Is turbinos dumai (2 стр.) (36673)

balti dumai, kiek girdejau tokiu varikliu ziedai ilgaamziai

jai dumai balti ruosk pinigine turbut bus prapute galva

dumai nustos duminti kaip isdzius duslius nuo antifrizo. zvakes pasikeisk

Kaip paspaudi labiau tada dumija tokie melsvoki dumai.

Turiu dvitakti 250, kazkodel dumai eina is variklio atrodytu, kad eitu kaip is cilindro, turbut tarpine kazkokia praleidzia ar kas? Ir ar labai blogai, kad dumina? Beto pasiles nebedumina.

sveiki gal galina suzinoti kur galima butu pigiai nusipirkti turbinos paty viduri , turbina kintamos kripties , variklis 1.9 81kw ar isvis turbinos dalis galima is kaikur gaut atskiromis detalemis?

wastegate prisuktas prie kompresoriaus puses is jo iseina metalinis "virbalas" toks link turbinos puses.

tai jo turbinos jom nelaiko daug kas sneka, ir ju kainos 8, 900lt is lauzynu.

is vakaro atvaziavau viskas normalej buvo , kita diena ryte vest masina , kai sove kazkas is po kapoto dumai nuejo ir viskas... starteris suka bet kazkaip per lengvai ir nesikuia... pagalbos

dumai esina ir filtre yra salerkos tyk puse filtro?

O ka reiskia benzine paspaudus gaza pilki dumai ir benzo kvapas?

Ir dėl prasukto įdėklo problemos yra keičiamas variklis? O jeigu mašina važiuoja, bet dažnai gęsta, ar tai gali būti užkaltas variklis +(kartais eina balti dūmai iš duslerkės)? Čia iš pažįstamų patirties.

I duslintuva tepalas patenka is turbinos, gera pakeiteiPer alsuokli varo, kai buna uzkimstas vamzdelis alsuoklio

jai saltas dyzelis meta balta duma atminkit vistukai jok velyvas kuro ypurskimas y cilindra netinka degimo kampas tad ir tokie dumai ir plius dumai turi nesudegusiu kuru smirdeti

Jo, chebra čia teisingai tau patarė, žiūrėk pakaitinimo žvakes. Kai balti dūmai verčiasi (nemaišyk su garu iš šaltos mašinos išmetimo) tai 99% kaltos b8na pakaitinimo =vak4s.

o su dumais i lauka kaip? as dirbau pas viena veikeja, kai uzgazavom burzuike, tai prisistate apsauga gamtos...dumai kaip is garvezio vare juodi..

aisku ir is TD galima ispest biski kw . pakelus turbinos slegi ir padidinus kuro padavima

na ne , viskas grazu is turbinos puses, ant kompo prijungta buvo irgi viska tvarkoje rode.

na pas bendza juodi dumai dazniausiai reiskia tai kad nesudega pilnai bendzas

O ka reiskia pilki dumai paspaudus gazui ir benzo kvapas?

sako kad ismetimo sistemoi gedimas
kazkas uzsikise
dumai gerai neiseina

sveiki kiek gali kainuoti turbinos isvalimas gal kas gali rekomenduoti meistra is utenos ar panevezio aciu

Greiciausiai pametei gumine tarpine dedamas kur vamzdis dedasi prie turbinos tas zyzimas is ten ir eina.

Jo benzinas nu ant laisvo gerai uzgazavus eina tamsus dumai, o va siaip keliu vaziuojant, is galo nesiputoja dumais kaip garvezys, ir td buna sviesus kaip pa svisas

mėlyni dūmai dar nereiškia, kad varikliui mišios. gal užtektų pasižiūrėti degimą ir purkštukus.

Pakaitinimo zvakes neveikia. .uztai balti dumai saltai.. purkstukai.. kompresija.. na nepats geriausias variklis

kai uzvedi nelabai dumija bet duodant gazo ziauriai dumija balti dumai.

balti dumai daug ka pasako.. deganti antifriza dazniausiai... ir pan.. slangu nepucia ?

turbinos

na vedant lyg ir bando stvert ir tuo metu labai dumai eina is duslintuvo. pasukus starteri pora minuciu filtras ne pilnas. dapilu pilna ir vel pabandzius tas pats gaunas

Sveiki turiu espeisa 90metu 2.2 benzas dujos. su benzinu uzkurus jauciasi is duslintuvo bendino kvapas ir kyla juosvi dumai. atrodo lyg nesudegintu pilnai kuro. Koks tai galetu buti gedimas?

būtent, kad čia matau dvi bėdas - jei yra turbina, tai dėl mirštančios turbinos ir tepalo patekimo į degimo kameras užsigazuoja. jei turbinos nėra (nors ir su turbina tas pats galioja), tai užsigazuot gali kai per alsuoklį į isiurbimo kolektorių patenka tepalas. Mėlynas dūmas irgi tai patvirtina, o dėl vandens dingimo galimos bėdos aprašytos žemiau.

O kad bėdos dvi, tai sakau todėl, kad jei vanduo ar antifrizas pateks į cilindrus užsigazavimo nebus, tik balti dūmai

sveiki, atsitiko toks dalykas, vaziavau autobanu, spaudziau 200 km, ir staiga dingo visiskai trauka, ir lb smarkiai pasipile dumai is duslintuvo, motoras keistai dirba. tarpine pramuse? ar kas nutiko? is karto dekoju uz atsakymus

is turbinos tepalas papuole i duslintuva del to ir dumingumas nemazas , pasitikrink turbina greiciausei kad bus gatava

turbinos*

be turbinos.

Gal kas zinot ka reiskia opel calibra 11 saugiklis, uzrasu F1, nes pas mane jis pradejo lyditis, eme dumai is jo rukti bet nesudege, tai ji visai isemiau

urkurus dumai tai tokie balti ar pilki o kai pagazuoji gerai juodi

o kur jungiasi tos matuokles turbinos vakumas kad rodytu spaudima vaziuojant turbinos?

gal ir ne i tema, bet ar susylusiam dyzeliui konkreciai kalbu apie b4 1.9TD 55kw turi smarkiai eit dumai ar tai garai is po tepalo ipylimo dangtelio bei istraukus tepalo matuokle?

Balti dumai sako, kad antifrizas patenka i ten kur jam nereiketu patekti. Bet jei putu ner... Manau cia is tu variantu, kur nepamates ar nepaciupinejes - neatspesi/nepasakysi, kas daros.

Sveiki kas gali buti vw passat b6 2.0 tdi saltas ir karstas variklis karkia ir is duslintuvo eina sviesiai balti dumai ruksta ir apsukos pulsoja uzeina kas gali buti?

vat jums ir dyzeliai, kurie niekada nemirsta... jeigu turbos slanga labai stipriai tepaluota, tai reiskia turbai "amen" pareina, nes ji greiciausiai varo tepala i isiurbimo kolektoriu. siulau padaryt toki bandyma: numauk slanga tarp turbos ir koliko ir uzvedes pagazuok, kad tuba papustu biski su slegiu, tada manau daug aiskiau pasidarys jeigu isvaro is turbinos nemazai tepalo, tada aisku, kad tubina valgo tavo tepala. o melyni dumai is salto variklio, tai yra arba myzanciu purkstuku arba zvakiu arba nedirbancio cilindro priezastis

WisAS SLANGES PATIKRINAI? man buwo ir tas pats bet ir netrauke..., wiena slanga buwo prakiurus is turbinos kur eina.

Melsvi dumai, nes degimo nestatei su kompu. 2.5bar pucia? koks cia variklis kw? )))))

jauciu turbinos valdymas

as nzn ka meistras norejo pasakyt kad kaltas siurblys , kad netraukia tj taip , gal ir del siurblio , bet balti dumai , is kur jie , nesudegus salerka , turi smirdet per ismetima salerka

budavo uzsikuri vaziuot ir tiesiog uzeidavo ir traukos nebudavo is vis 120 pasiekt budavo problema o kartais nk.tj nuvaziavus pas specialista buvo issiaiskinta kad neveikia turbinos vakuminis reguliatorius nes turbinos sparneliu kampas keiciasi.sutvarkius vakuminy reguliatoriu traukos problema dingo.

juodi dumai prastas misinys, per daug kuro, nesudeges benzinas iseina juodais dumais.Pas Tave keturtaktis ar dvitaktis?

Čia ta šlangutė kur tokia labai plona išeina iš turbinos ir nueina į kažkokį daviklį prisuktą ant kėbulo? ar kaip?