Nunulinti tepalus pakeitus (15 стр.) (2465)

200 esu važiavęs su tokiu, tai gal ir jis tiek nori.. turbą manau išsivalyk ir viskas. Palaikyk tvarkingą mašina, keistk tepalus filtrus ir važinek.

jei is golf4 benzo tai tik 1, 8l nes kiti benzai lievi varikliai , geriau tada arba 1, 9 tdi, neuzmusama varikli, tik tepalus reik keisti laiku

isbego tepalas is greiciu dezes, pridedu foto, kodel isgrauze skyle ? ar gali buti del brokuotos granatos, na kad pasedo ir kabina, seip viskas tvirtai stovi, nekliba, mintys, kad pakeitus dankteli nereiktu vel keisti

Sveiki, turiu bėda su kuria niekaip nepavyksta susitvarkyt. Turiu Passat B5 97m. 1.8 20V su paprastom dujom. Iki tol kol nepakeičiau reduktoriaus dujų sąnaudos mieste - 20, trasoj 13. Pakeitus reduktorių į galingesnį, mašina pradėjo geriau traukt, bet sąnaudos mieste 30-40, trasoj 20. Galvojau pakeitus reduktorių kaip tik mažiau ims, bet pasirodo... Benzino sąnaudos visuomet mieste 13, trasoj 6-7. Žvakės pakeistos. Niekaip negaliu suprast, kodėl jin tiek valgo. Gal kas galit pakomentuot? Pas vieną dujininką buvau, tai vis kartojo: negali būt.. negali būt...

greiciausiai oras į kuro paemimo sistema patenka. pasikeisk kuro filtra, kartais buna brokuoti, daznai buna tik pakeitus kuro filtra ir problemos visokios atsiranda.
O jei pašilęs mažiau dūmina, tai kuras filtre pašyla ir pasidaro skystesnis, tada lengviau praeina.

Sveiki, Dingo variklio trauka, pakeitus visas vakuumines slangutes bei slangute i turbina, trauka truputį pagerėjo, bet nėra tokia kokia buvo. Kame gali buti problema? Automobilis wv passat 98m. 66kw 1.9tdi. Gal reiktų vaziuot i servisa kad turbiną patikrintų?

koks tas garsas variklio? triuksmimgas nieko nenusako. ar pasaliniu garsu yra ar toks metalinis astrus ar tiesiog kaip ankstyvu degimu dirbtu masina? p.s. kada tepalus keitei?

geras variklis, laiku keiciant tepalus, filtrus , dirzus tarnauja be problemu. traukos uztenka, sanaudos taskiniu duju iki 16ltr mieste su q, be q 1-2 ltr maziau

Nusipirkai masina, pakeitei tepalus, dirzo k-ta, sutvarkei pakaba. Cia pagrindas. Bet vistiek nepamirsi eksplotuojant masina tai tas islenda tai anas, krc primena ji apie save

Sake kad virsutine tarpine keite nes tepalus vare tai gal tuo paciu ir varikli nuplove. Ten sake buvo arka kiaura ir lankstyta tai tvarke, beliko nusiplauti.

Tai kapitalinis remontas- tepalus pasikeitei? Nu blem nesuprantu darai varikliui kapitalinį ir paskui pagaili pinigų (kiek ten apie 100lt) tasalui (antifrizui)? Sorry, bet balsu juokiaus...

jei priziuri masina pili pilna sintetika, daug sveikiau motorui, ziema lengviau suka motora nes pilnai sintetiniai tepalai yra skystesni.ypac ant audi dyzeliuko pili 5w30 castrol tepalus.

Na ant tiek tikrai negalejo nukrist beveik 4 litrai.. Kazka matyt keisdamas paklibinai ir kazkas pradejo veikt ir sumazejo sanaudos. Man asmeniskai yra buve kad is po 14l krito i 12l duju pakeitus filtra vaziuojant taip pat.

nu kad ne ir seip buvo priziurima gan gerai ir pries tai seimininkas ja labai priziurejo paprasciausei ta greiciu deze nepaskaicuota tokiai galei galiu pasakit tik tai kad pakeitus nauja sankaba sukdavo 3 begiu ant plento sauso

labas visiems, padekit jei galit, turiu passat b5 2002 metu dyzeli, pultelyje pakeiciau batareika ir su pulteliu nebereguoja centrinis, su rakteliu rakinejasi gerai, man sake jog pakeitus batareika reikia is naujo pririst rakteli o kaip ta padaryt nezinau

Jei BMW tai tepalu keitimas tikrai gali padet. Jei paprastas BMW tai beleka galima pilt kas panasu i tepala ir vsio. Tai va man pradejo kazkad mirkcioti lempute supyliau naujus tepalus po 15 lt uz litra ir vsio baigesi mirkciojimai. Po to kas 15k km keisdavau reguliariai tuos pacius tepalus ir tiek. Beja pas mane dyzelis buvo.

jei eini pas gydytoja ir jis sako reikia keisti sirdi tu vis dar eisi krapstyti subines? aisku cia priklauso ir nuo diagnostikos kokybes.. kaip ten bebutu jei jie darys darba, jie ir bus atsakingi uz gera variklio darba pakeitus kompa

sv gal padesi pakeiciau varikli 2, 5td i kita toki pat pakeitus nevista apsuku max2000 ar gal but del laisvu apsuku daviklio. ir kurioi vietoi randas ar tas kur prie variklio tvirtinas kur ira su magnetu jei tas tai kaip ji sureguliuot?

Klysti - čia jau v6! Normalus tas motoras, tik gana jautrus perkaitimams, tai geriau negailėt litų ir laiku pasikeisti tepalus ir tosolą, prisižiūrėti aušinimo sistemą.

zadu iki 15000lietuvisku skirt nes turiu 17000 bet jei ka pasitwarkyt reiktu ar panasiai siek tiek reikia pasilikt nes dirzus tepalus viska keist reiks..

nieko gero iš to variklio turejau golfa su tokiu varikliu duju sanaudos nuo 8iki 10 ltr pradejo tepalus srebt 300km 2ltr tepalo pardaviau dar gavau 1000lt

tepalus kiekvienai masinai keisti reikia, dirza pagrindini taip pat, as zinau kad vazioukleje traukeles nelaiko, bet cia tikrai liuksini varianta turiu apsiziurejas ir visa apdaila s4

Sake kad virsutine tarpine keite nes tepalus vare tai gal tuo paciu ir varikli nuplove. Ten sake buvo arka kiaura ir lankstyta tai tvarke, beliko nusidazyti.

ziurejau tepalus radoni visai yra jokio juodumo nesimato. bet iki normos truksta 100gr. tepalo ir yra ant matuokles burbuliukai tepalo. del tokio itako gali buti?

na, juokas juokais, atrodo, tikrai reguliariai pas mechanikus važiuojam, kai tepalus keičiam, visada prašom, kad ir važiuoklę patikrintų, nu bet va kaip tyčia tokei dalykai nutinka..

guolis nuverteja greiciau o a4 kai ir atsikratyt sugalvosi gerus litus pajimsi nes jas zmones kazkodel meksta gal del to kad ta pati bulka tik pavadima pakeitus tai manau is situ dvieju nesamoniu tada geriau a4 busi tikras lietuvis

tai tu biski pamastyk ka kalbi.. jie niekada nebuvo skirti bekelei del to juos kisti kaip argumenta yra gana kvaila. gamina dar normalius visureigius. Jeep Wrangler, Liberty is bedos ir pakeitus vaziuokle, Grand Cherokee, Toyota FJ Cruiser.. ir t.t.

pats turejau fiata ant nieko man pardave ireginta be sutarciu jokiu be nieko dave popierius as litus gero kelio... ten irgi 10 savininku pakeitus buvo kol vaziavo tai pasaka... o dokai ten ant kaskokio tipo i uzsieni isvykusio buvo

as filtrus perku tik FRAM prancuziskus.brangus bet uztat ir kokybe.nes keiciu tepalo ir kuro tai kaina susidaro o dar tepalus tai valvoline db esu susipyles.

Taigi pradejo audi leisti ziauriai tepalus. Meistrai sake kad reikia pakeist gumyte, bet neymanoma atsukt to tepalu filtro. Gal kas galit trumpai paaiskint kaip atsukt?

Nu jus vel italai da i italai , mat genda , jei genda reiskia nemokat vazinet. kodel kitiems negenda ? keicia tepalus filtrus dirzus ir px vargo nemato

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Golf 4 1998m.benzinas(be dujų) valgo tepalus, dūmina ir kartais nenori dirbt. Sako, kad žiedai. Gal kokių kitokių varijantų kas žinot?

turiu jau 6 metus, jau eina 320000km, viskas veikia optimaliai. Jei priziureta gerai tepalus dezeje keiciau prie 160000 ir po 100000km. tai prailgina tarnavimo resura.

Kokie tepalai pilasi nezinau, bet galiu patarti atsisiusti tau "Autodata" prigrama ten ne tik tepalus suzinosi, ta programa tikrai daug klausimu tau atsakys apie tawo masina

irgi vairuoju vectra 1.7 td, tokiai masinai galios uztenka, zinoma jei ji tvarkinga. pats keiciau dirzus ir tepalus, stabdziu kaladeles. del rudziu irgi nesiskundziu, nera ju isviso.

SCT firmos filtrai gan daznai papuola brokuoti ir jai jo plokstuma nera lygi neprisispaudzia gerai ir leidzia tepalus dar buvo tokiu atveju kai filtre nebuna padaryto prisukimui

Dūmina tik netvarkingi dyzeliai. Purto juos kaip ir visas auto. Prisižiūrėk, laiku keisk tepalus ir filtrus ir niekas nedūmins. Bent jau ne tiek, kad kiltų problemų technikinėj.

Keiciausi 1.9sdi deze jos kaina 400lt, Tdi varikliui deze sake yra pigesne, tai jeigu pats pasikeisi butu pigiau nei remontuoti. Jeigu neskubi ir masina gali pastoveti keles dienas geriau remontuok senaja, nebus rizikos kad pakeitus vel bus kaskas netaip.

as kalbu is patirties. esu daug sutikes mechaniku, kurie moka daug ka pakeisti, bet nesigilina kam tai keicia, ar ka ta dalis daro is tikro.. jie tik zino kad ja pakeitus dings ta ir ta beda.. bet nezino kodel.

Laba diena, Turiu MB W210 320 Cdi, automatinė pavarų dėže. Yra problema. Kaip važiuoji atleidus greičio pedala, apsukom mažėjant pradeda sokinet apsukos ir trukciot mašina, kas galėtų tai būti? diagnostika parodė klaida akseleratoriaus reguliatoriuje, kurį pakeitus darosi tas pats.

as niekaip neapsisprendziu kokius tepalus pilt kitam keitimui man labai patiko wolf ir geri ir nebrangus, noretusi pabandyt elf ar total, bet zinok gal dar prastesni bus

Sveiki siaip maniciau kad tavo turbo leidzia tepalus arba egr uzsikises pirma issiplauciau egr ir intercooleri ir pakeisciau visus vakuminius slangelius gal tau voztuvas neatsidarineja ir kemsasi

as turiu golfa 81kw jau pravazeves 315000 tik dirzus ir tepalus keites jokiu problemu neturiu aisku pirkau olandijoi pats ir su kilometru pasu ir pilnom serviso knigutem

sako buna pas prancuzus per salcius kemsasi alsuoklis tai jo slanga reik apsildint kevalu, arba normaliai iskaitint motora reik pries uzgesinima.uzsikimsus isvaro tepalus nors budavo retu atveju net ir audi 100 panasiai.draugelis varinejo su peugeot 405 1.6 ltr 2 metus borblemu neturejo tik viena kart ispyle tepalus per salcius.paskiau pardave.sakau cia ta masina kur iskart reik vaziukle ziuret siaip daugiau nieko baisaus

gedimas rimtas. Buna stebuklu, kad pakeitus tepala pagyja, bet itin retai. Diagnostika dezei ir tada remontas arba keitimas. Nei viena, nei kita nera pigu. A8 dezes remontas su garantija apie 3500lt buvo. Naudota siek tiek pigiau kainuoja, bet klausimas ka nusipirksi.

Kur kuro pajungimas tik priesingoj pusej ant korpuso, uzstoja egr vamzdelis yra plokstuma.Kodas 10 skaiciu iki 2002metu gali buti 0470504010 arba 0470504016 po 2002, 0470504030 arba 0470504033 dar buvo ir kitu numeriu 2005 m.Nuo 2002m pakeitus reikia priristi kitaip neuzkursi.

auto pasatas b5 pakeiciau skydeli (buvo zalias apsvietimas norejau kad butu melynas)tad pakeitus skydeli mirksi rakto simbolis ir auto tik uzsikuria ir gesta, ar nebutu kazkaip imanoma isvis atjunkt ta rakta ar imobilaizeri kaip ji ten pavadint tiksliai nzn

Man balti dūmai pasipylė, kai parėjo turbina. Pasitikrinti gali nusimovęs oro padavimo vamzdį ir pirštu pajudinęs sparnuotę pačioj turbinoj. Pas mane viskas išsimalę buvo ir sparnuotė maskatavosi. Pakeitus turbiną dar kiek laiko pašilus dūmindavo (kol intercooleris prasivalė), kitkas paskui tvarkoj.

2007m. Volvo xc90, 3.2L benzinas-dujos. Pakeitus kuro filtrą, po kelių kilometrų išmetė variklio gedimo ženkliuką-per aukštas kuro slėgis. Nunulinus klaidą, po kokių 5km. vėl ta pati klaida. Variklis dyrba normaliai tiek an benzino, tiek an dujų. Kame problema?

simtu procentu pritariu del purkstuku o de to kad uzgesta pagazavus ir atrodo kad kompresijos nera tai tepalus pasikeisk per tirsti tepalai perpumpuoja kompensatorius ir nebeuzdaro vostuvu