Prie (123 стр.) (10046)

nu nezinau ar ta pati, bet sasaju yra, ypac senuose devinto desimtmecio saab modeliuose.Suzinai, kai reikia remontuot, kad reikalingi reti ir nepigus irankiai, kurie naudojami butent saab, ir kitokie niuansaiO saab stiliukas man labai patinka, o uzvedimo spynele galetu buti nors ir prie saules skydeliotai isvis sasaja su boeing butu

Valtis? Ten jau laivas. Nežinau, mane traukia tik prie BMW ir Opel, tik kad BMW jau esu šiek tiek nusivylęs. Dar kažkada būtų gerai išbandyti VW, nes niekada neturėjau, bet ir tai jaučiu būtų "šalmas", tai ne kažin kas. O realiai tai patinka visokie erdvėlaiviai ir dideli automobiliai, tai...

briedas kazkoks as 2.0 dujiniu ryte pasildau pasivazineju buna vaikas uzmiega tai palieku prie namu uzvesta ir visada dujas uzpilant telpu i 10litruuuu beto jei betokiu ilgu sildimu ir panasiai tai 9 max buna o cia saliara? dahuja jei 9 tada geriau bmwu lakstyt ar seip galingesne dizeline nei si 1.8td

aina nahui tokie vaizdai mes dar senai kol vaikas buvau su tevais su ziguliuku antruku lekem prie juodosios juros tai su tuo zegu nukalem berniuka bet tas pasoko ir pabego o ziagui liko nuo klubo tokia duobe ant kapoto bet vaizdas kaip pagalvoju tai puikiai akyse stovi neduok dieve tokiu nelaimiu

jokiu daliu neturetu prireikti. Paprastai snekant masina mano, kad kisi i spynele svetima rakta ir bandai su juo uzkurti masina. Raktininkas priris rakta prie masinos ir galesi vel su juo uzkurti masina. Siaip elektrikas nemanau, kad priris rakta. Mes vezame masinas pas raktininkus arba issikvieciame raktininka, kad padarytu rakta vietoje.

Kai pirksi kalibra atsistok prie jos ir idemiai isiklausyk turi isgirsti kaip jis rudyja stowedamas :-D o siaip manau prasta inwesticija i opely niekada neturejau ir tikiuos neteks turet kiek mates wisos kalibros supuwe ar padarytos ir pardawinejamos kaip geros newiena is lawono antram gywenimui prikeles esu ir nueje kaip ledines.

o nusipirkes 2005 m itala iskart turi pasimt didziule paskola , issipirkt servize vieta , o paciam pas gera psihologa jai neprireiks ir psihijatro , , , , , , , , kam tu pastovei vaziuoji ant vokisku auto o buten audi , na toks vaizdas kad pats nori bet neyperki , , , kalbek apie savo , , lancccerius'' ir , , byberius'' ir --- nesikabinek prie kitu markiu

Na, nuverteja tai jos ziauriai, nes 99m 166, 3, 0 ltr benzas/dujos kaina 6000lt, kazkas cia nerealaus, kad tokia maza kaina, dar plius pazistami nugaasdino elektros problemomis, kad tikrai durnas esu, jei keiciu i savo mb, man atrodo, kad geriau jau liksiu prie merso ir nerizikuosiu savo nervais su ta alfa

Jai esi vilnietis gali bandyt zaibo rato paslaugomis naudotis, man sevisas ju visai patinka tik kaineles kosmines ne pagal lietuvio kisene. bet kokiu atveju cia opelis gali vazuot betkur kur gali prie OBD2 jungties prisijunkt, tik problema atrodo atsinaujinanti tad issiaiskink klaidos kod, a o ne tik kad lempute uzgesintu.

Jai grandine nebarska tai nera ko prie jos lyst be to variklis is sroto su pakeitimu kainuoja pigiau nei grandines keitimas ... cia ne dirzas... mano grandine jau sekmingai sukasi varili netoli 400k km ir dar parazitiniu garsu neskleidizia visos tos grandines nesunkiai atlaiko 300 k km dauguma laiko dar daugiau

nu blem jus ne taip truputi suprantat mane pameginsiu aiskiau paaiskint..krc draugas katik islaike c ir ce tik dar nepasikeite teisiu..ir mum neaisku ar jis gaus ta be kartu ar ne.nes reikia masina parsiwest ira traliukas kabinamas prie auto dvieju asiu tai mum neaisku ar gales jis ji vairuot...

Kazkada bandziau kurt aude, prijungiau krokodilus (nes akumas mires buvo) kuriau, kuriau, sukau sukau, ir neuzkuriau niekaip, kita diena nusprendziau paziuret del ko nesikure, atsukau zvake, o pasirodo uzpylliau jas... isvaliau idejau atgal - nieko. Tada priglaudziau prie variklio zvake, skierkos nebuvo. KLAUSIMAS: ka reiktu ziuret pirma, ar babina ar komutatoriaus bloka ?

su b4 du metus prawaziawau.., 1.9tdi..., 100stuku pramyniau..., prie wariklio iswis nelindau..., jokiu bedu nebuwo..., wairo traukes irgi nemirtingos.. nei galinio balkio gumu ne kart neteko keist..., priekines gumos tai nelaiko..., bet ir kainuoja po 10lt..., dar su stabdziu diskais tik wargau..., wis sumesdawo greit naujus..., nors ir pramankstindawo suportus

Sveiki turiu bmw e46 2001m 2.0d 100kw mechanine deze, ir yra keista sutrauka duodi gaza masina traukia ir prie 2k apsuku trauka prislopsta ir po biski vel traukia, mano nuomone oro srauto matuoklis siandien buvau isardes viska ir isemes ir jis yra mb markes auto idetas, ar tai turi kokia reiksme?

tu veiksmautojau gali susikist su i subine savo taukuotas rankas ir patylet.kaimynas sedana paeme uz 1200 euro ledine. manau kad ir man pavyktu po kauno turgu pavaiksciojus rast.nera jos tokios brangios uz 1500 euro jau galima issirinkt tikrai padoria.200 euru tai cia niekis prie masinosman tik ydomu pagrindines ju ligos.

Tai kad taip ir yra- ir automobilis, ir suo, ir hata tikrai yra zmogaus atspindys As vien i masina paziurejes aikstelej stovincia ir imetes aki i salona galiu pasakyt koks daugmaz zmogus prie jos prieis, o jei dar butu galimybe pakelt kapota ir zvilgtelet i begazines turini tai tikrai pataikyciau apibudinti

Parduodu Riga 13, kuriasi, važiuoja gerai, šviesos veikia. Tik yra defektas neveikia sankaba reikėtų pasikeisti sankabos kaladėles, bet šeip važiuoja. Minimo mechanizmo nėra padaryti pakojai. Jei reikės jį turiu pridėsiu prie Rigos. Motorinis randasi Raseinių rajone kelių kilometrų atstumu nuo Raseinių miesto. Tel. apačioje.

vakuumo nėra kokio prijungto prie isiurbimo kolektoriaus ir prakiurusio? paskirstymo velenėlis vožtuvus gerai atidaro ta prasme kaip atrodo velenėlio kulakiukai 2 ir 3 cilndrų ir kitų dirbančių cilindrų? Cilindrai nedirba tik ant tuščių apsūkų ar išvis jokiais režimais nedirba? Kompresiją matavai išsūkinėjant po vieną žvakę ir buvo išsuktos visos tuo metu?

Variau bet 2011 jokiu mokesciu nemokejau nes rinkausi nemokamus kelius , taip galioja tech ir draudimas bet jei zadi dirbti ir gauti nino tada varytis neverta , be to policija labai kimba prie tokiu auto menesi pasimalsi tai gali ir atimti , geriau pirk auto uk jei zadi dirbti ir gryzes galesi parduoti,

Tinka pats turiu isidejas tik jei orgas fiske gali reikt nupirkt perechodnyka i euro fiske arba nupjaustinet laidus ir su izoliacija paciam prijungt prie paprastos euro fiskes. ir orgas jei magas isemus metalinis apvadas bus reiks pasalint norint ikist 2 din dydzio dvd ir apvadeli pasigaminti kad nelitu tarpu.

Nebegaruokit vyrai, ramiai, gana sudais drabstytis, o tu quotriski nelisk prie idaliaus nes jis daug padeda tai nafig tokius zmones atkratyt kurie padeda? Kad liktu sitam forume tik gaidziukai ir niekas nieko tau nepadetu? Dar tada gal ant overio ir veiksmautojo uzvarykit, isvykit ir juos ir tegu lieka durnynas sitam forume?

Seip pakeitus davikli ABS neuzgesta iskart, pagal manuala reik su kompu klaida numest arba pavaziuot >40km/h. As tai kai su bmwais tik dirbu tai turiu fiskute, istatau ja i neveikiancio rato fiskute ir rodo omus. Geriausia ja jungt prie veikiancio rato suzinot kokius duomenys turi rodyt ir tada aisku buna...

optimaliausia 72 AH 1, 9 dyz, su skoda octavia 1, 9 dyz 4 metus vazinejau, su akumu niekad nebudavo problemu prie bet kokiu salciu. Aisku jei vien tik mieste vazineji, nereikia is kart akumo kaltinti kai neuzsiveda, kad jis blogas, vazinejant trumpus atstumus jis gali tiesiog nepasikrauti reikiamai ir su laiku nusilpsta

ir kartais dar buna taip, pradejus vaziuot kai ijungi antra pavara pradeda trukciot nestipriai , bet tai buna nedaznai... duodi gazo, bet vistiek trukcioja kol apsukos pakyla. ispradziu maniau, gal dar nepripratusi prie auto, nes nesenai isigijau. bet dabar pasiskaiciau, kad taip ir kitiem buna, cia jau kazkokia problema masiniuko...

tai vat yra beda su bmw 318 1993m., benzinas. Kuriasi ir vaziuoja bet neaiskus barkesys yra, vaziuokle tikrai ne prie kazkas varikliui tai jei numanot kas galetu barsket tai atsakykit kuo greiciau tuo geriau, jis nemazai stovejes garaze bet kartas nuo karto isriededavo ir i gatve tai vat laukiu atsakymu

Siuo atveju klausimas koks butu..? o jei einant prie bedos, bandyk ziuret droseli uzkures masina, ar jis sunkiai juda, ar ne.. Jeigu ne droselyje beda, tuomet ziurekis, gal pedalas kur kertasi, jeigu ir cia ne beda, tuomet laukia nemazai galu ieskojimo ardant masinos panele ir ieskant problemos trose

Zodziu turiu beda nesuka starterio masinai siandien grizau pastaciau prie draugo namu masina nuvejau po 30min grizau ir ziuriu kad masina neuzsikuria starterio nesuka po kiek laiko pradejo eiti balti dumai is po kapoto kame beda negi starteris parejo kaip jus manot kas galejo atsitikti.Cia butu reno laguna 2, 0 benzinas 95metu.

Šių metų sausio 18 d. vakare 23:00 prie daugiabučio Baltų pr. 117 buvo pavogta tamsiai pilkos, šlapio asfalto spalvos RENAULT LAGUNA 2002m. 1.9 dci universalas. Valstybinis numeris FOK460. Visus, ką nors mačiusius ar žinančius apie automobilį, jo buvimo vietą, ar kitą naudingą informaciją, LABAI PRAŠOME paskambinti numeriu +37067356439 ATSILYGINSIM!

Žodžiu yra tokia bėda. Važiuojant lygiu, tiesiu keliu buna, kad pati masina ima ir pradeda važiuoti i priesinga kelio puse, veliau pati gryzta, cia leidziant paciai riedet vairo negaudant. buna, kad tiesiu keliu gali pora km nuvaziuot ir netrauko niekur. Ratai tiesus, suvedimas padarytas prie pora mėnesiu. Kas galėtu but?

sveiki w golf 02m 96kw pd neateina i pakaitinimo zvakes srove kas galetu but kaltas saugiklis rele ar dar kokie nors x-failai kur stovi rele ir saugiklis bent jau saugiklio pakaitinimo zvakiu nei po kapotu nei prie visu saugikliu neradau dekui uz atsakimus ir patarymus is anksto

taigi padariau kaip saket. variklis is viso neprasisuka, nutariau keisti varikli. Dar girdejau kad pabega degimas, net vienas prie vieno varikli idejes gali variklio neuzkurt, ar buna taip ? zadu pirkt varikli "plika", be siurbliu, be dezes be nieko. kaip bus su tuo degimu ? ir ar tinka varikliai nuo truputi naujesnio sceniko ?

sendien gavau ta "centrinio masina" tikrai gerai veikiancia ir niekas nesikeicia tada ten prie dureliu paziurejau buvo du laidukai nutruke juos pajungiau tai rakteliu atsirakina visos keturios dureles dabar o signalizacije tik uzrakina bet vistiek neatrakina, rakteliu reikia ir rakteliu visas keturias atrakina, ka dar ziuret? laidus visus lupt ir ziuret?

O jeigu prie siu dvieju variantu damesti dar Ford Mondei MK4 (103 kw 2.0 dyzeli). SKaitant internete yra ir labai geru atsiliepimu ir blogu, matomai kas apziuri geriau auto pries pirkdamas laimingai ir vaziuoja. Daug kas raso apie purkstukus, bet idomu ar yra kokiu labai stipriu neigiamu niuansu be ju?

Na, taip šitą informaciją skaičiau. Problema ta, kad pagal skelbimą to nepasakysi, o kiekvienam skambinti ir važiuoti apžiūrėti logikos irgi mažai. Šiaip apsisuku ratu ir galiausiai vis tiek grįžtu prie geriau senesnės Audi nei kažko kito. Ir nesvarbu net ir tai, kad anksčiau vairuota Audi B6 buvo praktiškai tokia pati.

1.7 td japoniskas zymiai gersnis nei tas vokiskas. Daliu atzvilgiu: japonisko dalys pigesnes nei to vokisko, reikejo variklio bloko vokiskam ir kitu daliu, niekas nieko neturi nes deficitas (buvau pats nustebes) visi turi ir isuzu. Japoniskas zymiai geriau "sukasi", 10kw tik skirtumas bet opelinis tai troleibusas, o ir palyginus nedaug valgo Kuriasi prie -30 kaip prie -5. Pats variklis nera sudetyngas, bet nekiekvienas kaimo jurgis gali ji rinkti nes reikalauja kruopstumo. Apie variklio ilgaamziskuma, as ir dar zinau zmoniu kurie vazinejo vietoj 0.7 bar-2 bar turba pucia ir dyzeli suko virs 5K, ir jis laiko. Jei virsyje variklio standartini galinguma 2x ir jis laiko tai ka galima pasakyti apie jo patikimuma?

Valina abu gera, aišku, 328 duoda y kaulus 325, ir dar stipriai, nes nm jei neklystu 40 ar tai 50 daugiau turi, ir 328 tuos Nm sugaudo greičiau, ta prasme prie 3950rpm 328 jau juos visus surenka, o 325 tik prie 4200rpm, žinoma žiūrėk, kad vanosas būtų. Na, jeigu megsti kartais klystkeliais eikštelėse pavažinės, būtinai imk su LSD, nesveikai geras daigtas, jeigu mašinos negaila, tai jau ir megėjiškai driftint gali pradėt. Na dabar visiems rūpima tema, sanaudos, m52b28 motorai yra tikrai ekonomiškesni nei m50b25. Na, pagal mane, dauguma, tiksliau visi pliusai eina y 328 pusę. Dar kiek žinau, 328 dažnai turi gamyklinę Mtech'inę važiuoklę, nu žodžiu, iš mano pusės, pliusai visi eina į 328 pusę.

1. paiziureti reiktu siurblio automatini pacosa, jisai regis vakuuminis, gali buti nuluzusi i ji ateinanti slangute, arba ora traukia, todel nepatempia pacoso. dazniausiai salia gazo stovi, juodas toks. 2. taip bus rele, daznumas reguliuojasi sukinejant rankenele, tai kaip kintamos talpos kondensatorius, pasuki tapla mazeja kondikas uzsikrauna greiciau ar leciau tada siuncia signala i rele... siulau rele tikrinti 3. airbag, dazniausiai buna kalti laidai, kazkur kazkas nekontaktuoja, reikia jungt prie diegnostikos 4. neimanoma, nes suspaustas freonas yra uzdaroje sistemoje, tikrinama tik isleidus senaji, tada sukeliamas spaudimas ir ziurima kur kas kiaura. 5. kazkur po desine paneles dalimi, t.y. keleivio puseje prie centrines konsoles, ziureti reikia kur laidai vaiksto, manuala susirasti butu lengviausia masinos ir butu viskas aisku.

Sveiki, norėjau pagalbos iš žinančių, o gal kas susidūrėte su panašia problema . Esmė tame, kad Astra G z16se priekinėje keleivio pusės dalyje maždaug prie 30-40km/h "įsijungia" toks pulsuojantis džiržgesys, aiškiausiai ir girdimas panašiu greičiu važiuojant, didinant greitį garsas nei didėja nei intensyvėja tiesiog išlieka toks pat tik užgožtas apsukų ir t.t. Lėtinant greitį džiržgesys staigiai liaunasi maždaug prie 15km/h. Nesvarbu kokia pavara, ar stabdoma ar vairas sukinėjamas, nuo to niekas nepriklauso, vistiek džiržgia. Nusiėmus ratą viskas labai gražu, sukant ratą taippat niekur neužkliūva, ir meistras iš apžiūrėjimo nieko nenustatė. bet ta problema neprogresavo per 50k km. nei padidėjo nei sumažėjo. Ar negalėtų būt guolis kur su abs sistema kartu eina?

kiek laiko galima vazineti, ir ar galima, su nupirkta masina, galiojancia pranc.TA, draudimas yra.Nes vakar visai prie namu griztant susistabde, per racija perdave VIN ar ka, ir pasake, kad "pasiseke"Kas tikrai zinot, parasykitAs tai zaliukams pasakiau, kad vazavau ir vaziuosiu, nes reikia ir TA eit ir su regitra susiderinti...

Jeigu jau iregistruota lietuvoje ir turi TA, tai sakyciau dar geriau. Amerikonuose daugiau navarotu buna, geresne garso izoliacija, buna dar salonai patogesni. O dalys skiriasi nebent bamperiai ir zibintai. Bet jei lietuvoj neregistruota, tai gali but problemu del technikines. Gali nepraleist del amerikonisku zibintu, girdejau kad dar prie stabdziu prisiknisa..

cia paprastai tokie is elgesio sprendziant yra jau uzdaryti tik va beda kokiais keliasi prie kompo priejo? itariu greitai jo nepaleis nes ligos simptomas jau gerokai pazenges ir jis pavojinas zmonems... na reikia palaukti kol pasisakys ka pazysta ka yra mates tada jau tocna deagnoze pasitvirtintu.. gaila nu bet ka padarysi

na va toli tau butum mano kraste..pats geriausias variantas but tas bicas kur skambinau jam klausiau del starterio..jis tol neima detales lauk kol pirkejo neranda..isimtu prie akiu...gal net parodytu kaip veikia..o srote jau buna iseme i lentyna numete..gerai veiks ar ne? jau cia neaisku..

del alyvos man yra buve prie -22 isvis starteris nepasisuko.124 mersui .o alyva buvo senukine granvile berods 15w40 .net ant ipakavimo parasyta mazytem raidem iki-20 salcio kad tinka.dar akumas ne ta amperaza pasales atiduoda zodziu visi trugdziai.tai nuo to laiko kai ziema tai sintetika vasarai pusiau sintetika ir tt

o kas vazineja po puse limono nepriziuredami? nera dar tokiu varikliu israsta. su normalia prieziura visi dyzeliai turi iki limono vaziuoti, tik vieniem daugiau tos prieziuros kitiem maziau. prie ko cia apie tas alfas? kas tau darosi? atsikabink nuo tu alfu, jei tai tavo svajone kurios neiperki tai nereikia smeist!

Sita brava dazyta 100% VISA. Ju nebuna tokios ryskios spalvos. Reiskia arba buvo musta arba parudijus arba ant tiek isblukus, kad teko visa perdazineti. Variklis geras jei 1, 9 TD (na kitaip nebuna su 1, 9) Pakaba kietoka, bet paprasta. Nezinau, as asmeniskai nepirkciau.Kazkaip sita ne prie sirdies, bet cia tik mano nuomone.

kad mineraliniu alyvu nebebuna. nlb siaip yra tiesos su tom molekulem. sintetinis ir pusiau sintetinis tepa taip pat, tik pilnai sintetinis yra stabilesnis prie aukstu temperaturu, slegio.. kitaip sakant nesuyra taip greitai. o pusiau sintetinis yra sukurtas tam, kad butu pigesnis. klampumas siaip daugiau turi itakos tam kaip molekules prasiskverbia.

prie ko cia netoli kolektoriaus ir kaip jis veikia, kai karstas ??? Kazka nupjovei visiskai i pievas Katalizatorius stovi per pati automobilio viduri, bent jau senajame treciuke ir penktuke o ar jis neispjautas, tai pabarskini i bakeli ir tampa aisku aisku ivairiuose bmw ivairiai ir buna

yra daug temu tokiu su tokiom problemom. man buvo selenoidas parejes, situacija ta pati buvo, apsukos iki 3500 ir nera traukos, tik tiek kad cia vectra b buvo, ten jis stovejo kaireje puseje prie amortiko atidarius kapota. cia kur stovi neinau, bet gal ir panasiai. diagnostika turi parodyt jei jis, pasitikrink

pries keleta dienu dejom i 2008m nissan murano SL tai gazavykai zegnojosi kad pats didziausias toroidinis kuri jie turi balionas yra 53l.Norejosi didesnio, aisku ten R17 ratas vietos daug, o ar buna vietos zapaskes didesni gal kas zinot?Teks gazavykams moralus atrasyt prie progos, nors nemanau kad 60l buna toroidinis

Būtinai. Ką nors tiesiai iš čia nupirkto. O dabar ką, prie darbo, kalti babkes iki mėnesio galo. Tik man nepatinka mintis kad nesu etatinis pirkėjas. Net ir patyrusius apgauna kartais tie iliuzionistai pardavėjai, tai man belieka pasikliauti kokiu nors diagnostikos centriuku. Kaži kurie čia Kaune patikimesni, be kosminių kainų...