Insp 2 (83 стр.) (8473)

sveiki, norejau paklausti del nuotraukoje pavaizduotos detales (apvesta zaliai) , kas si dtale tiklsiai ? kokia jos paskirtis ? pastebejau kad ant jos kur verziasi vamzdukas su 2 varztais, pro tarpinike leidzia tepala . Ar beda rimta ? ar pakanka atsukti isvalyti ideti nauja tarpinike ir viskas ? dekoju

Variklis 2.0l. Sakau, sutikrinta visas aušinimas - termomova, termostatas, radiatorius, pompa, ventiliatorius, daviklis. Problema - kai pasiekia 90 laipsnių, važiuojant 1, 2, 3 pavara, dingsta trauka. O su trasa - kol 4 bėgis (bet ne į kalną) normaliai važiuoja, kol temperatūra 80. Jei tik pagazuoji (kalnas, lenkimas), temp. 90 - problemos su trauka.

vat ir nesutinku su tavimi tiesiog jei noreciau pigumo komforto tai vazineciau su golf 2, o jei mano islaidos ir galimybes leidzia kodel gi ne, o jau a 8 tai cia jau klase?suprasciau kad va audi a 8 2010 metu va tada gali didziuotis pries kaimynus

benzu nebent tie tepalu alsuokliai kemsasi per didziusius salciu bet ipac autastradoi arba kai te vazineji po 2-3 km.o siaip motorai benzininiai laiko ilgas ridas neprasciau uz vokiskas.kiti dar sako kad prancuzu elektra pavedineja bet mano giminej dauk kas varineja su peugeotais tai netvarke elektros nieko.

nu blin man jau buvo siki situacija kai prieki nauja toyta kale ant stabdziu nes prieki avarija ivyko as zaibiskai irgi stabdi bet mano mersioko w124 stabdimo kelias buvo 2kart ilgesnis o ta toyta verso buvo pries 2 savaites pagaminta tik prisliete prie stabdziu ir stovi vietoj

seip is megelio yra isejimas stiprintuvui bet jis 2 kanalu po 18w bent turetu buti. o uz ji praso 2000 lt gamintojo servise o lietuvoj srotuose nera tu stiprintuvu. ir as net neisivazduoju koks ten stiprintuvas stovi ir kas kurioj fiskes vietoj iseina ir dar fiske durna

ir va oro filtra kai pirkau va nesenai. va ir amortizatoriu pagal zurnalus nerando iskart...nu cia jau nebe variklis, bet vistiek va dar dirza keiciau, tai dave paziureje per trumpa (2 parduotuvese). suradau paskui nuo senesnes audi 80. kas cia bl... per modelis pas mane

pas mus buna bent po 2-3 reidus i metus, ir popieriuku i auto sikna tikrai nekisa, o ilga straubli i baka ir paima megini, iskart vietoj ant staigiu istiria ir pasako su kokia vaziuoji, jei neturi leidimo su tokia vazinet, mokek nuo 10 iki 15k lietuvisku.

idomumo deliai: tvarkau visada pas gera pazystama masina, jis tavrko masinas apie 25m, pagrinde vaziuokles varikliai. sake, retai atvaziuoja tvarkinga quattro, tas retai is 10 mazdaug 2, viena butinai automtas tvarkinga, kalbu apie dabartines kaip jis pats sake a4 a6 c5, o mechanikas jis tikrai geras

Protokolo nesinori, nes grestu ate ate teisem ir 2-4 gabalai svaru baudos. Nu nebent ji lovoj ten koki protokola darytu, tada sutikciau Reiks specialiai pystelt per tapke, kai matysiu, kad ji vaziuoja Pasveikinus su kovo 8 gal i gera viskas iseitu

Kiek teko matyt i ziauru darba paleistu siu varikliu tai 1.6 istvermingesnis, nes jis paprastas kaip 2 kapeikos ir laiko bele kokio beprocio vadylos rankose, 1.9 kad dasivytu ji reikalauja pastoviu investiciju, krc 1.6- 8balai, 1.9- 5balai as manau, (ivertinus su turbo ir be turbo bendrai)

Issilaikiau pats nuo sesiolikos, tuos du metus atkentejau su mazda 323f 1.8gt du kartus pagavo: pirma karta tai penkiasdesimt susimokejau, antra karta 100 i rankas daviau, 18 persilaikiau per nauja, ir isviso sukisau tiek, kiek dabar moka uz teises + turejau 2 metu staza. NEnusivyliau as tai tikrai

spėju kalba eina apie 6x9" elipses taikytinas galinei palangei? 1: kad įkišti reikės labai šlykščiai išpjaustyti duris 2: paleidus garsiau baškės duryse viskas, kas gali ir kas negali 3: kiek mačiau tokių šedevrų visų aukštadažnai nuspardyti ir nulaužyti 4: normalaus žemo dažnio nebus, nes garsiakalbis uždus

transporter paprastas viduje, caravelle jau brangesni apdaila, tikrai keleivinis.multivanas pats brangesnis, skirtas daug keliaujantiems.tau aisku reikia imti trasporteri keleivini.isimsi sedinies, bus krovininis, bet uz kelius mokieti nereikia.t/a kas 2 metai.ir kainuos pigiau uz visus.varykliu ir nedaug ira-1, 9td, 2, 4d ir 2, 5tdi.paskutinis pats geresnis.1.9 ekonomiskesnis.

Abu geri. Teko aptureti senesniais laikais (2003 metais) 166 2.4 jtd. Masina pirkau dauzta 4 metu senumo su 45000 rida. atvazinejau beveik 2 metus, ir teko truputi pakaba patvarkyti, bet daugiau nieko rimto. Realiai jei nupirksi uzlaikyta tai dziaugsiesi. Salerka patarciau gera pilti, jokiu rusisku ir t.t.

tiek daug ziniu apie mane?tu gi manes nepazisti..o turejes ne 2 bulkos, ir puikiai zinau kas yra ekspluatacija....o jei tu masinas keiti, tai ka tu gali zinot apie ekspluatacija?pravaziuok bent 100tkm su 1 masina ir paskui snekek kokia masina patvaresne ir pan

kaip pvz.jei pripilsi duju kai lauke bus +10, o vazinesi kai bus apie 0, tai sanaudos kad ir nedidelio motoro gali isaugt kad 2 litram...aisku kad 2o surytu, tai cia aisku kazkur bus problema...nebent koks duju filtras pas tave uzsalo, kad is baliono duju nepaima

VW golf 2 net su 59kw variklio sukimo momentas lygus 55kw 3 golfui 59 kilowatts (80 PS; 79 bhp) @ 4, 500 rpm; 152 newton metres (112 ft·lbf) @ 2, 500 rpm — RA 59 kilowatts (80 PS; 79 bhp) @ 4, 500 rpm; 155 newton metres (114 ft·lbf) @ 2, 500 rpm — SB

http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1=BMW&f_model_14=Serija+3&f_41=1987&f_42=1990&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_103=&f_102=&f_2=&f_376=&f_413=&f_4=2%2F3&f_10=&f_5=&f_265=&f_104=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Visus&f_60=728&search=Surasti stai pvz e30 placiastopiu kupu kainos.

Keltas scenariju yra: 1. vostuvu gumytes reikia keisti, 2. turbina prie pabaigos, 3. galimas cilindro ziedu nesandarusmas (sudilimas dazniausiu atveju) Pradeciau nuo turbinos, nuemus slanga paziureti ar asele nekliba ar nera tepalo joje. O kitais atvejais jei turbina sveika tada dazniausiai lieka gumas keistis ar kapitalinis remontas.

Taigi pastebejau, kad atjungus grazinamaja slanga nuo benzo siurblio ji yra visiskai sausa, kodel negrazina benzo? Dar radau zvakese tepalo, tik vienoje nebuvo (2). Auto sunkiai vaziuoja, visai netraukia, ratu prasukti ant plento neimanoma. Bet kartais atsigauna ir vaziuoja kaip turi. Kas galetu buti negerai? Gal babinos?

PDR įlenkimų lyginimo mokymai Norite sukurti savo sėkmingą verslą? Rengiame 1-2 savaičių PDR mokymo kursus. Kursų metu profesionalus PDR specialistas išmokys ne tik tiesinti mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus. Sužinosite visas gudrybes. Klaipėda-Kretinga 860254010 860793120 www.autobrolis.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/288303-10019.jpg

PDR įlenkimų lyginimo mokymai Norite sukurti savo sėkmingą verslą? Rengiame 1-2 savaičių PDR mokymo kursus. Kursų metu profesionalus PDR specialistas išmokys ne tik tiesinti mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus. Sužinosite visas gudrybes. Klaipėda-Kretinga 860254010 860793120 www.autobrolis.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/288309-10024.jpg

Sveiki, gal galit padet, neapsisprendziu tarp trieju variantu:
1. http://www.autogidas.lt/yamaha-dt-2008-021057816.html
2. http://www.autogidas.lt/derbi-senda-2006-021064107.html
3. http://www.autogidas.lt/derbi-senda-2010-021063296.html

Man reiktu, kad ir greitis butu, ir trauktu gerai... Galit siuliti savo variantus iki 3600

Taigi su savo bolidu turi dvi bėdas: 1. Užvedus, ABS lemputė užgęsta, bet šiek tiek įsibėgėjus, kažkur nuo 30 kM/h užsidega ABS lemutė. 2. Neberodo dyzelio kiekio bake. Dega kuro lemputė ir rodyklė ant 0 visiškai nereguoja, nors kuro yra... Taigi nuo ko pradėt ieškot gedimo?

Ta prasme as ir nesitikiu rast prabegusia 200, bet bent jau i ta puse , kad mazumele maziau remonto... Kaip ir rasiau buvau paemes laguna 2 2007.. a la , la france , 4 metus bego normaliai ...Dabar , nepykstu as ant jos , bet kame beda , taip niek ir nieks neranda..

Tai va būtent, kad pasidės į šalį teises, palauks ten 2 ar kiek metų ir nusipirks galingą mašiną, pradės čipuotis.. Turi daug trūkumų šitas įstatymas, todėl kažkaip tikiuosi nieko ir nedarys.. O, kad ten tie 35 prabalsavo tai nieko nereiškia, turi bent 51% prabalsuoti, kad priimtu įstatymą.

Sveiki, siandien netiketai pradeji labai sunkiai kurtis masina ( golf 5. 1.6 75kw benzinas). Pajungus kompa ismete dvi klaidas 1.P0335. - Crankashaft Position sensor A circuit. 2. P0322 - Ignation Distribution engine speed input circuit no signal. Taigi nuo ko pradeti tvarkytis ? Ar cia susijusius klaidos ar ne ?

stengiuosi mazinti.. nes anksciau per 2 darbus kai variau tai buvau priprates per daug prie kavos be to siandien nebuvo daug darbo, tai susidejau poliuretanininius "bushingus" i savo sarnyrus.. db reikes is dealerio varztus uzsakyti, nes seni labai issitampe. gerai, kad senus sarnyrus pasilikau, db nereikejo masinos ardyti. atsirestauravau su poliuretanu. HKS SSQV gudrus voztuvai.. vakuumas ten prie galo jungiasi. ir siaip ten yra 2 voztuvai jame - vienas mazas, kitas didelis.. ir juos abu uzdarytus laiko spyruokle ir turbo slegis.. kai kituose voztvuose tik spyruokle laiko, o slegis veikia priesingai - bando atidaryti voztuva. tik tu HKS bovu flansai kvaili.. reikia jiem adapteriu specialiu.

kazkas pas tave galvoi sugedo 6.Kaip ir pas visus alfaromeo.Argumentuoju.Per 3 metus 2 bendradarbiai ir 2 kaimynai turejo tas alfas Ir 156, ir 166.Ir benzinus ir dyzelius.Pas viena neislaike nervai po meniesio, pas antra po puses metu, pas trecia po metu, o ketvirtas dar pis...si.Alfa tikrai daugiau stovi nei vaziuoja.Ir genada viskas.Ir variklis, ir vaziuokle ir elekra.Ir pas kitus taip buvo, nors kaip pirko tokie jau patenkinti vazinejo.Tik greitai ta meile isgaravo.Bet kebulas visu buvo geras, nerudeles.O Libra maciau, bet nevazinejau.Prekis tai bjaurokas bet salonas grazus.Todel man ir idomu, ar nebus kaip su alfa.Niekas is pazystamu neturejo, tai nieko negaliu pasakyti.

turi toky aparata praduria ir ispjauna ta plevele stiklo kazkur buvau rades kur intike mentai paeme vagis su yranga.ateis vogti ne vienas manau.gi ne tokias auto nusivaro nors ir deda po 3 signalkes ir be lekiek slapuku.cia pazystamui buvo klp pavoge pries 3 metus tas turejo Q7 ir prisidejes beleko net 2 imobilaizeriai ir t.t. ir dar uzstatydavo su zmonos masina ta audi privares y kanpa sienos nuosavo namo.tai ta zmonos auto su libiotke nutenpe prisirise prie medzio o kuske pakure greitai bet atgavo po 2 dienu nes jo dede is gaidjurginiu tai jam kaip ir pasiseke be papildomu beveik islaidu.vaziavo prie panevezio pasimti

Ekolinas Servisas, kuris darbą pradės jau Birželio 20 dieną, įsikūręs strategiškai patogioje Vilniaus miesto vietoje priešais VĮ Regitra ir Techninės automobilių apžiuros stotį. Lentvario g 16. Kvalifikuoti mechanikai įvertins Jūsų automobilio techninę būklę, pašalins nustatytus defektus ir patars, ką reikėtų suremontuoti artimiausiu metu, kad nereikėtų nutraukti išvykos Jūsų automobiliu, dėl nenumatytų automobilio gedimų. Maloniai kviečiame pasinaudoti mūsų teikiamomis kokybiškomis Jūsų automobilio priežiūros paslaugomis. Mes dirbame Jums, kad jūsų kelionė būtų saugi ir maloni. Facebook: http://www.facebook.com/ekolinas Emai: [email protected] Internetinis puslapis: Dar kuriamas. Telefono numeris: +370 624 29028 https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/73132505_654527504_9761213_815741459_n.jpg Su Pagarba, Ekolinas. http://ekolinas.weebly.com/uploads/1/2/2/5/12256453/6481488_orig.png

e46 330cd, nebuna keturiais varomu, kitas dalykas kupe nelengvintas sveria tik ~1430kg, o lengvi ir platus originalus m3 ratai 255/35/r18 duoda labai gera sukibima su michelin pilot sp3 padangomis, jei tau tai ka nors sako, si diskusija turetu pasibaigti..Be to sulyginai labai skirtingas masinas, tavo evo vargu ar turi bent 400nm, kai mano bmw ju turi virs 600. Be to kadangi jau pradejome taip giliai is kur istraukiai, kad jei jau 4x4 tai greiciau iki 100 begejasi? pvz imkime sedanus 4x4 ir 2 varomais ratais, ir 2 varomais ratais ne tik kad turi didesni maximalu greiti bet ir iki 100km/h begejasi 0, 6s greiciau...

Lyginant sias dvi masinas tai pasakyciau: geriau islaikytas ir tvarkingas 320d negu tas 330d kuris matosi nujotas ir davaritas, tuo labiau del komplektacijos... 330d ir ne klimatronikas? pasityciojimas, tuos ratukus sukinet. studentui patarciau 320d, tuo labiau jei vazineja daugiausiai mieste, nes tas 330d ris daug, tolko jokio, nes vistiek greitis dazniausiai iki 60 bus, tai nafik tokio didelio variklio? Suprantu, uzmiesti gera paspaust su tais 3litrais. bet esme tame kad jis ris tas 3 litrai, uzmiesti +1, (tikrai ne tapati ris kaip 2litru, nes ir 2 litru 6 pavaru deze turi, bent jau 110kw) o mieste tai 2 litrais tikrai daugiau. Tiesiog manau 3.0d tave atveju nereikalingas

Gal kas gali man paaiškinti kam to reikia? autiogide ir auto.plius.lt reguliariai atsiranda veikeju kurie nors ir automobilis parduotas, pastoviai atnaujina ta skelbima, pvz. zalias passatas autopliuse uz 6733 lt berods, tas passatas parduotas jau kokias 2 savaites atgal, o skelbima atnaujina kas dvi dienas, kam to reikia?

modelio lb sito norejau kiek zinau is Clubo tai toks kaip pas mane 1 bus tai ce skaitosi 2 escort o pas tawe bertos 4 bus tai jo su benzu tai nekas bus nzdk 14ltru as esu is Kauno tai bent uz simboline kaina paimciau tarkim 20-30 lt

as taksistas ar kas, kad 5 zmones veziociau kasdien. Kaip vazineja zmones su golfais, audinem ar dar velniai zino kuom taip ir su sia vazineciau. Kodel Bmm 3 coupe niekas sportinem nelaiko? Trauka taipogi gera, coupe modelis. Atrodo jei masinoj yra 2 duris tai jau read line reikia mint?

tai cia su dideliu tralu jeigu vezti..8-10 vietu.jei kokia mandavoske 1-2 vietu, gali ir 400 usigiedoti..sakai savu hodu pigiau? dabar papulk i vokietija is lt..skaiciuok kelione i prieki, tada gryzt..kas gausis? busikas 90 euru ima kad daveza "iki duru"jau 290 gaunas.

man i w124 merso sona ties galiniu ratu bulka atsitrenke tai isveze ja traralas nes snukis susigrudo. nuo smugio net mersa apsuko , brolis atveze kuvalda rato sake atkalem vietoj ir pats nuvaziavau namo dar namuos4e ta sake idialiau patiesines pavirines ja pravazinejau 2 menesius su dauztu sonu ir pardaviau

4x4 buvo pradetas naudoti karinej technikoj, kad parodytu ratu kieki ir kiek ju varoma. pagal sita zymejima, dauguma masinu yra 4x2, nes turi 4 ratus is kuriu 2 varomi, bet tai nepasako kurie varomi.. ar tai FWD ar RWD.. tas pats ir su 4x4.. nepasako AWD ar 4WD.

Nereikia man probes dekui. As keiciu masinas tokiu budu- parduodu turima ir issirenku kita kokios man reikia ir perku, o keisti masina i masina dar neteko, man atrodo taip daro tik zmones patys nezinantys ko nori, dar 2 kartus regitroj lankytis ta pacia diena? Nx tokia valakita..

nieko prades vertinti.girdejai , del metalo vagisciu prasideda reidai + labiau ziures kad vokto nepirktu, grieztins. o del kainu- vw polo 2 , senas, atvare i kiema pajame uz 80, kaina tokia kad patys pajame ir nebuvo doku, raktu, vectra b karavanas 160 , na kaip uk tai puse velnio.

Cia yra hidraulines pagalves dezes berodz 1-na ar 2 dezes yra grynai gumines.Kai issausejusios ir nelieka jose tepalo tai pradeda glaustytis pats variklis kur jam uzeina. tikrai taip kala, plastmase niekad taip nekala ir taip garsiai negali barsketi.Skirkit kalima nuo barskejimo.Daar gali puskstukas kalenti o pasilus praeina.

Jei nepaslaptis kam Jums ponas reikia butent tokios mases?Lyg ir ner "iki 3000t tokio apribojimo" kategorijoms?Ar reikalingas butent tik virs 3000kg?Beto, sduc`ai yra vinaturiai arba furgonai, 2 skirtingi modeliai.2330 arba 2505 kg(furgoniukas) leistina maximali mase.O pasat abu lievitiek 66 tiek 81kw.

na 4.2 paspaudus skaiciukai greitai persivercia i 2?ltr bet normaliai vaziuojant vasara galimas variantas. su 2.3 gali ir i 7-8duju trasoj tilpt tik aisku kranelis butu prisuktas iki negaliu normaliai 90 vaziuojant su normaliai atsuktom galima tilpt i 9 ilgesnem distancijom dazniausiai man vidutines 11 iseidavo.

o ar rimtai jie gali nuslifot skaiciuka 2 ir uzrasyt 3? zinau kad su plevele bus sunkiau, bet yra vietu kut tamsina su dazais kaip ir gamykluose, purskia tamsintu laku ir jie gaunasi kaip ir gamykliniai. Kiek as zinau tai AS3 buna ir visi stiklai tamsinti ir daugiau 30%

Cia kad transporteris vaziuoja su 2 tonu kroviniu ir kad vairuotojas permeta tai i pirma tai i antra pavara tai nieko nuostabaus, traciau trecio begio jau nepasiekia . Siaip diskusija buvo apie kalna o i kalna ar leteja ar neleteja priklauso tik nuo kalno statumo ir greicio kuri norima palaikyti.

Patikslinsiu SDI turi 50 kw ir apie 120 Nm, variklis tinkantis jei daugiausia vazineji meiste. Taciau jei ugis virs 2 metru tai tik passat b5 + su 96 kw. O siaip SDI mano nuomene vieni is patvariausiu masinu nes deforsuotas tod4l ir jo resursas didelsi sankabos nesueina ir tt

Sveiki, vat ardžiau jawa 2 cilindrų pirmąkart ir neina skelt variklio, atrodo viską atsukau, vieną įvore radau išmušau. Variklio pusė kur oro filtras yra atkibo, o kur priekyje variklis tvirtinasi, visiškai sulipę.. Gal yra koks pasislėpęs varžtelis ar kas, padėkit prašau

tai tada ir kompresorius nebutinai reikalingas pramoninis svarbu tau kad tau pustu iki 2.5 max bar, nes nepilnai su 2 bar pilnai dazo tie brangieji polizatoriai o tau iki 2.5 bar per akis uzteks kai pus manau turguj kokiam nebrangei rastum arba rusiska koky ieskok jie nebrangus ir laiko