Kodel pucia per tepalo uzpylimo anga (395 стр.) (25753)

Audi C4 - buna tik 1.9 tdi 66kw, permazai, nepatiks. Geriau senasis gerasis 2.5tdi. Vaziuokle liuks, kebulas geras, bet bendrai paemus tai nerasi normalios bukles, tieisog jau per sena masina. Audi C5 - 1.9 tdi 81kw geras variklis, prasta vaziuokle, daznai problemos su rudim kas yra keista, geros bukles pigiai tikrai nerasi. Golf - arba senasis 81kw arba 74/85kw su el.purkstukais kuriu nereiktu perdaug bijoti. Gerai paieskojes tikrai rasi geros bukles uz gera kaina ir su minimaliais remontais sau vazinesies. Manau tinkamiausias variantas tau

Sveiki, Turiu problemą, ir niekaip neišsprendžiu jau daugelis mėnesių... Turiu Nissan Primera automobilį 2005 metų benzinas/dujos. Atsirado problema, kad užvedus automobilį ir pagazavus, jis užgęsta ir per naują reikia užvesti. Girdisi nedidelis užvedus kalenimas.. tačiau, kai automobilis pašyla ir pavažiuoji, tada negęsta... tačiau dingsta trauka... ne tokia didelė, jaučiasi labai... Žvakės naujai pakeistos, akumuliatorius irgi... Kažkada buvo keistas variklis ir variklio cilindrai... Daryta variklio diagnostika, kaip ir gerai, nerado problemų... tačiau, traukos ir užgęsimo problemos neišsprendė.... Kas galėtų būti, gal kas nusimanote?

Palaukit su TATA dar porą savaičių, paklausinėk kas kiek kainuoja, kai paspaus šaltukas ir patampysit ant buksyro, manau praeis noras kelti naivius klausimus.negi interneto neturi nakmie ar TATA darbe .kam čia įdomios senom kibiro probemos?Atsidarai autodalioų pardės katalogą ir susirandi.Panašu kad tėtukui "padedi" remontuoti mašiniuką per forumus.Suaugusiam žmogiui neturėtų kilti tokių žioplų klausimų.BEJE, ĮPRASTAI, BENT PAS DAUGELĮ JAPONŲ, tas termodaviklis knisa protą kai temperatūra nei šiokia-neim tokia.Kai realiai atšala, pradeda matytimšaltį ir pradeds kurtis normaliai, komkai nei šalta nei šilta-grybauja

sveiki, noreciau paprasyti zmoniu kurie geba atsakyti , turiu phaetona, sugedo multimedija , per ja valdosi visos smegenys , kondisas, radija, vejeliai, pakelia nuleidzia, ir t...toliau, gal zinote kur ir kas gali ja pataisyti veziau i signala klaipedoi, pakrapste turbut neikirto tai nusiunte kazkur i kauna, ir taip 3 savaites veliau pradejau spausti kadangi reikia masinos tai parsiunte tokia pat neveikencia, ir nezinau kur galiu susiremontuoti ar nusipirkti kita nes perskambinau visus srotus neivienos nera nupirktos visos, gal kas susidurete prasau pagalbos

Pakartosiu ta pati per tapi ka visiems sakau: 1. pasiziurek ar gera zvake nera apdegusi(jei apdegusi nuvalyk). Zvakes kontaktu tarpelis turi buti nuo 0.6-0.8 mm, labiausiai dauguma motociklu tinka 0.7 mm. 2.patikrink ar zvakeje gera kibirkstis Jei pirmi du variantai yra tvarkoj bet moto vistiek nesiveda tada eikime toliau: 3.pasiziurek ar oro filtras gerai pritvirtintas prie karbiuratoriaus, negali buti nesandaramu nes tai pablogina variklio uzsivedima ir sumazina jo galia, be to per nesandurumus itraukia dulkiu o jos padidina variklio dilima. Jei visi 3 tvarkoj ir nesiveda tada einame prie sekancio punkto: 4.karbiuratorius turi buti svarus , negali buti uzsikise zikleriai, negali perpildyti pludines kameros benzinu nes tada paruosiamas blogas degusisi misinys, variklis sunkiai dirba ir uzsikuria, karbiuratoriaus tarpine negali praleisti degalu todel jei yra toks defektas reikia pakeisti nauja ne s tai pasunkina uzvedima ir variklio darba. Vienu zodziu atsibodo rasyt , tai va pasiziurek kad viskas butu tvarkoje ir manau nesunkiai motocikla uzvesi, IR KAD DAUGIAU NEBUTU TOKIU NESAMONIU , raminkis su zodziais nes jei elgsies kaip Asilas nieko gero nebus

kiek teko su jais bendraut, ir zonoj pas juos teke but, ai aiskino trumpai..uzmusi koki kandi per aarija..su LT draudimu, lt masina...uz jo snarglio galva gaus draudimo tarkim 200 tukst...euru ar kazko..o va but anglo draudimas...1 milijonas! uz ta pati..va jiems sudas ir uzvire...reik isgaudyt tokius kandzius kaip lt ar tt...tegul perka musu draudimus pagal musu panetkes...nes siap mastant..yra skirtumas, kur tyave nupis UK masina, kur LT...pinigu atzvilgiu yra didelis skirtumas..tai tarkim AIRIJOJ, isgaude greit LT masinas..nebeliko ne vienos vazinejancios...viena net paciam teko atiduot...sstabdo mentai( garda vadinasi jie) ir sako..duodam 10 min...imkit is auto ka norit..dokus ar magnetla kokia..tada atima auto..i metala...praeina menuo, atsiuncia i namus dokus..tipo va imkit isiregistruokit ar tt nu kad tevynej bedu nebut su auto dokais...su ju tokia politika, per gal 5 men isgaude visas lt masinas airijoj...nors iki tol buvo vos ne kas antra masina su lt numeriais...PADARE TVARKA BABAJAI....

Labas, mano tevas turi AUDI A6TDI Quatro automata ir BMW 530d paprasta deze.Jus neteisus del Motoru BMW530-Komonrail, AUDI2.5TDI tradicinis (Vakuminis) dyzelis su ipurskimu. Skiriasi ju sanaudos:Taupiai vaziuojant BMW 6LTR, Audi 2litrais daugiau, AUDI be QUATRO 1 litru, bet daugiau.BMW daug greitesne, Audi pravazumas per sniega labaui geras.Ypac Quatro vaziuoja per sniega visur ir nebuksuoja niekur.Del klaidu, girdejau Audi2.6TDI varikliai prasti(liejimo klaidu buna variklyje), nors pas tevo jis gerasc ir problemu niekad nebuvo.BMW Komonraildyzelis, jis taupus ir stiprus (varo, kaip morcinis katinas, tik lietuvoj keliu tam ner), bet reikia gero dyzelio (Audi dar senoviskas dyz. tipas) jo klaida sudegancios turbinos (BMW).Jos kainuoja 1000E.Ziurink ko Jums reikia.Ilgom gelionem Autostrada (as gyv.Vokietijoj) BMW geriau. Ziema Lietuvoje AuDI daug geriau. Tik as rasau apie AUDI Quatro, t.y. 4 ratais varomos. Siaip masinos panasiok kokybes, vokietijos rinkoje jos konkurentes. BMW detales yra labai brangios ir reikia ja perkant rimtai ziuret, nes jomis vazinejo daug durniu ir reikia ieskot masinos, kuri nesutrinta.Pries 6 metus BMW530d vokietijoj vazinejo autostradose tik apie 160, o dyzeliams tai peilis, koks jis bebutu.Sekmes

O va su situo vyruku, noreciau buteliuka perlenkt, mano minciu zmogus.... Preliude, isciustinta panu masina, iki 160km/h einam lygiai daugmaz. 200sx, per daug nuobodu "nenoriu izeisti kolegos veiksmautojo" bet per daug populiari masina. 300zx, kainos nesamoningos. crx, sudo kruva, verwta 300lt, puvesys jobanas, traukia tik del to, jog ispuuve sparnai lengvina, o siaip, as dakuja juo vazinejau, tai atsiprasau uz situos zodzius, bet bbd ant tokio kasiko. Selika, baisu moraliskai, isvaizda, tai dieve padek, mr2 bobu masina (mano akim ziurit).bmw 8, senas kibiras, su kuriuo noreta parodyti jog kazka "galiu", nors senas saab ar hyundai yra moraliskai daug vertingesnis (zinoma ne lt). As tikrai nenoriu nieko izeisti ir atsiprasau uz savo nuomone, bet zinau tik tiek, savotiska stiliu turi saab hyundai cadillac.Labiausiai man saab patinka , ten lektuvai, geda juos vadint masinom. Cadillac kampuotumas man patinka, o hyundai-jie buvo bbd ant visko, kure savotiskus auto, kurie nusipelne pagarbos, nesneku apie genesis II. As zinau tiek, sekanti auto, bus saab arba hyundai...O gal abi kartu Saab neaveikai uzkrecia... Dar ir db as jo noreciau, nors vaziavau pries pora men.

Sveikas. Kiek zinau tai is 142kW variklio reikia isimt ten tokias sklendes is kolektoriaus, kad jos neuzluztu. 135kW variklija tokiu sklendziu nera tai ir problemu nekila. Del purkstuku: as saviskius pats isemiau ir nuveziau i dyzel servisa vilniuje, ten uz 600Lt visus man pravale su chemija ir ultragarsu nes labai jau baisus buvo. tai dabar puse metu kai jau problemu jokiu kaip ir nera su tais purkstukais. maciau kad yra kur varai pas zmogu ir jis per baka su chemija pravalo tuos purkstukus, bet sako kad negetai nes ir nuo bako ir vamzdeliu visi purvai per purkstukus pereina, kaina uz tokia procedura apie 150Lt. nauduoti purkstukai 150Lt, nauji virs 500Lt Del vazioukles tai galiu is savo puses pasakyt. jau metai kiek turiu toki BMW, tai dar nieko nekeiciau nors vazineju nemazai ir visur, tfu-tfu-tfu. o jeigu ir keist tai nors ir neoriginaliom, bet nors kokybiskom, tai manau, kad irgi pataisius ilgam uzmirsi. Del kainu tai nepastebejau, kad jau baisiai aukstos, priklauso nuo pacios dalies ir jos kokybes.

nu tu ir prikolistas saudo ne laidai, o dujos per laidus kibirkstis duoda i varikli i visa masinos korpusa ir pasiekia dujas oro itraukimo zarnoje ir jos sproksta td ir saudo zodiu pabandyk zvaklaidzius nupurkst vd kaip minejo kolega ir stebek jei pades vadinas reikszvaklaidzius keist o hlapanas reikalingas kai sauna, kad uzdarytu ir iseitu pro sonus, o nepatektu i lekste ir ja sulankstytu, na zodziu jei nelabai supratai tai apsilankyk pas tuos kas montuoja dujas tau viska paaiskins ir parodys

ar nevaro vandens per issipletimo bakeli?ir dar yra vienas budas patikrint tai numauni issipletimo bakelio gryztamaja slangute(plonaja) ir ziuri kaip cirkuliuoja vanduo jei eina su oru tai yra tarpais tai bus prapusta variklio tarpine bet pagal tavo pasakojimus tai ir bus tarpine nusiorinti tokios masinos kaip bulkos orinasi pacios jei reikalingas orinimas(tai buna i slangas itaisyti nuorinimo ventyliai) ir siaip tau peciukas paleidus karsta ora turetu but taip kartais sildo kartais ne taip buna kai yra prapusta tarpie

Pasakysiu tik tiek: jūs per nuotraukas matote tik išorę... O šiaip man jūsų nuomonė neįdomi, kadangi vien išsigalvojimai, kūryba ir panašūs sinonimai. Jeigu daryčiau automobilį jums, tai jūs jais ir važinėtumėte. Be to, tiek daug apie jūsų nuomones galėčiau prirašyti, kad žagteltumėte, bet paprasčiausiai nusibostų skaityti ir to nepripažintumėte, nes apie mane žinote tik nick, ir gal dar vienas kitas, kokiam "mieste" gyvenu. Kas dar? Nieko. Nu tai juokinga klausyti ir taip norisi atsikirtinėti, bet gaila jau laiko...

Kiek teke masinu pavairuot, tai labiausiai nuo vejo svyruoja Renault Espace, labai ziauruTeko pavairuot toki Londone, o ten vejai tai neblogiTaip pat ispudziai is patirties su Transit'u su buda, tai varai kaip su jachtaApie A2...Nebuvo ji labai populiari, nes per anksti atsirado, ir kaina buvo auksta.Versija 1.2tdi realiam gyvenime telpa i 3.2l/100km, tik ten yra ypatinga versija, nes net vaziuokle yra islengvinta.Jei neklystu, kiekvienam cilindrui atskiras siurbliukasO musu draugui italisku trandaletu gerbejui, tai bele padergt kitu nuomoneDar neuzaugo vaikis

gali.Viena svarbi deze greiciausiai stovi vairuotojui is kaires salia sedynes po kilimu.Ji LABAI NEMEGSTA DREGMES.Pas kai kurias masinas elektros blokai stovi bagazines "kisenese", ten pagauna dregmes .kaip nebutu keista, per galiniu zibintu tarpiklius.Taip buna pas mersa ml nuo 2006m.Kaip konkreciai pas ketvirke-nezinau, bet pasitikrint verta.Aisku, kad reiketu pasijungt kompa, kai ji nevaziuoja.Keblu, bet reiketu pabandyt ta momenta pagaut.Ei, tai gi raso ipurskimo kontroles modulis.Belieka surast kur jis gyvena.Jei gaudo vandeni, tai tikrai ji isemes suprasi, kad vandens ten buna.Sekmes.Parasyk ka rasi.

parsinesi, pabandai ir pamatai, kad tavo masina per desimt metu kaip minimum isbluko.Arba koks turkas ja daze.Tik spalvos kodas liko originalus bagazinejeJei nori gerai, tai tik masina pas maisytoja prie duruJei nesvarbu, masina 15-20metu jojama, dar kokie pamazinti reikalavimai, tai neverta ieskot slieku.Kazkiek poliravimas uzglaisto skirtumus.Bet tai nereiskia, kad po pusmecio nepasimatys.Ant savo audes jau randu gal 3-4 atspalvius sidabrines spalvos.Pries 4 metus buvo kaip ir OK Bonkutes vaistams-vadinasi korektoriumCia kai pagauni kur scratch, ibrezima tipo.

kas juokingo?As pats su pagaliu kokius tris metus pravazinejau.Norejau pasikeisti, bet beatsukant kazkas ten nuluzo ar nusisuko ir nukrito.Isardziau puse galo masinos, bet taip ir neradau.Tai cia priezastis, o kad gausi su dangciu per kepala-tai 100proc.Pas mane audi b4 buvo, tai dangtis nera labai lengvasKadangi buvo smaugiama masina, veziojo lentas, zvyra, siuksles, tai kazkaip nesiparinau.Dabar turiu priekaba tiems tikslams.Dedant atramas pigesnes, galima sutaupyt beveik viskio buteliui(pigaus).Tai cia viskas ka parasiau yra "is gyvenimo" taip sakant

chebra, , , as nesneku apie nauja kosminem kainom aparatura, galima ir pigiai, naudotu aparatu geru pasiieskot, , , diedukas per ziema susipirko aparatura, naudota, isleido 2500 lt, ta aparatura kainuoja 10 000 lt nauja, , , dabar reiks deti, , , blemba juk galima ir nenauja deti, , , kai vienas bachurelis turguj perka denver stiprintuva nauja, uz 220 lt.o salia parduoda, jl audio, , , uz 200 lt.kur kainawes 700-800 lt...ir dar geram stovi, , , negi cia protynga, ?, uz menesio vel pardawines ta denveri uz koki pidisoka, , kai negros...

galejai uzsiminti kokio tipo tau reikia, jei enduro tai pirk yamaha dt80 kad ir senesni nei 96metu, turejau perdaviau uz 1800lt lb geras moto, problemos buna dazniausiai su kick'u.o del svarbu nekinietiskas tai cia manau prastai mastai nes kinieti ir turejau 125cc ir labai geras buvo nu va lig yamahos vibracija buvo bet jegos turi visose apsukose ne taip kaip 2-taktis, kinieciu didziausias minusas kietos plasmases greitai skila o varikliai gana geri per vasara atvazinejau 20000km ir nieko ejo 80km/h.

tai pala pala? koks cioperis be gero garso? tik turi riaumot tame jo ir yra isvaizda palydima garsu o tehnikinei tai as duociau 50litu plius per pazinti ir tu slysi su tuo garsu beto ten mocas apynaujis nekokia emke ir jis rekia is fabriko taip kad tehnikine jis praeitu su tuo garsu nes tai fabriko kuryba (turbut)haziainas zino o ir ten tehnikinej nesiskericiok sauliu nepaisyk rato nesuk ir nebus to garso ant laisvu jis tikrai ramiai birbia.... jega toks aparatas

na tiesa rasai bet pasmane hata nestoriausiom sinom bet kada bent kiek kureni namai ypac silti o va man persalo delto kad pydaras uzsuko dujas is lauko centrini krana tai katilas uzgeso prie minus 20 laipsniu ir 2 savaites viskas s ugebejo persalt tai ta proga turiu viska pakeisti vamzdynus boilerius radiatorius siurblius sulinio upes na viska viska o antifriza noriu supilt kad jei kada panasi situacija ar seip tehniniu gedimu nebeuzsaltu gyvenime nes jau praplikt baigiu per tokias komedijas

kas is to? modeo ypac 96kw variklis bijo prastesnio kuro, du variantai jau buve pazystamu tarpe, vienam pasiseke su 5k lt issisukt, o kitas iki dabar kisa ir jau virs 10k lt ikises, nors pilta saliarka is statoilo buvo, jokiu baltarusisku, pradzioje purkstukai(vista 4x1.3k lt)bendrai 5.5k lt su nuolaida, paskui siurblys 4.5 per gerus pazystamsu is anglu tiesiai, o masina kaip krecia sposus, taip krecia.pirkta nemusta is igalioto atstovo vokietijoje 2 metu senumo. taip, kad apie ekplotacinius kastus tdci geriau patylim

nebent visa panele uimti tada butu priejimas..nes dabar per ta skyle kur spietaisu skydeli isemes tai joki grazta neikisi kad isgrezti ten ta skyle...arba vairo kolonele isimti tada prieitum isgrezti...tikrai neismastau kaip prieiti prie to..man tada pasiseke..jau buvo isgrezta ta skyle..olandijoj pirkau auto..keista buvo uzvedimo spyna...o tau teks paciam kazka mastyti..o ir kiek tas spynos pakeitimas kainuotu neisivaizduoju jeigu nuvaryti pas meistrus...isimti greit gal 5min darbo jei skyle butu..bet va jos nera...

ten mums kazkaip aiskino tipo kas dabar laiko teises, nu siuo momentu ten savaite minus ar plius tiems tipo automatiskai imus ta A95 koda..va taip mus nusviete..tipo jiems kol jie ta kategorija laikesi C ar C-E perpiso smegenis, tipo pagal nauja programa, tai jiems jau nereikes islaikyt tu egzaminu..tai tu pasidomek tuom, nes kas anksciau laikesi tiems reikes, kas laiko siuo metu, tiems nereiks, nes per mokymosi kursus jie visa ta programa pereis...kol teises isilaikys..

o kas tau blogai ira ? jei pats bandau suzinoti kanors tai jau blogai, geriau palei tave grusti servisan ir kaip teliukui atrodyti pries juos nes kaip debilas nesugebi pats susitaisyti , neboba esi kad susitvarkyti negaletum .pats gali juk pasiklausineti ir susitvarkyti. deku kas pagelbejot, patardami. ir kas sumaisydami puses ilginot ardymo laika , nes matot kai kurie verke kad savaite keiciu , bet geriau per savaite paciam , nei pasiduoti ir servisan grusti, kita karta jau nieko sunkaus nebutu pakeist

Tu asiliuk esu patyres auto uz tave daugiau nei tu isivaizduoji, dirbau dideleje firmoje autoukyje, turejo ta firma per 80 masinu, uz visas buvau atsakingas, poto teko truputi pavarineti masinas is uzsienio ir pardavineti tai turiu paritries daug su automobiliais. Kaip vaikas sneka ka as kur rasiau, brolis, pusbrolis prie ko cia zmogeli tu? Geriau kai tu is lempos pritrauki apie suluzusias kregzdes kad yra geriausios masinos kai visa lietuva zino kad tai yra zemiausios morales auto va tokiem kaip tu.

tau ten vieta butu, vaziavo su vienu lavoniniu e39 ir aiskina, kad ne masina. geriau eik galva issitrink. jeigu vaziavau su lavonu tai ir sakyk, kad vaziavau su lavonu ir nenutuokiu kas per masina e39. cia palyginus su e46 tai e46 320D dviratis. isviso e39 tds'as jobanas, kuris yra gerai islaikytas, vaziuoji salone ir galvoju, kad su benzu varai. o e46 tai toks traktorius, kad pizdec, sustoji vairas dreba, girdisi tas siurkstus varyklio darbas, jobana bulka su 1, 9tdi graziau ir svelniau dirba.

Sveiki norėjau pasiteirauti, neseniai nusipirkau Jeep grand cherokee 2, 7 CRD su visais pastoviai varomais ratais. Mieste važinėdamas pastebėjau, kad kuro sanaudos yra labai didelės. Prisipyliau pilna baką kuro, nuvažiavau 130 km ir tada vėl dasipyliau iki pilno. Gavosi kad iki pilno truko 26 litrų DK. Važinėjau tik mieste per kamščius ir panašiai. Paskaičiavau, kad mieste ryja 20 litrų 100 km. Ar kas nors buvot susidurę su panašia situacija ir ar tai yra problema kažkame ar taip ir turi mieste ryti?

vien nerzavaiekinis bakelis kainuoja 400-500 lt, as ju dveiju noriu, aisku jai nesugalvosiu kad ir sport katalyzo noriu nes tada jau visai kiti skaiciai, o be to reudijantis plienas nera pigus, ir mano noras kad vamzdis butu per lenkimus ne virintas o lankstytas viska sudek ir gausi kainele nuo 1500lt o salto oro tankis didesnis todel isiurbent ta pati oro turi isiurbiama truputel daugiau moliu oro, del to teoriskai atsiranda galimybe sudegnti daugiau benzino, ir siek tiek isauga galia.

https://www.youtube.com/user/BoostAddicLT?feature=mhee imeciau dar viena video. irgi nieko ypatingo, nes cia daugiau buvo tiunui skirtas. kai atveso oras pradejo perpusti turba, t.y. boostas kaip ir buvo, bet oro per daug rodo del to eina i limp mode ant greitkelio spaudziant ir daugiau 0.5bar neduoda. cia as viena akim i laptopo monitoriu ziurejau, taip kad nieko ypatingo. po to dar ir mentai undercover pasirode, tai isjungiau kamera.. be to, kazkaip reikia ta kokybe gerinti. siandien skaitysiu jutubes helpa intensyviai

na manau reikia pripazinti, jog dyzeliu tikrai pigiau vaziuot, pats ir bendzininiu ir dujiniu ir turejas pora dyzeliniu, taigi paprastais skaiciavimais paskaiciavus, dyzelis tikrai vaziuoja pigiau, poto dujos, o jei su dujom vazineji su protu, per pora metu nepasijaucia variklio bukles pakitimas(ilgiausiai turejau dujine auto 2metus, dujas dejau pats). Ir pyktis cia nera kuo, kas kuo nori tuo vaziuoja, o siaip laikai pasikeite ir is dyzeliniu automobiliu gamos, ira tikru zveriu kurie gali lygintis su galingiausiais bendzinais, pavyzdys: Audi R8, R10

Jeigu rupi greitis, manai idomu saugumas buna ? Nespaustu zmogus is cabrio 200kw Nors jei rimtai, cia savi niuansai, man tai saugumas rupi maziausiai (avarijos atveju, nesneku kai seniem opeliam galejai per dugna isgriut lauk), nors as esu pora auto apvozes, tai pagalvojus apie kabrika, biski rura sutraukia, bet jei pavyks paimt saab, eis skersas man jis kaip ir visos. Man tas saugumas, perdetas dalykas.... Bet cia mano nuomone. Jei veziojiesi vaika, ar pan, tada suprantu pilnai, jog saugumas, geras dalykas.

nu tai is googlo pasirink, ziurek kad firma butu iregistruota ir uk ir lietuvoje, jei zinai konkreciai kur auto yra pajami ir nusiperki, opelcol kad nevaikas spaudineja jie zino - turi ju sistemoja buti registruotas, pateikti gyvenamos vietos deklaracija ir sumoketi mokesti. pats aukcionas yra mokamas, sumoki mokesti ir jei nepajamsi auto tu jo negausi, jei dauztos auto turi tureti licenzija, kad pakrumem neismetai atlieku ir saugei perdirbi, kazin kiek tokiu firmu yra lt .kurios ta licenzija turi? pirk per ebay ir nesuk kiausu

nesuprantu tiek jeuri turi ir neina isirinkti? paprasta , siaurink pajieska. ir tikslei nuspresk kiek gali islaikymui skirti. toliau kiek km . kaip reikalai su parkingu? mieste vazineji ar uzmiesti daugiau? kiek zmoniu . kam bagazine.kokiem modelem alergija. Tada vel per naujo cia parasyk.Man tarkim reikalinga bagazine su lygiom grindim ir kolkas nera daug tokiu masinyciu galiu palygint su savo tarkim vectra c ir kia sportage abi srebe vienodai bet 1.80 sofa ar saldytuva sugrudu ir durys uzsidaro kia nors ji ir trumpesne.

nu gerai genijau tas tavo jimny amziaus visureigis, as neneigiu kad jis ten per nedideles pusneles ar sioki toki purva maziau kibs kaip kiti auto, bet tai nera visureigis. pasziurek i tokius kaip tarkim patrol, wrangler ar panasei. tai yra visureigiai, o ne sitas nupiepes parketnikas net neklausiu "ane zarachai?" nes zinau, kad vistiek gincysiesi iki pamelynavimo. daugiau nebegrysiu i sita tema, nes tu kaip iskaudinta merga su treciu vaiku ieskai siame gyvenime kazkokios savo tiesos kurios nera.

Man taip buvo su GOLF 4 tdi 85kw pmpe dusiu, paėmus gazą iki 120km, staiga toks garsas tik pokšt kaip sprogtu kažkas tada tik pasižiuriu per veidrodėlį ir dūmų pilna gatvė ir kad užsigazavo automatiškai iki 150, išjungiau degimą, bet vistiek gazuojasi ir greitėja, tada užgeso nuo bėgio... Sustojau, prasidarau kapotą, žiuriu tepalu nei lašo, galvojau gal variklis užsikalė, prasisukt, nesisuka variklis. Tai viskas buvo nuo turbinos, ji tiesiog sprogo ir išlakstė gabalais, nes nusisuko ašelė ir viskas sulėkė į duslintuvą.

Voztuveli perstatyk tarp filtro ir kuro siurblio, o ne pries filtra.Per sujungimus filtro ir per pompa gaudo ora.Dazniausiai, jei ne tai, tai belieka siurblyio kalte, kadangi kuras sunkesnis uz ora, jis , kai sistemoj atsiranda nors truputi oro bega i bako puse is cia ir burbuliukai.Gal paprasciausiai blogai suverziai kazkuri chamuta arba filtro korpusas, "padkacke", stuceriai blogi.Vnz 1) istatyk voztuva tarp filtro ir variklio.Dar geriau 2 viena pries kita po filtro ir zinosi kame saknis.Gali buti ir kuro siurbliui ivore i pabaiga

Sveiki, šokiravo eilinis valdžiažmogių infantilizmas.Katik nusipirkau Thule naujutėlį laikiklį dviems dviračiam, specialiai prisitvirtinau , pasiilginau Volvo firminį nuimamą kablį kag esant rekalui daugiau dviračių sukrauti ir tik po poros valandų sužinojau apie nuo liepos 1d galiojancia eiline plesi o tvarka, kad negalime veztis dviraciu jei jie uzstoja valst.numerius ir nera apsvietimo.Is kur man per 2 dienas iskrusti valst.numerius ir pazibincius, ar bent valst.numerius?Gal nusipiesti kaip svedai ir danai tranzitus piesia ptys ant balto kartono?PATARKIT, girdejau kazkur Vilniuj prekiauja numeriukais-muliazais?Aciu

masina gali registruoti kad ir ant katik gimusio vaiko kuris neturi teisiu.tureti turta , t.y automobili teisiu nereikia. Technikine irgi gali pravaryti bet koks kitas vairuotojas turintis vairuotojo pazymejima. o seimos draudimo kaina kai vairuos iki 25 metu asmuo tai ~300lt Tik nepamirsk to kad olandijoj galesi vazinet neilgai, tol kol uzkliusi kam nors ten nes uzsienyje negali buti su lietuviska registuota masina ilgiau nei 6menesius lygtais, po to gresia simtatukstantines baudos ir masinos konfiskacija beto draudimas legaliai tegalioja iki 30dienu per metus uzsienyje

Kokis čia nuostolis 1000Lt per 3 metus Kitas reikalas jei nusipirkęs iš karto, dvigubai tiek tiek sukiši ir tik tada pamatai kad ateina jau galas varikliui. Ką tuomet daryti? Žinoma, stumti kuo greičiau nuo savęs su kuo mažesniu nuostoliu, nors iš kalbų panašu, didžiuojasi žmonės dar ir pliusą iš to gaudami. Štai taip utilizuojami lavonai. Labai užneša į vieną "My Name Is Earl" serija kur išdurtieji perpardavinėjo kažkokį laužą, ieškodami dar patiklesnių ir kvailesnių pirkėjų nei jie patys.

saviskei parodziau Galanta ir Saab`a tai nieko nesake, o ant kitu kurias rodziau tai tipo neturi nuomones jap, Saab atkrinta matyt. o tik sport edition turi navarota uzvedima pulteliu per nuotoli?siaip gan tvarkingai vaziuoju, na kartais megstu spustelti, tad gal nebankrutuosiu kura pildamas is Hondos ziurejau tai kaip ir nieko nera, Acordas kazkoks moraliskai pasenes atrodo, nebent coupe versija dar.Nissanas ir nieko neturi, Primeros su teliku neiperku.ai dar Volvo s40 variantas kaip ir nieko, nors nieko apie juos nezinau.

nezinau ar tokie patys motorai stovi safranese nuo 97m. ir lagunose panasiu metu, bet galiu pasakyti kad tikrai geras variklis 2.0l 100kw per 4 metus nieko nereikejo keist issikirus tepalus, motoras volvo, kai dar vainejau benzu tai trasoje sanaudos siekdavo iki 8l/100km o mieste iki 11l. dabar su dujom jos biski isaugo (duju iranga pirmos kartos). nepatenkintas likau tik senesnem lagunom su 1, 8 mono ipurskimu, nes daznai gesdavo bet tikriausiai tpataukiau ant tokio modelio. jeigu tau tinka tai ir pirk

Sveiki visi.. Man iskilo tox klausimas. Regitroj ir siame forume skaiciau, kad valstybinius egzaminus gali laikyti nuolat Lietuvoj gyvenantys zmones, o maziausiai turi buti pragyvene puse metu per kalendorinius metus. As esu dakleraves savo gybenama vieta kaip lietuva gruodzio menesi, tad man iki puses metu dar toli, taciau tie kalendoriniai metai dabar kaip ir nauji..tai kaip cia db iseina, gal kas buvo susidure su sia situacija? O as jau kursus ipusejau ir nesinoretu dar 4 menesiu laukt kol galesiu laikyt egzaminus.

tas is klaipedos pirikupas jis toks pacaniukas prekiauja turi mersa ir dar kazkokia ten.bet nuotraukos nu nx padarytos puma kedai pagal masinos spalva parinkti bet cia dar poxui o va legendinis pasijuokimas guminsvaidi padejo ant variklio ir nufotkino turbut cia prideda jy kad nusisauti bandytu pirkejas tokia kaina uz tokia kokybe kai sumokes ir supras ka padare.na man atrodo uz tokius bmw per daug praso.verta pirkti uz tuos 5k su kokiu 3.5litro matoru tai dar suprantu bet ne uz 2.5 5k moketi

c5 su siuo matoru hdi geras pasirinkimas, variklis problemu neturi dideliu tik ziurek ka perki kad nebutu apsitepalaves ir dirbtu gerai bei sankaba kad butu gera.kebulai retenybe kada rudyja apacios, sonai dauguma plasmasines detales.vaziuokles geros butu jei zmones keistu LDS ziemai ir vasarai per metus 2 kartus nes vaziuokle sudaro hydractive tai pasalus lds turi buti skystesnis ir uzmirsi problemas su sia masina o mb sitas nevertas demesio jis ekonomiskas bet turi rimtu problemu su kuro sistema ir siaip visokiu rimtu problemu.

skaiciai odometre dar nieko nesako, priklauso, nuo to kaip buvo eksplotuojama, auto galima supjauti ir per 100000km, arba galima tureti uzlaikyta ir su virs puse limono. Priklauso kaip atlikti visi einamieji darbai, kaip buvo vazinejama ir t.t. ta volvo kad tiek ryja ne naujiena. Visu pirma turejom su draugu ta pati auto, panasiai rideje buvo tik pas ji klima plius buvo, tai jam 2litrai daugiau, nes plius vaziavimas daug astresnis buvo. Ziurint kokie vairuotojai uz vairo sedi, priklauso ir nuo tapkes sunkumo.

nu va draugas dabar pasisakė jog norėtu ją pastumti per puse apsisukimo : D bet reik pradžiai srauto matuoklę pasikeisti ir pan. Tai sakai kojelės pastumimas gali turėti įtakos ir dūminimui ir purtymusij kad ir karšta ji o gal net ir užvedimui ? Nes kaip jau sakiau jog ji sunkiai kabina kai būna palije ar čiut šalčiau... Kad ir +15 ... Bet su vėju ir pan.. tai nenorom vedasi, psychuoja o tada užkabina - kartais būna "khhhhhhh" garselis toks ir tada DŪMAS iš užpakalio...

Kuro įsipilti ir pats kas kart galėčiau, važiuot ekonomiškiau pradėčiau ir pan. Bet esmė man principe. Į tą mašiną nuo pirkimo mažiau nei per metus sugrūsta apie 5k litų ir dar artėja apie 1.5k... Man jau bloga darosi nuo tos mašinos... O ką nors senesnio pagriebus tai ir eksplotuoti pigiau būtų ir čia jau būtų mano asmeninė problema tvarkyti ją o ne tai kaip dabar kad aš jei važinėju su niekam nereikalinga mašina, kažkas pareina ir aš kaltas ir pan ir visiem dzin...

jau geriau nei pezo nei audi. sudu kruwa krw, 92m lawonai supuwe t.y. ubages, ceskes, beskes stowi po 7k. kas per lopai gali pirkt kur telike audi zenklas ir skyliu kalnas? laikrasciais krc apkamso skyles, is flakonelio nupucia ir tipo parduodu ledine audi ir pyst 8-9k uz tokia P.S cia turejau omeny kad audi kainos nesweikai uzkeltos, jau geriau peza, kur nauja masina o kur 20m senumo isklerus wisa uz tokia pacia kaina

Sveiki iskilo man tokia beda su kuro rodymu.Uzpylus ar nepylus kuro i baka kuro rodykla bludija uzkurus rodo tai pilnas bakas dar syki uzkuri tai tusias poto pusia zodziu kazkiokia nesamone nemalonu taip vazineti o dba isvis rodykle nebevaiksto dabar tik dugna rodo. Buvau isemes is bako siurbli tvarkiau kontaktus sutvarkiau laidus nes jie buvo jau pradile buvau spidometra nusiemes ziurejau fyskia viskas gerai bet beda isliko niekas nepasikeite. Tad jei kas zinot kas per beda galetu buti parasykit didelis dekui laukiu

Sveiki iskilo man tokia beda su kuro rodymu.Uzpylus ar nepylus kuro i baka kuro rodykla bludija uzkurus rodo tai pilnas bakas dar syki uzkuri tai tusias poto pusia zodziu kazkiokia nesamone nemalonu taip vazineti o dba isvis rodykle nebevaiksto dabar tik dugna rodo. Buvau isemes is bako siurbli tvarkiau kontaktus sutvarkiau laidus nes jie buvo jau pradile buvau spidometra nusiemes ziurejau fyskia viskas gerai bet beda isliko niekas nepasikeite. Tad jei kas zinot kas per beda galetu buti parasykit didelis dekui