Du greicio davikliai, (36 стр.) (4155)

E39 530d 2003 m. Universalas. Dingo gale garsiakalbiu ir subo garsas. YrA orgimalus subas. Didzioji navi magnetola. du garsiakalbiai lubose. Kas kali buti? Vida garsa pagarsinus gale truputi hirdisi, bet tik vos vos.

mazokai laidu du bus suzadinimo laidai vienas pliusinis kitas minusas dazniausiai jie jungiasi prie mago kad ijungus maga isijungtu ir stiprekas (jai ten neprigalvota dar kokio kosmoso, pvz as pasidariau tiesiogiai ant knopkes o ne nuo mago).kiti du linijiniai laidai is mago skyriaus prie jo jungiasi magas su linijiniais laidais o pagrindinis maitinimas turetu but stori laidai ypac jai nesilpnas stiprekas.zodziu tiek kiek yra foto neuzzteks turetu but solidi kruvele laidu , ner maitinimo, koloneliu laidu ir tt

Sviesus dumas ir yra nesudegus saliara.Ir purtosi, todel kad vienas pursktukas sh mala.Ijungi kondiske, pakelia sukius ir atrodo kaip ir geriau.Tipiski forsunkes defekto pozymiai Kad nuskaite klaidas ir nieko nerado, tai nieko nuostabaus.Kai padarysi normalia diagnostika pas savo darba ismananti zmogu, o ne pas turinti klaidu skaneri, tada ir bus galima galvot toliau.Klaidu nuskanavimas tik parode, kad elektronikos davikliai nera sugede.Bandyk pas dyzelistus nuvaziuot.Geras meistras is klausos pasakys.

Sveiki taigi mano turimam automobiliui BMW e39 520i (M52 110kw) prastovėjus puse metų kol buvo tvarkomas - žvakės keičiamos , holo davikliai, važiuoklės remotnas , salono keitimas ir t.t atsitiko tokia bėda jog dabar automobilis kartais nenoriai važiuoja su dujomis dujų iranga nėra sena 4kartos ir su jomis pravažiuota tik apie ~ 35000 km . Kartais važiuoja idealiai , kartais bludija nenoriai dirba nelaiko apsuku ? Ir dujos pačios kartais nepersijungia... Gal kas turi patirties šitame reikale ?

1. BREMS LICHT reiškia gedimą stabdžių lemputėse, gal kuri nešviečia ar pan. Jei ne, bus kalta relė, kuri išduoda šią klaidą. FREIN nieko bendro su stiprintuvo skysčiu neturi. Greičiausiai ABS daviklio klaida. Reiktų pasijugt kompą. 2. Čia berods papildomo STOP žibinto ant stiklo klaida 3. taip kaip ir sakai 4. Bendras įspėjimas, kad nedega bent viena kažkuri lemputė 5. Kaladėlės, arba jų davikliai, arba jos išvis be daviklių.

darysi, daryk ir voztuvu lizdus, sluostancias gumeles, gali ir karterio tarpinuke pakeist(zinau, megsta v6 varikliai per ten "prakaituot").Taaiip, turi V formos varikli-moki kaip uz du, bet ir vaziuoji kaip su dviem

Tai šalmų pagaminimo metai geresni, dėl to ir kaina jų didesnė... Ta prasme Audi A4 gamina nuo 1994 m., o VW Passat nuo 1996 m., o tie du metai sudaro skirtumą tarp kainų...

del plytos nezinau, bet ta plyta 2.5 cupas ispisa 125kw tai koks tolkas ta plyta deti. jei daryti tai daryti 3.0-3.5l aisku motoras motoriu nelygus. turiu du motorus 2.3 110kw eina kaip 2.5

kai perki per pus pigeu , tj po du kart brangeu ir remontas kainuoja , ai atsibosti tu greit , nes be savo alfu ir lanciu nieko daugeu nematai tik stumi ir stumi --savo lybra y servisa

Pirma patikrink laidus ar nėra palūžę o kitu atveju tada keisk spynas nes gali būti kad spynos viduj elektrine dalis pjauna gryba nes tenai yra du maži elektriniai jungikliai kurie per laika atsisako veikti

Sveiki, daznai nemokant plauti lieka tokie dryziai, jie nepavojingi, savitarnos plovykloje nusiplaus arba paimk svarius du skudurus, viena sušlapink kita sausa turek, nuplauk pirma su slapiu tada viska gerai nusausink ir nebebus tu dryziu

Prasau pasakykit ka manote apie situos du (jei linkai neveikia nukopikit linka ir isistatyjit ten kur adresas yra) http://www.autogidas.lt/skelbimai/aprilia-sr-2006-02839442.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/aprilia-sr-2006-02839824.html

na seip du minivenai o vienas ale dzipas ford is siu prasciauses ir nesigilinam kodel o santa megsta kura apie 16 mieste 10 trasoj taigi jei nereik4x4 ir verki del kuro tada vw

sveiki reikia tikslios info apie sankabos isemima .kaip kuo greiciau isimti diskatoriu, ar butina nuleist varikli , kokididzio galvuciu reikia , ir nuo ko pradet pirmiausia.ar imanoma isimt du diskatorius per pusdieni vienam?priejimas geras yra.

jei toks chujovas buvo tai kam dar vargai tuos du sezonus? pas ta dyzeli 410nm o ne 430. dyzeliu e38 3l mechaniniu nebuvo tai apie staigu rovyma su automatu ir kazkoki priverstyni dryftinima nebepasakok.

turejau calibra gera jaunatviska masina varikliai super pakaba nebloga net su r17 215 40 per du metus is pakabpos keiciau tik sarnyrus super.. kebului stakanus teko virint po kapotu nes pastebejau kad parudije daugiau ledas...

Yra tu bmw e39 pats turejau uz 4500lt pardaviau, automata turejau 520 sedana tai jo pavaras taip metydavo kad net nejusdavai, bmw automatai pasaka vaziuot, ko nemegstu tai audi automatu du turejau abu buvo chujovi.

Esmė ir yra, kad nedega tai ir ieškojau bėdų, ir užmačiau šitą, bet ateina du laideliai kurie yra nukirpti, o šitą baltą ištraukus prie jo prijungas storas vienas laidas, tai ir nesupratau kas ir kaip.

jeigu žadi nulint pagal mldc-pabalio patarimus, geriau nepradėk, čia jie du viename patarinėja kaip vandenį pilt į variklį ar atifrizą į tepalą aušinimui, geriau nekreipk dėmesio į tokius komentarus, o patarimo ieškok opel forume

vadinasi su tuo voztuvu kazkas blogai. nes kita slangute trukia ora, bet kuras ir kito slangelio nebega. turiu kito bako voztuva bet ten isvis keturi slangeliai.. bet ir pats korbas pasijungia du laidai poto kazkoks juodas daviklis i ji du laidai, keisdamas karbus ji sulauziau ir apacioj dar plonas slangelis kam jis. ir dar klausimas jai tarkim bedos del voztuvo ir as ji uzvedes pajungsiu tarkim tiesiogiai kura is butelio o to kolektoriau slangelio nepajungsiu galima laikinai pavazineti?

nea, ten nei pagalves nei kas, visus servisus apvazinejau ir niekas nezino. paskui vienas zmogelis atejo, atjunge laida, kur eina i greiciu deze, ten ji atjunge, nerodo greicio kai ji atsiungi ir taip nedaro, tai kasgali butu? tik pagaliau zinau kad tai ne del pagalviu, ar kiti sake sankaba, kiti deze...

Pirmiausia reikia susitvarkyti problema su abs, nes deze ima greicio signala is abs bloko.Dar yra vienas variantas padangu aukstis, turi buti visos vienodos.Taip pat reikia perziureti varikli su diagnostika, jei yra problemu tai deze nedirbs nes netinka variklio apkrovos signalas nuo kurio priklauso begiu perjungimai, o tik paskui hidrauliku plovimai.

Na nzn turejau 4 masinos is ju buvo du bmw 3 klases ir dvi mazdos 626 ir 929 tai likau prie bmw, kazkaip ji man miela masinyte yra

dariau du kartus tauragej ant tokio stendo, kad isvis kyla abejoniu, kaip ten padaro ta suvedima, nes stendui metu koks 30.Masinos nemandros, padare liuks.Plius dar jaunas vaikis 20 metu amziaus.Taigi, isvadas pasidarom patys

pas peugeot tai pvz visai kitoks galinis tiltas, ten tersionai, tersioniniai guoliai , spiruokles tai du strypai isilgai sukiojami, .o vw viskas paprasta ir lygiai taip paprastai verciasi ant poukioka butu sunkiau padaryt su peugeot

Prasau pasakykit ka manote apie situos du (jei linkai neveikia nukopikit linka ir isistatyjit ten kur adresas yra) http://www.autogidas.lt/skelbimai/aprilia-sr-2006-02839442.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/aprilia-sr-2006-02839824.html

matai kad dar uz tiek pragyventai, o jeigu du vaikai? kuriem reik kasdien duoti ant autobuso 14 litu, paciam i darba vazineti, mokesciai, o jei dar paskolos ? pasikart belieka arba mauti is Lietuvos,

Tas melynas sudukas skirtas ikisti tarp veleneliu skyvu, kad tiksliai atsistotu vienas kito atzvilgiu.Seip ten nera itin paprastas pakeitimas, kai ka reik fiksuot, keiciasi du parazitai, itempimo guolis, vandens pompa.Jei anksciau nekeites nepatariu lyst

Bandem atlikt bandyma nuo Šiauliu iki palangos pastovus greitis 120km ir du kaimeliai pakeliui po 50-70km /h tai vidurkis ant 100 km pagal borto kompiuteri 6, 8 bet nuo pilno bako nusieme 7, 2

ar vokieciu ar belgu.. i lietuva parkeliavus per pirmus du metus.. vaziuokle amortikus tvarkysi.. poto itempejus vandens pompas ir t.t. po 3m lietuvoje lenda rudys is visu galu jai antikorozinio laiku nepadarei tai tiek

Na, kaina jų prasideda nuo 2500 litų maždaug, taigi pats pagalvok. Metai beveik 2000-ieji + 2 cilindrų, taigi yra labai ekonomiškas, turi daug galios, traukos, jėgos, BET. Kadangi turi du cilindrus, taigi yra du karbiuratoriai ir oro filtrai. Tai reiškia, kad padvigubėja jo priežiūra, jau nekalbu apie žvakes. Jeigu turi norą pasitvarkyti, tai bandyk, nebent nori motociklo labai trumpam laikui, tada nemanau, kad teks kažką sukinėti, valinėti ir t.t. Tau spręsti, kas tau yra priimtina ir kas yra gražu...

del uzsigazavimo tai viska reguliuoja kuro siurblys.. kad pakaba keist kas 10 000km tai nesuvokiu kokias dalis tu perki.. jei perki normalias dalis, salinblokai opeliniai pripjauti, sarnyrai po 60lt ir atraminiai po 70lt tai laiko nemaziau 70 tukstaciu su protu vazinejant. brolio b3 perinkom vaziuokle tai iki siol nie kas barska nei ka.. o jei salinblokas 8lt ir dar aliumininis tai ko noret. gariunuose du broliai prekiauja dalim kreipkites pas juos tikrai patars ka pirkt kaip daryt ir nereikes pistis kas du menesius..

Nu as uz davikli nesu 100% garantuotas, bet as pardej pirkau geresni, italu gamybos, o sake kad pasirinkimo didesnio kaip ir nera, visi tokio tipo davikliai ira vienodi, ta prasme varza vienoda kompui perduoda.... Tai jei butu kitaicas, tai suprasciau, gal puliuoja jis ten, bet kad viena brangiausiu pirkau.... Reiks termostata gal pabandyt paziuret, man ji isimt, 2min darbo... o kas jam gali but kad puliuja temp? Kaip suprantu, atsidares ir uzstriges?

del degalu sutinku, mano sefas tokia vairuoja, pavasari bus du metai, km prasukta belekiek, nebuvo nei menkiausio gedimo... ir tikrai nevazineja jis kaip senis. Buvau pasiemes ja, tai kartais paspaudziant 5.5 dyzelio valge.. Ekonomija

kontaktam amen.Tai gi tau jau rase ka daryt.Senu masinu beda.Kazkada turejom namie dvi audi 80, tai gal tris kart keitem.Viena karta pasiseke, veike ilgai.Kitus du kartus uzlinko per kelis menesius, tai ir taip vazinejau

tai tik bloka imti 2.7e ir viska sudeti 2.5 alkunini ir stumuoklius, nes pas mane yra 2.5 variklis, 2.3 du varikliai ir 2.7e variklis ir dar 2.0 variklis, tai noreciau bandyti kazka suringti rimtesnio!

varaiau liepe pakeist laidus pakeciau viska laidus du kartus zvakes is pradziu lyg geriau bet vistiek sokineja ir ant zvakes vis kazkaip sudega ar kas ant sono atsiranda juodas bruksniukas tj nebezinau ka daryti?

Tai, kad tu matai dvi vidines oboimas, nereiškia, kad tai du guoliai.Tai vienas dvieilis rutulinis guolis, kurio išorinė oboima kartu ir stupicos korpusas.Realiai ten nėra tiek metalo, kad išpresavus ir pratekinus įpresuoti kitus guolius

Noriu dar psiklausi, is mages yra keturi linijiniu kistukai, mano stiprintuvas dvieju kanalu, ir reikia tik dvieju linijiniu. Jeigu tarkim per perejimus padaryciau is keturiu du kistukus ir pajunkciau i stiprintuva, gal butu geriau ?

Tai va del safranes du baltarusiai atvaziuos vienas sekmad kitas pirmad ryte tel kodas kaip pas mus +370 taip pas juos berods +375 o siaip ka zn patarciau citroen xm ar xantia dyzeliuka.

Nu parkavaus atbulomis o gale sedejo du zmones tai vazevau atbulom ir i provizas pasaluses ivazevau nemaniau kad bus labai kietos ir pist toks kaip buciau i ka atsimuses. Cia zinoma vyko savam kieme

sport rezimas, tai tik tiek, kad leidzia greiciu dezei nepermest pavaros ties normaliomis apsukomis, akseleruojant, begi permeta prie max apsisukimu. ar permeta i zemesne pavara negu normaliai. Del greicio tai neturi reiksmes ar su e, s ar š " spida guldo ir tik deka sport rezimo" ne spidometra guldo o permeta begi prie max apsisukimu.

Jo....atrodo tarsi čia visi viską turėję, viskuo važinėję visažiniai.Lygiam kely sąnaudos nedaug skiriasi(o ne nesiskirs)priklausomai nuo greičio, o mieste (aišku ne Gargžduose Nemičyynije ar Joniškėlyje)o normaliam mieste skirasi keturiais-šešiais l šimtui ir galit eit gert kakavos.Todėl miestui ir skirti Smartai, motoroleriai ar dviračiai o ne S MB ir BMW septinti.

mano uosviai turi toki, 98, pravaziavo per du metus apie 80k km., seip masina tikrai nebloga, tik kad megsta rudyt, buvo atliekami tik einami remontai, tepalaim, kaladeles ir pan. turedamas pinigu as pirkciau labai ekonomiskos.

rusai yra pasidare bet is beskes, tai kai matesi is nuotrauku. traversa perdarinejo ( beskes ir a8) is dvieju traversu padare viena. ir variklio bagalviu laikimo vietas perdarinejo. geriausia turet du auto ir tada pradet daryt

tam žmogui perduok linkėjimus kad jo "kompą" reikia perkraut. duodu pvz mano uošvio keturakis 99m variklis 2.9td trasoje 6l.mieste-7. Na ir prie ko čia tas kardanas? Gi priekis kai varo tai du pusašius suka.

Imk fokusa, pats du metus pravazinejau su 1.8 tddi, jokiu problemu nemaciau, nuvaziavau apie 70 tukst km. tai tik dvi gumas pakeiciau uz 100 lt ir tiek. o opeliu 1.7 tdi siurbliu elektronine dalis genda.

O negali but toks daiktas kaltas, kaip tepalo radijatorius? nes pas mane stovi du tepalo radijatoriai vienas vidury tarp 2-ju galvu. skaiciau kad del jo kaltes buna kad tepala pradeda i ausinimo skysti varyt.

Man irgi dega ijungus degima bet vaziuojant nk nerodo, bet fainai persikrauna bmw pakyla visos rodykles ir uzsidega visi tablo, grazu bet lb retai persikrauna, tik du kartus ir tik tada kai borto kompa taise.

pagal kaina tikrai geras automobilis, pats turiu 4 metus tai rimtu bedu nebuvo, ziema sunkiau su uzvedimu, tik daba pradejo siurblys gesti, bet kainos nera remonto dideles, rudyja galines arkos, vazioukle atlaiko du metus laisvai