Honda civic tepalai ir kiekis (2547 стр.) (129014)

Mažiau klausyk šitų burtininkų ir gandonešiu su "ilgametėm"dviejų metų patirtim prie 90m baronkos.smagus 132kw Q tdi ypac a4-toje nes ji zymiai lengvesne, paskirstymo deze amzina, jei tik laiku pasikeisi "razdatkes"granatos rieboksli, tik triptronikai lepus.Pats variklio aptarnavimas brangus, priejimas prie dirzu sudetingas, daug "roliku", hidrauliniai prispaudejai kosmines kainos vnz.triptroniko tokio seno ne neziurek, 132kw patobilintas skirstymo velenu tepimas, nedyla taip greit kaip 110kw.Del sanaudu tai su A6, 8 arba allroadu mieste per kamscius dziaukis jei tiklpsi i 15 dyzelio.A4 q tdi naudoja gerokai maziau

Nieko nedaryti geriausias sprendimas nes nebutinai is dezes tas braskesis , jungia svelniai, o is vietos pajudant dungseti gali del mirusiu vidiniu granatu, del reduktoriaus pervargimo.Isdile dantys paciame reduktoriuje arba tose vietose kur isistato pusasiu slicai, arba granatu dezutes, arba granatu sratukai gatavi.Vidines dunda ir tiesiai vaziuojant raunant is vietos , traska isorines.O jei ka tai visa bulka susirask pas balta zmogu kieme stovincia jei graziai paprasysi atiduos uz nemokama isvezima


fotosopo montazs siaip del bajerio pasijuokti, dabar sia tema pilnas netas

Siaip keistai autogidas elgiasi.. Idejau skelbima i autodalis 60ciai dienu. Po kazkur 20-30dienu atejo sms, jog skelbimas bus pasalintas, nes pasibaige jo galiojimo laikas-cia rysium su tuo, kad ivede naujas taisykles-mokamus skelbimus, negrazu is jusu puses, jei idejau nemokamai, tegul kabo tiek, kiek ir turetu kabet. Kitas pastebejimas, uzsiregistravau autogide, turiu savo anketa, taciau nera ideto siuo metu nei vieno skelbimo! Pagal jus, dabar galima ikelti 2skelbimus nemokamai, bent jau as taip supratau, bet man neina ikelti nei vieno nemokamai, iskart praso moket pinigus.

Nu jeigu kuras tik po tiek tai tikrai verta nieko negaliu sakyti pries. As asmeniskai paieskociau kazko kito, tds siurbliai man kazkodel nepatinka, esu ne karta jau su jais susidures. Tarkim audi c4 2.5 tdi man asmeniskai labiau prie sirdies butu, a6 sunkiai rasi uz tokius pinigus, bet aisku ieskoti verta jeigu domina tokia masina. Dar kad ir b5 pasatas ar a4 bet irgi uz tokius pinigus sunkiai tilpsi y dyzeli. O kitu auto net nenoriu siulyti nes nesu su jais susidures butent dyzeliais.

Tiesiog dar neatejo laikas patekti i policijos akirati, bet kai ateis toks laikas nemanau jog praleis pro pirstus: transporto priemonių vairavimas, neturint vidaus reikalų ministro nustatyta tvarka išduoto leidimo naudotis kelių transporto priemone su stiklais, kurių šviesos laidumas mažesnis negu leistina, pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso 123 str. „Transporto priemonių vairavimo tvarkos pažeidimas“ 1 dalį užtraukia baudą vairuotojams nuo 100 iki 200 litų. Cia kalba eina su priekiniais sononiais ir priekiniu stiklais. Taigi isvada viena, rizika.

Sveiki. Dirbu su ekskavatoriumi, pries menesi persedau ant 20 tonu viksrinio New Holland'o, dirbdamas pastebejau, kad darbo rezimu sukyla variklio temperatura, tenka varikliui duodi padirbeti ant laisvu, kol nukrenta temp. iki normalios, ta pati beda vaziuojant velgi sukyla temp. kas gali buti ar tik nebus variklis perkaitintas ar kokie davikliai pudrina smegenis ir siaip jaucias, kad jis kazkoks priduses butu, dirbant pilni gazu variklis kartais pridusta, kiek sedeja sant kitu taip nebuvo, su vaziavimu vel problemos, kai tik reikia pasisukt sukimo momentas sunkus net variklis pridusta.

Sveiki. Bmw E39 530D 135kw saltas labai netolygiai dirba, labai nedaug sokineja apsukos. Kai siltas jokiu problemu, dirba graziai. Kuro filtra pasikeiciau praeita savaitgali, tepalus, tepalu filtra, alsuoklio filtra pasikeiciau si savaitgali, oro filtras svarus. Bake siurbliukas pakeistas nauju, po vairuotojo sedyne siurbliukas patikrintas meistru, veikia. Jungta prie diagnostikos: zvakes veikia, cilindrai visi dirba, purkstukai visi gera spaudima sukelia, siurblys prie variklio jokiu klaidu nemeta taip pat. Tai is kur tas kalatojimasis? Gal tas siurblys varikli kol visiskai neuzlinko tol ir nemeta klaidos?

as uz audi a8, turejau abu variantus, audi turi dideli pliusa quatro, del vaziuokles nk ten nepritaupysi su viena ar kita audi priekyj brangesne vaziuokle, bmw galine brangi, kebulas audines geresnes kokybes, bmw jau bus papuvus per apacia ir visus kampus, variklis 3.0d geras, taciau pakankamai brangiai aptarnaujamas, 2.8 audinei per silpnas, pasizymi tepalo rijimu, patarciau imti 4.2, kaip benzas tai kelia maziau bedu negu bmw dyzelis, salono surinkimas audines man labiau patinka, kazkaip viduj jaukiau, mano patarimas audi a8 4.2 su gerom dujom

Ko toks piktas, žmogau ? Išsakiau savo nuomone, tavęs nepažįstu, nemačiau tos mašinos, negaliu garantuot, kad bloga ar gera, bet asmeniškai aš tikrai nepirkčiau. O dėl skelbimo ir mašinos tai tas, kad vistiek parvaręs kažką darei, o jei tau gaila poros litų skelbimui, tai viskas aišku, kad pardavimui irgi ruošei atmestinai, kuo pigiau ... Negaliu garantuot, eilinį kart tik išsakau nuomonę, spėju, bet taip daro bent 90% visų perpardavėjų Lietuvoj. Nieks nei Vokiečiuos, nei Belguos, nei dar kur, normaliose šalyse, gerų, tvarkingų mašinų papigiai neparduoda. Sorry žmogau, jei klystu.

Automobilis Ford Focus-C max 1.6 tdci 80 kw 2004 m. Kuriasi graziai, bet dingo trauka ir iki 100 issibeget labai sunku. Atlikti darbai: Diagnostika - klaidos nerode Isplauta oro srauto matuokle - nepadejo; Pakeista i kita matuokle'- nepadejo; Prielaida kad neatidaro turbinos vakuuminis voztuvas - patikrintos slagutes ar susidaro vakuumas - viskas tvarkoje; Pakeistas elektromagnetinis voztuvas (jis yra is apacios variklio arciau keleivio puses tvirtinasi dviem varztais) kuris reguliuoja vakuumini voztuva; - TRAUKA ATSIRADO Jei nebezinai kur kreiptis www.iservisa.lt tau pades. Sekmes

ira golfai nuo 1.3 iki 1.8 benzinai 1.6 dizelis nuo 84 iki 91 metu dar ira ford kurjer 90m 1.8d, , ford siera 83-93 1.8 e karavan , ford skorpijon 2.0e, volvo 740 2.0e 86m karavan, mitsubisi l2000 2.0e 90m, mitsubisi kolt 1.5i , 91m mazda323 1.8i 16v 92m, audi 80 bulka 88-92m 1.8i, audi80 84-86 1.6-1.8i, audi 100 2td 84-87m.Prekiaujeme devetomis padangomis r13-14-15-16-17-18 14c-15c-16c. visureigiu padangomis.skardineis ir lengvo lydinio ratlankeis , teirautis 867654635 862029110 862423440 862421005 860937997 862676484

2x brangiau nei autogide.+uz iskelima.Siaip tai buvo geras portalas bet paskutiniu metu pradejo plestis i kiekybe o ne i kokybe.Pvz autogide galima atskirti kur tikrai visiskai nauji skelbimai TIK SIOS DIENOS o autopliuse -ne, Ten visi atnaujinti eina kaip sios dienos.As irgi niekaip nesuprantu kas jiems susisuko kad tokias nesamones daro.ANksciau galejai atsisakyti pvz komentaru ir kainos pasiulymu, dabar pazymi kad atsisakai o tai istisai kazokai rusai kisa savas kainas i acounta.Uzknisa.Bet skelbiu.lt tai irgi geri, ten uz komentaru vieso rodymo panaikinima reik 3 litus moketi!

sveiki susiduriau su tokia beda turiu opel astra sedanas 1993 m 1, 4. 44 kw.
Taigi uzsikiso kuro filtrai as juos pakeiciau tiek bake tiek po slensciu bet beda iki galo neissisprende.Kai uzvedu varikly atrodo kaip ir viskas gerai bet padirbus tris minutes laisva eiga variklis uzgesta nes kuro negauna.Tai kur dar ka keisti?Nes buvau servyze tai nieko gero nepasako neranda gedimo vienas sako kad babina trukcioja negerai dirba o kitas kad zondo lendas neveikia.Pasikeiciau vistiek tas pats.Padekit neturiu uz ko daigiau griebtis???

Sveiki Norėjau paklausti. VW golf 4 1.9 1998 66kw saltas kuriasi kaip bitutė, bet tik pašiles užkursi iš 3-4 prasukimo. nuotraukoje pažymėtas daviklis nežinau kaip jis tiksliai vadinasi man regis temperatūros daviklis jis stovi flance is galo 4 kontaktu fiske, ją atjungus mašina kuriasi šilta iš pirmo pasukimo, galvojau ji pakeisiu, bet po to internete radau viena pasisakyma, kad ji pakeitus reikės ji "priristi prie kompo" tai klausimas butu toks ar tikrai? ar tiesiog ji pakeisiu ir viskas ok bus?

Sveiki. Nesikuria Carisma 1.8 92kw. Grįžau pastačiau, einu kurti po maždaug 2h, nesikuria nors tu ką.. Starteris suka, bet variklis negriebia visai. Net tempiant nesikuria, atrodo, kad kas blokuoja kurimą. Mąstau, kad gal gal signalizacija. Duokit kokių patarimų. Sakau gal babina, tamsoja kuriant kibirkščiuoja truputi, nors pakeičiau ją. Prieš keitimą mušė į variklio bloką, dabar nemuša, o tik truputį kibirkščiuoja. Arba gal kuro nepaduoda siurbliukas, benzinu nesmirda net tempiant.. taip iš oro ėmė ir nebesikurė, nors prieš tai važiavo, kūrėsi kuo puikiausiai.. Dujų nėra.

Passat b5 1.9Tdi 81kw 98M SYNCRO Sveiki turiu tokia situacija kad vibruoja mašina ipač nuo 2000-3000 apsukų Vibracija jaučiama lig kas kur vidurį kėbulo Ant šalto vibracijos nesijaučia taip pašilus vibracija jau pradeda jaustis įtarimų turiu ar galėtų buti kokia vidine granata Dėžės arba galinio reduktoriaus? Įjungus kokia 2begi be gazo mašinai važiuojant jaučiasi toks lig suvibravimas ligtai butu koks ratas iliankta toks vazioji ir tep suvibroja veliau vėl bsk okei veliau vėl suvibroja nu taip nusipurto gal esate kažkas susidūrė su tokia situacija ?

Sveiki, ar kas esate susidūrę su kuro sąnaudomis tokių VW-AUdi Seat variklių?Kataloguose tikrai vokietukai meluoja, visų anksčiau turėtų benz+turba sąnaudos mieste minimum 20L 100km....Ir kokie šitų variklių nuiunsai, į ką reiktų atkreipti dėmesnį, mąstai laisvalaikiui pasiimti iš Vokietijos tik ten galia iš 240AG 177kw sukelta iki 300Ag, toks R sport varijantas, na gamykliškai R-ai kiek žinau 264Ag....važiuoja žinoma super, bičiulis bandė vokiečiuose.Kaip išvis tie 2.0 FSi žinau kad kaprizingi, ar dujas įmanoma montuoti(man nereik bet šiaip įdomu)?Kaip dalių kainos?

as tempiau savo fura gal netoli bet tempiau ir po keliu dienu sprogo deze tikra prasme sprogo nusprendem kad dantraciai uzlipo vienas ant kito. tai dabar isidejau ne nuo tdi deze bet nuo benzino kazkokio tai patikek kaip lekia jokiu cipsu nereikia tik beda kad dugnas apie 140-150km nes apsukos baigiasi nu seip is virsaus butu bet jei stovi veidu i masina tai jis kairej pusej prie keleivio seip ideto isimti nebandziau o ant isimto variklio uzsipisau ji ten kalt nes neistraukiau to ratuko

o isvaizda tos auto kokia?? pats vaziavai su ja? nu as airijoje gyvenau 4 metus..turejau tu desinej pusei vairu auto...lyginus, situacija kaip anglijoj gautusi su pirkimu, tiek kad ten buvo eurai ne svarai pinigai..(pietu airija) anglu kolonijai tipo nepriklause..mano manymu, jeigu isvaizda padori, masina pravaziavus nu nesijaucia kazkokia tokia perpista, tai galima ir pirkti..nu investuosi i ta teh apziura kazkiek..bet gal neras labai prie ko prisikabint...cia reik ziuret masinos stovi kaip ji atrodo..kazka patart m, asinos nemacius yra sunku...

indeklai klaksejimo garsa turi ipac kaitaliojant apsukas minkant gaza nebutinai ant dideliu apsuku o tas garsas dar nuo issidevejimo skiresi.dar budavo rusiskoj technikoj stumoklio pirstas gali kalt.bet kai kardanas"minejo kad stumoklis kaltu i gava tai sita varijanta pirma kart girdziu, tai ant kiek stumoklis turi but laisvas?esme ta kad indeklas prarnda minksto metalo sluoksni pradeda klakset cia dar dauk galima nuvaziuot, o kai nusitrina iki plieno dar garsiau pradeda kalt ji prasuka per kokius 20 km jau tada ir uzklinija alkunini su svaistikliais

1000 litru dazu yra max 100gramu , tj ponas nekalbekit nesamoniu kad zalia kazka gadina , , , jai zalia saliarka kenktu siurbliui , manau ukininkai y naujus traktorius ar kombainus nepiltu , pvz naujas kombainas kainuoja apie 1 limona , traktorius apie 3-400 stukikiu , na o jusu vargana bulka 1-2 tukstantukai , , , o ruska yra nuodai , prie - 15 man peze uzsalo per nakti , visa diena sildziau , vakare seip ne taip pakuriau , 20 litru zalio ir 1 litra lyk zibalo ar ko ten is kaimyno , , , , , , sory kad ne y tema

aciu uz atsakymus. pas tave taip pat maxima? mane jau biesint pradeda, nes pakeiciau filtrus, tepalus, zvakes naujas sudejau, o ji vis tiek durniuoja salta, bet pas diagnostikus dar nebuvau. Tai cia pas elektrikus reiktu nuvaryt? Siaip as Vilniuj gyvenu, bet esant reikalui galeciau ir iki Kauno atlekt, o tu to zmogaus kur tau pataise turi? Nes itariu paprastas elektrikas nieko nesupras ko as is jo noriu.. Plius man atrodo nebesveikai kura ryja, aisku paspaudziu kartais, bet ima apie 20l / 100km o kas tie holo davikliai?

Jei galant'a - tai tik V6 2.5ltr. Sanaudos skirsis litru, o vaziavimas nepalyginimas. Siaip automobilis geras. Privalumai: ● Vaziuokle minksta, ● Salono medziagos malonios, geros kokybes, ● Grazus dizainas, nenuobodi isvaizda (skirtingai nei daugumos japonu) Trukumai: ● Vaziuokle - sarnyrai, ● Rudys rudys rudys, ● Jei 2ltr variklis - aukstos apsukos vaizuojant nors ir 100km/h greiciu, ● Gal ne visiems - taciau nuolatines problemos su "babinomis", ● Is 2ltr variklio nesitikek nei ekonomijos, nei traukos. Blogesnis pasirinkimas gali buti nebent 66kw dizelis. Nori suzinoti placiau - eik i Mitsu kluba, tenai sie automobiliai islinksniuoti jau desimtys kartu.

Pakankama trauka, pakankamas komfortas, siokios tokios bedos kartais iskyla su elektra, o siaip, mielas auto. xvipx o ka tu laikai draskymu?(jeigu tau 18, tu pirma kart sedai pasidraskyt, ir turi lt kad uzpiltum, tau niekas nelaikys, nes drosi be jokio sveiko proto, o jei drosi turedamas vidui nuojauta kad auto ira tavo draugas o ne priesas, sigma tikrai tai atlaikys) Draskai, ryja kura, viskas, visa beda draskant, as kitokiu neturejau. kad visos taip draskant laikytu, nekiltu forumu karai kuri auto patvaresne. Tikrai smagus auto.

Jektonikas nera labai sudetingas mechanizmas, teko truputi su juo bendraut, deja, viskas iseina is mados, nuolat sukuriama kazkas tobuliau, geriau, pirmi mano auto buvo karbai, o ipurskimas tuo metu daugumai buvo didele paslaptis ir rimtas mechanizmas, o kas dabar? jei turi karburatoriu, geda kazkam pasakyt "pas mane karburatorius" nu aisku, jei atvaziuosi su klasikiniu mustang, is jo karbo nieks nesisaipys, bet jei atvaziuosi su kokiu golfuku ar bulka, mintyse visi pagalvos "dar karbu pasaulyje like ?????" pliusas sitose masinose butu gal vienas, lengvas bendradarbiavimas su duju iranga

Tai vat, noriu masina pasikeist. Domina bmw 320d, 330xd, MB clk, Lexus IS 200, Volvo c70. Idomi jusu nuomone, kokia jus rinktumetes. Svarbiausia - kad smagu butu vaziuoti ir nereiktu Vilnius - Klaipeda traliuko daznai kviest. I benza butu dedamos dujos, praminciau 500-1500/men. Cia masinu metai 1998~2004 butu. Kas turejot, pasidalinkit nuomone. Beje, kaip su tuo galu varomu, biski bijau, o siaip nezioplas esu, autostradoj nemeto stipriai, ypac ziema? nes daugiausiai bus vaziuojama autostradoj. Siaip i servisus mazai vaziuociau, turiu neblogas rankas, daug ka pats nusimanau.

Taigi didele problema, bent jau man atrodo... Pradejo stiprintuvo skystis dingt, sumetus vaira bala ant zemes greit atsirasdavo, pamaciau kad pro slanga varo.. uzdejau chamuta ant vieno galo, tada pro kita pradejo leist, uzdejau ant kito galo, tada visos balos dingo, lyg ir apsidziauges buvau, taciau paziuriu i bakeli - beveik tuscias. Pamaciau kad slanga issiputus, matyt ten suvare skysti.. Kas cia kaltas? Ar jei pakeisiu nauja auksto slegio slanga, viskas bus gerai, ar bedos kitur ieskot reikia? ;/ P.s sukant i kaire kazkas visada kaukši..

Asmeniskai manes tie E36 1.8 83kw visiskai netraukia jau jai imt sedana tai imt 2.0 i 110KW , o dar variantas kurio ieskau asmeniskai as 3.18 is cuope arba 3.20 vanuso cuope ;] aisku priklauso ka ruosiesi veziotis jai visa laika vazinesi su futbolo komanda gali imti sedana bet jau tada ir imk jau ne 1.8 o minimum 2.0 i ;] o jai nori smagiai pavazinet imk cuope 1.8is 2.0 vanusa 2.5 plyta aisku gale futbolo komanda jau nebetilps bet ne toks jau termozas kaip tie sedanai 1.8

Tai isivaizduok koks pas mane "ablomas"gavosi.Pries 2 menesius iskeiciau Land Cruiseri D4D i VW Pasata 4x4 W8+LPG ir staiga , taip susikloste gyvenimas, isvykau gyveti i Stokholma.O cia vienintele LPG duju degaline , duju kaina kosmine, pigesne degaline uz 150km kitame mieste, isviso neapsimoka vazineti dujomis.Duju balinas uzima puse bagazines, dar neoriginali zapaske didziausia R18.vnz ieskau keitimo i dyzeli arba be duju btkoki aparata.Jei ka idomaus pasiulytu, domintu visi varijantai su mano arba zmogaus priedu arba lygiom.VW sutvarkytas mechanine sritis kaip naujo.Gal ka nujauti?

Sveiki visi, su praejusiais naujais. turiu beda nelabai nusimanau masinose esu dar zalias taigi beda yra peciukas, pucia labai silpnai ranka pridejus net nesijauciau kol prisyla masina praeina 20min konsultavausi su pazystamu kuris biski nusimano masinose tai sake, kad peciuko slangos gali buti uzsikimsusios jas lyg ir radau viena eina is variklio, o kita kazkaip keistai berods kazkur is ausinimo skyscio bako pareina tai ar tai normalu ar cia kazkas perdaryta? ar tiesiog ne taip paziurejau? masina vw passat b4 1994 1, 9tdi

o dabar truputi pakalbekim apie matematika, tarkim tu savo TLC pardavei pries 3 metus, vadinas veiksmas buvo 2012 metais, tu vazinejai 6 metus, vadinas nupirkai 2006, ka gaunam?tu nupirkai 3 metu senumo TLC ir po 6 metu pardavei uz ta pacia kaina...dabar pazvelkim dabartinem kainom, uz "senuti" apie 9 metu TLC reikia paklot apie 30t euru, o jaunesnis , 3 metu senumo kainuoja apie 70t....nu jei sugebejai parduot taip, tai esi genijus, bet paziurejus ka rasai tai esi kaip daugelis raso "triohala"

variklis 3, 0 D 142kw pats tas, bet su musu ziemom tai vienas sunkiausiai parsiduodanciu varijantu kadangi galu varomas o sunkesnis priekis, klimpsi ir buksuosi na nebent xdrive tai suprasciau arba akmenu prisikraut i bagazine.Su siuo varikliu vasara sausam kely gala uznesineja, reikia musti kaina nes niekas nepuola pirkti ju.Visikai neaisku kiek bus prisukes jis, nes faktas kad buvo pirktas tolimom kelionem, koks vokietis nuvaziavo 350k.km lietuvis nuvaziavo dar kokius 100k.km o tokiai darbinei masina pardavimui pakanka pakeist vairuotojo sedyne vaira bei atsukt spida.

zmogau as prekiauju daug metu tad skrendu pats y uzsienio salonus ar aiksteles perku nuo 2005 iki 2013metu kur buna po garantiniu ar po yvykiu bendrauju tiesiogiai be tarpininku yra pazinciu daugeli europos salyje zmoniu taipat ir jav kur nesenai buvau pries naujus metus tad jusu cia kai kuriu pasaku paskaicius galima prisijuokti iki soties tad sakau as nemates tokiu masinu kad 2001m butu su 160 000km rida, o kiap pvz pateiksiu pries 2 savaites buvo skoda 2009 metu su 420 000km rida buves taxas

zinau kas turi tokias dvi tiesa vienas cmax kitas focus abu su situo matoru, traukos uztenka, nelaiko pusasiai, vienam pareikalavo variklis kapitalinio, o siaip vienam buvo pradejusi gesti del neaisku ko, bet susitvarke savaime, abu nesigailejo jas turedami vienas tebeturi kitas issikeite i passata 2012 su kazkokia firma, bet atsiliepimai geri ju apie auto, pats zmonai cmaxa mastau vasarop paimti nes kainos ju geros, patikimumas na kaip koks auto pakliuna, siaip sony gera audio sistema pas juos visai, ir rieda smagiai vidurkis kuro apie 6ltr.

Sveiki vyručiai, su klausimu aš , gal kam yra buvus tokia problema, ar kažkas tai panašaus, nešviečia visai Golf IV 1, 9 66kw aplink pečiuko reguliavimą niekas, tikrinau saugiklis geras, o ardytis bandžiau išssimt ten pasižiurėt lemputes tai priėjau išvados, kad neverta, nes praktiškai visa panele arba bent jau didžiają jos dalį nuardyti reikia ir tai dar neiišsiima gerai, gal kažkur kitur reikia žiurėt, pvz kaip vw sharane buna uz bardačiokio dačikas, gal goše kažkas kitaip kitur žiurėti reikia ar išimt žinot būdą kaip lengviau? Patarkit kažką :-)

Brolis irgi matavo tai pat po serviso suvedimo ir sake kad gerai padare, bet kaip nesa taip nesa, sakau nezinau ar jie melavo bet man sake kad su vairo kolonele cia bus kazkas negerai, ispradziu sako dar padangas pasikeisk tas pasikeiciau na jei nepadangos tai pagal juos tai su vairo mechanizmu kazkas yra nes sakau nesa tai ziauriai tik paleidi vaira iskart nesa i desine, turi prilaikyt ji ranka pakerta jei toliau nuvaziuoji o vairas kai turetu buti tiesiai kai vaziuoji stovi pasisukes i kaire puse

Siūlome savo paslaugas norintiems įsigyti automobilį užsienyje, bet nenorintiems pirkti katės maiše.

Kruopščiai apžiūrime automobilį, kėbulą patikriname su dažų storio matuokliu, įvertiname bendrą būklę, pranešame jums defektus, atsiunčiame nuotraukas - jūs pats sprendžiate imti ar ne.
Užmokesti gauname už paslaugas, ne už automobilį, todėl neturime prasmės jums parvežti blogos būklės auto.
Su pardavėju deramės dėl kainos jūsų naudai, dėl to atvežimo kaina gaunasi daug mažesnė.
Garantuojant paslaugų kokybę pasirašome sutartis.
Yra galimybė vykti kartu, išsirinksite automobilį savo akim, tuo pačiu ir pakeliausite.
Plačiau skaitykite gerasauto.eu.
Tel.: +3706444244l

ira golfai nuo 1.3 iki 1.8 benzinai 1.6 dizelis nuo 84 iki 91 metu dar ira ford kurjer 90m 1.8d, , ford siera 83-93 1.8 e karavan , ford skorpijon 2.0e, volvo 740 2.0e 86m karavan, mitsubisi l2000 2.0e 90m, mitsubisi kolt 1.5i , 91m mazda323 1.8i 16v 92m, audi 80 bulka 88-92m 1.8i, audi80 84-86 1.6-1.8i, audi 100 2td 84-87m.Prekiaujeme devetomis padangomis r13-14-15-16-17-18 14c-15c-16c. visureigiu padangomis.skardineis ir lengvo lydinio ratlankeis , teirautis 867654635 862029110 862423440 862421005 860937997 862676484

Mano mersedesas 2.2 dieselis su lucas siurbliu siltas jau sunkiai uzsikuria, bet saltas is puses sukio, na siurblys baigiasi, kolkas dar uzkuriu karsta, bet kai buvo praeita vasara nidoje nesikure isvis, tai palaukiau kol atves, ipyliau mineralinio tepalo litra i baka ir uzkuriau, parvaziavau i kauna.. Bet va sunkiai jis vedasi karstas, reik jau mastyti apie remonta..Kadangi turiu dar kita gerai einanti auto tai neskubu. Tik va beda kad nenori tu lucas surbliu niekas remontuoti, tau siuo atveju geriau, bmw siurbli visi dyzel servisai apsiims remontuoti.

Sveiki, noreciau pasiklausti keleto klausimu apie am kategorija bei vairavima 1. turiu problema su posukiais jie kartais neveikia, o laiko remontuoti nera, tad galiu gatveje(ir kitur) posukius rodyti tesiog rankomis? nes visi kiti reikalingi dalykai veikia, isskyrus posukius. 2. laikysiu am kategorija, ar viskas ka turiu moketi tai tas kas parasyta geltonoje eismo taisykliu knygeleje (knygele- http://www.mainyk.lt/img/items/123/317/37/4e62751726c4c.jpg) bei moketi lengvai isspresti ket biletus stai cia? -http://www.ketbilietai.lt/ dekoju uz sugaista laika, bei laukiu atsakymu

Kompiuterio klaidos Opel Zafira iš Olandų su vertimu į Lietuvių. - Peil Ruite Sproeier – įpilkite langų plovimo skysčio į bakelį. - Remlicht Control - Patikrinkite stabdžių šviesas. Šviečia, kai įjungtas degimas, kai spustelsi stabdžių pedalą turi dinkti. - Remas voeringen – Reiškia tai kad stabdžių trinkelės nusidėjusios arba pažeisti laidai ar jungčių problema. - Lichtstand Dimlicht - Problemos su šviesa. - KOELVLOEI-STOFPEIL - aušinimo skysčio žemas lygis. - OLIETEKORT - Tepalo žemas lygis. - MOTOROLIEPEIL - Tepalo kritiškai žemas lygis - Oliepeilcontorl - Patikrinkite alyvos lygį (gali būti ir perdidelis) - Remlicht - stabdžių žibintai Kompiuterių jungtis Opel Zafiroje yra po rankiniu stabdžiu.

Sveiki. Iškilo nemenka bėdelė, tikiuosi jūsų pagalbos. Žodžiu vairuoju renault scenic 2004m 1, 9dci, pradėjo prasukinėjant išsiplėtimo bakelį pūsti lauk aušinimo skystį, kurį laiką i tai nekreipiau dėmesio, bet dar po kažkiek laiko pasirodė tepalas aušinimo skystyje, tad teko daugiau nebeatidėlioti šios problemos. Žodžiu, buvo nukelta galva, pakeista tarpinė po ja, nušlifuota ir atgal surinkta. Bet jau tą pačią dieną po remonto pastebėjau, kad pakaitus varikliui, vėl prasukinejant aušinimo skysčio bakelio kamštį kyla aušinimo lygis, vėl tas pats... Kas dar čia per paslaptys???? Beje, tarpinė tikrai buvo prakepus.

Sveiki. Turiu porą klausimų dėl opel omega 2l ecotec 100kw benzinas/dujos. Ankščiau norėjau keist žvakes, pamačiau, kad prie žvakių kaupias tepalas, pakeičiau dangtelio tarpinę, ta problema buvo išspręsta, bet po pakeitimo kai praėjo kokia savaitė, pastebėjau, kad per glušą meta mėlyną dūmą kai pastovi vietoj ir pradedi važiuot. Po to benzinu važiuojant iki 2.5 tukst. apsukų nėra traukos, užeina trukčioja. Beto aplamai apsukos aukščiau 4.5 tūkst. nekyla Kas do bėdos gali būt? Nuo ko pradėt žiūrėt? Ar tiesiog varyt diagnostiką? Dėkuj už atsakymus.

o tu bandei i b4 isidet geras gumas?o ne pigiausias?nemanau...o kuo baisus c4 dirzu keitimas?kuo skyriasi pvz nuo a4?passato b5?baisiausia ten tik visa prieki nuimt...o visa kita paprasta ir pigu, bet jo, kai keiti, tai ka reikia keist pvz kas 2 dirzu keitimus, tai brangu atrodo...labai man nepatinka sitas forumas, zmones kalba nuogirdas arba is savo skurdzios patirties, labai mazai yra tikrai teisingai snekanciu zmoniu...patarimas pirkejui, eik kitur apie auto paklausynek, nes cia tai bardakas.

Sveiki. Taigi susidūriau su tokia dilema, kad nusipirkau garso stiprintuvą ir noriu sužinoti kiek jis W? Kiek W RMS žinau, bet kiek W nežinau, tai gal kas nors žino kaip iš W RMS paversti tik į W?.. Iš karto dėkui už atsakymą ar naudingą nuorodą... P.S. 4x50 W RMS/4 ohm; 4x80 W RMS/2 ohm; 2x160 W RMS/4 ohm. MAN REIKIA SUŽINOTI, KIEK BŪTŲ TIK W? GIRDĖJAU, KAD DVIGUBAI NEI W RMS, BET AR TAI TIESA? Praverstų išmanėlio nuomonė, o ne flood'erio!!!

Jeigu turi tokius pinigus, tai kodėl nenori VW Golf MK V? Tau išeina trys ketvirtos laidos guoliai, o tu nori nusipirkti vieną, bet "gerą". Apgailėtina žinok. Mano nuomone - neverta. Nori skraidyti? Pirk lėktuvą. Nori su keturiais ratais - žiūrėk benziną arba kokį sportinį automobilį. Su tautos vežimu už kosminę kainą nepaskraidysi. Siūlyčiau pasidairyti į BMW, ypač į trečiąją klasę, bet ten irgi nieko įspūdingo. Žinoma, geriau už tuos kibirinius golpus. O taip ar taip - tai tavo pasirinkimas. Kiek žinau - lietuviai perka ridą, metus, TA ir kėbulą...

uzkales variklis buvo kai gryzo is vokietijos.pakeiteme kitu.trauka buvo zveris.pavazinejau gal 200km staiga trauka dingo. buka pasidare nors paemes stumk is galo..vaziuojant gazo uzmeti iki dugno, trauka nepadideja, ir toks svilpimas girdet kazkoks..numeti gaza, svelniai gazuoji vaziuodamas svilpimo nera tada..dyzeliui nupypus buvo turbo, tai tepalais apsipyle, dumai varyt pradejo..a cia nieko visiskai isoriskai ziurint ne tepalus lauk varo ne dumina..gal sakau benzininio variklio turbina kai nupypia nebuna tokiu pozymiu kaip kad pas dyzelius..gal kam teke su tokia beda susidurt??

gincytis beviltiska...smalos sluoksnis gi buna..kad nematai rudziu tai nereiskia kad ju nera...nu sakyk ka nori, nepatikesiu niekaip..va draugelis guoli nusipirko, pats parsityse is vokietijos..tiesiog lele isvaizda ne rudeles.atvare pas kita drauga nu musu abieju bendras draugas, jis masinas tvarko, tai pas ji atvare, nezinau ka jis jam dare, sako sau pasilieku, vazinesiu.tas meistrukas palindo paziurejo, nagi vos ejo matyt plika akimi, grindyse skyle...ten kur ir minejau, kur matydavau dazniausia kai ant tralo usivarai ..greit berniukui praejo noras pasilikti masina..

turi pazystamas voyager tik gal naujesniumetu benza virs 3 litru motoro nepamenu.kolkas nesiskunde tik viena syki skundesi vienas del dyzelinio bet senesnio gal apie 96 metu.siaip vienas pazystamas kuris dirba chrysler salone sake dyzeliai nekuokie amerikonu .o taip amerikonai virs 3 litru geri , tas pats kebulas ir dodge caravan".dar galima pontiac trans sport kokiu 2000m pasidometi.siaip jai dyzeli tai koki MB vito, ar nors renuske bet renuske su izdaigom nelaiko salono peciai, stikla pazystamas galini sulauze atidarinedamas jie ten prasiveria poto tik rado uz 500lt

3 guolis lievas bet jau 2mk dar lievesnis .todel , kad man yra teke nuo trecio saviskio atsisest ant draugelio antruko tai kazinau gal ten kas negerai buvo gal sedynes kokios neorginalios ar nusedetos bet kazkaip nepatogu buvo vaziuot.o treciukas su 1.9 td motoru eina nepalyginamai smagiau uz antruka 1.6d ir daug visokiu niuansu pvz rakteliai nesokineja mk3 o mk2 ant laisvu sukiu tokia vibracija kad raktu rysulys(prisegtas prie uzvedimo raktu) net skraido.gal kazkoks pliusas yra pa mk2 del skardu o siaip daugiau niekuom nepranasesnis uz 3