Bmw e39 2.5 baltas dumas (34 стр.) (34968)

pirma pasiziurek ar ten jos yra nes labai retuose e39 tenai jas rasi buna tik groteles ir viskas .

neturi jis jokios E39 !!!!! dar nesigaudot kad cia pokstas naujuju metu proga buwo

Kas norit pr e39 2, 5TDS pastatyt ?? bsk pamodintas 133kw 350nm universalas gal kas su guoliu ?

Ziobarai, bet kitoi temoj sakei, kad tavo e39 stovi "putvinskio" gatvei. Tai, kaip suprast? Ar kasdien namus keiti ?

būtent rase kad ir mano e39 3, 0D mieste tik 10 srebia bet buna kad ir 12 uzkabina

tai vat.. nemanau kad jam tds reiktu e39 neverta visgi 1715kg ant 143ag ir 280nm kankini varikli tik.

sveiki gal kvailas klausimas bet nezinau gavau pigiai ratus r-17 et20 ar uzdesiu juos ant savo e39

trecia-2.5 su automatu irgi bus bukas kaip kuolas, juk cia KUPE!

as sneku kad 2.5 tds palygint su 3.0d tj jis bus dusulys :P

suburu legasy.2.5, variklis visi 4 varomi, kokioks kurio sanaudos, tiesiogines dujos, dekui...

O del c4 2.5 TDI, tai masina gera butu mazdaug uz ~6000 litu.

Jei esi is klp imk is mano draugelio 2.5 katik pabaigtas projektas, parduoda..

siaip pafgal gamyklinius parametrus tas 2.5 tdi ekonomiskesnis ant pora litru turetu but

kaip manot ar verta 2 vietu priekaba veztis masinas. su audi 2.5 tdi

Tada reik zvalgytis i kita varianta.O kaip ww vento?arba ford mondeo 2.5

Nepasakok gyvenau anglijoje.. Strakforde.. 2.5 dar nera ta ypac didele kubatura jei ka

nekuriant naujos temos gal zinot kiek kainuoja ceskes 2.5 tdi dirzas su tempeju

sveiki kur stovi cipsas a6 2.5 tdi.noreciau ji istraukti, jei jis ten yra.

wagenu auka as tada imciau volvo t5 ar koks ten.. 2.5 turbo.. 200kw..

2.5? irgi shudas? ar visai nieko , man drozimui nereik siaip vazinet tik

D 2.5 E36 (Mechaninis siurblys stovi) 85? ar 105?geriau imt trauka/ekonomija

sveiki. ka blogo galit pasakit apie passata 2002 metu 2.5 v6 tdi 4motion?

Na 2.5 siaip daugiau turetu kuro imt, as praeita vasara uz 20lt nuvaziuodavau apie 50km o dabar tik 35km, paskaiciavus mieste 15 ima bet manau gal koks lamda zondas sugedo, pradejo imt kuro kaip 2.5

turejau ir as bedu su 2.5, bet seip gana ekonomiska.. man uzmieste 5l terydawo.. visdelto sesebege, jai papulsi ant gero 2.5 tai tada dar gereu nei 1.9 bet tai labai retai buna, o remontas nepigus...

nu nezinau pas mane citronas xm valge 9 litrus nors 2, 1 o cia kalba nesuprasi apie koki modeli eina ar 2.0 ar 2.4 ar 2.5 nes jei 2.5 drasei ims 10 litru gal gal 9

cia apie stereotipus jau senai aisku yra. Ir siaip keista kaip zmogus pvz vairuojantis bulka, net is tolo nemates tos AR gali taip galva guldyt kad ji bloga? bmw ir man patinka, bet tikrai ne daug, e46 butent dyzeliniai, dar e39 del vaziavimo kokybes. O visa kita kas naujausia yra ne mum mirtingiems ikandama.

geriausia jei benza taj 3.0 litru sanaudos vienodos ar 2.0, 2.2, 2.5(125), 2.5(141), 2.8, 3.0, vid sanaudos apie 10 -11 litru mex.deze, automatas ar 4x4 naudoja daugiau.bet jei 316 ar 318 taj geriau 318

tai cia begalo taip galima 1.8 geriau uz 1.6 2.0 geriau uz 1.8 2.5 geriau uz 2.0 poto ten dyzeli arba turbo dyzeli geriau uz 2.5 tai 5 klases geriau uz 3kl.. ir tt.

Butent kad 1.9 sitie 96kw yra daug geresni uz tavo 2.5 132kw... paligink kainas b6 132kw, ir 96kw, uz 1.9tdi praktiskai moki tik uz varikli... o del bmw tai kurioj vietoj beda... 3.0d pripazinti geriausiai varkliais, galios ir kuro sanaudom, tikrai patvarus varikliai.. ventintele beda pas e46 lepi priekine vaziuokle..

Mersas gerai, tik su korozija amžinos problemos. Variklis geras, važiuokle gera, salonas kokybiškas. Kadangi mieste pagrinde važinėsi, labai didelis privalumas merso manevringumas. A6 pliusas nebent senas geras 81kw variklis. Daugiau argumentų už ją nelabai yra. bmw E46 - tadar jau geriau E39, sanaudos galima sakyti tos pačios, o vietos, koforto prasme skirtumas jaučiamas (neveltui įdėjus parduoti E39 užplūsta E46 savininkai su keitimo pasiūlymais). Vectra - paprasta, patikima, nuobodi mašina, darbinis arkliukas. Tvirta, rimta važiuoklė. Iš šitų išvardintų turbūt optimaliausia Vectra arba MB. Dar geras ir įdomus variantas, tiesa kokiais 3k brangesnis - Accord. Tik pasirinkimas jų kuklesnis.

Gali but, siap jei ka ta balta zinau, vienas baltas pas mus Klp tebuvo.. Bet ten jau per ziaurus jis buvo perdarytas.. As viska matau ir viska zinau kas klp 200sx liecia.. Kaip ir visi sau artimu sielai modeliu entuziastai..

As maciau ir ne viena, kada kainos stipriai krito e39 ir buvau nusprendes papirkti 2.5tds, bedas tas pacias maciau. O kas del turbos, tai sutinku, neteko matyt e39 su pagedusia. O del siurbliu, tai kaip ir nera bedu, nes restauruoja ir gauni 5m arba 100.000km garantija

pilnas forumas apie tuos 2.5 tds , nauja tema norejai sukurti, ar demesio truksta?

pasakyk, ant kiek skiriasi galia 325 ir 328?????ne 2, 3 bet 2.5-141kw

beje 1.9 tdi labeu wertinami uz 2.5 nes 1.9 patwaresnis ir pigesnis twarkymas.

2.5 kaip tik e46 kebului. su dujom gerai draugauja ir sanaudos nera dideles.

e39 3, 0d be galbu. audi neveltui save baudi... v6 variklis ten gaidziu gaidys kaip ir viskas aplink varikli.. jai ka pakeisti nori tai puse masinos isardyt turi.. o bmw protingai sudetas auto lengva pakeisti ir netgi retai reikia ka keisti.. priklauso koki isigysi.. nes vieni tik vaziuoja nieko netvarko.. o kiti priziuri tai ir turi..

O kiek čia daug žinučių radau Mano subjektyvia nuomone Audi A4 išlaikymas būtų pigesnis; nors esant aliumininei nelabai patvariai važiuoklei, važinėti blogais keliais palnuoju retai. Audi A4 be kita ko taip pat patraukė cinkuotu kėbulu. Kaip kažkas forume teisingai pastebėjo, šių automobilų paskirtis skirtųsi. Audi svarstau kaip ekonomiškesnį pirkinį, kuris dar priedo turi ir neblogą dar nepasenusią rafinuotą išvaizdą bei vokišką kokybę + gerą kėbulą. Golfo pirkti nežadu, nieko prieš jį neturiu, labai vertinu jo ekonomiškumą ir patvarumą, ir suprantu, kad į Audi reiks idėti kur kas daugiau pinigų. O bmw tai jau būtų toks auto iš kurio nesitikėčiau pigumo, tačiau ir gaučiau atitinkamą kokybę/išvaizdą/vairavimo malonumą. Kadangi nesu griežtai susidėliojęs prioritetų, būtų ir įdomu, ant kiek bmw būtų brangesnis išlaikymas už Audi A4, nors kai kas rašė kad net ir pigesnis, mažiau vargo; ar be kuro per mėnesį +-300Lt įdedant galima tikėtis jį išlaikyti. Į E34 žvalgiaus, nes atrodė, kad už mažesnę kainą geriau nusipirkt gerą E34 nei sudrožtą E39 (išvaizdos prasme abu smagiai žiūrisi), apie kurį taip pat nemažai svarsčiau. Tačiau pažiūrėjus, kad už 4-5k Lt E34 dyzelio autogide yra gal tik 10 modelių (o gerus parduoda retai), o E39 5-8 k Lt jų yra iki 100, galbūt verta pasvarstyt ir apie E39. Realiai galėčiau skirti auto ir daugiau pinigų, 8000Lt gal būtų max, dar dalį pasilikčiau būsimoms investicijoms/remontui. Taigi dar vienas esminis klausimas iškyla: eksploatacijos kaštų palyginimas tarp E34 ir E39, nes visąlaik maniau kad E39 daug brangiau išlaikyti. Nes geriau nusipirkčiau gerą E39 brangiau ir pigiau eksploatuočiau ir nei seną problemą. Labai laukiu atsakymų

jei trauka staiga dingo jokie ziedai neparejo, melynas dumas gali buti todel kad kiaura membrana galvos dangtelio ventiliacijos, lengva paktvarkyt, kitas variantas del dumijimo lemda zondai mire, dar gali oro srauto matuokle del traukos, bet su dumijimu ji nesusijus.

Sveiki, susiduriau su tokia problema. Anksciau dumino juodai, uzglusino egr.. Juodas dumas dingo. Kai uzkuri salta varikli viskas gerai, bet tik kai uzkuri silta varikli pasipila baltais dumais, kai pradedi vaziuoti nustoja. Tik uzgesink ir vel uzkurk vel dumina.

sveiki, iskilo klausimas pas mane nusprogo generatorius ant bmw e39 2.5tds 97metu, pas ji buvo idetas ne toks koks reikia, buvo idetas 3 kontaktu generatorius o pas mane tik du kontaktai yra ir degdavo lempukas akumoletoriaus, o sen visai nusprogo. tai nori isideti toki koki reikia. idomu ar tinka nuo bmw e34 ar opel omegos tokiu pats varikliu generatorius. taip pat luzo itempejas dirzo, vadinama koja, tai idomu ar taip pat tinka nuo omegos ar e34. dekui uz info :]

turejau 2.0 tai man eme 15 ne maziau db turiu 2.5 ima 10 jei neraizai o jei paspaudi tai 13 su eko dujom, nzn kaip su plyta bet manau geresnis varijantas butu 2.5 o ne 2.0l

sveiki gal kas nusimanot kur galima rast se beda turiu bmw e39 universala su neumatine pakaba keiciau pagalves keiciau aukscio lygio reguletorius ir kompresoriu kas gal but prijungi aukscio reguliavimo blokeli biski suveik ir nustoje jei jo netjungu susileidzia iki galo o jei ji atjungu nesusileidzia ar gal but kur beda su alektra helpp

kas gali but kai varyklis saltas dumija trauka gera kai vaziuoji dumija labai balti dumai kai varyklis pasila nebera traukos ir sunkiai vaziuoja ir gi dumas meta tai kas gali but?????????????dvitaktis motoras, oru ausinamas peugeot speedfight 2 aciulabai is anksto

kas gali but kai varyklis saltas dumija trauka gera kai vaziuoji dumija labai balti dumai kai varyklis pasila nebera traukos ir sunkiai vaziuoja ir gi dumas meta tai kas gali but?????????????dvitaktis motoras, oru ausinamas peugeot speedfight 2 aciulabai is anksto

Pardodu bmw 740 bmw 327

Ne tai cia nebutinai del netvarkingo variklio, tokiu atveju labiausiai tiketinas melynas dumas kai tepalas jau dega cilindruose. Tai tu palygink 1, 9l talpa ir 3, 0l, ten vos ne dvigubai kubatura didesne, vienu metu paduoda daugiau kuro tai ir dumu daugiau

nx ta a8 ir dar 2.5 dyzelis? nu nebent tik kebulo nori tu esu turejes S8 4.2l vasara padangos degdavo ant sauso asfalto ir pavydavo ne bet kas, o su ta 2.5 tai nx, manyciau 3.3tdi geriau

o tai nebutu paprasciau ideti mazda 323 II variklis 2.5 ?? jie juk pakankamai jau galingi o tikt tikrai tinka

ka reiktu is esmes pakeist kad isidetu tas 2.5 motoras galbut zinai ??

Visi bmw fanai, prisijunk ir tu prie bmw gear facebooke bmw gear