Kuria rinktis (33 стр.) (3875)

Sweiki, domiuosi subaru pradziai kazkaip linksta akys i subaru legasy universala 1994-1997m. ka galit pasakyt apie siu metu masinas? ziuriu yra 2ltr. ir 2, 2ltr. varikliai, kuri rinktis geriau? Subaru renkuosi nes kazkaip aktualu pasidare pravazumas, su bmw vazineju tai vienas ratas kasasi ir viskas, kitaip sakant kaip ozys ant ledo su vienu varomu ratu....Ziurineju auto iki 6000lt.norisi kazko 4varomo, dzipas, ne 2 varomi ir nelabai guodzia, kas kad dzipas, subaru visi kasasi tai jau visai kita...Patarkit naujokui, dekui

na chebrike jus cia pavaret per para laiko , nesitikejau , kad tiek zinuciu rasiu mldc.. nu ne Kaune gyvenu , o Siauliuose , bet tie keliai vienodo bybio visi , lopas ant lopo , ir luope duobe pagrinde ir teks vazinet po miesta , savaitgaliais tik i uzmiesti , sutinku , konfortas rupi , nesinori vaziuot kaip su brika , ir vaziuokle gan daznai tvarkyt , taigi tikriausiai teks rinktis r16 ratukus .. ziurekit ikelsiu foto jog apie kokius galvoju , kiek galeciau kazin duoti uz juos? dvi padangos geros , kitom dvejom jau dratai islinde

Sveiki, Padėkit visai pasimečiau, renkuosi tarp dviejų mašinikių, tai focuso ir astros.Auto būtų skirtas labiau miestui, todėl ekonomiškumas ir taupumas gan svarbūs.Pagal viską turėčiau rinktis benziną, nes važinėjama nebus itin daug, bet ir dyzeliukas gundo savo nedidelėm sanaudom, bet tuo pačiu gasdina savo išlaikymu.Gal žinot kuris auto būtų geresnis miestui, ar gal patys vairuojat vieną iš jų?O gal galėtumėt pasiūlyt išvis kokia kitą alternatyvą šiems dviem?Auto būtų apie 2005-2010m.iki 6000€.Aš pats kuo daugiau skaitau visokios info, tuo sunkiau apsisprest kuris geresnis

pritariu elas, uzkniso visokie urodai su savo durnais klausimais, jei nori pakalbet apie nesamones tai tegul skambina draugui o ne pagal skelbimus. issimoketinai tai eina antroj vietoj po kvailu klausimu. zinai jie sedi namie darbo neturi tai prisigalvoja visokiu veju. gal tu duok man masina o as tau sumokesiu kazkada tada ir perregistruosim. kazkaip pries ta vadinama "krize" anksciau buvo kitaip, normaliau. dabar zmones neturi ka veikt tai ir kuria atsisede prie autogido visokes samokslo teorijas

Overboosted nusipirko tai, kas jam patinka, kas prie sirdies, kas reta(tai dar viena priezastis, del kuros jauciu jam pagarba, kad neissirinko kokio tautovezio), tai dabar visi saab'us susipirksit? Sabas, ira masina mylinciam savo auto zmogui, tam kuria masina ira kilometrazo draugas, o ne transporto priemone nuvaziuot is tasko A i taska B. Koks skirtumas kiek kainuoja jos eksplotacija. jei jus domina kiek kainuoja tokios auto eksplotacija, tada vienareiksmiskai galiu pasakyt-jum saab NEREIKALINGAS.NEisizeiskit kolegos

Situacija tokia. Jog jei nenuejai 5 regitra ir nepranesei jog pardavei auto tuomet turi ir susimoketi uz aikstele. Nes tam ir yra viesi registrai ir privalomas registravimas jusoe kad visi zinotu aks savininkas ir ar yra kokie apribojimai. Pagal civilini kodeksa sandorio neiregistravimas viesame registre kai ai yra privaloma atema is taves teise ta informacija kuria nepranesei disponuoti pries treciuosius asmenis. T.y tu negali pirkimo pardavimo sutartimi remtis pries aikstele jeigu tu pardavimo fakto nepranesei viesai.

pasake tau visiska nesamone. Be abejo imti BMW ir tik po 2001 m. su 110 KW.. Sklendes matai jam ikrenta o kad tas 100 KW visiskai niekas nelaiko, nei siurbliai, nei srautai, nei visa kita, tai jam nesvarbu. Sklendes remontas nebrangus ir be to nereiskia, kad tau taip nutiks. Be to, gali rinktis ir 3.0 l BMW... vykes motoras, bet aisku, kaip visi, yra ir privalumu ir trukumu. Ekonimija bus geresne su 2.0 l. O siaip esme nupirkti gera nenugainiota automobili, ir koks jis bebutu, svarbu GYVAS..

nesi mates juroj plaukiojancio sudo? nzn kaip palangoi bet tiek melnragei tiek giruliuos esu pats mates. visi sika ir myza i ta jura ir nieko cia keisto ypac vasara kai suvaziuoja is visu pakanpiu neaiskus padarai. iki puses ilenti ir nieks nemato. smiltynei kaskaip kulturingiau budavo bet ten senokai bebuvau.
isvis nesuprantu ka toj juroj mato. nebent kai vesu su mergicka i kopas varyt vakare ale romantiskai prie saulelydzio. o poilsi geriau rinktis prie kokio ezero ten ir vesiau ir meskere gali pasimt ir saslyku pasikept.

Asmeninė nuomonė: Mazda atmesčiau dėl kokybės. RInkčiausi penktos serijos bmw. Ir jei tenka pavažiuot toliau - rinktis TIK universalą. Dėl kainos, tai dar kokį tūkstantį pasitaupyt ir imti modelį nuo 2000m 08 mėn, vadinama "facelifta" 142kw Tiek dėl išvaizdos, tiek dėl išsprestų bėdų, Varikliai neproblematiški, dinamika gera. Važiuoklė padori, laiko. Kaina vidutiniška. Surinkimo bei medžiagų kokybė auukčiau nei vidutiniška. Geriau paieškojus galima rasti ir neblogos komplektacijos (TV, navi, el sėdynės ir tt). Dažniausios bėdos :abs davikliai, bagažinės korozija, pečiuko elektromagnetiniai vožtuvai ir dar keletas smulkmenų, kurių tvarkymas nėra brangus.

siulyciau pirkti gilera arba piaggio, nors visi tavo issirinkti yra labai geri motoroleriai, bet sitie du variantai geresni truputi, aprilios su ipurskimu is vis nesiulyciau imt, nes ten jei prasides bedos, kainuos daug. Piaggio ir gilera turi vienodus variklius, nes gilera tas pats piaggio tik kitu pavadinimu, siaip tai labiau tau reiktu rinktis pagal isvaizda, dar piaggio privalumas, kad neturi elektronikoj ribotuvu ir daliu sportiniu nemazai, gal atrodo, kad ju nereiks, bet patikek greit atsibos 49cc. Kol kas tiek, jei kas tiksliau domins galesiu papasakot, nes nenoriu i kiekviena smulkmena gilintis. Siulau Gilera Runner.

seip dar mano nuomone maziau ziurek ar ten oda ar veliurka i situs dalykus maziausiai kreipk demesi pagrinde ziurek kad motoras geras butu pakaba kad ne is baladota kebulas kad kreivas nebutu( pats remas ) cia masinoj svarbiausia o ten kokia isvaizda paskui pasidarisi Lituku pataupysi jei taip nori apsisiusi tas sedynes ta oda ir bus tikrai graziau negu kokia sutrinta kaip dabar kad jieskai Na nezinau cia mano nuomone.... bet tu pirksi cia tau rinktis tavo pinigai pats ir vazinesi . Jeigu ne paslaptis uz kiek zadi pirkt ?

Norite greitai parduoti savo automobilį ar kitą transporto priemonę?
Užpildykite formą internetu visiems supirkėjams vienu metu: Autosupirkimas123.lt
Supirkėjai patys su Jumis susisieks, pasiūlys geriausią kainą už automobilį, atvyks į vietą, atsiskaitys grynais ir pasiims Jūsų auto.
Kodėl verta rinktis būtent mūsų paslaugą? Užpildydami formą mūsų puslapyje pasiūlote savo automobilį iš karto visiems auto supirkėjams. Jums beliks tik išsirinkti geriausią kainos pasiūlymą ir susitarti su supirkėju dėl auto pardavimo laiko ir vietos.
Auto supirkimas dar niekada nebuvo toks paprastas ir patogus.
https://autosupirkimas123.lt

apie fiata is vis tyliu, pezo nieks neisiulys nes elektronika niekam tikus, del citramono nuomones neturiu... na matai rinktis masina reik pagal tokius aspektus kaip kam tu ja naudosi? kokiu tikslu perki toki ar toki modeli ir tt nes man juokinga kai zmones batona su makaronais valgo o vazineja su audi a8, bumeriais, gyvendami 1no kambario bute, tokiu ne vienas turiu kaimyna su toureg vazinejo o uz buta skolu gal 30K elektra atjungta dujos irgi, malkom kurenos, o touaregas lizinginis per brolio firma paimtas

Teko matyt parduodama gaz 21 volga uz 65000ltTai dar nereiskia, kad kazkas puole tiek moket.Tas pats ir su pobieda-gali prasyt, jei kas duos, tai gerai...Pobieda yra kopijuota nuo kazko, beje lenkai pokario metais gamino irgi kazka panasaus, ar ne varshava vadinosi...Savo laiku buvo neblogas auto, bet ir rinktis nebuvo isko, o paprastiems zmonems jos kaina nelabai ikandama buvo, ir nebuvo uz ka pirkt(pokario metai!)...Vienas is jos "bajeriu"-svinuotas kebulas, tik nezinau ar visu, ir tekstolitiniai dantraciai paskirstymo mechanizme(dabar dirzelius naudojam)...

Na ne vien tik kaina yra kriterijus. bet kaip nieko nenutuokianciam tai daznai imdamas brangesni neapsiriksi. o paskui prasideda plonybes voenoj parduotuveje hujova tarpine siulo uz 30 lt kitoj uz 80 lt tos pacios firmos. Kaip taisykle geros tarpines kainuoja brangiai ir ju niekur pigiai nepardavineje. o su vidutinem tarpinem jau zinot reikia kur pigiau ir geriau galima rast. Seip siulau pasiskambint gamnintojo atstova ir susizinot kiek kuri dalis kainuoja. tai turesi orentacines kainas. o tada galesi eit i kiekviena parduotuve ir rinktis pagal kisene.

Tai, kad persėsiu iš paprasto 1, 9D, kur teyra 50kw, tai man ir 66kw trauka atrodo super pagal paprastą dyzelį, ir juk galima šiuos variklius čipuoti, gausis ~80+ kw, be to perku automobilį ne dėl lakstymo, išaugau iš to amžiaus, man svarbiausia būtų ekonomiškas, pigiai eksplotuojamas, o 2, 5 variklio, jau vien diržus pasikeisti, kiek kainuoja. Spėjau įsitikinti, kad šis a6 modelis retesnis, jau spėjau pora pasatų apžiūrėti, na o audi, dar neteko čiupinėti 1, 9 varikliu, o 2, 5 varikliu jų pilna, tik spėk rinktis. Tai tiek...

Nelabai supratau. qvatriskis - čia žmogus klausė apie variklio patikimumą, kurį geriau rinktis. Tikrai nemanau, kad žmogui perkančiam tokios klasės automobilį svarbiausia kiek sekundžiu trunka surinkti nuo 80 iki 180km/h., ir juo labiau naršyti autosporto forumus, ieškant informacijos kaip patobulinti, forsuoti variklį, čia ne impreza kokia. O tas x-trail tai čia apskritai - prie ko? Įsibėgėjimas beveik nesiskiria? 6.9 prieš 9.9, na gal tau ir nesiskiria.. Tai jeigu jau nesamones siūlai, tai siūlyk kokį Fiat Stilo, ką jau čia, ir įsibėgėjimas "nesiskiria", ir klasė sakykim "nesiskiria"

is tavo paminetu rinkciausi opel vectra vaziuokle patvari variklis 2.2 traukia tikrai labai gerai jau passatas tiek 81 tiek 85 tiek 96 kw ant traukos neaplenkia opelio92kw.Aisku passato vaziuokle milijona kartu aptarta nera stiprioji puse bet ir opelis turi savo minusu elektrine siurblio dalis alkuninis megsta luzt bei egr voztuvas.Jei sie elemetai funkcionnuoja gerai auto vaziuos ilgai ir laimingai.Beje sutaupai dirzu keitimuo apie 300euru nes opelyje varikli suka grandine! be to vectra daug graziau ir atrodo nei passatas dizainno atzvilgiu.Tad tau paciam rinktis sekmes

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0123854983.html stai masina, kuri geriausiai atitinka tavo poreikius uz tokius NEDIDELIUS ir, nepamirsk, paskolintus pinigelius. O dar pridek pora tukstanciu tvarkymui, dirzai, vandends pompa, itempejai, tepalai filtrai +nenauja masina perki, tai dar kas nors gali islisti, +padangos, draudimas ir t.t. As tokios nuomones, kad reikia pirkti tokia masina, kuria galesi islaikyti. C5 2.5 tdi v6 tau bus ne pagal kisene. Kodel taip nusprendziau? Kas perka tokias masinas, tas neskolina pora tukstanciu is banku.

sveiki noriu pasiteirauti gal kam taip yra buve...norejau pasikeist pagrindini dirza nusiemiau ji pasiziurejau kad itempimo gouliukai geri yra..nusipirkau kita dirza ir jo neina itempti...pasiziurejau metkes Autodatoj viska padariau kaip buvo parasyta ...ziurejau youtubej kaip idet ir itempti liktais viska gerai padariau ...bet neisitempia viena puse palieka laisva o kita puse i kuria suki motora ta puse gerai isiverzia ...atrodo kad geras dirzeli ir skaiciavau dantelius ju buvo 113.gal kas turi kokiu patarymu arba problemos sprendimu

Taip autogidas žmones smaugia, kaip gali ir kur žmogus parduoda dali už 50tLt o kur 30K. manau yra skirtumas o visvien moki tiek pat kaip jis žodziu autogidas pasišiukšlino o įpač dėl ženklaus kainų padidinimo .Gerai kad yra alternatyvu jau , tad pvz autotuk.lt jau rimtesni biznieriai ten skelbimus , tad nemiegokit ir jus dėkite skelbimus nemokamai. Asmeniškai aš jau senai čia nebededu skelbimu vien dėl vienos priežasties kuria visi ir taip žino..........vienas dalykas čia jau nebebus kaip buvo galim palaidoti viltį..

tu alkuninio metkes normaliai nepataikei, bent is foto, turi but ties ten. DAznas variantas kad holo daviklio laidas nutrunijo, fiske oksidavo ant tramplioriaus, pats holo nuleke, komutatorius( pas tave turetu but po bardacioku), jei gerai pamenu. taigi o degimo pacio originalios metkes yr ir nereik ten jokio stroboskopo. ten ant smagracio yr 15 arba 18 laipsniu metke pagal kuria isstatai gamykliska degima ir galima stroboskopu patikrint, tiek ir rodo .O gal karkais slapuku turi masinoj?

Gal tu geriau nieko nepusk. Jei bake yra kuro ir viskas tvarkoje pats uzsiorinti neturejo. Gali buti siurblio voztuvelis uzsikirtes arba sistemoje skyle per kuria uzsiorina vamzdelis. Gali paimti koki 5ltr bakeli ir pajungti abratke per ji. Ims kura ne is bako, o is to bakelio. Jei viskas veiks, zinosi kame beda. Siaip manau, kad arba siurblyje beda arba vamzdelyje. Siurblio voztuvelio beda atmesciau, nes sukant starteriu, turetu uzkelti kura po ilgesnio sukimo. Tai arba kajuk siurbliui arba kuro magistralei

Detaliu kainos tikrai ne kosmines, panasios kaip analogisku metu audi ar bmw. Didesne beda, kad ardomu tokiu masinu gerokai maziau. Varikliai labai geri, patvarus (kalbu apie dyzeli) kebulas geras. Vaziuokle priklausomai kur ir kokiom dalim remontuosi, jei kokybiskom - laikys ilgai, bet cia silpnesnioji 166 vieta... uz 7000 imanoma rast tvarkinga, bet su 100kW varikliu iki 2000m. Geriau ziureti nuo 2000 metu su 103 arba 110 kW, juose stovi kintamos geometrijos turbina, su kuria maziau bedu. Aisku visko pasitaiko. Loterija kaip ir visur

reikia zalios kortos.. ja gali gauti jei laimesi loterija kuria rengia kasmet rudeni - as taip ir gavau. kitas budas - eiti i ambasada ir prasyti turistines vizos, su ja nuvaziavus i usa eiti pas advokatus ir prasytis politinio prieglobscio bet advokatai nepigus.. mano pazistama daresi tai sumokejo ~$10k + turejo 3 kartus skirsti i San Franciska, nes NY darytis daug sudetingiau dar kitas budas yra apsizenyti su amerikos piliete.. fiktyviai arba ne. ir dar vienas budas yra gerai krepsini arba ledo rituli zaisti

siaip taktika - wd purskimas + dauzymas per ta vieta i kuria isukta retkarciais padeda. jei praslysta surakinamos reples - pirk nedideli "dujini" rakta - specialius, kompatiskus, parduoda mechanikams - skirti daugiausiai tiems, kas suvedimus daro.. pakaitinimas padeda, bet su ta "kiauliu svilinimo lempa" gali neuztekti karscio, kaip suprantu propanas-butanas be oksidatoriaus.. kaip taisykle ikaitinus iki raudonumo beveik bet ka atsuksi.. bet kartais uztenka ir maziau pakaitinti. mes servise kaitinam su acetileno suvirinimo aparatu.. aisku liepsna su protu.

pas 2.3 prie variklio galvos prisukta vakumo pompa ir jei sistema sandari vakumas geras tai atsukus iskart gesta, jeigu yra dujos tai atsukus tik susipurto apsukos ir viskas bet neuzgestadel siurblio tai negali zinot kada jau jam bus galas, kaip pvz audinej kelis kartus pasibaige benzinas ir uzsilenke siurblys nors dyrbo tyliai. kitai audinei kuria turejau benzo siurblys nemate benzo isvis 8 metus, kai pumpuodavo girdedavosi zyzimas gan stipriai, ta siurbli idejau i kita aude ir dar dabar kuo puikiausiai dyrba

Sveiki taigi yra tokia problema, ijungus bet kokia pavara ir pobiski atleiziant sankaba kai tik pradeda masina judeti i prieki kazkas pradeda barsketi, galvojau gal tai smagratis bet vienam servize pasake kad turetu jaustis vibracija per sankabos pedala jei tai butu smagratis, tada galvojau gal variklio pagalve tai pakeiciau kaires puses variklio pagalve kuri yra prie pavaru dezes, bet nieko nepadejo, stai ikeliau video koks tai garsas ir nuotrauka kuria variklio pagalve keiciau. https://www.youtube.com/watch?v=mKH9XpiqShs#action=share

B4 cipuojasi tik 1.9 TDI su 66kw. O siaip ka reiskia tas max? Yra optimaliausia riba kw, kuria nustatant nekentes sankaba, deze, turbina purkstukai ir t.t. Is masinos kuriai jau ~20 metu, 80 kw yra optimali galia. Nori daugiau? Dek stipresnius purkstukus, sankaba ir t.t. O del kainu, tai svyruoja apie 600-700 litu su diagnostika. Ir kiek zinau rimti chiptuning specialistai (vimota, galingas.lt) pirma paziuri i variklio rida, bukle ir t.t., nefaktas, kad jie imsis darbo su pavargusiu varikliu.

Sveiki, noreciau kad patartumet kokia auto pirkt, as noriu crysler grand vojadzer, vyras nori ford galaxy, cia dyzelaia nuo 2000m, nu aisku kuro sanaudos skiriasi, crysleris didesnis auto, cia ma taip atrodo, kuro ir daugiau, bet va kaip detaliu kainos, kuria auto bus pigiau taisyt, gal ka patarsit, nenoriu nupirkt egzotines masinos, nes tokia jau turiu ir pinigu dauk kist reikia, suprantu kad visos jos genda ir kainuoja, bet kokia yra is tu dvieju geresne, labai lauksiu jusu nuomenes.Is karto dekoju.

Jeigu man uz gera BMW turbina reikia sumoketi 2000lt tai as lagunos nupirkes teik pat + isikaitant kad masina naujesne nuvaziuociau dvigubai didesni atstuma negu su tuom tavo bmw kuri subure svarcikai ir visokie krc istempejai parveze is prancuzijos ar vokietjos kuria sulipde is daliu nes nx tai reikejo jiems uzdirbti tu pinigu ir krc nusipirkesnesauk kad pigiai atsiejo kai skaiciuosi kilomnetraza ir kiek sukisai aisku bus kad tave isdure , nes visi bmw uz tokias kainas yra is metalo lauzo prikelti,

Sveiki, noriu nusipirkti auto iki 5000lt. Nusižiūrėjau almera 2, 2l 81kw ir vectra 2.0l 60/74kw visos dyzelei. kiek skaitinėjau tai abieju išlaikymas nėra brangus, kuro valgo nedauk. kiek žiūrėjau tai vectra gali su geresne komplektacija pasiimt (kas man patinka t.y. šildomos sedynes, borto kompas, klimato kontrolė), bet almera man šiek tiek iš išores gražesne ir kw daugiau. važinėsiu asfaltu, bet matys ir žvyrkelio. Su kuria smagiau važiuojas? kuri pigiau išlaikoma? Gal galite jas palyginti? Dėkui už protingus atsakymus forumiečiai

Žmonių skirstymas pagal amžių , užimtumą, veiklą, profesiją, rasę, plaukų spalvą ir kitas savybes šiais laikais laikomas diskriminacija už kurią yra net BK straipsnis, pasaulio žinove O dėl senų japoniukų korėjukų gal labiausiai kalta prasta skardų ir jų padengimo kokybė, pirmiausia metalas pagamintas iš perdirbtų atliekų ir net užpirktų tam reikalui tarybinių technikos "šedevrų". O dėl senų mercedes W124 keistas ir 5domus sutapimas vos ne d4sningumas buvo.Kai tik dyzelis visas aprudijes, o benzininis ne daugiau nuvaziaves -be rudziu.~TARYTUM VIBRACIJA TURETU ITAKOS.

Sveiki, maniau paklausti, gal kas susidūrėte su panašia situacija. Galvoju apie automobilio arba motociklo (A kat.) teisių laikymą. Aktualiausias dalykas yra, kurią priemonę pigiau išlaikyti, t.y.: draudimas, kuro sanaudos bei pačios teisės. Iš to, ką radau, didesniuose miestuose išlaikyti A kat. teises gali atseiti grubiai apie 100 eur. pigiau. Motociklas (turint omenyje tvarkingą ir ne per nelyg galingą) greičiausiai kainuos kiek pigiau nei automobilis tiek degalais, tiek draudimu, bet klausimas- kiek pigiau? Ar verta laikyti motociklo teises šiuo metu, kai kuro kainos auga?

MB 190, tai yra pakankamai senas auto, dauguma pavarge iki negaliu, neblogai parudije.Varikliai, benzininiai dauguma su mech.ipurskimu, tad duju nelabai toleruoja, be to senesniu yra ketaus galvos, tie tai isvis dujomis varant mirsta ant akiu, nes isdega voztuvu lizdai.Geriau paziuret koki dyzeli.Detales nera labai brangios, konstrukcija klasikine, jokiu nesamoniu.Pagrindine beda, neprieziura ir LABAI didele rida.Du mb190 stovi prie mano namo, nu skirtumas tarp masinu stovio ir vaizdo, tai kaip diena ir naktisKiek teko stebet, tai uz 3000lt jau yra is ko rinktis...Sekmes!

Sveiki, ruosiuosi pirkti automobili, vazineju gana daug per diena kaip minimum 100km. iki siol turejau golf III benzinini bet dabar reiktu dyzelinio. automobiliui galiu skirti ~10 000 LT. galvoju apie Golf VI TDI(i raudona) 1.9 , opel astra 1.9, gal skoda, net pats nezinau. reikia ekonomiskos, patvarios, zodziu darbinio arkliuko konforto ir pan man nebutina reikia tiesiog auto vaziuoti nuo tasko a iki z. patarkit koki auto rinktis? siulyti visus variantus ir jei galit pagryskit kodel butent ta ar ta varianta. labai didelis dekui is anksto

tai jo man reikia mazo variklio nesvarbu kokia auto butu nesu tikras bet lygtai jau 1.6 nebeieina i ta piguma tai as va ir bandau rinktis is kazko.. pezas bent dydis i masina panasus ir dyzelis silpnas o pvz sena corsa su 1.5 nu ji baisi. pezas 106 irgi nesamone smaratai lempa paskui audi a2? berysio ji man nu kas dar? lupo? nu irgi nesiziuri taiva as prie pezo 307 isvaizdos ir prikibau kad bent atrodo o kad ji belekokia del remontu tai ir vel baisu su ja prasidet..

Peugeot 605 manau kad kalbejai apie dyzelini varianta, siaip ta tikrai geras automobilis, tiek komfortiskas vaziavimo, tiek ir salono atzvilgiu, aisku, jei nori vaziuoti taupiau kaip sakei, tau reikia rinktis 2.1 varikli, kur sanaudos mazdaug tilps i 5 litrus, bet tada traukos nebus, nors tai labai geras variklis ir pakankamai kantrus, jei noretum traukos, tai siulyciau tik 2.5, aisku, sanaudos bus didesnes, bet skirsis tik kokiu vienu litru, bet vaziavimo malonumas bei trauka pati nesulyginami dalykai tarp siu dvieju variantu, tad spresk ko tau reikia labiau ir pirmyn

o beje, b4 man nepatinka del savo isvaizdos, nes is sono atrodo taip, kaip gavus gera spyri i "subine", , kad ta net sutrumpejo, nes ji akivaizdziai trumpesne, lyginant su 100(c4). kazkaip ta galine asis per toli patraukto i gala, arba kitaip sakant uzpakalis per trumpas ir siaip ji man atrodo labai neproporcingai, zodziu dizaineriai ja kurdami, tikrai patingejo su inzinieriais siek tiek ilgiau pasedet prie darbo stalo. aisku as dabar busiu isvadintas visokiu neismaneliu ir man bus pasiulyta patylet, bet tai yra MANO asmenine nuomone, o teise rinktis yra JUSU...

Čia priklauso nuo įmonės ar žmogaus, kuris tuo užsiims. Taip pat nuo medžiagos, kuria siųsi. Dar priklauso nuo to, ar dvigubai persiųsi, ar tiesiog pardavimui, prasta (vos ne vienkartine) medžiaga, taip pat dar žiūrint ar norėsi seną pataisyti ir apsiųti naujai, ar vapšie nuo 0 naują. Na, bet tai kainuoja tūkstančiais, ne šimtais. Aišku dar priklauso nuo to, ar viskas bus taisytojo, ar pats ieškosi medžiagos ir pan., kartais net reikalauja padėti, tarkim patempti ir t.t., tada irgi atsiskaičiuoja...

galios pojutis turi bloga tendencija mazeti pradzioj atrodo galinga, po kokios savaites jau norisi daugiau.. bent jau man. pamenu kai isidejau downpipe ir nauja programa atrode, kad skrendu, db jau truksta nors zinau, kad ji nesumazejo, tiesiog pripratau. pamenu lietuvoj 2 sav vazinejau su 1.3 corolla ir 1.8 laguna, tai kai grizes isedau i saaba atrode, kad isvis kita masina nei ta kuria palikau isskrisdamas lipina prie sedyniu tolka tak. po savaites vel buvo ta pati masina ir norejosi daugiau galios.

puse metu su atjungtu vazinejau ir dabar tik del jo galvoji pradejo tai darytis ? pakeites as ta oro srauta nauju ir vistiek tas pats.. Siandien radau nauja beda del ko degina tepalus. Ogi isiurbimo kolektoriaus viduje juoda nuo tepalo tepala ismusa per alsuokli i isiurbimo slanga. Is alsuoklio eina dar viena slanga i bloka kuria turetu gryzt tepalas, bet jis labiau linkes eiti i kolika nei i bloga. kame bedos ? mano itarimu tepalo surinkimo membrana plysus . Kas pritars ?

Tai vat, nusipirkau citroen evasion ir man nerodo nei apsuku nei kiek kuro bake. Ieskojau saugiklio, bet ten isvis nzn kazkoks kosmosas, kur pazymeta kad tai turi buti isvis nera saugikliuj kur istatyti. gal kas susidurete su pan problema? ? Beja 1.9td 96metu. buvau papyles spyda nes galvojau kad problema jame, o taip galvoti mane priverte tai jog tochometras nenusileides iki galo buvo, o kuro rodykle kaip negyva, nej krust. dar gal zinot pro kuria vieta ten tikliai iki pludes bake nueit galima?

kysa neimk i galva, jei tie bestuburiai uzmes bana, nu tada viskas aisku, nera cia ko tupet, laikas smutkes rinktis is cia..nes dabar, va nebuvau savaite cia forume, gal net daugiau...nu pasijungiau...koroce tokia skyle kad nu naxui....stambiu planu tas forumo paziba zarachas....isijungiau foruma, o kieno replikos mintys ir tt vien tik to vaikio...net nebeidomu patapo skaitinet ta foruma...tai jei taip ir toliau...nu kaip sakant...rusu kalba..ACKO....nori but parase, ok, buk...protingi patys atsirinks kur buti kur ne..nereikes net adminu...

3.0 litru dyzelis ir pasiskolintas is isuzu jai atmintis manes neapgauna ir kiek atsiliepimu apie juos teko girdeti tai pakankamai lepus geriau rinktis 2.2 ir pasidaryt chip tuninga . jai norisi galios. o del to kaip pazinti ar variklis geras ar blogas jai uzgazavus meta juoda duma ir stgipriai tadfa kompresija jau i gala reikes kapitalinio bet maza juoda dumeli gali mesti nes visgi dyzelis ir nespeja viskas sudegti aukstose sukuose o jai melyna meta tai kazkur tepalas i degimo kamera patenka arba per tepalinius ziegus arba per voztuvu riebokslius.

Labiausiai atkreipkit dėmesį į top3. Nes pagrinde iš jo renkuosi, bet niekaip neapsisprendžiu. Visos mašinos geros ir pasimetęs ką geriau rinktis. Passatas 1.9TDI - pigus išlaikymas, taupus, bet man jie visai nepatinka. Volvo V70 2.5TDI - mažiau taupi, dalys brangios. O vairavimo malonumo nesulyginsi su passatu. Subaru Legacy 2, 5 - Jei būtu dyzelinės, tai net nesukčiau galvos ir užtikrintai žinočiau ko noriu, bet... Brangus jų išlaikymas ir daug srebia benzo. Tai galvoju ieškot su jau įstatytom dujom. Įdomu ar verta? Nes esu pakankamai neigiamai nusistatęs prieš dujas, bet žmonės kalba, kad tai nėra jau taip blogai.

Sita jau parduota mano mergina uzvakar i avarija papuole su alfoncu, galini kampa kita moteriske taip sakant pabuciavo smarkokai, kad remontuoti nebeverta ir nera noro. Del to ir sudomino subaru, reik nebrangios benzinines (nes ne panoms dyzelis) ir skubiai kokios masinos. Buvo galvojama pirkti audi tt, bet kad skubintis nesinori, tai ikalbinau imt subaru, vien del nedideles kainos ir keturiu varomu ratu, o ir man paciam sita masina labai imponuoja, vis galvodavau apie tokia. Tik kad perziurejau skelbimus tai nelabai yra is ko rinktis. unversalo nenorim, o sedanu neperdaugiausia..

Mokantis vairuoti pradedantysis nejuokink su savo vairavimo igudziais. Kad turi teises tai nereiskia kad moki vairuoti, teises islaiko ir ziolpiai ir kitokie kurie "moka" vairuoti, o paskui tik didina statistika. Bet jei jau "moki" tai siulau pradeti nuo paprastos konstrukcijos automobilio ir neitin brangaus, bet patvaraus, kurio kebulo daliu butu kiekvienam srote. Draudimas bet kokiu atveju bus trecdalis masinos kainos, o jei kasko noretusi tai isvis kaip visa masina zodziu bet "tikras vairuotojas" kaip tu neturetu klausineti kokio jam reikia automobilio, o automobilis turi rinktis tave

Sveiki, neseniai islaikiau teises, didziausias dabar mano rupestis yra, koki automobili rinktis?!?! Kolkas esu nusiziurejas Mercedes- benz C klases w202. iki 3500 dyzeli su mech. pav. deze. Antras variantas - Audi a4 B5 (bet girdejau jog pavaru dezes greit genda. Tai nezinau.) Visai neseniai galvojau apie bmw 3 serijos (kregzde) 1.9 varikliu. bet daug kas pradejo aiskinti jog s... o ne automobilis... tai dabar esu pasimetes. Gal but dar ka nors pasiulytumete? Kaina galetu siekti 3500 lt. aisku suprantu, jog uz tokia suma nenupirksiu "ledinio auto", bet ir geldos nenoriu.

Kaip jautru.Jei tau taip pasirode as cia ne prie ko.Faktai nera apkalbos.O nenoras ju pripazinti-bukumo irodymas.Kalbu butent apie toki savininku bukuma o ne apie audi ar apie opeli ar citroena.Nesusitapatink su Audi.Zmones turi teise rinktis tai, kas jiems aptinka, ir pasirinkti bei naudotis viskuo o noras primesti visiems vien tik audi tai yra iskrypimas.Lygiai kaip dievinti vien BMW ir teigti kad jis yra masinu dievas Nes tokiu budu zeminami kiti gamuntojai ir ju turetojai.Visi lygus pries likima.Ir niekas nepasiims gelzgalio kokios markes jis bebutu i kita pasauli.Tau gal paranoja maumas ar prieskaledine depresija