seksite instrukcija ir neturesite vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. Pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu. Issaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers jusu laukti. Sutikite - tai paprasta. Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12lt ir pora valandu internete... Svarbu: Tai ne apgavyste ir visiskai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba. Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000lt ir daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpije. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu saziningumo. Yra trys paprasti zingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita betkuriame lietuvos banke. 2. Pirmiausia I zemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2lt. Po to perveskite po 2lt ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdzius, jus padarete paslauga, ir svarbiausia - tai visiskai legalu. Jus taip pat prasote teisetos paslaugos, uz kuria mokate 1. 0361648209 2. 8523830 3. 03 4. 915608 5. 497 6. 750 Dabar isbraukite is saraso Nr.1 saskaitos numeri, perneskite visas saskaitas vienu eiles numeriu i virsu, o i atlaisvinta Nr.6 eilute irasykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet islaikykite pagrindine ideja, Isplatinkite sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir naujienu juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiskais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie si straipni, tuo didesnes bus jusu pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo jusu. Sitas biznis sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu saziningumo ir rimtumo. tdl viska atlikite kruopsciai ir nepagailekite 12lt nes jums tai atsipirks su kaupu. saziningumas daro pinigus. Ir kada jus pasieksite pirma eilute, jus turesite tukstancius lt tiesiog kaip saraso kurejas! Tai kainuoja tik 12lt ir kelias valandas nesunkaus darbo internete. Uzsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai. Laikas pinigai. O dabar as papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai islosiate. Tiesiog paprasta aritmetika. Sakysim is 200 laisku ar straipsniu as gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiskia as uzdirbsiu 10lt budamas sestoje saraso pozicijoje. Dabar sitie 5 zmones isplatina dar po 200 pranesimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje, ir pastariesiems taip pat atsako tik po 5 zmones - tai jau 500lt i saskaita Toliau sitie 25 zm. daro po 200 patalpinimu su jusu sask.Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel 5 zm. - pajamos 2500lt. Toliau sitie 125 zm. patalpinus po 200 pranesinu ir gavus po savo 5 zm. jums duoda 12500lt pajamu (jus 3 pozicijoje) Toliau dar idomiau: sitie 625zm. daro 200 patalpinimu su jusu sask. Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 zm. - tai 62500lt. toliau paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uzdirbti. Ar ne ispudingas skaicius Ir tai tik uz pirmutinius 12litu. siame biznyje svarbiausia buti saziningam. kitaip nieko nesigaus. Ar jus galite isivaizduoti kiek zmoniu kasdien visame pasaulyje prisijungia prie interneto ir skaito sita straipsni, kaip ir jus dabar skaitote. Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau dideja. Sekmes Svarbiausia buti saziningu ir pinigai aplankys Jus labai greitai!

LENGVAI IR LEGALIAI UZSIDIRBKITE PINIGU Sveiki.Jeigu ieskote gerai ir tikrai apmokamo darbo namuose, butinai tai perskaityk, nes naudinga.Skaitant si straipsni jus galite pakeisti savo gyvenima.Tai pakeite mano gyvenima.As aptikau tai viename is skelbimu ir nusprendziau pabandyti.Dalyvaujant ivairiuose forumose, as randu sita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 6litus. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis budas apmauti, bet nusprendziau perskaityti ir suzinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2lt i banko saskaita kiekvienam is saraso apacioje. Paskui isbraukti pirma saskaitos numeri ir irasyti savo saskaitos numeri i paskutine sesta eilute ir talpinate sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose Jokiu apgauliu... As pamasciau, kad nieko neprarandu isskyrus savo 12lt ir nusprendziau pabandyti.Ir atspekit kas... Po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai... As negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia.Per pora savaiciu susikaupe apie 1000lt , po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000lt. dbr turiu uzdirbes 4000lt ir neskaitant smulkiu islaidu.Po pusantro men turetu buti apie 7000lt . Ir sita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt.Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir jums, ir man. As jums pazadu, jeigu jus tiksliai seksite instrukcija ir neturesite vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. Pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu. Issaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers jusu laukti. Sutikite - tai paprasta. Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12lt ir pora valandu internete... Svarbu: Tai ne apgavyste ir visiskai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba. Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000lt ir daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpije. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu saziningumo. Yra trys paprasti zingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita betkuriame lietuvos banke. 2. Pirmiausia I zemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2lt. Po to perveskite po 2lt ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdzius, jus padarete paslauga, ir svarbiausia - tai visiskai legalu. Jus taip pat prasote teisetos paslaugos, uz kuria mokate 1. 0361648209 2. 8523830 3. 03 4. 915608 5. 497 6. 750 Dabar isbraukite is saraso Nr.1 saskaitos numeri, perneskite visas saskaitas vienu eiles numeriu i virsu, o i atlaisvinta Nr.6 eilute irasykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet islaikykite pagrindine ideja, Isplatinkite sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir naujienu juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiskais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie si straipni, tuo didesnes bus jusu pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo jusu. Sitas biznis sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu saziningumo ir rimtumo. tdl viska atlikite kruopsciai ir nepagailekite 12lt nes jums tai atsipirks su kaupu. saziningumas daro pinigus. Ir kada jus pasieksite pirma eilute, jus turesite tukstancius lt tiesiog kaip saraso kurejas! Tai kainuoja tik 12lt ir kelias valandas nesunkaus darbo internete. Uzsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai. Laikas pinigai. O dabar as papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai islosiate. Tiesiog paprasta aritmetika. Sakysim is 200 laisku ar straipsniu as gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiskia as uzdirbsiu 10lt budamas sestoje saraso pozicijoje. Dabar sitie 5 zmones isplatina dar po 200 pranesimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje, ir pastariesiems taip pat atsako tik po 5 zmones - tai jau 500lt i saskaita Toliau sitie 25 zm. daro po 200 patalpinimu su jusu sask.Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel 5 zm. - pajamos 2500lt. Toliau sitie 125 zm. patalpinus po 200 pranesinu ir gavus po savo 5 zm. jums duoda 12500lt pajamu (jus 3 pozicijoje) Toliau dar idomiau: sitie 625zm. daro 200 patalpinimu su jusu sask. Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 zm. - tai 62500lt. toliau paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uzdirbti. Ar ne ispudingas skaicius Ir tai tik uz pirmutinius 12litu. siame biznyje svarbiausia buti saziningam. kitaip nieko nesigaus. Ar jus galite isivaizduoti kiek zmoniu kasdien visame pasaulyje prisijungia prie interneto ir skaito sita straipsni, kaip ir jus dabar skaitote. Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau dideja. Sekmes Svarbiausia buti saziningu ir pinigai aplankys Jus labai greitai!

nesuprantu kur jūs tas amžinas bėdas matote su sharan/galaxy/alhambra iki 2000 m laidos?

Turiu aš juos net du. Viena jau turiu 4 metai (pats važinėju) kitas pas mane jau 5 metai ir nuomoja jį iš manęs įmonė. Su savuoju per 4 metus pravažiavau apie 80 000 km, kitas jau pravažiavo apie 150 000 km. Abu 1, 9 TDI 66 kw su paprastom turbinom ir paprastom sankabom

Su varikliais buvo tik vienam galvos tarpinė pramušta kai buvo nupirktas, bet sutvarkius jokių bėdų
Abiem atrestauruotos vairo kolonėlės ir daugiau jokių bėdų
Vienam jau reiktų lupt dėžę ir keist 2 bei 3 bėgio sinchronizatorius
Važiuoklės remontas paprastas ir nieko sudėtingo, o be to tokių dalykų kaip stabilizatoriaus traukių, vairo traukių, šarnyrų ar stabdžių kaladžių nematau specifinės problemos, nes bet kokiai mašinai tai yra einamieji remontai
Elektros laidai tarp durų ir stoikių pakeisti abiejuose ir daugiau jokio elektros kvailiojimo
Turbinos paprastos, todėl nėra galvos skausmo su traukos dinginėjimu, o galios užtenka, nes ne vaikai važinėja
Variklio periodinio diržų keitimo nelaikau remontu
Tiesa vienam dar buvo keistas prakiuręs salono pečiukas

ir tiek žinių.

Pavyzdžiui Zafyra 74 kew varikliai geri, elektrinė siurblio dalis vieną kart sutvarkysi ir poamirši, EGR sistema išprogramuojama esant reikalui, turbinos sleneoidas pareina lygiai tiek pat keik bet kokiam kitam turbininiams motorui. Važiuoklė astros ir paprasta.

Kur hemorojus?

Jei lavoną nusipirksi, tai ir atsibos pinigus kišt

Jei nejungiant prie diagnostinio kompo spėlioti, tai tikėtina, kad , gal b8t, visgi pa2ioje d4=4je irgi valdymo smegenys durniuoja.Arba įtrūkusi priekinės eigos "sankaba".Triptronikuose toks agregatas atsakingas už visas pavaras į priekį, su įtrūkusiu būgnu galima važinėtis nuo mėnesio iki tarkim 1, 5 metu, kol visai nesuluzta , bet buna, kas skeveldros uzkisa valdymo bloka ir prasideda durniavimas, veliau dingsta visos priekines pavaros ir lieka tik atbuline, nes ji eina atskirai isviso tose dezese, be priekines eigos draivo bugno ir valdymo.Bet jeigi nesitampo, netrukcioja, graziai persijungia pavaros, tai net nezinau, gal tikrai kazkuris davikliukas knisa protą?Jei pradeda pati džė gesti, tai turi trukčioti kaip reikiant, ypač nenoriai jungtis pavaros.Nežinau, kaip ten tos apsukos šokinėja?Mano merse neseniai buvo "parėjusi"pvz variklio alsuoklio blokelio tarpinė ir užsikišęs jame oro filtras(taip vadinamas "turbos filtras")tai keistai elgėsi, apsukos polaukiojo lygiai važiuojant ir lygiame kelyje nenoriai kažkaip netolygiai važiavo , pakeičiau į naujesnės modifikacijos visą alsuoklį, atsigavo variklis, ir dingo tos nesamoinės.O maniau, kad automatas durniuoja, keičiau jo filtrą, alyvą, deja nepadėjo.Tada ieškojau toliau ir radau.Matai, renkantis dyzelį reik susitaikyt su mintimi, kad tos mašinos kai jas naujas perka, per pirmuosius tarnybos metus ir iš eilės antrus, trečius, ketvirtus metus nuvažiuoja po 150-200t kam, perki vos ne 600t-1 milijona nuvaziavusia tikedamas naiviai kad maza rida nes atsukta buna visada apie 220-250t km, bet tai netiesa.Todel reikia moket tvarkytis ir nebijot smulkmenu.

Budas kaip praturteti Darbas namuose-man pavyko, pabandykite ir jus!!! Aš aptikau tai viename iš skelbimu ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant ivairiuose forumuose, aš randu šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 12 Litu. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis Budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2 Litus i banko saskaita, kiekvienam iš sarašo. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimume 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu. Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 Litu ir nusprendžiau pabandyti. ir atspekit kas??? po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia. Per pora savaiciu susikaupe apie 2000 Litu, po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000 Litu. Dabar jau turiu uždirbes 4000 Litu ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000 Litu. Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt. noriu su Jumis pasidalinti kaip tai veikia, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite mano instrukcijas ir neturesite Vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Išsaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers Jusui laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12 Litu ir pora valandu internete. Svarbu: Tai ne apgavyste, tai visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir nieko neprarandate, ir tai tikrai veikia!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000 Litu ir dar daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. yra trys paprasti Žingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2 Litus. Po to perveskite po 2 Litus ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarote paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1, 10636 2. LT837300010130243857 3. 073472963 4. 03065232 5. 0232873 6. 217 dabar išbraukite iš sarašo Nr. 1 saskaitos numeri, perneškite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta Nr. 6 eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, išplatinkite šita straipsni kaip mažiausiai 200-tuose forumu ir naujienu juostu, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jusu. Šis internetinis verslas sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo. Todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12 Litu, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. tai kainuoja tik 12 Litu ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! o dabar aš papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. tiesiog paprasta aritmetika: Sakysim iš 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10 Litu budamas šeštoje sarašo pozicijoje. dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje. Pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones - tai jau 500 Litu i saskaita. Toliau šie 25 žmones daro po 200 patalpinimu su jusu saskaitos numeriu Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel tik 5 žmones - Jusu pajamos 2500 Lt. Toliau šitie 125 žmones patalpine po 200 pranešimu, i kuriuos taip pat atsako tik 5 žmones. Jums tai duoda 12500 Litu pajamu (jus 3 pozicijoje). toliau dar idomiau: šitie 625 žmones daro 200 patalpinimu su Jusu saskaitos numeriu Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žmones - tai 62500 Litu. Paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik už pirmutinius 12 Litu. Šiame versle svarbiausia buti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar Jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus?! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau ju skaicius nuolat auga!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujovej??? Ar isivaizduojate kokios galimybes?! Su 12 Litu ir keliomis valandomis internete. Sekmes.

Budas kaip praturteti Darbas namuose-man pavyko, pabandykite ir jus!!! Aš aptikau tai viename iš skelbimu ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant ivairiuose forumuose, aš randu šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 12 Litu. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis Budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2 Litus i banko saskaita, kiekvienam iš sarašo. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimume 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu. Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 Litu ir nusprendžiau pabandyti. ir atspekit kas??? po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia. Per pora savaiciu susikaupe apie 2000 Litu, po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000 Litu. Dabar jau turiu uždirbes 4000 Litu ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000 Litu. Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt. noriu su Jumis pasidalinti kaip tai veikia, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite mano instrukcijas ir neturesite Vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Išsaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers Jusui laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12 Litu ir pora valandu internete. Svarbu: Tai ne apgavyste, tai visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir nieko neprarandate, ir tai tikrai veikia!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000 Litu ir dar daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. yra trys paprasti Žingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2 Litus. Po to perveskite po 2 Litus ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarote paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1, 10636 2. LT837300010130243857 3. 073472963 4. 03065232 5. 0232873 6. 217 dabar išbraukite iš sarašo Nr. 1 saskaitos numeri, perneškite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta Nr. 6 eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, išplatinkite šita straipsni kaip mažiausiai 200-tuose forumu ir naujienu juostu, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jusu. Šis internetinis verslas sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo. Todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12 Litu, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. tai kainuoja tik 12 Litu ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! o dabar aš papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. tiesiog paprasta aritmetika: Sakysim iš 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10 Litu budamas šeštoje sarašo pozicijoje. dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje. Pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones - tai jau 500 Litu i saskaita. Toliau šie 25 žmones daro po 200 patalpinimu su jusu saskaitos numeriu Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel tik 5 žmones - Jusu pajamos 2500 Lt. Toliau šitie 125 žmones patalpine po 200 pranešimu, i kuriuos taip pat atsako tik 5 žmones. Jums tai duoda 12500 Litu pajamu (jus 3 pozicijoje). toliau dar idomiau: šitie 625 žmones daro 200 patalpinimu su Jusu saskaitos numeriu Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žmones - tai 62500 Litu. Paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik už pirmutinius 12 Litu. Šiame versle svarbiausia buti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar Jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus?! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau ju skaicius nuolat auga!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujovej??? Ar isivaizduojate kokios galimybes?! Su 12 Litu ir keliomis valandomis internete. Sekmes.

Budas kaip praturteti Darbas namuose-man pavyko, pabandykite ir jus!!! Aš aptikau tai viename iš skelbimu ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant ivairiuose forumuose, aš randu šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 12 Litu. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis Budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2 Litus i banko saskaita, kiekvienam iš sarašo. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimume 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu. Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 Litu ir nusprendžiau pabandyti. ir atspekit kas??? po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia. Per pora savaiciu susikaupe apie 2000 Litu, po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000 Litu. Dabar jau turiu uždirbes 4000 Litu ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000 Litu. Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt. noriu su Jumis pasidalinti kaip tai veikia, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite mano instrukcijas ir neturesite Vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Išsaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers Jusui laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12 Litu ir pora valandu internete. Svarbu: Tai ne apgavyste, tai visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir nieko neprarandate, ir tai tikrai veikia!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000 Litu ir dar daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. yra trys paprasti Žingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2 Litus. Po to perveskite po 2 Litus ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarote paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1, 10636 2. LT837300010130243857 3. 073472963 4. 03065232 5. 0232873 6. 217 dabar išbraukite iš sarašo Nr. 1 saskaitos numeri, perneškite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta Nr. 6 eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, išplatinkite šita straipsni kaip mažiausiai 200-tuose forumu ir naujienu juostu, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jusu. Šis internetinis verslas sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo. Todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12 Litu, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. tai kainuoja tik 12 Litu ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! o dabar aš papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. tiesiog paprasta aritmetika: Sakysim iš 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10 Litu budamas šeštoje sarašo pozicijoje. dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje. Pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones - tai jau 500 Litu i saskaita. Toliau šie 25 žmones daro po 200 patalpinimu su jusu saskaitos numeriu Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel tik 5 žmones - Jusu pajamos 2500 Lt. Toliau šitie 125 žmones patalpine po 200 pranešimu, i kuriuos taip pat atsako tik 5 žmones. Jums tai duoda 12500 Litu pajamu (jus 3 pozicijoje). toliau dar idomiau: šitie 625 žmones daro 200 patalpinimu su Jusu saskaitos numeriu Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žmones - tai 62500 Litu. Paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik už pirmutinius 12 Litu. Šiame versle svarbiausia buti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar Jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus?! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau ju skaicius nuolat auga!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujovej??? Ar isivaizduojate kokios galimybes?! Su 12 Litu ir keliomis valandomis internete. Sekmes.

jei daraisi pats tai viskas imanoma. imesiu is bmw fan'u info apie pigesni varianta. PIGUS VARIANTAS Galiu pateikti realu pavyzdi. Vieno esto e30 su 293 AG. Pas ji irgi K26 stovi, bet be kompo. Turbo KKK K26 nuo audi 100/200 turbo (vandeniu ir tepalu ausinama, pas sitas didesnis kompresorius), Audi Wastegate: 100-300 lt. Kolektorius. Pigesnis variantas - apverti standartinius kolikus ir suvirini adapteri turbai kaip cia (foto), fliansai iki 100 lt medziagos suvirinimas gal koks 50 lt. Kitas variantas virinti is atskiru vamzdziu. As pats viska pjaustyciau tik pas gera svarcika susivirinciau, iki 500 lt kainuotu viskas. Toks kolikas butu idealu. Tepalo ir vandens padavimas turbui 100-200 lt Interkuleris 250-350 lt padarytas is furos korio. BOV'o galima ir nedet pradziai. Purkstukai, reiketu bent 300 cc. Nissan 200sx man rodos pralaidumas toks ar gal ki didesnis, 4 purkstukai 100-150 lt, valymas ultragarsu 15lt/vnt. bus kaip nauji. Kompas. Megasquirt, nu cia arba paciam susilituot ji reik arba prasyt kokio elektroniko, plius sensoriai. kazkas apie 700 lt. Downpipe, ismetimas. Jei ne "pimp" is nerzos tai galima tilpt i 400 manau, paciam pasidaryt, tik nuvaryt pas svarcika kad sulituotu viska. Kuro pa, jei iki 300 ag, pilnai tinka ta pati, arba is K-Jetronic galima idet, ji nasesne negu motroniko variantuose kur buna. Slegio dacikas. eBay pilna visokiu nebrangiu, arba srote nuo kokios sustresnes turbo masinos susirast. Man rodos ant kai kuriu Audi buna. Sankaba, standartinis diskelis lygtais iki 260 ar 280 ag laiko. Nu tai keramikini 4 lapeliu galima det, su spiruoklem Clutchnet diskelis kainuoja ~500 iskaitant parsisiuntima. Arba bandyt standartini diskeli iverzinet, gal laikytu. Naujas standartinis 325i diskatorius, neatsimenu kiek ten tiksliai. tarkim 200 lt. Vamzdynas. Galima is paprastu vamzdiu daryt, nebutinai is nerzo ar aliumo, silikoniniai sujungimai is uzsienio pirkt n kartu pigiau negu GroundZero. Manau 200-250 lt cia viskas butu. Tarpines, varztai, visokie chamutai ir t.t. 100lt Oro filtras, saltesnes zvakes, nu cia iki 300 lt. Nu motoro perrinkimas, slifavimai viskas ir t.t. kaip Andriuxa ir minejo apie 1000 lt, bet jei turi geru skyliu, dalis gauni pigiau (uz savikaina) eitu ir i 800 tilpt. Bet jei variklis geras, galima ir nelist i vidu. Cia tik placiastopiams galioja tai, pas kuriu suspaudimas 8, 8:1, siaurastopiams 325i su 9, 7:1 suspaudimu jau reik butinai lysti i vidu ir mazint suspaudima. Galvos varztai ir tarpine standartiniai, iki 300 ag laikys. Nu jei prapus tarpine tada galima 12.9 varztus susidet, tada 100% laikys. Is viso +- 4000 lt gautusi, jei neperrinkinet motoro atsimeta apie 800 lt. Slegis 0, 8-0.9 bar. 280-300ag. Su ki didesne turbina (pvz T4) ir pralaidesniais purkstukais, eitu ir 350ag su situ setup'u daryt. tiesa su plyta biski kitaip pas ja suspaudimo laipsni didesnis tai puciant daugiau slegio jau reikia i vidurius lysti.

Skaitau ką čia prirašę ir nesuprantu, ko čia norit

1. Dauguma skundžiasi, kad tai skelbimas blogas, tai neatitinka kategorijos. Žinot kaip tai išspręsti? Padaryti skelbimus mokamaus. Tai apsispręskit norit šiūkšlyne raustis ar rasti tvarkingus skelbimus, tam skirtose kategorijose. Kai dedi ir sumoki litą ar penkis tai bent dedi tvarkingą skelbimą, o ne gaidžio nuotraukas kaip kažkas rašė

2. Matau daug skirtingų skundų ir veršlenimų. Paimi surašai savo nuomonę su pliusais ir minusais ir siunti autogidui arba rašai forume. Bet tai turi būti apgalvotas pasiūlymas, o ne rėkimas iš savo varpinės.

3. Dėl perėjimo į kitus saitus tai pilni ir kiti forumai tokių blevyzgų. Tik koks pakeitimas Autoplius visi bėga į Autogidą ir atvirkščiai. Bet pagalvokit kiek naujų funkcijų pridėta, kurias naudojam kasdien ir džiaugiamės. Galim naudoti telefone ir t.t. O vat dingo vienas laukelis ir dangus griūva.

4. Kainos didelės? Jūs įdėkit skelbimą į užsienio saitus. Pamatysit kas yra didelės. Daug kur 10 eurų už dvi savaites va čia tai daug ir ten nėra jokių nemokamų, jokių nuolaidų. Tai čia kainos tik augs.

5. Keista matyti tokį liberalų forumą, nors ir stumia ant autogido, netrina nei postų, nei temos, nei userių blokuoja.

Tikiuosi neįsižeisite, čia mano nuomonė

p.s. dėkit teisingas kainas tam skirtame lauke, nes po mėn ir iki 5000 bus mokami skelbimai. Tada galėsit kaltint save arba balvonus, kurie taip deda, o forume skundžiasi, kad jovalas.

Aciu, kad nori susikt tema.Geriau vienas sau issipirsciotum uz kampo.Gal del to kad man 46 metai, senokai vairuoju ir nuolat turiu daug technikos man reikia imti ir isskristi i menuli?Keista, kad daugelis realiai giriasi apie savo niekuo neissiskiriancias turetas pilkybes kolekcija(paantrastese), kiti-kad yra valkataujantys sunys(pabege is supuvusios LT uz atlanto plauti kienonors servisu ir ju WC), dar kiti-kad rusui batus kasdiena buciuotu jei tik dar bent viena koki tranta nupirks.Gaila, bet kaip kiekviena normali pradeta diskusija pavydziu pionieriu paverciama beprasmiais tauskalais.Pasakysiu atvirai, man kazkieno tuscios emocijos ir banalus paistalai visiskai dzin, nes turiu savo nuomone.Objektyvia, ne vien tik is patyrimo.Pavyzdziui, viens mano kolega ir geras bicas verciasi keleiviniu busiuku nuoma, jau daug laiko dirba tik su 2005-2010m Hyundai busiukais, pries kelias dienas vairavau H-1 CRDi , kuris nuvaziaves LT keliais 120tuks.km, tai stai tik siuo metu I-masis gedimas-laikas keisti sarnyra.Teko uzsakyti.Iskart nenupirkom.Maniskis(tas, kuri kolkas siuo metu vairuoju kaip darbbine masina taupumo sumetimais)nors superiniu metu, nuriedejes kaip dyzelis nedaug, -100gabalu, tai vienintelis irasas serviso knyguteje-tepalo ir duju skirstymo dirzo kompl.keitmas.Pries metus trumpai kokius 2 men.vairavau 2006m H Coupa 2, 7 benza, tai labai jauku ispudi paliko, siuo metu ji vairuojantis zmogus per 12t.km nekeite nieko.Linkiu visiems tapti tikrais kolegomis, ir nedaryti is muses dramblio bei neprarasti humoro jausmo.

. Nuo 2015 m. lapkričio mėn pildžiau tik NESTE OIL PRO dyzeliną -37 C. Pasidaviau reklamos įtakai. Nors per paskutinius ketverius-penkerius metus pildžiau tik Statoil degalinėse. Prieš savaitė ieškodama spidometro „Gliukų“ priežasties, ant šilto variklio paspaudžiau du kartus akceleratoriaus pedalą iki galo 1-2 sek., panašiai kaip daroma per techninė apžiūrą. Antra karta paspaudus ir pasiekus 5000 aps/min, variklis užgeso......... Kiti bandymai užvesti variklį buvo visiškai bergždžios. Pagalvojau gal orą kur „pagavo“, nes prieš savaitė keičiau filtrą ir vamzdelyje prie kuro siurblio pastebėjau keletą oro burbuliukų. Atsukau nuo „forsunkių“ 4-os vamzdelius....... iš dvejų purškę kuras o iš kitų dvejų, ne..... Tada supratau kad kuro siurbliui 99 proc. „AMĖN“. Iškviečiau „tralą“, ir į servisą. Diagnoze: kuro siurblio plunžeriui užsikirtus, nulūžo alkūninė lėkšte ir deformavosi kryžmė. O priežastis labai paprasta- intensyvesniam plunžerio darbui pritrūko sutepimo, kurio aprūpinti turi pats dyzelinas, todėl plunžeris stipriau įkaitęs užsikirto, kuo pasekoje kuro siurblio keitimas, nemažos finansinės išlaidos įr daug kitų nepatogumų. Anamnezė: NESTE OIL PRO dyzelinas -37 C nebetinkamas dyzelinių variklių intensyvesnei eksploatacijai, pvz.: mieste ar greitkelių važiavimui, arba techninės apžiūros atlikimui, dėl nepakankamų tepamųjų savybių, nes beveik visi įprastam dyzelinė buvę riebalai įr parafinai, kurie reikalingi kuro siurbliu sutepimui pašalinti, kad neužšaltų iki -37C. P.S. Kas nematė kaip atrodo NESTE OIL PRO dyzelinas -37 C, paaiškinu: visiškai skaidrus kaip degtinė. .

Bėk kuo toliau, ypač durnavotas dyzelio aptarnavimas, jei nematyti fakto, kad bendrai tai 1-nas prasčiausių ir skysčiausiį sportbackų(chečbekų ale drive ale 4x4).Gerai jame nebent tiek , kad I-mąjį X5 bmw jį sukūrė pasitelkusi Land Rover inžinierių komandą.Vien variklio nesąmonės, ne tik kad kosmosas, bet daugybė reikalų.Vožtuvų dangtelis su tarpine keičiais iškarto kartu, nes plastikinis ir sunkiaisi alyva, tas pats su variklio ir automato karteriais.Dar tenka keisti fiškę automato, per kurią sunkiasi kaip taisyklė alyva.Tada turbos ir kiti reikalai:keičiasi visi vamzdukai, tarpinės, šaibutės prie turbos ir alyvos separatorius/"turbos filtras".Purkštukai arba keičiasi į naujus arba restauruoji.jei pats moki ir nuveži kainuos apie 6x130€ restauravimas, arba keiti į naujus, truputį brangiau 6x170-200eur.Na gal užteks restauruoti tik kokius 3, tada pasieksi sąnaudas artimas gamintojo deklaruojamoms, Potomprasideda bėdos su PDF, kuris astruojamas jį išpjaunant ir nuprogramuojant.Visi šitie dalykai būtini , kaip šunyčių nukirminimas.Poto prasideda problemos su galine pakaba, kurios restauruoti nebetkas išgali, na konkrečiai maniškiame 4, 8is X5 M styling 2006m buvo kažkas priburta, nes kai įsigijau ratai stovėjo tiesiai(vertikaliai), nuvažiavus vos porą šimtų km išsiskėtė viena pusė o vėliau ir kita."džipas"absoliučiai prarado stabilumą posūkiuose, pasidarė net pavojinga startuoti prieš posūkį ar jame.Kelissyk vos neapverčiau.va tokią ir išsikeičiau.A čia dar neminiu problemų su priekine pakaba , brangiom byrančios "granatom"ir nuolatinių klimos, ventiliacijos, imo bėdelių....

Pypsi kai vaziuoju

eina kazkaip su bortu nusistatyt tipo kaip ribotuva. virsinus nustatyta greiti pradeda pypseti.