Dyzelinis variklis. Patarkit kas gali buti???
atsiprasau, kad suklydau. As sian ryte paskaiciavau tai 15sec mazdaug tokie nesklandumai, o veliau viskas puiku 
bet vasara ta pati problema budavo.
bet vasara ta pati problema budavo.Originalus is Ford centro automobilis yra labai priziurimas. Keiciau pries keleta tusktanciu.
automobilis yra labai priziurimas. Keiciau pries keleta tusktanciu.Kurimo problemu nera, is puse prasukimo uzsikuria Jo pastebiau, kad meta dumeli tuo metu.
Jo pastebiau, kad meta dumeli tuo metu.Bet vat tas dumelis ir atsiranda, kai variklis dirba netolygiai tu 15s. O seip net gazo daugiau duodant, apie juoda duma net kalbos nera na cia kai pasyla variklis turiu omenyje
na cia kai pasyla variklis turiu omenyje
2009-12-14
22:03 писал:
maciau ir net daug tu tdi kad nemeta dumo ir virs 4000aps arba vos vos...
Turiu omeny staiga uzgazavus, tai visi dyzeliai meta. Kiek maciau ir nauji ir seni, tik naujesniuose gal ne tiek, ne taip i akis "krenta"
maniske a4 nemeta visai jokio dumo, nei salta nei silta, nei juodo, nei melyno.tiesa va dbr kai pasalo tj ryte balta meta
galiu nufilmuoti medziaga, kad jokio isviso dumo nera nei vasara nei ziema, gazuojant Mane stebina tai kaip dumija A6 2.5tdi cepelinai. Ir susimastau kodel mano nedumija
Mane stebina tai kaip dumija A6 2.5tdi cepelinai. Ir susimastau kodel mano nedumija
2009-12-14
22:18 писал:
maniske a4 nemeta visai jokio dumo, nei salta nei silta, nei juodo, nei melyno.tiesa va dbr kai pasalo tj ryte balta meta:D
1.9tdi 66kw
2009-12-14
22:18 писал:
maniske a4 nemeta visai jokio dumo, nei salta nei silta, nei juodo, nei melyno.tiesa va dbr kai pasalo tj ryte balta meta:D
2009-12-14
23:03 писал:
1.9tdi 66kw:)
Situ 1, 9tdi tai gal koku 500 maciau su juodais dumais
zn kad neduoda, nes tenka daug kur vaziuot keliom masinom tj mato meta ar nemeta ir paciam tenka but uz kitos vairo ir matai ar meta tavo auto ar nemeta, susiskambini pasakai kad apsuku duotu ir pan
nu bet kaip gali dyzelis neduot? tikrai visi duoda, daugiau ar maziau
nu nzn, galvojau gal misinys per liesas ar dar kas, nu bet kad ne, viskas okbuwo laikas kai truputi melyna mesdavopraeita ziema, salta uzkurus kratesi varyklis melynas dumas buwo, bet pakeitus pakaitinimo zvakes viskas dingo
buwo laikas kai truputi melyna mesdavopraeita ziema, salta uzkurus kratesi varyklis melynas dumas buwo, bet pakeitus pakaitinimo zvakes viskas dingopas drauga Golfas TDI 4 85kw pumpaduzis. Tai kai lenkia mane tai padumija. Kai as ji lenkiu jis sako, jog nepastebi dumo, tik tokia lengva kaip sakant pamojavima dumeliu nors ir iki 3, 5rpm issuku
nors ir iki 3, 5rpm issuku
2009-12-14
23:14 писал:
na as del to dumu metimo pastebiu tik tada, kai perjungi pavara esant zemoms apsukoms tada truputeli, va uzvakar praeidinejau tech apziura, jokiu dumu isviso. Ir staigiai duodant gazo, gali but truputelis. Bet ne kaip audi ar bmw 530d greiciausiai su mirusiu varikliu meta kiek koks Kamazas.
Ne tai cia nebutinai del netvarkingo variklio, tokiu atveju labiausiai tiketinas melynas dumas kai tepalas jau dega cilindruose. Tai tu palygink 1, 9l talpa ir 3, 0l, ten vos ne dvigubai kubatura didesne, vienu metu paduoda daugiau kuro tai ir dumu daugiau
bet supranti, atitinkamai ir 3.0 turi tureti viska ka ir 1.9 variklis kad nemestu tiek dumu kai koks traktorius
2009-12-14
07:57 писал:
Sveiki, noreciau kreiptis i jus, gal galite pasakyti, patarti kas gali buti??? Ford Mondeo 02m 85kw variklis TDDi, kai tik uzvedi variklis dirba nestabiliai ir gan didele vribracija, gal nuo to kad saltas? su kurimu problemu nera. Bet apsukos laikosi 1000rpm zonoje bet nedaugiau ir kartais krenta ir vel viskas normaliai po 1-2min variklis pradeda dirbti tolygiai. Su trauka problemu nera. Kas cia galetu but?
turejau toke pacia problema su vektra 97m. 2.0 dti uzkuri salta ir dirba netolygiai apie 10 20 sekunziu vasaros laiku.beda buvo tame kad is 4 pakaitinimo zvakiu dirbo yik 3 tao tas cilindras kurio nepakaitindavo ir skleisdavo tuos negrazius garsus ir delto budavo vibracija variklio
Ваше послание |
|