Bmw e39 2.5 baltas dumas (32 стр.) (34968)

as neisivaizduoju ant kiek 2.5 plyta turi but nuzudyta kad nuo tds pasikrautu

audi c4 2.5 tdi kartais atsijungia turbina, gal kas zinot kas gali but?

volvo s 70 ira geras taupus aparatas ipac 2.5 103 iar traukia nerealej

Na tau teisingai ir sake 2.5 v6 su dujom , imant viduriuka , 14L

tai geriau 2.0l galva mesti ir geriau gausis negu 2.5, ar ne?

siaip nesu vaziaves su 1.9 bet 2.5 110 kw tikrai gerai traukia

ar tiktu 1.9 tdi greiciu deze i 2.5 tdi? audi a6 c4

3.3 aisqu būtu geriau Bet jej randi gero stovio 2.5 ciupk tik )

juk nebuna tikriausiai limizinu su meh.pav.dezzem isskirus 2.8 2.5 ten eko varijantas

2.5 gal vidurkis ir isejs 10 litru jaj miesto tik bisky kabini

kuriu metu? nes mazda kiso 2.5 turbodyzelius i MPV ~1995 metu modelius

kaip tau mx6 ? , pats turejau pries pora metu su 2.5 motoru, pardaviau nes norejau 4 duru automobilio, vaziuokles dalys nuo mazda 626 tikrai nebrangios, tik va 2.5 kuro sanaudos didokos, dairykis i 2.0

nu nzn, galvojau gal misinys per liesas ar dar kas, nu bet kad ne, viskas okbuwo laikas kai truputi melyna mesdavopraeita ziema, salta uzkurus kratesi varyklis melynas dumas buwo, bet pakeitus pakaitinimo zvakes viskas dingo

tai namu beveik visada dumas yra.. nebent dujom kureni arba mazutu.. tada nlb ka matysi.

sakau, man duminimas reiskia kai vizualiai matai dumus. ir siaip daugiau neigiama atspalvi turi. nes jei masina dumina, tai jau kazkas negerai.

Bnv 525tds e39 190km/h Rover 620 Di 180km/h bet su sytu kraupu tokiu greiciu vaziuot..

Turiu e39 lempos sveikos visiskai tik reflektoriai isdege.. stiklai sveiki gal tik persipoleruot reiketu nestipriai Kaunas PM

Perkiu e38 skydeli , nuo dyzelio. Su paiilgu BC ir nepabegusiais pikseliais. Tinka ir nuo kaikuriu e39 . Siūlikit

e39 kebule 2.0d per akis , trauka ta pati kaip senojo tds , o tds motoro e39 kebule uztegdavo , 3.0d aisku smagiau , bet su smagumu kyla ir kuro sanaudos , , , bet nemanau kad jos skirtusi daugiau nei 2 litrais simtui km , tiek , kad 3.0d daznai buna nustukenti pacanu , kaip ir e46 2.0d irgi megstamas pacanu , , , del 2.5 tdi , laiku keiti tepalus ir pili kokie priklauso , tuomet tie motorai vercia ta 500k riba be problemu , turejau a6 2.5tdi su 420k rida ir motoriukas dirbo kaip laikrodis , , , priziuret reik auto , tuomet tarnaus , o jai nelysi po kapotu kai laikas yra , tuomet ateityje teks pasikuist po kapotu ir palikt kruva lt , tuomet ir buna dejones , ane .....

Europoje, kur pragyvenimo lygis žymiai geresnis, viskas atvirkščiai. Audi ar bmw labai mažai, Golf'ų yra, prancūzai su japonais sudaro labai didelę dalį. Čia ne apie Vokietiją, o apie likusią EU . Gal europiečiai kvailesni už lietuvius Vienas autorius jau rašė temą, uždirbu 1200lt, ar realu išlaikyti bmw e39 , juokas pro ašaras, taip ir klesti visokios greitų paskolų kontoros. Iš vienos pusės gal ir gerai, juk negali visi normaliai mastantys būti

na ekonomija slidus dalykas, tarkim 2.0 ir 1.8is 9-10, 2.3 2.5 2.8 jau bus 10-12ltr, del traukos imciau 2.8.Bet kitas reikalas gana sunku rasti 2.3 2.5 2.8 priziureta ir nenuvaryta

jei 2.5 d 120 kw variklis tai labai geras ir ekonomiskas identiskas 3.0 d tik sumazinta sveikata bet jei 2.5 tds 105 kw tai daug nesiplesiu jau daug apkalbeta tiesiog si varijanta apeik

kad tokio kaip 327 kaip ir nebuvo.. buvo 325e su 2.7L varikliu ir arkliu tikrai maziau nei 2.5L.. aisku pakeitus galva tai gautusi tas pats stroukintas 2.5 ir butu kazkiek galingesnis uz 2.5.. bet neispudingai

as dabar mastau tarp sito golfo, a6(c4) 2.5 tdi, c4 2.5 tdi, vectros tdi, volvo s40/v40 1.9 tdi, a4 b5 1.9tdi, ieskau kur arti, kad butu lengviau pasiziuret, arba reik ieskot ant tralo

Turėjau 1.9 tdi, dabar turiu 2.5 103kw. 1.9 geresnis eksploatacijos atžvilgiu, nors realiai kiek tos eksploatacijos tokiem varikliam... pasikeitei diržus ir leki. Kuro sąnaudų/traukos santykiu 2.5 variklis geresnis. 1.9 tdi 66kW tikrai per mažai...

e39 labai norėčiau, bet dabar neturiu tiek pinigų. Galvojau apie e34 tds, bet ten didelės problemos su siurbliais, kurių taisymas daug kainuoja.. bmw norėčiau, tikrai ne kartą važiavęs, bent su e34, tai sunku su kuo palyginti, patogumu ir t.t. O dėl vectrų, tai net nepagalvojau apie rūdis keista, tokių naujų metų, parūdijusią pamatyt.

BMW nemėgstu, tą pripažystu. Šiaip nestumu, o bandau žmogų atkalbėti dėl kelių vietų kurios man užkliuvo, t.y. ribotas biudžetas ir klausimas "kiek kainuoja remontas ?". Jei temos autorius sakytų, kad turiu 10-12klt ir nori gero E39, manęs čia greičiausiai nebūtų Dėl manęs lai perka, nei aš jo remontuosiu, nei kurą pilsiu

Sveiki, problema su bmw e39 3.0d tokia kad nešildo taip kaip turėtų, stovint vietoj ir važiuojant iki ~70km/h šildo labai gerai o jei važiuoji greičiau pradeda pust šalta ora į salona kur gali buti beda pakeičiau jau. Tuos vadinamus kažkokius kiaušus, termostata, ežį, antifryzas keistas, kas gali but dar gal turit idėjų?

pirkciau mitsubishi galant nuo 97m. tik 2.5 varikliu , mechanika, be duju. 867729977

jau mane pradeda purtit nuo v6 2.5 tdi jei cia tiesa parasei...

Va dar geras pradet kazka, 2.5 125kw 1950lt, gaila kad ne coupe

sveiki ka manot apie audi a8 2.5 tdi koki pliusai ir minusai.dekui

Bet tarkim su 2.5 dyzeliu ar daug srėbs ? Vis tiek džipas nemenkas.

Ka manot apie 2.5 tdi v6? kokia butu eksplotacija? kokios pagrindines ligos?

2.5 TDI nelaiko velenėliai, kuro siurbliai, bei diržų keitimo kaina žymiai keičiasi.

Niekam nelinkėčiau turėt Audi su 2.5 TDI varikliu piniginė tikrai suplonės

sveiki noreciau pasiteirauti zinanciu kaip tie varikliukai 2.5 110 kw 2001 metu ?

vina standartiniu 9-5 ligu ten vinas is dveiju arba nuluzta tokis baltas arba zalias perdavimas naujas 70 devetas apie 20lt arba luzta pati sklende devetos kaina apie 50lt nauja nezinau kiek kainuoja. bet kad pakeist reikia panele nuardyt.

jaigu po teisybe tai domejausi ir opel astra netik vectra, pas pazystam uzklausiau sake zino kas parduodu astra 98 metu dyzeli uz 5, 8 LT priziuretai aisku. tai turbut leksiu paziureti tik gaila kad baltas lengvai issipurvins, daznai plauti teks

Mazdos aplamai labai patvarios masinos, na ekonomiskos :P O del civico , manau viskas labai aisku , 1.6 Vtec 92 kw , mieste 8L benzo , eina patikekit gerai. Zinoma dar geriau eina Civic nuo 1992 metu 1.6 Vtec Dohc 118kW, toks modelis mieste padaro bmw 330D , audi 2.5 tdi ir t.t.

anodijos per oro filtra ypusk ir paziurek ar kuriasi geriau paneles valiklio is flakono.priklauso kiek to oro traukia jei nedideli burbuliukai turi kurtis tik siektiek pulsuotu 66 ir 81 kw tdi.melsvas dumas turbina baigesi arba purkstukai kazkurie nebedirba

Lyginti Seat ir bmw... Čia tas pats kas dieną su naktimi lyginti. Nesikuria todėl, kad pagrindinis kuro siurblys ateina jau po biški. Čia vos ne pas visus 2, 5Tds šita problema yra, tiek pas e34, tiek pas e36, e38, e39.. Žodžiu visi 2, 5 tds siurbliai kažkokie nelabai ilgaamžiški yra, pats turiu tds tai žinau.

Kurioj vietoj 8 sarnyrai ? nepasidvigubino tau netycia ? stovi po du sarnyrus is apacios ant kiekvieno rato.. tai 4 sarnyrai .. kaip ir ant E34.. tik skiriasi stabilizatoriaus traukes.. o e34 vaziuokle laike.. ir e39 laiko.. jai i sulnius be dangciu nevazineji.. tai kur problema nezn.. o siaip opel ar bmw varikliai tiepatys

ziopli net knygutese bmw yra rasoma kad vaziuojant is eigos tds kur kas geriau eina nei 2.0i pasidomek biski dar o tai cia ir svaigsi kad nebuna tiek nm pas dyzeli galiu pasakyt kad gali susikist giliai tuos 2.0i 110kw ir 2.5i 125kw, vienintelis 2.8i vaziuoja e39 kebule is benzu. minimum 2.8 reik.

citata; Siandien padariau tai ka privalo padaryti kiekvienas tikras vyras nors karta gyvenime - nusipirkau 5-ta bmw. Kadangi gryzus is Norvegijos lobiu kasyklu pinigai greitai baiginejasi, tai isejo tik E39 520. Norejau kas galetu ant kapoto uzklijuoti drakono lipduka, visa masina aptraukti matine karbono plevele ir ideti dujas? citatos pabaiga; neatpazysti,

o gal ka netycia sudomintu 320 96m.sedanas?ne ledinis seip domintu daugiau keitimas y bmw e32 arba e34, nemazesniu 2.5 varikliu-benzas, kregzdute labai gyva, varikliukas tikrai gyvas, tik yra rudeliu, teh 2metam dar, jai ka sudomintu parasykit, arba galit ir sms 867869220 arba skaip-juoduxx, veiksmas klaipedoj

jei pasiskaitytum daugiau, o ne tik antraste, suprastum, kad M47 irgi buvo kelios versijos.pirma versija, kuri ejo i E39 buvo M47D20 ir ejo su paprastu siurbliu. naujesne versija M47TUD20, kuri i E39 net nejo, buvo su common-rail. eik toliau skaityk savo rusiskus paistalus. sekmes

e39 minksciau vaziuoja, e46 sportiskas, kuro sanaudos 1-2 litrais gal skirsis, o gal nei tiek. Tepalai filtrai ir pan tas pats, nes tas pats variklis. Detales brangesnes E46 nes naujasnis modelis, bet tai neturetu itakot pasirinkimo. Beje pati E39 pigiau galima nupirkt nei E46.

1.8 arba 2.5 , kiti variantai mano manymu prastesni kažkiek, ziuri slenksčius, sparnus, warikliuka kiek imanoma daugmaž , iwaziuot truputi i zvyrkeli jei nori važiuoklė bent daugmaž paziureti (jaucias, girdisi), siaip nori ekonomikos tai 1.8, nori padraskyt 2.5 pas mane 2.5 su eko dujomis tai mieste max 12 duju, benzo iki 10 su autopilotu nori tikek nori ne)

Ziobarai , cia tau tiek metu.. nori nuo e39 iki sefrane krist.. koks tikslas ? koks tolkas ? reikejo nepirkt e39 o iskart sefrane o dar stumi kad alfai 10 - 12 .. nors jei ir esi suauges elgies vaikiskai taip zaisdamas su automobiliais

seniena tas e39.. broliui nupirkom pries menesi e60 uz 5000 euru, vokietijoj, bet pilnas, stovis geras, tik vos krusos gaves, bet nelabai matosi. nu bet vistiek jau masina is naujesniu..o uz e39 tiek moketi gali tik kvailys, plius supuve jie visi.