Kuria rinktis (31 стр.) (3875)

Jeigu sitas pezas buvo registruotas ant temos autoriaus vardo tai nuejus i regitros padalini su savo asmens tapatybes dokumentu jam isduos kopija PP sutarties, kuria pateikes Policijos pareigunams nusims galvos skausma nuo savo galvos. Kopijas duoda, paskutiniam savininkui ant kurio buvo registruota pageidavimu. Dokus saugo 5metus nuo dokumentu pridavimo datos. todel cia viskas samone. o patys mentai toliau jau gaudys irgi pagal PP sutartis kuris ten ka virsijo. Tema baigta.

Parduodu subo dėžę darytą pagal gamyklinę. Vibe - BLACK DIR II 12colių (30cm skersmens) Bendra galia 3200 watts, 1100 RMS Kaina - 600lt, galima ir paderinti ja. Taip pat ir stiprintuvus. MAGNAT ROCK 4000 2 kanalų 500 watts max Bridge 500 wat 2x250 tinka subui. Kaina 220lt taip pat derinama. MONACOR 2x100w POWER tinka subams Bridge 1x200. Kaina 150Lt kuria galaima dar paderinti.

Sveiki, pasikeiciau volkwagenui vairo stiprintuvo siurbli, nes vare skysti pro virsu, pasikeites prisipyliau naujo skyscio i bakeli ir sukant vaira i bet kuria puse uzia vairo stiprintuvas, uzvedus ir atidarius skyscio bakeli skystis kunkuliuoja, bet neputoja, itariu kad oro dar yra visoje sistemoje nemazai, vienas garazinis sake kad sukinek tiesiog vaira i viena kita puse ir po keliu minuciu praeis, bet nepraejo, kaip nuorinti vairo stiprintuva? Is anksto dekoju.

Sveiki. Esu pradedantysis vairuotojas, perku antrą mašiną. Bet prieš tai norėčiau išklausyt nuomonių patyrusių vairuotojų. Taip išėjo, kad išsirinkau dvi patinkančias man mašinas ir šiuo momentu negaliu apsispręst, kurią pirkt. Norėčiau, kad kuo daugiau žmonių išsakytų savo nuomonę apie Seat Ibiza 2003 metų 1, 4l/1, 9l (55/74kW)ir apie Volkswagen Golf IV 2000 metų 1, 9l (55/66kW). Abidvi mašinos su dyzeliniu varikliu. Ačiū.

sveiki nusprendziau isigyti viena is siu auto, tik apie juos mazai ka zanau, bukit geri papasakokit apie variklius, sanaudas, vaziuokle...daug maciau mieste citroen ir pezo su isvirtusiais galiniais ratais kas ten pas juos nutinka tai sunkiai patvarkoma ir kokia kaina tu ratu atstatymo...o renault nemaciau nei vieno su issisketusiais ratais pas juos nera sios problemos?koks variklis geriausia renault siam modeliuj?suma kuria galiu skirti 1000-2000euru.aciu uz info...

Taiva nedabaigiau minties O tie kuria važinieja su Lancia pagrinde deda tas biški normalesnes nes tu kitaicku nelabai ir yra joms, nu gal ir yra bet tikrai neviskas. Tai aš manau jei jau pradedam apie kokybe tai pirma reikia pažiurėti i priėš tai buvusių ir dabar esamų savininkų požiūri į auto remontą. Ar jis nori tik pigiai, ar jis nori normalai. Nes pigiai ir gerai buna super retai.

visiems...arba pagal valstybini numeri ivedus suranda duomenis..arba..pagal kebulo numeri...(vin) dar yra papildoma funkcija..uzmeti varnele an t punkto..ir tada parodo ar yra duomenu is teh apziuru centro apie tavo rupima auto??? konkreciu atveju...sitam? raejus teh apziura 2010 spalio 28 ir galioja iki 2012 spalio 28....siap geras daiktas yra..galima suzinot viska apie4 auto..kuria tarkim pirkt nori.ar neturi kokiu apribojimu ir tt..

dauzyk kiek nori bet draudimai patikek manim nepigs del to siaip lietuvos draudimu as nesidrausciau nes jie tokiu varuotoju nemegsta pats matai 940 lt uzmokejai kai kiti zmones moka po 200 lt(aisku tau jau nekvepe taip pigiai) siulau kita syk eit per brokeri ar internetu susirask pigiausia draudima arba tegul tevas draudzia su salyga kad gales vazinet jaunesni plius ant tos masinos kuria patrankei irgi kabinamas pabrangimas

...va va ir man pan. buvo tik aš su VW Jetta 1, 6 automatas dyzelis prie vieno šviesoforo kaip startavau...ty šalia su bmw kažkokie vaikinukai kolei atsitokėjo... ) Na žinoma kaip aš jau prie kito šviesoforo sustojau ty anų aš tik uodegą pamačiau. Kiek pamenu jau draudžiamas signalas degė O kas liečia apie auto pirkimą pirmą kartą tai: pirmiausia perki tą kurią įperki o kiek vėliau jau pats sužinai kokios kitos norisi.

Sveiki. Turiu tokia problema, su kuria tik neseniai susiduriau. Honda Accord 95 universalas, 2.2l benzas/dujos. Ant benzo vaziuoja puikiai, bet kai uzsidega lempute ir masina kazkiek pastovi, ji nebeuzsiveda. Lyg ir kabina kazka, bet neuZsiveda. Jau ne karta teko eit su kanistru iki degalines ir prisipilt benzo. Esme tame, kad net uz 20lt ipylus masina iskart uzsiveda be problemu. Tai kas galetu patart, kame cia beda? Dekui is kart!k

Sveiki. Automobilis Skoda Rapid 2013 1.2 TSI. Vaziuojant ant posukiu(i bet kuria puse) girdisi uzimas (galbut is vairo stiprintuvo). Kuo staigiau ir ant didesnio greicio suki tuo didesnis. Ramiai ir letai sukant uzimo beveik nera. Stovint ir sukiojant vaira neuzia. Ieskojau stiprintuvo skyscio bakelio, kad patikrint skyscio lygi, galvojau gal zemas, pasirodo stiprintuvas - elektrinis ir bakelio ner. Gal zinote, koks defektas galetu buti ir is kur tas uzimas?

ziurint ko tau reikia is auto kad mazai kuro imtu grozio ar patvarumo ar siap jei dyzelio nori tai honda akordas pracuzu labai geri variklai pz reno safrane ar pezo daug kas gali ka sakyt kad dalys brangios deja suda mala jie kaip pvz japonui a prancuzui pakeisi detale tarkim granata ar kazka dar 2 metus drasiai o vokiskai 1 faktas na siap vokiskos irgi geros pats turejau daug na tau rinktis

Patariu nepirkti su 2.0 (1.8; 1.6) varikliu, nes jie yra problematiski, ypac jei dar ir dujas planuoji deti. Paieskok tada geriau v6 variklio, kuro sanaudos 2.5 v6 nelabai skiriasi nuo 2.0, o trauka zymiai geresne ir su varikliu problemu maziau bus. Pakaba brangiai kainuoja, tai geriau pries perkant ja patikrint ir imti neuzmusta. Daugiau tai masina kaip masina. O jei rinktis tarp 156 ir 166 tai antras variantas visa galva auksciau, bent man.

Nemanau kad esme kas kam duoda per sonus, o esme vaziavime ir remonto islaidose. niekada nepirkciau pasato, nes jis man didesne atgyvena nei sita a6. tu pasatu pilna visose pakampese. sitos a6 variklis zymiai paprastesnis nei pasato. pats su tokia vazineju jau daugiau nei pusmeti, ir tikrai nesiskundziu, nes km isuku daug. temos autoriui nesiulyciau klausineti kuri geresne, o rinktis ta prie kurios labiau linksti, nes tik paragaves suzinosi kas yra ir viena ir kita.

Asmeniskai man mersas pasibaige ties 124 svogeris norejo tokios vazinejom maciau gal is kokiu 30 tik 1 kuris vizualei patiko koza roza climatronikas sidabro spalvos masina buvo kaip is gamyklos bet ten nepaviko. labai papigiaiskos komplektacijos dazniausiai bei kiek pastaroju laiku teko matit tai 94-2000 ne tik c labai rudija man jin biski moraliskai pasenus tiesa pasakius jei reiketu rinktis tarp 124 ir c220 imciau 124 aisku na vkus i cvet tavarischia net

honda civic 1 1991 2 ? 3 ? 4 lambda zondas, abi granatos, gen dirzas, suporto rem k-tas, pr kalades, visi filtrai, zvakes, daug detaliu is sroto kad atnaujint kebulo ir salono stovi.. 5 vid 7.5 benz 6 rudija 7 gerai eina, nebeluzta jau seniai niekas isvis, neimanoma uzdrozt 8 tepalus megsta valgyti jei nugainiotas motoras, sankaba, kebulo korozija ypac gale 9 ? 10 darbinis patikimas aparatas, kasdienai, iki 1000lt nieko geriau nematau ka rinktis

galit juoktis, galit net, bet pries 3 dienas nupirkau zmonai ford mondeo 1997 1.8 TD uz 3000 lt, ypac gerai islaikyta. Lietuvoje 4 metus. Prisikaiciau/prisiklausiau ivairiu nuomoniu, kad Mondeo paskutinis sudas, bet puolu tai paneigt, nes tai nera koks barskalas, motoriukas dirba kaip laikrodukas, ne vienos rudies, vaziuoja minkstai.. investicijos - 130 lt iki visisko tvarkingumo. Tad manau, kad pagal tokia kaina, galima rinktis ir toki varianta... Ir erdvus, ir ekonomiskas, ir isvaizda nebaisi (sedanas).

va sita kaip ir nieko butu , bet gaila ne vilniui parduoda

http://www.autogidas.lt/ford-galaxy-mk1-vienaturis-1998-0123907010.html
metai neblogi ir kaina gera o uz tokius pinigus manau apsimoka nes uz 5000 lt nieko geresnio nenusipirksi
visi taksistai vazinejas su galaxi tiek su dyzeliu tiek su benzinu ir sako kad neblogos masinos nes jie juk nemazai km prisuka

Sveiki, pribrendo reikalas išrinkti antrą papildomą auto, stilium šeimyninį vienatūrį ar kažką panašaus, kad kelioneje nepavargt ekipazaui.kokius varijantus pradėt žiūrėt?Prisimieruot bandem Ford C-Max, Mazda 5, VW Sharan.Nu kaip ir limpa bet seimyna ne menka tai sunkiai eina apsisresti, neatrodo man juose tos vietos normaliai, tas an to ar karavanas mondeo ar c-max ir ten ir ten susugrude alkunem stumdomes?Padekit ka rinktis, kaip su ekslotavimu, kuro isegia(kalbam apie dyzelini)?

spjoviau i ta didesne masina tavo :P darbe yra b4, tai jei dviese prieki sedi jauties kaip pydaras, nereik net pavaros perjunginet kad rankos liestusi pastoviai, bagazine tai duobe kazkokia i kuria nieko netelpa, pakaba kietesne nei kieta, gale vietos irgi tik dviem. Del matoru nesiginciju, tdi uz tds geriau, bet kaip masina b4 yra savartynas. Bimbalas bent vaziuoja smagiai, manevringesnis, o ana tai tik plytas su cementu veziot.

sveiki forumieciai, gal nevisai i tema, bet turiu beda su laguna. neseniai ja nupirkau su ta beda, traukia vaira i sona, bet cia ne suvedimo beda, nes traukia itiek i kaire, tiek i desine, priklauso nuo to i kuria puse pries tai pasuki, i ta ir traukia. yra trukusi vairuotojo pusei spyruokle apacioje, ar gali del to traukti? kaip manot? siaip vizualiai daugiau bedu lyg ir nesimato. patarimai?

o del patikrinimo lengviausia butu pasijungti skeneri kuris rodo tiesioginius parodymus, nes temperatura rodo beveik visi skeneriai.

jei salto variklio rodoma tempratura panasi kaip ir isores - daviklis geras.

kitas budas tikrinti daviklio varza, nes tas daviklis yra paprastas termistorius, t.y. rezistorius, kurio varza keiciasi su temperatura. autodatoj turetu buti varzos-temperaturos lentele pagal kuria gali mazdaug matyti ar daviklis rodo tinkama temperatura (tas pats - saltas variklis = isores temperatura)

Manau kad jus pardavejas apgavo , nes esate ne kok pirkejas, nemokat net uz darba sumoketi tai ka bekalbeti apie masina kuria jus nusipirkot, njuk yra sakoma "ne viskas auksas kas auksu blizga: t.y.kad ne masinos blizgesysy svarbu o variklis po kapotu , jei tiek nesvarbu tada nereikia cia bedavotis, ir tas jusu mechanikas jis uz broka turejo pinigu neimti as kitaip jam buciau snuki su vamzdziu istases

jeigu dujos tiesiogines tai neblogas variantas ir 2.8 jei tvarkinga rast (2.6 net nesvarstyciau, nes prieziura ir sanaudos tokios pat kaip 2.8, o vaziuot ir taip aisku su kuriuo smagiau). didziausi prieziuros minusai tai butu dirzu keitimas, tas tikrai nepigiai nepigiai atsieina ant v6. bet realiai tai kuria tvarkinga rasi ta ir imk. beje su paprastom dujom siulyciau neziuret- prasikeiksi... daugiau bedu bus nei ekonomijos is tu duju

o kai nauja buna katik pakeista ar nera labai didelio laisvumo is pavaru dezes puses, nemeginai paklibint?Na galima pvz ijungus pavara arba uzkirtus rankini stabdi pamegint pastumdyt pirmyn-atgal, ar labai daug pajuda visas auto?Sakau gali buti pacioj dezej arba toje detaleje kuri prie dezes i kuria granata dedasi isdilis ir nueda ta dalis granata.Tada priklauso nuo pacios granatos konstrukcijos kiek ji atlaikys, nes nuolatines perkrovos ir laisvumas.

Na cia tu klysti Titai, juk ne metuose esme o techniniam jos stovyje, su metais nepavasinesi juk.. O kas liecia kainas, tai uz 2000lt Audi 80 turi buti ledine su dujom, nauja ar nesena t.a ir t.t, bet velgi, uz 1000lt nenupirksi net ir normaliai riedancios masinos i kuria nereiketu artimiausiu laiku nemenku investiciju, tebunie tai ir senute 1989ūm audi, bet jai ji tvarkinga ir priziureta tai kaina tokios nemaziau 1300lt

Siūliau Ukmergėje esantį, kadangi jame ir sedėti ir juo važiuoti teko. Kėbulas ne idealus, bet rūdžių minimaliai. Sąnaudos važiuojant ~90km/h yra ~5-5, 5Ltr. Netraukia, ne raketa, bet čia ne ta mašina, su kuria skraidyti. Du pusinis buvo vienas geriausių jų variantų, bet jis taip pat netraukė, o turbininiai nebuvo populiarūs. Trys litrai neekonomiškas visai. Visų jų išskirtinė savybė tai patikimumas ir važiavimo komfortas, dinaminių ar ekonominių savybių jie neturėjo.

Parduodu subo dėžę darytą pagal gamyklinę. Vibe - BLACK DIR II 12colių (30cm skersmens) Bendra galia 3200 watts, 1100 RMS Kaina - 600lt, galima ir paderinti ja. Taip pat ir stiprintuvus. MAGNAT ROCK 4000 2 kanalų 500 watts max Bridge 500 wat 2x250 tinka subui. Kaina 220lt taip pat derinama. MONACOR 2x100w POWER tinka subams Bridge 1x200. Kaina 150Lt kuria galaima dar paderinti.

Nepamenu bet lyg gumine tarpine turetu buti ja pakeitus issitaisytu tik nepamenu lyg ant vw touran papaduzo buvo.Hermetiku nepatariu tepti jau maciau kas yra taip dare Bandyk pirkti nauja slange tik issiaiskint reik kuria keisti bet greiciausiai kur foto yr. Tiesa visu pirma pasiziurek ar gerai istatei nes kai sujungi ji turetu ilysti pilnai i vidu nes jei nepilnai ikisi ir uzdesi fiksatoriu tau gali praleisti ora kai turba pucia.

As manau turi rinktis pats kas tau labiausiai patinka nes automobilis kaip loterija naujo neipirksi o dėvėta neaišku koki paimsi gali buti kad viskas bus gerai bet gali buti ir taip kad pradės birėti net tokios vietos kurios realiai niekada nesubyra ir toki nusipirkes už 12000 pastatysi prie konteinerio As siulyčiau pirkti nuo 7000 iki 9000 kad liktu ir remontui nes pats supranti čia padangu tuoj reikia tepalai diržai įtempėjei techninė apžiura draudimas gan greitai susidaro sumelė

Sveiki. Rašiau ankščiau jog noriu wv, opel, audi ir pan. Tačiau dabar radau tokį variantą http://www.autogidas.lt/rover-45-hecbekas-2002-0122844890.html. Skambinau, šnekėjau sako viskas ok, kainą dar paderinti galima, atrodo neblogai. Pažįstamas meistras irgi sako jog šitie geresni nei tie visokie aukštesnių skaičių ir mažai kas jais skundžiasi. Gal savo patirtį kas nors galėtumėt su jais susieti ? Tik nerašykit jog čia man rinktis man tai tinka, tik įdomi ir kitų žmonių patirtis : )

c4 2, 5tdi grynai darbinė mašina, kasdieninei eksplotacijai ji per brangi, ir kuro pavartoja, ir važiuoklė netokia pigi ir patvari, kaip sklando legendos. Problemos su kuro siurbliais, ypač jei saliarka pilsi ne is degalines. Realiai mašina nebloga, tik stipriai pervertinta, kaina prasilenkia su ralybe.Visgi jau senas laužas, dėl to sunku rast kiek padoresnės būklės, nes gerų jų niekas nepardavinėja. c4 1, 9tdi 66kw vairuot neteko, bet jei jau golfe man iš jo traukos nėra, tai ceškės kėbule turėtų išvis vėžlys būt. b5 81kw keikia tie, kas neturėjo, arba kas pirko lavoną. Važiuoklė nebyra, nors už c4 laiko prasčiau. b5 važiuoklė tikrai komfortiška, mašina stabili, už c4 man asmeniškai žymiai maloniau vairuot.81kw variklis geras, tik kad dauguma atidrožti iki mirties. Dažnai stringa turbinos geometrija, žodžiu už 66kw biški daugiau bėdų, bet nors trauka geresnė. Realiai koks skirtumas, kurią žiūrėsi, skelbimuose šie modeliai vien lavonai, arba kainos nežmoniškos. kuria maziau sudrozta rasi, ta ir imk

ta korozija tokia, nu lyg metala nusveistum iki blizgesio, tada paliktum taip..nu ir jau rudys pradeda rinktis..arba kai buna ant disku stabdziu, ilgiau nevaziuoji, buna toks parudijimas sviezias..tai ten tokia koroce jau buvo ant dugno, ant tiltu galiniu, ten gal nieko baisaus bet...gal nudazyt pamirse, nezinau..arba gal i ukraina visada veza tokias "atliekas" su broku masinas..nezinau sito..bet zvengem tai konkreciai..is 6 tralu gal tik viena sveiku busiku surinke butume..

siaip jei nori max galios, tai GT28 tikrai duos gera oro kieki prie dideliu sukiu, bet lagas gali padideti, taip, kad jei nemanai, kad isnaudosi visa potenciala - uzteks ir mazesnes/pigesnes. TD04-15g manau bus pats tas. lago bus daugiau siek tiek nei su dabartine turba, bet prie aukstu sukiu duos geresnius rezultatus. turba siaip reiktu rinktis kai jau nebera kur detis. o jei pradedi nuo turbos, tai ir kuro sistema atitinkamai reikia is karto ruosti.

Paskaitinėjau kažkaip atpuolė noras kažką rinktis už 5000.Susidariau įspūdi kad geriau pirmam kartui paimti ką nors apie 2000+- su kuo ilgesne TA ir žiūrėti apie 1995-2000 m. mašinas su kuo mažiau elektronikos.Nepasitikėt pardavėju ir nuvaryt į kokį tech centrą , kad pakratytų ar ko neslepią ar nežino. Markes būtų VW, volvo, toyata, nissan ir audi. Opelių , alfa romeo, saab, rover ir pegue su renault mažai kas minėjo tai spėjų jos turi problemėlių. Daug maž teisingai dėstau minti?

Ką aš kaltinau? Nors vieną parašyk, kurį būtent kažkuo kaltinau?.. Kūrva oratoriai... Aš neplatinu nieko, nu kartais įdedu nuotrauką jeigu kažkas kažkuo domisi, bet tai normalu. O dėl darbų, tai nevadinčiau granatos keitimo ar variklio plovimo tiurlingu ar projektu, bet čia skonio reikalas, nes kaip supratau, jeigu jau pakeiti žibintus ir jau chipas, ane? Nebūtum overboosted... Nu vėl kuri, čiortai oratorius kažkoks, neturi ką pasakyti, tai kuria, bet tai nafik? Nesuprantu...

Vienintelis lochas tai cia tik tu, kabelio riteri, zinai tu lochas as ar nelochas as i si foruma atejau nepapizdavot zmoniu, bet zinai atsiprasant uz*p*s* skaityt jau i kuria tema nueisi tavo sitas nesamones durnas skaityt kai filmu prisiziurejas skiedi cia...Taigi taip jis viska zino bega, pabega nu erelis dar net teisiu neturedamas..krc maziau meluok ir nieko pries tave tada neturiu, nes nemanyk, kad kas tiki sitom pasakom

apie vanagiuka arba gerai arba nieko, tu tiek kiek jis pasiek auto tada snekek snargly. nusimanatis atsirado, cia tokie reiskiasi nusimanantys apie alfas kaip bosass kurie niekada neesa joje sedeje ir vaziave, o jei pavaziuotu manau i vokieti daugiau neliptu. todel ir yra posakis, vokieciai kuria transporto priemones ir cementa, italai gyvenimo buda ir masinas. O vanagiux as jauciu apziuresiu tavo 164 nes jau ruosiuosi parduoti savo 166 ir 164. ce wedzis beje

artejant ziemai ir salciams pastebejau kad automato svirtis is p padeties i bet kuria minstai bet sunkiai pasistumdavo kol pavazinejus truputi , pradeda tada jau normaliai keitaliotis . tuomet pradejo su laiku purtytis visa maskatuotis , atrode lyg ant buliaus sedetum (stovint), bet kai pradedi vaziuot ar ant N, P laikyt gaza , dingsta purtymasis, galiausiai sitas purtymasis baigesi savaime, taciau persimete i : greitis tarp 90-110km/h, apsukos ant ~2 ir dreba visa ... i ka atkreipt demesi?

Sveiki , zinau tu temu labai daug , bet dabar norėčiau paklausti koki automobili rinktis , kad butu nebrangus islaikymas (wagen , audi) netinka , Ieskau automobilio tik su benzinu ir kad butu galima istatyti tiesiogines dujas , arba blogiausiu atveju dizelini automobili galima pasiulit ? Metai noreciau kad butu nesenesne nei 94 rida nesvarbu , varomieji ratai taip pat , privalumas mechanine deze , spalva nesvarbu nejauciu skirtumo del jos . O kaina butu manau 5000 benzininei , o su tiesioginio ipurkimo dujom 8000lt . aciu uz pasiulimus ir patarimus

Scenikai nera nei bloga, nei gera mašina. Bet jei reiktų rinktis tarp seat ford volkswagen sharano tai tikrai rinkčiaus scenika. Remontas daug paprastesnis, detalės kai kurios pigesnės. Plius tie visi sharanai už tokią kainą būna nesveikai daug nuvažiavę(nes labai geri yra ir visi važinėja) renių mažesnės ridos, juos mažiau kas renkasi, nes galvoja, kad labai blogos mašinos. Į sceniką patogu įlipt, gerai viskas matosi, erdvus salonas. Jei pasiseks įsigyt nenudrožtą reniką tai tikrai geriau laikys

Sveiki, renkuos pirma masina. Kapitalas nera labai didelis 6tukst. noreciau tilpt. Is pradziu domino VW Golf 4, bet pasiskaitinejau kad daznai labai uzdrosti buna. Galit patart ka rinktis, ar itala alfa-romeo, kazkodel labai traukia, ar koki japona, arba vokieti ;D nezinau. Nelabai turiu kad kas patartu, tai prasau jusu nuomones, su argumentais ir panasiai. Taip pat masina nebus tokia kad metus atvazinejau ir pardaviau, manau turesiu ilgiau. Domina 1, 9 dyzeliai bent nuo 66kw. laukiu jusu pasiulymu

labas , automobilis nevertas demesio , vien del siurblio , restauravimas brangus , naujas ypac kosmosas , rudyja , trasoj ekonomiskas, mieste jei megsti paspaust tai nx... turejau ir td, ir tds, ne viena ir ne du, tikrai nepirkciau tokio varianto. tavo teise rinktis , bet tu nuomoniu klausei, elektronika silpna , langai nelaiko , stoglangis susimto, klima niekam tikus , ziema silto nepucia padoriai , kalbant apie elektronine. nu gal geresniu isminciu pasirodys ir patars, bet man jie sudas , nuo bmw perejau ant audi , visa pusiskai geriau, kalbu apie c4.

Daug skaitai kitu komentaru. Kazkoks asilas pasake, kad nelaiko pavaru dezes nelaiko, tai visi is paskos. Yzf nera blogas, jis gan geras norint ramiai ir ekonomiskai vazinet. Esme, ka noriu pasakyt, kad zmones peikia rs be reikalo, prisiskaito vieno zmogaus patirtas bedas ir jau jiems atrodo, kad imusi pavara ir jau byra deze. Cia nereikia net daug komentuot. Rs visai atzvilgiais geresnis, isskyrus eksplotavimo kaina. Jei reiktu vel rinktis, ka pirkti turint tik A1, tai pasirinkciau tik RS full power

zviegia tai tikrai jie, pavaru deze tai kaip is pragaro atkeliavus, pas mus naudojamas ant zvyro tai uztenka. Siaip remontai ir sanaudos bus identiskos. Tad cia skonio reikalas jau kuri rinktis, svarbu rasti tinkama. O siaip tokio dydzio kaip fiat scudo ar citroen jumpy regis toks, ten didesni negu nurodyti kablukai bet mazesni negu transporteris o ir vaziuoja rimciau automobilis netinka? toki teko apziureti, bet man atkrito del mazos prosvaisos, o ant plento tai uztikrintai stovi. sanaudos didesnes 1 litru nuo kabluku.

turesi gaut is pirkejo pirma sutarti is ko jis nupirko-tarkim; savininkas 1 savininkas 2 savininkas 3 savininkas 1 pardave masina savininkui 2 toliau savininkas 1 regitroi uzdeklaravo-kad masina parduota savininkui 2 savininkas 2 14dienu gali vazineti su pirkimo-pardavimo sutartim, neidamas i regitra ir nekabindamas masinos ant saves. savininkas 2 praejus tarkim 5dienom sugalvoja ja parduoti savininkui 3. savininkas 3 pirkdamas susiraso pirkimo pardavimo sutarti su savinninku 2 finale savininkas 2 gaunasi kaip perpirkejas ir net nekabina masinos ant saves. o savininkas 3 atsiskaito uz automobili pasiima masina, jos registracijos liudijima, pirkimo pardavimo sutartis, viena kuria turi perekupas-svininkas 1 ir savininkas 2, ir kita kuria ja susirase tarpusavyje-savininkas 2, savininkas 3. tada drasiai i regitra 40lt ir vualia-masina tavo. viskas legalu. pats pirkau pries tris metus honda civic-lygiai taip paciai buvau sudvejojes del sito tikiuosi padejau sitam klausime tik butinai susitikrink visus vin. variklio ir asmens kodus, kad nebutu nesusipratimu paskiau.

Paprastą tai kurią?Bent jau anksčiau Subaru gamino 1 ir 2 eilių , su paildomu velenu, kitaip tariant su palėtintoju arba be jo 4wd, matyt "sumarketingėjo"pastaruoju metu.Kiek teko paturėti, nei 2004m , nei 2006m Outbackai paletintojo jau nebeturejo, buvo AWD sistema.Kiek teko pasidometi naujausiu dyzeliniu Foresteriu, Outbacku ir Legacy(Boxer diesel Imrpezų tuo metu LT dar nebuvo)tai apie palėtintoją pamiršta išviso, visi varamtieji su "smegenim", skystoka ir nepatogi sankaba, neįspūdingas sukimo momentas.Tikrąja prasme pirmasis blynas

jo as kvailas.. teoriskai tau ima maziau. per kuria vieta? as bl dejau 630cc siemens deka purkstukus vietoj stockiniu ~380cc tam, kad man teoriskai maziau imtu kuro??? debile tu bl. dejau tam, kad ratuose butu 200kW, ir kuro sanaudos isaugo nuo 12l/100km, iki 26l+/100km.. moli tu, atsibusk biski. jei skaiciuoji kapeikas, kai Nm prisideda 0.5 tai ir kuro sanaudos neisauga, o traukia geriau nes veikia placebo efektas del garsiai baubiancios dusliaros. pridurkas

Nu tai paimk vienodai tvarkingas mašinas ir sukiši vienodai. Aišku jei pirksi e39 už 14k litų, o b5 už 6k, tai aišku į kurią kišt reikės daugiau. Bet lyginant vienodas mašinas pagal būklę tiek į vieną, tiek į kitą sukiši panašiai, tiek eksploatacijai tiek kurui. Tad kaip ir minėjau BMW lenkia VW Audi automobilius dėl didesnės variklio galios ir geresnės surinkimo kokybės, VAG grupė lenkia savo 4x4 transmisija, tiek žinių. Visa kita eksploatacijos atžvilgiu - lygygbė.

Sveiki planuoju pirkti pirmaja masina biudzetas apie 3000-3500k. Masinu varijantai butu tokie Honda Civic/accord 5 Coupe/sedanai 2l benzas 98kw Mazda MX-6 Coupe 2l benzas 85Kw Mazda 323F 2l benzas 106kw Rover 620 2l benzas 85kw Ford probe 2 coupe 2l benzas 85kw kuria labiausiai rekomenduotumet ? kuriem gal teko eksplotuot sias masinas pasidalinkit ispudziais papasakokit + ir - siu masinu kaip ju varikliai? ar draugauja su dujom? kaip laiko vaziuokles ? kebulas? Dekui