Ausinimo sistema (26 стр.) (3805)

turiu monde su dujom ir viskas yra sureguliuojama.. net jai sistema uz 300lt. jai patc nemoki susirask normalu meistra.... beto idejas dujas patarciau kompa perkrauti...ir benzo apsukas pacios susireguliuos .

Galiu pasiulyti Mazda 323F BJ 2000m 2.0Tdi 66kw raudona abs, 4airbag, ac, originali audio sistema su valdymu ant vairo, pilna elektra, t.a iki 2015.06, lt tik 2metai. Kaina tik 3000lt

turiu 1.9td ir ten visa sistema tai siurblys>purkstukai, pakaitinimo zvakes normales susidedi ir ilgai laiko, dirzas geras 80lt, itempejai tai ir pas benzinines, yra... Sustumiai cia ant dyzeliu nesamones

Pradziai ziurek ar kuro sistema sandari.. kur i filtra jungiasi fiskes dazniausiai per jas ten gauna oro nuseda kuras.. pasalus ypatingai.. cia liga ta vieta bet viska galima susitvarkyt persidaryt

Opeliai yra labai gaidiski nes kai jiems pakeiti kuro filtra ir kai pas juos reik sistema nuorint tai tikrainei purskalas nepadeda o tampymas padeda bet ir tampyt reik pora km

nevisi kinieciai blogi kartais pataiko geru as jau 3 motociklus kinietiskus turejau tai nevienas nesugedo rimtai isskirus motororelis nes ten ziauri tepalu padavimo sistema buvo bet ismeciau ir veikia gerai

ausinimo skyscio kamstis barsketi turi.paimi i ranka ir purtai.jeigu viduje barska lyg sruotas idetas butu tada okis jis yra.jeigu purtai ir jokio garso? jau problem kolega..uzkistas yra tas voztuvas kur automatiskai nuleidzia oro kazkiek.bent jau volsvagenu ir audi taip buna.

nevyksta.gal dirzas nutruko pumpos nesuka.nes siap sirkuliacija turi vykti.ateina plona slangute i bakeli isipletimo.per ja i bakeli gryzta skystis ausinimo.jei nebega? tada kazkas negerai.but galvos tarpine?tai tik uzkurtum, biski pasiltu ir iskart lipt lauk pradetu skystis ausinimo per virsu bakelio

dar liga... jaigu taip galima pavadinti.. pasitaiko kad tepalas i ausinimo skysti patenka.. del Tepalo ausintuvo nesandarumo... pamirsau keik kainavo.. iki 100eur man rodos... bet visa ka as isvardinau pasitaiko betkuriai ir kitai matkei.. tai belika tik issirinkti ko tu nori.

2005m. įgijau Golf III, 1.4, su kuriuo eilę metų važinėjau šaldamas žiemomis(blogai šildė pečiukas).Pernai teko remontuoti variklio galvą, tad prie progos nusprendžiau sutvarkyti šildymą. Grįžau namo (apie 4 km) kaistančiomis ausimis. Deja, kitą dieną nuriedėjus apie 15 km ėmė virti aušinimo sistema. Remontavęs meistras problemą išsprendė įstatydamas pradarytą termostatą. Variklis nebekaito, vasara praėjo sklandžiai, o atėjusią žiemą vėl teko šalti, krosnelei vos vos šildant. Rašau ilgą auto anamnezę, nes galbūt joje kažką galima bus išskaityti. Dabar paskutiniai rūpesčiai dėl tepalo lemputės užsidegimo. Šių metų gegužę pakeičiau tepalą, vėl gi prie daikto nusprendžiau sutvarkyti tą pradarytą termostatą. Kitą dieną, nuvažiavus apie 20 km, užsidegė tepalo lemputė ir tai kartojasi. Kokia gali būti priežastis ?

Nebrangus automobilių remontas Kaune, netoli automobilių turgaus pakabos, važiuoklės, stabdžių remontas; tepalų, filtrų, diržų keitimas; aušinimo sistemos remontas; įvairūs mechaniniai darbai; klaidų kodų nuskaitymas ir ištrynimas; įspėjimo lempučių užgesinimas; smulkūs elektros darbai Tel.: +37060095310 http://s16.postimg.org/5vy06wrmd/4.jpg http://s16.postimg.org/coyd36ifp/image.png

sveiki visi taigi auto reno laguna 2, 2 D prasukau forsunkes sriegi ka db daryt? draugu vietiniu patarimai buvo det yvore. vietiniu meistru kurie neapsieme sito darbo patarimai buvo i sriegio vieta privirint aliuminio, grezt ir sriegiuot is naujo, nes dedant yvore, reikia didint skyle ir tai darydamas gali pragrezt ausinimo kamera. ar vienaip ar kitaip daryt man paciam nera svarbu svarbu padaryt gerai tai yra kad galeciau issukt ta forsunke ir kad jos neispustu laukan savaime aisku nepragreziant ausinimo kameros ieskojau googlei tokiu meistru neradau gal rekomeduosit kas koki serviza pageidautina butu ukmergei arba kaune is anksto dekui pliusas butu tel nr

lempute gali buti perdegus. nes jos uzsidegimas kai pasuki rakteli su krovimo sistema neturi nieko bendro - ji uzsidega, kad parodytu, kad lempute neperdegusi. o nekrauna del to, kad generatoriui chana.

pritariu pats esu isidejes ta su eko sistema pakolkas jokiu problemu nera nei ciaudeje nei saudo ir t.t. aisku jei desi tas tiesiogines tai geriau bus bet atitinkamai daugiau pamokesi

Va, cia 2.3e sistema ipurskimo. Lyg ir niekuom nesiskiria, bet cia diagnostine jungtis yra, zinau tikrai kad yra, nes pusbratkis dares diagnostika savo Audi 90

ant naujesniu yra prie tachometro ekraniukas kuriame rodo instant MPG, t.y. kuro suvartojima, ir isijungus AFM sistemai turetu gana ryskiai nukristi kuro suvartojimas. isijungia ta sistema tik vaziuojant greitkeliu pastoviu greiciu

Prie trampl.yra triju laidu fiske? tada jis yra netik tam kad laikytu ant galvos skriejika ir paskirst.dangteli su laidais. Kai naujesniem ner tramplioriaus tai yra skaiciuoklis prie veleno, tada kita sistema.

stovi toks bliudas, kuris stumdo ta visa skysti po sistema, uzkurus, net net nereikejo orint, tiesiog dapilinet skysti, weliau del visa ko, su svirsktu dar paorinau, ir dbr lyg gerai viskas.

Sveiki audi a6 c4 2.5tdi 103kw kaskodel blogai sildo peciukas temperatura 90 termostatas pres savaite keistas filtras salono pakeistas bet sildo labai blogai kas galetu but? sistema isorinau oro tikrai nera.

o jei tarkim ausinimo skystis. pas mane jo kazkiek numazeja, nerandu kur leidzia. va savaitgali praeita masina valiau, tai po vairuotojo kilimeliu slapia buvo. galvojau gal po ziemos dregmes ten like, kilimelis guminis... o dabar va perskaiciau tai galvoju pas mane gal tas pats

Sveiki. Citroen 2.0 turbo. Duju reduktorius pajungtas nuosekliai -> variklio blokas -> reduktorius -> peciukas -> ausin.skys. bakelis Pas kitus maciau pajungta lygiagreciai peciukas ir reduktorius ir viskas i ausinimo bakeli. Ar gali buti kad nuosekliai pajungus neuztenka skyscio pompos nasumo? vietoj stovint kyla, vaziuojant iskart nusileidzia iki 90.

Pirmiausia reikia patikrinti visus sujungimus ir pompa.Jei tarpine arba galva tai sistemoje susidaro nemazas slegis.Atidarius ausinimo skyscio bakeli sone yra skylute ten kur ateina slangute is radiatoriaus, pakelus apsukas turi graziai cirkuliuoti ausinimas be jokiu trukciojimu.Jei srautas trukineja tai pirmas simptomas , kad sistemoje yra problemu.

jei peciukas pucia salta ora, tai paimi uzskuri masina ir laikai kol viskas normaliai uzkaista, pasiekus darbine temperatura ziuri ar viskas tolygiai syla ty visos slangos, radiatorius(ce dazna beda jis gali but uzsikimses), seip nzn kaip ten pas tave nusiorina, bet kai kuriose auto buna toks varztas ji atsuki ir mangai slangas jeigu netolygiai syla tai ce gal tik tame beda(gal sistemoi oro yra, gal uzsikimses radiatorius kalkem ar rudim, buna specialiu priedu i ausinimo sistema kurie atkemsa), ce daug ka galima prigalvot, bet jei sakai kad peciukas pucia salta ora tai ziureciau nuo to, o jei ne tada pompa nes jei keitei irgi neaisku kas ten per gamintojas ir pan

murano nereiketu lyginti su pathfinderiu, nes murano yra parketinis "dzipas". jo mechanika beveik tokia pati kaip nissan maximos skiriasi vaziuokle. beje, muranu 4wd sistema nera patikima.. ir salono apdaila apgailetina

kai, pasieke auto darbine temperatura, imi ir ziuri ar radiatorius tolygiai kaista, tiesiog pridek ranka ir turesi matyty, gali but jei nesenai keite termostata gal blogai nuorino sistema ir yra kamsciu

ne pirma karta toks klausimas:smokeomejaisi kokia maitinimo sistema?Tikrai neNa tai zinok mono ipurskimas, dedi paprasta iranga ir ilgai nuobodziai vazineji.Jei tiksliai atsakyt i tai, ko klausei, tai "ne, neina"

Tai kad ir atsukant tą propkę jau turi bėgti, jau net neatkėlus. Aišku tarkim pas Opel'ius, tai vos vos ten taško, bet ir visa ta sistema toliau nuo tos angos...

Pripilk aušinimo skysčio sandariklio dvigubą-trigubą normą, negu nurodo ant pakuotės(kadangi pas tave jau smarkiai dingsta skystis), užsandarins visus tarpelius ir nereiks kelti galvos bei mokėti milžiniškų sumų už remontą. Daugumai klientų atliekame tokią procedūrą, dar nė vienas negrįžo su pasikartojusia problema. Sėkmės

Gali būti ir tenai, bet dar būna ir pačiame variklio viduje, tenka ardyti viską , nes tie "kamščiai"būna po alkūniniu velenu, juk karteryje apčioje aušinimo tai nėra, tik alyva, va tam ir yra tas sandariklis.Bent iki 2000m tikrai garantuoju 200% buvo kai kuriuose prancuziskuose varikliuose.

Sveiki noreciau paklausti del kia sorento 2005 metu benzinas 3.5 l. ausinimo sistemos. pakeistas termostatas taciau apatine slanga salta virsutine karsta. keliant apsukas pucia silta veja i salona nuleidus apsukas vel pucia salta. dapylus tasolo per kazkur isvaro kadangi sustojus pasimato truputeli garu ispokapoto .

nieko nepribursiArba kita toki pati varikli, arba masina i lauzyna.Tie minimi varikliai is esmes skiriasi kuro padavimo sistema ir galva kartu su kolektoriais, laidais, kompais, oro zarnom...Net benzo siurblai skirtingi

Opel astra turi kaprizinga ir nepatikima kuro siurbli VP44, kokibiskas remontas 2000-3000 lt, resursas naujo 200000 km. Rover turi paprastesne sistema, o varikliai geri. Nedamustas dizelinis roveris butu geras pasirinkimas.

gali buti, kad leidzia stabdziu skysti kazkuris vamzdelis arba suporto stumokliukas, arba rato cilindriukas.. bet tada turetu uzsidegti raudona stabdziu lempute, bet patikrink.. siaip orint normaliom salygom nereikia jei sistema sandari.

pilna tu interceptoriu, mentai jais atsikrato, nes nebenaudoja Crown Vic. Skirtumai daugiau kosmetiniai. galios daugiau, nes skiriasi isiurbimo sistema turputi. paimta nuo mercury marauderio. Flex Fuel beveik visuose naujesniuose amerikonuose yra

na as teise studijuoju pazinciu yra siek tiek kas giminei teisesaugoi dirba tai manau man ten irgi iseis y ta sistema per gimines isisukt. taip, kad del darbo galvos nesuku

visu "svolaciu" nesurasysi sitam forume. Galetu buti kokia nors reitingavimo sistema online, kur pardavejai galetu buti viesinami uz tycinius nuslepimus. kas dabar jam is to kad lietuviskam forume parasei..
Siaip pamastymas.

manau ir tas gali buti, nes siose volvo tepalo ausinimo mazgas yra imontuotas i antifrizo radiatoriu viduje (automatines greiciu dezes turincios tai ir dezes tepala taip pat ausina), vienas bendras daiktas. ieskosiu info apie radiatoriaus konstrukcija ar vienoje ertmeje viskas yra. dekui uz nuomone

Neaisku kiek laiko tu auto turi ir ar kada nors keistas antifrizas. Jeigu buvo keistas pries tai tada reik pilnai isplauti sistema tai irgi kainuos ir pilti orginala. Daznai geros kokybes antifrizas kainuoja panasei kaip orginalas . Ka raso manuale? rekomenduoja tik sita ar yra alternatyva? Seip raudonas eina tokiu metu auto ir jis visas draugauja su aliumke jei ka . ps aisku reik pirkti rimtose vietose ir praplauti sistema ir bedu nebus jokiu

ziurek variklio pusei yra dvi slangos, jas numauk ir su srove praplauk, geriau jei ir visa variklio sistema praplautum ir pilk nauja antifriza. ir visos bedos prapuls. siu metu patirtis

ar uzkaito tai turejai pats matyti, nes temperaturos daviklis yra ant paneles. bet as nesu dirdejes, kad del sankabos uzkaistu variklis ar tuo labiau uzgestu. greiciausiai bus kazkas su kuro sistema

TDCi yra common rail dyzelis.. "jaunas" ir nerafinuotas todel gana problematiskas. TDDi turi iprasta paskirstymo siurbli, del ko yra silpnesnis ir triuksmingesnis nei TDCi, bet, kadangi sistema "isbandyta", ji skaitoma patikimesne.

o tai kokia priezastis gali sukelti tarpines trukima? beto peciukas salta ora pucia. tai taip iseitu ka per trukusia tarpine i sistema nuolat ora varo i taip sudaro kamsti? kainuos daba.... :|

Viskas įmanoma, bet reikia jau jungti prie kompiuterio, elektrikai. Bet ne be reikalo juk padaryta tokia sistema jog užvedus automobili jis dirba benzinu iki tam tikros temperatūros ir jungiasi i dujas.

penkių sekundžių kaitinimo esant nulinei temperatūrai tavo varikliui turi pilnai užtekt net šaltam startui jei gera kompresija, tiklsus degimo kampas, tvarkingai veikia kuro sistema, pakaitinimo žvakės, starterio sūkimo momentas ir t.t.

Kodel vaiku?Tai zmonems niekaip negalima isaiskinti, kad adaptoriaus negana, kuro sistema turi buti irgi minimaliai paruosta.Todel reiketu rasyti-"suaugusiu darzelis"Uz tai, kad niekada negriztume su masinytemis i smeliadeze!

dar kokiais 1970-1980 TSRS naudojo siurblio-purkstuko sistema(ta pati PD) kariniuose laivuose.Taip, kad kostrukcija is principo yra pakankamai sena.Tik laivyne yra kiti masteliai, nes ten su resursais tais laikais nesiskaite

jo, cia kolektorius aukstyn kojom stovi.. top mount turbo. tokios turbos neatlaikytu nei mano stumokliai nei kuro sistema nei deze. sitas saabas turi 670 arkliu ratuose.

Kažin ar kas nors norės kuro sistema perdarinėti, kad ta merso ar būso filtrą statyti... patikimas dalykas kuri saugiai ir greitai pajungsi ir naudosies. o tu gali toliau savo šruotuose kapstytis

Sveiki kolegos, turiu problemą, važinėju ilgais atstumais ir kažkas atsitiko su stabdžių sistema. Pėdalą reikia spaust šiek tiek stipriau, kad stabdytų, toks jausmas, kad oro yra sistemoj, taigi išorinom sistemą ir viskas atsistatė ir stabdė puikiai, po maždaug 1500km vėl tas pats, bet jau kurį laiką taip važinėju ir nei blogiau nei geriau. Skystis niekur nenubėgęs, klaidų jokių nėra. Tai kas čia per hemarojus? gal pėdalo cilindriukas? Gal netyčia kas susidūrėt ir patarsit. Ačiū

kol kas neteko matyti dyzelio be juodo dumo. dar nesukurta lig siolei dyzeline sistema, kuri staiga gavusi akseleracijos staiga sudegintu visa kura. Nesudegina pilnai viso kuro uz tai ir duma juoda meta.