Kaip nuorinti kuro siurbli (78 стр.) (57898)

manau uz tokius lt geriausias variatas bulka su dujom, nors detales pigios ir kuro nedaug reikia

o kokios kuro kainos baltarusijoj gal kas zinot? ir ar visu pasatu universalu bakai apie 100l?

Einam lazybu, padarysim Eco rally , paziuresim, kieno kiek masiniukas valgo kuro. Kas nebijo, skambinkit 864154163

porniau tu cia tokias kuro sanaudas a6 sakai? o jei a6 vietoje a8 paimciau dizeli, m?

kuro filtras naujas, patempus kuriasi iskarto silta be problemu , nebus kad nebera kompresijos o gal siurblys?

Neblogas auto, dalys pigios, kuro ima nedaug. Vaziuokleje ka imanoma tik restauruoti ir tada laikys ilgai.

zinoma tinka , ten skirtumas tarp ju kuro siurblys tik , ant 85m buvo mechaninis ( pagal mane geresnis)

Sveiki, Kokie yra pliusai siu varikliu? Kas geriau, 2, 5 ar 2, 2tdi? Gal zinote kokios kuro sanaudos?

Nes problema yra tokia, kad nerodo kuro kiekio ir variklio temperaturos, tai gal su laidais kas?

bandyk isvalyt kuro baka.gal ten yra siuksliu, ir kazkiek pavaziavus tau uzkemsa korba, todel ir uzdusta

Audi A8 2.5TDI 132kw kuro vidurkis 100km vaziuojant 130km/h

Kas vien kuro sistemas tvarke tai raukia dar gal, arba visa keiti ir bandai. paprasciau gal.

Pabandyk pakeist kuro filtra gal pateko siuksliu is kur nors ir uzsikimso, arba varyk i diagnostika

aplamai snekejau. kas sedi ant dyzelinio kuro tai jiem simta metu benzinines masinos nereikes. ir atvirksciai.

nesakau, kad labai vykes variklis ir pan... bet kuro ir traukos santykiu jis mane labai dziugindavo.

arba kuro slėgio nėra arba reik keist šaibas po forsunkėm arba per mažas starterio sūkimo momentas

google įveskit dyzelinio kuro testas ir pažėkit video, ten yra lrryte.lt įkeltas , įrodyta jog geriausias baltarusiškas

buvo atvejis kad uzdetas kuro siurblys nuo neturbininio ir lygiai tokie simptomai siurbys neipucia kiek reikia

kokios jusu nuomones apie bmw 528 benzas dujos 142kw. kokie minusai, pliusai, islaikimas, kuro sanaudos.. ? aciu

aga, ok bet klaidos kompas nemeta visai, tada bent mete kuro padavimo sistema, o dbr nieko

Neturejau citrono bet panasu kad kuro slegio daviklis nusproges jei omenyje turi juodai pazimeta pirma klaida.

kysa ar as galeciau tyciotis??? as tik siap paklausiau nu...nu man idomu buvo isgirsti ta savoka ka ji reiskia taisyklingas nuorinimas...nu ta prasme kaip ten viskas daroma..maniau gal ka naujo isgirsiu...o siap, kas su sita problema susije buna, cia gal tik sutapimas...draugas s4 (c4 audi 100)nu tokiam kebule audei keitesi kaladeles, irgi gavos tokios pievos, nejo nusiorinti stabdziu, tai teko keisti tada ta pumpa stabdziu.nu ta korpusa.is kurio iseina vamzdeliai i stabdziu cilindrukus...pradzia buvo kaip ir autoriui temos, pasikeite kaladeles, va tada ir prasidejo...dar kazkas aiskino tipo cia ABS tipo kazkoks kitoks nuorinimas buna, dar kazka bure jam, bet esme tame kad stabdziu nebeliko.o iki keitimo viskas ciki buvo...tada pakeite ta visa "kruma" ir susitvarke viskas...cia nesakau kad visiems taip buna, bet va toki bajeri paciam teko isgyvent kaip sakant, nes dar prase kad as "padrocynciau" stabdziu pedala , nu padet nuorinti stabdzius...

sveiki turbistai surizikuosiu pasirodyt zalias, bet snd man gime tokia mintis: krc jei turba sukama ismetamuju duju pucia ora i varikli, tai ar sueitu toks variantas: jungt uzdara sparnuote nuo veleno, kad suktu ja dirzeliu kaip koki generatoriu? panasiai kaip buna priverstinis ausinimas oru, tik kad ora i varikli pustu kaip turba manau supratot ka turejau raumeny butu idomu paskaityt protingu minciu kas is to gautusi, nes kiek mano ismintis nesa tai sureguliavus kuro misini turetu veikt..

Nelyginkite Opel'io su Rover'iu, jų klasės skiriasi, kuro tipas, litražas ir dar daug kas. Jeigu Rover'io aukštesnė klasė, tai kaip jis gali būti mažiau komfortiškas už Opel'iuką? Čia tik pavyzdys, nes patys neraukiate ką lyginate. Gyveni tik vieną kartą - keisk, išbandysi, tada pats nuspręsi kas geriau...

1.4 variklis jai yra per silpnas pas turejau su dujom zinau, geriau ieskok 2.0l arba bent 1.6 66kw kuro sanaudos bus visu labai panasios, su 1.4 maziau kai raso 6.5 netiplsi po miesta iki 8 , o siaip kaip masina gera, paziurek kai dugnas ir galines arkos

Čia toks jausmas, kad ratas vos nenukritęs arba kai kažkas rakinasi. Bet gali mynt, px, daužosi visa kaip per griovius ir nieko, nenukrenta niekas ir nenusimauna, bandžiau palaikyt ant to daužymosi, bet nieko, nepraeina. Ir stabdymai visokie nepadeda. Krč čiuju reiks važinėt mažu greičiu, kuro sutaupysiu... ;D

variklis 1.9tdi pumpaduzas viskas gerai kures puikei trauke iki 150 gan puikei poto kazkaip suleteja sutrukcioja kartais, ir dar ant laisvu apsukos juda pulsuoja bet nevisada ir kompas kuro sanaudas rodo 6, 7 zemiau nekrenta manau ce daug kaip tdi varikliui vaziuojant trasoj 120 greiciu, kur ce beda?

Neblokuotu, neturi jisai tokios galimybes, nes tik po pedalo paspaudimo slegi sumazina arba padinina, bet nuorinti maiso gala tikrai jei jis yra, reikia uzdaryt ji, nuspausti kojele link pacio reguliatoriaus. Patikimiausias budas yra orint su aparatu arba samatecka (ta prasme prasuki viena nuorintoja ir bega), visalaik taip orinu, nera buve kad nenuorinciau, nes kai paskutini kart labai seniai pasodinau uz vairo pedalo minkytoja tas is neturejimo ka veikt radija isijunge ir neisgirdo kad pasakiau "laikyk", privare man skyscio i snuki pilnas akis, nieko nebenorejau..

Sveiki, pradejo kazkas kalent variklio skyriuje. Vaziuojant pradejo kalent, o kita diena nuvariau i servisa ir pasake jog forsunkem galas. pakeiciau forsunkes o pavazinejus dvi dienas vel tas pats atsitiko, liepe pasitikrint baka ar ten nera dzindru, patikrinu baka taip ir buvo. taigi teko plaut baka ir keist siurbli taip ir padaraiu. pakeitus siurbli niekas nepagerejo meistras pasake jog uzsikisusios forsunkes todel reik plaut, praploviau as tas forsunkes bet niekas vis vien nepagerejo. Nuvariau iki nissan centro o ten pasake is garso jog barska grandines turbut persoko grandines ir barska, pas juos nustatymas degimo 150 euru. taigi susiradau kita meistra kuris nustate degima(nissan centre pasake jog turi but labai tikslus) nustate degima bet visvien kazkas kalena, nebezinau ka daryt galbut kompensatoriam jau galaa, o gal kaip meistras sako galejo truputi palenkti voztuva ir kalena, o gal degimas dar nelabai geras ir kalena, bet kas keisciausia kalent nustoja kai pakeli apsukas. Gal kas zino kame problema yra dabar ir nuo kurio galo pradet ziuret? Ikelsiu vaizdo irasa kaip siu metu ji dirba:

Sveiki ira cia tokia probleme užkuriu masiną. truputi dreba varyklis. Kai pagazuoju mazdaug iki 3k apsuku viskas ok bet kai užspaudziu iki dugno ir kol krenta apsukos bandau gazuot pėdalis kaip nereguotu išvis. ir nukrenta apsukos ikigalo ir gesta variklis.Man sakė kad reikalintga siurblio elektrinė dalis.Tj va bandau jos ieškot bet sunku rast o passatini siurbli 66kw galiu lengvai gaut bet fiškė netokia o kai ja perlituoji i audinės tada kompas pešas idomu ar kas yra išbande tai klausiu jūsų.

Zinau as tai as klausiau kai ko kito kaip nustatyti degima jei jis buvo paleistas, grandine nuimta uzdeta atgal bet buvo deta neziurint i narelius , bet kai buvau nuemes grandine as siurbli pasukau per puse rato gal maziau nepamenu daugiau nko nedariau ir uzdejau grandine i vieta po to gerai nusveiciau grandine ir tada pastebejau ant grandines zymejima tad jau buvo per velu nes buvau jau paleides. Tad man dabar reikia nustatyti degima be grandines mietkiu nes te jau nebeatitinka

jaigu silta nenori kurtis tai jau kuro siurblys pareina plundzerius teks keist o trauka kitos problemos

geriausia yra 1.8is ir kuro normaliai ryja ir ir traukia gerai, cia pats geriausiais sprendimas yra.

Vien tik egzpertize kainuos ne viena simtuka litu, nes keiciama butu kuro rusis....Pritariu algirdask nuomonei

duju nera ir nebuvo nesenai keistas kuro siurbliukas gal del to kas nors ar gali but

mechanine, na per kamscius nelabai kas tikrina kiek kuro valgo, siaip normaliai vazinejant 8 ribos neperzengsi

geriauses varijantas 1.9 td uz 2.4 geriau trauke ir remontas daug pigesnis kuro sanaudos tos pacios

geriau 2.0 ir 2.2 dti, 1.7 girdejau prastesnis, bet pazystama vaziuoja, kuro nedaug, na nesiskundzia

issuk zvakes ilasink truputi benzino ior bandyk kurt jaigu kursis tai tik kuro siurblyje problema.

pas mane sharanas saltas p[rastatai kuresi. siltas gerai tai diagnoze buvi-kuro siurblys nelaiko slegio

o liotai yra, ta yra, draudimas yra? kuro turetu ryt apie 9-10 gi 1.8

Siūlau Carisma už 3500 kuro siurblio defektas. Skubiai dirbu tolimuju reisų vairuotojų gerai būtų iki antradienio.

Ten ta uz 13stukiu su tranzitiniais numeriais?Na automatai ne kokie audinems, plius kuro sanaudos dasideda

na nereikia pilno bako pilti, siaip ant tuscio bako buvo ipilta 9.2ltr kuro kurio uzteko 85km

meistru nezinau nes ne vietinis, kuro , neaisku koks tas raudonas buvo kuras krosninis ar ukininku

2.1td kuro sanaudos prie 90km/h 4.9, prie 120km/h 6.5 mieste 7.9-cia pagal manuala

nu krabas stovi pas mane bet kiek zinau kai jis pareina tai kuro daug pradeda imti

turiu lemda zonda deveta viena , dar galines lempas cupe orginalias, pora kuro siurbliuku jei kam reiktu

juodi dumai prastas misinys, per daug kuro, nesudeges benzinas iseina juodais dumais.Pas Tave keturtaktis ar dvitaktis?

kuro filtras, man su peugeot 605 2.5 tdi taip yra buve, pakeiciau ir lekiu iki dabar.