Autoservisas visa para (64 стр.) (6923)

TO Naudingas Zinove nelygink kaip taksus ar marsrutkes priziuri lietuvoj ir vokietijoj... taksai dabar viena labiausiai einamu prekiu lietuvoj nuperki pusvelciui taksa visa sutvarkai ir parduodi nu ir kas kad tarkim mersas prasukes 500 stuku tas motoras laikys dar tiek pat

Sveiki, Kokios nuomonės apie opel omega 94-98metų sedana dyzeliuka 2.5varikliukas, 96KW kaip laiko varikliukai? Kaip važiuojasi? Važiuoklė kaip? Garso izoliacija kaip? Ir visą kitą kas aktuolu. Laukiu nuomonių, kas susidurė su šiais modeliais, turėje, ar turi patirties. Dėkoju labai.

81kw - paprasti seni geri purkštukai. 74, 85, 96, 110kw - PD common rail varikliai, Bosch purkštukai. Naujų ar restauruotų jiems turbūt jau niekas neperka nes komplektas kainuoja beveik kiek visa audi, tai lieka tik šrotai ir dėti naudotus, pasitikrinus ant stendo.

Astrike jo, lenkia labai toli abu tuos sudus, nors ir pacios silpniausia vieta rudys, bet visa kita daug patvariau sulipdyta, pvz i golf2-3 net galines svirciu ivores kisa is astra f papjove biski jas, astra yra tikrai geresnis triperis

koks pas tave golfas? jei ne 5 ar 6, tai pats dazyk, aisku nenorek lb gero rezultato, bet sutaupysi tai tikrai. As kazkada esu masina sudauzes ir pats visa susispakliavau ir nudaziau ir nulakavau su balioneliu. O prastumiau kaip nedauzta;D

dar liga... jaigu taip galima pavadinti.. pasitaiko kad tepalas i ausinimo skysti patenka.. del Tepalo ausintuvo nesandarumo... pamirsau keik kainavo.. iki 100eur man rodos... bet visa ka as isvardinau pasitaiko betkuriai ir kitai matkei.. tai belika tik issirinkti ko tu nori.

DD Tu gal pone pasilaikyk sau savo komentarus, aš sakau kaip yra, taip aš važinėju, bet ne dažnai, o ir servise buvom praeita mėnesį, diagnostika, visa būkle apžiūrėjo, taigi jeigu taip rūpinatės jūs savo automobiliais, nereiškia, kad ir kiti taip daro.

Ir kiek seip visa tai kainuoja pakeist? : D nes as tai seip biski zalias sioi srity O seip tai dabar teises laikau.. Tai anskciau laiko nenoriu pirkt.. Balandi tureciau jau isilaikes wa but.. Tada ir nusipirksiu is taves.. Rezervuosi ?

Man irgi praverstu, Zinau akd reikia pakeisti viaro kolonele valytuvu mechanizmus, veidrodelius, lempas ( xenon berods atreguluoti dar galima ), duru spinele kilima ta visa ir beabejo prekine ir centrine konsole . Vairo perkelimo viso komplekto kaina suo metu kakzur 700-1000

Štai kaip atrodo, įdedu foto/paveiskliuka.Originalas tokioj vietoj magistrale, kad visa laika suspausta ta žarnelė tarp kitų dalių, liečiasi prie ventiliariaus korpuso, radiatoriaus viršaus+vibracija ir dar ten halogenu kabelis papildomai nutiestas, ir uzpausta jinai, tiesiog ireze jos sona ta plastmase.

Tokio pamatyti nesitikejome Scania 4x4 savininkas furistas čekas bastosi po visą svietą sakė kad žieminis varijantas aišku ir vasara geraiidomu tai kad aukstis kambariu padebesiuose nakti einant nusiciurkst ar alaus pavepus reik but atsargiems!

Parduodamas dalimis BMW 530d universalas. Pusė metų Lietuvoje, parvarytas iš Vokietijos. Neseniai praeita TA, viskas puikiai funkcionuoja. Automatas, variklis, važiuoklė ir visa kita idealios būklės. Vairo perkėlimo komplektas. Dalis pristatome visoje Lietuvoje. http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-universalas-2000-1023216221.html

Sveiki norėciau pasilausineti apie savo Golf IV greiciu dėze Yr tokia PROBLEMA. ?Kliba greičiu dežėj diferincialas dešines puse kur ilgesne granata ir leidzia tepala, ar butu galima visa sutvarkyti vietoj neemus dežes ar butina traukti ir ardyti dėže AČIŪ už patarimus

pozimiai tokie.stovint ant laisvos eigos pradeda piltis baltais dumais, turi buti isiles variklis, atsisuk turbinos slangas ir pajiudink sparnuote ir bus aisku, dar turi pasitikrinti tepalo spaudima, jeigu spaudimas per mazas tai i turbina nepaduoda tepalo ir negauna tepimo taip ir susivaro turbinos, tada turi keisti tepalo siurbli, man buvo taip pat, kaip isemiau turbina jinai buvo visa sausa, tada pamatavau tepalo spaudima jis buvo per mazas tai keitciau tepalo siurbli, siurblio kaina 700lt kinietiskas 150lt.jei kas domins klausk nes perinkau savo visa varikli pries metus.dabar kaip nauja varikliukas dirba kaip laikrodis sekmes tau.

pas mane yra abs ant golfo 3, kiek as skaitydamas supratau, kad uzkurtam darosi vakumas ar kaip ten kuris , stumdo da visa skysti, salia to stabdziu-sankabos bakelio yra toks kaip apvalus velnias, i ji ten slagutes nueina. kai uzkuriau ir atidariau as bakelio ta virsu, pastebejau kaip traukia ta skysti, wel pilna dapyliau ir wel sutrauke, ir taip kelis kart, po to del visa ko uzgesinau ir su svirkstu dar "pro antra gala orinau, bet jau burbuliukai nejo" , tai va pasirodo, man reikejo uzkurtam tai daryt, uzgesinus, man niekad nei velnio nebutu iseja nuorint.

torsionus nzn ar taiso, nes tai metalo stangos kuriu gale yra dantukai, kuriu pagalba keiciamas masinos aukstis, siaip tai keiciama dalis. Bet, itariu kad gumos tilto tau perejo del kuriu ratai iskliso ar masinos kebulas sukrites. visa tai kainuoja nedidelius pinigus istikro. tik niekas nenori apsiimti mat tai "sunkus" darbas, visa tai namu salygomis galima susitaisyti, nereikia nei pakeltuvo, tik va issipresuoti sailenblokus i tilta sunkiau. asmeniskai cia rasyti reiktu i peugeot kluba, ten servizu skyrelyje manau rastum kontaktu, jei ka telsiuose tai ~150lt darbas, detales buvo pernais

Matos zmogus su rimta smegenu liga ir dabar reiskia sava mintis pries visa lietuva.Nuo duju nerasoje salone isvis kaip kyla tokios mintys taip sugalvot Kaip sakai matos kad tas mldc uosta klijus ir netikTurbut pas ji galvoj rasoja nuo smegenu trukumo tad labai dregme pas ji kaupiasi o kai nueina i autogida visa ta dregme galvoj uzkaista ir todel jam uzrasoja ne tik akis bet ir sveika prota todel sitas veikejas ir kliedi visuose forumo postuose. laiaks forume ivest moderatoriu koki ir uzbanint tokiu idiotu prisijungima bei ip adresa..

Sveiki dar karta, zodziu pradejo rytais isvis sunkiai kurtis.. kaitini 7-8 kartus, suki starteri tada kuriasi vos vos dreba visa, ir atrodo kad cilindrai nedirba ir dar dumu ismeta, 1minute padirbus varikliui vel kaip ledas, galima visa diena kurt, is puses apsukimo, ar cia tikrai gali taip zvakes itakot, toki darba ?? nes penktadienis dar toli, pas dyzelistus reikes palikt masina, kad nebutu su siurbliu bedu, bet kodel uzkurus ir uzgesinus kuriasi normaliai tai neaisku, man kazkaip nepanasu kad cia siurblys, gal kur ora gaudo slangutese, zodziu jau pradeda nervuot

Sveiki. Paspaudus sankabos pedala, jis vangiai arba visai nebegrizta i savo vieta, o jei ir grizta, tai jauciasi minkstesnis nei paprastai. Atsidares kapota pamaciau, kad visa deze blizga nuo sankabos DOT4 skyscio, o vieta, pro kuria leidzia ta skysti nuotraukoje pazymejau raudonai ( NUOTRAUKA IS INTERNETO). Tas vamzdelis, kuris ateina i zaliai apibrezta detale( nezinau kaip tiksliai vadinasi) turi laisvumo. Taigi , norejau paklausti, ar kam teko su tuo susidurti? Ar uztektu tik mandzeta (tarpine ar kaip ji ten..) pasikeisti, ar reikia visa ta zaliai apibrezta detale nauja deti? Dekoju.

bet vaizdas ju buna nu koroce kaip is po traukinio istrauktas..cia apie trala jeigu..ne kuro baku, ne stabdziu ne akumu isvis nieko nepalieka, ir viska pyzdu svarke nupjausto bnile kaip..padangos plikos keliais varstais ratai prisukti del vaizdo kad nenulektu..zodziu padaro triperi..ir va uz ta gelda tokio vaizdo gauna koki 5000 euru..dar paskui visa ustanovke i metala priduoda..iseina neblogai bendri pinigai..nes skaityk visas tralas lieka, tik pacia masina is po remo istraukia..kabina ir ta ka tik buvo imanomsa isemem ismesinejom visa..pamaciau tai vaizdelys nykoks buva

jai saknkaba maigosi sunkiai tada greiciausiai bus nuvarges diskatorius susenes sankabos trosas pirmai pradizai siulyciau pasikeisti diskatoriu i nauja geriausiai su visa sankaba arba jai jau lendi is karto viggeno sankabos komplekta uzsisakai. jai neuztenka minkstumo tada vel gamima apie hidraula galvoti. hidraulika tikrai palengvina sankabos pedalo maigyma bet kainuoja tikrai ne viena lita 900ukui reikia pirkti nauja sankabos cilindre dezeje nuo sensoniko visa kita galima ir deveta imti. bet nera viskas taip paprasta 900uke norint ideti hidrauline sankaba reikia dar viena plokstele pakeisti kebuline oja pakeisti tikrai nelengva.

Sveiki, susidūriau su tokia problema. Parėjo duslintuvas galutinai, nebeapsimoka jo nei virinti nei kaip kitaip lopyti. Esmė tame, kad apskambinau visus žmones, kurie stumia tokią mašiną dalimis, tai visų arba supuvę duslintuvai arba jau parduotos geros dalys. Svarstau galimybę pritaikyti duslintuvą nuo kokios kitos mašinos. Nuo kokios tai padaryti būtų lengviausia? Kitas dalykas, galbūt tiktų ir naujesnio scenic'o duslintuvas? To, kuris atrodo praktiškai taip pat, tačiau lempos kitokios? Ar labai tie duslintuvai skiriasi? Realiai man reikia tik galinio ir vidurinio bakelio, nors jei rasčiau visą tai keisčiau visą, mažiau problemų po to būtų Ačiū

man irgi taip atrodo, kad jus patys tiesiog nepamatot to dumo ismetimo, kai elas sako - kokso davus, vaziuodami. Nes kiek keliuose teko matyt ivairiu dyzeliu, tai kai, pvz., lenkia ka nors ir staiga apsuku duoda, tai visa laika dumo juodo duoda.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-hecbekas-1995-0122265248.html ka manot apie toky amara? galvociau kazka pirkt bet tik is vokiecio ir montuoti turbina papildomai i jy . aisku sankabos keitimas visa kita daug pinigu bet manau lygiu nebus gatveje?

Jai priziuri masina ir nevazineji iki negaliu tai servicuos daznai tikrai nesilankysi zinoma detaliu ir pigiausiu nedek tai cia savaime aisku ir lavono nepirk... O jai vaziuoji kol reik visa vaziuokle perinkt ar vos motoras neuzkala tai tada pezo ne tau

As tai irgi niekad i servisa nevarau, visad stengiuos pats patvarkyt, nes ten nuvaryk auto, tai prigalvos nebutu dalyku, ziures kaip nuaut paskutini ruba.. Nu nebent su varikliu bedos kokios but, dirza pakeist, ar metkes isgaudyt.. O visa kita, paciam galima..

va butent...geltona sviesa standartu jeigu tai dega tolygiai..tik isidedu tas baltas, iskart ragai...taskais sviecia..ir tu tasku tik 6 kokie per visa lempa ratu..o idek geltonas degs tolygiai..tai nesuprantu as nieko isvis kaip taip gali but.

pirkau prie metus uz 2900lt mazda 626 1994metu 2.0 dyzelis sukisiau apie 500lt ir visa masina gera tik pas jas sako kad varikio tarpine nelaiko ir pucia atifriza lauks tas pats pas mane buvo bet pakeiciau radiatoriu ir viskas ok

Na pries 5 metus, kaip tik nusipirko bratkis bulka tokia pacia, 89metu 2.0, 83kW, ir vaziavo duju deti tai ir spaude apie 210 dbr jau neina tiek, dujos susiko visa motora dbr 180 imanoma pagauti, bet jau kaip ir viskas

simtas euru ir atrestoruoja visa priek i kaune prie malalietku kolonijos. bet laiko neblogai jos, tik riek kad brangesne biski yra nei senu audiniu. nu bet ta b4 tai jau tikrai sena masina, nu nezinau cia kaip kam pagal poreikius.

1, 8 benzinas fisos detalės orginalios ištikrųjų jis su ja mažai kur bevažinėjo tik reikalams į miestą susitvarkyt į parduotuves ir atgal nu čia tokio požiūrio, kad mašina turi būt jam amžina net niekada nebuvus daužta ir visa pilnai cinkuota niekada nesurudys.

Turbut Neoplan tau siule dangtelio vidu laikinai su sausu skudureliu issivalyt, o po to su antistatiniu purskalu is isores tramplioriu nusipusti, tam kartui. Visa tai darydamas pasiziurek ar skriejikas nera nudeguiu kontaktu, aisq dangtelis hjvas didesne ytaka turi nesivedimui dregnas..

o tai kokio velnio rasytis po protokolu jeigu per raudona vaziavai tik pareigunu teigimu, o ne is tiesu? o is praktikos galiu pasakyt, kad turetum neprarast teisiu, taciau del visa ko pasinaudok tito patarimu, nes cia grynai nuo teisejo priklauso.

Nu man kazkur pora metu atlaiko, tai ir panasiai ivaziuojama, bet pries remonta jau bilda kaip reikiant. tiesa kai pirkau buvo ji is vokietijos ir lengvai dauzta, tai pakaba visa ledine, tai ilgiau laike nei kad kai jau Lietuvoj suremiontuoji.

nors vienam dalyke su tavim sutinku, nera tos vaziuokles baisios, aisku jei paimsi su visa supysta, tai teks investuot, bet sutvarkes vaziuosi ir vaziuosi...siaip gal a4 laikys truputi ilgiau, nes ji lengvesne, bet asmeniskai man su pasatu maloniau vaziuot

Pritariu tavo paskutiniam teiginiui 100% kad nuo daug ko priklauso, garso kokybe. Na netersiant temos ir diskutuojant cia visa diena, taip tu ismanai daug, as ne tiek daug, bet man koaksialai labiau prie sirdies , taip kaip kitiems audi ar bmw

dar liga... jaigu taip galima pavadinti.. pasitaiko kad tepalas i ausinimo skysti patenka.. del Tepalo ausintuvo nesandarumo... pamirsau keik kainavo.. iki 100eur man rodos... bet visa ka as isvardinau pasitaiko betkuriai ir kitai matkei.. tai belika tik issirinkti ko tu nori.

kas gali buti jei nukrenta apsukos pradiksta tepalo spaudinas, kai apsukos pasieke 600, ir kai motoras uzsila virs 90 laispniu, cia taip nutiko po tepalo suirblio keitino, ir labai negrazei dirba motoras, ir nebera tos metalines tarpines per visa karteri

Pats spejimo budu nesuremontuosi, pasijungus diagnostika matosi viskas kuro slegis ir visa kita.Galimi keli variantai, zemas padavimo slegis iki pagrindinio siurblio, pats pagrindinis siurblys, slegio kritimas per purkstukus.Nuvaryk pas meistrus ir suremontuos, nes pirkdamas detales ismetysi daugiau pinigu kol pataikysi.

Be abejo geresni dyzeliai. Alfa ne žvyrkelio mašina, į pakabą sudėsi daugiau pinigų nei savo "normalią mašiną" eksploatuodamas. Ligos - senesnių Alfų bėda korozija, o visa kita panašiai kaip ir kitiems TD. Tarpai tarp skylių 5x98, todėl manau A6C5 ratų neuždėsi.

man 4golf 1.9 96Kw kainavo 1200lt su darbu su viskuom. keite visa pagrindini dirza su visais itempejais generatoriaus dirza su itempeju, vandens pompa. darbas 250lt kainavo, nes golfui motoras sonu stovi tai reikia daug ardyt. ir motora biski i sona paverst.

sveiki, pas mane honda civic v karbas, buvo nekurta visa ziema ir vakar uzkuriau is praziu trauka buvo bet kai masina labiau apsilo trauka dingo, ir taraukia nedaugiau 40km/h nors spaudi dugna, gal zinot del kokiu priezasciu trauka dingo?

Man tiesiog tereikia ta mocaa parsigabenti kaipnors ir issiardyti, o visa kita i metallyna isvesciau, atsakykit geriau i klausima ar eitu per autobusus ar per pasta moto parsiusti ir okia kaina butu? Ir, kad nekibtu ar yra dokai ar nera?

prie 66 kw kompo niekur nepririši 81 siurblio. Jei dedi siurblį, tai keiti ir pravodkę ir visą kompą. Kompui prisiriša tik imobilaizeris ir tiek žinių

Tau patarimas : pasidaryk gerą čipą už 100-150€, turėsi realius 80kw ir važinėk ilgai ir laimingai

Tvarkyti butina iskarto, taip nevazinek, om tai teks keist varili ar jo galvute kai perkaitintu prisivazinesi.Padaryk pradziai( kol susitvarkysi daviklius) paprasta jungikliuka sisiinstaliuok salone arba keisk termodavilius, termostata ziurek visa ir surask, pakeisk, poto susitvarkes prisivazinesi.Nebent tingi ir pardavinėji tą žvėrį.

nelabai tikiu kad standartas taip sukas. su programavimu tik visa darba variklio gali sustiguot tai yra kuro mapa ir panasiai, o dizeli kiek tu sukiu pakelsi tai daug nuo pacio siurblio priklauso kaip tiksliai, tolygiai ir kaip daug gali paduot kuro.

Sveiki. tvarkau bme e34 88m. kraba. buvo viskas ok trauka ir visa kita ir pries pora men visiskai dingo trauka vos prasuka ratus kas jei gali but? niekas nieko neranda. yra dujos paprastos zvaklaidziai svakes skriejikas pakeisti nauji.

Dar pamirsau pridurt, parduodu sio golfo nu, musta telycia(be dokumentu, uzsudyta)visa arba dalimis.Atsiskaitymas uz dalis is mano puses nebent mesa arba natura, jei pinigais tai irgi dalimis po 3 litus per menesi.Siulom siulom.860491591 email [email protected]

zvakiu kiek keitem nieko napadejo, atrodo viska perziurejo , visa elekra patikrino, bet nieko, nebent liko dar oro kompersorius, bet as manau butu geriausiai karburatoriu isidet gal esat kas deja ko mazdaug ten reikia, nes manau butu pigiausias ir praktiskiausias variantas.

Sveiki ir atejo issvajotoji diena mano gyvenime golfukas apsidumino ir ant tepalo dangtelio atsirado varske( nors pienu nemaitinta) O dabar rimciau kiek ruostis pinigu ar tik tarpine? ar ir galva? o gal geriau keisti visa varikli? aciu uz atsakymus is anksto