Jei indeklai klaksi (448 стр.) (32906)

vazinek laukais, salia kelio ir viskas bus gerai, nevaziuok atsisedes kaip klebonas ir pamatysi ar atvaziuoja draugeliai ar ne.o seip nepagaus ir negaudis nebent jei savo kaime vazineji tai ant namu tiesiai atvaziuos, nesirodyk ant kelio ir neuzmus taves tevai kai pagaus policija.

95 normali temperatūra, gal termostatas atsidaro vėliau ir tiek čia nieko tokio. antifrizo virimo tempetatūra yra apie 120 laipsnių. o jei dingsta tai kaip ir sakėte leidžia kažkur, neveikia ventiliatorius ir per viršu bėga arba galva ar tarpinė trukusi, bet tada šlangas pustu.

Jei kalbama apie dyzelius, tai yra faktas, kad labiau apsimoka 66kw arba 81kw, kadangi cia uzpatentuotas reikalas. 85kw nera irgi visiskas sudas, taciau problemom atsitikti tikimybe didesne, o kam reikia traukos, tai tada reik benzino galingo, dyzelis traukia tiek, kiek jam reikia.

reguliavimas tikrai neturėtų kažką kainuot, ten poros minučių reikalas.O su sankaba tai kitas klausimas, bet jei sankaba neišsimintų, tai ir kitas pavaras stovint būtų sunku įjungti.Beje, reikėtų pamėginti jungti pirmą pavarą rankeną pastūmus daugiau link atbulinės pavaros.jei tada jungiasi lengviau, tada reguliavimas padėtų

itin tiketina, kad siurblys. Nesikurimas silto vienas is pozymiu. Dar gali pabandyti ant uzkurtos sujungti visus el prietaisus, kad butu kuo didesne apkrova generatoriui. Ir sukioti iki galo vaira i sonus, prievartaujant stiprimtuvo siurbli. Turetu dar ir apsukos pulsuoti jei siurbliui visai fyzdiec.

924 totaliai nusisneka, 3, 0 bmw automatas labai puikiai vaziuoja. O tos 325 jos traukia tikrai, bet jei sulygint 1, 8 golf/jetta 102kw tai zinok kiti pojuciai visai. O dyzeliai tikrai nera nuvertinami, pinigu turek geram dyzeliui tai ir trauks geriau nei benzinas.

Jei kalba eina apie w124 tai patvaresnis be turbinos 80kw, brolis toki jau nuo 1998 vairuoja, lietuvoje jau pravaziaves ~600.000km, viso 820.000km.Prie 700.000km ridos buvo tvarkoma deze kapitaliai, pora kart keista vakumo pompa, daugiau be jokiu bedu su varikliu, isties amzinas automobilis...

nesamone B1 , laukiam 18 ir laikom normalias.... B1 atitinka tik AIXAM, ir galbut polski fiat, gal OKA... nei smartas , nei micra tikrai neatitiks.. kiek atsimenu 550 ar 500kg... jei parodysi kaip ish micros salono ishimt 200kg.. paspausiu ranka tau ir pasveikinsiu

pas mus tarkim, nu musu mieste tai vidurkis uz 4 kambariu buta, kvadratu koks 80 moki ziema apie 700-800litu men vien uz sildyma...cia jeigu ziema normali jau su salciais ir tt..siap men jei nera salta moki koki 300 men.

slapukas yra kai kuri masina? reikia ka nors ijungti pries pat kurima?nu signalizacijoj?nes jeigu pries uzkuriant nieko junginet nereikia tai vadinas cia ne prie ko ta signalizacija.ji tik duris uzrakineja..nebent variantas butu jei yra imobilaizeris, tas gal gryba pjauna.

idomus variantas, tik cia gal labiau sportui skirtas.kazdieniniam vaziavimui turbut nelabai rasi kaip ji "legalizuoti" pagal dokumentus kad TA praeiti ir tt..nebent jei masina reginta su 2, 2 varikliu 5 cilindru..tada galima burti kazka..nu as cia tik svarstau garsiai..

is kur jus ble istrauket kad rida galima apsprest is vairuotojo sedynes ar vairo bukles.jei masina vazinejus tik trumpais atstumais tai jos sedyne ir vairas po 100tuks bus sudrozta ir priesingai jei ilgais tai solonas gali atrodyt ir po limono kaip is salono

turiu kazkoki kondika CALIBER 1 F , ji uzkrunu nuo akumo, ir jei atjungiu nuo jo, jis issikrauna per 20 - 25 min (jame yra voltmetras, tai vis voltai mazeja ir issijungia) . ar taip turetu but? kur ta srove isteka, jug voltmetro varza beveik nulis.

pat turiu freelanderi 2001 dyzeli, bmw varikliu, pas ji tiltai nesiblokuoja jis kaip quotro, 10 litru reikia saliuros, pravazumas neipatingas, sia ziema nemazai kartu sedau, beda tik ta kad tiltai nesiblokuoja, jei buksuoja vienas priekinis ir vienas galinis ratas ir viskas, ne isvietos

pastebejau ir as kad simas nieko neveikia, itariu net darbo neturi jei visa diena smirdi prie klaviaturos ir sneka sapnuose girdetus balsus, net nepaaiskindamas kodel, kaip, kas. Ir dazniausiai jis nusimano visur, bet ka paklausi visur jo zinutes nu tiesiog wonderkind'as

nu jei taip tai tau pries darant manau reiktu dar pasidomet ar i e46 ji istumt imanoma butu, vo ten tai butu agregatas tada o i e39 garantuotai tilps, nes m5 e39 gi su V8 ir buvo, tik benzu

geriausias tiuningas tawo atweju butu persimest sekmingai gyva varikli, sutwarkyti kosmetika, pardopint, ir perdazyti visa juoda spalva bei uzdeti volus tinkamus driftui. o jei ketini klijuoti lipdukais rudziu isestas skyles ir detis ledus visu skirtingu spalvu tai geriau ledu nusipirk uz tuos pinigus.

tai zinoma gerai jei viskas tvarkoj su zvakem ir t.t o skundziasi tiek, katrie i triperius susideda dujas, ir nepriziuri nieko, vat tada prasideda linksmybes, viska reikia priziureti, nesvarbu ar masina nauja ar sena, kiek tu ja priziuresi, tiek jin tau tarnaus

rimtas pirkejas niekada neraso sms.mano nuomone tokia, as pardavejas, jei tu neturi pinigu paskambinti, tai uz ka masina pirksi.as net neatsakineju i sms.na logiskai pamastykitiki 22h man skambina nepykstu, bet buna ir kokia 7 ryte, tai sunervina.bet ka padarysi, is to gyvenu

tas seimininkas turi nuvaziuot su ta p.p. sutartim i regitra ir deklaruot ant taves, tada per 15 ar 20 dienu turi su ta sutartim nuwaziuot i regitra uzregint auto, o jei ne, tai automatiskai isregistruoja per 15-20dienu. P.S.deklaracijos kaina 9-10lt

tu firmu dachuja su tokiais gaminiais, jei kas turi gara masiniuka, tvarkinga tai tikrai neapsimpka, geriau geresnes firmos tepalus nusipirkt ar ka uz tuos lt, na o kokiam mirstanciam varikliau tj ir pats nusipirkciau isbandyt ant durniaus, bet tikrai nesitikeciau stebuklu....

Manau bus nevienodi nes ejo kelios stabdziu sistemos atrodo Lucas ir Bosch ar kita dar kokia.. ir plius dydis disku. Nes tau jei neventiliojami tik nuo tokiu ir tiks. Geriausia nusisuk sena uzspausk zarnele knipexais replem su fiksacija ir vaziuok ieskotis su pavyzdziu

ziuresiu kaip ten bus jei nepatiks parduosiu, o del tu guoliu tai seip draugelis toki turi irgi 05m. bet jau metus eksplotuoja ir viskas puiku trauka tikrai nebloga vien del to man jis ir patinka plius dzipas plius man patikka jo interieras

geriausias budas butu nuvaziuoti i diagnostika..nes siaip jei blogas daviklis, uzsidegti turetu beveik is karto.. tai gaunasi speliojimas. bet siaip jo, nepakanektu apziureti visus daviklius ir ju laidus, o ziedai nevisose masinose buna ant granatu.. buna paciam guolyje ir jo net nesimato

nezinau kokiam. tai vat, kad orginali.. is dylerio - jei esi mates GM pakuote su melynai baltu lipduku. pasiknisiu gal surasiu kas ten buvo. db turiu orginalu veidrodeli (stikline dalis) tai made in germany. Continental dirzelis (brangiausias koki radau ~ $100) made in hungary atrodo.

jei diodai tai px. siaip ne vien lempute turi buti pritaikyta, bet ir reflektorius specifinis. o dabar beveik nera tokiu reflektoriu - visi gamykliniai "xenonai" eina su lesiais. laguna 2 ejo su lesiais.. bent jau po facelifto

jei kalba eina apie senesne S80 tai nesutikciau, kad nebyranti. mano brolis turejo labai daug problemu su ja. galu gale pardave, nes nebeissikente.

prancuzai rankas prie jos pridejo.. turbut del to taip ir gavosi. bet VW dyzelinis motoras kantrus nors ir technologiskai pasenes.

labai idomi diagnostika. jei guoliai reduktoriaus pabire - judindamas pusasi matysi laisvuma.. ir be to, pabirus guoliui ismalamas salnikas ir pradeda myzti transmisija.

reduktoriaus guoliai daug reciau "iseina saibom" nei ratu guoliai. nebent konkretaus modelio.. nes yra probleminiu transmisiju, kurios kencia nuo to

Na tik tau spresti ka pirkti ka ne mes tik galime DRAUGISKAI patarti ir isreiksti SAWO NUOMONES, bet as asmeniskai sau imciau 320, 1.jie 3kartus maziau bijo drozimo(patikrinta) 2.trauka skiriasi akywaizdziai.3kuro sanaudos nelabai skiriasi, bet jei gauni minimuma zinoma jusis

del spidometro tai tokia problema , spidometras yra sujungtas su kaires puses rato guoliu galiniu jei nori kad butu viskas normaliai kad rodytu spidometras be problemu tai pakeisk guoli i nauja.tas pats yra pasmane tai as nekeiciu nes man guolis yra dar geras

Perku lietuviskus valstybinius numerius, labiausiai domina senesnes registracijos, su Lietuvos veliavele. Reikalingi tik po viena vieneta, poru nereikia. jei kam kils klausimu-reikalingi kolekcijai, kabint ant sienos. Uz numeri moku iki 10lt. Vilnius 862831697 (geriausia sms su numeriu, perskambinsiu-ne visada galiu kalbet)

Jus zmogaus neizeidinekite, nes as visus jus apsikt galeciau. As ardydamas masinas, kebulu isvis nepjaustau. Iskvieciu auto is metalo supirktuves ir jie visus tuos kebulus paima. Kebulu paemimas nemokamas (jei kebulu 2 ir daugiau), o sumoka uz skardas pagal tos dienos kainas.

Turiu aeroxa 100cc siaip viskas idieliai dirba, ir traukia neblogai. Tik kad is klp ir uz 2000 atiduociau. Yra biski sonas pabraizitas ir veidrodelis skiles. Pirkau parvaryta is uzsienio, pirmas kolkas tenaudoju ji 2002metu. jei nori daugiau info ar foto skype: D3z4vu

Kad eksplotacija pigesne, ir kad astra istvermingesne uz passata tai tikrai, o kiek valgo tiksliai as nezinau nes nevazinejes su tokia (pasiziurejes kiek skelbimuose raso gali daugmaz zinot). Matai dyzeliu as vengiu, ir jei ta pacia astra g rinkciaus tai tik benz

Dar motoras irgi kozeris, gaila kad nera foto, dochas yra legendinis. jei bus uzmautas kuginis filtras turginis ir nebebus dezes normalios, bus nudazytas dangtelis ar pan., apsisikes tepalu arba katik nuplautas labai nusivilsiu, cia svarbus dalykai kurie viska pasako apie buvusi eksplotatoriu..

Nieko neduoda nes pats nesi badnes, o cia ZINOVUI 6 http://lithuania.xado.com/gelis-revitalizantas-dyzeliniams-varikliams , ir jei kas ir galvoja apie priedus, tai tie kuriu varikliai prie mirties. Tarkim pyliau i stiprintuvo siurbli, kaip ranka nueme garsus, ir vairas lengvai sukiojasi...

galima, aisku jei neturi pinigu vasarinem, o kad nekilt bedu su policija daryk taip - nusijami rata, pasijami reples ir kruopsciai visus sypus islupi, kad neliktu ne vieno, taip su visais keturiais ratais pasielgi, ir turi m+s padangas su kuriom drasiai vazineji

nea, maniskis neturejo bedu, bet turejau bedu su deze, tai srotuose 2007 metais , su tokiu varikliu lietuvoje neradau ne vieno, nemanau kad daug ir dabar ju yra, ir jei neklystu siti varikliai buvo montuojami apie metus laiko, del to ir nera

normali tema tik klausimo nesuvoket temos autoriu- tu nori suzinoti kaip ekonomiskai vaziuoti? prie kiek apsuku auto ekonomiska? laikyk apie 2000 , jei benzinas ir sanaudos bus apie 1-2 litro didesnes nei auto knygutej parasyta

yra kas deda ir nenaujius stiklus, tai yra jo stiklas + darbas, jei tenkina kaina dedi, arba dedi nauja, nes teisingai raso -sena desi nieks neduos garantijos kad visskas ok, buna senus deda ir jie truksta ir cia ne meistro kuris dejo kalte...

neimanoma pas vectra c pakeisti daviklio, reik keisti tik su guoliu, ir dedant reik ziureti kad neuzkabintai, nes degs abs lempute, kaip pakeiti ir viskas ok pavazevus 10 metru uzgesta, kaip pakeisti, galiu papasakot, jei kalba apie prieki , keiciau ne kart

viskas paprasta .lendi ir ziurai kokie lycni laidai kabo , jei mygtukas yra tai ir zibintas turi buti nes ta prisikabins. tai isvada viena masina dauzta kadangi brangu ju nedejo tik mygtuka pamirso isimti. pagal komplektacija irgi gali pasiziureti buvo ar nea.

jei tu nuimsi diska tada tikrai nk nepadarysi nes bus uzedos ant disko ir tu paprasciausiai pasukes ta varsta neuzdesi disko pagal visas ideja tai ta verzle turi susisukt automatiskai rankini patraukinejus, bet cia kadangi jau nepirma jaunyste tai kaip kurios funkcijos atsisako

1}isregistruot reikia 2}pirkimo-pardavimo sutartis Vokiska 3}registravimui reikia pateikti automobili Regitroje kebulo numeriu patikrai, technini pasa{jei Vokiska , tai net 2 }, ir asmens dokumenta, ir dar draudima. Po to susimokesi 116 Lt. ir masina jau tavo vardu !!!! Bonka is taves

Neatrkeipiau demesio kuris cia skyrius, jei mocui, tai tada aisku.CDI unit is esmes kitoks negu Racing CDI unit(arba liausiskai tariant Sport CDI unit)Reisinginis efektyvesnis esant betkokiems, ypac dideliems sukiams.O ka tovo pirdoje toksai idetas vietoj originalo?Ar ketini pirkti ir pasikeist?

Man siulo per pazystamus masina asmuo atsivezes is svedu atsieit jau turi musu regitros patikros lapa bet man kilo itarimas ar nereikia atskiros pazymos kad isregisrtuota Svedijoje.Paziurek jei gali, bet masina ne firmos mano atveju.Keista kad jis pats neprisiregino, matyt lkazko pritruko

Ta prasme?Sabas su dujomis?jei duju balionas normaliai vietoj zapaskes tai netrukdo, maniskiame balionas per visa bagazine, uzima kazkur 35% turio+zapaske griozda kaip dzipo, kaip foto tokia pati , nors kelionen vaziuojant sis bei tas telpa.O sabas su turba ar be?

ant sausos dangos atrodo isties stabili, bet jei slapia, tai sunku, ir visu pirma, rek pagalvot, kad norint skrist yra lektuvas tam, arba didele uzdara aikstele, nu ka cia pasakysi, masina kaip masina, bet reik turet proto , gali ir su smartu jug prisitrenkt

Sako 'varguolių audinė', pats tu ubagas jei taip sakai. Visos genda, turi savo + ir -, nėra dar tokios kuri patiktų visiem, negestu ir pan. O dėl keitimo, tai isėsk i mašina , pavažiuok, žiurėk kaip pačiam ji limpa, ar gerai joje jauties ir pan.

Jei jau audi, tai ne auto? Šūdą nusipirkęs, šūdą turėsi, ir kiši į jį pinigus be galo, visos genda, nori patogios-perki didelę, o ne b4, kiek tų pačių kregždučių gatvėm važiuoja, ir kito š, taip, kad geriau protingai patylėkit, nei nusišnekėkit čia.