Iki 6000 (71 стр.) (20729)

Sveiki susiduriau su masinos problema, kas galetumet padet, gal ir esat tokia situacija aptureje. Apskritai nesijungia turbina, masina nedumija, masinos apsukos max iki 2000 tepakyla o toliau jauciasi kaip jinai prislamba, atjungus fyske nuo oro srauto masinai siek tiek geriau, apsukos jau kyla iki 3000 , kame problema cia gali buti?

Sveiki, bendradarbis turi toki golfa, buvo pas ji 1.8, pries gerus metus isimete 1.6 td ir puikiai iki siol vazineja

kuro sanaudos nera man svarbu ne kasdieniniam vazinejimui golfas man, nes teisiu dar nera visi du metai iki teisiu

Nu neblogai visai audi c4 2.4 varikliu turi 60kw o tu su 4.2 nuo sviesoforo iki sviesoforo varai.

nuo 400 lt jei savo baliona turesi iki 3000lt ir dar priklauso koks tavo auto yra nes tai turi itakos

Siek tiek kartais shrote buvoju...Cdi varikliu forsunkes super sunku issukt, dar lucas siurbliai durnavoja, rudys...Bent jau iki 99m....

tai reiskias kad yra ribotuvas, nes su vienu lekiau tai is vietas kaip zveris trauk bet tik iki 100k/h

Sutinku bmw 1.6 skirta vaziuot nuo tasko a iki savartyno B , nes dalys brangios ir duju ryja daug

neuzveidziau (starteris nelabai suko) , nuemiau akuma, atnesiau namo, pastaciau i karsta vandeni 15min (iki puses), idejau atgal ir uzvedziau

kai vienai buvau nuemes dusle iki pat turbos tai labai smagei svilpe turba ir sakyciau negarsiai krioke turba numusa kriokima.

iki 10k galima gera lybra pasimt ir 2.4 ir 1.9 komforto per akis bus po a4 ir vaziuokle gerokai twirtesne

balta spalva iki siol ir man nepatiko bet visai graziai atrodo jei nebutu langai tamsinti tai sutinku kad nekaip atrodytu

kam pirkt lauza ? taupyk iki 18 liks teisem ir gal nebloga masina isigysi.. o uz 400lt gali ir pats prisitrenkt..

nominalas pas mane nuo 6, 5 iki 7 ltr 100km, maziau 6 ltr niekada nepavyko sudeginti, gal volai kalti

Bent pas dyz nissanus tai egr vostuvas toki s mala vaziuoji kaip su arkliu iki turbos o po to norm

tiksliai nezinau, bet minimum 6 bar turetu but iki koki 12. Priklausomai kiek susidevejusi grupe. Geriausia manau 9-11 tarpe.

kai kapotas uždarytas, tai visi varžtai laikantys apšyvkę yra paslėpti ir nenuimsi jos nesulaužęs. Naujesniam modeliui lengviau daeit iki spynos

Fainas variklis iki dirzu keitimo;DIRZA REIKIA KEISTI IR KURO SIURBLIo plius masinos snukis butinai nuardomas kruva itempeju ir t.t..

Man tai ant 318 benzinu ant laisvų pulsuoja. Taip nuo 0, 5 iki 1 apsukos šokinėja pačios. Nežinau kas per nesamonė.

Sveiki! Perku endurą arba streetą.Svarbu, kad būtų ant doku 49cc.Šūdų nesiūlot.Kaina iki 2.8k. Nr:869318400 Skype:domceo112 El-paštas: [email protected]

Nereikia turbut ir iki galo nuspaust gaza uztenka truputi pasigazuot ir dingsta.Pas mus yra tokia pat beda senokai , sako siurblys.

Kaibuvo salta irgi rodydavo ties viduriu.. Ijukgus salono sildyma biski pakrenta.. Ai sestadieni isvis buvo uzkile iki pries paskutines padalos..

tarpine tarp vairo ir sedynes visada kalta buna patys zmones daveda masinas iki apgailetinos busenos paskui sako kad masinos lievos

Sveiki, noreciau pagilinti savo automechanikos zinias , gal zinote internetine knyga ar kazka panasaus? automechanikos teorija nuo a iki z ? aciu

Na dekui uz atsakymus, kaip ir kazkas minejo tikras galvos skausmas, iki 9k dyzeli ne kibira paimt beveik neimanoma

ir ant karsto variklio tai turi but daroma.. nes saltam varikliui purkstukas laiko.. kai susyla iki darbines tada jis nelaiko.

Gali buti pagrindinis cilindriukas, paprasciausia susideveje manzetai.Jei is leto spaudziant pedalas letai seda iki galo, tai panasu, kad problema jame.

Neblogi, labai patvaraus variklio, pats turiu toki 2012 metu. viskas iki siol gerai tik kad reikia naujo galinio rato nusipirkti

Skelbimo komentare rasai, kad TA nesenai praeita, o kur masinos duomenys raso, kad iki 2016-01, tai kaip cia ?

jei žiemą mieste važinėji iki 10km atstumais, tai ko tu nori. Tokiom salygom ir apie 6 saliarkos nesvaik.Lygink vienodom sąlygom

Perku iz planeta 4 arba iz planeta 5. Vaziuojancius, su dokumentais. Kaina iki 600 lt.Tel:865363949. Atsakau i sms ( Siauliai)

Sveiki, jei volt gauges rodykle pakyla iki galo ir visalaika rodo 18+ voltu, jau galima ismest ar dar imanoma sutaisyt?

kas gali gali buti, kad audi c4 2.5tdi ant laisvu apsuku temeratura pakyla iki darbines duodant gaza leidziasi, pakeistas termostatas

Labas vakaras, gal kas galėtų pasiūlyt kokį gerą vokišką automobilį iki 3500lt? Pirmumą teikiu ekonomiškumui ir kuo įmanoma pigesniam remontui

Iki dabar negaliu suprasti kodėl važinėjant mieste ir nedaug apsimoka benzinas vietoj dyzelio? Dėl remonto kainų skirtumų? Nejaugi toks didelis?

Prasyk emeila , kai nupirksiu tau asile specialiai atsiusiu foto!Labai noresi privaziuosi ir iki taves , kad tau ubagui specialiai parodyt!

Na koks buvo priolas sustabde mane mentai ir tikrino garsa tai ka jus galvojate truko ciut ciu bet kad prismauktu mane, bet nieko nepadareir kas svarbiausia apsukas kele iki 6 tukst vos per pakausi neuzmeciau kad taip pradejo smaugti masina, siaip skaiciau tai gali dakelti apsukas tik iki 3 tukst.

iki lietuvos daeina nebent tie 2.7 by turbo audes A6 c5.bet ju kilowatu as nezinau..kokio galingumo jos buna..o daugiau turbut nerasi europoj standarto kad butu galingos virs 200kw. aisku neskaitau tu a8 nuo 2006 ar kokiu.as sneku grynai apie tas a6 c5 kebule iki 2003 metu beros.

Tai ta 3 guoli manau dar brangiau islaikyti nei, kad pvz mano mersa. Nes nupirkus gera mersa apie remontus gali pamirsti. Pvz anksciau vazinejau a4, nu tai metines islaidos jos remontui nui 1000 iki 2000 litu. Merso iki 500 litu (tepalai, filtrai, dar kokia smulkmena). Rida 50 tuksanciu per metus.

Nesikuria masina, pirmadieni kaune kuresi, vaziavo, po to iki ketvirtadienio pastovejo nejudinama, su krokodilais uzsikure, ir vaziavo puikiai, nuvaziavo i vilniu masina, ant nakties buvo isimtas akumas ir po to diena jau nebesikuria, benzinas iki variklio ateina, tikrinta, bet nesikuria, bando ciut griebti bet nesikuria, kas gali buti? Masina gan tvarkinga.

Jei kalbam apie 124 kebula, tai normaliausias variklis 2.5 su turbo ar be. 3.0 ziema be 12ltr neapsieisi, ir nepasakyciau kad ispudingai vaziuotu, o 2.0 tai kaip su troleibusu 2.5 su turbo isvis malonu ir iki 10 ltr, be turbo iki 8. Pats turejes ivairiu tai ir sakau, spresti paciam

Jeigu bandei tik keturakius aisku, aplamai ju nesupuvusiu mazai tera iki 6k, nes keturakis normalus jau 10-12k o seip iki 6k gali zet mersa c klases arba benza arba dyzeli ir laikys jis tolk atak, aisku jei priziuresi, nes jei zmogus nepriziuri auto jis ir genda ir surudija

tai jai lexus is tai su a4 aisku liginama bet paimam lexusa 2000metu ir audi a4 tai lexusas nuo 10k iki 15 o audi kakzuer nuo 9k (jai sedanas) iki 12 bet pagal kokybe tai lexus zymei lenkia audi ir dar vienas pliusas lexusu mazai gatvese ne taip prisikta kaip a4

Į temą manau paklausiu. 2010 esu išlaikęs C1 kategoriją(iki 7500kg), jokių kodų neturiu, nes kaip ir nereikėjo savom reikmėm. Dabar pasikeitęs pažymėjimą matau, kad C1 kategorija man galioja iki 2018m. A, B kategorijos be galiojimo termino. Tai taip gaunasi, kad jei negausiu to 95 kodo, man tiesiog dings išlaikyta kategorija?

tai gal kompas riboja apsukas, kad an laisvų per daug negazuotum, o dėl TA tai turėtų nesikabinėt, nebūtina iki 5000 gazuot dūmingumo nustatymui, pas pažystamą audi Q5 automatas tai an laisvų tik iki 2000 tesukyla, ir nuo naujos taip, dabar mašinai jau ketvirti metai, reiks pasidomėt kaip jis ten TA praeidinėjo

Tiek IV golfai irgi ne aukseliai , viena turejau buvo vapse slenksciai supuve , rankom lauzyti gabalus galejai , Silpna pas juos vairo kolonele, turbina .Na aisku is po a6 c5 kebule tai islaikymas pigus As uz IV golfa triduri 98 - 99metu daugiau 6000 nemokeciau.Nors ir tavo audi nera is pigiuju... Kiek suprantu jis tau siule mainus? Is tu siulytuju nieko gero nelauk... As pries pora metu norejau atpista mersa c180 i astra dyzeline ismainyti parasiau visoms astroms sms su pasiulymu , na ir ka vienas sutiko, o kai susimainem paiskejo , kad ta astra registruojama kaip krovinine, oi reikalu turejau...

Dekui everi , seip as jas zinau ka reiskia , bet kur ir kaip jas tvarkyt , , labiausiai domina is motoro puses 01126 ir 01318 , o is automato turbut pats nieko nepadarysiu , , , tas pasatas iki yvykio buvo labai geras , o siuo metu saltas kuresi kaip bitute , bet uzgesini kad ir po 20 sekundziu ir reik sukt 5-8 sekundes kol uzsiveda , , ant laisvu apsukas renkasi tik iki 3k , o vaziuojant vos kruta ir apsukukas renkasi iki 2-2.2k , automatui neveikia triptronikas , daugiau kiek ir gerai viskas , , , ,

Ne del to tau gesta kai 15l buna bake jei bakas nesandarus nesusidaro vakumas tau ir kuro nepaims iki dugno.Dazna beda suketejusios bako siurbliuko ir kur be siurbliuko gumines tarpines o tai lemia nesandaruma todel ir neisiurbia iki galo.Veikt veiks bet stenkis siurbliuka padaryti kad butu beveik iki bako dugno tik ziurek kad neliestu jo ir zinomna pasidaryk normalu tinkleli siurbliukui kad greit neuzkimstu jo siuksles arba dar geriau butu isivalyk baka imt nko nereikia pats buvau vales tik nepatogu.

2.8 galia turejo buti virs 150kw bet, buvo sumazinta nes neatitiko duju ismetimo standartu, to pasekoje buvo sumazinta galia iki 142kw

sweiki norejau pasiterauti kam teko dazyti vadinamuose garaziukuose kur kitaip sakomas auto dazimas iki 1000 lt kuo skunziates ar patenkinti darbu