Du greicio davikliai, (38 стр.) (4155)

Kol kas turbut pakaks siu tolimuju lempu.Priesrukiniai buvo bet itin dideli, net nesugalvojau is kur istraukti tvirtinimo kronsteiniukus, pamaniau, kad reiktu atitraukinet juos tolyn nuo groteliu, buferio, ir numojau ranka, nes maziuliuku ruko nesinorejo taip pat, tai paemiau tolimnuosius lesinius.Sernus medzioti manau idomu, bet kiktuo uzsiimu laisvalaikiuovandenine zukjle, nardymas, slidinejimas, banglente, buriavimas ir t.t.O del generatoriaus apkrovos, tai neturetu buti manau labai smarkus perkrovimas, nes masinoje du akumai, tik kad voltazas iprastinis-12V nebe 24.Ar tai kad du akumai "padeda"apsaugot genera?

tas tai taip... as pernai sniega turedavau nukast iki zemes, ir dar pabert su zvyru, kad su bmw ilipciau, nes kiemas ant kalniuko yra... o siemet, kasiau du kartus ir tai kai duru jau nebejo atidaryt

sveiki kaip ir turiu 11000lt ir ieskau automobilio labiausei krito i aki du tai Lancia Lybra 2.4 (dyzelis) ir VW Bora 1.9 (taip pat dyzelis) gal galetumete patarti kokia pirkti ir isvardinti abeju pliusus ir minusus .

du budai arba isregistruota arba deklaruota dabar populeru deklaruota bet gali but deklaruota ant to pacano kur jiemiai, tai tektu dar jo kontaktus surasyt jau 3 pardavimo sutartys. portugalas tai vilniaus rajono bachuras cia zonos zakonas

sveiki isigijau du 93m espeisus vienas 2, 8 v6 varikliu o kitas 2.0injaktion ir neapsisprendziu kury pasilikti abu su dujom.norejau paklausti gal kas zino kiek jie duju ima?kuris variklis geresnis?kaip ju vaziuokles?patarkit kas galit.

pilnas firmu masinu, sau niekada nepirkciau, du grupiokai turejo, dar buvo lagunu klube istoje, kai vienam uzkale ir kitas pardave seip jos labai lepios, elektronika ypac. O fokusai prasideda kai pasala, ypac su ta kortele uzvedimo.

as dirbu galima sakyt vos ne autoservise , tai tikrai ne reno ir ne bmw is 15 masinu stovejo net 12 audi.. ir ka likusis opeliukas stovejo su surbliuko problemomis , ir du bembeliai nes tds galvos truko

Bet tai ar gali del atsidariuso termostato rodyt salta motora, po 300km keliones? nu pakyla ta rodykle per milimetra ar du, o vazinejant mieste per kokius 4-5mm bet iki norm. temp. oooj dar toli grazu.....

desiu tris lankus 50 vamzdzio nuo remo iki remo ir du skersai. pries tai turejau viliuka geras aparatas bet variklis uzlinko kita sunku ras gal forumieciai zino nuo ko galeciau ideti kita varikli geriau dyzeli butu

Sweiki noriu paklaust. nusipirkau golfa su mageliu alpine ir gale du kausai alpine ir kai tik garso uzduodu daugiau magelis uzgesta kas cia negerai jam? kaip suprantu kaskas su srowe per mazai ar kaip.. apsvieskit

Na as su bmw 316 jau beveik du metai vazineju su dujom 4 kartos ir viskas kuo puikiausiai, sanaudos uzmesty apie 8 o mieste (vilnius) nedaugiau 12. Trauka nesiskire ar su benzu vaziuoji ar su dujom

Termostatas nera atsidares, ten nieko nepridarysi kitaip, cia du variantai arba brokotas termostatas arba reikia dar kaitint iki bent 100 laipsniu ir tada turetu atsidaryti, nes termostatai atsidarineja prie ivariu temperaturu, ant ju paciu netgi rasosi.

manau tu uztrumpini tik starteri o degimo i kabirksties fabrika nepaduodi, degimas ant raktelio ijungtas kai trumpini starteri, beje starteri trumpinti galima paprasciau du kontaktai juk ten tik abu ir uztrumpini, kam lysti dar prie blokeliu

Sveiki, taigi renkuosi mašiną ir užmačiau du roverius, palyginkit, patarkit, kurį pirkti geriau, o gal išvis neverta ? http://auto.plius.lt/skelbimai/rover-25-1-4-l-hecbekas-2472980.html http://www.autogidas.lt/rover-75-sedanas-2001-0123969869.html

Internete ziurejau meta du siurblius viena auksto spaudimo (kur prie motoro stovi) kita paprasta siurbli jo forma dizainas panasus i benzini siurbly butent TDCI 96kw ir 85kw jie eina tai jaigu yra pardavime tai turetu ir detis

na kiek atmenu yra fronteroje orginaliai karterio, greiciu dezes bei benzino bako apsaugos.siaip nenoriu girti, bet du metus vazinejau ziema vasara kiekviena diena misko (nevalomais) keliais ir ne karto nepavede.turejau geras padangas, o i dumbla specialiai nenerdavau.

Cia du balvonai turbut patys vienas kaniusnej gyvena o kitas su gaziku vazineja daug kas keicia prieki ant audi ir prasilenkiant ar siaip jeigu gerai padaryta tai chui suprasi ar ten 99 ar 2004 kol neapziuresi gerai

Turim seimoj b5+ vazinejam 4 metus, keitem du kartus granata vienos puses ir viena sarnyra restauravom tos pacios puses ir viskas. b5+ stovi sustiprinta pakaba delto netaip byra kaip b5 (taip pasake servise kur restauravom sarnyra)

Sveiki, Problėma yra , kad keturratis 49cc neduoda kibirkšties.Nusipirkau nauja babina(užvedimo ritę)ir neduoda kibirkšties , žvakė nauja.Viskas keturrati atrodo taip , kad nuo starterio(užtempiamo) eina du magnetai tada į babina ir į žvake. Laukiu pagalbos ačiu

del nesivedimo kaltas alkuninio veleno padeties daviklis. simptomai visi rodo i ji. nes jis yra jautrus temperaturai - isylus varikliui jis gali veikti arba geriau arba blogiau. liambda zondas, oro matuokle ir detonacijos davikliai neturi itakos vedimuisi, nes vedantis, kompiuteris juos ignoruoja ir naudoja isanksto uzprogramuotus kuro ir degimo kampo zemelapius. isiurbiamo oro temperaturos ir variklio temperaturos davikliai turi siek tiek itakos vedimuisi, bet ji ne tokia didele kaip alkuninio veleno padeties daviklio.. nes kai jis pradeda "puliuoti" variklio kompiuteris nemato, kad variklis apskritai sukasi ir net nebando ipurksti kuro ar duoti ziezirba.. gali sukti iki nugriuvimo vistiek nieko nebus. kitas variantas, kad kuro siurblys eina i pabaiga.. nes simptomai irgi panasus. as patarciau pasikeisti alkuninio veleno davikli, bet geriau butu, jei pasidarytum normalia diagnostika.. t.y. kai masina nesiveda jie turetu sekti kuro slegi ir pajungus skaneri ziureti kokias apsukas "mato" variklio kompas. jei slegis zemas - kuro pompa eina i pabaiga, jei apsukos sokineja, arba ju isvis nera, tada alkuninio veleno padeties daviklis.

Būna tokių, kurie prideda šiek tiek traukos ir greičio, bet realiai tai jie būna tik trumpalaikiai arba ilgalaikiai, o tai neretai remiasi į kainą ir kokybės principą. Šiaip tai jo didžiausias privalumas tas, kad būsi garantuotas, jog nenutruks ir nepaves kur nors, nors aišku būna visko. P.S. Variatoriaus svareliai arba sankabos spyruoklės duoda daugiau efekto negu tas diržas...

Sweiki tautieciai. gal kas yra susidure su krovininiais autobusiukais? ir ypac citroen C25 1.9D. man uzkale varikli, tad idomu suzinoti ar tinka nuo fiato ducato 1.9 ar 2.5 td, d nera skirtumo. vienas veikejas jei nemelavo sako tinka, ar yra cia tokiu kurie labiau zino??? ar greicio deze kartu keiciama ar ne? gal yra gudriu ant sio reikalo ?

nebesvaik jai padangos pastovejusios ilgai be oro ar koks korda truputi aptrukinejas nuo smugio .paprastas zmogus net nepastebes o vaziuojant ubaus, kauks arba mus ant bet kokio greicio, .zmonai tas buvo kai keitem automobilius, kaina numusem kaip uz kaukencius guolius pats zmogus pardavejas net nezinojo, padanga kauke net mazu greiciu vaziuojant, kai pakeiciau padangas kaukimai vibracijos visos prapuole

atjungus klema palaikyti 5 minutes. dazniausiai padeda. as asmeniskai nemanau, kad variklis detonuoja.. as linkes manyti, kad kaltas pats daviklis. neturetu detonuoti.. nebent suspaudimo laipsnis pasikeite kazkokiu budu kai perrinkinejai varikli. vakar nudaziau bloka - HEMI orange. siandien ant greicio darbe dariausi ziedu tarpelius. p.s. nesikabinekit del netvarkos.. neradau geresnes vietos..

Nu mano mersas 2.2 paprastas dyzelis, 70 kw ir eina gerai visai, paprasciausiai greicio su juo nesijaucia, jau daugiau nei 10000km pralekiau per menesi laiko kiek turiu ji. Varykit jus ka norit, bet man patinka sita masina ir taskas. Aisku traukos nera ka lygint su 3 litrais, bet uztai trasoj 6.5 salerkos pilnai uztenka, pencininko rezimu ir 6 uztektu.

Sveiki, man yra 17 metus. Patarkite koki pirkti enduro uz masdaug 2500, na gal ir iki 3000 nezinau ar tiek gauciau. Kadangi pats pinigus uzsidirbineju. Nusiziurejau tamaha tdr 95metu. Enduro turetu buti nemaziau kaip 125cc. Ko tikiuosi is enduro? nemazesnio greicio kaip 120km/h., bei ispudingos traukos is vietos. Na bebejo tokios kuri istvertu pasidraskyma per laukus...

Dėkui na, karburiatorius nesimato, kad būtu pažeistas. Problemą kaip ir išsisprendė, - pakroviau akumuliatorių ir dabar dirba. Bet ar čia sutapimas, ar galėjo taip būti, kad nepakako srovės? O dėl "čiaudėjimo" tai vistiek "pačiaudo", kai važiuojant ant greičio numeti gaza, tada sučiaudo, tai gal čia tipo kuro per daug tuo momentu būna ar koks degimas knisasi?

variantas kad keisti variatoriu i didesnio diametro, arba deti trumpesni dirza tai didesnis itempimas reiskia vaziuoti galima greiciau, bet jei tokia masina turi tai manau esi dar jaunuolis ir greicio manau tau pakanka nes ir taip ne kazka mokesi vairuoti, o geriausias variantas parduoti ta skalbenke ir nusipirkti padoria yra mazu masinu taip pat atitinkanciu ta kategorija

Mano kvaila nuomone kurios paklauso nekvaili zmones nepirkit tu birbynkiu vienos bedos su jom , kazkada ir as labai norejau bet dziaugiuosi kad to nepadariau ir nenusipirkau , nei vaizdo is ju nei greicio tik daug bedu... sulaukit tu nelemtu 18 metu ir pirkit masina , geriau tas kelias stukas pataupyt nei ismest ant motorolerio kuris poto voliosis sugedes arba siaip nenaudojamas.

visada maniau, kad ten tik du isiurbimo kolektoriai, nu dar zvakes kazkurPlaciaja prasme, taves laukia daug idomybiu, nes turi ne bet ka, o V6, bandyk pakeist ta radiatoriu, nes tai yra paprasciau, nei galvas dvi kilnoti

Pries tiek metu ir tokiam triperiui tai dar pigiau butai rades, nes tave garantuotai apkniso jei tiek daug sumokejai pries tiek metu, ir lygini koki 1.6 ar 1.8 benza prie 1.9 dyzeli, tdi tarkim du itempejai ...

Sveiki, turiu golfa 94m 1, 9 TDI 66kw.uzkurus-uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute ir pradeda kaisti du raudoni laidai prijungti prie 50 A saugiklio.kas galetu buti per problema?gal kokia rele reikia atjungti paciam?nes uzsienyje brangoki servisai...

analogiska cituacija dabar draugui nutiko.masina rasyta ant uosvienes, o ji parduota kazkam ir tas kazkas nesiruosia jos persirasyti visai, nu smulkmenu nesigilinau, ir gavo va ant dienu saukima i policija palindo po inkilu uz greicio virsijima zodziu.tai policija taip sake...arba ivardijat kas vairavo masina jusu, konkreciai vardas pavarde, arba bauda tada jums bus..nuo 300 iki 500 litu..nes ji aiskino nu pasake, as ta masina pardaviau, jie nepersirase, kur ji dabar kas ja vairuoja nezinau..va ir atsakymas..tai reziume, usok uz greicio virsijima, nu tipo tokiu budu seimininka masinos susirasi, tai galop ir bauda pripaisys uz greicio virsijima.mastykit geriau kitokius budus, nes siuo konkreciu atveju kas su uosviene, tai pasake nu pirmas kartas ten per bile kiek metu nu bauda, tai maziausia bus, 300 litu, tada puse sumos tipo susitaikymas su valstybe, tai nuejo bobelka 150 lt sumokejo ir ramu..dabar masto uodega suka kaip padaryt kad atsipurtyt nuo saves ta auto..nes parduota 2006m ir po to karto bile kiek zmoniu ta masina perpirko ir niekas net nesivargina ieskot kad persirasyt ant saves, o ji nezino kur isvis dabar ta auto yra..nu jos seimininke pagal dokumentus..va tokia ta istorija

o tau negana nesamones rasynet? taip istikro buna, ties 120 visiskai nevaziuoja auto, praktiskai neimanoma 130 ispaust...ir nesvarbu ar tu tolygiai gaza spausi 5u begiu ar staiga, tik jai staiga, iskart dingsta trauka , kai turba uzsipucia.o dingsta trauka del turbos perputinejimu...varyklis dirba avariniu rezimu, uzgesini uzvedi vel viskas ok. turba perpucia del prastai veikiancio kurio nors vacuminio voztuvo, del nesandarumo tu voztuvu sujungimuose ir del pastrigusios turbos geometrijos...nesakau, kad negali ir 3 begiu mest avarinio rezimo , ar kad butent nuo greicio tai priklauso.galima 3iu begiu vaziuo i kalne, duot daug gazo ir pepus turba ir bus avarinis rezima.buna visaip.priklauso nuo to, kas butent sistemoj netvarkoj.o pas zmogu trauka dingsta tik prie tokio greicio ir taip istikro buna esant kuriam nors is mano isvardintu gedimu.

cha cha pagrinde is vokieciu buna prabege 350 000-500 000km diezel bet ne ridoje esme stovy ziuret reikia ....200000km rida kazin kur stovet pas vokieti turejo kad tiek pravaziuot jie per du metus tiek padaro

zvakes tikrino sake kad geros o kai uzsikuria tai tikrai vienas ar du cilindrai nenori dirbti o sendie starteriu suka tai atrodo kad jau dirba, net tashometras rode beveik tukstanti apsuku, tik rakteli atleidziu ir uzgesta

Nenoriu gincytis bet tai paremta faktais , visu pirma ar mates istrigusi quattro pusnyje? Jeigu taip, tai tikriausiai atkreipiai demesi jog ratai kasasi tik du, ar tai trys jau neprisimenu, o pas subaru, eina 4 iskarto.

o tau būtų geriau, jei tech pase pirma registracija būtų įrašyta tarkim 99, 02, 15, o realiai pagaminta būtų prieš metus ar du ir stovėjusi salone. Tai kaip tada būtų su metais ir modeliu? Pasikartum tokią pamatęs?

yra tokia beda kai vienas vaziuoju viskas ok bet kai i gala atsiseda kad ir du zmones labai nuseda galas tai klausimas toks ka man reikia keisti pati amortika ar tik spiruokle gal kokia kietesne? aciu

Sveiki, pradingo pasato trumposios ir ilgosios šviesos Pasukus jungiklį du kartus įsijungia tik pažibinčiai, ilgosios šviesos taip pat nepersijungia. Saugiklius visus pertikrinau, visi sveiki. Kaip manote kas gali būti? gal kartais kokia rėlė ar pan. daiktas?

Sveiki, dabar yra du variantai bet neapsisprendžiu, ką labiau apsimokėtu imti Subaru Legacy pirmuka 2.2 karavana ar Subaru Legacy pirmuka 2.0l turbo sedana, atsižvelgiant į kuro sąnaudas ir kokios gali būti jų bėdos? Abu variantai neblogi

ka manote apie šia honda ns ? 80cc 11kw eina apie - 125km/h kaip 14 metų vaikui jis nepersilpnas ? tiesiog tokio tipo motociklo nesu turėjas lbj ydomu.. greičio tai pakankama..bet jeigu ta šimta pasiims tik per kokia minute tai.. tj vat noriu paklaust minusai pliusai rašom ka žinom : }

kurwa negaliu..vaziavau be teisiu nukirto mentai pries kaima tie krc magistraliniu keliu..su vienu prasilenkiau apie kilometra nuo tu mentu, NESUMIRKSEJO ZASINAS. Ziuriu mentai prieki ainu ant 100km/h, susimazinau greiti iki 70km/h, px greicio nemetavo, galvoju pravaziuosiu ramei nestabdys, kur tau ziuriu tiesia LAZDELE, opa yra premija, , , teko ir teisme sudalyvaut.ISVADA ANT REIDO PAKLIUVAU.

tu gal lietuviskai nemoki skaityt , cia aiskiai parasyta ne momentinis rodymas kuro , 97kw nejaucia tokio greicio jam nebutina ryt tiek daug kuro kad vazuotu, susirask 81 kw pigiau ir nusipirk o masina is vokietijos jos yra visai kitoks stovis , buvus prieziura , nusipirkes zmogus garantuotai kelis metus vazines be problemu , nas tai ne BMW kurie ryja kura ir stovedami genda

tar geriau mechana ieksok.. nes mechano ir kuro sanaudos ant 1L mazesnes.. nes automatas pasiema savo papildoma litriuka.. pvz kaune as su automatu ~10-11L deginu.. o su mechanu 9-10 gautusi.. trasoj as apie 6.5-7.5.. nuo greicio. ir tas automatas ant zemu apsuku netempia masinos permeta i zemesne pavara.. mane tas besina ten ir sudega tas 1l

Jei ilgiau pavaziavus uzsidega lempute, panasu, kad neteisingas greicio signalas is kazkurio rato.Gali buti, kad daviklis per toli stovi nuo ziedo.B4 tankiai problema buna galiniuose ratuose, surudyja ziedai.Jei kazkas trumpintu ar butu nutruke tai lempute degtu is karto.Atstumas iki ziedo turi buti 0, 5mm.Daviklius galima patikrinti su testeriu atjungus, jie turi rodyti varza, turetu buti mazdaug vienoda visu.

sveiki, turiu jinlun 125cc made china, viskas puikiai veike, gal tik greicio mazoka buvo. nusprendziau perdazyta rema, isrinkau viska, pradejau det atgal, ir opa neina kibirkstis y viena puse. keiciau zvakes, babinas, indikatorius, laidus, bet vistiek nepaduoda kipirksties, kas gali but? ps. bandziau pats pasiziuret, bet kazkas netaip pajunkta, pries mane kazkas turejas padares kaip nj pliusa ar minusas.

jo ta zinau savo 850 kai turejau tai visko po du, galvoju dar tokiam motorui reikia ir kuro baku dvieju bet deja vienas.o koki parduodi bmw 5 litru E32 ar E38 ?kokie metai bukle ir kaina?

kiniskus perki aisku nebelaikis. As mazdoj 626 per du metus granatos guma tris kartus keiciau, galiausiai suradau naudota originaline guma nuo mazdos ir pastaciau jokiu problemu jau tris metai. Reziume: geriau naudota originala negu nauja ir kiniska!

na jai luzo tai du varijantai susirasti kita arba pirkti visa varikli daugiau nieko cia nepriremontuosi be to nebuk tikras kad nesuvaryti vostuvai galva cilindrai ideklus vistiek keisti reikes tad ar taip ar taip kapitalinis remontas garantuotas