Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (2717 стр.) (140537)

klausyk zmogeli...tu suda nuo virves skiri bent jau???matos kad nenurauki apie masinas nieko..tad buk geras tu savo debilisku isvedziojimu cia nekaisiok...ir isikalk i galva..KAD KEBULAS NESUPUVES, TAi DAR NEREISKIA KAD JIS CINKUOTAS...tuo labiau kada visiems zinoma kad tokie modeliai masinu nebuna cinkuoti..tad geriau patylek jei nezinai, protingiau atrodysi, nei savo durnas tiesas irodinetum...TASKAS...

buvo forume tema, skaiciau kazkada, kad prie siurblio yra mikroschema kazkokia, tipo ten cipas tas yra, nebepamenu gerai kaip ten rasyta buvo, kazkas tokio tipo nuimi nuo savo siurblio suluzusio ta cipa isidedi i naujai pirkta ir vaziuosi..ten lyg fyske ar kazkas tokio yra..turi ieskotis ta tema, bet cia nesenas bajeris yra...neperseniai maciau ta tema forume...

o letai svelniai niekas nevyksta vaziuoji sau vaziaves..tik staigiai uzmetei, dusta, sutrukcioja..tai galki but plyses tas padas vadinamas karbiratoriaus..dar megink sakau ant laisvu uzkures jau isilusi varikli normaliai, megink ta oro iltro ta visa prausbliudi sukreipt i sona bet kuri..tada irgi jei plysues padas nuo sukreipimo atsivers ta skyle ir uzdus variklis nuo per daug oro gaves..

per ebay gali greit suzinot.man uz masinas megino trumpyt.as vis saibas pervesdavau i vokietija..o situo atveju, jei per ebay, gi saibas gauni i saskaita banko, bankas gali istukinti mentams..va ziurekit zmogenas nuolatos gauna pajamas, is uzsienio..gal ji patikrinkit..ir vyskas..o tai gali but tik nekaltas banko prasymas..ar nestumi kokiu varkiu ar kokiu saibu nepadedi plaut kokiam babajui..

svaigulys w124 grynas svoris apie 1300 kg su didesne komplektacija gal rastum 1400kg ten bendras gali but svoris 2tonos . va S klase nuo 93 metu sveria nuo2.2-2.5t o w124 turi daug palengvintu detaliu is aliuminio ir tt svere vienodai kaip kregzdes, b4, audi 100, ar mazda 626 o trurbo dizeliokai tikrai gerai traukia, cia ner ka lygint su bemvu tds

sako buna pas prancuzus per salcius kemsasi alsuoklis tai jo slanga reik apsildint kevalu, arba normaliai iskaitint motora reik pries uzgesinima.uzsikimsus isvaro tepalus nors budavo retu atveju net ir audi 100 panasiai.draugelis varinejo su peugeot 405 1.6 ltr 2 metus borblemu neturejo tik viena kart ispyle tepalus per salcius.paskiau pardave.sakau cia ta masina kur iskart reik vaziukle ziuret siaip daugiau nieko baisaus

neklaidink cia is kur cia toki kosmosa istraukiai ten duoda 0w40 , 5w40 , 5w30 tai siulau 5w40 nes darbines temperaturos klampumo indeksas 40 o 30 ikaites bus skystesnis cia nebent nauju motoru ir ant dideliu sukiu toks tinka .o pirmas skaicius uzsalimo temperaturos indeksas 10w 15w sunkiau tekes per salcius ant salto motoro, o per didelius salcius gali net nepasiduot net iki indeklu

del to straipsnio.nu del padangu tai sunku pasakyt aisku jai volai 275 tai aisku bet.platesne padanga turi plaetesnius griovelius , zemo profilio maziau susmenga nes kietesne ir puciam 3 barus .rastai zemo profilio padangom eina bent vasarines su mazesniu pasipriesinimu nei siauros .isskyrus ziemines. taip kad nemanau kad platesne tai nereiskia kad kuro daugiau srebs .aisku aukstos placios sunkios automatiskai daugiau srebs

cia tik mano nuomone , jai pirkciau dzipa opleis atsistoto kaskur gale pasirinkimo eiles , aplomai opeliai ka rudyja , motorai nera baisiai blogi bet ir ne stebuklas , jai dyzelis gali buti tada isuzu motoras ikistas, bet kaskaip as ju dyzeliu neatsimenu , man apie jas susidarius bloga nuomone kai teko pavazineti su 2, 0litro benzu kalnuota vietovai tai atrode kad as vaziuojiu kokia 15 t priekaba prisikabines

Sveiki yra beda neuzvestai audi 100 stabdziu pedalas spaudziant stovi normaliai, o uzvedus spaudziant pedala jis isleto seda.Sistema be ABS perinkti visi cilindriukai, svorio kranas buvo prakiures, isimti viduriai sujungta tiesiogiai.Sistema nuorinta pilnai.Pagrindinis cilindras uzdetas nuo vaziuojancios masinos o pedalas neuzvestai masinai spaudziant laiko slegi gerai ir neseda.Taciau uzvedus spaudziant pedala jis isleto seda iki galo.Nezinau kas gali but laukiu atsakymu cia.

Sveiki, nusipirkau savo antram golfui el langus, visus keturis. Gavau pakelejus, jungtukus, ir laidus su fiskem. Nezinau net kaip paklausti. Tie laidai nukirpti, o kitas galas su fiskem, kur tie nukirpti laidai turetu eiti ?( ju yra apie 7 ) ko dar reikia iki pilnos laimes ? Gal reles pavadinimas zinomas, nes jos reikes. ? Jeigu kas nors kanors zinote ar esate susidure parasykite Dekoju.

Nieko ten tokio blogo negaliu pasakyti apie juos, turiu Audi a4 Su tokiu pačiu varikliu trauka niekuo negaliu skūstis nu dėl kuro sanaudu šiaip taip nu aišku jai megėjas paspaust tai gaunasi nemažai bet trauka viska atperka. Iš tiesu ją turiu jau 3 mėnesi, nemeta jokio dumelio, kolkas su varikliu tikrai nieko nėra svarbiausia gerai prižiurėti laiku keisti tepalus diržus ir t.t

Deividasss, jei diferencialas neblokuotas ir atviras tai ratas, kuris turi maziausiai pasiprieshinimo suksis, o kitas gali buti stoveti vietoj. visus 4 ratus galetum prasukti jei uzblokuotum visus 3 tiltus, ko nepatariu. arba jei visi butu su riboto praslydimo diferencialais. Teorishkai galetu praslysti visi 4 ratai jei visu ratu trintis butu vienoda.. bet praktishkai vienoda trintis visuose ratuose buna labai retai..

paprastai.. ant 4 katilu uzdeti sunkiau tik del to, kad vietos labai mazai, bet imanoma, tik labai daug psnios. be to, vien idejus didesne turba daugiau arkliu negausi o tas T15 tai tikrai "vaikiska" turbina.. ji skirta varikliam iki 1.4L - iki 120 arkliu, nes ji pompuoja labai mazai oro ir jos maksimalus efektyvus slegis yra 1 bar - priklausomai nuo variklio kubaturos.

as irgi buciau kaltines griztamaji voztuva.. realu, kad purkstukai myza. pabandyk sudeti senus. dar galvojau del kuro slegio reguliatoriaus, bet del jo neturetu nusesti.. nebent membrana kiaura, bet tada is vakuuminio porto turetu benzinas eiti. del sudrebejimo.. vakuumo sumazeja kai variklis gauna didesni kruvi.. greiciausiai isijunga ventiliatorius. jei purkstukai myza dar ir oro/kuro misinys buna blogas, del to vakuumas buna nepastovus irgi.

Krc, vis musu alfistas nerimsta, irodineja savo tiesas . Butu idomu suzinot pries ka jis cia taip protestuoja? Pries kelias dienas su kitu loxeliu ant audi vare apsiputojes nei is sio nei is to. O db kai kazkas pasake, kad alfa jam per gerkle islindo ir nebenori tokiu ratu, tai vel uzsivede kelt i padange savo italus. Krc, isvada apie toki tik viena...

Tai edeta.lt yik turbina atseit hyundai orginalas, bet juk turba gamino ne hyundai o garrett..... O as apie pvz apie orginaliu davikliu/sensoriu/amortizatoriu kainas net tyliu, vos infarkto nagavau Ten minima jog atseit visas imanomas dalis, jie siunciasi is "hyundai motors corp" nu jei tai tiesa, tai gal ir ira truputis logikos kainose.... Langu pakelimo varikliukas 920lt

Tavo ratus tai as nakti mielai "nuaciau" jei jie man tiktu Nezinau kuo jie jas dengia, bet 2 Z raides kebulo numerij reiskia cinkuotas arkas ir dugna, 3 Z raides, visas kebulas apsaugotas, o 1 Z tai net nzn ka reiskia. Senos audi turejo zenklinima ant kebulo po duru guma, pagal ji buvo galima atpazint kur naudota ta antikorozine danga

Man tai tokio profilio ratai zjb.... Esu mates panasius, tinkancius mano hyundai... Bet skelbimuose, kad tiktu man "ant skyliu", nieko panasaus nerandu.... O del kokybes tai jei kia gaminta kaip hyundai, tai manau greitu laiku rudziu nebus, nes net 96 coupe nemegsta put, gal kur pazeistoi vietoi ir ismeta rudeliu, bet nera toks puvesis kokie buvo pvz 94m lantra

O ka daryt, jei variklij neismaneliai jau pridirbe nesamoniu? ir kompresi vietoi 7, 5:1 dabar ~10, 5:1 tarpine aukstesne? Recirkuliacinis bov, brangiau nei paprastas? Beja, kokia bov tikroji paskirtis? Apsaugot turbina, ar pasirodyt jog as kietasas mane turbo suprantu jog jie kazkiek apsaugo turbina nuo "smugiu", bet tas iskirtinis garsas kam tada? Teko skaityt, jog su maf, patartina tik recirkuliacinis, tiesa?

kam radijatoriu keist.. pravalyk yra sistemos valiklis specialus nes kamstis gali but ne tik radiatoriuje... o jai radiatoriu plaut tj su kercheriu gerai tik ne pagali tekejimo krypti o i priesinga kad sudus ispustu man labiausiai tiketina kad voztuvas neatsidaro nes slangos isilt gali nuo to kad iesiog iki kur daejna antifrizas ty iki termostato ir sildo ta antifriza kuris nevaiksto

2.0TD. Kartais pradeda trukcioti, dusti, tachometras gryba pjauti, ant laisvu gali net uzgesti. Kartais viskas tvarkoj. Esu neviltyje. Buvau pas elektriku ir sake, kol nedega check engine lempute, nieko jie nematys (jei ji uzsidega, tai max 10 sekundziu (per tiek laiko iki elektriku nenusigausiu). Gal kas esat susidure su tuo? gal koks dacikas? o gal net siurblys? Klemos nuemimas nepadejo.

Tai kad tie regitros atstovai issipisineja, kai vienu du isvaziuoja i gatve. Daro viska kad vairuorojas neislaikytu, net psichologiskai zudo, nes zino, jog vel gales veliau paimti pinigus. Sakyciau, kad reika sugrazinti ta tvarka, kai egzaminavo policininkas, ir masinoje turi buti ne dviese, turi buti liudininku. Tada baigtusi nesamones. Siaip kalbu apie Kauno regitra. Ten dirba idiotai. PRITARIU

As asmeniskai esu pries xenonus farose, kuriose ju neturi but, isidet kiekvienas gali, regis 220lt pigiausia kaina, atrodo huinia, bet kam ju ten reikia, paprastos lemputes uz 5lt ahujienai sviecia O cia tikrai ne tuningas o issidirbinejimas is apsvietimo, dar ir mentai is tolo mato ka kirsti, triperis su xenonais- litai mentams arba valstybei, o vairuotojui tik paleva is to

As asmeniskai manau kad dujas gali det i motorus su kubatura virs pvz 2.5- 3.0. Nes jie tikrai paryja.. Bet yra antra medalio puse- pyst, uzsimanai kregzdes 2.5 coupe (ar kas kitas papraso surasti), visos rinkoj uz normalia kaina su dujom uzbombintos stovi pardavime, normalios rast neimanoma, ypac kai raizymui ieskai o ne bezdet su bezdalais ir saudyt ant kiekvieno kampo sklende..

Tipo taip raukia uz huliganiska vairavima? Rimtai negirdejau dar kad ka nors butu nubaude.. Pas mus yra galima sakyt vidury miesto toks tramplyniukas salia turgaus aiksteles kur su lauzais pakyla i ora, o nusileide piesia saules pakol aplink per dulkes nieko nebesimato, o salia iskart gatve 3 eismo juostu su mentais ir su kuom tik nori, bet ignoruoja agurkai..

Turiu nereikalingą, visiškai naują, neišpakuotą (nenulupta plėvelė) Lietuvos foto albumą iš paukščio skrydžio 2014 metų. Nuotraukos tikrai gražios ir kokybiškos. Gera dovana kalėdoms seneliams ar dar kam nors.
Knygynuose kaina apie 80Lt, parduodu už 40Lt. Tik pardavęs pranešiu.
Kaunas, 864345499
P.s. nesiseka sukelti cia paveiksliuku, numetu nuoroda i albuma, apatines nuotrakos http://s1212.photobucket.com/user/tautvydasn/library/?sort=2&page=3

Siurbliu nekeiciu dar. sian kalbejau su dyzelistu. sake purtytis gali del pareinanciu kompensatoriu, po dideliu apsuku uzsipompina ir trumpam ne iki galo ussidaro voztuvai.. na bent sake. Tada sestadieniui uzsirasiau utenoi pas meistra, kur vien VW tvarko. Tai gal ka tiksliai pasakys.. Aisku vilniui noreciau, bet nera galimybes del darbo. tik savaitgaliai laisvi, o jais bunu ignalinos pusei.

nu ble uz 50 gerai gali o je jvc.panasonick ar koki kitoki gali pimt nauja uz 230lt tai jau+120 lt arne?gudrumas netame kai turi lt sustruj daiktuj nupirkt, o tame kai nera daug lt o nori naujo bet kokibisko daikto, todel ir klausiu kam permoket 120;t jei panasai skamba a?ar cia jau visi milijonieriau sedi?

nu blyn zaraza cia ir vel pjautynes zinaika zaraza gera darba darai su tom padangom , nu kad paisai http://www.ebay.co.uk/itm/Permanent-Waterproof-Car-Tyre-Tire-Metal-Paint-Marking-Pen-Marker-Motor-Bike-New-/350642455675?pt=plies_EH&var=&hash=47b va rinkis kelias spalvas , as tau padovanosiu kaledom, visgi gera darba darai uz aciu.

Deiwizz postus paskutinius 2 galit vertint, prieš tai perskaičius mano žemiau išsakytą nuomonę. Nepanašu į tiesa? Įpirkčiau ir tikrai ne 2. Lygint tokį šūdą kaip b4 su kažkuom iš kitos sferos net nelogiška. Ar aš savo paskutiniuose postose išsakinėjau kažkokius lyginimus? Ogi ne. Bet vistiek buvau užsipultas neva nesantaikos kurstytojas. Į save pažiūrėkit. Deivi, užsidirbtum pinigus, ne su b4 važinėtum.

sveiki, turiu tokia beda, kad kartais pastovejus masina sunkiai kurias, pabruzint nemazai reikia akd pakurt..itariu nusedanti kura nes uzkurus su burbulais putom varo slanguteje... kaip manot ar padetu tas voztuvas statomas kur buna? ir kur jis statomas?pries filtra ar uz filtro (einant nuo bako link surblio). o gal isisprestu beda pakeitus filtra?? lauki nuomoniu motoras 1, 9tdi 66kw

del kuro valgymo tai aisku valgys daugiau, o tu ieskok nuo turbinos sklendes traukes slangos, seip jos melynos dazniausiai buna, nors gali but ir juoda.Jei nekurta masina apatinis turi buti uzsidares, o kai uzkuri tai jis turi ant laisvu apsuku cekset, kaip sakoma uzdaryt atidaryt, o kai dirba tai irgi jis intervalais suveikineja. Pasiziurek kai tik uzkuri ar suvaiksto turbos kojele!!!

mano mergina islaike katik teises, vairavimo stazas 0, bet ji jau nusiziurejo automobili kuris atitinka viska pagal ja - jos patirti, galimybes eksplatuoti taigi Ford Focus. Tik kad benzinini, o as sakiau, kad imtu su dujom nes siai dienai geriaisiai yra dujos. Zodziu masina juodos spalvos tokia kaip ir ji pati juoduke tokia Geru masinu niekas neparduoda beto

Siandien apziurejau Thezisa tauragej. Puse velnio masinela. grazus sviesus kozinis salons. muzonai gerai kala, sake kakie tai du gamykliniai bose subai yra. siaip nyzinai kas cia da firmo, bo pas mus turguj tik pijanieriai ir boshmanai yr. varikliokas 2.4dyzel irgi baika, nors tik 150ag, ale sedynesna tikrai smageu guldo nei oudi 2.8bienzas. siandien vel varau i tytuvenus pagert, a tada galvosiu ku pirkt.

grotuvo naujo už 200lt tikrai nesiūlau pirkti. pigus nepatvarus šlamštas. jeigu kalbant firmomis tai JVC kaip minimum ( o jeigu įperki tai Pioneer ar Alpine) kas liečia garsiukus tia labai priklauso nuo automobilio. Kai kuriuose originaliai montuojami visai neblogi garsiakalbiai ir pirktiniai iki 150-200lt juos sunkiai apgros, ypač jeigu leisi nuo mago. (tuo tarpu šrote gali rasti po kokia 30-40lt už porą)

kondensatorius yra pasyvus elektronikos elementas. t.y. jis funkcionuoja visada. ir visada (kiek tai įmanoma būna įkrautas)

remote laidukas viso labo įjungia/išjungia LCD ekraną. Kai kuriuose kondensatoriuose tas daroma automatiškai, t.y. ekranas pradeda rodyti atsiradus didesniam įtampos pasikeitimui negu kokia 0, 3-0, 5V

o kas dėl kontaktų tai pereik visus galus, nes visi kontaktia yar vienodai svarbūs (tiek masės tiek pliuso)

Su X-trailais 2, 2 dyzeliais(tis siais dyzeliais)buna dar daugiau problemu.Patartina pirkti jei dyzeli tai nuo 2007m-10men gaminama su Renault dyz varikliu arba benzinini su 2, 5l(2488cm3)varikliu 2003-2011m.Jei ka domina, galesiu parasyti placiau apie 2, 2 dyz variklio problemas, o Freelanderi renkantis svarbiausia pasiziureti ar sandari(sausa)pavaru/passkirstymo deze ir savaime aisku, jei dyzeli perki-varikli.

Turbut priklauso nuo daliu kiekio visa naujai perrinkt kazkada kainavo 700 litu, kiek dabar tiksliai nezinau gal kas kitas tiksliau zinos.Svarbiausia neatiduok betkam remontuoti, ten kur minejau tai bent neapipisineja, kartavienam servisuike tvarke variklio galva tai poto keistai dingo trauka ir issiaiskinau kad sukeite turba paprasciausiai.Veliau tos skyles sefa uzdare uz tokias aferas ilgam.Buvo toks sudzius prie Vilniaus Politecho technikumo boxuose.

magiukas tai senolis kenwood'as kazkoks, 4 linijiniai isejimai , 4x47 . kolkas nieko neperku , nes galvoju jeigu pirkt tai ka nors jau gero , bent jau as tokiuos nomuones , nes kaip sakoma skupas moka du kart , o kazkam gero tai reik ir pataupyt , bet su laiku planuoju pasikeist noreciau visai kazko su DVD arba koki paprasta mp3 su 6 linijiniais

tu pradziai pasidomek draudimo kainom. nes ka cia prirases tai metam 1000+ lietuvisku tau kainuos apsidraust, jei ant saves kabysi. jei man reiktu dabar pirma masina pirkt tai pirkciau isvis koki pusgrabi su 66kw; golfa, aude b4, opeli uz 2000 pinigu, kad ismokt vaziuot normaliai ir to mokymosi pasekmes skaudziai per pinigine nekirstu, nes vistik ziema ne uz kalnu

volvo v6 tdi nebuvo, buvo inline 5. Audi turėjo du 2.5 motorus, vienas buvo montuojamas į ceškes, tas inline 5 103 kw, o kitas į a6 c5 jau buvo v6 110 kw. Volvo, kaip tekoa dometis, perpirko iš audi tą senąji 2.5 motorą ir jį šiektiek patobulino. O montuojamas jis į volvas jau nuo 850'os laikų arba dar seniau, tiksliai dabar nežinau.

cia jau nusisvaigai su dyzeliu visada pigiau. paimk to pacio modelio masina benza ir dyzeli variklio darbini turi daleiskim ta pati. Dyzelis vaziuoja smagiau. net pilant degalineje su dyzeliu vistiek pigiau nei benzas/dujos. pili kontrabanda isvis net nera ka tada lyginti del ekonomiskumo. Dyzeli gali cipuot tada isvis smagiai rieda. o su benzu duju iranga nuo 2k litu iki daug.

gal tik pataikei ant lavono siaip pas drauga jau gal 8 metai minimum kaip turi nes jau nei neatsimenu gerai kada jis ja pirkes tais laikais paliko gal 11 ar 12k litu uz ja avantas 94m. jau parejo su duju iranga is uzsienio. tai dar ir dabar vaziuoja gerai. tik duju kazkur 9-10ltr misriai paima, bet prisuktos iki negaliu.

Parduodu Renault Laguna Alize 1995m 1.8l pries 500km pakeisti sintetiniai tepalai, akumuliatorius, filtrai, techninis stovis labai neblogas, zalias, vairo stiprintuvas, reguliuojamo aukscio vairo kolonele, el.paketas, kablys, klimato kontrole su kondicionieriumi, ABS, el.paketas, veliuras, signalizacija, centrinis uzraktas, CD grotuvas, tech iki 2012.04.20, draud iki 2012.03.20, zieminiu ir vasariniu padangu komplektai, keitimai nedomina, kaina simboliskai derinama. Kaunas. Tel 863017413

gal kas turi atsarginiu nereikalingu varstu diametras sriegio turi buti 14mm., sriegis smulkus, lietiems ratams, ilgis sriegio dalies 35mm., pacios galvutes apie 30mm., ilgis, ir 19mm., raktas o pats varstas pageidautina nikeliuotas arba chromuotas, dvieju vienetu? Esu pats is Vilniaus, tai vaziuoti i rajona man per keblu, jei tik atsirastu Vilniuje toks forumo dalyvis, tad siulykit, mano el.p. [email protected]

Vos ne uz dyka sakyciau kaip tu issireiskiai tai butu nuo penkiu iki desimt su pristatymu i namus o cia vis del to keturiasdesimt praso plius siuntimas apie desimt o jam koks skirtumas jei lauke mirksta po atviru dangum ir gan siauras, nes buna platesniu. Taigi tavo plepalai nieko verti, tai tas pats jei plepeti is tuscio i tuscia.

ką tu bled zarachai , nusišneki , rimtai tu kažkoks nedadarytas , užpisi mane negyvai , kur pažiūri ten tu su savo durna rašliava , kas tau davė žodi ufonaute , eik toliau spalvink raideles ant padangu ir filmuok savo duhišką astra nuspalvintą šešiom spalvom (Atsiprašau žmonių kurie perskaite gausybe keiksmažodžiu , bet atsiprašant , kažkoks mažvaikis pisa prota suaugusiam žmogui , pikta daros) pasauly ne vien egzistuoja tavo dyzeliai..

bet tam kombinate tai....gal 4 kartus vaziavom masinu ziuret ir visalaik nesamones...geriausiai patiko kai vaziavom a4 1, 8turbo ziuret, per tel sako ledas, atvaziavom galvoju tuoj biski praleksiu, tai kurva 1, 6 paprastas dyzelis golf2 geriau trauke, nezinau kas ten ar turba ar kas, sakau jam tai sakei kad masina super, viskas tvarkoj, o tas tai gi normaliai vaziuoja, ka tu nori...

Sveiki, ar didelė problema, jei naudojamas pusiau sintetinis tepalas (tarkim 4w-40) ir į jį dapilama ~0, 8l sintetinio tepalo (5w-40)? Audi a3 1.9tdi 81kw. P.S. beabėjo nepropaguoju pats tokio dalyko, bet reikėjo būtinai dapilti tepalo, nes matuoklės nebesiekė, o kokie tepalai prieš tai buvo pilti neaišku. Greitu metu pasikeisiu tepalus su filtrais, bet dabar daugiausiai 1k km gali tekti taip pavažinėti.