Auto ford nekrauna (178 стр.) (30384)

nu jo, nes tai yra Jaguar variklis, bet jis specialiai fordui gamintas - Lincoln LS ir Ford Thunderbird su jais eina. Esu ir ta ir ta krapstes. Praeitais metais buvo Thunderbirdas su tokiu varikliu atitemptas.. po perkaitimo kompresija dingo.. jo voztuvai labai maziukai ir del karscio pailgejo.. nebeuzsidarydavo.. teko paslifuoti virsunes. del to ir sakau, kad lepus. plius veleneliu valdymo sistema gana komplikuota. o V6 - 3.0L Duratec yra tikrai kantrus variklis.. tik traukos mazoka kazkaip, bet imanoma ji rasti su mechanine deze, ko neimanoma rasti su V8.. su mechanine traukos normaliai.

Dar gali buti beda su tavo kuro sistema Common rail yra lepus bet kokio sudo negali pilti tau ne seni trantai tdi ar tdsai i kuriuos pilamas visoks brudas.Tau galejo paprasciausiai uzsikimsti Common rail voztuvelis jame yra sietukas zodziu detaliau nori pasiguglink tingiu rasyt. Ikeliu foto kaip turet atrodyti nes ant daugumu fiat, huindai ford taip atrosdo tai speju ir pas tave turetu tai but panasiai. Kaip sakant pas mus retai bimbalai uzsuk i servisa matyt beveik negenda tad toki 320d neteko taisyti

Tikiu kad išbandyta bet klausimai ar ilgai jis taip važinėtų su puse tonos Šiaip kadangi pats namą statau ir reikės virš tonos vežiot tai nupirkai ford maverick kaip darbinį arkliuką ir dabar jokie kalnai, svoriai ir jokios pusnys nebaisios Šiaip bmw kaip bmw bet mercai tų metų nėra patikimi ir rudija baisiau nei opel vectra tų metų Šiaip koks zafira ar mondeo tai trasoj į 6 drąsiai tilptų. Aš su C-max 1, 6 tdci 100 kW telpu į 5 trasoj mieste 7. Čia normaliai važiuojant. Su BMW normaliai važiuojant be 10 tikrai mieste neišsisuksi

Sveiki, iskilo mistine beda ir nesuprantu nuo ko cia. Turiu ford streetka 1.6 benzinas, vazineju y savaite 5dienas y darba, ir vakar uzsikuriau ir po geru kokiu 10min isijunge ventiletorius. Pradejau vaziuot ir iskart uzsidege temperaturos lempute, pakeliau variklio dangti, prasuku antifrizo bakeli iskart pucia lauk antifriza ir toks karstas oras iseina, o paciu slangu netycia, peciukas silti nebepucia, apatine slanga salta, radiatorius saltas, kame bedos?? Gal kas pakonsultuos. Pries tai jokiu bedu nebuvo visiskai naudoju masina kiekviena diena, ir cia taip netiketai ivyko. Gal kas zino kame bedos?

as susidariau labai tvirta nuomone - jeigu zmogus pasidaro ko tai labai jautrus del bmw, reiskia jis vaziuoja su truliku arba su fff - fiat, ford, fffrancuziska. del kappa - palygink 2000m kappa ir tokiu pat metu bmw5 normalios bukles. taigi, kuris bus stilingesnis, ekonomiskesnis, pigesnis remontuot ir visa kita, a? nereikia pezalu varyt ir pavydet, kad kiti laksto su bmw. p.s. myliu bmw ir man giliai px ka sako visokie a la lancia myletojai. pasiziurekit i naujaji bmw5 ir pamatysit stiliaus, dizaino ir subtilaus prabangumo etalona, t.y. pamatysit kaip atrodo automobilis zmonems, o ne...

Jau ir tu nebemoki COPY/PASTE? Graudu. Nu gal ir yra jūsų pasąmonėse, bet realiai NE. Nu kažką maišai, nes aš neminėjau Ford'o ir dar kas, tai eina kalba apie "Corwn Victoria", o ne apie "Ford Crown Victoria", taip kad pasidomėk ir nemaišyk, nes žiūriu jau ir nuotraukas pradėjai dėstyti, kad tipo tu čia teisus, nors taip kaip ir visuomet - nėra. Be to, jeigu 85 % taksi, o 60% policijos automobiliai, tai kur visi kiti dingo iš 100 %? Arba kažką žiauriai blūdiji, arba aš nesuprantu tavo matematikos. Sėkmės gyvenime...

turejau ford siera 88m 2.0l krabas benzinas dujos tai ka galiu pasakyt vazinejau visa vasara su ja uz 10lt duju 50km nuvaziuodavau draugas tiek nenuvaziuodavo vairavimo stilius duoda savo tvarkem tai rudis sankaba ir kolonele vairo viskas droziau ja tikrai normaliai bet bedos nelindo tik paskui kaip uzkurdavai mesdavo duma aitru melyna.. su dujom buvau paemes 170km/h benzinu 190km/h tikekit netikekit nesvarbu man as pats zinau kad taip buvo tai vat siera tikrai gera masina buvo pigiai vaziavom vietos daug buvo kely niekados nebuvom sugriuve tik benzas baiges

Sveiki, neseniai nusipirkau Ford Mondeo MK3 2003m. 2, 0l, 96kw, TDCI dyzelį. Iš pradžių viskas buvo gerai, reikėjo pasikeisti tik šarnyrus, antgalius, ir galinius stabilizataroius. Trauka buvo super. Poto sužinojau, kad reik pakeist interkulerį ir karterį. Pakeičiau. Karts nuo karto bevažiuojant užsidegdavo žvakių pakaitinimo lemputė, bet užgesinus variklį ir vėl užvedus viskas susitvarkydavo. Kol vieną dieną pradėjo mirkčiot lemputė ir išjungimas/užvedimas nebepadėjo. Dingo trauka, meta balta dūmą, ryte sunkiai kuriasi. Kas galėtų būt ? Servise pas pažįstama buvo prijungę kompiuterį, išmetė klaidas P1000 ir P2338. Ir jos neišsitrina. Gal yra kokių patarimų ?

Tai kad tu nematęs mirusio automobilio ir jeigu to auto kaina būtų kosminė, tai tada sakytum, kad galima tikrinti servisuose, TA praėjo savo chodu ir t.t. Nepagalvoji kartais, kad tai visiška nesąmonė? Iš patirties tai žinau...

zn kad neduoda, nes tenka daug kur vaziuot keliom masinom tj mato meta ar nemeta ir paciam tenka but uz kitos vairo ir matai ar meta tavo auto ar nemeta, susiskambini pasakai kad apsuku duotu ir pan

visose normaliose auto daliu parduotuvese . keiciau ir as pries kelis menesius sau jas tai pirmoj parduotuvej uz tas gumelias papraser 190 lt viena 100 kit 90 lt pavazinejas per daugiau parduotuviu nusipirkau po 30 ir 35 lt .

ir kaip ta a4 pasidare jau tokia xujova, jei pries tai buvusi b4 buvo gera, o esminis ju skirtumas tai daugiasvirte vaziuokle, kuri yra brangesne 300-700lt per metus, priklausomai nuo pravaziuotu km ir esamos auto bukles

kazkaip keistai butu gyvenimas suredytas, jei su a6 2000m. veziotum bulvesJuk kai yra pajamos pirkt ir islaikyt geresni auto, tai tiesiog yra kitoks gyvenimo budas, pomegiai, financines galimybesNors pasitaiko ir entuziastu vezioti malkas su rangeroveriu

na nera uzka beto auto nemano idomiu pasakojimu sritis vat jei kas apie mocus forumus uzsukti tikrai su didesne meile ten sedeciau isbandziau visokius moto saitus bet ten esama publika nelabai bendraujanti labai uzdari tie letuvos baikeriai

nu nu snekoriau as jau viena vazineju 6ar 7 metai ir tai puvanciausias is auto pasatas bet iki 10metu nebedaug liko jam o iki dulkiu tai manau ir tu nugaisi greiciau nei tas pasatas ar guolis sudules

tai ko tu nori su beveik negyvu akumu zinai kiek jis sroves paima ant laisvu sukiu (kur kas daugiau nei neiskrautas), staigiai krinta apsukos nuo generatoriaus sukelto kruvio ir gesta.aisku ne visuose auto taip bet galimybe didele

ne perikupinis variantas , todel ilgai stovi nete , kaina is foto gal ir didele , bet gal tvarkingas auto , seip vaziuok apziuret ir derekis , gal visai bus geras aparatas , arba pirk pige ir kisk litus , nu zodziu vaziuok apziuret

jai auto stovi lauke nevazinejama , tj ji visa isalus , nuo jos netirpsta snegas , tj ir korozija neplinta , , , , seip stovinti masina zymiai labiau rudija , bet cia sneku prie + temperaturos ir dregno oro + pragrauzta antikorozine is po ziemos drusku

Taip, keitimas vienas prie vieno eina. Sakai, cia ta alfa yra trantas, kad nori ja atsikratyti? Tas ir yra, kad masinos islaikymui nesiruosiu skirti daug pinigu, tvarkingos auto noreciau, nes mano tai tvarkinga, zodziu, nieko gero, ane?

Užkniso idiotai pardavinėjantys auto kosminėm kainom, dažniausiai nuotraukose "užterliotais"valst.nr.Paskambini-aišku, prasideda makaronai kad vienas avininkas LT, gera būklė.Apžiūrim-visiškas grabukas nevertas nė pusės prašomos sumos.Ką manot, Jūsų nuomonės kokiu tikslu slepia skelbime NR auto.Pasidalysim patirtim.MUS DAKNISO

nu as tai pilu pilstomus pusiau sintetinius universalius tepalus.visos auto buvo dyzeliai ir dar kiek zinau visos vaziuoja, 1 litro kaina 12lt visom masinom buvo virs 15 metu tai varikliai nenauji tai ir tepalai ne gerausios fyrmos

Mane labai domina kodel primeros (tarkim 99 m.) tokios pigios? Juk jei logiskai mastant turetu buti atvirksciai, kuo geresnis auto tuo brangiau. O cia paimkim tu paciu metu koki puvesi opeli - kaina iskart 400-500 euru brangesne

tikrai ymanoma. siaip pas zmones pasiklausinek , buna kad seniai parduoda uz centus tokias masinas pats per gimines buvau rades seniau bulka 1.6 dyzely paprasta uz kaskur 600lt . rast tikrai ymanoma o kazin ar perpardavinetojai tokiais auto uzsiema

mano manymu galingesne auto yra galingesne, pofik kad dujas dedi, pigiau juk vaziuosi. kam pirkti kad ir ta bmw 5.20 ir rys blem 13duju, ar imti 528 ir rys 15? nu nzn, perki galingesne kad eitu geriau.logiska.

puikiai pasake kuro sanaudos na... tai jai anglui dauk tai manau lietuviui kai alga penkis kart mazesne o kuras kainuoja tiek pat, tik savjoniu auto jai ji kaskam lb patinka man tai tikrai baisus padaras

Ieškojau informacijos apie zafira b, bet jos beveik nėra apie benzinus, tai gal kas apšviestų apie 1, 8 ar 2, 0 ar 2, 2, nes 1, 6 kaip ir silpnas tokiai auto. Kokios bėdos ir aplamai kokios nuomonės apie zafira b?

Kolega, apie audzzzzi temu milijonas, i jas galetumet ir rasyti.O veliau sutvarkys siurbly uz kokius 1000 litu ir sakys kad purkstukai blogi?Nereik savo auto betkam palikinet, trintuku pilna, reik salia stovet ir ziuret ka kaip daro

technikinej gal ir taip jei auto registruota lietuvoje iki 2006 lapkricio 1d. o jei veliau tai reikalauja kad butu dokuose benzas dujos o tada varai i regitra o ten jau praso duju popieriu kur deta bei patikros.

Sveiki visi, man iskilo beda Noriu paaukstinti Jetta mk2.ir nezinau kaip tai padaryti ir man reikia jusu patarimo kokiu auto amortikai jai tiktu?Jei norit rasykit cia jei ne tai kur apie Jetta's arba vaziuokles skiltyje.

Nu bet jus zmones ir duodat cia gi Lietuva, jei sis sudukas veiktu tai seniausiai butu sumontuotas kiekvieno apsukraus lietuvio auto Krc parduodu sikvatoriu, sttosi lb paprastai- tiesiog priverzi kuro padavimo slanga kaina 100lt

Matau sviesa tunelio gale perskaites tavo pasisakyma Jei kalba eina apie voztuvu spyruokliu suspaudima, tai tam irankius turiu. Tavo tiesa - auto nera lb populiari, tai jau teko patirt savo kailiu ne karta.. Tai visgi.. ..galvos raut nereikia?

Kas per buduliu kraštas ta Lietuva. Tu blaivas, kad tokius auto siūlai kasdieniniam važinėjimui po miesta, ar greitkelyje, studentui? autoriui: pasivartyk autogidą, pilna normalių vokiečių po ~1k eurų, Lietuvoje neeksploatuotų. Neprašausi, jei rinksies Vw, Audi, Opel, Peugeot

Tai taip, tik man įdomu ar nors kam kada yra tekę pasinaudoti ta garantija, ir pvz kaip vertinamas toks dalykas, kad mano auto ratai R18-R19, pakaba žeminta ir t.t. Jei garantija vistiek 50k, tai iškart lekiu

Kainuos ne porą šimtų, o mažiausiai porą naujų sankabos komplektų. Jei kažką įrodinėsi per teismą - 50/50 šansų laimėti. Patarimas: Pasiųsk tokius meistrus, padaryk interne antireklamą ir susiremontuok auto pas rimtus specialistus, kuriems bus galima patikėti automobilį.

170kW automatas benzinas - pats pagalvok apie kuro sąnaudas. Mieste bus kokia 16-17, žiemą iki 20. Tokios klasės auto tikrai ne pigiai išlaikomas, plius KASKO kaina. Aišku verta pirkti, jei pinigų turi ne nuo algos iki algos

Sveiki, Užkūrus auto būna viskas tvarkoje, kai pašyla , sukėlus apsukas iki +- 1 tūkst. Prasideda tiksėjimas, atleidus gazą tiksėjimas dingsta. Įdedu vaizdo įrašą, gal kažkas esat turėję panašią bėdą.

dar pastebejau kai auto gana stipriai uzkaitus slangos kazkiek sukietejo bet paminkyt eina(labai tikiuos kad nebutu galva). ir jei butu termostatas tai kaistu ir vaziuojant normaliu greiciu ar ne? kai motoras ikaites tai hidromova sukasi greit

Transporto priemonių vairavimas su suklastotais valstybinio numerio ženklais (ženklu), uždengtais ar kitaip užmaskuotais valstybinio numerio ženklais arba su pritvirtintais ne tai transporto priemonei išduotais valstybinio numerio ženklais (ženklu). 800-1200 lt. arba 6-12 men. auto konfiskavimu

Auto jau turiu 2m ir absoliučiai jokių bėdų nebuvo, tfu tfu tfu , viskas tsg puikiai, bet kartais norisi traukos truputuką, kalbėjau su insane vhiptuning ir startline tai žada apie 20kw pridėti. Dėkui už atsakymą be to.

Variklis super 81 kW, megsta joms priekiniai sparnai rudyti, vaziuokle nestipriausia, bet ir nera tokia kaip nezinantys loja, o ekspoatcijos kastai palyninus su kitomis panasios klases auto nedideli. nera cia ka daugiau kalbeti, normali masina ir tiek.

Tai ir nesakau kad mes neprižiūrim. Aš irgi remontuoju vos tik kas išlenda, tepalai, filtrai keičiami laiku, net ir salono filtrą pakeičiu, ko kiti nelabai sugeba. Sakau ką girdėjau kalbant lyginant kitų šalių vairuotojų rūpinimasi savo auto.

nu tada jau but ragai..ikaltu bauda, pirma aisku soktu tikrint ar nevogta ta auto..nors kas ten juos zino, , as kiek vares, visados imdavau tranzita vokiska ir ramu..5 paras numeriai galioja, per tiek laiko tikrai gryzti i lietuva.dar parduodant pamato numerius tipo pliusas yra pardavimeVO ZIUREK PATI GRYZO SAVA EIGA VADINAS BENT JAU VAZIUOJA TA auto o minusas tame kad mato kada gryzus masina i lt..jei ant tralo parveza jokiu stampu ir tt nebuna.gali pasakyt vakar gryzo ji.nors jau metai metos pas tave iskisti negali..gi zmogelis tau neirodys kada is tikro gryzo ji..antspaudu jokiu nera kada siena kirto lt.anksciau budavo numerius isimineja pasieny kalvarijoj tai ten spauda ikala kada numeriai isduoti.o dabar to nebeliko..taip kad gali kabint makaronus isijuoses kada gryzo ta auto

Tarp kitko, dešiniavairių "priverstinis"perdarinėjimas į kairiavairius kažkoks gajukų ir susisiekimo klerkų primestas iškrypimas, kai Vokietijoje ir Švedijoje pakanka per pusdienį sudėti kitokias lempas praeit tech.apžūrą ir belieka eksploatuoti (milijoninė rinka Autralija, Malaizija, Indija, UK etc...)0, mes turime šokti pagal idiotų dūdelę ir gaidinti dešiniavairius auto vie tam, kad kažkas pasipelnytų.Žiauru.Dabar taip ir neaišku, registruoti privalo, bet ar galima LT eksploatuoti-nežinia.Ką gi, gal būt yra išeitis-registruoti LV arba SE?Ir dar faktas, kad jei vienoje ES ir EEB šalyje leidžiama ekspoatuoti, tai kitoje tos bendrijos valstybėje drausiti tai daryti negali.Jau yra AT teismo precedentas, pratika.Perdarytas anglas-dažniausiai sugaidintas.SU USA auto SE tas pats, tik lempų keitimas būtinas ir į trasą.Beje, daugybė tech.pagalbos dži0ų-tralų ir valstybinio pašto auto su vairu dešinėje.Nekenčiu debiliškos gaidiškos valdinin kų pozicijos.

Restauruojame automobilius. Dirbame greitai ir kokybiskai, turime didele patirti. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas automobilinės audio aparatūros remontas Vairo perkelimo darbai: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. kaina 1500lt VW Golf Kaina 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa automobilių dažymas, paruošimas dažymui, Duslintuvų remontas, Elektros įrangos diagnostika ir remontas, Kėbulo remontas, Pavarų dėžės remontas, Ratų montavimas, balansavimas ir remontas, Salonų taisymas, persiuvimas, Starterių generatorių, remontas, Turbinų diagnostika ir remontas, Mikroautobusų ir sunkvežimių remontas, Važiuoklės remontas, Benzininių variklių diagnostika ir remontas, Vežame į užsienį, Kitos paslaugos

Nu nebrangu, žiūrint kaip ten dar jinai atrodo ir pan., bet yra ir pigesnių, taip kad... Tai ten lietuviškai kalbant - keitimo kaina, nes degradai nori priemokos, jeigu mano siūlymo auto kaina būna mažesnė nei jų točkės...

is vokietijos jeigu parvezt tai dar ziurint is kurio krasto ir kokia auto..ar lengva kokias kibiras kaip 3 guolis ar koks busikas..siap vidurkis 350 euru.plius minus koks 50.kainos svyruoja..ziurint kaip pasiseks surasti kas parveztu

buvom ant opel calibra 85kw uzmontave nuo fiat dyzelio turba , efektas jautes , tik neilgai , po 2 dienu auto savininkas tiek dziauges kol motoras perkaito , nes nieko nekeitem o tik turba primontavom ir y trasa , , , , -TAIP NEDARYK , liudnos pasekmes

TEMA IŠTRINTA. NAUJA TEMA: PERKAME C 1, 2, 3, 4, 5, 6 Picaso, C-Crosser siulyti tik dyzelius gali buti netgi naujas tel +370-670-90771 Paris-Sweinfurt-Vilnius Taip pat perkame ir visus kitus dyzeliinius auto

Sweiki. Turejau si automobili keleta metu kol nesudauziau automobilis man labai patiko talpus, patvarus. Butu idomi jusu nuomone ir ar pirktumet toki auto vel? Idomu su kokiomis bedomis jus buvote susidure? Aciu.