Dirzai B5

Sveiki noreciau suzinoti kiek kainuotu keisti dirza b5 1.9TDi 81kw

~180

apie 800lt detales+darbas. keiciant dirza nuardo masinos prieki, tad vien uz darba +/-250lt.

kainuos ivarios, priklauso kokias dalis desi ir pas ka keisi, su darbu nuo 550 iki 1000

kas tau ka aro blet D nenusisnekek dabar net A6 jau nebeardo ismoko keist nenuarde , opasatam niekada ir neardydavo

normalūs žmonės keičia visą komplektą iškart, visus dirželius, visus įtempėjus(generatoriaus taip pat), vandens pompą, termomovą ganėtinai dažnai tenka keist. Tai ir gaunasi ta suma, kartais net didesnė

man 4golf 1.9 96Kw kainavo 1200lt su darbu su viskuom. keite visa pagrindini dirza su visais itempejais generatoriaus dirza su itempeju, vandens pompa. darbas 250lt kainavo, nes golfui motoras sonu stovi tai reikia daug ardyt. ir motora biski i sona paverst.

esi pats keitęs B5 diržus?

Matosi kad ne, nes nei passat b5 nei tarkim audi a4 snukio nenuvertės nieko nepadarysi

a6 kai variklis 1.9 gaunasi nenuardzius priekio keisti dirzus, nes ten daug vietos lieka po kapotu. o b5 ir a4 tikrai ardosi priekis. o kur rasiau kad 800lt, tai bendroj sumoj su darbu ir dalym, gi parasiau dalys+darbas. beto pats keiciu.

kad ardosi priekis, tai 100%.
o kiek kainuos keitimas-individualiai kiekvienam(kur keisi, ka pirksi, pas ka pirksi)
grubiausias paskaiciavimas-dirzas 100, parazitas 100, itempejes 100, pompa 100.
toliau-jei keisi ir generatoriaus, dadek dirza 50, amortika su guoliu 150lt.
+pagal poreiki hidro mova ir kitos smulkmenos.
+darbas
2.5tdi galeciau tikslias kainas pasakyt, bet tau aktualu 1, 9

taip . ketvirto golfo priekis nesiardo .o taip ir a4 ir b5 pasaciaus.o cia kas pasakoja tai maziau klausyk.ir viska keisk kaip priklauso .visa komplekta .kad ateity nebutu bedu

O apie kuri konkreciai 2, 5tdi varikli kalbate ?

o kokiu daugiau 2, 5tdi passatuose ir c5 stov be v6?

Man kainavo 65 dirzas, 100 itempejas, 100 darbas. Daugiau visos detales dar geros buvo, o kas svaigsta su tais keitimais visokiu vandens pompu ir pnsDD viska keicia tik servisuose, o gi ardai ir ziuri kas dar gero stovio o ka reikia keistD

nekeiskit tu vandens pompu, po to tik meistram yra ka veikt kai prasoka ar truksta dirzas. b5 1.9 pd nenuemus priekio nieko ten nepavyksta pakeist. cia turbot tie kalba va girdejau, tai zinau. A6 c4 kebule 2.5 tdi. galvoja kad reikia ardyt prieky, tai cia tik meistru ismone, kad daug darbo ir daug kainuos

kokiu budu tu apziurejes vandens pompa sprendi kada ji prades leisti per salnika?

Taigi čia eilinis runkelis, kuris jaučiasi gudresnis ne tik už serviso darbuotojus, bet ir už to pasato inžinierius. Tokie dažniausiai sumoka dvigubai už savo išmintį

pritariu 100 procentų, kad vien tik diržo ir pagrindinio tempėjo keitimas tai kilpa sau ant kaklo. O kur parazitinis tempėjas?

O kai reiks keist pompą kainuos lygiai tiek pat kiek diržo keitimas. Be to toks ir meistras jei keičia už 100 lt B5 diržą ir palieka viską likimo valiai.

Aš keičiant diržus jei klijentas atsisako keist tarkim pompą ar kokį tempėją, duodu pasirašyt lapą su jo automobilio duomenimis, kur garantija būna tik iki kol išvažiuoja pro mano duris ir tą lapą pasilieku pas save, kad ateityje nutrūkus diržui nekeltų man pretenzijų. Dažnas parašo net nebededa ir prašo keist viską kas priklauso