Kaip pakeisti termostata (808 стр.) (49154)

as asmeniskai rinkciausi 318i , nes turejau ir 316, ir 318.. tai mieste 318 dar ekonomiskesnis negu , kad 316, tokiam kebuluj wariklis per silpnas , apsikrauna , todel ir wilkti jy sunkiau , tad 1.8 pats tas , duju iki 10 paiims ir wsio.. o efektas ar 1.6 ar 1.8 tikrai skirias.. bet siaip dabar tevukas isigyjo , 3.18tds , 66kw, aisku trauka neispudinga , bet kaip turbina pasiekia tai jaucias , jaucias , geriau negu , kad 1.6 , o waziuojant 100km/h 4, 5litro pasiima.. ispylus 10litru , 200km nuvaziuoji

Kazkada domejausi, kaip ten su irangomis, kurios detos ne Lietuvoj...Tai dujininkai paaiskino, kad geriau butu nepirkt tokios auto, jei manai eksploatuot tokia iranga, nes.Greiciausiai bus kitoks kompo "soft'as", kitokie komponentai, bus problematiska ieskoti galu, jei kas...Aisku, jie noretu, kad pas juos detum ta duju iranga, bet visdelto, matomai, gali buti kazkokiu dideliu klaustuku.O gal ir kvalifikacijos truksta...O Tamstos atveju pasiseke, kad isvis kazkas kazkur tvarko.Pasigooglink, ir skambinekis, klausk firmose...Sekmes, Zmogau, jos prireiks!

Tai apie ta "drebuli"Kazkada teko taksi soperio duonos ragaut.Paciupom uzsakyma nuvaryt masina klientui.Atvarom dviese, obana....Lexus LS 430!Tas kolega jaunas vyrukas tik sumirksejo, sako "ne, as i tokia nesesiu"Tai teko manNepakartojamas ispudis, kaip i boeing atsisedus.Aisku seimininkas salia sedejo, bet vistiek kazkiek spustelejauNe is tolo neprilygsta jokia kita vairuota masina.Aisku, cia ne sportkaras, bet ispudziai kokie!!!!Rankos kojos tirtejo gal desimt minuciu, po to apsipratauGeri prisinimai, po simtsnekelia nuotr., kam idomu trecia karta LS...

kad daug minusu nepasakiciau galiniu varomu, kaip tik manau paprastesne konstrukcija, lengvesnis remontas, o i kalna gerai ir ziema vaziuoja jei ira ASC o jei nera tai tada tikrai reikia daug proto(man nelabai iseidavo isjungus ASC pavaziuoti)idomu atviroje erdveje bet ne kelyje nes reikia tikrai sugebejimu isvairuoti, o seip kas prie kokio ipranta tas tam gerai, o del driftavimo su priekiu nezinau ir nesigincioju bent jau nesu mates kad kazkas driftuotu su priekiu.

Sveiki, noriu sau įstatyti xenonus H1, bet esu dauk baikų prisiskaites ir prisiklauses, tai net nežinau ką daryti. Gal galite pasakyti kas TIKRAI žino ar gausiu bauda, jaigu pas mane lešinės lempos, nera purkštu ir automatinio reguliavimo? kaip ir sakiau noriu išgirsti tik iš tu žmoniu kurie važinėja su xenonais, be purškikliu ir automatinio reguliavimo, ar iš tu kurie jau yra gave baudų. Tikrai nereikia komentarų: kam to reikia, kitus akinsi, vaikų žaidimai ir pnš. Ačiū

na jei kalba eina apie E36 tai dar ir koks rodiklis kalnai, dar kad kokiu 2000 metu ar naujesne dar dar ir seip jei silpnas variklis tai dar didesne tikimybe kad jis bus pavarges, o is belgu ar vokieciu nevisos jau taip supuvusios kad spaklio kraut reik, yra kaip ir visur ir tvarkingu, tos rudys priklauso ne vien nuo salies ir nuo vairuotoju, buna variantu kad pasitaiko ir svedijoj nesurudijusia nupirkti o cia jau klase

as manau ner tokio vairotuojo kuris isvengtu baudos, ankciau ar veliau vistiek ja mokes uz kazka, kazkokio dydzio as turejau dauk vysokiu baudu, pagrinde uz greicio virsinima, viena karta uz dirza, pora kartu uz pastatyma automobilio po draudzemu zenklu, o dabar gausiu jauciu superine bauda, ir teises padziausiu nes sustabde izgerusi ir dar masinai tehnikine buvo pasibaigus, tik dar teismo nebuvo, tai nezinau kokios pasekmes manes laukia, tik zinau kad nemalonios. kaip sakant juoda turejau pamoka...

del to pacio..tai ta menesi turi teises laikinas...niekas tau vazinet nedraudzia...gauni laikinas vazinek i sveikata...praeis menuo..ateini..atiduodi laikinas gauni normalias..kur problem nesuprantu?? a va klausimas jeigu esi prisidirbes tada juo..per ta men gali atkapstyti ka nors...pareit is lenkijos ar dar kur nors teises..jas persiuncia per koki nezinau gal 2 savaites..va to jie ir laukia..gal parsius tas tavo teises..paaiskes kad pragerei ar dar kaip nors praradai pazeides taisykles

bet klausimas yra.tarkim as airijoj gyvenau, is ten parsivariau auto desinej pusej vairu, pakeiciau paskui vazinejau nesikabinejo.nes masina ant manes reginta buvo as seimininkas.o va kaip su anglu masina? jei seimininkas esi ne tu dokumentuos? kas tada? neislaipins mentai sustabde?draudimas ir butu bet vistiek.masina anglo ko cia tu su ja gastraliuoji?aisku jei pirma karta gal nieko bet jei pastoviai? ir dar kokiam nedideliam mieste kur vos ne ant veidu pazysta vieni kitus..gali prisiknist oficialiai? ar ne?

cia tipo dauguma ziuri masina pagal tai kaip traukia prie sviesoforo?? jei koks zapas aplenke tipo gaidys..man tokios nereik..jei mersa padejo i vieta, perku??? zmogau...kam tai rupi koks kur ten isibegejimas...as taip manau dauguma zmoniu perka auto del kebulo formu, tipo patinka, ar koks kaimynas nusipirkes pavezejo su tokia auto..ir tikrai nemanau kad daugumai rupi koks ten startas buna tos auto..cia manau labiau gamykliskas info o ne kazdieniniam naudojimui...

mentai gi nera tokie kiauri nu...tu teisiu kaip tapatybes kortele tokiu teisiu nusipirkti yra labai labai sunku...o nusipirksi lominata, toki pakises mentine iskart eis tikrinti i kompus ar isvis toks dalykas egzistuoja pas toki pilieti.taip kad..lygu tam kad isvis sedi ir varai nors nieko neturi..nes ka gali mentams rodyt ir dar kazkaip netycia praslystum, tai yra tos naujo pavyzdzio teises(tapatybes kortele) tokio tipo...o tokias nusipirkti as abejoju ar isvis imanoma....

ir dar variantas yra..tu pasidomek, ar tam tankui nereik keliu mokescio pirkti, tada isvis klizma isitaisytum..nes tas keliu mokestis eina nuo tonazo..buna kad paprastam kablukui iregine krovinine ir jau keliu mokesti mokek kas diena arba metini..aisku jei vazineji kazdien.tai cia lengvom krovininem.ir yra nuo tonazo ima mokesti..koks nuo 3, 5 tonos mokek keliu mokesti.ant lango lipduka klijuok .nu zodziu...pasidomek kaip ten yra su tuo aparatu...nes toks variantas tikrai gali buti..

nezinau sito as..man kaip tarkim su fura, per 2 savaites prasukdavau rata, kad vel i by vaziuoti is vakaru gryzus..o su lengvom, jeigu kuro tai nezinau tikrai..manau nera jiems skirtumo as taip itariu..lietuviu muitinej.5 kartai i men ar ten kas 8 para..gali vaziuot ir taskas..o vizos dzin jiems kokia turi.as taip manau...nes tarkim su tranzitine taves bulbasai neisileis i sali..jei neturesi rusu vizos...bet kokiu atveju darbines reik

buvo guoliu tokiu kaip tu sakai, ir buvo pasatu tokiu sedano kebule.tu vadinamu santanu tik jau platus buferiai. buvo wagenas pasat-carat.va taip vadinos.standartas buvo, veliuras el langai, veidrodziai elektra, centrinis uzraktas..guolis irgi carat vadinos...tai va toki guoli teke tureti kokiu 1985m laidos IIguoli ta carata, 1, 8 benzina, o pasatas buvo irgi carat tai to kubaruta 2, 2 benzinas.5 katilu audes variklis ikistas buvo gamykliskai, ir dar Webasto stovejo jame vo...pasatas buvo 1985m.

a girdi sudo gabalas...va rytoj imetu toki pati gaidi pardavime...universalas dyzelis, juodas, net neregistruotas lietuvoje, vokiski dokai ciki piki..kaina 400 litu, kas tada a?? sudas uzvirtu vaike ane??? ar mustai kaina iki 250 litu? PERSPEJU IS ANKSTO...SUMASTYSI PIRKT IS MANES, GYVAS NAMO NEGRYSI...tik atvaziuok pas mus..su sudais suvalgys tave..reanimalke garantuota...tai kaip a?? kad ir rytoj galime imesti toki skelbima...bus gi konkurentas tau tada...ir metai 1992 gamybos...

justai sakau is sudo galima viska padaryt pats usimineju kartu sportu kz2 karta turiu tik 125cc 45 ag sukas iki17000tuks sukiu tai viskas imanoma seniau slaloma laksciau pries 10m. tai buvau is nieko is golfo paprasto 180ag isgaves 2 karbai veberiai ir t, t, bet cia tavo skonis astra mano audi vw kaip kam pasirink cia tra peprasmis gincimasis nuo dauk faktoriu priklauso vairuotojo sugebejimo stabdziu sistemos , ir , t, t ne vien variklis sudaro visa sistema sutinki justai?

reikia ismirkyti viska su rudziu suriseju cia kaip rugstis tokia kuri nueda svariai rudis, poto gruntu o poto dazai , jai ta vieta kur nereikia grozio bituku" dar galima Hammerite" jau gatavas dazas susu suriseju tiesiai ant rudziu bet senesnes laidos Hammerite" dziudavo gal savaite , nekoks zodziu nu gal dabar patobulino, tevas daze nbaujesniu kazkaip greiciau isdziuvo.bet cia daugiau tiems sitas daiktas subalancuotas tinginiams uztepiai ir daugiau nieko daryt nereikia.bet ir kaina solidi , ne kosmosas bet yra ka moket

Apie 1200-1500lt už išore jei automobilio kėbulas neturi didesnių defektų, plius dažai.Jie kainuotų apie 300 lt.Jeigu su šiuo automobiliu žadate važinėt ilgiau negu pora metų, tai patarčiau paruošinėjant dažymui dalį kėbulo padengti antikoroziniu gruntu ir pasirūpinti, kad automobilis būtų dažomas rimtoje dažymo kameroje.Tuomet nereiks poliruoti, ilgiau blizgės lakas, po poros metų supoliravus vėl paviršius idealiai atsinaujins ir atrodys, kaip ką tik iš dažyklos (tiek padengimas epo gruntu, tiek dažymas kameroje truputį padidina kaina, bet manau verta)

pats turiu BMW 320 benzina ir nematau jokiu problemu.. seip 2.0 variklis 10 kartu geriau negu 1.8 koks ar dar ten, o apie dyzelius nesneku, varikliai dyzeliai bmw tai nieko gero nera.. paprastas dyzelis ir tiek juk ten, nei koks tdi nei dar koks.. kaip sako jog brangus eksplotavimas tai tikrai nera taip, jeigu priziuri ir ger nusiperki tai nera problemu jokiu, bent jau man neiskilo.. vietos daug, minksta, gerai atrodo ir t.t. verta demesio masina

4 varomi ir kuro ima daugiau... Gala smagiau vairuoti, aisku kai sausa buna, stabilesne posukiuose buna. Ziema prasciau jei taip kaip dabar bet yra stabilumo kontroles ir sukibimo jei nemoki tai newalia ju isjungti. DTI yra naujos kartos varikliai ir su TDS nieko bendra neturi, 2.2DTI yra opelinis matoras, patvarus, 2.5DTI(arba tiesiog D) yra bmw 3litrio kopija tik sumazintos kubaturos. Ir dar dalykas kad omegose bagazine plati ir lygi iki pat priekiniu sedyniu, todel miegojimui pasaka.

realiai itariu pats miegi, as norejau pasakyt kad man giliai pochui ka jis raso apie ta siurblio tvarkyma. cia praktiskai kaip surasymas kad viska pakeiciau nuo filtruko iki viso paskirstymo ir parduodu uz kapeikas ledini limuzina, tau tai limpa? man tai ne, tai as ir nekreipiu demesio i tokius sudus... bet tai dar nereiskia kad jis nujotas lavonas, jei gerai ji zinai tai valio, bet pirmi tavo argumentai del ko jis lavonas, tai is oro

Ką jūs čia šnekat? Jau metai su viršum kaip B1 kategorija yra tik ATV motociklams, senai jau nebegalima mašinų vairuot su B1. O ir tos mašinos buvo tik Aixam ir dar lygtais Lada Oka tiko.. Jokios Micros ir pan. netinka, net pats Smart'as per sunkus, nes max. svoris 550kg. Anais laikais pažįstami su B1 vairavo normalias mašinas ir vežiojosi po 50LT, kad susitart, bet dabar jau nebe tie laikai, su 50 nesusitarsi

As kalbejau apie miesto rezima. As su tuo agregatu kur avatare miske ziema pusnis stumdydamas vaziavau 35 l/100km tad ir outbekas ar audi A6 imtu ne ka maziau gal net daugiau, kaip suprantu jai mieste normaliai vazineji ne beda i 17l tilpt jai draskai gali ir 20 pamatyt o offroad`inimas visai kitos kuro sanaudos. o jai apie techniskai netvarkingas masinas kalbi tai nenuostabu kad su prikepusiais diskais kiaurais kuro vamzdziaisa gali ir 40 mieste norm vazuodams pamatyt.

Aukso zodziai gerai perskaityk studente. Reikia ne i marke ziuret, o i bukle geros bukles masinos genda reciau nei geros firmos masinos, sekmes ieskojime!!! be to cia nesenai buvo teisinga tema apie auto pirkima uz panasia suma tai pirkdamas masina turi turet ne tik ant bezno bet ir po pora simtu kas menesi atliekamu jos remontui, nes geru masinu vienu metu autopliuse auto gide uz tokia suma buna ne daugiau kaip 10 ivairiu markiu ir modeliu.

Tai jo, apsigalvojau, pirksiu 50cc mopedą už ~1500litų. Šiuo metu nusižiūrėjau Honda NSR 50 '95m. kaip manot, ar neperdaug pardavėjas nori už šį senuolį- 1450litų. http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Geltona_Zalia_Raudona/onas.jpg Šiaip džiugu, kad kuro sanaudos mažos. ~2 litrai / 100 km, ar pardavėjas meluoja? (mopedas su ribotuvais.) Gal kas turėjot tokį daiktą, gal buvo kokių nuolat gendančių detalių? Ir dabar didžiausias klausimas, tai iš kur gauti detalių jam? Ar detalių pardavėjai išlenda iš urvelių tik sezono metu?

sveiki, turiu tokia problemele, po savaites ar dvieju vaziuoju i lt, ten turiu hyunday coupe 1998 metu, su keleivio puseje dauztu sparnu. noreciau jai sutvarkyti sparna, padaryti pakeliamas dureles ir visa perdazyti(perpaisyti). gal kas zinote geru specialistu tokiam darbui zemaitijoje, mazdaug kokia kaina butu ir ar imanoma viska padaryti per 2 savaites? kiek girdejau naujas sparnas iki 200lt o pakeliamos dureles 2000-2500lt, dar plius visas tvarkymas ir dazymas, kaip manot iki 7000lt isitekciau ar daugiau reiktu?

As manau turi rinktis pats kas tau labiausiai patinka nes automobilis kaip loterija naujo neipirksi o dėvėta neaišku koki paimsi gali buti kad viskas bus gerai bet gali buti ir taip kad pradės birėti net tokios vietos kurios realiai niekada nesubyra ir toki nusipirkes už 12000 pastatysi prie konteinerio As siulyčiau pirkti nuo 7000 iki 9000 kad liktu ir remontui nes pats supranti čia padangu tuoj reikia tepalai diržai įtempėjei techninė apžiura draudimas gan greitai susidaro sumelė

sveikas. turiu multika t4 2.4d jau 2 metus.masiniukas geras, bedos jo tik su priekine pakaba ja reikia keisti kas 30000 km, varikliukas triuksmingas bet patvarus o su deze tai kaip pasiseks , i sio modelio varikli tinka 4 tipu dezes (transporterio, transporterio krovininio, caravelles, multivano)visos dezes turi savo gamiklini koda vizualei jos visos vienodos , skiriasi tik perdavimo skaicius nuo 3 pavaros . multivano geiciausia. Vaziujant simtine tahometras rodo 2200 apsuku (multivano deze) (transporterio krovinuko 90 greitis apsukos 3000.

as uz perekupus, siais laikais kas kaip moka tas taip sukasi. kokios kalbos apie patentus? valsttybe vagia is zmoniu, tai ir mes vokime. nematau cia nieko blogo. aisku , skaudu kai reikia pikti masina dvigubai brangiau, bet jei perekupai randa durniu, tai kiekvienas paieskojes taip pat gali ju rasti. nereikia varyti ant perekupu, su kiek esu susidures ju tai dauguma turi normalius darbus ar koki kita versliuka, o masinu perpardavinejimas yra tik papildoma veikla (aisku buna isimciu). peace zmones

normalus meistrai uzsiima diagnostika visu varikliu.. nes diagnostika tai ne tik skanerio pajungimas kuro slegi reikia tikrinti.. jei spaudimas iki filtro geras, o po jo blogas - tai kaip ir radai problema.. kuro filtras uzsikishes. gali buti ir kuro slegio reguliatorius.. irgi nesunku patikrinti jei turi tinkamus irankius.. t.y. kuro slegio "manometra" ir vakuumine pompa. nors ish esmes ir manometro uztektu. bet zemas slegis gali buti ir del blogo siurblio.. bet jei esi 100% isitikines, kad jis geras tai shaunu..

isvardinai limuzinus skirtus komfortui tai ir yra tavo atsakymas.. nes kiek supratau tau "geros" yra limuzinai, man geros yra sportines, ir jos dazniausiai standarte eina su mechanika (STI, Evo ir pan).. bet jose ir komforto daug maziau.. Evo pvz neturi daug "pribambasu" paprasciausiu komforto dalyku (autopiloto, sildomu sedyniu ir t.t.) jei renkiesi masina komfortui tai ir gauni automata.. be to, BMW 540 yra 6 begiu mechanine, tai ir draskykis, nes 5 klase linkusi i sportiskuma.. ne kaip 7.

Pas mane 95 galo, 1.8rt 66kw Siap man patinka, jos komfortiskos. Minksta patogi, vietos daug, bagazine didele, kaip kasdienine auto tai zjb. Cia jau ketvirta laguna mano. Bet minusai jog sudetingai tvarkoma, detales gana brangios, buka siaip, neekonomiska (bendzinas), ir keistos problemos, tai uzsidega abs lempute, tai uzsidega srs lempute, tai abi kartu dega, tai nei viena nedega, tai cia nesuprasi.... Del meganes tai gal spiruokle buvo luzus? Nes tu megane-scenic dazna problema, kad luzta spirales priekij....

o tu pats ta 100 metru vazaivai ar tau taip serviso meistrai pasake? seip tai esu mates panasia pieva bet ten buvo guolis uzsikirtes ir trupindavo granatas kas kaisciausia nebuvo jokio garso ir kol sltas sugdavosi normaliai bet pausasius kad raskytu... gal servisa pakeisk nemanau kad jai masina vaziavo normaliai iki to db staiga persikreipe remas ar pan nesamone. Nera gi ten kaskokio stebuklo jai jau lauzo kaip tau mesitrai sako tai ir preizastis yra ir greiciausiai paparsata

Su korektorium gali zymet daug motoru savo metkes, 4cil praktiskai visus, isskyrus kai kurius japonus, o su tokiais kaip opelio ar audi V6 neprizymesi tu ten nieko, gryba supjausi, paskui po taves perdarinet reiks ir laika gaist, nes dirzas bus nedatemptas arba pertemptas, o ir kulaciokai veleneliu netiksliai pastatyti, ir savininko litai ir nervai.. Ta prasme dimozai tik paprastiems motorams gali savo zymes pasizymet, pats taip darau, bet reikia zinot katriems negalima jokiu budu. Katras malalietka cia yra?

Sveiki. Gal zinot, jei po eismo ivykio remonto islaidos yra didesnes nei pacio automobilio rinkos kaina, tai ar draudimas teikia remonto paslaugas ar tiesiog sumoka uz visa automobili ir ji nurasoma kaip neremontuojama, nes pvz. man trenkesi i gala ir manau pats remas automobilio yra sustumtas, kurio zinau patvarkymas nera pigus, plius visa bagazine sutvarkyti, perdazyti ir t.t. o mano automobilis taigi senute audi b3, kuri rinkos kainom 2k lt nesieka. Gal kam teko pns su tuo susidurti?

Rasau i sita tema, nekartosiu antros.. Naudoto keturacio nenoriu, nes bijau gaut kate maise.. Butu masina, tai bedos nebutu, bet keturaciuose as visiskai nekertu... Todel ir norisi naujo, ir bent neaptrintas, plastmases sveikos ir pan.. Siaip net nzn kur ieskotis to keturacio.. Sporto su juo nedarysiu, man tik kaip transporto priemone jis reikalingas yra, aisku nesakau, ant ledo saulute susuksiu, bet kad vien drozt, tai ne tam zmogus esu.. Tai vat ir mastau gal ir tas kinietis laikytu kazkiek?

as taippat vazineju su vectra b 2000 2.0 74 kw.nupirkes visas vidines ertmes ispurskiau su movilium, su rudim neturiu jokiu problemu, pravaziaves 70000, pakeites dvi stabilizacines traukutes po 30 lt.tokia masina perkant reikia atkreipt demesi i vairo kolonele, agr voztuva, cia ju silpnesnes vietos, bet siaip as preis opeli neturiu nk preis, dabar galvoju pirkt c vectra 1.9 cdti.nieko negaliu pasakyt preis ar uz pezo...bet opelis tikrai geras variantas, nes nepermoki pinigu, kaip uz viaudi ar bmw.sekmes renkantis

Zinoma kad daug jei ant trasos, jei mieste ypac tokiom salygom kaip siandien ar vakar tai labai gerai, mano mieste irgi valgo tiek seip reikia ziureti siurbli, po to kampas, reikia kad butu 7, 2 kazkur, po to reikia ziureti ir tikrinti purkstukus, jei ko keisti ispurskeja, perpresuoti, kaina vieno apie 100 lt., BOCH dar brangiau 140 lt. Viska patikrinus ir sutvarkius manau numestum tikrai apie 2 litru ant trasos, nes pagal gamyklinius parametrus turi ant trasos 5, 5 valgyt !!!!!!!!

Klastote yr ir viskas.Jei idomu kaip jos padaromos tai suzinosi jei kadanors uzklius, kam tai gali uzkliuti nezinau ir abejoju kad uzklius, nebent parduodant kokioj BY ar UA.Kilovatus galejo dokuose suklastoti kad mazesni muita ar pvm moketi, galejo buti variklis pakeistas.Zinok vakaru europoje ir Skandinavijoje bei USA kai kuriose zemese ir DE kai kur dyzeliams jau yra ivesti ziaurus TARSOS MOKESCIAI, didesni keliu mokesciai, exploatacijos ir registracijos mokesciai ir trigubai brangesni draudimai.Kuo maziau kw tuo tie mokesciai mazesni

Laba vakar susiruriau su nauja problemele, si kart ne savo masinoje. Pas pazystama gan rimtas Subas stovi 600RMS, ir toks labai silpnokas stipras 4x60 rms, nu bet px pajungiau as jam viska, grot-groja, bet prisukus daugiau graso dingsta subas. Laidai geri. Saugiklis ant pliuso 60A , ant stipro 2x20A ar tai 2x12A saugikliai. Ar tai normalu su tokiu silpnu stiprintuvu? ar problema laiduose? ir dar beja pas ji akumas labai silpnas 44A. gal akumas per silpnas? Alfi kaip manai?

Pas tikrą lietuvį nėra tokio dalyko kaip malonumas. Svarbiausia, kad išlaikymo kaina per menesį neviršytų 10 mėgstamo alaus bambalių kainos. O matematika paprasta, jei esi ūbagas vairuoji antra golfą arba bulką, esi prasimušęs imi "cėškę", a6 ar 3 golfą, b5 passatas, 4 golfas ir a4 yra aukščiausia "Dievo" rūšis, tikro Lietuvio svajonė, negendanti, nevalganti kuro ir beveik skrendanti. Visi kiti modeliai yra nieko verti, nes kainuoja per daug išlaikyti, o komfortas yra per didelė prabanga.

Šiandiena teko apžiūrėti vieną A - aštuntą. Tiesa ne tą, kur planavau. Šitą užrodė pažįstamas, su kuriuo vykome į Šiaulius. Taip pat 2, 8-142kw, benzinas, mechanika. 1997 gimimo.Ką galiu aš apie ją pasakyti... Važiavome už miesto, net nežinau kur.. Ir davė pabandyti kaip ji bėgėjasi..Daugiau 167km/h neparodė GPS'as per tris kartus.. O spidometras rodė ir visus 175Km/h. Tiesa, maždaug nuo 130-140 Km/h labai lėtai pradėjo bėgėtis, variklis pradėjo nežmoniškai kaukti ir vos traukti..

sveiki visi , turiu tokia problema man ant audi a4 nenormaliai eda padangas, siandien viena sprogo tik todel ir pamaciau ir iskarto nusemiau pasiziuret kita rata ir ten lygiai tas pats, is tiesu ten gana sunku pamatyt kada nenuemes rato nes eda paty krasta toks vaizdas kaip kazkur liestusi, nukramte iki paciu dratu, turiu uzsidejas 225 plocio ratus bet tikrai netikiu kad jie gali but per platus, gal kas susidure su panasia problema buciau tikrai dekingas uz info

Dar gal ridu neatsukynejat ka, ir gal tada paaiskinsi lietuvos pilieciams kodel pvz vokietijoje tvarkingos masinos su didesnem ridom kainuoja brangiau nei cia lietuvoje su mazesnem ridom ka ogi todel kad jus is dvieju sulipdote viena ir parduodate kaip uz gera, tad, gal nebepisk tu proto o jai vaikysteje tave kazkas muse ir gal dar tebemusa kad per laida putas leidi, eik i gatve pasimusk, ar eik sportuot ar dar koki uzsiemima susirask, nervuotis kenkia sirdziai, saugok ja

sakai lavonas....kaip pvz varyklis deze zajabis, masina ant 3 kavalku pigesne, tai uz tuos 3 kavalkus tas lavonas taps lediniu....o tavo padoresnis variantas velgi nera garantijos, kad ten kokia deze ar variklis nepisa proto, o antras dalykas komplektacija, su visokiais pribambasais pigiai parduos kai pvz skubiai pinigu reikia, o pagal tave pigiai parduoda, nes triperis paskutinis....pats vazineji so 20 metu bmw525tds, ir dar kazka sakai apie lavonus, tai tavo kieme toks vienas lavonas stovi

Gali ta astra pirkti tik nepamirsk , kad kaip skaiu opel kiek kas turejo tai Vetra C 1, 9 per 3metus pazistamas pakeite net 3kuro siurblius, nusipirko zmogus Opel meriva galvos tarpine parejo po savaites 1, 7 remontas 1400lt+dirzus keite, poto dar pasirode jog variklio turbina sudrozta dar 1000lt, po to pravaziavo apie 5000km ir truko variklio galva, kitas variantas opel zafira 2.2 nei is sio nei is to luzo velenas uzkale variklis ir sukiso zmogus 2000lt uz opelio zenkla

Skiriasi labai minimaliai, ten patidrbėta su kompu dėl galios ir kt. Mieste galbūt su V tilpsi į 8, bet 10nereiks. 8 ir 12 yra labai didelis skirtumas. Netgi 10 ir 12 yra pakankamai didelis. Trasoj prie 100-110 su V tilpsi į 6 netgi. Aš į Švenają nevažiavau, aš tokią auto turėjau pakanamai ilgai, todėl daugmaž kas ir kaip žinau . Dėl 3L BMW esu prisiklausęs kad valina nesveikai. Tikiu, bet valina ne iš oro, savo pasiima kuro sąskaita

Tas tiesa, bet galima nuvykti kokį kartą per metus į didmiestį, atiduoti kvalifikuotam meistrui pusdieniui, o pačiam tam didmiestyje aplankyti kokią svarbią ir garsią vietą, pvz. Akropolį P.S. kvalifikuotam turiu omenyje meistrui, kuris susidūręs su citronais, nes kitu atveju bus kaip mano vienam giminaičiui, kuriam taisė citroną kreivarankiai. Po tepalų keitimo, dėl golpukų maisterių kaltės teko dar investuoti ~300eur už xj znaet ką, nes darėsi tai tas tai anas. Paskui ir atsiranda legendos kokie prancūzai xjv

istikro tai kiek supratau sita forumo sistema ir buvo sukurta tokiems vairuotojams kurie per daug nenusimano apie automobilius, kad jiems patartu specialistai o ne tyciotusi is ju nezinoji kaip netis sake, kad negime zinodamas kiekvienas, taigi nemanau, kad reiktu saipytis ar juoktis is zmoniu klausimu, as pats irgi toli grazu ne viska suprantu ir patikekit nera malonus jausmas kai tave isjuokia, turbut pacius taip isjuokdavo kai klausinedavot. taip, kad gal skirkit siek tiek pagarbos kitiek ir patiems sau

Sveiki! Kad nereiktu forume kurt temos, paklausiu cia Noreciau susizemint Golf 4, kokias spyruokles rekomenduotumet pirkt, kiek esu girdejas ten jos kazkaip pagal spalva eina raudona lyg kieciausia, zalia minksciausia, o kaip su paciu auksciu buna, aisku lb ten suzemint nenoriu, taip normaliai? Dar vienas klausimas, tarkim susizeminu masina, taciau uzmesti 255/40 R18 ratai ar nebus taip jog susukus ratus priekiniai ratai remsis i posparnius ar i sparno kranstus ar zeminimas reiksmes nelabai turi ratu dydziui?