Auto auto kaip isjungti audi b4 galini valytuva (1796 стр.) (94635)
Поиск на форуме
Посланий | Ответов | Автор | |
---|---|---|---|
Iškrauna naują akumuliatorių kame kampas?
Taigis kaigis broliukai.auto mod.'08-'10m MB R350 4matic extralongas. Viskas jau išspręsta. O atsitinka šiam modeliui štai kas. Kadangi hibridinis kėbulo tipas na vienatūris-combi-visureigis, tai ir galinių bagažinės durų mechanizme yra elektrinis varikliukas-pritraukėjas. Kažkaip iš pradžių nepastebėjom, kad durelių/dangčio apačioje parašytas įspėjimas, kad griežtai negalima dangčio uždaryti priverstinai, :manual"būdu, ar kad vienu metu kai uždarinėja el.variklis negalima rankomis stumti, patikslinsiu. Galėsiu tiksliai pacituoti kas parašyta, šiain perskaitysiu. O atsitiko konkrečiai štai kas. Net nežinojau, kad ten yra tas varikliukas , ir dar rankenėlė dangčio užstrigo nenormalioje padėtyje, tai stumiant iš jėgos lyg ir užsitrenkė, neklibėjo durys, bet visviena blogai uždarė. Pripurškiau visko kas įmanoma į rankenėlės :vyrius", pradėjau uždarinėti "kultūringu" būdu"MYGTUKU IŠ SALONO ARBA DANGTYJE) ir baigėsi iškraudinėjimas. Tuo pačiu pračekinau visą grandinę, jokių elektros vagių, jokių iškrovų neaptikta Liko du orežasčių varijantai: 1.Paprasčiausiai likdavo salono apšvietimas dėl neteisingai užverto dangčio 2.Dėl pastrigusios rankenėlės ir neteisingo uždarinėjimo likdavo "budėti" pritraukėjas ir/arba tuo pačiu likdavo apšvietimas, o ašvietimas ten KOSMINIS. Lempos kaip 5 žvaigždučių viešbučio hole.Ir jų tenai ne viena, aišku dar krūva mažesnių yra. Pafotkinsiu tą nelemtą rankenėlę, dėl kurios knisa protą ir streikuoja visa sistema- tiek elektroninė tiek mechaninė dangčio sritis. Aišku, ją nuspaudus į reikiamą padėti viskas funkcionuoja teisingai.
|
9 |
17-04-15 |
|
audi a4 1.9tdi 81kw dingsta trauka prie ~110km/h
Sveiki, kokios problemos gali buti, dingsta trauka prie idesnio greicio. turbina tikrinau geometrija vaiksto su pirstu judinant. Vakuma laiko turbinos reguliatorius. Kompas ismeta Oro srauto matuokles klaida, bet cia del to kad turbina perputineja. Taip pat keistoki Oro srauto rodmenys, ant laisvu apsuku rodo 550mg/str~, kai pries tai tureti dyzeliai budavo apie 280~ ant laisvu, ir 850~ ant pilnos apkrovos. Paspaudus gerai ant apkrovos ties 100-110 turbina pradeda pusti apie 1.4-1.5bar, ir oro srautas kai pakyla iki 1270mg/str dingsta trauka kaip atjungus oro srauto matuokli isvis, ir ismeta klaida oro srauto matuokle, (open or short to ground). Oro srauto matuokle itarima kelia del per dideliu rodmenu ant laisvu apsuku, bet del jos kazin ar perputinetu turbina. (vcds)10 kanalo log gabaliukas , Group A:, '010, , , , Group B:, Not Running, , , , Group C:, Not Running , , Mass Air / Rev., Absolute Pres., Absolute Pres., Load, , , , , , , , , , Marker, STAMP, mg/str, mbar, mbar, %, STAMP, , , , , STAMP, , , , , 10.01, 535.0, 1009.8, 1071.0, 31.8, , , , , , , , , , , 10.37, 550.0, 1009.8, 1101.6, 41.2, , , , , , , , , , , 10.72, 600.0, 1009.8, 1142.4, 46.3, , , , , , , , , , , 11.07, 660.0, 1009.8, 1213.8, 50.6, , , , , , , , , , , 11.43, 805.0, 1009.8, 1346.4, 58.8, , , , , , , , , , , 11.78, 895.0, 1009.8, 1550.4, 60.4, , , , , , , , , , , 12.13, 1050.0, 1009.8, 1825.8, 76.1, , , , , , , , , , , 12.46, 1195.0, 1009.8, 2142.0, 91.4, , , , , , , , , , , 12.78, 1240.0, 1009.8, 2427.6, 92.2, , , , , , , , , , , 13.09, 1245.0, 1009.8, 2550.0, 88.6, , , , , , , , , , , 13.41, 1170.0, 1009.8, 2560.2, 0.0, , , , , , , , , , , 13.77, 865.0, 1009.8, 1989.0, 40.4, , , , , , , , , , , 14.10, 1185.0, 1009.8, 1897.2, 82.0, , , , , , , , , , , 14.44, 1160.0, 1009.8, 2091.0, 93.7, , , , , , , , , , , 14.80, 1235.0, 1009.8, 2233.8, 94.1, , , , , , , , , , , 15.15, 1250.0, 1009.8, 2356.2, 94.5, , , , , , , , , , , 15.51, 1275.0, 1009.8, 2458.2, 91.4, , , , , , , , , , , 15.89, 1275.0, 1009.8, 2539.8, 88.6, , , , , , , , , , , 16.24, 1275.0, 1009.8, 2570.4, 87.5, , , , , , , , , , , 16.59, 1275.0, 1009.8, 2570.4, 86.7, , , , , , , , , , , 16.94, 1270.0, 1009.8, 2570.4, 79.6, , , , , , , , , , , 17.29, 935.0, 1009.8, 2376.6, 0.0, , , , , , , , , , , 17.61, 755.0, 1009.8, 1744.2, 54.5, , , , , , , , , , , 17.94, 1060.0, 1009.8, 1846.2, 68.6, , , , , , , , , , , 18.29, 1065.0, 1009.8, 1968.6, 61.2, , , , , , , , , , , 18.60, 1115.0, 1009.8, 2029.8, 60.0, , , , , , , , , , , 18.93, 1050.0, 1009.8, 2029.8, 56.9, , , , , , , , , , , 19.36, 1170.0, 1009.8, 2101.2, 79.6, , , , , , , , , , , 19.71, 1220.0, 1009.8, 2264.4, 78.8, , , , , , , , , , , 20.07, 1200.0, 1009.8, 2305.2, 64.3, , , , , , , , , , , 20.43, 1260.0, 1009.8, 2325.6, 81.2, , , , , , , , , , , 20.80, 1245.0, 1009.8, 2397.0, 74.5, , , , , , , , , , , 21.16, 1200.0, 1009.8, 2356.2, 27.1, , , , , , , , , , , 21.51, 760.0, 1009.8, 1856.4, 0.0, , , , , , , , , , , 21.86, 695.0, 1009.8, 1530.0, 0.0, , , , , , , , , , , 22.19, 665.0, 1009.8, 1387.2, 0.0, , , , , , , , , , , 22.50, 650.0, 1009.8, 1315.8, 0.0, , , , , , , , , , , 22.82, 630.0, 1009.8, 1275.0, 0.0, , , , , , , , , , , 23.16, 620.0, 1009.8, 1244.4, 0.0, , , , , , , , , , , 23.50, 615.0, 1009.8, 1224.0, 0.0, , , , , , , , , , , 23.85, 610.0, 1009.8, 1213.8, 0.0, , , , , , , , , , , 24.21, 610.0, 1009.8, 1193.4, 0.0, , , , , , , , , , , 24.56, 610.0, 1009.8, 1193.4, 0.0, , , , , , , , , , , 24.91, 605.0, 1009.8, 1183.2, 0.0, , , , , , , , , , , 25.27, 600.0, 1009.8, 1173.0, 0.0, , , , , , , , , , , 25.65, 600.0, 1009.8, 1162.8, 0.0, , , , , , , , , , , 26.00, 590.0, 1009.8, 1162.8, 0.0, , , , , , , , , , , 26.35, 590.0, 1009.8, 1152.6, 0.0, , , , , , , , , , , 26.67, 590.0, 1009.8, 1152.6, 0.0, , , , , , , , , , , 27.00, 600.0, 1009.8, 1142.4, 0.0, , , , , , , , , , , 27.32, 595.0, 1009.8, 1142.4, 0.0, , , , , , , , , , , 27.63, 590.0, 1009.8, 1142.4, 0.0, , , , , , , , , , , 27.98, 615.0, 1009.8, 1132.2, 0.0, , , , , , , , , , , 28.33, 590.0, 1009.8, 1132.2, 0.0, , , , , , , , , , , 28.68, 540.0, 1009.8, 1101.6, 0.0, , , , , , , , , , , 29.04, 530.0, 1009.8, 1071.0, 0.0, , , , , , , , , ,
|
4 |
13-04-28 |
|
Ka galit pasakyt apie Corrado G60
ten su tuom turbinom idomiu dalyku buna, jos pacios seip gan retai uzsilenkia, o jei taip ir atsitinka tai buna del laiku nekeiciamu tepalu arba itraukia kazkokia siuksle ar koki varzta ir pan na cia turiu o meny placiai zinomus 1.9tdi su sitais daugiausia susidurt teko del kitu tiksliai nezinau. Bet dar labai daznas atvejis tai pareina turbina valdantis voztuvas, na ir kas buna tada, o buna taip kad tai priklauso nuo servizo i kuri varot jei tai sazingas servizas tai pasakys tikra gedimo priezasty, dar buna kad jie patys apsisauna ir siuncia turbina i koki turbo serviza ten pamato kad viskas tvarkoj paima 150lt uz turbinos patikrinima ir viskas, o pats servizsas i kuri varet automobili (taip gan daznai buna kad zmones tvarko ne tiesiogiai o per tarpininkus ty kita serviza)padaro toki dalyka pasako zmogui kad cia buvo taip ir taip tai atsitiko del musu diagnostikos klaidos, bet dazniau buna taip kad jie is zmogaus paima kaip uz turbinos restoracija, nors realiai ten niekas nebuna daroma, o kad isvengt tokiu bereikalingu dalyku tai reik daryt normales diagnostikas, o ne kad koks loxas pasijungia nuskaito klaidas ir viskas arba dar geriau prideda ausi ir klauso nu ar paklibina sparnuote ir pan nu ten buna visokiu kurijozu buna...
|
36 |
10-04-13 |
|
Ketinu pirkti masina
Taigi ketinu pirkti masina. Dabar turiu Renault Espace 2 kartos 2.2 bendzinas/dujos 1995 metu ir esu nepatenkintas. oro filtras sprogineja , visos plastmases luzineja. Noriu ja parduoti ir nusipirkti kaska panasaus i OPEL OMEGA B nuo 1994 metu universala arba Ford Transit nuo 1993 metu. Noriu masinos kuri butu auksta , nemegstu kai "uzpakalis velkasi zeme" Omega atrodo talpi ir gan auksta palyginus su kitomis . esu nuziurejas daug komentaru apie 2.5 TDS variklius ( aisku blogu ) nusprendziau 2.0 litru motora ziureti. girdejau yra ir 2.0 dyzeliu , bet ju nelabai randu . norisi pigiau vazineti taigi ziuriu tik i dyzeli ir i bendzinas/dujos. Noreciau paklausti kokie yra minusai pas omegas, kaip tarnauja varikliai, ar greciu deze patvari, ir aisku ar masina nera kieta, norisi komforto. siaip noretusi naujesnio medelio negu 1994 metu dairausi galbut 1996 metu. dar noriu paklausti ar butu imanoma uz (iki) 4500 litu nusipirkti gera, nedausta opeli. aisku dar i kur reiketu ziureti perkant pvz.: dugna, kapota ir t.t. daug kas sako kad opeliai labai rudija , bet kaskaip neesu mates omegos kuri yra surudyjusi ir dar beje esu pats anksciau turejas opel kadett. kelis metus ant atviro lauko stovejo nenaudojama ir nebuvo ne rudeles . galop pries keleta metu ji pardaviau. taigi as manau jai masina gerai priziurima ji niekada nebuna supuvusi ar surudyjusi..
|
15 |
09-11-08 |
|
bwm 320 d
Na, draugas turejo dvilitrini apie 1, 5 metu, 100kw. Zinoma nenaujas automobilis, stovis buvo tikrai ganetinai neblogas. Taciau per tuos metus islindo visos dvilitrinio bedos (p.s. laikas nuo laiko pildavo baltarusiska, tai tik patvirtino, kad sie motorai lepus kurui). Keite siurbli, purkstukus po metu, po to ir motora teko keist, nepamenu del ko. Aisku, cia kiekvienai naudotai masinai bus tos pacios ligos, tik kad vienom greiciau tas ateina, kitom leciau. Tai ir ta esme, kad ir susiremontuosi, bet vel gali netiketai tas pats defektas islyst. Tai yra silpnos vietos ir nieko cia nepadarysi. del triju litru, vaziuoja gerokai smagiau negu du litrai. Neissigask 6 cilindru, Nezinau ar dirzas ar grandine, bet esme, kad variklis nera v6, o vienoj linijoj, ko pasekoje tikrai pigesni remontai, bei eksplotacines medziagos (nedaug skirsis ir nuo 4 cilindru). purkstukai patvaresni, siurbliai patvaresni, pagaminti is geresniu medziagu, nes turi atlaikyt didesnes aprkovas, ir ne taip daznai genda kaip 2 litru variklio. Nes jeigu jau kas bus blogai su galva ar bloku, tai beveik nepajausi skirtumo ar i4 ar i6 remontuot. Linkiu kad isvis nereiketu remontuot. Draugas i golfa IV sugebejo remontus 1.9TDI apejo sukist 3000-4000 litu, (smagratis, turbina, dar kazkas), nors irgi 4 cilindru, bet priziuri labai ta golfa. Tik noriu pasakyt, kad niekas nezinos ant ko uzsirausi bet siulau 3.0
|
36 |
13-12-16 |
|
e39 ar c5?
BMW aptarnavimas paties variklio paprastesnis, bet bendrai exploatacija itin brangi, jei sios audukes pasiutusiai brangus dirziuku keitimas ir daug darbo reik puse masinos isardyt keiciant tai bmw 3, 0d siurbliu remontas kosminis(yra du siurbliai ir slegio palaikymo pompa vnz beveik 3)Del pavaru deziu tai jos to paties gamintojo.Skiriasi tik triptronikas ir mechanas bet siaip gaminamos ten pat.Su bmw be triusiku gumytes bagazineje nei vasara i gamta nei ziema is kiemo neisvaziuosi, stumdysiesi vargsi kaip asiliukas dusi kastuvu mosuodamas, atmink kad Lietuva ne kokia Svedija, niekas sniego kiemuose neisveza, musu kieme siais metais bestumdydami tris masinas apibraize nes buvo galas varomas, pas mus net priekiu varomu sunku isvaziuoti is kiemu jau nekalbu apie kaimus ar gamtos iskylas.Jei turi rankas pasiimk A6 Allroad arba A4 Allroad pats tas LT keliams.BMW vienintelis pranasumas kad variklis grandininis, "skant"amzinasJei genda tai nebent purkstukai jautrus kurui ir menkiausio perkaitimo bijo tiek galvute tiek pats blokas.Uzkaitinsi nors karta bus motor kaput.Audi nebutinai, nes blokas spizinis, tik galvos aliumines.Vnz pirk pagal poreikius, nieko gero nei viena nei kita, bet jei nori daug vazineti LT keliais patarciau BMW 3kl 3, 0 XDRIVE(4x4)tik ne X5-ta iki 2004m!!! pasiimti, turesi "raketa" ir stabiluma ir pravazuma ziema.
|
5 |
13-03-06 |
|
ratu suvedimas
Įdomiai su toyotom, turejau progu apziureti Denso kuro siurblius ir su jukainomis susipazinti(konkreciai ypac toyotu nuo 120 ir 100 dyz landcruiseriu.)Tai visas kuro siurblio korpusas įgalvanizuotas į kietą plastmasę, tiems siurbliams remkompletų nėra iki šiol negamina, o pvz lengvoms mašinoms 2, 2/2, 0 toyota ir 2, 2 Nissan, 2, 0 mazdoms jau atsirado vienas kitas vožtuvėlis atskirai prekyboje ir net patį Denso siurblį teko matyti(naują) Nissan varikliui, nors gal jis ir daugiau kam tinkamas.Šiaip pasidarė įdomu, kas ištiesų su tais purkštukais darosi, nes pvz senesnių toyotų 66kw ir 80kw dyzeliu purkstukus isvis buvo didele problema rast net naudotus kad tiktu, o forume skaiciau kad nesusipratimu pasitaiko ir su 2003-2007m Toyotu avensiu purkstukais ir kad galvosukis kai juos reik parinkti naudoti deficitas o nauji puse masinos kainuoja.Kaip yra istiesu?Man buvo keistebnybe, 2 ziemas pyliau rusikska dyzeli (gera, is patikimo zmogaus)i TLC 4, 2TD , o trecia ziema pradejo nesikurt normaliai, anksciau vedes ir prie -28 sacio is puses pasukimo!Patikrinom zvakes-100% geros.Na paklausiem del viso pikto kiek naudotas sirblys Denso tokiam motorui tai daug ar mazai ne man spresti-12 k litu tada buvo kaina.kitai masinai 120 mod.dyzeliu kuris buvo perpardavimui paimatas, uzeidavo kaip mazdoms panasi nesamone, gesdavo bevaziuojant.Dyzelistu isvada aiski-purkstukai/siurblys. O tu ten kazkokius sandariklius ar tarpinytes keiti ir viskas?
|
39 |
15-04-22 |
|
padekit apsisprest
Va, kitas neskiria žmogaus nuo gyvulio -> avino. Parodija. Nu šiaip tai čia ne pavydas, nes man nei šilta, nei šalta, kadangi aš asmeniškai nevažiavęs su kažkuo pan., nes čia visiems tik guoliai ir būlkos geriausi automobiliai. Aišku pasitaiko tiek kregždžių, tiek kivių, vienas kitas įkerta jau ir ceškę ar vėtrą, bet kas iš to? Pilka masė. Šiaip tai ko man džiaugtis, kad tu tvarkei E31? Juk tai darbas. Aš nesigirsiu, kad tarkim BMW X5 keičiau ratus, ane? Nu kas man iš to? Tai mano duona. Nu tebūnie aš neskiriu tų dalykų, negi aš čia su tavim dabar koliosiuosi, man gi giliai ... Aš niekam nieko nerodau ir neskelbiu, tiesiog dedu tam tikras nuotraukas į internetinį albumą, nes PC dažnai linksta, daug ką esu praradęs ir t.t., tai kad vėl neprarasčiau, kadangi kartais net pamirštu kiek visokio brudo esu turėjęs, o prisiminti kartais miela (pvz. palyginimui). O dėl pavydo tai smarkiai perlenkei, nes aš, deja, nesu eilinis lietuvis. Tam ir paišau padangas, tamsinu stopus ir visa kita, kad tas tiurlingas nebūtų eilinis, nemėgstu pilkos masės, ypač kai toje pilkoje masėje beveik vien daunai, ane?.. Nu čia kaip kam, aš prisidomėjau, pakankamai, tai grynai juodas darbas su nostalgija (t.y. galutiniu rezultatu)...
|
128 |
zarachas
12-08-26 |
|
sveiki,variklio beda
o tu garantuotas kad ta tarpine po galva gera?? cia pirkai tokia ir tau pasake kad pakeista tarpine? ar pats keitei ja ir garantuotas tuom??man tai panasiau i galvos problema.kad ir keista tarpine nauja ideta, gali buti galva susiklaipius.ar trukusi, ko be rentgeno nepamatysi, nes cia kai papasakojai tai panasiau i galva but nei i peciuka..daznas atvejis buna, jei tarpine galvos, uzkuri varikli, viskas ciki, atsuki isipletimo bakelio kamsti, lyg ir grazu tvarkoje viskas.tik pradejo siekti darbine temperatura variklis, iskart kaip vulkanas pradeda lipti antifryzaS lauk..isvaro ausinimo skysti lauk.ir dazniausia, salta varikli uzkurus, laukt daug nereik iki to momento kol prades lauk varyti vandeni..uztenka nu 10-15min ir finisas..o kad keite tarpine, matyt galvos nepatikrino, nuslifavo galbut bet netikrino ar netrukusi, ar nesusimeciusi nesusiklaipiusi, o tas irgi daug reiskia..zodziu, jeigu pats varei pas meistrus, keitei tarpine po galva, tada patikeciau kad nauja, jeigu tau tik pardavejas pasake kad keista nauja ir cia smulkme tik yra, tada garantuoju, tave isdure...lupk galva lauk ir ziurek..arba tarpinei ata arba galvai kazkas yra..nes siap sau nelipa vanduo lauk..nebent variantas butu, vandens pumpa vandens nevarineja.tada irgi greit gali islipt vanduo lauk.del peciuko, as buvau visai atjunges ji ir nieko..vazinejau buvo viskas ok..peciukas cia tikrai ne prie ko bus.
|
28 |
12-06-30 |
|
Klausimas del duju..
Dujom yra reikalinga nepriekaistinga uzdegimo sistema. Nes ji gana zenkiliai sumazina atbulinio suvio galimybe nuo keliu iki kelesdesimt kartu. Todel siulyciau pasitikrinti nakti laidus ar nesimato kaip bega kibirkstis laidu ar nesviecia zvakes. diena reiketu issisukt zvakes paziuret ar nepajuodausiuos ar teisingo dydzio tarpelis. jai yra galimybe pasikeisti skriejika ir jo dangteli. tiesa dujos paprastas zvakes sueda greiciau. t.y greiciau auga tarpelis nei su benzu. todel zvakes reiketu tikrinti kas 10 000 km o jom susidvevejus isaugus tarpeliui keisti i naujas. seip zvakiu tarnavimo laikas yra 60-80 k km su dujom jis buna 20-30k km retai kada ant duju zvake laiko daugiau. aisku yra galimybe pirkti iridines arba iridines paltnines zvakes (na tiksliau is tu metalu pagamintais kontaktais) tada zvakes tarnavimo laikas pailgeja ant duju apie 2-3 kartus, ant benzino pastarosios zvakes raso kad nuvazuoja 100 000 + km. 1-2 kartos sitema patarrina sureguluoti karta per 2-4 menesius. Norint kuo maziau pakanekti varikliui. ir siulau antro kraniuko paciam neprisukineti kad sumazinti kuro sanaudas nes tada meistarai(tie kurie supranta) daznai ji atsuka su tam tikra atsarga kad variklis prie aukstu apsuku arba stipriai atidarius oro droseli negautu lieso misinio del kurio variklis yra labiau linkes detonuoti. taigi pacios dujos varikliui nekenkia varikliui kenkia del blogo sureguliavimo atsiradusi detonacija.
|
12 |
haro196
11-01-16 |
|
Durnas klausimas. 1,9 TDi 96 kW. is kur tokia galia ir kokia ipurskimo sistema cia yra?
PD kiek zinau kievienas purkstukas ir yra auksto slegio "siurbliukas".. del to jie daug brangesni nei paprasti purkstukai. o kas del galios. TDI yra galingesni uz ankstesnius turbo dyzelius, todel, kad ankstesni turbodyzeliai neturejo tiesioginio ipurskimo, ir pats ipurskimas buvo labai "bukas".. jau nekalbant, kad turbina buvo daugiau "del grozio".. TDI oro/kuro misinys yra tikslesnis ir pastovesnis, ir ipurskimo kampas yra beveik idealus priklausomai nuo salygu.. del to turbinos pridetas oras isnaudojamas daug efektyviau nei anksciau. bet vistiek ne per daug efektyviai.. nes beveik visi dyzeliai veikia liesesniu misiniu nei jiem priklauso, ir velesniu degimo kampu nei galetu prie riebesnio misinio.. priezastis labai paprasta - prie 14.6:1 oro/kuro misinio (idealaus dyzeliui) labai padideja dumingumas. o didziausia galia buna net prie riebesnio misinio, taip, kad jei dyzelis nemeta juodo dumo kai uzspaudi tapke, reiskia variklis neveikia ant maksimalios galios. del to gamintojai ir sumazina galutine galia, kad masina atitiktu emisijos standartus.. apie galia siaip galima butu dar daugiau kalbeti, nes ten yra ir daugiau niuansu.. bet as patarciau tau paciam tuo dometis, daug geriau suvirskinsi viska, kai pats "perkasi". nieko sudetingo ten nera. pasiskaityk apie degimo procesa.. ko jam reikia ir kaip keiciant jo komponentus keiciasi galutinis rezultatas. as galeciau tau parasyti cia viska, bet tada tu nieko neismoksi
|
53 |
10-11-19 |
|
BMW E36 318tds ar Peugeot 605 2.1srdt
Na pateikiu sarasa remontu su kainom, atliktu per 10 menesiu. Ir cia dar toli grazu ne viska ko reikia, t.y. vaziuokle butinai reikia tvarkyt, bet cia tai kad dyzelis neitakoja. Taip pat dabar yra problemu su trauka, itariu turbina, ir pakaitinimo sistemoj vel problemos. Zodziu remontam galo nematyt.... kolkas lyginant dyzeli su benzu, dyzelio islaikymas per metus ~3000 LT brangesnis
atmetam kokius 2000lt kuriuos sutaupiau ant kuro, lieka vistiek 1000lt brangiau ir ziena ilgai kaista, dirba kaip traktoriukas. Diagnostika - 40lt Oro srauto matuokle nauja bosch (vw) - 350lt Kuro siurblys (stovintis bake) devetas - 150lt Galines spyruokles - 130lt Pakaitinimo zvakes - 180lt 2 nuluzusiu zvakiu isemimas ir visu sriegiu pataisymas - 70lt Galvos nuemimas, uzdejimas - 200lt Antifrizas - 16lt Itempejas - 49lt Galvos dangtelio tarpine - 57lt Galvos tarpine - 185lt Kuro slangute - 17lt Termostatas - 215lt Ismetimo kolektoriaus tarpines ir purkstuku varines "tarpines" - 28lt Purkstuku patikrinimas - 20lt Lango pakelejas - 100lt Del sumazejusios traukos pakartotas purkstuku tikrinimas, kuris parode, kad purkstukai idealiai dirba - 20lt Tepalai Castrol EDGE 4+1 l - 175lt Tepalo filtras - 34lt Separatoriaus filtriukas (praeitas savininkas ji buvo tiesiog isemes) - 115lt kaina kosmosas, daug pirkau tai tik namie apsiziurejau kiek permokejau. Siurblio el. dalies remontas su nuemimu ir uzdejimu - 200lt Diagnostika - uz ačiū Siurblio mechanines dalies remontas - 700lt Nuorinimo varztas - 10lt bmw atstovybe Kuro filtras - 42lt |
78 |
11-08-19 |
|
BMW e34 325tds vs e36 325tds
Tai vat idomu jei leidžia pro tarpine ar jis pulsuoja ar ne? ar trauka suprasteja, ar del to jis shiltas gali blogai kurtis ar ne Iš vis idomu ar imanoma kiap patikrint prieš perkant ar tarpine ten praleidžia ar jau visam plundžeriui šakes Na pvz tevas jau 5metus turi Land rover range rover 1999m su tokiu 2, 5tds varikliu, tai pagal apsukas niekas niekur nepulsuoja ka nori ta daryk ar ten susuk ratus ar ka, bet kai ant laisvu dirba girdisi toks mažas mažas pulsavimas o apsuku rodykle nerodo jokio pulsavimo Siurbli keitem ši rudeni sumokejom už viska 1700lt O.o trauka iš kart pagerejo, bet ir taip kokia ten gali but trauka kai džipas sveria 2, 3tonas o variklis turi 100kw ir tai abejoju kad jis tiek beturi Tai va jau 5metus draugaujam su tds ir vistiek mistika su juo Siurbli keitem del to kad nei biški nebetrauke. ir šiltas net važiuojant užgesdavo degima gal 4 kartus vis reguliavo i geraja puse deja tik tam kartuj padedavo ka dar jam darem tai keitem siurbli kuris sedi bake, ir išvalem pora kart ta filtra nes kai mažai kuro sunkei kurdavos Tai va greit 400 000 km bus tam LD žiuresim kaip toliau bus Kolkas tokie ispudžiai pravažiavus su tds 150k km
|
39 |
12-03-14 |
|
termomova
Nu "rupužės"prigčsdinot, daba naktimnemiegu pažiūrėjau saviškę, tai prie 90 laipsniu temperaturos sustabdziau be pirstines tiesiog pirstais, ne iskarto, nepasakyiau kad lengvai, bet sustadziau, kelissyk pameginau.Esant tokiai ~90 laipsniu temperaturai, sukas laisvai uzgesinus motora. Kame lampas, jau ieskot kito motoro? Ir k...a buvo uzkaites pernai vasara kamstyje, bet atradau pratrinta isilga trukima radijatoriaus-bakelio "abratkeje" nes ten labai uzpausta slangele pire difuzriaus tojvietoj ir kti dalykai ja spaudzia. Dar toks bajeris, kad mano masiniuke net pagal knygute reik naudoti kondicionieriu salono vedinimui kuodazniau tuo geriau, tai raso knygutej, taip gaunas, kad ijungus dar vienas ventiliatorius "aria"istisai . O siaip tai "gudrūs"radiatoriai ten.Aušina ir automato alyva, atskiroje sekcijoje, ir transmisijos tepala, dziungles vnz rupunges prigamino nesamoiniu.Nors subaruose teko senu metu irgi matyti tokiu fintu. Tai va, ka daryt? Jau isekoti kitos movos?brac tokiam varikliui manau apie pora siteliu euru turbut kainuotu? Algi, o kaip ten pas tave genero dirzas ja suka?Ta prasme kartu ir dirzas ar tu nori pasakyt, kad tik dirzas, o ne v.pompos virsuneleje isorineje esanti antgalio mova?Ar ir tas ir tas? Pastebejau, kad lyg greiciau sukasi kai pasyla variklis, bet sakau, sustabdyt eina nesunkiai Einu dar paziuret, ar tikrai ir dirzas eina
|
45 |
15-04-13 |
|
Žadu pirkti Caper 50cc motoroleri.
Turejau sita motoroleri, tiesa sakant visdar turiu. 4 metus be rimtu gedimu apsejo, tik reikejo oro filtrus prasivalyt ir vsio, trauka gera, drauziau kiek ejo. Tiek zvirkeliu tiek asfaltu laksciau, visai nesaugojau - bet vistiek gyveno, vaziavau beveik visada pilnu greiciau. Kai suejo jam 5 metai uzturbinau, greitis pasidare didesnis nei buvo ir vistiek laksciau neziuredamas, per zvirkelius ir pns. - tada suluzo dusliuokas, galiniu stopu kaladele nusidevejo ir nezinau kaip tiksliai issireikst, zodziu ir apacios per puse truko kazkoks ten metalas nuo perdidelio lakstymo, tai tiesiog suvirinau. Siai dienai motoroleriui 6 metai, viskas kuo puikiausiai, tik duslintuva buvau betkaip sutvarkes, tai vel luzo ir stabdziu kaladeles nekeiciau, o su vaziuokle, varikliu viskas puikiai, trauka visdar nedingus, tokia pati kokia ir buvo pries daug metu, tik, kad trauka butu visada reik prasivalyt oro filtra ir jai norit greiciau vaziuot, i padangos oro nepagailet, kad slegis butu didelis. Jis buvo pirkas naujas, kai man buvo 12 metu... Tad isvada tokia: Nesvarbu ar kinietiskas ar ne, jai papuls geras tai vazinesi, dauzysi ir ka noresi ta darysi su juo daug metu ir jis vistiek puikiai vaziuos. O jai papuls meslo kruva, kuri pastoviai prasysis remonto, tai teks labia saugot ir vistiek tvarkyt. P.S. planuoju duslintuva susitvarkyt ir toliau drozt.
|
16 |
10-07-04 |
|
bmw e39 Melynas dumas
Man pries pat nosi neseniai mostelejo stabdydamas prie vilniaus keliukas tai jau maniau šakės, bet pasirodo ne mane, o už manės per kokius 20m lėkė prilipęs kitas erelis.O laikšų kiek esu gavęs tai per maždaug į mėn abu syk atėjo.Jei inkilas fotkina tai manau teisybė kad tik nuo kokių 25km viršyjimą fiksuoja nes daugybč sykių ir visad kokie viršyta kokie 27-29km/h.O draugo sunus pardave bemke, atejo po poros menesiu laiskas, kad kitame mieste ta pat diena prifotkino.Tai uz greiti kitas zmogus mokejo kuris vairavo nusipirkes bet priverte sumoket kad nebuvo draudimo.Kiek pats buvau tai mandagiai bendravau ir abu kart minimuma skyre, net nesitikejau.O stai layvijoje virsyjau 55km/h is priespriesiais vaziuojancio Volvo "nusove", apsisuko kone suktuku, pradejo vytis(tik tada supratau kad kazkas blogai, ir dar is galo pykstelejo nes nespejau numest greicio.Tai sunkiai, bet pavyko siaip-netaip susitart uz puse musiskio minimumo.Kita kart i Jurmala ivaziavau, o ten mokama.Apsisukau uz 200m grizt, jaun bevaziuojant atgal sustabde ir ipaise 10 latu bauda.Sakau vyryciai, tik veliau pamaciau supratyau kad mokama, griztu su moket, ne visvien vanagai nepaleido.Latvijije ir ypac ties Jurmala , aplink Ryga reikia atsargiai.Tena nesicackina, iskarto atima teises, masina ant tralo-kulniuoji pescias.Bet sprendzia kuriam laikui paimt teises jau mazdaug savaites begyje, kaip man aiskino, pats keliuku vadas, ne teismas.
|
44 |
14-02-15 |
|
audi a6 , bmw e39 ar volvo v70?
Kiek girdejes tds daugiausiai rija o ekonomiskiasuias tai volvo matoras jei nekylstu, varomi ratai nesvarbu, bet noretusi paimt gyva ir kuo praktiskesne is siu perliuku. Kiek ziuriu a6 c5 jau sunkiai paimama o e39 imanoma kazin ar neuzvaikytos
|
98 |
13-08-26 |
|
audi a6 , bmw e39 ar volvo v70?
http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-universalas-1997-0125420422.html
|
98 |
13-08-26 |
|
Audi A6 nepriima gazo virs 2000 apsuku
na turbo reguliavimo vakuma atjungus dirba tjp pat, tik slegio turba nekelia dauk, egr tjp ar tjp uzglusina daugelis. kas dar prie vakumu jungiasi? dar jungiasi kur kompe stovi daviklis, ten jei atjungsi vakuma velgi netrauks. bet betkuriuo atveju ant 2k rpm vaziuoja normaliai ir begejasi tolygiai tik sunkiai.
|
16 |
13-07-19 |
|
>>> Audi A6 2.5TDI vs. VW Passat 1.9TDI
as patarciau E39 530D malonesnis vaziavimas, trauka smagesne, aisku sanaudos skirsis mieste gali pagalvot ir apie BMW E46 320D
|
35 |
12-04-26 |
|
audi coupe 1989-1994 trukumai ir privalumai
zinai kur dedasi ipurskimo guma? seip priklauso nuo variklio kokia ji yra. nu paziurek po dangciu keleivio pusei beveik paciam virsuj yra tokia didele guma, pasikeisk ja ir nebepulsios bet tik pirk kad nebutu nei biskio trukus jos vistiek ilgam nesuklijuosi, seip geriausiai laiko stiklo klijai, bet irgi priklauso nuo vaziavimo ir ar yra dujos
|
26 |
08-08-25 |
|
audi a4 1.8 t, del turbinos gedimo
parasyk smulkiau kokie pozymiai ar ryje tepala koks max greitis ir tt
|
26 |
10-02-21 |
|
audi a6 nuo 1998 metu 1.8 turbo.
kiekvienam savo, bet tiek 2.4, tiek 2.8 asmeniskai labiau primtini, vien tik del turtingesnes komplektacijos ir patikimumo
|
43 |
10-04-18 |
|
Pirksiu Audi A4 TDI gal galit padėti ?
tau turetu isekt bana sitam forume uz debiliskus postus
|
27 |
10-12-04 |
|
Audi A6 C4 2.8q 30v 142 kw
Sveiki draugai! Turiu nusižiūrėjęs tokį aparatą. Kokie įspūdžiai?
|
4 |
14-06-04 |
|
audi coupe 1989-1994 trukumai ir privalumai
elas maladec ubage tik man be tiurlingo ( wirsuj kur buvai imetes)
|
26 |
08-08-25 |
|
Audi 100 (c4) ir vw passat automobiliai
eik jau meluoji visiem lankytojams uz 2.5tdi c4 tiek temokejai nerealu.
|
34 |
10-05-25 |
|
audi coupe 1989-1994 trukumai ir privalumai
Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta
|
26 |
08-08-25 |
|
audi coupe 1989-1994 trukumai ir privalumai
Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta
|
26 |
08-08-25 |
|
Audi 80 1.8s pilnas ipurskimas del diagnostikos
jau metai laiko sitam forume aiskinu iki uzkimimo, kad ke jetronic'as yra triperis
|
17 |
maumas
10-10-04 |
|
Ka manote apie audi a6 C4 dyzeli?
tu is medzio issivertei, jaunuoli?Paskaityk dar karta akinius uzsidejesC4, supranti, cia kalbama apie C4, o ne apie C5Jo, bletj
|
49 |
maumas
10-11-13 |
|
Audi meta i kaire kas gali but.
tvarkyk kol laikas, padangas sudrosiPats suvedimas niekaip negali pabegt, reikia viska tikrint
|
10 |
maumas
13-12-04 |
|
audi a3 1.9 dyz 81kW nera traukos..
turiu artimoj aplinkoj zmogu tvarkanti masinas.Darbo tiek, kad gali dirbti 24/7 ir dar nebus gana.Darbo yra, tereikia kvalifikacinos ir noro...
|
13 |
maumas
14-05-21 |
|
BMW 5 e39 ir Audi A6 C5
tamsta maisote i kruva du visiskai skirtingus dalykus-prieki ir gala varomus.Arba apsispresk, arba pirk ka maziau nudrozta rasi.Bent esi vaziaves su abiem masinom?Atmink, kad ziema gali buti keblumu su BMW, ypac jei patirties mazoka
|
11 |
maumas
15-01-02 |
|
BMW 5 e39 ir Audi A6 C5
As irgi "galo" nebijau, bet kiek tu bmw mates grioviuose, tai oi oi...Reiskia kazkam gali buti problema
|
11 |
maumas
15-01-02 |
|
Audi a6 C5 ar Volvo S60/80
pirk Lexus GS, retai vazinesi, nors kiek kaifo pajusi
|
8 |
maumas
15-01-18 |
|
Gal kas zino audi A4 mago koda?
kartais buna ant korpuso popierelis su uzrasytu gamykliniu kodu.Isimi ir paziuri.Arba duodi kas atrisa.Seniau 20lt imdavo.
|
3 |
maumas
17-01-12 |
|
audi 80 avant 2E benzinas trukcioja. 1993
senatve
|
2 |
maumas
17-08-10 |
|
Audi a4 b7 1.9 tdi 85 kw
turejau galvoj auksto slegio
|
8 |
maumas
19-01-13 |
|
Kuris audi variantas? 2.0 2.4 2.8 3.0
senas daiktas ir V6.Visa kita nieko ypatingo.Smarkiai pageidaujama mech, deze.
|
19 |
maumas
19-06-17 |
|
Audi 2.3 uzgesta atsukus tepalo ipilimo probke
Tai va atvaziavo du"specialistai "is "klaipedos" pirkt mano audikes 2.3 100kw varikliuku nieko nelauke pakele kapota , ar atsuko tepalo dangteli , masina zinoma pradejo purtytis , gavus papildomo nepskaiciuoto oro, per alsuokli ir uzgeso ."specai " nusprende kad varikliui galas ir nuvaziavo namo!!!Variklis saltas, apsukos dar buvo ne dideles, taip ir turejo nutikti , o gal ne???
|
12 |
12-12-08 |
|
audi a3 1.9 dyz 81kW nera traukos..
Paciam imanoma tai padaryti ar geriau pas meistra varyti?
|
13 |
comics23
14-05-21 |
|
audi a6 nuo 1998 metu 1.8 turbo.
gerai gudručiai tai jūs man pasakykit kodėl pilnas autogidas tų su 2.4 ir2.8ir2.5dyz o 1.8t ir 1.9td nedaug?
|
43 |
10-04-18 |
|
Perku audi a4 97m automata 1.9 tdi
uz 7k lt, ka manot 1 seimininkas lietuovje 270k prabegus, pakaba truputi riektu pasitvarkyt toliau jokiu investiciju.
|
10 |
12-07-23 |
|
Audi A4 1999m. 1.9TDI 81kW. Taksi variklias !
vaistuku nahuj papilduku reik
|
28 |
12-12-09 |
|
BMW 530xd ar Audi A6 3.0tdi quatro?
na jei normaliai prisnigs tai tikrai nepades nei xd nei quatro o pades tik siupelis, o del slidumu na turiu as e39 ir daug vazineju kaimo keliais kur buna grinas ledas ir nepastebejau kad kazkas ten baisaus man be tu 4x4, su smegenim vaziuojant ir su ASC viskas normoj kai isijungi linksmaji migtuka(isjjungi ASC) tada jau sunku vaziuot reikia stengtis, o kai e39 prosvaisa 20cm tai nzn jei sniego bus daug pades tik siupelis, kolkas dar per 2 metus nei siupelio nei griovio nemaciau nors daznai buna kai per sniego liezuvius vaziuosi sniegas eina per kapota, nzn mano nuomone tokiai masinai nelabai reikalinga 4x4, o gesta negesta sakikim nesvarbu bet remontas paprastesnis ir pigesnis tikrai bus ne xd.
|
10 |
11-07-31 |
|
audi 90 2.2 nesikuria,kas gali buti?
zvakes naujos
|
18 |
egidijus..
10-02-09 |
|
sveiki gal ka domina audi 100 2.0l |
23 |
egidijus..
10-08-14 |
|
beda su audi a4 97m 1.9tdi 81kw
cia sitas ivykis draugiui buvo as ir tapati manau, kad indeklai uzsivele nuo trinties negave tepalo ir uzklynino, norejau ir kitu nuomone isgirsti.
|
9 |
egidijus..
12-02-14 |
|
beda su audi a4 97m 1.9tdi 81kw
greiciau jau nuoga motora nupirkti ir pakeisti negu sita gaivyti, seip greiciau ir pigiau butu mano manymu
|
9 |
egidijus..
12-02-14 |